帝豪ec8油耗高怎么处理最好的方法_帝豪ec8油耗高怎么处理最好的方法视频

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       很高兴能够参与这个帝豪ec8油耗高怎么处理最好的方法问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.为什么吉利帝豪百万款油耗那么高？

2.吉利新帝豪油耗为何高

3.吉利帝豪小轿车1.5的300元油只跑470公里油耗高是怎么回事

为什么吉利帝豪百万款油耗那么高？

       为什么吉利帝豪百万款油耗那么高？感谢邀请，我也是吉利帝豪车主，吉利帝豪自动挡都油耗很高，不仅仅是百万款，两个极端，手动挡的油耗低，自动挡的油耗高，我的基本在8.4个油耗，而且18款以后的吉利帝豪，连平均油耗都不显示了，需要自己去计算。其实油耗高就两个方面的原因。

       发动机不行

       吉利帝豪虽然是吉利汽车的走量汽车，但是这款发动机其实比较老旧，应该说是目前发动机里比较弱的，虽然参数上有最大功率80KW，实际上连车辆铭牌上都只有76KW，和奇瑞艾瑞泽5的1.5L，大众宝来的1.5L发动机最大功率完全不能比，说白了就有点小马拉大车，毕竟吉利帝豪自重有1.2吨多。

       加上这款发动机的热效率也不像新款发动机那么高，自然油耗就会高点了。

       帝豪这款车又不像一些合资车，可以合理减重，因此一般而言吉利帝豪在高速上，并不省油，市内就更加不省油了。

       调教的问题

       这不仅仅是吉利帝豪一款车的原因，而是所有国产车自动挡都是这么耗油，就拿长安CS75PLUS来说，发动机是用的蓝鲸发动机，热效率堪比日系发动机，而变速箱用的爱信AT变速箱，也是不错的变速箱，但是变速箱厂家卡脖子，而且只卖变速箱，看不起国产品牌，不卖匹配，甚至还断货，而国产自主品牌在变速箱和发动机匹配调教上确实技术还存在不少差距，所以两个好的三大件却并不省油。

       并不是三大件技术上差，国产车现在都做得不错，但是就是因为调教原因，导致如今同排量的国产车，手动挡和自动挡，油耗能相差2到3个油耗。

吉利新帝豪油耗为何高

       帝豪GS油耗清零的方法如下：1.短按转速表下角黑按钮的归零/切换按钮，可在平均油耗、小行程、续航行程等多个信息之间切换；2.在平均油耗显示模式下，持续按车速表左下角的0.0/SET按钮约3秒钟，可使平均油耗(瞬时油耗)的显示值为零。影响汽车油耗的主要因素如下：1.降低车辆自身重量。车重和油耗的关系是成比例的，车重每下降10%，油耗也有可能相应降低几%；2.车型。车身的风阻系数小，油耗明显降低。这两者的联系也成比例；3.提高发动机热效率。现在，大部分汽油发动机的热效率，即燃料转换为学习的比例达到了30%多，柴油发动机超过了40%。这是柴油发动机油耗低于汽油发动机的原因。

吉利帝豪小轿车1.5的300元油只跑470公里油耗高是怎么回事

       依据客户反映，吉利新帝豪油耗的确有点儿较高，在其中

       1.5L（5挡手动式）油耗范畴6.83~8.79，均值油耗7.81，共16404车主参加点评。

       1.5L（CVT无极变速），油耗范畴7.61~9.94，平手油耗8.77，共10784车主参加点评。

       为何吉利帝豪1.5L（无极变速）版比手动式制版费油？

       缘故取决于自动变速箱最先取消了手动档的离合，以后调速组织主要是靠液压机，也就是变速箱油，来调节各有关的离合片和制动系统工作中，使对应的换档实行部件工作中。而手动档则是利用机械设备连动组织是相对的换档传动齿轮分离出来或融合。此外，手动档变速箱主要是换档正本立即刚度相接，并且传动系统够立即，大部分全是外齿合传动齿轮。而自动变速箱需利用汽压数据信号实现操纵，液压机融合，油耗很大。

       从源头上看来，开车技术高的手动挡轿车实际上是最低油耗的。而换档逻辑性不很好的自动变速器是非常耗油的。而CVT变速箱，则在这一次的对照中出类拔萃，油耗和手动挡轿车差的很少。

       油耗影响因素了解多少？

       汽车行驶在不一样实时路况，汽车发动机不一样转速比状况下，油耗当然会出现危害，就例如，实时路况标准差或常常拥挤的路面当然油耗高，经济发展转速比在2000-4000转，而经济发展时速在60-90km/h，因此常常跑快速的车子比在城区跑的车子油耗当然低。

       尽管车子自身油耗无法挽救，但非常大一部分附加的油耗是有驾驶人员的驾车习惯性所确定的，最先并不是要考虑到车的油耗是否虚高了，只是要先清除汽车自身的常见故障，调成均值车速来找一找存在的问题！此外，汽车内置的油耗表也只有当做参照！

       怎样精确测量油耗？

       现阶段时兴在OBD（确诊插口）处插进油耗测量器，随后还可以在手机app上形象化见到车子情况及行驶油耗等信息内容。举一个非常简单的事例，假如您第一次和第二次加油都打满了，那_第二次满油时加的剩余油，就恰好是第一箱油的使用量。用这一使用量除于2次加油中间行驶过的里程数，便是这段时间的油耗。自然事实上您不一定常常满油汽车油箱。一般的油耗器设计方案了很多计算方法，用于全自动融入您的加油习惯性，较大也许地估算出油耗来。在其中的“环节油耗优化算法”和“加权平均值油耗优化算法”是自主创新的油耗优化算法，能更好的体现您的自己的爱车的油耗水准。

       节约汽油的安全驾驶设计风格：

       1、防止近途行驶；启动热态汽车发动机后汽车发动机的瞬间油耗极高，汽车行驶数公里，汽车发动机实现正常的运作温度时油耗方能复原到正常的水准，故应尽量防止近途行驶。

       2、恰当调节车胎打气工作压力；轮胎气压标准符合规定可减少车轱辘的翻转摩擦阻力，减少油耗。除此之外，轮胎气压标准稍高于标准值0.2bar时也可节约汽柴油。

       3、应用低粘度发动机油；应用全生成低粘度发动机油可减少油耗。低粘度发动机油不但能减少柴油发动机的内摩阻，特别是面临冷启动时蔓延速率更快，遍布更匀称。这类汽车机油特别是在适用常常近途行驶的汽车。

       4、防止带上多余的物件；汽车净重越硬，越有益于汽柴油合理性和生态环境保护。如汽车净重提升100kg，一百公里油耗将提升0.3l。故为节约汽柴油，应将不用的商品从车里取下。

       5、拆下来多余的车体构件和配件；汽车的气体驱动力越好，油耗越低。车箱车顶架或单车固定支架等配件和联接件会恶变汽车的气体驱动力，因而，尽量立即拆下来不用的车顶架及配件，特别是在提前准备快速行驶时更应这般解决。

       百万购车补贴

       你好！根据你的描述每公里7毛左右，冬天油耗是会增加的，这个正常的还是比较正常的。

养车究竟要花费多少！

       相信广大老铁都深有体会，拥有汽车之后我们的生活会变得更加丰富多彩。下雨天，鞋子包包不用湿；50公里开外的地方，也是近在咫尺；就算是哪一天炒了老板也可以带上你最爱的人，还有宠物，直接开启自驾朝圣之旅；想想内心是不是无比激动。

       然而，拥有汽车是要付出一定的开销的。除了买车以外，我们后续用车过程还要面临一大堆开销项目，加油、保养、保险、折旧等等。在你购车后的三年内，可能你所支出的费用已经逼近你购车的价格，甚至是超出！不信？算算就知道了。

       车辆的使用成本大致可以分为两种，一种是看得见的成本，另一种是看不见的成本。看得见的成本就是上述的加油、保养、保险、折旧等费用。而看不见的成本，也是最大的用车成本——折旧费。将两者叠加就是我们今天要得出的结论。

       以为三年为期，我们来预测以下品牌各项费用支出额度及占比，协助老铁了解不同品牌车型的使用成本，提前为购车后三年内所需资金做出预算规划。

       燃油费：使用这辆车所花费的油费，因为宝马各车型需要使用95号汽油，取北上广近一年的平均价格计算（官方油耗），其三年（6万公里）加油总费用。

       保险/税费：保险费用分别含交强险、车损、三者和不计免赔等主要险种。

       保养费用：车辆例行保养维护费用。

       折旧费用：购买车辆时的裸车费用减去使用三年后车主卖的市场上的价格（特指车主卖车时价格，非在售二手车的价格）就是该车的折旧费用。

       宝马品牌

       先从豪华品牌宝马入手，我们来看看使用成本分析。根据大数据推出，宝马品牌主流车型三年用车成本约为裸车价的55%。以宝马的两款热门车型3系（2017款 320Li 时尚型）和5系（2017款 525Li 豪华设计套装）为例，先来预测三年的使用成本是多少。

       毫无疑问，看不见的折旧费肯定是最大的成本。根据预测可以判断，三年用车成本中，宝马3系的折旧费用占了“大头”，约为裸车价的43。6%，燃油费用约占24。1%，保险/税费约占21。4%，保养费用约占10。9%。

       三年用车成本中，宝马5系的折旧费约占裸车价的49。6%，燃油费用约占21。6%，保险/税费约占19。8%，保养费用约占9%。

       养车究竟要花费多少！根据大数据推测，宝马3系三年的使用总成本约为15。17万元，月均成本为4215元，平均每公里成本约为2。53元。其中折旧费已经占据近一半。按照市场行情计算，宝马3系第一年的折旧率为10%，第三年的折旧率为25。3%，三年的折旧成本就近7万元。而豪华程度更高的宝马5系，其三年用车成本更高，达到了21。22万元，月均成本为5895元，平均每公里成本约为3。54元。这个价格已经足以购买一台中型轿车。其第一年折旧率为11。2%，第三年折旧率为26%，其三年折旧费用已超10万。

       当然，燃油费保养也是一笔不小的费用。所以开想开豪华的中产阶层，先看看这笔费用再考虑是否入手。

       丰田品牌

       丰田品牌主流车型三年用车成本约占裸车价的57%，虽然比例更大，但由于车辆本身价格优势，实际上用车成本要比豪华品牌车型低许多。

       三年用车成本中，卡罗拉（卡罗拉 2017款 改款 1。2T CVT GL）的折旧费约为裸车价的39。4%，燃油费用约占35。3%，保险/税费约占21%，保养费用约占4。3%。

       三年用车成本中，汉兰达（汉兰达 2017款 2。0T 四驱豪华版 7座）折旧费约为裸车价的46。4%，燃油费用约占32。1%，保险/税费约占17。2%，保养费用约占4。4%。

       根据预测，卡罗拉三年的使用总成本约为7。89万元，平均每月成本约为2192元，平均每公里成本约为1。32元。汉兰达的三年使用总成本约为14。40万元，平均每月成本约为4011元，平均每公里成本约为2。41元。

       养车究竟要花费多少！

       卡罗拉第一年的折旧率为14。37%，第三年的折旧率为29。6%。汉兰达第一年的折旧率为5。72%，第三年的折旧率为22。6%。细心的老铁应该看出来了，丰田品牌并不是价格越高折旧率越大。这很大程度还与市场环境等因素有关，毕竟丰田旗下的中国高端SUV二手车价格都十分坚挺，普拉达、汉兰达等就是例子。

       吉利品牌

       最后我们来说说吉利品牌，吉利品牌主流车型三年用车成本约占裸车价的113%。比例很夸张，但实际并没有想象中可怕。

       三年用车成本中，帝豪（帝豪 2017款 三厢 1。5L 手动向上版）的折旧费约为裸车价的41。8%，燃油费用约占32。7%，保险/税费约占19。4%，保养费用约占6。1%。

       三年用车成本中，博越（博越 2016款 1。8TD 自动智尊型）折旧费约为裸车价的50。8%，燃油费用约占28。9%，保险/税费约占16%，保养费用约占4。3%。

       根据预测，帝豪三年的使用总成本约为8。98万元，平均每月成本约为2494元，平均每公里成本约为1。5元。帝豪第一年折旧率为21。6%，第三年折旧率为37。3%。博越的三年使用总成本约为10。07万元，平均每月成本约为3763元，平均每公里成本约为2。26元。第一年的折旧率为30。5%，第三年的折旧率为44。4%。

       相比起合资品牌，自主品牌车型其保值率偏低也是到底使用总成本居高的原因，但如果不考虑卖车，家用时自主品牌车型的性价比还是很高的，用比较低的价格可以买的到媲美越级合资品牌车型的驾驶质感，总体还是划算。当然如果考虑卖车，那贬值率可能会让你头疼。

       以上是三个不同品牌主流车型三年用车成本的预测报告，当然不包括事故维修赔偿、停车费等，仅供广大老铁参考，切勿对号入座。该买车的还是要买，买适合自己才是最重要的。如有补充，欢迎广大老铁留言。

       好了，今天关于“帝豪ec8油耗高怎么处理最好的方法”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“帝豪ec8油耗高怎么处理最好的方法”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。