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汽车之家本田crv_汽车之家本田CRV
zmhk 2024-05-11 人已围观
简介汽车之家本田crv_汽车之家本田CRV 最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“汽车之家本田crv”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧
最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“汽车之家本田crv”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.crv本田2022新款1.5t最低首付多少?
2.海选导购高性价比家用好车之选,卡罗拉、欧蓝德、本田CRV
3.海选导购高性价比家用好车之选,天籁VS 昂克赛拉 VS 本田CRV
4.海选导购高性价比家用好车之选,索纳塔 VS 宝来 VS 本田CRV
5.本田crv,整体设计不错,你会喜欢吗
6.高性价比通勤代步车,我推荐这3款给你,其中有本田CRV
crv本田2022新款1.5t最低首付多少?
一、crv本田2022新款1.5t最低首付多少?本田2022新款CRV的落地价在26.58-29.68万元之间的,而且首付也是只有1.25万元。这款2022新款本田CRV的汽车在市场上广受好评。
二、22年1.5T东风本田CRV上户购置税、保险、上牌费分别是多少钱?
价格分别为:
本田CRV这个车子其中两驱风尚版配置,性价比还是挺不错的,在济宁购买的话优惠完裸车价格是万元,购置税大概要17256元,车辆保险大概7000元,至于挂牌只需要200多元。
购置税=裸车价格×0.96÷11.7国家现在的政策是1.6及其以下排量的车购置税再发75折,国税局的电脑里针对每款车型都会有最低的纳税标准,如果你实际的税款低于国家规定的最低计税额,则会按照国家规定的收取。
三、一台本田CRV新车多少钱,首付款交多少,每月还款多少
本田CRV新车的款型不一样,价格也是不一样的。
按照目前市场上,首付最低百分之三十的比例来算。CRV的指导价:17.98-24.98万.
具体看你贷款金额及时间来计算每月还款金额。
以2.0L两驱经典版,首付上路约7-8万左右,月供3500左右。
具体的价格,各地经销商可能略有不同,具体的略有出入。
四、家用本田CRV1.5T首付多少钱
本田CRV是典型的合资品牌紧凑型SUV车型,在国内市场销售已久。上市多年,市场占有率比较高,消费者对这款车型的认可度很高。本田CRV稳定性和耐用性极佳,车内使用空间空非常宽敞,非常适合家庭用车,底盘柔软舒适。本田CRV自动最低配车型官方指导价为17.98万元。目前市场终端优惠6000元左右,裸车价格可控制在17.38万元左右,保险、上牌、购置税费用约2.4万元。现金购车的上路价格可以估计在19.78万元左右。如果是按揭买车,按照正常的30%首付,车身首付约5.3万,加上保险、上牌、购置税等费用约2.4万,按揭费3000(不同品牌、地区、车型对应的费用会有所不同),GPS安装费2000(有的品牌没有这个费用),路上累计首付约8.2万。贷款12.08万,月供4000元左右。本田CRV是一款口碑极佳的家族式SUV,自然非常适合家庭使用。目前,CRV已经完成了产品的升级,在设计上做了一定的调整,加入了更多的青春元素,整体颜值更加时尚美观,但同时也没有失去家用车型的沉稳和扎实。与老款车型相比,外观上使用了更多的镀铬饰条,档次感提升了不少。内饰设计方面,整体布局对称,层次感明显,大量使用软塑料材质。质感不好,但也能满足这个级别应有的做工。基础配置非常丰富实用,缺少主流的舒适性和科技配置。动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱。动力表现一般,乘坐舒适性很好,符合该车型的市场定位和应有表现。综上所述,本田CRV的整体产品还是挺不错的,稳定性和耐用性都不错。非常适合作为家用车型,是一款值得考虑的车型。百万购车补贴
海选导购高性价比家用好车之选,卡罗拉、欧蓝德、本田CRV
随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。第一款车:欧蓝德
外观方面,欧蓝德的造型是存在一定争议的,尤其是前脸的设计,有人会觉得它太过于个性。国产的欧蓝德延续了进口版的造型,镀铬装饰的中网确实辨识度很高,下方黑色的进气格栅面积较大。欧蓝德算不上颜值高的车,个性这个词更适合它,所以喜欢它的朋友非常喜欢,不喜欢这种风格的,可能就难以接受了。
配置方面,中控8英寸的屏幕是全系标配,并且内置了导航和CarLife功能,实用性有保障。除此之外,倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动空调都是全系标配,但是作为一款15-20万级别的合资车,最低配车型竟然没有配备ESP车身稳定系统,实在是有些不应该,尽管最低配车型不是走量的,但是ESP这种目前看来最基础的主动安全配置更多的是代表了厂家的态度。
欧蓝德所搭载的代号为4J12的2.4L自吸发动机也是没话说的皮实耐造,它的最大马力是192匹,最大扭矩是235N.m,加速性非常流畅,可惜油耗要略高些,差不多到9L了。此外,欧蓝德更招人爱的是它的四驱技术,拥有EVO血统的超级全轮控制系统能带给你不一样的驾驶感受。最后,还不得不夸一下它的保值率,三年残值率为60.74%,既有性价比又有保值率,买起来相当划算啊。
第二款车:本田CRV
外观方面,新车流畅而圆润的腰线从前灯一直延伸到尾灯,结合上扬式的侧窗,让车辆的运动风格有所提升,而车窗四周都由镀铭条所包裹,又显得很有档次感,车门下方的后扬式镀铭条前宽而后窄,搭配两侧五辐式的大尺寸铝合金轮毂,看起来非常的有个性,更符合当下年轻消费者的审美观念,该车的尺寸方面,长宽高分别为:4621/1855/1679mm,最大轴距2661mm,相比于现款车型来说有所增加。
身处智能时代,新CR-V在科技智能配置方面也选择了与日俱增。比如,新CR-V搭载了Honda最新研发升级的第二代智导互联系统,升级了实时拥堵信息等在内的导航功能,并提升了在线音乐、电台的娱乐体验,同时还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等,车主坐在车里即可轻松支付停车费,智能化水平足以满足当下用户的需求。
动力部分燃油版开起来颇为轻快,后段的再加速能力相对较为一般。对了,本身这次新款CR-V就有针对隔音有所优化,在隔音材料上进行了布局优化,包括像地毯隔音材料和机舱隔音材料都有所增加。混动版本的驾驶体验依然很容易建立好感,动力相应快速,加速线性,油门初段动作下去,立马就后脑勺就轻吻头枕了,再加上混动版更加好的静谧性,更加低的油耗水平,还是那句话,预算够直接上混动。
第三款车:迈腾
外观方面确实较出色新设计的新迈腾,在外观方面确实足够出色。从该车的前脸部分放眼望去,风格依旧是一汽-大众家族式的设计语言,并没有那种中规中矩的感觉。这款车型给人的视觉感较时尚、年轻化。而且它配备的LED大灯,照明效果比较不错。而且侧面部分很优美,腰线的设计很时尚,非常有一种力量感,看起来很漂亮。同时,该车双边共两出的排气设计采用了镀铬的设计,兼顾了商务与动感,看起来很精致。而且,新迈腾在尾标下方标上了"MAGOTAN"英文标识,为整个车型提升了不少档次感。
新迈腾的空间设计堪称一流,MQB平台的高度灵活性,2871毫米的大轴距,为设计师提供了发挥空间,同级别车中新迈腾的空间利用率最大,无论是前排空间还是后排空间都非常宽敞舒适。储物格的设计非常贴心,可用于放置随手的小物品,尤其是车门上还有个专门放雨伞的小格子,这个真的也很贴心,中控台旁边还有放笔记本的格子,中央扶手空间也很大,满足日常所需是绰绰有余的。
迈腾280TSI配备的是1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱,官方公布的百公里加速时间是9.1秒,这台1.4T发动机放在迈腾这样的中型轿车上只能说够用,一般的家用和商务接待还是没问题的,悬架上则是较为传统的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合。
最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择迈腾;比较注重内饰空间的话,可以选择欧蓝德;注重动力水平,本田CRV是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
海选导购高性价比家用好车之选,天籁VS 昂克赛拉 VS 本田CRV
随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。第一款车:卡罗拉
卡罗拉前脸风格比较激进,锐利的线条搭配硕大的横向多幅式进气格栅,视觉冲击力十足。细节处镀铬饰条的加入,则很好地提升了精致感。运动外观套件让该车显得更加动感。前大灯造型凌厉,大灯组标配了LED光源,该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调,从侧面看,卡罗拉车身尺寸为4635/1780/1435mm,轴距为2700mm,往后来看,卡罗拉车尾设计比较厚重,丰富的线条让它在视觉上更具层次感。尾灯造型精美,在夜晚点亮后,会更加吸引眼球。尾灯中间的镀铬饰条,则有效提升了整体的质感。
卡罗拉整个内饰的设计亮点几乎都集中在了那块中控台中央的悬浮式大屏上,特别是高配版本采用了尺寸更大、显示内容更丰富的12.1寸竖式大屏,吸引眼球的指数更进一步,不过车厢内其余地方的做工和设计感相对简单朴素,视觉上的精致程度略显逊色。
动力方面,卡罗拉搭配了1.2T四缸涡轮增压发动机和1.8L四缸自然吸气发动机,1.2T四缸涡轮增压发动机,最大马力为116Ps,峰值扭矩最大为185N.m;1.8L四缸自然吸气发动机,最大马力为98Ps,峰值扭矩最大为142N.m;单从数据上讲,卡罗拉的动力数据低于同类平均水平,起步感觉没有力气,上坡有点吃力。变速体系采用CVT无级变速箱(模拟10挡)和E-CVT无级变速箱,整体没有太大缺陷,但变速效率不太乐观,但是起步时加速太快容易有顿挫感。综合来看,卡罗拉在动力和操控方面并不具备核心优点。
第二款车:欧蓝德
三菱欧蓝德的外观上大气稳重,新车的前脸辨识度比较高,矩形的进气格栅较为修长,并且还装饰了双横幅式的镀铬饰条,汽车的前大灯组线条勾勒的比较平直,整个灯组带有一定角度的倾斜,内部透镜较为扎实,发动机盖上隆起的直线强调了不错的力量感。汽车的雾灯区是凹陷式的风格,立体感呈现的还是很不错的,周边装饰了反向的C字形镀铬饰条,梯形的进气口配备镂空样式的中网,前保险杠比较厚实。
作为一款主打城市使用的SUV,欧蓝德在车身造型上更偏向于方正,这样的好处就是可以提升整车的空间利用率。它的长、宽、高分别为4705mmx1810mmx1710mm,轴距为2670mm,5个座位可以提供非常充裕的车内空间。
欧蓝德搭载了一台模拟6速的CVT无级变速箱,得益于CVT无级变速箱的"无限挡位"特点,发动机传递来的强劲动力最终会以非常平顺的方式输出,在行驶过程中并无太明显的换挡顿挫感,提供了十分良好的驾乘体验。同时,车内方向盘下方还设置了两个换挡拨片,便于驾驶员进行换挡操作,带来了良好的驾驶乐趣。
第三款车:本田CRV
在保留现款车型整体轮廓的基础上,新CR-V针对细节处进行了提升质感的变化,并对新车的车身颜色重新开发,迎合主流消费人群的审美需求。其中,前后保险杠的造型改动最大,原汁原味把海外版本的最新设计引入中国市场,不但让整车显得更加的时尚动感,而且配合原有的车身造型,让新CR-V不乏硬朗的一面。此外,Black?Edition黑爵士版的推出,既是CR-V车系一次大胆的尝试,又是一次满足目标消费者追求自我个性的诚意之举。
进入车内,新CR-V继续沿用“沃德十佳”内饰设计,木纹饰板、银色涂装以及钢琴漆饰条等细节的配合运用,增加了内饰的稳重和儒雅气质。再配合宽敞舒适的空间以及丰富的座椅配置,无论在哪种路况下,乘坐起来都给人舒适安心的感觉。
值得一提的是,全新的本田crv车型将会继续主打1.5t涡轮增压发动机作为动力,而这款动力已经在本田汽车多款车型身上使用过,可以说无论是在动力输出还是在燃油经济性方面都表现得相当不错。
最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择卡罗拉;比较注重内饰空间的话,可以选择欧蓝德;注重动力水平,本田CRV是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
海选导购高性价比家用好车之选,索纳塔 VS 宝来 VS 本田CRV
随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。第一款车:天籁
在外观设计方面,全新一代日产天籁传承日产最新家族化的设计语言,借鉴日产Vmotion?2.0概念车设计元素,整体造型与海外版日产ALTIMA几乎完全一致,重点凸显“年轻化”的主旋律,夸张霸气的大嘴格栅+犀利的LED大灯+回力标式LED日行灯,极具视觉冲击力。
内饰采用了对称式T型设计,整体氛围更显居家一些,木纹装饰面板以点缀形式出现在中控台上。真皮方向盘无论从外形,还是手感方面都优于上一代车型,并配备了ACC自适应巡航系统控制按钮。除了最低配时尚版以外都配备了8英寸悬浮式触控液晶大屏,内部搭载了日产i-CONNECT智能互联系统,支持手机互联、语音控制、车载Wi-Fi和导航功能,低配车型搭载的则是7英寸中控屏。
动力方面,这辆最低配使用的就是日产的MR20系列的2.0L自然吸气发动机,不过现在已经加入直喷技术,带有双C-VTC连续可变气门正时,压缩比也达到了11.7,最大马力159匹,最大扭矩208牛米,还行,搭配的还是传统的CVT变速箱,车身重量1.4吨多,零百加速时间最快一次能做到10秒内,减重对于加速的帮助不小,这些其实还是不能说明发动机的实力,最大亮点是它的综合油耗能做到7.6升,跑高速和省道的油耗更低,很出色,使用92号汽油,够皮实。
第二款车:昂克赛拉
采用了魂动设计理念的马自达3昂克赛拉依旧保留咯大嘴式进气格栅的设计,不同于现款的是,在车灯和格栅结合处加入了镀铬装饰元素。新车依旧保留了俯冲式的车线和掀背式的车顶,运动感得到了延续。车尾的设计则延续了车头的运动化设计,首尾得到了呼应。
内饰上,昂克赛拉的整体设计较为简洁,内部通过流畅的线条和曲面设计营造出不错的层次感,配合尺寸不大但造型但颇有设计感的大屏,给人不错的好感度。而在用料方面也表现不错,大面积搪塑以及皮质材料的运用令人满意。而在配置方面,该版本比较亮点的配置包括天窗、后视镜加热、智能钥匙、双温区自动空调、定速巡航等,表现较为全面。而在空间表现上,身高175cm的体验者在前排座椅调至最低,头部空间剩余一拳。前排位置不变,体验者来到后排,头部空间有四指的余量,腿部空间为一拳,表现主流。
马自达还有着深厚的底盘功底,不过新款昂克赛拉的底盘着实令人感到意外,它搭载的是前麦弗逊后扭力梁的悬架结构。除了减配、节约成本之外,根本无法解释。因为老款车型是采用多连杆独立悬架的,如今看来,只能说明马自达敢于大胆尝试,和对自己底盘调校技术的一种自信,而自信靠的是实力,法系车又何尝不是如此呢?和动力一样,贵在调校,就算再好的悬架,如果调不出来,那也是白搭。不过新款昂克赛拉底盘的整体质感有所进步,转向也十分精准,操控性仍旧是同级标杆。
第三款车:本田CRV
新车延续海外版车型的设计,对外观优化改动,内饰进行了局部调整。外观方面,新车的前脸主要改动了前包围,前包围的进气口、雾灯区域重新设计,并用贯穿式镀铬饰条点缀。车侧没什么变化,车尾的变化同样集中在后包围,采用贯穿式的镀铬横条进行装饰,底部设置双边共两出的排气。另外,新车将提供“Black?Edition”版本,该版本将前后包围的镀铬装饰、轮圈和外后视镜全部黑化,并在尾部增加了“Black?Edition”标识。
内饰方面,新车内部造型比较保守,中控台采用对称式设计,整体内饰风格以黑色调为主。新车将使用全液晶仪表盘,比较有特点的是转速显示改为条形显示设计,而非传统圆形指针式造型。新车还采用了三辐式多功能方向盘,中控搭配内嵌式的多媒体显示屏,整体效果偏家用风格。
值得一提的是,全新的本田crv车型将会继续主打1.5t涡轮增压发动机作为动力,而这款动力已经在本田汽车多款车型身上使用过,可以说无论是在动力输出还是在燃油经济性方面都表现得相当不错。
最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择天籁;比较注重内饰空间的话,可以选择本田CRV;注重动力水平,昂克赛拉是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
本田crv,整体设计不错,你会喜欢吗
随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。第一款车:现代索纳塔
全新现代索纳塔的外观在设计上更加年轻化,进气格栅加大处理的设计更加浮夸,多边形的设计呈现出一定的凌厉感,内部熏黑式处理的设计比较有质感,两侧大灯的造型设计更加独特,呈现出一定的凌厉感,进气口的设计相对修长,两侧进气口区域线条的设计更加立体化,汽车引擎盖的设计更加宽大,上侧隆起的线条增加了一定的美观性。
打开车门,坐进车内,映入眼帘的就是第十代索纳塔的内饰了,在内饰设计上,第十代索纳塔采取了简约的风格。双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统,搭配SBW按键式电子换挡和64色炫彩氛围灯,看起来既时尚又实用。值得一提的就是空间了,第十代索纳塔车身长度和轴距分别提升100mm和85mm,使车身达到了近5m的长度,轴距也达到同级最大的2890mm。这就使得内部的空间非常宽敞,无论是头部空间还是腿部空间都非常大。同时得益于i-GMP平台优势,车身高度明显降低,座舱座椅也随之下调优化,车身重心进一步降低。
动力部分惊喜不大,全新索纳塔搭载了2.0T和1.5T两款发动机。其中2.0TNu系列发动机大家已经非常熟悉了,1.5T发动机则是由海外版的1.6T发动机升级改造而来。传动系统2.0T车型匹配8AT变速箱,1.5T车型则使用的7速DCT双离合器变速箱。另外更值得一提的是同样得益于采用了i-GMP全球模块化架构平台的关系,新车降低的40mm车身高度与75kg重量带来了车辆重心的降低,前麦弗逊/后多连杆式独立悬架的配置没变,这也使得它在操控性和舒适性部分的表现均有所提升。
第二款车:宝来
新车整体造型简洁,没有过多复杂的设计,很符合大众品牌的风格。硕大的尾灯造型犀利,采用熏黑式设计,突出的小尾翼与尾灯很搭,后备厢的开门尺寸也非常大,放进取出都很方便。下包围运动感十足,有镀铬饰条装饰的双尾排非常亮眼,提升车尾视觉观感。
空间方面,新宝来的表现也很让人满意,坐进后排,头顶无压抑感,腿部与前排座椅还有着一定距离,还是比较宽敞的,座椅也能过对身体起到不错的承托,只是大众的轿车地板中间都有着比较高的凸起,在满载的时候,会影响到一点中间乘客的舒适性。
动力上,大众宝来搭载了两款引擎,分别为1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压引擎,均满足国VI排放标准。其中1.5L的引擎的调校稍微偏佛系,比较适合家用,113匹的最大马力,145牛米的最大扭矩,匹配5MT手动/6AT变速箱,前端比较肉,但是中后段加速不错,其中百公里油耗仅5.7L。其中1.4T的动力则好得多,我个人的话比较推荐1.4T?的车型,150PS的最大马力,250牛米的最大扭矩,匹配7速双离合变速箱,虽然低档位时候稍微有点小顿挫,但是中后段加速很给力,超车变道能给你足够的信心。
第三款车:本田CRV
相比于上一代CR-V,新车明显更年轻时尚了。前进气格栅改为了熏黑饰条,更加符合当下年轻消费者审美。下包围黑色加银色的装饰板进一步增加了整车的运动感。新增Black?Edition(黑爵士版)车型,配合专属Black?Edition标识,让整车更加潮流大气。19寸的全黑轮毂、双排气管、流光转向灯更是极具吸引力。
作为东风本田旗舰产品之一,新款CRV自然搭载了安全超感系统。车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提示等多种安全系统让车辆的驾驶安全性得到一定的提升。全速自适应巡航的存在更让长时间的高速行驶变得更加轻松。同时新款CRV还提供了360度全景影像和自动驻车的功能,解决了新手司机停车难与怕剐蹭的技术难题。感应式后尾门让人们双手难以解放的时候,也能轻松开关后尾门。后排座位可按46比例放倒,整体较平,无论是储物或者出去游玩作为床铺都有着充沛的空间可利用。
动力系统,新款CR-V继续搭载1.5T发动机及2.0L?i-MMD混合动力系统,1.5T发动机最大功率为142kW(193Ps),最大扭矩为243N·m,混合动力系统由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成,系统综合功率为158kW(215Ps),传动系统,1.5T发动机匹配CVT变速箱,2.0L混动车型匹配E-CVT变速箱。此外,还提供四驱车型供消费者选择。
最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择?;比较注重内饰空间的话,可以选择现代索纳塔;注重动力水平,宝来是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
高性价比通勤代步车,我推荐这3款给你,其中有本田CRV
今天给大家介绍的这款车是本田crv。本田crv这款车外观设计比较精致,它的前大灯采用全新的矩阵式光源,翼展式的大灯让车头看上去更加时尚,况且该车的中网内部还设计了黑色的饰条作为装饰,又能体现出这款车率真的一面。
新款?crv的下包围配备了水泥灰颜色的硬塑料进行包裹,让车身看上去动感十足,尾部新加入的熏黑式尾灯,造型很别致,这种类似镰刀的形状,让尾部呈现出较强的攻击性,产生了望而生畏的视觉效果。
虽然本田crv的内饰并没有做出改变,还是以实用性为主,但是仔细甄别后可以看出,新款crv的内饰线条设计得更圆润,让这款车透露出居家车那种温馨的视觉氛围。另外,新车增加了手机无线充电设备,这是新一代crv带来的最大改动。
全新一代crv还是采用1.5t的发动机,低配车型搭载6挡手动变速箱,中高配车型搭载的是cvt无级变速箱,这次上市的2021款车型全部符合国六排放要求,满足了大多数消费者的要求。你会喜欢吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。第1款车:本田CRV
新款CRV外观延续了国外的设计,与现款车型变化比较大,最大的变化在于中网格栅没有了那么多的镀铬装饰条,而是采用了黑色的不规则图形构成中网格栅,混动版本则依然是带有蓝色涂装的LOGO。下方的前包围与现车相比增加了镀铬轮廓饰条,看上去更运动,更年轻。
新CR-V将舒适性和便捷性作为此次内饰升级的重点,例如新增了手机无线充电功能、等离子空气净化系统和脚部感应电动尾门等配置,并搭载了第二代HondaCONNECT(智导互联)系统,其增加了智慧语音系统、智慧导航系统、在线娱乐和生活服务等功能。此外,HondaCONNECT和HondaSENSING两大本田黑科技,会搭载在新CR-V更多的版本上,门槛的降低,能够让消费者更容易享受到先进科技所带来的出行便捷与安全。
新CR-V除了涡轮增压版本延续了现款车型的动力总成之外,混动版本搭载了第三代i-MMD系统,与第二代的主要区别是换了一个最大热效率更高的阿特金森发动机,给用户直观的感受就是能够节省更多燃油。此次试驾是1.5T版本,其动力输出、换挡平顺性和转向操控性,都有着不错的表现,而且,新CR-V在隔音细节方面进行了改善,结合悬挂总成和底盘调校,新车的行驶质感有了一定程度的提升,给予车内人员更好的驾乘体验。
第2款车:帕萨特
车子的侧面,车子的尺寸上接近于C级车,可以说空间方面确实更有实力。车子的侧面线条流畅顺滑,从侧面看上去轴距很长,显得空间很大,也更加大气,玻璃窗和轮毂都采用了银色元素,相比于纯黑色来说更加时尚有设计感。内饰方面采用软皮和烤漆板相间覆盖。多功能方向盘用软皮包装,配备上液晶中控屏幕和仪表盘,全景天窗,豪华之余还有科技感。
大众帕萨特内饰部分的布局简洁明了,中控台操作区域偏向于驾驶者位置,并且整个中控台设计层次分明。车内大面积采用软皮质材料包裹,并且中控台搭配黑色烤漆面板以及银色饰条的装饰,提升了内饰部分的时尚感和档次。10.2英寸的全液晶仪表以及9.2英寸的液晶中控大屏,增强了内饰的科技感。大众帕萨特配备的是电动真皮座椅以及真皮的多功能方向盘,整体质感十分细腻做工非常精湛。而且大众帕萨特配备有12个丹拿音响,可开启的全景天窗,多色内饰氛围灯等等。
在动力上,帕萨特搭载了1.4T和2.0T两款不同功率涡轮增压发动机,最大功率为110kw、137kw、162kw,峰值扭矩为250N·m、320N·m、350N·m,传动匹配为7速双离合变速箱组合,该套动力总成无论在换挡平顺性还是燃油经济性十分出色,其在基于多方面技术调校和动力升级均达到国六排放标准。
第3款车:探岳X
新车采用了全新的家族式设计语言,进气格栅位置有一个全新的大众R标识,也向你表明该车采用了R-line套件。新车搭载的Q.Light灯组设计造型也很时尚,内部设计感很强,符合中式审美的风格。侧面来看,溜背式的Coupe造型从视觉感来看要比探岳更加修长,车身线条也更优雅。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4626X1860X1662mm,轴距为2730mm。从数据来看,新车比探岳长31mm,高2mm。
内饰方面,新车采用了大众家族最新的设计语言,这套设计大家也都不陌生了,四个字形容:简约大气。10.3英寸液晶仪表搭配9.2英寸中控屏在当下来讲并不算是亮眼的配置了,毕竟国产品牌这两年在内饰方面的造诣已经领先于合资品牌了。中控屏支持Carplay以及Carlife互联功能,增强了便利性。
动力方面,探岳X全系标配一台第三代EA888?2.0TSI涡轮增压发动机,分为高、低功率两个版本,最大功率分别为162kW、137kW,最大扭矩分别为350N·m、320N·m,并没有像探岳那样多提供一台1.4T发动机,可见探岳X对于运动化的决心。
总结
1、注重外观颜值的话,你可以选择本田CRV;
2、比较注重内饰空间的话,可以选择帕萨特。
3、注重操控体验的话,探岳X是个不错的选择。
这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它们的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。
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