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2012年进口汽车销量排行榜_2012年进口汽车销量排行榜前十名

zmhk 2024-05-12 人已围观

简介2012年进口汽车销量排行榜_2012年进口汽车销量排行榜前十名       随着科技的发展,2012年进口汽车销量排行榜的今日更新也在不断地推陈出新。今天,我将为大家详细介绍它的今日更新,让我们一起了解它的最新技术。

2012年进口汽车销量排行榜_2012年进口汽车销量排行榜前十名

       随着科技的发展,2012年进口汽车销量排行榜的今日更新也在不断地推陈出新。今天,我将为大家详细介绍它的今日更新,让我们一起了解它的最新技术。

1.2012????????????????а?

2.官宣!12月份汽车品牌销量排名出炉:本田表现亮眼,吉利排名第四

3.看1-11月轿车总销量榜!12万预算,我推荐你选购这些车

4.美国平均销售最快的12款新车,几乎全是SUV,雪佛兰创界第一

5.9月份汽车销量排行榜销量排行榜

6.子弹说车:3款国产车上榜,盘点2019年全球新能源乘用车销量TOP10

2012年进口汽车销量排行榜_2012年进口汽车销量排行榜前十名

2012????????????????а?

       春节还有两个月不到就要来啦,一年一度大型社交名场面即将开始,小到小孩儿压岁钱、姑娘们口红色号,大到衣着穿搭、开什么车,不论男女男少都少不了互相“攀比”。

       而说到车这件事上,最近就有很多小伙伴问到:“12万元左右预算,紧凑级家用轿车怎么选?”而一般这种不知道自己要买啥车的,我都会推荐他去看销量榜单,挑一个最顺眼的下手。恰巧,1-11月轿车总销量排行榜已经出炉,快来看看有没有你的“心动款”~

       日产轩逸

       1-11月累计销量:478080辆

       日产轩逸绝对是稳坐国内“家轿销量王”位置了,1-11月累计甩货47.8万台,领先第二名7万台。为何国人如此深爱它?咱们从普罗大众买家用车的角度分析下。

       中国人买车讲究的是面子,?轩逸俨然一副有“小天籁”的样子,让它的外观在同级轿车中,是比较突出的。轩逸的车厢用料当然不能和B级车相比,但它的内饰设计可是获得过沃德十佳的,豪华感和档次感非常出色,而且实用配置一应俱全。此外,座椅向来是日产的优势,“移动大沙发”嘛!座椅的坐垫长度,填充,几乎是A级车里最舒服的,严重加分!

       1.6L自吸发动机+?CVT变速箱,虽然听上去让追求“暴力”的直男们昏昏欲睡,但它的平顺性几乎是无敌的,并且还很省油。总的来说,轩逸这台车好上手,舒适、省钱、省心、空间大且舒适,是一台真正意义上的家用车,拖家带口来买真的很合适,这就是它成为TOP?1的理由。

       大众朗逸?

       1-11月累计销量:400393辆

       榜单TOP?2是大众的新朗逸,朗逸这款车的口碑原本就非常不错,尤其在北方地区,基本把货铺满了大街小巷。而大众在去年给它来了一波升级,新车改动非常大,改换新一代的MQB平台后,不但尺寸明显变大,比如轴距比旧款长了近8厘米,而且车身刚性也比PQ时代有明显进步,直接带来被动安全系数和抗扭刚性的提高,所以不少车主反馈,虽然车体比旧款大,但驾驶质感似乎更好了。

       而且大众朗逸的市场终端综合性优惠也非常不错,通常都在2-3.5万元区间,低配车型落地价大概在10-12万元即可,因此性价比也是非常高的,这也是消费者选择朗逸的原因。

       丰田卡罗拉

       1-11月累计销量:319680辆

       卡罗拉可是有着“全球销冠王”的称号的,虽然排在第三名听着排面不太够,但它的产品是毋庸置疑的,已经进化到了第12代车型的卡罗拉,无论外观、内饰都有了非常大的升级。

       在丰田TNGA架构的加持下,卡罗拉的提升非常大,而且也非常全面,如果用喜欢用五维图来表现卡罗拉的实力,那么代表卡罗拉的这个图,应该是面积最大且最平均的,另外,它也是这个级别里第一款敢于全系标配碰撞预警、自适应巡航和车道保持等电子主动安全配置的车型,还有8个SRS气囊,安全性能突出。

       卡罗拉低配版搭载1.2T发动机,加上车体轻,起步快,加速稳,油耗也不高,明显优于大众入门的1.5自吸。不过真正代表TNGA实力和卡罗拉潜力的,还得是双擎版,论综合动力,论油耗,在同级里基本没对手。

       大众宝来

       1-11月累计销量:300565辆

       大众宝来在1-11月总共卖出了300565辆,同比增长5.6%。宝来能够卖得那么好,年轻化的设计以及定位,让宝来也有着固定的受众,相比朗逸可能略逊色低调,但是在大众产品线中,是第二畅销的车型。

       宝来的空间表现也非常不错,位于同价合资车型第一梯队,后排也宽敞,坐3个人无压力,都说很大,而且后尾箱很宽裕,能放很多东西,家庭使用妥妥的足够。

       此外,宝来还有一个利器,那就是它极高的性价比,目前宝来的最低售价为9.88万元,终端市场有4-5万元的综合优惠,低配车型落地价在7-8万元即可购买,对于喜欢大众品牌,追求高性价比的消费者来说,宝来多数是他们人生中的第一款大众车。

       别克英朗

       1-11月累计销量:270094辆

       看完了日系和德系的代表,咱们来换个口味来看同样口碑不错的美系代表,别克英朗。1-11月份它累计销售出270094辆,同比增长15.8%,这个增长率可谓是榜单中最靓的仔了,而新英朗今年的暴走,对得通用集团的“回头是岸”,没有像隔壁家福特那样三缸发动机上走到黑,在销量“扑街”后,马上请回了老凯越上的那台L2B?1.5L四缸发动机,别看排量不大,参数不高,但这个级别的消费者对于四缸发动机的认可度显然是非常高的。

       而且新英朗的动力有两道选择题,除了1.5L这套外,还有1.3T+48V可选,一边是能够满足大部分对动力没有需求却看重四缸发动机的机型,另一边可以选择技术更先进,动力输出更强的机型,可谓是把两波消费者都握在手里,而且别克的市场终端优惠向来不错,成交价格非常诱人的。可谓上吃合资品牌,下打国产品牌,销量想不高也难。

       好嘞!这次就说到这咯,不知道上面有没有符合你口味的“尖卡”呢?其实通过这份榜单来看,热销车款都是空间、动力、油耗、保值率和维修保养等方面让大众喜闻乐见的车型。所以对于这个价位的消费者来说,或许买到十项全能的车很难,但卖得好的车型通常不会出错,销量多也证明车型不会有什么硬伤。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

官宣!12月份汽车品牌销量排名出炉:本田表现亮眼,吉利排名第四

       编者按

       2020年1月1日,我们正式进入21世纪20年代。从2000年到2020年,20年间汽车市场发生了巨变,从2000年首次跨入200万辆,到2009年首次突破1000万辆,以1379万辆排名全球第一,中国汽车市场在不断突破创新。在此期间,诞生了很多经典车型、企业以及人物,它们、他们见证并推动了中国汽车市场的高速发展。

       那么,在新一年到来之际,我们通过一些数字来回顾中国汽车市场的20年。“数说20年”系列共有4篇文章,用“2020”四个数字来盘点一下过去20年对汽车圈影响深远的事件、品牌以及车型。

       这篇是系列第四篇,用数字“0”,说说那些销量突破100万、200万、300万、400万、500万的车型。

       从刚进入21世纪开始,我国汽车市场的发展经历了巨大的改变。从当年的“从无到有”,到不断学习创新,我国已经成为世界汽车制造大国。二十年间,我国汽车市场诞生了很多销量破100万辆的爆款产品,虽然当中有的已不如当年,有的已黯然退场,但不能否认,它们在中国汽车发展史上留下了不可磨灭的印记。

       一汽-大众捷达

       累计销量:破441万辆

       1991年,第一辆捷达A2在一汽-大众下线,来到2019年正好走过了28个年头。斗转星移,在28年间,捷达创造无数辉煌,在最终确定停产前捷达总共生产了4418287辆,无愧于神车之名。

       捷达对一汽-大众的意义自然不用多说,而它对普通百姓的影响也是不言而喻。无论是出租车还是驾校的教练车都少不了捷达的影子,并且在上一代老辈的眼中,捷达绝对是豪车。如今,它功成身退,并且被赋予了一个全新的身份——JETTA,继续征战国内市场。

       上汽大众朗逸

       累计销量:破400万辆

       作为上汽大众的销量担当,朗逸的表现一直很扎实稳定,市场销量长期保持细分市场前三的位置。众所周知,朗逸是大众为中国制造的特供车型,整体的表现很符合国人的要求,加上价格方面也是大部分消费者能接受的,朗逸能有这样的销量表现也算是意料之中。

       2019年3月,朗逸家族的累计销量突破400万辆。这款从2008年引入中国市场的车型,由人气新生转变行业标杆,它代表着一代人的审美追求。火了前十一年,还能再火下一个十一年。

       东风日产轩逸

       累计销量:超300万辆

       2006年,东风日产轩逸首次登场。八年后,东风日产轩逸就交出了累计销量破百万的成绩单。作为国内家喻户晓的一款家轿,轩逸凭借其舒适耐用的特点赢得了众多用户的青睐,成为当之无愧的家轿之王,如今累计销量已经超过300万辆。

       得益于日产对空间的良好利用率以及突出的燃油经济性,轩逸的性价比始终处于一个很高的水平。经过换代后,全新一代轩逸可谓是“强上加强”。

       东风本田CR-V

       累计销量:破500万辆

       本田CR-V是目前国内最受欢迎的紧凑型SUV之一,国内销量已经突破了500万辆。而在全球范围内,CR-V的销量更是超过1100万辆。毫不夸张地说,每一分钟就有一辆CR-V成交。如此突出的实力,足以让其他竞争对手汗颜。

       2019年11月,2020款本田CR-V上市。新车在低配车型上也配置了LED大灯。另外,高配版车型上加入的LWC盲点显示系统也提高了行车的安全性,无疑坚定了更多消费者的选择。

       一汽丰田卡罗拉

       累计销量:破350万辆

       丰田推出的Corolla是汽车史上的一个神话,这款车诞生于1966年,它没有华贵的出身,也没有昂贵的售价,仅是凭借着经济、实惠、耐用与实用的特色,就深受各地无数消费者的好评。数据统计,目前Corolla已在17?个以上的国家或地区生产,行销全球超过150个国家,到2018年的累计销量就高达4700万,成为全球最畅销的车型。其中,卡罗拉在华销量也已突破350万辆。

       第十二代卡罗拉在TNGA架构的加持下,颜值、驾控性能、安全性能、舒适配置等方面都有了大幅度升级,是其历史上迄今为止最好的一代的车型,轱辘哥认为它不仅有希望再续当年的辉煌,甚至还会重塑同级新标杆。

       广汽本田飞度

       累计销量:破100万辆

       说起飞度,它的身份其实是一款价格不到10万元的小型轿车,就这么一款居家暖男型的代步车,被车友们挖掘出很多不一样的乐趣来。尤其第三代飞度GK5更被奉为殿堂级的超跑,线上线下都有众多粉丝的追随。自2003年出道至今,飞度的累计销量已经突破了100万辆。

       第四代飞度已在日本东京车展上亮相,新车是首款采用全新模组化平台打造的本田车型,相信未来将会给消费者提供更出色的用车体验。

       广汽传祺GS4

       累计销量:破110万辆

       四年多前,SUV市场竞争已经十分激烈,横空出世的传祺GS4却能够一跃进入细分市场前列,成为名副其实的黑马。上市四年多累计销量超过110万辆,成为最快达成百万辆销量的中国品牌SUV车型。

       这款当时起售价9.98万元的中国全新SUV车型,在当时看来极具标杆意义,完全原创的光影雕塑2.0设计语言,非常符合国人的口味。而基于GPMA打造的第二代传祺GS4,产品力更上一层楼,售价也极具诚意。

       长城哈弗H6

       累计销量:破300万辆

       要说自主品牌阵营中最畅销的紧凑型SUV,我想每个人都能想到是哈弗H6。哈弗H6这几年的势头很凶猛,一直占据着SUV销量榜单的冠军位置,其鼎盛时期的月销量甚至达到了8万辆。2015年11月,第100万辆哈弗H6下线。2019年,哈弗H6的销量突破了300万辆。

       但是,随着竞争对手的增多,哈弗H6的增势也稍显疲态。为了进一步保证其市场活力,哈弗H6还推出了铂金版车型,提供了更多智能的功能。轱辘哥相信未来哈弗H6依然是紧凑型SUV领域的风向标。

       吉利帝豪

       累计销量:破272万辆

       轿车是大多数自主品牌的短板。而吉利帝豪绝对是吉利在造车历史上的一次突破。根据2019年11月的销量来看,帝豪家族的累计销量已经超过了272万辆。帝豪家族的表现之所以能如此出色,并不是一朝一夕的结果。十年前当其他国产品牌主打廉价牌时,吉利就创造性地推出品质和性价比的帝豪,甚至与当时的合资车不相伯仲。

       如今的帝豪依然保持着较高的品质水平和性价比,1.5L+CVT的动力总成对于家用来说完全足够,百公里油耗不到6L的水平也很突出,后期维修的价格相对来说也很便宜,帝豪家族甚至还推出了新能源车型,满足更多消费者的需要。

       福特福克斯

       累计销量:破200万辆

       自2006年在中国市场上市以来,福克斯在国内圈粉无数,在华销量已经突破200万辆,同时也是长安福特全系产品中销量最高的车型,一度领先众多合资车型。其中最主要的原因是福克斯的运动家用车定位,“操控王”的美名让其圈粉无数。

       五菱宏光

       累计销量:破400万辆

       “秋名山车神”无人不晓,五菱宏光的大名无人不知。作为国产品牌的神作,五菱宏光凭借其出色的性价比、实用耐开的特点,赢得了广大物流人的欢心。截至去年9月,五菱宏光的总销量已经突破了400万辆,一年过去,相信这个数据还在持续增长当中。

       虽然汽车市场在不断发展,但主打性价比的五菱宏光的月销量基本在3万辆左右,如今依然领跑MPV市场。更让人“细思极恐”的是,当客户的需求发生变化时,五菱宏光又带来了全新升级换代。各种智能配置、全新动力都搭载在新五菱宏光上。

       比亚迪F3

       累计销量:破100万辆

       比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车,于2005年4月16日正式下线,一度霸占国内轿车销量排行榜首位长达数年,以其实惠的价格和丰富的配置获得了巨大的市场成功。截至2012年2月,比亚迪F3累计销量已突破100万辆大关。

       而随着比亚迪的发展,旗下的“王朝系列”在国内大受欢迎,最初的秦其实也是基于比亚迪F3而来。而最新款的比亚迪F3还在销售状态,4.39万元的它也有很高的性价比。不过与如今的消费者追求的理念不一致,目前其销量只保持了2000辆左右。

       雪佛兰科鲁兹

       累计销量:破150万辆

       科鲁兹曾经一度以帅气的外观和不错的操控感受俘获了许多年轻消费者的心,自2009年4月上市以来,雪佛兰科鲁兹的整体销量已经突破150万辆,科鲁兹也始终处于销量榜单的前列。

       如今后继车型依旧走的是年轻运动的路线,只是由于目前市场越来越多的车型也往运动方面发展,科鲁兹似乎没有了当年独树一帜的那种感觉。

       上汽通用别克凯越

       累计销量:破268万辆

       从2003年投产到2016年停产,别克凯越的累计销量达到268万辆。这款以世界级的设计融合全球的优势科技刷新了中级轿车新标准,性价比在同级车型中很给力。如今,新一代的英朗已经接过凯越这个名号,继续创造着这个属于别克的辉煌。

       如今,越来越多有实力的全新产品涌入汽车市场,加上趋向饱和的汽车保有量,下一款“百万”爆款可能不会很快出现。不过,这对国内汽车市场的活力的恢复,以及车企的技术创新有至关重要的作用。轱辘哥相信,在下一个二十年会有更多的爆款产生。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

看1-11月轿车总销量榜!12万预算,我推荐你选购这些车

       官宣!12月份汽车品牌销量排名出炉:本田表现亮眼,吉利排名第四!

       根据乘联会公布的汽车销量数据获悉,2019年12月份国内汽车品牌销量排行榜出炉,数据显示,在2019年12月份,各大汽车品牌的销量表现不一,其中南北大众的表现不错,同比增长都在10%以上,而吉利汽车也是表现亮眼,同比增长46.8%,而东风日产和上汽通用表现一般,长安汽车和奇瑞汽车,都实现了同比大增,而丰田也是表现不俗,一汽丰田和上汽丰田也都是实现同比大增,而反观本田,其表现令人失望,东风本田和广汽本田全部出现20%?以上的跌幅。下面来看下其它汽车品牌的具体销量表现,官宣!12月份汽车品牌销量排名出炉:本田表现亮眼,吉利排名第四!

       一、2019年12月份汽车品牌销量排行榜1-15名:

       根据乘联会公布的数据发现,2019年12月份汽车品牌销量表现最好的是一汽大众,单月售出22.8万辆,同比增长25.7%,而紧随其后的是上汽大众,单月售出22.1万辆,同比增长15.3%。日产汽车排名第三位,12月售出14.3万辆,同比微跌1.4%,而吉利汽车排名第四位,单月再破12万大关,同比劲增46.8%,吉利汽车也再次成为销量最好的国产车品牌。

       而长安汽车和奇瑞汽车也是表现不错,长安汽车单月突破9万大关,同比增长77.9%,而奇瑞汽车则迫近7万,同比增长20.9%。另外,再看看“双田”的表现,12月份丰田的表现十分亮眼,可以说是再次爆发,一汽丰田和广汽丰田全部突破6万大关,同比增长在10%?以上。而本田的表现则不太理想,东风本田和广汽本田,全部出现销量下滑。

       二、2019年全年汽车品牌销量排行榜1-15位:

       再来看下2019年全年当中,各大汽车品牌的销量表现,其中排名前三的依然是一汽大众、上汽大众和上汽通用,一汽大众在今年迎来爆发,实现了近五年来首次力压上汽大众登顶。而吉利汽车依然排名第四,吉利汽车在2019年累计售出130.3万辆,同比下滑11.5%。而而东风本田和广汽丰田表现不错,全年销量增长10%以上,而广汽本田和一汽丰田,则实现了同比微增。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

美国平均销售最快的12款新车,几乎全是SUV,雪佛兰创界第一

       1-11月轿车总销量排行榜已经出来几天了,哪些轿车卖得最好?哪些轿车成为销量榜单上的常驻选手?今天,我们通过乘联会发布的轿车销量榜单,带大家捋一捋1-11月轿车总销量榜,究竟哪些车型卖得最好?12万购车预算,我推荐你选择这几款车型。(以下数据来自乘联会)

       我们一起来看一看,1-11月总销量榜单中,哪些轿车卖得最好?哪些车型值得选择。

       轩逸

       1-11月总销量:478080辆,同比增长15.7%

       日产轩逸成为了1-11月轿车总销量榜的冠军车型,凭借478080辆的总销量斩获轿车销量榜第一。其实,?日产轩逸成功的原因有很多,但在此,笔者想说两个关键的因素,其一,轩逸有着同级车型非常高的性价比优势,最低起售价9.98万元,终端市场综合优势高达1.8万元,因此在性价比方面,轩逸有着极大的吸引力。其二,轩逸搭载的1.6L发动机,动力满足日常使用,又非常省油,因此很多家庭会选择轩逸。

       朗逸

       1-11月总销量:400393辆,同比增长-9.0%

       大众朗逸在1-11月总销量是400393辆,同比增长-9.0%,因受疫情影响,整年的销量略有下降属于正常的销量波动范围。朗逸这款轿车的售价在9.99-16.19万元,市场终端综合性优惠在2-3.5万元区间,低配车型落地价大概在10-12万元即可,因此性价比也是非常高的。另一方面,朗逸拥有大众的优良底盘基因,因此操控体验方面,朗逸是非常出色的,这也是消费者选择朗逸的原因。

       卡罗拉

       1-11月总销量:319680辆,同比增长1.5%

       丰田卡罗拉在1-11月总销量319680辆,同比去年1-11月总销量315040辆,同比增长1.5%。丰田卡罗拉虽然在整个销量中表现只是略有增长,但近几年的发展趋势分析,卡罗拉是持续性增长的。这也是卡罗拉值得推荐的原因之一。另一个原因,丰田的品质口碑影响,卡罗拉的整车品质是非常高的,这也是我们推荐购买的原因。卡罗拉目前提供1.2T燃油版和1.8L混动版选择,单纯从性价比来看,1.2T动力版车型的性价比更高。

       宝来

       1-11月总销量:300565辆,同比增长5.6%

       大众宝来在1-11月总共卖出了300565辆,同比增长5.6%。宝来能够卖得那么好,很大一部分原因是宝来轿车有极高的性价比优势,这是它热卖的一大原因。12万元购车预算,宝来自然是值得推荐的。它有大众的优质基因,因此整车的耐用性还是非常不错的,特别是对于家用轿车来说,宝来的高性价比和耐用性,刚好满足普通家庭的刚需。

       写到最后,家用轿车应该怎么选?尤其是12万元预算,其实从1-11月轿车总销量来看,购买上面几款车型也是非常不错的,你怎么看?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9月份汽车销量排行榜销量排行榜

       据海外一项研究表明,美国卖出最快的新车几乎全是SUV车型。通过分析2020年3月至6月期间售出的440多万辆新车和二手车,iSeeCars发现,新车平均需要96.9天才能售出,而在Covid-19疫情之前,从2019年11月到2020年2月,新车平均仅需57.8天就能售出。新车售出快不代表销量好,下面还有相关销售数据。

       以下是新车平均销售最快排行榜

       以上12款新车在美国第二季度销量数据

       1、雪佛兰创界(Chevrolet?Trailblazer)

       销售最快的新车是雪佛兰创界(Chevrolet?Trailblazer),平均仅需19天就能售出。美版雪佛兰创界搭载1.2升和1.3升的涡轮增压发动机,1.2T输出为137?hp(102?kW?/?139?PS)和162?lb-ft(219?Nm)的扭矩;1.3T输出为155?hp(115?kW?/?157?PS)和174?lb-ft(236?Nm)的扭矩。匹配九速自动变速箱或无级变速器,在美国起价19,995美元(13.7万元)。

       2、起亚Telluride

       3、起亚Seltos

       新车销售第三快的是起亚Seltos,平均21.3天就能售出,起亚Seltos起价为$?21,990美元(15万元),搭载1.6升自然吸气发动机、1.6T涡轮增压发动机和2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率分别为88kW、129kW、108kW。

       4、本田CR-V?Hybrid

       新车销售第四快的是本田CR-V?Hybrid,平均销售时间为35.2天,该研究指出,本田报告的库存水平较低,因为在美国销售的大多数CR-V都是在北美制造的,并且受到今年初工厂停产的影响。

       第五名和第六名是现代Palisade(39天)和奔驰?GLB(40.5天)。雪佛兰Bolt?EV是名单上唯一的非SUV车型,平均销售时间为41.7天排名第七。

       排名第八的是丰田RAV4?Hybrid(42.5天),其次是斯巴鲁Crosstrek(44.7天),雷克萨斯GX?460(46.1天),别克Encore?GX(46.6天)和斯巴鲁森林人(47.3天)。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

子弹说车:3款国产车上榜,盘点2019年全球新能源乘用车销量TOP10

       2022年9月份汽车销量排行榜是宏光MINI、比亚迪秦、轩逸、新朗逸、比亚迪汉、特斯拉(Model3)、卡罗拉、比亚迪海豚、新宝来、雅阁。

       1、宏光MINI

       是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车,定位为人民的代步车,聚焦短途便捷出行场景,推出共3种配置车型。

       2、比亚迪秦

       在外形上与秦100车型基本保持一致,车头处采用了与大灯融为一体的多横幅式中网,造型辨识度高、整体感强。车尾处依然采用了一体式尾灯组,尾部带有“5.9s”标识,彰显着比亚迪秦迅猛的加速能力。

       3、轩逸

       与蓝鸟一脉相承,1959年诞生至2019年,历经60年进化,14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性,销量提升至每年47万台,并夺得“2018中国车市总冠军”。

       4、新朗逸

       是上海大众在2012北京车展上发布的一款汽车,这款中期改款车型无论外观还是内饰都有着非常明显的变化,车头和车尾造型和帕萨特非常接近,而内饰则采用了类似新速腾的大众最新家族式设计。

       5、比亚迪汉

       搭载一套插电式混合动力系统,其中前驱版车型由2.0TI涡轮增压发动机及110kW的电动机所组成,而全时四驱版车型还将在后桥装配350kW的电动机。传动部分,与之匹配一台6速湿式双离合变速箱。

       6、特斯拉(Model3)

       多数设计都是新的。新的电池架构,全新汽车结构。

       7、卡罗拉

       是丰田COROLLA的第十代直线升级产品,自2017年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注,如今这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。

       8、比亚迪海豚

       为比亚迪品牌汽车。

       9、新宝来

       设计以“简约”为指导,通过“精准”来表现“少即是多”的造型理念。精确的线条与紧致的型面配合精致的装饰和细节不仅体现了大众汽车的最新设计语言,更打造了一汽大众独特的“X”型运动DNA。

       10、雅阁

       作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。

汽车介绍

       由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。

       在全球新能源车市场上,除了众多的自主品牌在竞争之外,还有不少老牌的欧洲和日韩品牌在海外市场相互厮杀。除了我们熟知的特斯拉之外,还有哪些热销的新能源车呢?下面一起来看看,2019年1-12月全球新能源乘用车,卖的最好的十款车型都有哪些。

       第一名:特斯拉Model?3

       全年销量:300075辆

       Model?3(进口)在售两款车型:长续航全轮驱动版(续航590km)售43.99万元、高性能全轮驱动板(续航595km)售50.99万元。

       Model?3(中国)在售一款车型:标准续航后驱升级版(续航445km)售32.38万元。

       2019年特斯拉凭借Model?3、Model?Y、Model?S三款车型积累近37万辆的销量,其中Model?3就贡献了30多万辆的销售成绩。而2019年年底份伴随着上海特斯拉超级工厂的正式投产,Model?3的售价补贴后不超过30万元,这无疑进一步加固了特斯拉在全球的地位。

       第二名:北汽EU系列

       全年销量:111047辆

       北汽新能源EU系列主要包括了EU快换版、EU驾培版以及EU5,更多的计划从事网约车或是出租车的个人消费者,更愿意考虑配置丰富的EU5。续航里程有416km、460km、501km三种,在售8款车型,补贴后售价13.29-17.19万元。

       虽然北汽EU系列的销量仅为Model?3的三分之一,但是在全球超过10万辆的销量还是能拿下第二把交椅,且不说终端消费者是企业还是个人,这样的销售数据对于一个自主品牌来说依然值得称赞。

       第三名:日产聆风LEFA

       全年销量:69873辆

       聆风是一款纯电动两厢车,看起来和日产其他燃油车并无明显区别。WLTP标准下续航里程有458km和322km两种。2020年刚好是它十周岁的生日,预计新款车型将于2月份在日本上市,起售价为332.64万日元(约合21.2万人民币)。

       虽然放在今天看聆风的续航能力比较一般,但是对于城市狭窄道路居多的欧洲和日本来说是非常受欢迎的。遗憾的是这款可爱小巧的电动车并没有进入国内,不过面对中国如此庞大的市场,聆风来到中国只是时间的问题。届时,它的销量会更上一层楼吗?

       第四名:比亚迪元?EV

       全年销量:67839辆

       比亚迪元EV在售9款车型,补贴后售价8.99-13.99万元,续航里程有305km、410km两种。

       这款小型纯电SUV的续航虽然一般,但是得益于比亚迪在新能源领域的技术,还是积累了不错的口碑。并且在国内单一市场上能有6万多的销量,已经比很多燃油车卖的都要好了。只是逐渐老旧的车型和并无竞争力的续航能力,很难在未来保持不错的销量。

       第五名:上汽宝骏E100

       全年销量:60050辆

       宝骏E100定位电动微型车,采用两座的布局,在售两款车型,补贴后售价4.98-5.98万元,续航里程只有250km一种,电池组有8年或12万公里的质保。

       250km的续航里程能干什么?但是E100却卖出了6万多台,这说明了里程焦虑并非是所有人的担忧,而代步才是使用频率最高的用车场景。曾经这款车型你只能只能在部分城市买到,看来是对产品有了足够的信心,E100自2019年开始在全国范围销售。如此来看,第五名的成绩在未来还有不小的提升空间。

       第六名:宝马530e/Le

       全年销量:51083

       宝马5系新能源定位插混中型车,(进口)530e(WLTP)纯电续航里程53-57km、(国产)530Le纯电续航里程67km。

       宝马5系新能源能够拿下第六名的成绩,相信在国内热销的530Le贡献了不少销量。消费者更多的是对宝马品质的信赖,以及受牌照政策的影响。在海外市场,530e具有无线充电功能,249马力、420牛·米的动力储备仅需6.2秒即可完成百公里加速。

       第七名:三菱欧蓝德PHEV

       全年销量:49649辆

       欧蓝德PHEV定位插混紧凑型SUV,最早2016年亮相纽约车展,2017款一直销售至今。这款插电式混合动力车型由一台2.0升燃油机和两台电动机组成,搭载了三菱S-AWS四驱系统。

       欧蓝德在国内是一款性价比非常高的SUV,不过欧蓝德PHEV并为进入国内,但是在北美市场依然斩获了近5万辆的销量,并且在英国《AutoCar》评选的2019十大混动SUV中拿下榜首的位置。如果三菱希望欧蓝德PHEV的销量有所突破,换代升级刻不容缓。

       第八名:雷诺Zoe

       全年销量:46839辆

       Zoe定位纯电小型车,2020款(WLTP)续航里程242英里(约389km),9小时25分钟可将电池完全充满。

       Zoe这类小型纯电车,在欧洲市场备受欢迎,2012年首次亮相便获得不错的口碑和销量。虽然2019年雷诺在中国的发展并不顺利,但是Zoe击垮特斯拉Model?3成为法国最畅销的电动车是不争的事实。不过第八名的位置也并不太理想,雷诺若想要上升排名,看来还需要在中国市场多下功夫才行。

       第九名:现代Kona?EV

       全年销量:44386辆

       Kona?EV定位纯电小型SUV,(WLTP)纯电续航里程250英里(约402km),54分钟可充电量至80%。

       2018年日内瓦车展上,现代发布了Kona?EV,在最大470km续航里程的优势下,迅速在欧洲打开市场,并积累了不错的销量。现代也看到了这款车型的潜力,在2019年年底引入国内,并改名昂希诺。但是韩系车的颓势多少有些影响消费者的信心,不知国产后的Kona?EV能否为现代贡献更多的销量。

       第十名:宝马i3

       全年销量:41837辆

       宝马i3定位纯电小型车,续航里程340km,目前在售仅一款车型售33.98万元,这也是宝马旗下的首款电动量产小车。

       i3在2011年就进入了新能源市场,可以说是纯电两厢小型车的标杆。最初的增程动力逐渐调整为现在的纯电动,宝马在不断寻找适合i系列的道路。作为城市代步,i3更适合对生活品质有追求的消费者,这部分人群其实不在少数,4万多的销量可圈可点。

       总结:自主品牌中有三家车企的车型进入全球新能源销量前十,令我感到意外的是,中国的市场已经大到足以影响全球车市了。现代Kona?EV、宝马i3、特斯拉Model?3等等不少在欧洲热销的车型时刻都在想着如何占领中国市场更多的份额。对于消费者来说是有了更多更好的选择,对于国内的新能源车企来说却有了更多的压力。不过,有竞争才会促使车企们把产品做得更好,国内的新能源车市才会越来越健康、成熟。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“2012年进口汽车销量排行榜”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2012年进口汽车销量排行榜”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。