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17年三菱欧蓝德多少钱_17年三菱欧蓝德多少钱二手

zmhk 2024-06-16 人已围观

简介17年三菱欧蓝德多少钱_17年三菱欧蓝德多少钱二手       在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于17年三菱欧蓝德多少钱的问题。关于17年三菱欧蓝德多少钱的讨论,我们正式开始。1.我想

17年三菱欧蓝德多少钱_17年三菱欧蓝德多少钱二手

       在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于17年三菱欧蓝德多少钱的问题。关于17年三菱欧蓝德多少钱的讨论,我们正式开始。

1.我想买一辆三菱欧蓝德2.0L自动畅享版,优惠多少,全款多少钱?

2.三菱欧蓝德和汉兰达选哪个更合适?

3.欧蓝德多少钱

17年三菱欧蓝德多少钱_17年三菱欧蓝德多少钱二手

我想买一辆三菱欧蓝德2.0L自动畅享版,优惠多少,全款多少钱?

       导读:我想买一辆三菱欧蓝德2.0L自动畅享版,优惠多少,全款多少钱?

       “老师你好,过段时间我打算购买一台20万左右的合资SUV,在汽车网站上对比了很多的车型之后,我发现三菱欧蓝德2.0L两驱自动畅享版5座的车型很符合我自己的购车需求,我想了解一下这款车现在优惠多少?全款需要多少钱呢?”,这是一位粉丝在后台给我的留言。三菱欧蓝德这款车型的定位是一台20万级的紧凑型SUV,但是因为车身长度超过了4.7米,所以整车看起来还是非常大气的,在同级别的车型当中,三菱欧蓝德也有着非常不错的性价比,并且还有7座的车型可以选择。

       在计算这款车型的价格之前,我们不如先对欧蓝德2.0L自动两驱畅享版5座车型做一个详细的了解。这款车型是一台2.0L自动中配版,车型配置上的表现还是非常丰富的,整车的外观设计其实和高配车型并没有太大区别。整个车头的设计非常的硬朗,家族式的前脸很有辨识度,同时,还有很多粗壮的镀铬装饰条进行点缀。大灯的造型非常漂亮,内部带有透镜,点亮之后的效果还是非常不错的,而且这款车型还配有前雾灯。车身侧面的线条设计很流畅,车顶行李架使用了贴合式设计。

       三菱欧蓝德的内饰设计走的是简洁时尚的路线,非常符合当下消费者的审美。当你坐进车内之后,你能很快的找到你想要找的这些功能案件,而且车内同样使用的比较多的软性材料,不仅手感很舒适,而且细节上的处理做得也非常好。在配置上同样是可圈可点,这款车型配有真皮多功能方向盘,还加入了钢琴烤漆的材质,整个中控区域是偏向于主驾驶一方的,8英寸的中央彩色屏幕功能很丰富,支持CarLife和语音操控。除此之外,他还有前后排头部气囊,膝部气囊,胎压报警,自动驻车等功能。

       车身尺寸方面,三菱欧蓝德的长宽高分别为4705×1810×1710毫米,轴距2670毫米,和同级别的车型相比,三菱欧蓝德的车身尺寸还是有一定的优势的,并且这款车型第2排的空间表现也确实不错,我的身高188cm,前排调整好,正常驾驶姿势之后,第2排还有着不错的腿部空间和头部空间。价格方面,三菱欧蓝德2.0L两驱自动畅享版5座车型的指导价172,800元,目前这款车型的终端售价在155,000元左右,然后再加上车辆购置税,车辆保险,车辆上牌费,全款落地的费用在175,000元。

       总结:总的来说,三菱欧蓝德2.0L自动两驱畅享版车型的性价比表现还是非常不错的,价格上对于消费者有着足够的吸引力,而这款车型所搭载的2.0L自然吸气发动机,其最大功率为166马力,最大扭矩201牛米,发动机采用的是多点电喷的供油方式,技术方面的表现还是比较不错的,与之匹配的是一台模拟6档的CVT变速箱,这套动力总成的表现可以说非常的不错,工信部给出的百公里综合油耗仅为7.4L,而整车质保也是达到了5年或10万公里。如果是您有20万元的预算,您会选择这款车型吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三菱欧蓝德和汉兰达选哪个更合适?

       好好先生出场

       三菱欧蓝德和大众途岳这两台车价位在同一水平,同为紧凑级别合资品牌suv,市场热度也都非常高,那么到底谁更优秀谁的性价比更高呢?下面我们来做个对比。?价格区间:欧蓝德15.98~22.58万?大众途岳16.58~22.38万?今天我们选择欧蓝德的2.0畅享版和途岳的1.4T舒适版做对比,市场优惠价格都在16.28左右。

       大众途岳套娃脸

       外观尺寸:?三菱欧蓝德4705*1810*1717mm?轴距2670mm?大众途岳4453*1841*1632mm?轴距2680mm?轴距方面三菱欧蓝德和大众途岳都在同一个水平,差距几乎可以忽略不计,车身外观方面是三菱欧蓝德对比途岳的最大优势,长度尺寸比大众途岳多出250mm,车身高度也高出不少,之所以欧蓝德看起来那么大气威武是有原因的。

       侧脸霸气外露

       途岳的前脸中规中矩

       前脸双X镀铬装饰大气时尚

       发动机变速箱:?三菱欧蓝德2.0自然吸气搭配cvt模拟6速无级变速?最大功率122kw最大扭矩201n.m最大马力166ps?大众途岳1.4T涡轮增压搭配干式双离合变速箱?最大功率110kw最大扭矩250n.m最大马力150ps?从数据来看,自然吸气2.0和涡轮增压1.4T在扭矩方面还是存在差距的,这关系到提速的反应过程,欧蓝德在提速方面确实要慢一些,也就是大家所说的肉,这就是涡轮增压发动机提速快的优势。自然吸气发动机动力反馈要慢一些,但是各有各的优势吧,欧蓝德自吸发动机不挑油,途岳的涡轮增压就有点挑食了必须95汽油以上,在燃油经济性方面一个92一个95应该差距不大。

       途岳前脸非常简单,进气口格栅就两条横?

       欧蓝德尾部简洁大气

       途岳尾部层次分明线条很有立体感

       配置:?大众途岳舒适版安全配置跟三菱欧蓝德畅享版差不多都标配前排安全气囊,前后排头部气帘,前排侧气囊,比欧蓝德少了一个膝部气囊。座椅方面大众途岳不带电动调节和座椅加热,没有倒车影像功能。这方面大众还是比较抠门的,售价不便宜人性化配置不够诚意。大灯方面途岳使用了LED大灯,比欧蓝德的卤素大灯要好。总得来说欧蓝德的配置还是要比途岳有诚意。

       欧蓝德后侧45度车身饱满

       途岳后侧45度显得车身很小

       乘坐空间及后备箱装载能力:乘坐空间两车都在同一水准,毕竟轴距只相差了10mm,最大的差距还是在后备箱装载空间上,比起欧蓝德的超大后备箱途岳就有点显得捉襟见肘了。?从性价比和空间上来说,个人觉得还是欧蓝德更优优势一些,而且三菱欧蓝德作为三菱汽车的顶梁柱车型,在可靠性方面耐用性方面都要优于大众途岳,所以见仁见智,想必大家都有自己的答案了。

       欧蓝德尾翼加上车顶的鲨鱼鳍天线看上去很运动

       途岳车顶没有鲨鱼鳍天线

       正侧面大气修长很豪华的既视感

       途岳车头车尾距离轮毂太近,感觉很紧凑,不过花瓣式轮毂透出少许运动范

       欧蓝德多瓣是轮毂运动气息很足

       车位下部看不到排气管,比欧蓝德看起来舒服

欧蓝德多少钱

       看您如何理解“性价比”了。 如果以性能/售价之比来看, 汉兰达是2.0T动力,欧蓝德入门级是2.0动力,19万元以上车型为2.4动力。将其功率与车身自重相比,汉兰达入门级是0.085千瓦/千克,欧蓝德2.0入门级也是0.085千瓦/千克。两车一样。

       再往上比的话,汉兰达四驱车型最好数字是0.081千瓦/千克,欧蓝德四驱车型最好数字是0.089千瓦/千克(2.4动力)。单看数字,欧蓝德领先。不过,据同行测试,汉兰达0-100公里加速9.1秒,欧蓝德2.0是11.8秒,欧蓝德2.4是10.3秒,均输给了汉兰达。如此说来,性能方面(四驱除外),汉兰达比欧蓝德有优势。

       如果是以配置/售价之比衡量,那就是欧蓝德占优了。

        汉兰达是中型SUV,而欧蓝德是紧凑型,差了一个档次,再加上丰田品牌胜过三菱,故汉兰达售价高于欧蓝德。它的入门级是23.98万元,而欧蓝德顶配才22万多。所以,这俩车根本没法搁在一起比。

        但既然您要在它俩之间选择,又要看配置的话,欧蓝德自然遥遥领先。 比如,汉兰达入门级是23.98万元的精英版,欧蓝德2.0车型中最值得考虑的,是16.98万元的荣耀版,它除了后排没有出风口这一缺点之外,比汉兰达多出了如下配置:无钥匙进入、一键启动、导航、车顶行李架、后视镜加热、胎压监测、倒车影像、定速巡航、天窗、电动座椅、座椅加热。

       如果以使用而论,汉兰达2.0T两驱的综合油耗是8.2升,欧蓝德2.0两驱是7.4升,2.4四驱是8.1升。同样是欧蓝德占优势(它的自重比汉兰达轻了三四百公斤,油耗低理所当然)。

        不过,在维修保养方面,汉兰达比欧蓝德有优势,它每隔1万公里才需保养一次,6万公里的保养总花费可能是6000多块钱,而欧蓝德每5000公里保养一次,6万公里的保养总花费可能是8000多块钱。

        综上所述,汉兰达的空间大、售价高、配置低、动力不错、保养合理。欧蓝德价格实惠、配置丰富、内饰欠精致、油耗较低、保养费用较贵。各有所长,看您更看重哪些因素了。

        对于这两款车,首先我想说的是它们并不是直接的竞争对手,也就不能直接选出哪款更为合适。首先我们从价格上来看,三菱欧蓝德的售价区间为15.98万元-22.38万元,而汉兰达的售价区间为23.98万元-42.28万元,我们从价格上便可以看出,欧蓝德的顶配车型甚至都不够买汉兰达的低配车型,所以两车并没有可比较性。既然题主提出了这个问题,接下来我们就简单了解一下这两款车型,看下那款车型更适合题主。

        我们先从欧蓝德说起,说起欧蓝德,相比大家都会想到几个数字2047,当然这并不是年份,而且欧蓝德要打造二十万的四驱七座SUV。无论从价格还是产品力上,我们都可以看出欧蓝德的诚意。首在外观上,保持了进口车型原汁原味的造型,前脸采用了标志性的X型设计,粗壮的双横幅镀铬与前大灯组连为一体,具有较强的视觉冲击力。另外,在动力上欧蓝德搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,让消费者的选择更加丰富。

        相对于欧蓝德,汉兰达在国内的知名度也要高很多。作为国内七座SUV的标杆产物,汉兰达上市变得到了消费者的大力追捧,甚至一度出现加价等三月的局面。对于汉兰达来说,中庸且又不失大气的外观设计,多远的动力总成,再加上消费者对于丰田的知名度和信任度,都注定了它是一个不凡的选手。

        总的来说,对于这两款车对于资金有限的消费者来说,欧蓝德是个不错的选择,但若追求面子和品牌,那么汉兰达也要胜出。

        首先两车不在一个价位区间,放在一起做比较不太合适,暂且说说我对两车的认识吧。

        欧兰德:优点是虽然不算是真正的硬派越野车,但是欧兰德的越野能力在同价位SUV中是很牛掰的!比什么RAV4、CRV等等要强很多。不管你们怎么认为,反正我觉得欧兰德的越野能力比大多数城市SUV都强,就连那些中大型SUV也算在内。

        缺点是舒适性稍微差点。和同级别的RAV4和CRV都没得比,就更没法和汉兰达相比了。

        汉兰达:和欧兰德相比,汉兰达最大的优点就是舒适性,开着坐着都比欧兰德舒服。

        缺点是越野能力不如欧兰德。

        结论:如果你喜欢到处跑着玩,没事还想开着车去撒一下野,应该选择欧兰德。如果你是个好好先生,买车就是为了上下班,过节跑跑景区,那还是汉兰达更为合适。

        欧蓝德性价比更高。选车时一般人最看重的都是性价比,每款车上市时都会同时推出低、中、高各种搭配的车型,许多玩车的人都认同一个共同的观点,那就是“买车就买最低配”。这个观点未必一定准确,但用在汉兰达和欧蓝德这两款车上绝对适合。因为二者的最低配车型中已经涵盖了我们常用的大部分配置。欧蓝德低配售价仅16万,汉兰达起售价在23.98万且二者低配都是5座SUV,不过汉兰达定位中型而欧蓝德定位紧凑级,尺寸上有一定差距,但在乘坐空间上欧蓝德也完全足够,毕竟欧蓝德也有7座版本。一些必要的配置上欧蓝德更不低于汉兰达,甚至欧蓝德还多了后方影像、胎压监测、后视镜加热、定速巡航等实用配置。

        汉兰达的气门泄气阀前一段时间有问题,整体质量不错,实用性高。欧蓝德用的是日产cvt变速箱,-17度时会低温保护,无法升档。好处是性价比高,不挑油品随便加。按价格看差了快十万,我觉得这两个车不是一样档次,不应该放在一起比!安车的大小分欧蓝德和RAV4是一个档次的,汉兰达和锐界一个档次。

        三菱欧蓝德,空间大, 就配置而言,欧蓝德采用最新代MIVEC发动机S-AW超级轮控制系统同级别唯标配赛车级模拟换挡拨片世界变数箱供应商JACTO最新代无级变数箱CVT8。舒适性好,欧蓝德运用EVO轿跑技术帕杰罗专业底盘技术菱传奇轿跑EVO与达客尔越野之王帕杰罗结合体!还有同级别车超质保5年10万公里保养里程,其他品牌只有年质保车子在后期越看中质保,4S店往往会叫你们买延保,欧蓝德品质绝对放心!

        建议汉兰达,各方面综合性能比欧蓝德强,另外两车不是一个级别,汉兰达是中型suv,欧蓝德是紧凑型的,价位也相差6-10万

       有23万,当然买顶配欧蓝德,出游最重要的是哪都能去,欧蓝德多了带中差锁四驱自适应巡航和一堆舒适配置,从南方酷热到北方下雪都能让你一路畅行,而同样价格只能买最低配汉兰达,长宽各多10几厘米大点外就多了个发动机启停技术,后排出风口!?没听说过三菱车是买空调送的么?从上班角度来说,在城市里走走停停堵堵,欧蓝德都不止10升油,汉兰达拖重几百公斤的车身就更别说了,上下班一个人开,两辆车都太大了!出游坐4个人?两辆车都足够大了!出游坐7个人?两辆车都太挤了!性价比?汉兰达最低配能买欧蓝德顶配,你说哪个性价比高?

       如果一个人问我众泰和保时捷哪个性价比高,我会告诉他买便宜的没人笑话你,只要别往自己脸上贴金就好。

       这个关键看题主从哪个角度来看合适不合适,因为感觉他俩其实错开了半个级别。

        1、欧蓝德

        三菱家族目前销售还算不错的车型了吧,自从帕杰罗从一线神车慢慢淡出人们的视野,三菱旗下貌似真的就木有啥可以拿得出手的不错的作品啦,欧蓝德早期的时候其实也一般,但是经过升级换代之后,颜值和性价比的提升,导致大家对于它的热度又回升了上来,因为在欧蓝德的价位段,这个尺寸配置和品牌应该算是性价比极高了的,但是综合实力方面,2.4的应该还可以,自吸的稳定和三菱前期的口碑,加上虽然是适时四驱,但市区跑跑也可以啦,五年十万公里多少是个心理慰藉呗。所以综合来看还可以,但实际上这个高配的价位段可选性也蛮多的,日系就不少,所以欧蓝德并不是最好的选择。

        2、汉兰达

        丰田家族的神车,普拉多小弟,但是更加亲民,也更加具有性价比,适合普通家庭。虽然有人说汉兰达有点老旧,不是年轻人开的,甚至有玩笑话是上坡不跟汉兰达,但其实汉兰达在不断升级后,已经越来越具有性价比优势啦,首先是外观的年轻化设计,包括被人喷的内饰,这个我有专门的文章,大家感兴趣可以去看看,另外就是220马力的动力其实也还好,毕竟是那么大的尺寸在那里,大约2吨重也不是虚的哦,所以总体来看其实已经还好了,不过非要和欧蓝德比的话,我只能说,如果汉兰达和欧蓝德同价位,估计选欧蓝德的少之又少,但关键他俩不是同价位,哈哈,所以合不合适就看性价比和个人需求啦,如果只是通勤车辆,那就差不多就好呗。

       19款欧蓝德2.0五座2020年四月上牌还能卖多少钱

       大概14万左右。

       2019款欧蓝德于去年11月份刚刚闭幕的广州车展上正式上市,并与海外版欧蓝德同步进行升级,新车主要针对外观、配置进行了调整。其中外观部分整体变化不大。

       主要是前脸采用了新设计的全LED光源大灯,并在下部进气格栅位置进行了一定调整,加入了更多镀铬元素,使得整车前脸更加富有活力。车尾部分增加了一根扰流板,同时保险杠造型也有所调整,运动感得到提升。

       广汽三菱欧蓝德7座版,多少钱能上道?

       目前广汽三菱欧蓝德7座版车型有3款,其中2.0L两驱车型终端优惠后上道价格在18万元左右,2.4L四驱致享版的上道价格在20万出头,这两款车目前都有国六车型。而顶配的欧蓝德上道价格在23万左右,不过只有国五车型。当然,由于各地终端的优惠力度不同,这个价格也是有波动的,我只是按照本地的价格来计算的。

       三菱欧蓝德全款落地要多少钱?这款车值得入手吗?

       三菱欧蓝德车主提车作业,全款落地17.28万,来听车主怎么评价

       外域的空间我就不用说了。我选择这款2.0享受五个座位。考虑到两年后有七个座位要上线验车,我干脆选了五个。本来担心动力不够。刚开始选车的时候想买2.4两轮驱动的,但是当时是新上市的,所以最后决定选2.0两轮驱动的。动力肯定比不上2.4,但是我开车很轻,2.0就够开了,特别是DS档超车的时候。

       外貌的感觉因人而异。整体上可以接受现金的外观,但是感觉18款的轮子更好看。应该是稳定成熟的外表,中年男性对外表和室内装修的接受度会更高。车身和车轮:车身内的缝隙比较均匀,车轮是18寸大的脚。一般来说19大脚丫没有18大脚丫的味道,但是19款比较年轻时尚。车灯设计:2.0大灯是卤素大灯,比2.4LED大灯差一点,但至少有镜片,亮度相对不理想,不如别人的蜡烛灯。

       舒适性并不是有多舒适,主要是减震比较硬,坐后排也没有日产那样的沙发感,但车的整体可用性最重要。女用空调温度分区控制:主司机和副驾驶温度分区控制,更人性化。此车油耗默认为瞬时油耗,下次启动后调整到m平均油耗时会显示瞬时油耗。高速时瞬时油耗已经达到5.6,但那个参考意义不大。表中显示的平均油耗差不多是9个油,然后我自己记录的平均油耗加上熊油耗就更高了,差不多9.4。真不知道其他车是怎么做到平均油耗五六的。

       内饰不能说有什么特点,但也耐用,适合中年家庭男性。女性GPS导航系统:GPS车辆基本不用,都是永恒的移动导航。汽车可以用carlife,但不能用CarPlay。这种比较跟不上应用。方向盘轻。听老骑手说18款及之前的方向盘都比较重,特别是高速跑的时候,女同学开车会很累,但是19款的转向传动比好像有所提高。同事说我开车方向盘轻,好开,我也是,车身稳定性控制:ESP没有因为急转弯或方向盘突然转向而介入,所以转弯有信心。方向盘操控感:方向盘无虚拟位置,指向准确,容易高速行驶。刹车性能:刹车感觉有点软,但实际刹车效果还是不错的。总体来说还是值得入手的。

       广汽欧蓝德原厂刹车片前后更换需要多少钱?

       刹车片根据车型以及刹车片材料,牌子的不一样,价格也不一样,一般一百到三百之间。换4个刹车片的费用一般是650元到800元左右。一般如果你有行使超过80000公里的路程时刹车片就需要进行更换了。

       三菱欧蓝德16新款怎么为4区阳角多少钱了

       三菱欧蓝德16新款6w元钱了。2016款欧蓝德依然提供两种动力可选,分别是2.0和2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机额定功率122Kw,最大扭矩201牛米,2.4升发动机额定功率141Kw,最大扭矩235牛米。

       注意事项:

       欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁,座椅是高级织物面料,而且这个后排座椅折叠后与李厢地板完全持平,形成一个比较大的行李空间。而且这个欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6型4缸电喷汽油发动机。

       今天关于“17年三菱欧蓝德多少钱”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“17年三菱欧蓝德多少钱”,并从我的答案中找到一些灵感。