捷达汽车后坐垫长度_捷达汽车后坐垫长度多少

捷达汽车后坐垫长度_捷达汽车后坐垫长度多少

       大家好，今天我将为大家详细介绍捷达汽车后坐垫长度的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.新捷达座椅能调高几公分

2.捷达vs5后排座椅可以放平吗

3.捷达后座椅怎么掀开

4.老捷达座椅滑轨尺寸是多少

新捷达座椅能调高几公分

       可以调整十分。硬件设置使它可以调整十分。分配置，有的可以调整，有的调不了。在主驾驶座椅右腿下边的是前后，左腿下边调整器是调整高低的，向高调整，最好驾驶人下车，因为座椅的弹力有限。左腿下没有调整器的，是不可调的。

捷达vs5后排座椅可以放平吗

       说起捷达，有点年龄的车友很容易想起二三十年前活跃于大街小巷的“老三样”。如今富康早已不在，桑塔纳降级，捷达居然升级成为品牌名，是一汽大众合资自主品牌，这样显然比全新命名的品牌有亲和力，更容易被被接受。由于品牌定位更年轻，车型也以经济性为主。3月20日，捷达旗下第二款SUV车型——捷达VS7上市，售价为10.68—13.68万元，分为4款车型。今天我们就以2020款1.4T自动荣耀版（下称捷达VS7）的实车为例，跟大家一起看看它的特色，哪款车型最实惠。

       新车亮点：

       一、基于大众MQB平台打造，定位中型SUV?

       二、外型风格与捷达VS5同源，原创度高而且比较成熟

       三、车厢布局保留大众家族式风格，空间表现同级领先

       四、全系搭载1.4T发动机，匹配5速手动或6速手自一体变速器

       捷达VS7基于大众MQB平台打造，定位中型SUV，由于前脸采用与小兄弟VS5几乎完全相同的造型，使得两车很容易混淆。不过好在全新的设计风格很有不仅原创度很高而且很成熟，运用了比较多弯折的线条使它更显活跃和年轻。新车提供极地白、玛瑙红、爱琴蓝、月光银和香蕉灰共5种车身颜色。

       前脸采用家族式大尺寸的六边形中网，菱形格栅内部加大小不一的入点阵式镀铬片，以“V”字形排列，向大众致敬，车标下方配备有毫米波模块，融合度很高。另外，捷达品牌的LOGO设计的也很巧妙，“J”字与“V”字的结合体，蕴含“JETTA”和“VW”。

       大灯采用近远光一体式设计，内部结构较为简约，加入镀铬片提升精致感。“开眼角”造型使之与前脸中网自然融合，LED光源是全系标配，比较厚道。雾灯区域采用“C”字扩散式造型，用黑色饰条包围倾斜的灯条，但这并非是雾灯，而是LED日间行车灯，点亮后更具辨识度。

       侧面造型，前后悬采用了等长布局，与轴距的比例也比较合适，配合由前大灯水平勾勒至尾灯的锐利腰线，看上去舒展流畅，同时侧裙部分线条棱角分明，与同样轮廓鲜明的轮拱自然融合，显得非常有立体感，塑造出动感而犀利的感受。整个车身侧面与大众如出一辙，“德味”十足。

       车身尺寸长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，由于拥有了MQB平台短悬垂、长轴距的优势，使得VS7的轴距领先同级自主品牌对手，但车身长度却比较紧凑，而且有意的控制了车身高度，有利于操控性。

       外后视镜采用黑色底座+车身同色外壳组成，设有矩阵式转向补偿灯和侧置摄像头，功能上配备有电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠，配置达到主流水准。

       门把手同样为车身同色，表面加入大面积镀铬条点缀，提升档次感，黑色触点为按键式无钥匙进入功能，但仅支持驾驶位，便利性还算不错。

       前后轮规格均为225/50?R18（低配车型为225/55?R17），搭配与捷达VS5相同的五辐式铝合金轮毂，双色搭配，旋风造型看上去时尚动感。匹配的是主打舒适性和高性价比的玲珑牌GREEN-Max?绿行系列轮胎。?

       尾部运用了丰富的横向条线来塑造层次感，尾灯与VS5如出一辙，内部呈“Y”字形的灯带在夜间点亮后辨识度很高。后保险杠足够宽大，两侧加入了双边双出的装饰性排气管口，与银色下底板搭配起来很好看。

       外型上造型摆脱了大众的“套娃”风格，但车厢内部依旧充斥着浓郁的大众味道，而且更像是斯柯达的风格。而且VS7与小兄弟VS5的车厢布局基本也是完全一致，向驾驶员一侧倾斜的“T”字形中控台，加入了丰富的钢琴烤漆装饰，嵌入式的中控屏和位于右侧的出风口。我们只想说，这种手法还是很“大众”，设计师难道连一点差异化都懒得出手？哪怕是装饰性的也好。

       三辐式方向盘采用真皮包裹，握感饱满舒适，平缓的平底造型与下方镂空装饰都是大众的风格，采用黑色钢琴面板装饰显得很有个性。左右横辐均配备多功能按键，左侧主要控制巡航右侧主要是多媒体，使用便利。?

       仪表盘也是大众味十足的双圆盘+单色小尺寸行车电脑的组合，对于“大众粉”有一定的亲和力，但欠缺科技感和时尚感。

       与VS5所配备的8英寸中控屏不同，VS7中控屏更大，达到了10英寸，方便观看和控制。UI界面很简单，各功能界面按键很大，而且支持语音控制，不会影响新车安全。支持上网、导航、蓝牙、全景影像等功能，还支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，实用性还不错。

       与捷达VS5采用的按键式空调面板不同，捷达VS7采用触控式布局，档次感和用户体验上有明显提升，而上方的自动启停、驻车雷达、双闪灯等车辆辅助功能依然使用按键，确保使用时不会出现差错。

       挡杆台与中控台采用一体式布局，挡杆底座面积显得较小，采用黑色钢琴烤漆面板并增加银色边框，看起来还算有质感。前方是倾斜式储物格，为手机增加增加了防滑垫，内部还有USB接口、12V电源和无线充电功能，而且是全系标配，值得肯定。挡杆的造型依旧很大众，较长的挡杆头在P挡时对拿放手机略有影响。

       中央扶手箱容积并不大，但深度可观，内部并未配置充电接口只能用作储物用途。前方设有开放式水杯槽和小储物格，这个部分的空间利用并不充分，其实扶手部分完全可以再向前延伸一些。

       前排座椅采用仿皮包裹，皮质较硬但填充物还算饱满，坐垫和靠背有一定侧向支撑，整体舒适度有保障。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）和腰部（2向）电动调节，副驾驶座椅则支持前后、靠背手动调节，顶配车型前排还配备有加热功能。

       后排座椅同样用仿皮包裹，坐垫和靠背的角度较为平直，好在左右座椅都加入内凹造型，增强侧向支撑，坐垫的长度充分带来足够的腿部支撑。空间方面表现良好，侃弟身高175cm，乘坐时腿部和头部空间都有宽裕的距离，中间座椅的舒适性也还不错。后排配备带两个水杯架的可翻折中央扶手，支持4:6比例放倒。

       后排配备有空调出风口，顶配车型还配备温度分区控制，下方设有USB和12V电源。不足的是地台有一定程度的隆起，侵占了后排乘客的腿部空间。

       全系标配可开启的全景电动天窗，能够极大提升车厢内通透感和采光效果，迎合国人的喜好。?

       尾箱两侧轮拱凸出侵占了部分空间，常规状态下容积为548L，足够大，尤其高度很充裕，长途旅行也没有问题。地板下方放置有非全尺寸备胎和工具。

       动力方面，捷达VS7全系搭载大众的EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm，发动机的参数与大众车上的完全一致，这台发动机的动力储物和燃油经济性已经获得无数车主的验证，已经非常成熟。不过，在这里为它匹配的却是5速手动和6速手自一体变速器，并没有匹配常见的7速双离合，说明厂家还是希望给车主带来更加稳定可靠的质量口碑。

       底盘方面，采用与大众途观L、探岳相同的前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，舒适性、车身横向刚度和行驶稳定性表现都还不错。全系均采用前置前驱的驱动方式。

       配置方面，捷达VS7分为1款手动版和3款自动版共计4款车型，下面我们先从手动版开始分析。

       一、1.4T手动版车型

       由于该车型只有售价为10.68万元的2020款1.4T手动进取版，与11.88万元的2020款1.4T自动进取版相比价格相差1.2万元，仅仅是变速器的差异。

       1.4T手动版车型结论：对于很多老司机，尤其是堵车不严重的地区，手动版更加经济实惠。

       二、1.4T自动版车型对比

       入门版2020款1.4T自动进取型售价为11.88万元，中配版2020款1.4T自动悦享型售价为12.68万元，价格贵了8000元，配置上多出了规格为225/50?R18的轮圈、前排侧气囊、副驾驶位安全带未系提醒、倒车影像、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、仿皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑（2向）、主驾驶座椅电动调节、10英寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、导航语音识别控制、车联网、6扬声器、车内氛围灯和感应式雨刷。侃弟认为以上配置的价值是大于支出的，比较划算。

       高配版2020款1.4T自动荣耀型售价为13.68万元，价格比中配版贵了1万元，配置上多出了前后排头部气囊、主动安全系统、360°全景影像、自适应巡航、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目、自动空调和温度分区控制。以上均是不影响实际用车的辅助功能，中配版配置已足够丰富，高配版的性价比并不高。

       1.4T自动版车型结论：

       最具性价比的是12.68万元的2020款1.4T自动悦享型，故作推荐。

       侃弟点评：

       合资自主品牌此前已有不少先例，大部分都是将成熟车型直接换标，对于新品牌的形象建立并无益处。但一汽大众对于捷达品牌还是挺上心的，至少车型在设计上花费了一些心思，有自己品牌的印记，看起来也足够年轻和时尚。借助大众的底子，捷达VS7的三大件是值得信任的，尤其是自动挡还专门更换成口碑更稳定的爱信6AT，彻底打消对于双离合的怀疑。不得不承认，捷达VS7的性价比不错，对于自主品牌同类产品会产生冲击。车型选择，综合全系来看我们认为12.68万元的2020款1.4T自动悦享型性价比最高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达后座椅怎么掀开

       捷达VS5 （ 查成交价 | 车型详解 ）后排座椅可以放倒，但不能放的太平，vs5后排座椅支持4/6比例放倒，因为汽车的内部空间有限，无法满足座椅完全放倒。捷达VS5是一款SUV5座车型，定位为紧凑型SUV，身尺寸长度4419mm，宽度1841mm，高度1616mm，空间可满足日常使用的需求的。

       捷达vs5外观上个性时尚，注重细节展现，棱角分明的腰线，四平八稳的形体结构，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。

        内饰方面，基本使用的是硬塑材料，中控台的布置很整洁利落，散发着浓浓的大众气息。功能上，捷达vs5还配备了前排座椅加热、中控液晶屏、八英寸中控液晶屏，苹果CARPLAY等配置。

        动力方面，捷达vs5搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。（图/文/摄： 张凤雪） @2019

老捷达座椅滑轨尺寸是多少

       新捷达的后座椅拆卸首先需要卸掉三个枕头，将手伸入在底座与靠背交界处，会发现里面有的地方是卡住的，卡住的地方用手向下压，然后再向外推就可以了。

       捷达汽车是在一汽大众吉林长春的生产基地生产的，捷达是一汽大众旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2604mm，长宽高分别是4501mm，1704mm，1469mm。捷达一共使用的是两款发动机，一辆是1.4升自然吸气发动机，另外一款是1.5升自然吸气发动机。捷达的1.4升自然吸气发动机具有90马力和132牛?米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3800转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

        大众新款捷达车辆后座放倒方法：

        1、后排座椅比例放倒指的是后排座椅的靠背可以按比例放倒，相对后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。

        2、经常遇见的后排座椅放倒比例有1/3、2/3、1/2比例放倒。1/3，2/3比例放倒：大多数出来在有3个座位的后排，可以放倒一边的两个座位，也可以放倒另外一边的一个座位。

        3、1/2比例放倒大多数出来在有两个座位的后排，可以放倒两个座位中的一个。

        （图/文/摄： 梁科欣） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

       椅面宽度53厘米，长度50厘米，靠背底部宽度52厘米，靠背上部宽度46厘米，靠背+头枕高度75厘米。

       座椅滑轨介绍：滑轨是座椅上的重要机械部件，常见的滑轨主要安装在座椅下方，用来调节前后左右位置的机构。该机构一般由上轨、下轨、锁止机构（手动）、调节机构（电动）、滚珠滚柱和保持架等零件组成。

       好了，今天关于“捷达汽车后坐垫长度”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“捷达汽车后坐垫长度”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。