广汽丰田塞纳最新消息_2024款广汽丰田塞纳最新消息

广汽丰田塞纳最新消息_2024款广汽丰田塞纳最新消息

       广汽丰田塞纳最新消息的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于广汽丰田塞纳最新消息的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.新一代国产丰田塞纳实车首次曝光 2022年正式上市

2.全新丰田塞纳2.5L混动国内亮相，真香预警···

3.丰田全新塞纳售价曝光，安全配置丰富，将于下月开售

4.丰田全新塞纳实拍 搭2.5L混动/或30万就能买

5.预计2022年入华 TNGA+混动的丰田塞纳你期待吗？

6.丰田全新塞纳国产时间安排上了，搭载汉兰达同款2.5L发动机

新一代国产丰田塞纳实车首次曝光 2022年正式上市

       熊睿锋 编辑 国产新车快讯 2021-04-23 15:18 日前，在网络上曝光了一张国产丰田Sienna（塞纳）实车谍照。新车为第四代车型，基于TNGA-K平台打造，造型较现款有了翻天覆地的改变；而动力上搭载与全新汉兰达相同的2.5L引擎+双电机的组合，系统综合最大功率为240PS。此外，除了一汽丰田引入外，广汽丰田也将同步国产引进。

       据透露消息显示，一汽丰田Sienna将会在2022年9月12日进行零配件供应商配套的工作，并进入试生产的阶段，而2022年12月正式量产并上市后，规划产销量5320辆/月。

       外观上，全新 塞纳 采用了丰田最新的设计理念，官方表示其造型源自日本新干线?子弹头列车?，因此整体设计大胆而又激进，并塑造出多个大块面的?肌肉?。前脸上，下格栅得到了史无前例的大面积，内嵌蜂窝状纹理（普通版为多条横杠设计），营造出十足的运动感；两侧不规则的刀锋LED头灯组，造型狭长而又激进，并通过一条镀铬饰条将?放荡不羁?的轮廓展现的淋漓尽致；此外，在包围两侧还设有硕大的空气导流槽，有效改善了整车的空气动力学表现（谁还说MPV不能运动的！）。

       侧面上，似乎设计师打算将激进进行到底，多条线条呈不规则走位，将原本大面积且呆板的侧门变的激情味十足，特别是下方塑造出的?折痕?设计，很难让人相信这还是一台MPV。尾部上，通过多条线条的纵横交错，营造出丰富的层次感，上方一体成型的扰流板，可谓点睛之笔；两侧LED尾灯组通过LED灯带展现出轮廓，并巧妙地将灯脚进行延伸设计，与后翼子板融为一体；而下方的尾杠则与前杠相呼应，大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰，运动感十足。

       进入车内，内饰可谓有了翻天覆地的改变，较上一代车型有了质的变化，通过利用双色材质进行拼接，营造出十足的豪华感；而9英寸悬浮式中控显示屏+7英寸的液晶仪表的组合，又给全新塞纳注入了更多的科技感。细节上，新车巧妙的将档把下进行镂空设计，预留出可观的储物空间（根据我不科学测量，预计放下4瓶1.5L可乐不是问题），此外在中控台下方还装配了无线充电格。

       车内部分方面，全新塞纳采用了2+3+3的八座布局（国内版本会改为2+2+3的七座布局），其中第二排座椅支持电动腿托功率，并可前后滑动635mm，以提供前所未有的腿部空间，为乘客提供最大程度的舒适性。此外，第二排中间的座椅为独立设计，可随时进行收纳。

       舒适性配置上，新车配备了左右电动侧滑门、电动尾门、四四区独立自动空调、车载冰箱、带加热功能和电动调节的方向盘、数字后视镜以及UUD抬头显示系统。而科技配置上，全车提供7个USB端口、车载WIFI、12扬声器JBL Premium音频系统、HD后置娱乐系统、车机支持Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa等主流互联。

        而在安全方面，全新塞纳全系标配第二代 Toyota Safety Sense，该安全套件包括带行人检测/微光检测的预碰撞系统、全速范围动态雷达巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、车道跟踪辅助、自动远光灯和路标辅助。此外，全系还配备了10个安全气囊、带牵引力控制（TRAC）的增强型车辆稳定性控制（VSC）、电子制动力分配（EBD）、制动辅助（BA）、防抱死制动系统（ABS）以及智能停车技术（ SST）。

       动力上，全新塞纳混动版将搭载与全 新汉兰达 相同的混合动力总成，即2.5L引擎+双电机的组合，系统综合最大功率为240PS，拥有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四种驾驶模式。新增设的?加速引导功能?，可根据驾驶条件向驾驶员建议加速级别，指导司机尽可能经济地驾驶，还可对驾驶行为进行评分。

        （图/文/摄： 熊睿锋） @2019

全新丰田塞纳2.5L混动国内亮相，真香预警···

       丰田塞纳最为一台MPV可以说在国内外MPV市场是横扫千秋！受到大众的喜爱。5月18日在美国丰田发布了第四代塞纳，2021款塞纳新车将基于TNGA台打造，推出3.5L V6和2.5L L4插电式混合动力的版本。并且提供前驱和四驱两种车型选择。接下来我们来一起看看它换代后到底是有什么改变！

       今天我们看的这款是2.5L混动版本，它的动力系统采用了2.5L油电混合动力系统，综合功率243马力，百公里综合油耗约7.1L。

       前脸与现款还是有几分神似的，最明显的是两个LED大灯与三角勾线看起来和雷克萨斯的前脸一样（毕竟是一家的嘛），熏黑的中网与超大的进气格栅使整个车看起来十分运动！

       内饰部分，简洁而不失大气，相比于20款新增了车载冰箱、带加热方向盘、数字后视镜，10英寸彩色抬头显示器和12扬声器JBL高级音频系统，还有超大的储物空间，看起来就十分宽敞！

       LE和一些XLE车型配备了8个座椅，一些XLE车型以及XSE、Limited和Platinum都是7座车型，配备了超长滑轨的第二排座椅，座椅相较于现款提升了舒适性，更加符合人体工程学！

       车身腰线从下向上扬起连接到车尾，使整个车的了棱角更加突出。车尾灯采用黑色LED看起来炫酷，仔细品品和亚洲龙的车尾有点差不多的味道。

       随着人们的生活品质提高，使得MPV市场一阵阵高潮，塞纳相较于阿尔法有着更加宽敞的空间，成为最有性价比的车型，新款上市后我相信它还会成为千家万户的选择，甚至会更上一层楼，让我们一起期待它的到来！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田全新塞纳售价曝光，安全配置丰富，将于下月开售

       全新第四代?丰田塞纳Sienna在今年5月于线上发表之后，经过近半年的时间才在11月份于美国市场正式开始开售，而国内消费者对于这台车型也是渴望许久，目前可以确定的是一汽丰田和广汽丰田将同步推出塞纳原型车及兄弟车型，不过要等到2022年才能正式销售。

       上周，丰田代理商首批在台湾岛内发售美版进口塞纳，售价50-66万元人民币，高于上一代的平行进口版。

       全新塞纳不仅拥有焕然一新的内外造型设计，更增添了许多豪华舒适与科技配备，包括完备的TSS?2.0智动驾驶辅助系统等；此外，也首度换搭TNGA平台麾下的中大型前驱车的GA-K底盘架构进行打造，尤其动力部分更取消了以往美规车型所采用的3.5升V6引擎的配置，而改为2.5升四缸汽油引擎搭配Hybrid油电系统的单一规格动力，也是向大排量关税妥协，与更高端的埃尔法/威尔法保持一致。

       全新塞纳外观造型导入新世代家族化的设计风格，车身轴距并放大至3060mm。在美国生产制造的第四代塞纳，其造型设计是由丰田位于加州的Calty?Design工作室所操刀设计，车头造型灵感是来自于日本新干线的子弹列车，不仅圆润流线，更具流体力学设计，再搭配犹如斧头造型样式的锐利LED头灯组以及家族化的大型前格栅，让整个车头造型既霸气又动感。

       车侧部分，全新塞纳一改以往大面积镀铬的单调设计，而以明显的立体腰线搭配后轮叶子板略夸张的隆起肌肉线条，而塑造出更鲜明的运动气息。至于车尾不仅层次更丰富了，也有车门小鸭尾的设计，不过视觉焦点则会停留在与Lexus?LC有异曲同工之妙的那组「带泪沟」造型的LED尾灯，可说相当别出心裁的设计。

       第四代塞纳也同样有着焕然一新的内饰设计，除了以多层堆叠设计的中控造型来丰富视觉感受外，更运用大量的软质塑料、皮革、丝纹金属饰板以及核桃木纹饰板等材质，来营造出豪华质感与高级气息。此外，独特的镂空排档底座造型搭配中控下方的夹层设计(配置有USB插孔与手机Qi无线充电板)，更为前座提供了更为便利与多样化的置物空间。

       而在配备部分，可说是此次换代产品的重点项目，以高配车型来说，7吋LED屏、四区恒温空调、10吋HUD抬头显示器、9吋触控式影音主机(支持AppleCarplay、Android?Auto连结功能)、卫星导航、后座吸顶式11.6吋影音娱乐系统、JBL?Premium?Audio?12扬声器环绕音响、大型电动天窗、双前驾驶座电动调整(附通风/加热功能)、第二排双独立Ottoman座椅（埃尔法同品牌）、脚踢感应式双电动侧滑门/电动尾门以及PVM环景影像辅助系统与20吋亮银铝圈等，皆是标准配备，可谓是武装到了牙齿。

       此外，第四代塞纳也标配第二代TSS?2.0智动驾驶辅助系统，包含全速域ACC、PCS预警式主动刹车辅助、LTA车道循迹辅助(含车道偏移警示/转向辅助功能)、AHS自动远光灯、PKSB防碰撞辅助、BSM盲点侦测警示、RCTAB后方车侧警示(附行人侦测)等。此外，还包括有ACA、VSC、TRC、HAC、DSC、PBC以及10气囊等基本主被动安全配备，因此整个安全防护水准可说相当高规格。

       拥有5175mm车长及3060mm轴距的第四代塞纳，在国外具备三排七人及八人座的布局，不过目前国内可能会引进拥有中排双独立座椅的七人座车型，并且在高配导入Ottoman脚拖设计，且最重点的是被称为是Super?Long?Slide的第二排座椅，其前后滑移距离竟可达62.4cm(较先前多了20多cm)，因此可以给予第二排乘客超宽敞舒适的乘坐空间，并且利用此特性去製造出更具灵活的空间使用机能性。另外，4/6分离设计的第三排座椅，也导入了轻量化折叠至行李厢底板的设计，体贴女性车主。

       第四代塞纳首度采用了与Venza、荣放及凯美瑞等车相同的GA-K底盘架构(TNGA下的中大型前驱车平台)进行打造，并搭载前麦弗逊、后独立双A臂悬挂系统，原厂宣称此全新的底盘设计，让第四代塞纳拥有较上一代更出色的稳定性与操控反应。至于动力部分，则取消了上代3.5升V6引擎的配置，而全面改搭DynamicForce?2.5L?Hybrid油电动力系统，搭配E-CVT变速箱(附有EV/Eco/Normal/Sport驾驶模式)以及前轮驱动设定，拥有247hp最大马力输出。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田全新塞纳实拍 搭2.5L混动/或30万就能买

       日前，凳子说车从相关渠道获悉，2021款?丰田塞纳计划于11月在海外市场开售，售价区间为34,460美元-50,460美元，折合人民币约为23.16万元-33.91万元。

       新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，前脸的大尺寸的格栅设计位置比较靠下，采用横幅式的饰条进行填充，看上去非常的大气，搭配两侧犀利的大灯造型，有着十足的气场，并且有着较高的辨识度。

       车身侧面的设计非常的简洁流畅，流畅的车身线条带来了十足的力量感，较高的腰线设计，进一步拉伸了车身的视觉长度，在车顶位置还配备行李架，车窗周围采用银色饰条进行装饰，搭配时尚动感的轮毂造型，使新车看上去非常的稳重大气，并且有着较强的运动感。

       新车的车尾方面，在尾部的上侧配备了造型突出的扰流板，后车窗的下沿采用了类似于小尾翼的造型设计，看上去十分的精致，两侧狭长的尾灯造型与前脸大灯相呼应，并且进行了熏黑式处理，带来了更加出色的视觉效果。

       新车的内饰方面，整体设计有着很强的科技豪华感，三幅式的多功能方向盘，搭配悬浮式的液晶显示屏幕，营造了强烈的科技氛围。用料方面也是非常的厚道，采用大量的深褐色仿木纹饰板与银色饰条进行点缀，并且做工十分的镜子，彰显豪华品质感。

       新车的配置方面，配备了道路标志识别、带转向辅助的车道偏离预警、自动远光灯、车道跟踪辅助、具有行人监测功能的预碰撞警告系统、自适应巡航等多项配置。

       新车的动力方面，搭载2.5升DOHC四缸发动机+双电机组成的混动系统，并提供E-Four电子四驱可选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预计2022年入华 TNGA+混动的丰田塞纳你期待吗？

       日前，?网新社从海外媒体处获取到一组丰田全新Sienna（?塞纳）的实拍图，新车已于今年5月在海外发布，目前国内的广汽丰田正在积极建设第四生产线，预计将在2021年3月投产，届时塞纳有望会进行国产，售价区间有望在30-40万元。

       外观方面，新车采用了全新的家族化设计，前脸配备了大尺寸蜂窝状进气格栅，再搭配两侧犀利狭长的大灯组，显得非常时尚大气。车身侧面的腰线贯穿头尾，在视觉上拉长了车身，同时车顶的线条同样平直，为车内带来了良好的垂直乘坐空间。尾部不同于普通MPV方正的造型，新车在尾门上方配备了扰流板，车标处向外凸出形成一个小鸭翼，运动感十足。

       内饰方面，新车采用了极简的设计，将大部分功能按键集成到中控屏上，仅在下方保留一排常用的功能按键，并且在档把区域设计大量的储物空间，实用性非常好。

       动力方面，海外版车型将搭载2.5L?DOHC自然吸气四缸发动机+电动机组成的混合动力系统，并提供E-Four电子四驱可选，而未来的国产车型也有望搭载相同的动力总成。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田全新塞纳国产时间安排上了，搭载汉兰达同款2.5L发动机

       丰田senna（塞纳）此前一直是我国平行进口车市场相当畅销的车型，虽然不及埃尔法那般奢华，但是宽阔的空间和良好的乘坐舒适度让它受到了很多家庭用户的青睐。

       5月18日，丰田正式在美国发布了全新一代塞纳，新车基于TNGA架构打造，造型较现款有了大刀阔斧的改变，而动力上全系采用2.5L引擎+双电机的混动系统，不再提供3.5L V6车型。

       外观上，全新一代塞纳采用了丰田TNGA架构最新的设计理念，丰田官方表示其造型源自日本新干线"子弹头列车"，丰田官方表示其造型前脸进气格栅面积巨大，LED头灯组采用了不规则造型，看起来非常前卫激进。

       侧面设计也非常有特色，全新一代塞纳完全抛弃了传统MPV呆板的线条，车门下部的折痕设计相当有特色，整个车身侧面看起来像是一台更加低矮的汉兰达。此外，新车还配备了20英寸五幅轮毂，让整车气质再提升了几个档次。

       全新一代塞纳在内饰部分的改变要更加吸引人，大面积双色真皮包覆营造出了十足的豪华感，9英寸悬浮式中控显示屏+7英寸的液晶仪表的组合又显得科技感十足，是丰田目前产品线中少数的看起来简约时尚的内饰设计，非常符合新车宜商宜家的MPV产品定位。

       空间方面，全新一代塞纳拥有2+2+3七座和2+3+3八座两种布局，其中七座第二排座椅为独立设计，支持电动腿托功率，并可前后滑动635mm；八座车型第二排中间座椅采用了可收纳设计。

       得益于TNGA架构，新车的各项配置非常丰富。舒适性配置有左右电动侧滑门、电动尾门、四四区独立自动空调、车载冰箱、带加热功能和电动调节的方向盘、数字后视镜以及UUD抬头显示系统。而在科技配置上，新车将提供车载WIFI、12扬声器JBL音响、HD后置娱乐系统、第二代TSS系统以及支持手机互联的车机系统等等。

       动力方面，新车采用了与全新一代汉兰达相同的2.5L引擎+双电机混合动力系统，整套系统综合最大功率为240Ps，高配车型还提供E-Four电控四驱系统。

       根据我们目前得到的消息，全新一代塞纳大概率将于2021年于全新一代汉兰达一同引入国产，而且会由广汽丰田和一汽丰田分别引入，目标竞品直指别克GL8、本田奥德赛等MPV车型。

       虽然这两款车型真正上市的时间可能要等到2022年，但是可以预见的是，国内MPV市场届时将掀起新一轮的血雨腥风。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       目前来看，丰田全新?塞纳国产的事情已经石锤，国内用户纷纷期盼其尽早引进国内国产，届时将会与霸榜很久的别克GL8展开竞争。近日一组丰田全新塞纳车型的实拍图被海外媒体曝光，目前新车已经在海外的部分市场上市销售。

       相信大家，对全新丰田塞纳国产的消息早有耳闻，但新车进入国内市场并实现国产需要一段时间，从目前公布的信息来看，全新塞纳将会在2022年在国内投产，届时该车型将分为两款姊妹车型，分别由广汽丰田和一汽丰田实现国产，类似于RAV4和威兰达。值得一提的是，新车也会在同年上市销售。

       动力方面，全新塞纳将会搭载与汉兰达同款的2.5L混动系统，与之匹配的是E-CVT变速箱，同时还将搭载E-Four电子四驱系统，从动力参数上来看，其将会超过本田奥德赛2.0L混动版本。等新车上市后，将会别克GL8、本田奥德赛等实力强劲的对手展开竞争。

       对于丰田全新塞纳来说，实现国产能将其价格进一步降低从而增加竞争力，而两款姊妹车型共同进入市场，别克GL8、本田奥德赛将会引来最大的竞争对手。（D）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“广汽丰田塞纳最新消息”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“广汽丰田塞纳最新消息”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。