奥迪a4l汽车坐垫四季_奥迪a4l专用汽车坐垫

奥迪a4l汽车坐垫四季_奥迪a4l专用汽车坐垫

       现在我来为大家分享一下关于奥迪a4l汽车坐垫四季的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于奥迪a4l汽车坐垫四季的问题，我们开始谈谈吧。

1.选车看配置！解读奥迪A4L入门版车型！怎么选一看便知！

2.2020款奥迪A4L大“降价”，仅24.77万起

3.从商务到运动彻底转型 2020款奥迪A4L车型分析导购

4.全新一汽奥迪A4L实车到店！或上半年上市 配动态转向灯+运动座椅

5.全新奥迪A4L实拍解析，全系2.0T！轴距超2米9！年轻人第一台车？

6.2020款一汽-大众奥迪A4L新车商品性评价

选车看配置！解读奥迪A4L入门版车型！怎么选一看便知！

       一款车什么最重要，性能、配置、操控还是舒适性，其实在我看来他们都很重要。作为一款入门级奥迪车型，整体设定是否均衡要比单方面的突出来的重要，只有做到更均衡才能尽可能的满足不同消费者的不同需求，此时的奥迪A4L处在新老交替的时期，现款车型在终端售价上有着不错的竞争力。今天，我们就来看看奥迪A4L的入门版车型，是否值得入手，我们选择奥迪A4L?35?TFSI?进取型进行推荐，该如何选择一看便知。

       外观虽然延续了家族式设计，车型平直、稳重的风格，但是细节上的改进，比如大灯的造型设计以及更加刚硬、立体的车身线条，所有的改变都让它看起来要更犀利、更瞩目。在我看来，这代奥迪A4L是历代车型中最具有观赏性的，前大灯的科技效果也是最为瞩目的，作为全系的最低配车型，配备了氙气头灯并不意外，大灯自动开闭和延时关闭都有配备。当然，如果觉得不够档次，也可以选装LED大灯。

       外观上都标配了S-Line套件，更激进、更有力量感、也更锋利的前保险杠造型，两侧加大面积的散热口，再配上奥迪标志性的六边形大嘴格栅，让A4L原本具有攻击性的前脸，运动感更重，这样做的好处很简单，就是更能受到年轻人关注，区别在于前保险杠两侧新增的U形镀铬饰条搭配蜂窝网状进气口设计，以及车尾的扁口式双边共两出式镀铬排气。所以车头一眼还是能看出些许区别。

       车身尺寸为4837/1843/1432mm，轴距为2908mm，轴距还是比较富有竞争优势的，外后视镜仅具备电动调节和加热功能，此外，双五辐轮毂样式并不难看，只不过17英寸配合A4L的车身略小些。轮胎使用了225/70?R17尺寸的轮胎，实际使用效果非常不错。尾部同样采用了S-Line运动套件，双边双出的对称排气看起来也更加协调。不过倒车影像并没有配备，建议有需求的话可以直接360度全景影像系统。

       内饰方面，虽然入门版车型在内部少了些科技配置，但整体质感没有下降太多，不会刚一坐进来就感受到廉价感，方向盘的样式和其他车型，也同样采用皮质包裹，两侧也配备了多功能按键，但功能基本够用，看上去不够饱满，但驾驶舱的轮廓变得狭长而扁平，平直、横贯通体的设计未来感十足，中控台也是更向主驾倾斜，诠释了以驾驶者为核心的理念，说实话，在营造科技感和视觉冲击力方面，奥迪无疑是BBA品牌中做得最为到位、最为吸引人的，每次的推新都可以让你盯着看很久，非常吸引人。

       该款车型支持选装全液晶仪表盘，我个人认为值得花下这笔钱。虽然双指针+液晶屏幕的组合显示情绪易读功能也够丰富，但是奥迪引以为傲的科技感都被省略掉了，7英寸的多媒体屏幕略显寒酸，也没有导航功能，好在其同样支持CarPlay和CarLife，在使用便利性上并没有受太多影响，其空调区域没有显示屏幕显示，按键也全部使用了塑料材质，综合而言更多体现了易用性。

       该款车型采用了织物座椅，不过前排主副驾驶座椅都采用电动调节，功能上和高配车型没有任何区别，只是在座椅包裹上的不同，后排并没有配备后排出风口，取而代之的是两个储物格。

       空间方面，体验者身高180cm，进入驾驶席，将座椅调至最低位，头部空间刚好一拳，体验者进入后排，保持前排座椅位置不变，体验者头部空间为四指，腿部空间刚好达到两拳，后排座椅支持按比例放倒，只是不能完全放平。后排的电源并没有缺席，两个USB接口+一个12V电源接口，座椅宽大舒适，厚实的填充材料对身体的支撑作用非常明显，能够缓解长途驾驶带来的疲劳感。后排座椅倾角恰到好处，坐垫长度保证了对腿部能起到足够的支撑作用，用料方面和舒适性上也都值得推荐。

       动力方面，为满足国六排放标准，该款入门车型35?TFSI进取型则搭载了2.0T/150马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩270N.m，此前试驾该版本车型时，奥迪A4L油门调校得轻快不激进，行驶在城市中尤为轻松，动力的输出时刻跟住油门踏板的变化，循序渐进地提升车速，这台7挡双离合变速箱拥有非常良好的平顺性表现，经过拥堵路段时，低挡位间换挡也不会出现明显的顿挫感，该版本车型具有经济、舒适、运动、标准四种驾驶模式，改变驾驶模式意味着方向盘转向力度的改变，还有油门响应时机的变化，从这些驾驶模式中，也能找到一款豪华轿车的舒适感，综合产品力同样值得推荐。

       总结：随着产品换代更迭速度越来越快，入门版车型该款车型拥有时尚动感的外形，此外，一如既往的精湛工艺，简约新颖的内饰氛围，还有带来的不同驾驶体验，令它得到了全方位质的飞跃，对动力和配置都无欲无求的，可以直接入手入门版车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪A4L大“降价”，仅24.77万起

       车闻导读

       奥迪是来自于德国的豪华汽车品牌，创立于1932年，现在奥迪Audi已经成为德国大众汽车集团的子公司，本文的主角一汽奥迪A4L定位于5门5座中型轿车，2020款新车于今年4月正式在中国上市，厂商指导价：30.58万-39.68万元，全系一共改款上新了9款车型，不少地区优惠后入门裸车已低至27.5万元，全款30万出头就可入手。

       2020款奥迪A4L是该车系在全球上市以来的第9代车型，同时2020款奥迪A4L也是9代车型的中期改款车型，上市后的竞争对手直面华晨宝马3系、北京奔驰C级。全新奥迪A4L到店实拍，外观更年轻出众，比沃尔沃S60更拉风，动力不仅充沛还省油，一起来了解一下吧。

       外观颜值

       新款奥迪A4L震撼来袭，新车有双脸版本：致雅风格与动感风格，满足不同消费者的需求。其中RS风格采用了蜂窝状进气格栅，而S line版本引擎盖和中网间的进气口设计则采用了“奥迪R8同款”。再配上两侧带有“动态转向”的矩阵式LED灯组让新车前脸看起来凌厉有精神，而且辨识度很高，可以说奥迪A4L是一款比较有外观特色的德系豪华轿车了。

       新车侧面采用了独有的二次锐棱专利技术，让车身棱角锐度降低至0.1毫米，由此看来，无论是新车的命名还是侧颜都称得上是“A4腰”。而臻选动感型、臻选致雅型都搭载了同级最大的19寸轮毂，并配上了红色的刹车卡钳突出运动气息，除了最低配的17英寸，其他6个版本车型则是配备18寸轮毂。

       尾部同样采用了LED矩阵式灯组，和前脸灯组遥相呼应，当灯组点亮后辨识度高的同时也具有一定的视觉美感，而赛车风格的后保险杠及梯形尾喉，强调了整车的运动性能。在笔者看来，奥迪A4L的整体外观颜值比起沃尔沃S60更拉风一些。

       内饰配置

       内饰部分，奥迪A4L走的是简约风格但也不失豪华感，豪华感主要体现在配置方面，就先拿最低配2020款 奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型来聊吧，这款车标配配置十分丰富，例如：儿童座椅接口、前后驻车雷达、胎压报警、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、皮质方向盘支持上下+前后调节并带有换挡功能、12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控大屏、无钥匙进入、电动车窗、后排杯架。

       除了上述能满足车主日常用车需求的基本配置的同时，奥迪A4L还标配了6个安全气囊、前排Nappa真皮座椅支持7项调节、USB接口数量前排1个、10个扬声器。

       豪华动感型车型往上的5款车型都配备了30色车内氛围灯、前座椅加热功能。顶配和次顶配还配备了12颗B&O音响，根据笔者实际体验，它的音质表现和五十万级北京奔驰E级、一汽奥迪A6L的音响相比效果并不会逊色很多。

       值得一提是，奥迪A4L全系标配的12.3英寸全液晶仪表，提供更加直观的车辆和道路信息，可将电话、广播媒体、导航地图等以3D形式显示，支持3D城市模拟地图显示，在特定的城市还可显示真实详细的道路和建筑物，路线更精准，视觉效果更为直观细腻。

       奥迪A4L装备了最新一代MMI?系统，运行速度比MIB2快上10倍，高分辨率10.1英寸触控屏1540x720像素，并带有声音反馈功能，有效保证了驾乘人员的行车安全，而且奥迪A4L还是首款搭载安卓平台的奥迪车型，应用程序商店开放度更高，也支持定制个性化菜单结构、响应更快的自由文本输入、可以理解日常表达的语音输入。

       乘坐感受

       奥迪A4L的车身尺寸长宽高轴距分别为：4851x1847x1439x2908毫米，这样的车身数据在同级合资轿车阵营中属于上游水平，比起同级竞品华晨宝马3系车长4719毫米，轴距2851毫米更具有优势。

       奥迪A4L驾乘空间挺宽敞的，后排坐垫也够宽大舒适，身高1米79在前排座椅保持不动的情况下，坐进后排头部和腿部空间也不会显得局促，翘个二郎腿还是可以的。

       动力性能

       奥迪A4L入门时尚动感型，搭载型号为DTA的2.0T低功率四缸涡轮增压发动机，最大功率110kw马力150匹，最大扭矩270牛米，匹配7挡S tronic双离合变速箱，并提供：舒适/ECO/运动/3种驾驶模式选择.，最高车速220Km/h。

       时尚致雅型 、豪华动感型 、豪华致雅型、豪华动感型、豪华致雅型，5款车型都是搭载型号为DTA的高功率2.0T引擎，最大功率140kw马力190匹，最大扭矩320牛米，最高车速230Km/h。

       臻选动感型、臻选致雅型，搭载型号为DKW的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率185kw马力252匹，最大扭矩370牛米，都可以在6.6s破百还是颇为亮眼的。由于拥有不错的动力总成，所以让奥迪A4L起步时提速迅猛，超车显得游刃有余。

       与此同时，奥迪A4L它的前多连杆式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的调校很扎实紧致，驾驶质感拥有四平八稳的表现，此外，豪华动感版及以上的4款车型都配备了适时四驱系统。

       新车总结

       奥迪A4L标配12V轻混系统，可以有效的降低油耗和二氧化碳排放每100公里降低0.3升，提高启动时的驾驶舒适性，目前同级竞品华晨宝马3系暂时还没有提供轻混系统。而奥迪A4L装备的智能四驱系统可在几毫秒内激活，也降低燃油消耗，提升经济性，总体上来说，奥迪A4L在高效动力组合这一块，相对是比较可靠的。

       奥迪A4L整体空间表现力比起同级华晨宝马3系尺寸更大，颜值也比沃尔沃S60更拉风。综合来看，一汽奥迪A4L倒不失为一款产品力不俗的德系中型轿车，您觉得呢？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从商务到运动彻底转型 2020款奥迪A4L车型分析导购

       奥迪A4L是奥迪汽车旗下一款相当不错的中型车，汽车进入市场以来的成绩是相当不错的，所保持的关注度保持也是十分稳定的。奥迪汽车还在4月份上市了2020款奥迪A4L来竞争市场，确实奥迪A4L的综合实力是很平均的，一直以来的竞争力保持的还是很不错的。最近笔者在潍坊当地探店的时候，了解了2020款奥迪A4L的降价信息。

       2020款奥迪A4L的外观上带有一定的运动感，汽车的进气格栅看来相当的饱满，运动版车型配备了全新样式的蜂窝状的中网，汽车的前大灯组描述的很饱满，灯组点亮之后的辨识度很高，机舱盖上隆起的直线提升了力量感，两侧的雾灯区设计的相当的宽大，并且装饰了银色饰条，梯形的进气口很修长。

       汽车的侧面车身看起来很流畅，B/C柱都进行了黑色的涂装，单横幅式的腰线保持一定角度的变化，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂比较大方，汽车的尾部样式比较精致，尾灯组点亮之后的视觉效果很不错，小鸭尾的后备箱盖相当的精致，双边单出的排气管提升了运动属性。

       汽车的内饰上相当的沉稳大方，中控台的线条感很不错，悬浮式的中控屏比较方正，多功能方向盘看起来比较很扎实，电子换挡杆比较宽大，汽车的座椅比较柔软，乘坐感受很不错。汽车的尺寸分别为4851(4858)*1847*1411(1439)mm，轴距达到了2908mm，空间上的表现比较理想。

       汽车提供的是2.0T发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、190马力、252马力，最大扭矩分别为270N.m、320N.m、370N.m，整体动力上的表现相当的充沛。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一汽奥迪A4L实车到店！或上半年上市 配动态转向灯+运动座椅

       在过去的2019年，宝马3系迎来换代，奔驰C级则完成中期改款，这些给予了第九代奥迪A4L巨大压力。由于这台车型是在2016年推出的，没有赶上奥迪新一代很炫酷的数字座舱，产品力方面确实有些不足。那么，针对这代车型的中期改款，该从那个角度来提升竞争力成为摆在奥迪面前的棘手问题。近日，奥迪A4L中期改款车型已经上市，售价30.58-39.68万元，分为9款车型。今天我们以2020款45?TFSI?quattro臻选动感型（下称奥迪A4L）的实车为例，一起看看奥迪A4L是如何答卷的，同时做个购车推荐。

       车型特点：

       一、基于MLB?EVO平台打造，此次升级为中期改款

       二、延续海外版造型，前脸提供“动感”和“致雅”双外观套件

       三、MMI控制面板被取消，换装搭载最新一代MMI系统的10.1英寸中控屏

       四、搭载2.0T低、中、高功率发动机，匹配7速DCT双离合变速箱

       五、quattro四驱系统首次在40?TFSI车型搭载，降低四驱入门门槛

       奥迪A4L基于MLB?EVO平台打造，此次中期改款外型基本延续了海外版风格，在细节方面有所调整。采用目前比较流行的双风格外型，提供“动感”与“致雅”版本以满足不同消费者的个性需求，可以说是“老少皆宜”了。新车提供朱鹭白、传奇黑、天云灰、白金色、探索蓝、斗牛士红和鎏金橙共7种车身颜色可选，丰富的色彩搭配双风格套件能够碰撞出不同的视觉感受。

       前脸六边形中网尺寸进一步增大，内部格栅随版本不同造型有所区分，“动感”版本配备了黑色蜂窝状格栅，也是奥迪首次在A4L上引用RS同款的格栅套件，营造的运动感十分充分，如果是四驱版本，格栅左上方还标有“quattro”标识。“致雅”版本的多辐式镀铬格栅则是奥迪经典风格，更显优雅。

       LED前大灯为全系标配，但大灯造型已经有显著变化，旧款大灯看上去棱角分明，条状LED日行车是最大的亮点。中期改款后，大灯少了棱角和犀利感，但灯腔内部构造的层次感却更加充分，类似“睫毛”样式的LED日行灯在点亮后依旧拥有极高辨识度。

       全系依旧没有配备车前雾灯，但侧腮部分经过重新设计，“动感”版本为蜂窝状底板，竖立装的银色装饰边框，而“致雅”版本只是简单的内凹结构的扩散造型，银色装饰条也只有半边，显得含蓄很多。但两者侧面都布置了竖立的通风道，有一定的气动效果。

       因为是中期改款，侧面整体轮廓并没有改变，但细节上有所调整，腰线被“一分为三”，由原来一条贯穿式改为三段式高低错落，与新A6L风格相同，是家族最新的设计风格。

       车身尺寸长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距为2908mm。从上表可以看出，与老对手相比，奥迪A4L的长度和宽度都略大些，但由于对手们在加长轴距方面更积极，最早实现加长的A4L已经明显落后了。另外，A4L的车身高度也成为最低的，这似乎预示A4L要在运动性方面有所作为？

       外后视镜采用黑色底座+亮黑色外壳，全黑造型与红色车身搭配显得格外酷，外壳上设有矩阵式LED转向灯和侧置摄像头（360°全景影像需花费3700元选装）。功能上具备电动调节、折叠、加热、锁车自动下翻和锁车自动折叠功能，同时支持记忆（1800元）和自动防炫目（800元）功能的选装，整体功能性还是非常强大的。

       门把手为车身同色，顶部加入了镀铬条提升档次感，设有无钥匙进入的触控模块。除时尚型需花费4000元选装外，其余车型均标配全车四门无钥匙进入，诚意比较足。

       顶配车型前后轮规格均为245/35?R19（入门车型为225/50?R17，其余中高配车型为245/40?R18），19寸的轮圈看上去非常大，双五辐式铝合金轮毂简单大方。这台车还配备了红色刹车卡钳，颇有性能车的感觉，将运动氛围推向高潮。匹配的是倍耐力P?ZERO高端系列轮胎，抓地力性能出色。

       尾部造型与旧款相比变化不大，运用镀铬条连接两侧尾灯，增加横向视觉层次，与A6L手法相同。尾灯造型同样也沿袭了A6L，内部矩阵式排列的灯腔与前大灯起到前后呼应的效果，流水式的点亮效果在车流中格外亮眼。底部采用双边共双出的排气管布局，排气管口很扁很宽，较有气势，上方采用镀铬条环绕强化视觉效果，配合微微上翘的鸭尾造型，运动气息表现相当充分。

       奥迪A4L车厢布局和装饰依旧是熟悉的样式，并没有升级到奥迪最新一代数字座舱多少有些遗憾。不过在人机交互方面，新车还是有显著升级。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和尺寸加大的10.1英寸悬浮式中控屏，取消了之前的MMI控制面板，成为首款引入安卓平台的豪华品牌车型。装饰方面，中控台加入了大面积碳纤维饰板，配合着黑红双色拼接的运动座椅和Alcantara材质，到处都散发着RS的感觉。

       三辐式多功能方向盘标配真皮包裹，带来细腻的握感，平底造型和两侧的手窝造型能够刺激人的驾驶欲望。横辐上的多功能按键采用按键+滚轮的组成控制，控制逻辑做得非常清晰，操作简便好用。巡航控制拨杆依然安置在方向盘左下方，还是比较传统的布置方式。

       12.3英寸全液晶仪表盘在中期改款后成为全系标配，可将导航、电话、多媒体等功能以3D的界面导入，还支持经典、运动和动感三种风格的切换，功能比较强大，受到用户好评很多。

       之前8.3英寸悬浮式中控屏升级成为10.1英寸，分辨率进行了优化更加清晰，支持触控和声音反馈。搭载了基于安卓平台为中国市场开发的最新一代MMI系统，功能性和可玩性都得到大幅提升，奥迪A4L也是家族首款应用该系统的车型。

       空调控制面板还是传统的旋钮+按键控制，比起A6L上的触控面板还是逊色不少。下方配备有驾驶模式调节、自动启停、ESP关闭等车辆辅助功能。可以看到中控台采用了仿碳纤维饰板装饰，除此之外还可选择铝饰条、灰色拉丝饰条和胡桃木饰条，豪华感或者运动风格任由挑选。

       由于中控屏可以触控操作，挡杆台原来的MMI控制面板被取消了，取而代之的是储物格和多个卡槽。挡杆造型还是熟悉的游艇推杆，周围的布局也没有变化。前方设有两个水杯架和USB接口、12V电源，右侧保留了一个多媒体控制旋钮，用来调整音量和上下翻页。

       中央扶手箱开口很大，但比较浅，非常适合放置手机，内置有USB接口和12V电源。

       前排座椅采用真皮+Alcantara混搭材质包裹，黑红双色拼接增加了运动座椅的战斗气息。座椅的腿部支撑很充分，侧翼包裹也做得到位，符合人体工程学。功能上，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）和腰部（4向）电动调节，前排还配备有加热功能，而座椅通风和驾驶位记忆则分别需要花费9900元和2500元进行选装。

       后排座椅同样采用真皮+Alcantara材质混搭，使后排座椅的摩擦力也更充分，后排坐垫同样足够宽大，提供充分的腿部支撑。空间方面没有变化，腿部空间充裕，头顶也不错，足够普通人所需。中央配备了可翻折扶手，带水杯架和储物格。

       后排配备有带温度分区控制的独立空调，而下方暗格处还设有两个USB和12V电源，对后排乘客可谓是照顾有佳。不足是地台有一定程度的隆起，对中间乘客腿部空间有所侵占。

       全景电动天窗全系标配，这点值得称赞，能够为车厢提供良好的采光效果。

       尾厢内部空间平坦，拥有相当可观的宽度和深度，常规状态下容积为424L，两侧设有可放置小物件的网兜。后排座椅支持4:2:4比例放倒，可进一步提升装载能力。地板下方配备有非全尺寸备胎和应急工具。

       动力方面，2020款A4L暂未推出1.4T车型，目前只有2.0T发动机，但分为低、中、高三个功率版本。低功率版本最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩270Nm。中功率版本最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩320Nm/1450-4200rpm；高功率版本最大功率为185kW（252Ps），最大扭矩370Nm/1600-4500rpm。全系均匹配7速DCT双离合变速器。不过，改款过后发动机全系标配12V轻混系统，利用BSG电机取代了启动机，使得车辆具备滑行熄火的可能性，自动启停也更轻松柔和，对于车辆的燃油经济性能够起到优化作用。

       底盘方面，依旧采用前五连杆独立式+后五连杆独立式的悬挂组合，提供前置前驱和前置四驱（适时四驱）的方式可选。当然，新款A4L也更换到了新的quattro?ultra智能四驱系统，能够通过遍布全车的传感器系统，判断当前环境，结合驾驶方式，提前预判四驱模式的切换，当然新车最大的变化是四驱系统被首次下放至40?TFSI车型。以2020款40豪华运动版为例，它的价格是36.38万，比起2019款40运动型只贵了1000元，但却多出四驱系统。奥迪A4L正是通过这种硬配置提升增加竞争力。

       配置方面，奥迪A4L分为低、中、高功率共计9款车型，下面我们先从低功率车型开始分析。

       一、2.0T低功率车型

       由于该分类仅有一款车型（2020款35?TFSI时尚动感型），我们将其与2.0T中功率入门车型对比。

       入门版2020款35?TFSI时尚动感型售价为30.58万元，2020款40?TFSI时尚动感型售价为31.88万元，价格贵了1.3万元，得到2.0T中功率发动机和18寸轮圈。

       结论：两车差异主要是动力不同，2.0T低功率发动机输出参数确实比较低，这样的动力表现放在豪华中型轿车确实有些不够用，建议考虑中功率版本。

       二、2.0T中功率车型对比

       虽然该分类多达6款车型，但由于“致雅”和“动感”仅是外观套件不同，而价格完全相同，所以我们抛开“致雅”和“动感”的后缀，就剩下时尚、豪华与quattro豪华三个类型，下面我们以“动感”版本为例来对比三者的配置差异。

       入门版2020款40?TFSI时尚动感型售价为31.88万元，中配版2020款40?TFSI豪华动感型售价为34.38万元，价格贵了2.5万元，配置上多出了自动泊车入位、全车无钥匙进入、前排座椅加热、GPS导航、导航路况信息显示、车联网、行李厢12V电源、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、后排独立空调和温度分区控制。侃弟认为以上配置虽然能提升用车便利度，但都不算是很硬的配置，为此花费2.5万元并不划算。

       高配版2020款40?TFSI?quattro豪华动感型售价为36.38万元，价格比中配版贵了2万元，配置上多出了一套适时四驱系统。这是quattro四驱系统首次出现在40车型上，相比2019款车型同样的价位就显得性价比很高了。再加上新A4L的卖点越来越偏重运动化，因此我们建议预算足够的用户可以重点考虑。

       结论：最具性价比的是31.88万元的2020款40?TFSI时尚型，可根据自身需求选择“致雅”和“动感”版本。预算充足的朋友则建议上到quattro版本。

       三、2.0T高功率车型对比

       同样，我们可将该车型简单归纳为“臻选”类型，再将其与2.0T中功率高配版（quattro豪华）对比即可，下面我们还是以“动感”版本为例进行对比。

       2020款45?TFSI?quattro臻选动感型售价为39.68万元，比2020款40?TFSI?quattro豪华动感型贵了3.3万元，除了发动机功率更高，配置上多出了19寸轮圈、主动安全系统、真皮+Alcantara混搭座椅、Bang&Olufsen音响、矩阵式大灯、自适应近远光灯、转向头灯和大灯清洗装置。

       结论：由于新款A4L的定位取向偏向运动，因此顶配车型才算是精华，高功率动力+四驱是不二之选，还有充满调性的内饰和配置，值得爱车的朋友选择。

       侃弟点评：

       此次中期改款，奥迪A4L虽然改动的地方不多但变化幅度比较大，提供双风格外观让消费者选择余地更大，车机系统功能更强大，四驱车型的门槛也变得降低，这些都让A4L越来越偏向运动风格，可以说彻底的转型之作。只不过，奥迪全新的数字座舱未能配备还是有些遗憾。车型选择方面，综合全系来看，31.88万元的2020款40?TFSI时尚型性价比最高，但对于预算足够的朋友，我们还会建议直接上到顶配的39.68万的2020款45?TFSI?quattro臻选动感型，它应该是这代A4L的精华所在了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A4L实拍解析，全系2.0T！轴距超2米9！年轻人第一台车？

       奥迪汽车2020年的新车规划已经出来了，笔者发现今年奥迪汽车将升级多款在售的车型来竞争市场，确实奥迪汽车在今年将开启产品大年了，这两年更多的二线豪车厂商已经开始发力更高级别的车型市场了，不少车型还是取得了很不错的成绩的，雷克萨斯ES、凯迪拉克CT5等车型都是如此，BBA三家汽车厂商也是感受到了较大的压力，去年全新宝马3系已经完成了升级改款，今年奥迪A4L也将正式升级，新车预计将在4月份正式上市，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有新车到店了，这次奥迪4L的改款还是很不错的，运动版车型以及普通版车型的推出让奥迪A4L有了更加准确的定位，新车上市之后能否取得突破性的成绩，让我们拭目以待。

       全新奥迪A4L的外观上较为时尚大方，普通版车型和运动版车型的主要区别就是进气格栅的中网，普通版车型装饰的是多横幅式的饰条，运动版车型配备的是蜂窝状的黑色中网，新车的前大灯组较为扎实饱满，并且还配备了点阵样式的LED日间行车灯，整个灯组还带有一定角度的倾斜，辨识度有所提升，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，而且也装饰了银色的饰条，梯形的进气口相当的细长。

       新车的侧面车身看起来相当的修长扎实，车窗还包边了亮银色的饰条来提升质感，较为扎实的双腰线还是流畅的，其中上腰线是贯穿式的风格，而且带有一定弧度的变化，下部分的腰线略微的保持倾斜，轮毂周边的线条描述的比较清晰，多幅式的轮毂简洁大方，新车的尾灯组相当的精致，并且还配备了LED光源，流水转向灯是有配备的，小鸭尾的后备箱盖比较大方，双边单出的排气管强调了不错的运动感。

新车的内饰风格没有做出较大的改变，中控台的整体线条感还是很不错的，换装的10.1英寸的悬浮式中控屏较为大方，多功能方向盘也较为精致，新车还配备了电子换挡杆，车内还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，全景天窗、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、座椅加热、矩阵式LED日间行车灯、动态转向灯、侧向辅助、运动座椅、12V轻混系统等都有配备。

       全新奥迪A4L的长宽高分别为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm，内部空间还是很不错的，新车的动力上搭载的是三种不同功率调校版本的2.0T发动机，满足国六排放标准，最大输出功率分别为150马力（35?TFSI）、190马力（40?TFSI）以及252马力（45?TFSI），其中40?TFSI和45?TFSI车型均提供四驱系统，两驱车型的百公里油耗分别为6.2L和6.1L，百公里加速为9.6秒和8.2L，四驱车型的百公里油耗6.7L和7.3L，百公里加速8秒和6.6秒，，动力上的输出比较流畅。

       总结：可以看出全新奥迪A4L的整体提升还是很不错的，竞争力得到了一定的提升，国内豪华轿车市场的竞争会更加激烈了，而且不少车型也将推出运动版车型来竞争市场，整体市场的关注度也会得到一定的提升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款一汽-大众奥迪A4L新车商品性评价

       作为豪华汽车品牌第一梯队的奥迪，在中国市场混的可谓风声水起，不断完善产品线布局，以获得更多的市场份额。随着国内汽车市场的日趋年轻化，80后、90后成为购车主力人群。如何能迎合年轻人的需求，也就成为车企应对年轻消费市场的重点。

       如果你手握30万的预算，你会如何选择一台心仪的车子。对于这个老生常谈的问题，不同的人会有不同的答案。30万的购车预算，可以在市场上有丰富的可选空间，当然这个价位足以能买到像奥迪A4L这样的豪华中型轿车。今天，我们就来详细带您了解下这台车，看看能否赢得您的目光。奥迪A4L在今年的4月份正式迎来中期改款，新车共推9款车型，售价区间为30.58-39.68万元。

       出色外观设计，将“灯厂”进行到底

       最新款的奥迪A4L在前脸部分改动很大，全新式样的大灯组，看起来更加精致。在大灯组的上方有点阵式布局的LED灯带，有点类似眉毛的设计，造型设计十分亮眼。前脸采用奥迪家族最新的设计语言，采用大尺寸六边形进气格栅，配有蜂窝状的网状格栅作为装饰，进一步提升运动氛围。

       来到车身侧面，奥迪A4L长宽高分别为4858*1847*1439mm，轴距达到了2908mm。车身尺寸为同级别主流水平，车身侧面修长。引擎盖两侧有一根清晰的线条，在A柱至车尾的区域，还使用了一条贯穿式腰线。丰富的线条，使得整车更具有立体感。

       来到车身尾部，后备箱上方有类似小鸭翼的设计，使得整车造型更有完整性，同时也能提升空气流动效果。尾灯的设计与老款车型基本保持一致，不过在内部光源结构上表现得更加复杂，点亮后效果很好。一根银色镀铬饰条贯穿两侧尾灯，设计感突出。

       内饰简约时尚，注重科技感和实用性

       在我们平常买车时，车辆的内饰设计也是选车的一个关键因素。有的消费者偏爱豪华氛围的内饰，而有的消费者则更喜爱时尚简约的内饰风格。奥迪A4L车内整体布局走的是简约时尚风，注重科技感和实用性。

       特别是档把的设计，奥迪A4L采用类似飞机推杆式的电子档把，手感极佳。中控装备的有尺寸不大不小的悬浮液晶屏，显示页面清晰，反应速度也很快。在中控屏下方保留了部分实体操控按键，可以控制空调温度，更加方便车主使用。

       空间优化程度高，家用出行足够

       在车内空间上，奥迪A4L后排空间在同级车型中属于中上的水平，像小编身高180mm为例子，坐在后排与前排座椅腿部空间大概在2拳左右。座椅软硬程度适中，皮质手感很不错，此外，在座椅两侧的包裹性处理的也比较好，进一步提升车座舒适度。

       全系标配2.0T动力，油耗表现令人满意

       奥迪A4L全部车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两款动力调教。其中2.0T低功率发动机最大动力输出为110kW，峰值扭矩为270N.m；2.0T高功率版车型最大功率为140kW，峰值扭矩为320N.m。传动部分，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

       根据官方给出的数据，奥迪A4L百公里综合油耗为6.5L。对于一台豪华中型轿车来说，奥迪A4L有着令人满意的燃油性。此外，奥迪A4L前后均采用五连杆独立悬架。

       编辑总结：其实对于每个汽车品牌，都有着属于自己的“爆款”车型。如果说奥迪A6L让国内消费者对奥迪这个豪华品牌有了深刻的印象，那么奥迪A4L才是真正走进普通消费者生活的那台车。对于大部分年轻消费者而言，在30万左右的购车预算中能选的车型有很多，每个人关注的重心也不同。奥迪A4L在经过此次中期改款后，综合产品力得到很大幅度的升级，无论是外观上，还是内饰科技感上，均有可圈可点的地方。在经过此次探店实拍，小编个人觉得奥迪A4L的性价比还是很突出的，可买性也很强。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

       本期测试车型：2020款 一汽-大众奥迪A4L 45 TFSI Quattro 臻选动感型

       综合得分：373

       先入为主的奥迪深懂国人喜好，A4和A6自进入国内之日起，便稳稳占领豪华中型车和中大型车两个主力市场。开创“长轴距”战略之后，奥迪A4L在国内市场上大获成功。凭借均衡的产品力，以及中后期的性价比优势，奥迪A4L常年摘得豪华中型车销量销冠。随着老对手的全新换代，新对手的实力加盟，奥迪A4L完成了有史以来变化最大的一次中期改款。

       新款奥迪A4L于4月10日上市，综合产品力有较大幅度提升。外观变化非常明显，RS风格令其变得更为运动，符合年轻消费者审美。在智能配置和实用性配置上，新款奥迪A4L也有着不同程度的进步。在价格区间基本保持不变的前提下，新款奥迪A4L无疑会更加吸引消费者，新车有望在销量上更进一步。2019年，奥迪A4L全年销量超过16万辆，摘得国内豪华品牌车型年度销冠，其品质得到了大部分消费者的认可。随着奥迪A4L完成中期改款，新车的质量口碑能否持续保持稳定？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？今天，我们将从“新车商品性评价”角度，通过客观数据对2020款一汽-大众奥迪A4L进行全面解读。

       一、车身工艺

       本项测试得分：44

        在测试中，每个关键部位都会选择3个关键点进行测量，以评价各关键部位接缝的均匀程度。从测试结果来看，2020款一汽-大众奥迪A4L接缝均匀度总体还算不错，达到豪华品牌中型车该有的水准。其中，两侧前翼子板与发动机舱盖、两侧前车门与前翼子板、左侧后车门与后翼子板、左侧后翼子板与后备箱盖，几处接缝的平均值介于3mm至3.3mm之间，测试成绩比较理想。左侧前车门与后车门、右侧后翼子板与后车门、右侧后翼子板与后备箱盖，几处接缝的平均值略大，分别是3.6mm、3.5mm和3.6mm，但尚在可接受范围。值得注意的是，右侧前车门与后车门之间接缝的平均值达到4mm，各关键测试点的缝隙最大差值达1mm，不排除是试驾车的个体情况。综合来看，2020款一汽-大众奥迪A4L各测试点的缝隙数据都较为平均，符合专家评审团预期。

       二、漆膜水平

       本项测试得分：42

       通过测试结果可以发现，2020款一汽-大众奥迪A4L整车漆膜平均厚度约为124.7μm，已经达到了高级车标准值（120μm-150μm），整体表现值得肯定。

       在漆面均匀度方面，各关键测试部位的均值之间存在一定差距。经实测，前翼子板和后备箱盖的漆面厚度差值较大，分别达到了41.4μm和39μm。发动机舱盖和车顶的漆面厚度差值最为理想，漆膜厚度均匀，分别是10μm和15μm。测试数据充分反映出，2020款一汽-大众奥迪A4L车身各部位的喷涂均匀性表现良好，令人满意。

       三、外部功能

       本项测试得分：47

       实际测试中发现，2020款一汽-大众奥迪A4L外部功能较为完善，很好满足绝大部分日常使用需求。雨刷器刮水效果出色，覆盖范围广，胶条与前风挡摩擦没有出现异响，运行流畅无卡顿。新车配备四条倍耐力 P ZERO轮胎，该轮胎主打运动性，有着良好的干地抓地表现。前后车门开合接近90°，铰链的阻尼感适中并且伴有清晰的段落感，开启或关闭过程轻松。测试车为2020款一汽-大众奥迪A4L顶配运动款车型，配备矩阵式全LED前大灯，照射亮度与范围都很理想。此外，前大灯还有很多实用的功能，例如自适应远近光、自动头灯、转向头灯、雨雾模式、大灯延时关闭等。外后视镜面积中规中矩，左侧配备双曲率镜片，右侧配备普通镜片，整车视野非常不错。

       2020款一汽-大众奥迪A4L的主驾车门采用外露锁孔设计，相比隐藏式锁孔，传统外露锁孔的美观性稍差，然而日常使用却更加直接、便利。拿取机械钥匙的步骤非常简单，只需两根手指同时捏住开关便可拔出机械钥匙。作为一款豪华品牌中型车，2020款一汽-大众奥迪A4L顶配车型没有配备电动后备箱，配置上落后于同级竞争对手。后备箱支杆运转顺滑，开启高度很合适，后备箱地台距离地面也不算太高，日常拿取物品比较方便。

       四、内饰工艺

       本项测试得分：45

       2020款一汽-大众奥迪A4L沿用家族内饰，贯穿式中控台的布局非常简洁。悬浮中控屏的尺寸更大，中控区域仅保留设置空调的旋钮和拨杆，全液晶仪表增加了车内的科技感。内饰用料方面，中控台采用软性材质包裹，配备硬质的仿碳纤维饰板，营造出豪华、运动氛围。三辐方向盘采用真皮包裹，整体握感非常扎实。前后车门也大量采用软性与皮质面料，手臂触感舒适。

       经测试发现，2020款一汽-大众奥迪A4L车内ABC柱与顶棚之间的缝隙都比较均匀，装配工艺令人满意。前后车窗全部使用的单层玻璃，符合这个级别车型的定位。前门板约有70%的面积使用软性材质，分别是上半部分和手托位置，门板中间部分还加入了大面Alcantara材质，触感舒适。后门板同样约有70%的面积是软性材质，符合豪华品牌车型应有的水准。

       五、内饰功能

       本项测试得分：47

       2020款一汽-大众奥迪A4L不仅增加了车内中控屏的尺寸，而且还支持了屏幕触控。内置最新版基于Android的车载系统，支持Apple Carplay和Android Auto互联、语音识别、车联网，包括可以下载第三方导航APP和娱乐APP。新车取消了MMI物理旋钮，仅保留一个独立的音量旋钮，旋钮阻尼和手感都非常不错。调节多媒体音量可以使用方向盘右侧的多功能键，只不过按键略有些松垮，手感不是很出色。

       空调控制区除了一排物理拨杆外，还提供了控制分区温度的旋钮。旋钮外圈同样采用防滑设计，段落感清晰，阻尼感适中，质感好于按键，给人不错的操作体验。

       2020款一汽-大众奥迪A4L前排座椅的腿拖支持手动调节，坐垫基础长度是500mm，延展后的长度是530mm。后排坐垫长度不可调整，长度为460mm，大腿内侧的支撑性比较一般，不及前排座椅。主驾驶座椅为电动调节方式，座椅前端与制动踏板的间距变化区间为370mm-600mm，可调节范围充裕。全车座椅使用皮/Alcantara翻毛皮拼接材质，填充物的软硬度属于中等偏硬。后排座椅靠背无法调节角度，经实际测试，后排座椅靠背与坐垫之间的夹角为94.48°。在乘坐体验中，后排座椅的靠背角度偏直，长时间乘坐容易疲劳。

       2020款一汽-大众奥迪A4L配备了可开启的全景天窗，实测采光面积约0.54平方米，可开启面积约0.25平方米。该全景天窗可开启面积适中，既能保证车内空气流通，也能让全车乘客享受到全景天窗带来的开扬感。

       在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面，我们同样进行了测试。测试结果显示，2020款一汽-大众奥迪A4L的油门和刹车踏板高度差为50mm，间距为80mm。参考往期测试经验80mm的间距略大，在堵车路段行驶时，双脚频繁交替会产生一定疲劳感。

       六、车内空气质量

       本项测试得分：50

       此外，在车辆内部测试中，还对车内的甲醛含量进行了测试，使用博朗通BR-HOL系列空气检测仪，其具备高通量三通道样本气体采集系统，可在短时间内快速采集大量样本气体，确保采集足够有效数据。测试过程中，将受检车辆置于静止状态，车辆门、窗和乘员舱进风口风门均关闭，发动机和空调等设备不工作。

       测试时，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2020款一汽-大众奥迪A4L的车内甲醛含量仅为0.01mg/m3，符合2012年3月1日起实施的，由环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T27630-2011）中的相关标准。

       七、振动噪音

       本项测试得分：48

       由于实际路测影响噪音的因素比较复杂，所以此次采用静态形式来进行测试，主要针对2020款一汽-大众奥迪A4L发动机噪音的变化情况，测试场地选在室外停车场。

       经过测试可以发现，从静止状态到发动机启动进入怠速状态，噪声的数值变化不大，侧面说明了2020款一汽-大众奥迪A4L的发动机舱以及车窗玻璃的隔音效果不错。随着发动机转速提升，传入车内的噪声值也逐渐增大，通过上面几种不同状态下噪声数值的测试，可以发现，2020款一汽-大众奥迪A4L发动机转速即便提升到3000转时，传入车内的噪声依旧不大，并不会对车内驾乘人员造成干扰。

       此外，我们还对空调噪音进行了测试。测试时仪器距离空调出风口大约10cm，将空调风量由小到大依次调高，并在各种挡位下分别测试车内的噪音数值。经测试发现，随着空调风量的增大，噪音也逐渐增大。2020款一汽-大众奥迪A4L空调风量共有六档，超过四档后的噪音略高，不过始终保持在可以接受范围内，前四档风量噪音控制还是比较理想的。

       经实测，发动机处于怠速状态下，2020款一汽-大众奥迪A4L车内几乎感觉不到振动。其中，方向盘测得的数据为0，驾驶席座椅的数据在合理范围。启动空调在负载状态下，方向盘和驾驶席座椅的振动数据略有提高。右侧后排座椅在两种状态下，测得的振动数据完全一致。2020款一汽-大众奥迪A4L全车滤震表现非常不错，没有因此影响乘坐舒适性。

       八、发动机舱评价

       本项测试得分：50

       发动机作为一辆汽车的核心部件，其所处的发动机舱设计布局以及保护是否合理，将直接影响到我们的行驶品质。因此，我们引入发动机舱评价维度，从发动机舱布局、制造工艺、保护手段等方面进行评测。

       2020款一汽-大众奥迪A4L发动机采用纵置布局，整个机舱内配有盖板，视觉上非常美观，各部件的位置比较合理。内部线缆排布有序，多条线缆也都经过捆扎，大部分部件单元上均设置塑料板进行相应防护，各线束接口也都采用了防静电胶条进行保护，用料很厚道。发动机盖内侧隔音棉的面积、厚度都比较理想，有效抑制了怠速和低转速下发动机噪音。

       总结：

       综合以上各项测试成绩我们可以得出结论，2020款一汽-大众奥迪A4L整体表现符合预期，其商品性评价成绩与我们测试过的同级别车型相比，处于中上等水平。在车辆外部评价中，2020款一汽-大众奥迪A4L车身覆盖件漆面厚度均匀，仅个别部位之间缝隙的工艺把控还需加强。在内部评价中，奥迪A4L也展现出豪华品牌车型的高水准，其内饰用料、做工以及噪音抑制等方面都令人满意总体来看，2020款一汽-大众奥迪A4L综合表现全面，符合车质网车辆商品性评价推荐标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪a4l汽车坐垫四季”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a4l汽车坐垫四季”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。