长安汽车新车发布会_长安汽车新车发布会直播

长安汽车新车发布会_长安汽车新车发布会直播

       下面，我将用我自己的方式来解释长安汽车新车发布会的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下长安汽车新车发布会的话题。

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2.外观科幻，飞机档把！长安全新SUV车型UNI-T正式线上发布

3.长安又一“国民爆款”，第二代CS75 PLUS正式上市！

4.“美好生活有逸达” 搭载“文心一言”的长安逸达正式上市

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       3月18日，“美好生活有逸达”长安逸达全球上市发布会在湖南长沙举行。发布会上新车指导售价及相关政策也随之公布。1.5T GDI自动尊贵型 8.79万元，1.5T GDI自动领航型9.69万元，1.5T GDI自动旗舰型 10.79万元。

       新一代逸达采用长安汽车最新设计语言——“纵横万象”，源代码点阵式格栅轮廓、数字光标LED前大灯、同级独有的隐藏式门把手、顶置式鲨鱼鳍LED制动灯、独创的集成式尾标开关、极具运动感的扰流尾翼设计。

       动力方面搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，拥有深度米勒循环、高滚流气道、350Bar缸内直喷等独创技术，带来超高的发动机燃烧效率，大幅降低整车油耗，匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器搭载智能预降挡多项创新技术，综合传递效率高达96%。在WLTC综合工况下，逸达百公里油耗仅5.99升。此外，活动上长安逸达也宣布成为国内首款搭载百度“文心一言”的量产车，后续会通过OTA升级开通。

       作为又一款诞生于长安方舟架构的车型，长安逸达车身尺寸：4770/1840/1440mm，轴距：2765mm。视觉上更显大气，整体体态上呈现低车高、大车宽的特点，充足的车身尺寸带来更加享受的乘坐舒适感。

       内饰设计方面，长安逸达用料、做工等细节出众，超大智趣交互双屏亮点突出。全新一代车机交互系统拥有：讯飞飞鱼OS4.0系统、“AI小安”智能语音系统、桌面定制高德地图、智慧云控远程助手、雷石车载KTV、手势控制等等。涵盖出行、娱乐多场景化智能应用。

       智能配置方面，逸达全系标配13.2 英寸高清中控屏，搭载DMS、IMS、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统等多项领先技术，加持出行全场景。同时逸达车机内置 MT8666芯片，并具备整车五大领域OTA升级能力。

       长安逸达的上市，将品质好，配置高，经济节油三大核心优势带到了十万级家轿。开启家轿内卷的新高度。面对愈发白热化的战况，十万级家轿逸达表现如何，值得拭目以待。

       本文来自易车号作者ZEALER出行，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

外观科幻，飞机档把！长安全新SUV车型UNI-T正式线上发布

       全文共有1590个字，17张图

       通篇阅读需要2分钟

       本文作者：李国辉

       懂车之道?新车近日车坛最受关注的莫过于被取消的2020日内瓦车展。原定于在本次车展上进行全球首秀的长安UNI-T车型，今天以线上发布会的方式完成了UNI-T的亮相，新车是长安引力系列的首款车型，定位一款紧凑型SUV。据悉，新车将会在6月份左右正式上市。

       官方也对“UNI-T”的含义做了解释：?UNI象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。用开放的姿态与世界互联互通，让每个独立的个体，都拥有独特的未来。而T代表具有极客精神的T型青年，其中“—”表示广阔的知识面，“丨”表示某一领域的专精。未来世界需要T型的发展，才能带来更多的可能。

       接下来，跟着陈政设计师，来解读一下长安UNI-T车型的设计。

       外观上，长安UNI-T车型是长安引力系列的首款车型，新车的展出也让看到长安引力系列车型独特的设计语言。

       前脸方面，新车采用了长安CS75PLUS上的大嘴式风格，不一样的是，中网的造型则与现有车型完全不同，采用“无边界”式格栅，里面采用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。再来与前大灯组、保险杠等线条融合，给人的十分时尚运动的直视感。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应。

       来到车身侧面，运用了大量富有张力的车身线条，还有一条贯穿车身富有力量感的腰线。另外，还可以看到，新车采用上扬设计的车窗下沿。UNI-T搭配的是多种样式和尺寸的运动轮圈可选，比如：19寸五辐式轮毂和20寸宽窄交替的十辐式轮毂。

       整个侧面无处不在显示运动的一面。官方透露，UNI-T定位一款紧凑型的SUV，根据目前已有的数据，该车的车长、车宽和车高分别为4515mm、1870mm和1565mm，轴距为2710mm。和长安已有的CS55/CS55?PLUS相比，UNI-T更长、更宽，但是高度更低。

       车尾部，张力十足，大量的线条运用进来，这次一次尝试，显然很成功，V型后扰流板的造型也是一大成功的地方，底部的双边共四出排气看上去十分运动。

       内饰方面，整体的设计，是基于长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，更富有科技感。比如：一体式双10.25英寸高清触摸大屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，配合光线自适应功能，十分贴心一体式运动座椅也十分养眼，更是采用了NAPPA皮纹材质，这是在豪华车上才有的。太空战舰的换挡档把。全景天幕设计长宽为960X650mm，超越同级的0.79?㎡?广阔视野。

       UNI-T搭载全新的智能车机系统，是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念，旨在让汽车更懂用户，推动主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互。新车未来也会搭载L3级自动驾驶。

       动力方面，搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，完美诠释“劲、静、净”领先研发理念，最大功率132kw（180马力），1250rpm（1250-3500rpm）就能输出高达300N.m的最大扭矩，据悉，发动机热效率高达40%，满足国6b排放。

       《懂车之道》评论：

       中国品牌向上推全新品牌来应战海外车企，高端化见多不怪，也是必经之路。比如早前的奇瑞推出的观致到如今的星途，长城汽车的WEY品牌，吉利汽车的领克汽车。如今长安汽车，推出更高的产品系列、更高端的品牌加入战队。

       我们发现长安UNI-T与长安原有的产品有很多的不同，UNI-T隶属于长安旗下的全新系列——引力。长安希望通过引力系列，引领新的消费潮流，也是长安在品牌高端化的开始。

       不难看出，长安汽车已经在很努力提升产品的产品力。先后推出的几款PLUS系列都逐渐成为品牌旗下的畅销产品，产品价值和形象都要高于原有的产品。而此次引力系列的推出，更是有别于原本产品逻辑向上突破的重要一笔，长安汽车品牌也即将迎来焕新的重任。对于自主品牌的高端化产品，这对它的设计、配置、调校以及包装等方面都有了更严苛的要求。

       长安UNI-T的成功与否将决定长安汽车高端化起到重要影响。《懂车之道》从长安汽车官方那获悉，未来，引力系列还将推出4-5款运动型轿车和SUV。

       更多美图：

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安又一“国民爆款”，第二代CS75 PLUS正式上市！

       近两年，可以说越来越多的传统中国品牌车企在高端化上发力，当然，这里的高端化，并不是所谓的豪华车型，而是在定价和合资同级产品差不太多的情况下，国产品牌的产品仍有非常不错的竞争力，而不再是走"低端化"、"便宜车"的路线，吉利旗下的领克品牌就是一个很好的例子。提到长安汽车，从产品的角度来看这两年的产品稳定性和市场口碑都有目共睹，尤其是蓝鲸发动机的搭载以及PLUS系列车型的陆续推出，更是进一步稳定了长安汽车在国产品牌中的口碑。

       2020年的日内瓦车展由于疫情取消，让原定于在本次车展上进行全球首秀的长安UNI-T与大家失之交臂。而在3月5日晚间，长安汽车以线上发布会形式完成了UNI-T的首秀，该车将是长安“引力”系列的首款车型，定位一款紧凑型SUV。据了解，这款车的售价可能会在12-15万之间，不过最终价格还需以官方未来公布的为准，新车也将会在6月份左右正式上市。

       UNI-T作为长安引力系列的首款车型，也为我们展示了该系列独特的设计语言，前脸采用了长安目前惯用的大嘴式风格，但是造型则与现有车型完全不同，“无边界”式格栅与整个前脸融为一体，配合灯组、包围等线条，营造出时尚的氛围。

       前格栅采用了无边界设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，车头两侧造型犀利的前大灯组，搭配位于前格栅处类似飞镖造型的日行灯，看上去极具视觉效果，也充满了科幻感。

       来到车侧，UNI-T通过隐藏B柱及C柱，营造出了悬浮式车顶的效果，车侧采用了双腰线设计，有明显向前俯冲的趋势，搭配上隐藏式门把手及大尺寸多辐式轮圈，看上去极具时尚气息。

       车身尺寸上UNI-T长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，定位为跨界紧凑型SUV。和长安现有的长安CS55/CS55?PLUS相比，UNI-T更长、更宽，但是高度更低。

       而车尾的设计更显独特，V型尾翼科幻感十足，后尾灯采用了3D立体式LED尾灯组，夜晚点亮后辨识度得到了进一步提升，双边共四出式排气布局则强调了其运动属性。

       长安UNI-T内饰更是让人印象深刻，采用目前流行的一体式双10.25英寸高清触摸大屏，并略微倾向主驾的8.1°夹角设计，而换挡手柄采用了仿若飞机战舰上的操作杆，整个内饰看上去科幻感十足。

       在智能配置方面，长安UNI-T还将搭载与腾讯联合开发的梧桐车联网智能系统，诸如QQ、微信等腾讯生态将无缝衔接进去。值得注意的是，新车还将配备L3级自动驾驶，这个在同级中拥有绝对的领先地位。

       诸如手机无线充电、360高清全景影像、全覆盖智能健康管理体系等实用性配置也有配备，可以说，长安UNI-T在智能化方面全面位的满足了消费者的用车需求。

       动力方面，UNI-T将搭载蓝鲸系列全新1.5T发动机，最大输出功率132kW（180Ps）。此外，未来新车还有望搭载2.0T蓝鲸发动机。传动系统，与之匹配7速湿式双离合变速器。

       刀哥点评

       作为长安汽车打造全新产品序列的首款车型，UNI-T带给了我们眼前一亮的感觉，其极具科幻感的造型不仅让UNI-T站在了中国品牌的设计前沿，同时也将为长安汽车拓宽消费人群，吸引到更多90后乃至95后年轻消费人群的关注！与长安原有的产品不同，UNI-T隶属于长安旗下的全新“引力”系列，长安希望通过引力系列，引领新的消费潮流，而后者同样是长安在品牌高端化这道题上的答案。而UNI-T的成功与否将决定长安是否能捅破中国品牌向上的天花板。据了解，接下来长安汽车“引力”系列还将推出4-5款运动型轿车和SUV或者主打科技配置的车型，后续项目是否能够顺利推进，就要看开路先锋UNI-T的市场表现了。

       在当前这样一个个性化的市场下，伴随着消费升级，更多的消费者愿意去为那些设计年轻、个性，整车又非常精致的车型买单，在这样的背景下，长安汽车UNI序列的推出无疑是瞄准了这个全新的市场。大家觉得长安汽车的品牌向上之路能否顺利实现呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“美好生活有逸达” 搭载“文心一言”的长安逸达正式上市

       CS75自从推出以来，长安就慢慢将这个车系打造成国民爆款。经过近十年的积累，CS75家族累计销量已经突破150万台，可以说现在中国消费者在购买15万元级别自主SUV时，这个车系是绝对绕不过去的备选车之一。

       近日，长安汽车以“明日座驾 再进化 更进阶”为主题举办第二代CS75PLUS上市发布会，新车共推出两个动力版本的6款车型，官方指导价12.49-15.49万元。

       这次新款车型的外观，大致轮廓与设计风格与老款车型接近，但在一些细节部分还是可以分辨出是新款，例如新的中网、前大灯，以及新的贯穿式尾灯。

       打开车门最先留意到时全系标配的巨幕全景天窗及，较大的采光面积拓宽了视野。双12.3英寸液晶大屏实现了整体一体式曲面大屏体验，多样化双屏幕互动带来了更多操作乐趣。而大面积软质包覆、璀璨星光表皮、悬浮式中控台、双拼色游艇式电子换挡手柄等匠心配置的应用，第二代CS75PLUS赋予了更多的舒适感受给予用户。

       智能方面，第二代CS75PLUS搭载实现Face ID人脸识别的新一代IMS智能交互系统。从车主打开车门手握方向盘的那一刻起，新车便能迅速识别主人身份，根据其对车主驾驶习惯的记忆，自动完成座椅、方向盘等车辆功能设置，车主轻踩刹车即可启动车辆。

       第二代CS75PLUS所搭载的蓝鲸NE1.5T发动机和蓝鲸2.0T发动机均进行了核心技术换代升级，实现了动力性能、加速响应、燃油经济性、静谧性等多项性能的全面提升。而更重要的的是，这两台蓝鲸发动机也终于迎来了它们的最强搭档——新一代爱信8AT变速箱。

       因此，第二代CS75PLUS拥有着与豪华品牌同平台的动力实力，更多的档位意味着更加丝滑平顺的动力输出同时也更加省油，而爱信8AT本身灵活聪明的换挡逻辑，也能够让你的每一脚油门都能力随心动，让你每一次的加速与超越都酣畅淋漓。

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       3月18日，“美好生活有逸达”长安逸达全球上市发布会在湖南长沙精彩举行。发布会上，“质美智省新家轿”长安逸达正式上市，新车指导售价及相关政策也随之公布。新车共推三款车型，分别为1.5T GDI自动尊贵型 8.79万元、1.5T GDI自动领航型9.69万元、1.5T GDI自动旗舰型10.79万元。

       活动现场，为传递美好生活的价值主张，长安汽车再次跨界抖音IP《我们的民谣小镇》，特邀IP主理人——水木年华来到发布会现场，通过现场演唱及话题互动的方式，传达逸达产品内涵，激发用户对美好生活的向往。

       据悉，长安逸达将成为国内首款搭载百度AI技术“文心一言”成果的量产车型，率先将百度领先的AI技术成果应用到汽车领域，为用户带来人工智能时代出行新体验。“文心一言”对标ChatGPT，是基于百度智能云技术打造出来的大模型，后续将会通过软件升级的形式，搭载到长安逸达，能够大幅提升座舱交互水平，并拓展语音智能化的场景，使车舱智能化水平将迈入新时代，助力更多用户实现对美好生活的向往。

       为让广大用户轻松拥有高品质美好生活，长安汽车还针对逸达推出“美好生活四重礼”。包括美好生活金融礼：3年6万0息购车零压力；美好生活置换礼：至高4000元置换补贴；美好生活用车礼：588元购价值4000元用车权益3年或6次基础保养（含首保）+竞品套装；美好生活互联礼：基础流量终身免费、增值流量3年免费（2G/月）、终身免费OTA升级。

       逸达，观其名，知其意。长安·逸达，是一款以超群的产品实力响应用户对美好生活的追求及对更高品质事物向往的紧凑型家用轿车。长安逸达以更高阶的产品进行打造，致力于带给用户舒适、体贴、高品质的用车体验，助力用户畅通无忧出行，享受美好生活。

       外观内饰方面，逸达采用长安最新一代“纵横万象”设计语言，以自然意象为设计灵感，借助科技语言表达，新车外观整体科技、简约，内里质感、舒适，是长安汽车对设计美学的最新诠释。

       “源代码数字化”前格栅配合数字光标LED灯组，搭配白色的车身，一股未来感迎面而来；隐藏式门把手、横向拉宽翘型尾部、多彩车色；超大智趣交互双屏，每一程尽享“智”在、质感内饰细节，舒适到毫厘、雅致内饰搭配、悬浮式镂空中控台，处处得心应手、身与心沉浸享受、以设计触动用户感官，激发内心向往，让每一位用户在逸达身上找到“家的归属”与“真实自我”。

       逸达基于强大的方舟的架构，是长安全新造车技术实力的进化载体，同时也赋予逸达更出色的品质；拥有低重心、高刚性的车体结构、底盘硬点性能参数等特点，同时在精细化底盘调校的加持下，实现破损路面车辆动作幅度小，过减速带冲击小，无多余上下不收敛动作，舒适不颠簸，车体稳定性更好。

       拥有2765mm超长轴距，让逸达内部空间宽绰有余；同时，整车实现严格的NVH性能控制，怠速噪音低至36.8dB（A），让用户在驾驶的环境中尽情互动，免受噪音干扰。整车质心离地高度空载566mm，满载554mm，提高了整车的操控性和稳定性，坐姿更舒服，驾驶更舒适；同时塑造更大的顶部空间和更宽阔的前方视野，给用户更自信的驾乘体验。

       智能化是长安逸达的“杀手锏”，载新一代全场景智慧交互系统，车机内置MT8666芯片，拥有2GHZ超高速计算频率；搭配讯飞飞鱼OS4.0系统，不仅拥有强大的语音控制和识别率，还有手势控制、车内拍照、车外灯光秀等丰富的生态内容。同时，新车支持动力、底盘、车身、座舱、驾驶五大领域OTA升级，给用户更流畅更新鲜的用车体验。除此以外，全系标配的手机蓝牙钥匙、智慧运控远程助手等实用性配置无疑提高了逸达相较于同级别合资车型的竞争力。

       另外，逸达还搭搭载IACC集成式自适应巡航、车道辅助系统、安全防御辅助、360°集成式高清行车记录仪，540°高清全景影像等智能辅助贴心配置功能；关心和守护驾驶员和乘坐的家人安全与状态，给用户带来便捷且安心的用车体验。

       蓝鲸动力平台赋予了长安逸达强悍的核心动力蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大扭矩为260N·m，开发了高几何压缩比深度米勒循环及高滚流气道，精准控制配气时刻，结合350Bar缸内直喷、温度修正、油束空间遮挡技术等进行了精细化燃油喷射控制策略开发，减少换气过程能量损失，提高燃烧效率，进一步降低整车油耗。在WLTC综合工况下油耗低至5.99L/100km，实现强劲动力与燃油经济性并存。

       蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，搭载智能预降挡多项创新技术，综合传递效率高达96%，不仅换挡更平顺、响应速度更快、质量更可靠，还能更好的应对中国复杂的道路情况。

       逸达，作为长安汽车着力打造的一款“质美智省新家轿”，体现了长安汽车希望为用户带来更安逸、更顺达的出行体验，开启更新鲜、更舒适汽车生活的美好愿景。因此自开发之初，长安逸达就被赋予了超代际的强大实力。与合资品牌在内的同级竞品相比，不止拥有多重代际差优势，更有望开启舒适、体贴、高品质出行新时代！

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       好了，今天关于长安汽车新车发布会就到这里了。希望大家对长安汽车新车发布会有更深入的了解，同时也希望这个话题长安汽车新车发布会的解答可以帮助到大家。