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柴油普拉多报价_柴油普拉多报价多少

zmhk 2024-06-15 人已围观

简介柴油普拉多报价_柴油普拉多报价多少       最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“柴油普拉多报价”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧

柴油普拉多报价_柴油普拉多报价多少

       最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“柴油普拉多报价”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。

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2.2021款普拉多,搭载2.8T柴油引擎日本上市,售价24万国内车友羡慕

3.2021款“普拉多”日本上市,约合人民币24万元,搭2.8T柴油引擎!

柴油普拉多报价_柴油普拉多报价多少

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       普拉多一直是不少人心中的"进藏神车",不过现款的普拉多貌似是因为3.5L排量的版本不符合国六标准,在6月份停产了,让不少普拉多的迷弟感到惋惜。不过从丰田海外官网了解到,新款普拉多已经正式上市,新车含税价格区间为426.1-508.9万日元(约合人民币28.1-33.5万元);外观方面新车略有调整,增加了不少黑色的个性涂装,同时安全装备也有升级。

       新款普拉多在设计上与现款车型保持一致,但在细节部分还是有所调整。新车在前脸大多数细节部位都采用黑色元素,包括前格栅、下进气口、车窗饰条。再加上犀利的大灯组、宽大的进气中网,让新款普拉多更显霸气,视觉冲击力也比现款强了不少。

       新款普拉多在车尾部分并未做大规模的调整,左右对称的双C形尾灯依旧是新车最具辨识度的地方。轮胎方面,日版的新款普拉多提供了265/65R17、265/60R18、265/55R19三种不同规格轮胎,相比现款国内在售的普拉多差距不大,在抓地力以及排水性能方面都能有一个不错的保障。

       内饰部分,新款普拉多非常的素,说实话已经无法和一众开始搞科幻内饰的国产自主品牌比了,中控饰板升级为银色材质,也算不上什么亮点,整体很保守,估计日本人根本也没把内饰设计放在卖点里。

       动力算是普拉多最拿得出手的卖点了,日版新款普拉多提供了2.7L汽油和2.8T柴油两款动力总成。其中2.8T柴油发动机升级了尺寸更大涡轮增压器,所以最大马力从原来的177匹升级为204匹,与之匹配的依旧是带有电子控制变速器的Super?ECT6速自动变速箱。新车不仅采用了非承载式车身结构,其最小离地间隙达到了215毫米,以保证其出色的通过性,而且全系都配备了分时四驱系统,这也是它一直为广大越野爱好者盛赞的原因之一。

       但我国的的柴油车使用环境可能并没有大多数人想象的那么好,除非你愿意跟一大群货车排队抢油加,所以这个2.8T的柴油应该也很难进入中国市场。

       普拉多目前停产在售的车型最便宜都要四十多万起售,跟日本顶配33万比起来我们的购车压力确实高的有些过分了。不过新款普拉多跟中国消费者没有什么缘份实在是可惜!遗憾!

       至于未来普拉多换代之后还有没有机会再引入,还是一个谜,毕竟这中国的双积分以及排放法规太严苛了?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款普拉多,搭载2.8T柴油引擎日本上市,售价24万国内车友羡慕

       近日,我们从社交网络上获悉,丰田已于日前正式发布了新款欧版普拉多车型。新车的起售价为34250美元,约合人民币23.91万元。新车的整体设计基本延续了现款车型,主要不同在于对外观多处进行了熏黑处理,且在配置方面进行了升级。

       外观方面,新款欧版普拉多的整体设计基本延续了现款车型,主要对多处细节进行了熏黑处理,包括头灯组、中网格栅、后视镜盖、侧裙和车顶行李架等,营造出不错的运动氛围。不仅如此,新车的雾灯组和18寸铝合金轮毂也采用了黑色配色,使其具有更好的整体性。

       内饰方面,新款欧版普拉多搭载了全新9英寸显示屏,内部集成了音频信息娱乐系统,具有不错的实用性;中控饰板设计为银色材质,使豪华感和未来感进一步提升。配置方面,新车支持Apple?CarPlay、实时互联网、Android?Auto智能手机互联功能及OTA在线升级功能等,可以很好地满足用户的日常使用需求。

       值得一提的是,新款欧版普拉多搭载了升级后的第二代TTS丰田安全驾驶套件,包括车道偏离预警、车道保持系统、前碰撞安全预警系统(PCS支持行人识别)、道路标志辅助(RSA)及前车启动通知系统等,很大程度上提升了车内驾乘人员的安全性。

       动力方面,新款欧版普拉多搭载一台2.8T四缸柴油发动机,最大功率为204PS,峰值扭矩为500N·m;传动系统部分,匹配6?Super?ECT六速自动变速箱。据官方称,新车的零百加速时间为9.9s。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款“普拉多”日本上市,约合人民币24万元,搭2.8T柴油引擎!

       说到硬派越野,如果在经济条件允许的情况下选择还是非常多的,路虎的卫士、奔驰大G、JEEP的大切诺基、牧马人,丰田兰德酷路泽和普拉多等车型。但在国内市场占有率较高的普拉多,他的越野能力和车辆的质量可靠性上,丰田霸道不但胜任了,还得到了大家的认同。

       普拉多这款车大家都知道,绝对是一款不错选择的越野车型,虽然它是日本汽车品牌,但进入国内多年根基深厚,在国内以霸道命名后来改为普拉多,给国内越野爱好者带来驾驶乐趣。但在国产化之后,普拉多并未给国内消费者带来惊奇,国产与中东版相比而言,还将特有越野性能给我们阉割不少。越野爱好者喜欢强劲的动力没有了,也导致中东版和国产形成差异化,在不久前停产结束了国内生产线之旅。

       普拉多国内虽然停产,但在它的故乡日本并不会按下暂停键,近日2021款的普拉多在日本已经正式的上市。据了解,全新普拉多更换成了2.8T柴油版发动机,凭着这套高效的动力组及四驱配合,我们熟悉的普拉多就出现在大众的视野。

       根据日本的媒体报道,2021款的普拉多售价为362.1万日元,折合成人民币大概是24万元左右,不知道看到这款车的价格,国内的消费者是一种怎么样的心情。

       从外观方面来看,新款普拉多外观造型变得更加棱角分明,前脸采用多边形进气格栅,针对中网的位置更是增加了熏黑色的线条加入,可以说考虑的是非常的细致。搭配犀利的前大灯,显得霸气十足。

       侧面依然保留了硬朗大气的轮廓,线条筋线外凸的较为明显,看起来依然硬汉十足,大尺寸轮毂搭配前后凸起的轮眉,让侧面显得肌肉感十足,较高的离地间隙,让整体通过性更强。

       车尾造型方正,看起来简单大气,显得低调务实也符合硬派越野的风格。整车外观看起来更加运动豪华,对于年轻消费者应该更有吸引力。

内饰部分,还是我们熟悉的普拉多,基本没有过多改变。但在配置上有着极大的提升,普拉多和其他丰田车一样,配置了L2级别的自动驾驶配置,比如行车辅助,道路偏离预警,自动跟车,交通道路识别都将会出现在全新的普拉多配置表上。这一次安全配置的升级,也是老款普拉多所不具备的。

       新款普拉多搭载的是2.8T的四缸柴油发动机,原先的v6引擎已经被彻底舍弃。这款2.8T的发动机最大功率204马力,虽然2.8T发动机输出204马力表现并不是特别突出,但柴油发动机的特性,低功率,强扭矩是它的特性。

       看到新款普拉多后,肯定有不少消费者对这台车较期待。但是,大家也不要想法太天真。就算将来2021款普拉多进入国内市场,在配置方面会不会删减、动力方面会不会阉割,而且价格上比日本市场高出不少不确定。真正想拥有性能好而且性价比高的车型,还是要寄托在自主品牌车型上。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       一汽丰田普拉多结束了在国内的职业生涯,相比较中东版等版本,国产版给我们的变化并不特别多,也让网友们对于这款车有所失望,不出所料,在后续的发展中,丰田就正式宣布这款车将在国内停产,一代枭雄就此落幕。然而时间不会因为此刻而就此停止,2021款“普拉多”在日本本土宣布正式上市,新车将换装全新的2.8T柴油增压发动机,配合非承载式车身以及全时四驱,熟悉的身影又回来了!

       根据前方的报道,新普拉多售价为362.1万日元,折合成人民币约24万元。不知道看到这个价格,国内的网友会怎么想!图中的这款车就是刚在日本上市的全新一代的“普拉多”,通过外观我们可以看到这款车的转变还是非常大的,增加了许多时尚元素,而且整个造型的设计上要更加的规整,特别是在细节方面!进气格栅依旧是直瀑式的造型,但是中网的熏黑装饰条更加的细密。中网与两侧的头灯连接在一起,灯腔内也加入了黑色元素!

       双炮眼式的LED光源,行车灯设计在了大灯的下方。新车加入了全新升级的前包围,稳重而又富有气场,炮眼式的雾灯也给这款车起到了点睛之笔!新车的尺寸目前还没有准确的数据,侧面上看,腰线依旧浅显,前后的轮毂以及侧裙的设计都能体现出这款车出色的设计感!而且丰田专门为这款车配备了五种不同的轮毂可供选择。新车的小视窗也不再以装饰为主,很显然这款车将会更有实用性!

       内饰方面还是秉承了以往普拉多的造型,但是整个的质感已经有了明显的提升。包括多功能的方向盘都加入了许多银色的装饰作为修饰,遗憾的是仪表盘并未采用全液晶的结构,嵌入式的中控屏也是保持了传统。在配置上,新车加入了丰田最新的安全驾驶套件,其中包括前碰撞安全预警系统、车道偏离预警、车道保持系统、道路标志辅助以及前车启动通知系统等,而且大部分的配置也都成为了这款车的标配!

       最后再说说这款车的动力,新车换装了全新升级的2.8T四缸柴油发动机,其中它的最大马力达到了204匹马力,与之匹配的是6AT变速箱。全车配备了四驱系统以及非承载式车身,超强的越野性能依旧是这款车最大的特点,你们对于这款日本版的普拉多有哪些看法!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于柴油普拉多报价就到这里了。希望大家对柴油普拉多报价有更深入的了解,同时也希望这个话题柴油普拉多报价的解答可以帮助到大家。