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奔腾b50三大件是哪家的_奔腾b50三大件是哪家的车
zmhk 2024-05-09 人已围观
简介奔腾b50三大件是哪家的_奔腾b50三大件是哪家的车 下面,我将为大家展开关于奔腾b50三大件是哪家的的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊奔腾b50三大
下面,我将为大家展开关于奔腾b50三大件是哪家的的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊奔腾b50三大件是哪家的的问题。
1.一汽奔腾B50用的是什么发动机
2.奔腾B50,B70用的是什么发动机
3.奔腾b50的发动机和什么车的同用?
一汽奔腾B50用的是什么发动机
大众EA113型发动机
1.单凸轮轴顶置,低速扭矩表现不错,适合城市工况
2.大众装载捷达、速腾、宝来1.6L版。
3.技术成熟,皮实,维护费用低,当然,技术比较落后。南方的话就比较吃亏,东北的话,这个机器还是不错的。
4.买B50的话,建议买手动挡的,B50的自动挡变速箱和发动机匹配不是很好,油耗比同级AT车型高一点。
希望能给予你帮助,谢谢!
奔腾B50,B70用的是什么发动机
奔腾b50采用两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,一款是1.6升自然吸气发动机。奔腾b50是奔腾旗下的一款紧凑型车。这款车的长宽高分别为4695mm、1795mm、1460mm,轴距为2725mm。奔腾b50为1.4
奔腾b50 是用的哪家的发动机 奔腾b50采用两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,一款是1.6升自然吸气发动机。
奔腾b50是奔腾旗下的一款紧凑型车。
这款车的长宽高分别为4695mm、1795mm、1460mm,轴距为2725mm。
奔腾b50为1.4升涡轮增压发动机,最大功率100kw,最大功率转速4500 ~ 5500 rpm,最大扭矩220 Nm,最大扭矩转速1500 ~ 4350 rpm。
这款发动机采用缸内直喷技术,铝合金缸盖,铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
1.6升自然吸气发动机最大功率80kw,最大扭矩155 Nm。
这台发动机可以在5500转/分输出最大功率,在3800转/分输出最大扭矩。
发动机采用多点喷射技术,铝合金缸盖,铸铁。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
奔腾b50前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
双横臂悬架实际上是在双横臂悬架基础上的改进产品,其中双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。 奔腾b50发动机是什么车的发动机 奔腾b50采用两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,一款是1.6升自然吸气发动机。奔腾b50是奔腾旗下的一款紧凑型车。这款车的长宽高分别为4695 mm、1795 mm、1460 mm,轴距为2725 mm。
奔腾b50的1.4升涡轮增压发动机最大功率100kw,最大功率转速4500至5,500 rpm,最大扭矩220 Nm,最大扭矩转速1500至4,350 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术,铝合金缸盖,铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
1.6升自然吸气发动机最大功率80kw,最大扭矩155 Nm。这台发动机可以在5500转/分输出最大功率,在3800转/分输出最大扭矩。发动机采用多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
奔腾b50前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。
我认为双横臂悬架是在双横臂悬架基础上的改进产品。这种悬架把双横臂悬架的两根横臂改成两根连杆。 奔腾b50 是用的哪家的发动机 @2019
奔腾b50的发动机和什么车的同用?
B50的发动机是大众老款1.6L发动机。跟宝来1.6L、速腾1.6L的发动机是一样的,而且B50自动挡的变速箱也是大众的Tiptronic6速手自一体变速箱,自动挡车型的发动机+变速箱搭配跟大众宝来速腾完全一样。
B70是日本马自达原装进口发动机,同样的动力搭配出现在马自达六上面。最大功率108KW,最大扭矩183NM。
扩展资料:
奔腾B50外观方面,与老款相比,新车前脸与车身线条进行了重新设计,造型更具年轻化。
前脸依旧保持了奔腾家族式的DNA,并采用六边形中网。
前大灯造型犀利有劲,灯源方面采用卤素作为光源;车身侧面腰线提升,视觉上更加动感前卫;尾部设计较为规整,与老款相比,新车尾灯更大。
全新一汽奔腾B50长宽高为4695/1795/1460mm。轴距达到2725mm,相比老款车型增加了50mm。
内饰方面,新车在材质与工艺上较老款都有了较大提升。
中控台上方采用搪塑材质,触感良好。炮筒式仪表板由银色饰条装饰,内部搭配红色指针,视觉上清晰明了。控制面板按键集中,整体布局规整。
在动力方面,新款奔腾B70提供了2.0L和1.8T两种动力选择,其中2.0L发动机最大功率为108Kw,最大扭矩为184Nm,1.8T发动机最大功率为137Kw,最大扭矩为235Nm。传动系统方面,与发动机匹配的是6速手动或手自一体变速箱。
新款一汽奔腾B70相比于老款的改动不大,它将面对诸如长安睿骋、广汽传祺GA5等竞争对手。新车在价格上的优势并不明显,如何取得更好的业绩仍是摆在它前面的首要问题。
人民网-全新一汽奔腾B50正式上市?售价8.18万-11.78万元
人民网-2016款奔腾B70上市?售9.98-14.98万元
人民网-一汽奔腾B70上市
b50为大众发动机,一般,这个价位选择还是很多的,换一个。 \x0d\B50搭载了一款与速腾以及新宝来一样的大众1.6升两气门发动机,但是在参数进行了一些修改(发动机重新调了调),奔腾B50的最大功率比新宝来要高一点,达到了76KW,输出的转速也相应有所降低,为5600rpm。新宝来最大功率还是速腾1.6一模一样的数据,为74KW/6000rpm。而最大扭矩及输出转速方面两车完全一致,均为145Nm/3800rpm。2KW的差距基本上可以忽略不计了,所以这三款车的动力性基本一样。 \x0d\\x0d\另外一个B50的优点就是悬挂了,B50的底盘实际也是出于马自达的技术,双横臂式带横向稳定杆的前悬挂,加E型多连杆式带横向稳定杆的后悬挂,所以他的操控性略好吧。其余一些详细配置,你可以详细查网站。 \x0d\\x0d\其实,这个发动机没有什么不好,虽说是大众80年代的技术,但也不是一无是处。至少城市开开不错,加上省油,维护保养也便宜等。至于你说的坡起,1.6的车一点问题都没有,又一次我出差去一个山城,没有任何平地,停一次车就得坡起,1.6手动开着一点问题没有。 \x0d\\x0d\这个车主要的问题是,钢板厚度比起B70薄,直接体现在车重上,基本走的是日本车的路线。另外,奔腾B50的乘坐空间并没有体现出它的轴距优势。前后排的头部空间属于可以接受的范围,而后排腿部空间局促到让人有些不能理解。内部空间利用的不好,赶活儿痕迹明显。做工比较差,跟B70差的不是一丁半点。更重要的是,现在的价格虚高,猛降只是时间问题。
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