马自达3汽车零件_马自达3零件手册

马自达3汽车零件_马自达3零件手册

       很高兴有机会和大家一起谈论马自达3汽车零件的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.二十万公里的马自达3发动机是什么样子

2.马自达3 1.6排量的发动机是进口的吗，或者是进口零件国内组装？还是纯国产的

3.马自达3底盘件是不是和福克斯通用的

4.马自达3星骋 2.0 手动版 的发动机和变速箱是不是原装进口的?

5.经典款马3轮毂的孔距是多少

二十万公里的马自达3发动机是什么样子

和新车发动机一样。

       马自达3创驰蓝天的发动机的保修期是3年或10万公里，但是大多数家用车跑十几万公里就很高了，所以一般来说马自达创驰蓝天跑个十几公里是完全没什么问题的。

       目前道路上的大多数发动机的设计能够持续超过16到20万公里，但是定期维护并且几乎不考虑成本的工作车辆可以达到50万公里以上。不过可以肯定的是几乎不可能在汽车发动机能够持续多久的时间内得出一个硬性的数字。汽车零件的寿命，包括发动机的寿命，取决于许多不同的因素。但是，一旦你知道影响发动机使用寿命的因素，你就可以更好地预测其可能的使用寿命。

马自达3 1.6排量的发动机是进口的吗，或者是进口零件国内组装？还是纯国产的

       不好找。07款马自达3的生产时间长，配件不好找，有的已经不生产了。马自达3，是日本马自达汽车公司于2003年开发制造的紧凑型四门轿车与五门掀背车，简称为马三，Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。

马自达3底盘件是不是和福克斯通用的

       绝对可靠消息,是进口零件过内组装.

       从数据来看，马自达3 1.6的发动机确实没什么亮点。这款Z6发动机与马自达3 2.0采用的LF发动机一样为直列4缸16气门双顶置凸轮轴结构，缸体及缸盖都采用了铝合金材料。根据资料显示，马自达3 1.6的发动机没有装配马自达3 2.0发动机上的VIS可变进气歧管系统和电子节气门，但是保留了VVT可变气门和VTCS可变涡流系统。虽然马自达3 1.6机舱布局与马自达3 2.0基本相同，但观察完实车后，还是可明显感觉到马自达3 1.6机舱要比马自达3 2.0空旷很多。

       马自达3 1.6的发动机对油门响应不是很积极。当驾驶者踩下油门踏板试图急加速时，其发动机转速的上升过程着实让人有些发急。马自达3 1.6取消了2.0车型上的电子节气门，理论上，电子节气门有延迟，而拉线节气门反应会比较直接。但在马自达3 1.6上，配备拉线节气门的发动机反应并没有马自达3 2.0迅速。马自达3的1.6发动机的功力实在有限，相比较同排量车型，在100公里时速内，只有发动机转速超过4000转，马自达3 1.6的提速表现才能让笔者接受，但当车速超过100km/h后，1.6L的马自达3 加速便愈发感到吃力。

       经销商提供的说法是1.6马3这款代号Z6V的发动机是进口件国内组装。

       核实它的来头过程中发现只有和菲律宾的发动机同型号名称。而欧洲、美洲以及中国台湾1.6L马自达3发动机型号名称都是MZR。但仔细核实他们的动力参数:这两部同名称的发动机缸径和行程都是78.0 x 83.6（mm）,德国和菲律宾这两款不同名称的马自达3 1.6L发动机的最大功率是77千瓦/6000转，最大扭矩145牛米/4000转，反倒是台湾款的调校的要高一点，跟国内组装这台大略相似.

       应该说和海外马自达3所有自然吸气的1.6L排量的车都用的是这款发动机，不过调教和叫法略有不同而已。

       如果要出1.6福克斯的话，为了降低成本使用这款发动机也不是没有可能，但目前还没有官方说法要出1.6L福克斯

马自达3星骋 2.0 手动版 的发动机和变速箱是不是原装进口的?

       是的。马三、福克斯和沃尔沃S40是同平台车型，他们车型有些相近，地盘配件是不通用的。在操控方面，这两部车开起来都非常的轻盈，说道操控、动力。

       底盘还有一个重要指标，就是悬挂回弹速度。比如说过坑之后，有的车会回弹多次才停止，之前通用平台的别克系列就特别明显。

       马自达3的悬挂回弹特别快，特别的干脆，车身姿态瞬间回正。（美系底盘回弹设定一般都慢一些）。

扩展资料：

       汽车底盘是一个系统，并不是单指某个零部件，它是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件的总成。并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

       一、传动系统：汽车的传动系统结构非常复杂，它主要是指发动机与驱动轮之间的动力传递装置，是由离合器、万向转动装置、以及驱动桥等零部件组成。

       传动系统的主要作用是能在车辆行驶的各种条件下，保障车辆所必需的牵引力、车速、以及车速之间的协调变化。也就是说可保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求。

       二、行驶系统：汽车的行驶系统就比较好理解，它是由车架、车轮、以及悬挂等部件组成。一般我们所说的车辆操控性就是由汽车的行驶系统决定的。

       主要作用是通过车轮与路面之间的附着作用，使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。并且支承汽车总质量，能起到缓和冲击，减小振动，保证汽车的行驶稳定性。

       百度百科-福克斯

       百度百科-马自达3

经典款马3轮毂的孔距是多少

       因为马自达的变速箱跟发动机在中国是没有生产线的，

       所以马自达星骋的变速箱跟发动机都是原装进口的。

       星骋这个车子不错，我也刚买了。2.0手自一体豪配。

       带导航跟倒车影像，格调灰，裸车价15万6千8。

       性价比不错。运动性强。

       马自达3汽车的轮毂的孔距为5*114.3。

       汽车轮毂的主要参数有轮毂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔。轮毂尺寸有两个参数组成，胎环直径和胎环宽度。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。偏距为偏位或ET是安装面与轮毂中心线的距离。

       中心孔就是轮毂中间的那个大孔，注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据。轮毂孔距就是指轮毂装车螺丝孔节圆直径。在换装改装轮圈时，除了要看上面提到的孔距（PCD值）之外，还要看中心孔是否与原厂值相对应。

扩展资料：

       马自达3汽车的轮毂孔距的介绍如下：

       如果汽车轮毂的孔距比原厂数值小的那么没有办法正常安装了，非要装只能是对中心孔进行扩孔加工。如果比原厂数值大，可加装中心孔套环解决这个问题，不过不建议这样做。

       在选购中心孔套环时要注意质量和做工是否够精密，如果配合得不够好，在行驶中轮圈会产生抖动。所以还是建议更换轮圈时使用与原厂中心孔数值一样的款式。

       凤凰网-操控最好的买菜车，马自达3的前世今生

       凤凰网-在改轮毂之前，先把这些事弄明白，切忌盲目改装

       好了，今天我们就此结束对“马自达3汽车零件”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。