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日产锐骐皮卡对比长城_日产锐骐皮卡对比长城哪个好

zmhk 2024-05-08 人已围观

简介日产锐骐皮卡对比长城_日产锐骐皮卡对比长城哪个好       很高兴能够参与这个日产锐骐皮卡对比长城问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求。1.福田征服者,长城风骏5,郑州日产锐骐这三个四驱皮卡的哪个

日产锐骐皮卡对比长城_日产锐骐皮卡对比长城哪个好

       很高兴能够参与这个日产锐骐皮卡对比长城问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求。

1.福田征服者,长城风骏5,郑州日产锐骐这三个四驱皮卡的哪个好?

2.别老盯着高端大皮卡看了 这些皮卡更适合你 | 卡车之友网

3.2020年值得推荐的几款皮卡车,每一台都非常的拉风,长城炮在列!

4.五十铃长城东风日产的皮卡哪个好

5.国产又一硬汉大皮卡,锐骐6都市版上市,外观十分霸气

6.郑州日产锐骐6越野版今日上市,看了它感觉长城炮不香了!

日产锐骐皮卡对比长城_日产锐骐皮卡对比长城哪个好

福田征服者,长城风骏5,郑州日产锐骐这三个四驱皮卡的哪个好?

       福田征服者是美式越野大皮卡,外观大气,气势威猛彰显男人魅力。搭载的是三菱的发动机、福特地盘、轮胎比风骏5大一号。 长城风骏5是基于轿车的地盘进行设计的,发动机是自己研发的相对征服者和锐骐比较差点,但是风骏5内饰比较好,也有盘式控制器。日产的锐骐除了那些无用配置不是很高之外,技术非常成熟,而且发动机及地盘都比较好,日常的小毛病也很少。希望对你有用。

别老盯着高端大皮卡看了 这些皮卡更适合你 | 卡车之友网

       4RB2不是尼桑的,是国产的,绵阳新晨的,4RB2接触得比较少,所以具体效果不是太清楚。

       柴油机相比汽油机省油,动力更强劲;但是振动、噪声都更大。柴油机有QD32、ZD25的,都是源自日本,但是是国产的。

2020年值得推荐的几款皮卡车,每一台都非常的拉风,长城炮在列!

       在第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,郑州日产锐骐6申报一款带拖拽资质的皮卡,拖挂车总质量为2500kg,长城皮卡申报一款搭载CNG燃料的工具型皮卡,上汽大通MAXUS申报的T90越野版虽然推出有一段时间了,但这款皮卡是官改车型,不惧验车;另外,长安览拓者申报一款纯电动皮卡,满足行业用车需求。从这次申报的众多皮卡车型中看,各个厂家均在自家销量不错的车型上做起了文章,这些车型适合卡友们在日常生活中使用,话不多说,让我们先从郑州日产锐骐6看起。

郑州日产锐骐6

       这款皮卡上市已有多年,其凭借出色的动力以及产品自身实力,让广大用户赞不绝口。锐骐6的外观属于耐看型,稳重又不失时尚感,多边形镀铬进气格栅让整个车头张力十足。车身尺寸为5552x1850x1895mm,货箱尺寸为1760x1562x475mm,轴距为3400mm,前轮距1570mm,后轮距1570mm,轮胎规格为255/60 R18,总质量为3345kg,额定载质量为1005kg,整备质量2015kg。

       该车可以选装不同式样后保险杠、侧踏板、后牵引装置接口、后泊车影像、直接供电式ETC。选装后牵引装置接口时,准拖挂车总质量为2500kg,牵引挂车时,中置轴挂车的牵引杆深入量为50mm,中置轴牵引杆连接器最大负荷为100kg。接近角/离去角分别为34°/24°(选装后牵引装置接口)、34°/28°(不装后牵引装置接口)。

       动力方面,锐骐6依旧搭载了雷诺日产联盟M9T发动机,最大功率120kW,与之匹配的是采埃孚第二代8AT变速箱,此外,从2021款开始,锐骐6针对动力系统进行了调校,使车辆在山区、坡道等路况起步更容易,低速动力更强劲,换挡动力响应更积极。

长城风骏5

       此次申报的CNG版风骏5在外观上与传统燃油版车型保持一致,前格栅采用双条形镀铬样式,下方保险杠也采用全新设计,再配上长城Logo,较老款风骏5看上去更年轻,辨识度更高。车身尺寸为5403x1800x1730/1740mm,货箱内部尺寸为1120/1070x1460/1350x480/460mm,轴距为3350mm,相比老款车型,新车在车身长度略有增加。另外,货箱内部可以选装喷涂货厢宝,气瓶罩以及铝合金货厢宝,而外绳钩以及车箱护栏,对于经常拉货的卡友来说,这些配置极为实用。

       动力上,风骏5搭载代号为4K22D4M的2.4升发动机,最大功率为106kW,匹配5速手动变速箱。值得注意的是,本次申报的风骏5在燃油种类上使用了CNG作为其燃料,使用成本大大降低,对于原厂改装来说,相对安全性更高。

长安览拓者

       长安览拓者在外观上有很高的原创度,而且外观设计也很大气,属于耐看型,该车上市后一直颇受好评,而在动力选择上也是非常丰富的。为了进一步补充产品矩阵,长安览拓者申报纯电动车型,来满足行业的用车需求。从外观上看,前脸采用面积更大的前进气格栅,再加上向外散发式矩阵镀铬装饰条,营造出更夸张的视觉效果。贯穿式前位灯与大灯浑然一体,整体看上去很符合年轻人的审美观。

       车身尺寸为5350x1930x1865mm,货箱尺寸为1600x1595x500mm,从货箱尺寸上看,这是一款标箱版车型,另外,该车的轴距为3180mm,前轮距1610mm,后轮距1630mm,轮胎规格为245/70 R17,总质量为3305kg,额定载质量为950kg,整备质量2030kg。长安览拓者纯电版车型搭载宁德时代电池组,电机型号为TZ210XS103,电机额定功率60kW,峰值功率为130kW。

上汽大通MAXUS T90越野版

       上汽大通MAXUS T90越野版是基于T90打造而来,前脸搭配尺寸更大的熏黑蜂窝式前进气格栅,在配上机盖上方的进气口、炯炯有神的大灯灯组、涉水喉、加宽翼子板和竞技前保险杠,让这款改装版在众多皮卡车型中脱颖而出,整体看上去更具侵略性。

       车身尺寸为5358/5506x1960x1895/1865mm,货箱尺寸为1485x1510x530mm,轴距为3173mm,前轮距1648mm,后轮距1678mm,轮胎规格为275/65 R17,总质量为3100kg,额定载质量为420kg,整备质量2355kg,准拖挂车总质量2500kg。

       选装驾驶室天窗、行李架(高1895,1865mm)、卷帘式货箱盖、货箱外绳钩;选装牵引连接装置(准拖挂车总质量为2500kg),牵引挂车时,中置轴挂车的牵引杆深入量为60mm,中置轴牵引杆连接器最大负荷为100kg,安装牵引专用装置时,车辆长度为5506(前悬/后悬:950/1383),对应离去角为15°。

       上汽大通MAXUS T90越野版搭载上汽π 2.0T双涡轮增压柴油发动机,最大功率为218马力,峰值扭矩达到500牛·米。传动系统方面,匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱。该车还配有智能适时四驱系统及后桥差速锁。

总结:

       本次过审的皮卡车型大多数都是在自家销量不错的车型上大做文章,像锐骐6增加了后牵引装置,拖拽总质量可达2500kg;长城风骏5和长安览拓者这两款皮卡在动力选择上更加丰富,尤其是风骏5使用CNG燃料后,用车成本将大大降低;而上汽大通MAXUS T90越野版虽然也推出了不少时间,但这款皮卡在发动机扭矩上和越野装备上相比同级别车型更具竞争力。

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五十铃长城东风日产的皮卡哪个好

       皮卡车型在国内来说一直都不是特别流行,对于之所以不流行的原因,相信大家也都知道一些。而现如今皮卡车慢慢的在国内开始增多,很多的品牌也都在这个领域开始探索,或许未来皮卡车在国内会掀起一股热潮。而今天我们给大家带来的就是2020年值得推荐的几款皮卡车,选择他们绝对没有错,每一台都非常的拉风。

       长城炮

       首先第1款要说的车型就是长城炮,这款皮卡车自从上市以来人气就非常的高,价格方面他的出价在12.68万到15.98万之间。从外形方面来看的话,这款车型大灯非常的犀利霸气,和粗壮的镀铬中网形成比较完美的搭配,车身线条流畅并且肌肉感十足。这款车的外形感觉是非常不错的。

       内饰方面来说的话,这款车型也是十分大气,中控台的设计简单优雅,同时科技配置充足,整个的科技表现也是不错的。

       福田拓陆者驭途9

       福田拓陆者驭途9这款车的售价区间在10.98万到14.58万之间,这款车的前脸给人的感觉就是充满了冲击力,整车的线条非常的强劲,霸气狂野的感觉还是非常不错的。内饰方面它采用的是环抱立体样式的设计风格,整个的内饰被大面积的软性材质包裹,10.2英寸的超大中控屏幕,科技感十足。

       动力方面,这款车型配备的是欧康柴油FD20引擎,这款引擎的百公里油耗只要7.5l。整个车型来说的话安全性和可靠性都是不错的。

       江铃域虎9

       第3款要说的车型则是江铃域虎9,这款车型的外观是非常牛气的,它的定位是美式高端皮卡,整个的中网非常的大气,夸张的尺寸也让人感觉到一股强大的冲击感。这样的车型不管放到哪里都会非常的吸引人眼球。

       内饰方面它的设计也极具格调,木纹饰板的运动彰显车内的韵味,和科技感的视觉形成极大的反差。

       郑州日产锐骐6

       最后要说的这款车型则是郑州日产锐骐6,这款车型的售价区间在9.18万到14.08万之间。这款车的硬汉气质非常的充足,前脸设计辨识度很高,大灯的造型也非常美观。内饰主要是实用型为主,棕色的饰板会让整款车显得比较的年轻。动力方面,这款车型配备的是2.3t的引擎。

       上面这几款车,每一台都非常的拉风,你们喜欢吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国产又一硬汉大皮卡,锐骐6都市版上市,外观十分霸气

五十铃长城东风日产的皮卡比较长城皮卡好。

       从目前国内皮卡销量行情来看,长城皮卡占据绝对领先地位,其中长城炮这样的全能型皮卡产品,既能越野又能拉货搬家,受到了不少朋友的喜爱,更重要的是长城炮不仅动力强劲,还匹配有8AT自动变速箱,驾驶起来更轻松、便捷。

       所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车,也是货车的一种,长城皮卡外形与国际接轨,威猛大气。长城传奇,始于皮卡。

郑州日产锐骐6越野版今日上市,看了它感觉长城炮不香了!

       猛禽、坦途这些大皮卡的到来刺激了国内消费者对大皮卡的向往,而随着几年国内对皮卡的逐渐放开,国内的主机厂也都开始热衷造大块头的皮卡车型了。此前的长城炮直接带动了皮卡热潮,尤其是长城炮车型的细分化,商用版/乘用版/越野版这些理念的推出,其他品牌也开始效仿。

       作为国内皮卡车型的传统车企,郑州日产从D22时代就已经深入人心了。和日产纳瓦拉同平台的最新的?锐骐6有着不错的表现,在长城炮推出越野版之后,前不久锐骐6也推出了越野版。近日,锐骐6的都市版车型又上市了。锐骐6都市版的价格为10.08-13.38万元。

       虽说新车命名为都市版,但是其外观看上去和此前的越野版还是非常接近的,而相比普通版的锐骐6更加粗犷,仍然是硬汉的形象。新车前脸使用了和越野版一样的大面积的黑色中网,前杠也使用了黑色的涂装,相比越野版只是增加了前雾灯和前杠下部的银色装饰护板,整个前脸看上去非常粗犷霸气。

       车身侧面部分,这辆锐骐6都市版也基本和越野版保持一致,使用了普通版车型上没有的非常大的黑色外廓式轮眉,而且黑色的大轮眉上还比越野版多了红色的小反光装饰件,更显个性。都市版的货箱采用的是和货箱贴合式的黑色龙门架,视觉效果也非常硬朗粗犷。

       和越野版的黑色钢管造型的上下车踏板不同,都市版使用的是平板式的踏板。另外值得注意的是,锐骐6都市版车身的拉花是原厂自带的,并不是后期改装。

       内饰部分,都市版的中控台造型和其他版本一样,并没有改动。圆形的空调出风口和个性,但是相比长城炮缺少了豪华感。在配置上,新车配置了双安全气囊、无钥匙进入、一键启动等,还提供集成多媒体、蓝牙、手机互联、语音控制以及倒车影像于一身的9英寸液晶显示屏幕。相比其他同级车型,气囊个数太基础了。

       动力部分,锐骐6都市版提供2.4L自然吸气汽油发动机和2.3T涡轮增压柴油发动机两种可选。其中2.4L汽油发动机的最大功率是158马力,峰值扭矩235牛·米。2.3T柴油机是该车的亮点,该发动机来自雷诺,其最大功率为163马力,峰值扭矩380牛·米。传动部分,新车将分别匹配5速手动、6速手动或8速自动变速箱。

       点评:这辆锐骐6都市版看上去挺不错的,有着比SUV更为硬汉的外观形象,大货箱有着更好的实用性,能够提供柴油发动机+自动挡的组合也是目前SUV车型里非常难得的。不过这辆锐骐6都市版还是一辆皮卡,还要面对货车属性这一本质问题,年检和报废方面都和小货车一样,另外这辆锐骐6都市版也依旧使用的后钢板弹簧悬架结构,在舒适性上还是和SUV不能比拟的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来郑州日产锐骐6越野版的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。

       随着皮卡解禁的春风吹遍全国,诸多政策的和需求的利好都开始指向乘用皮卡车,加之长城炮尤其是越野版车型的成功让各大品牌看到了越野皮卡巨大的市场前景,开始纷纷入局。今天,郑州日产旗下的锐骐6越野版正式上市,全系柴油驱动可谓是专为越野而生,也为消费者提供了全新的驾乘体验。

       外观上,锐骐6越野版采用纯黑的炫酷车身,搭配上火焰造型的拉花,具有极强的视觉冲击力。车头采用线条凌厉的哑光格栅,营造出极强的越野豪放感。车侧带有铆钉的轮眉和16英寸的乌金轮辋也具有出众的视觉张力。车顶配备行李架、高位刹车灯,车身还配备有侧踏板、内绳钩、发动机护板等,将锐骐6越野版的越野定位彰显的淋漓尽致。

       内饰上,新车同样采用了黑色系的设计,车内搭载9英寸液晶中控屏,其内安装有MP5智能多媒体系统,有效的提升了户外越野时的驾乘科技性。动力方面,新车搭载雷诺日产联盟研发的M9T?2.3T柴油涡轮增压发动机,匹配6速手动或8速手自一体变速箱,最大功率120kW,峰值扭矩380N·m,高扭矩输出足以满足户外越野的需求。

       此外,新车使用非承载式车身,配备前双叉臂式后整体桥式的悬架结构,并且搭载博格华纳电控四驱系统,有2H、4H、4L三种模式。新车接近角为28°,最大爬坡度40°,而且后桥加装伊顿专利技术的机械自动差速器,丰富的越野配置让锐骐6越野版无惧任何路况。

       选车君观点:皮卡车具有很强的工具车属性,并且可塑性极高,因此在户外越野中,每个团队都必不可少的要有皮卡车的保障。锐骐6越野版毫无疑问是一款产品力十分突出的硬派越野皮卡,新车上市也给了消费者一个全新的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“日产锐骐皮卡对比长城”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。