凯越汽车汽油味重什么原因怎么解决_凯越汽车汽油味重什么原因怎么解决的

凯越汽车汽油味重什么原因怎么解决_凯越汽车汽油味重什么原因怎么解决的

       很高兴有机会和大家一起谈论凯越汽车汽油味重什么原因怎么解决的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.08款新凯越汽油味重，换了大碳罐还是有汽油味，什么原因？

2.为什么汽车里面汽油味很重的原因分析

3.汽车停车时，车外汽油味很重，是什么原因？

4.汽车里面汽油味很重的原因分析

08款新凯越汽油味重，换了大碳罐还是有汽油味，什么原因？

       您好！

       如果停车熄火后，有汽油味，可能是燃油箱或是管路有渗漏，需要紧急处理。如果是在停车后发动机怠速状态下有汽油味，需要检查发动机工况，可能是燃烧不完全造成的，原因如下，第一，燃油喷射量大，导致燃烧不完全，第二点火故障导致的燃烧不完全，第三，排气门不严导致可燃混合气直排。

为什么汽车里面汽油味很重的原因分析

车里汽油味很大原因如下：

       1、油箱盖：油箱盖密封不好，需要更换或在皮底下涂1mm厚的黄油。

       2、供油管路：供油管路轻微破裂或损坏。

       3、接头：油管与油箱连接处有缝隙(卡箍不紧)。

       4、管道：碳罐内装有汽油(被吸收)。另外检查一下引擎盖里的进气过滤管，进化油器的管道(类似电喷车的)，还有那些橡胶管，时间长了容易断。

汽车停车时，车外汽油味很重，是什么原因？

       　首先检查一下发动机是不是渗油了;或者更换火花塞检查油路，看看那里漏油了。着重检查高压部分，比如喷油嘴附近。

       　最简单的首先检查油箱盖是否密封不好，再检查碳罐，还有的油箱空气多压力大容易顶开油泵密封圈

       　如果是车厢里有汽油味，很有可能是油箱上的出油、回油管或是油泵与油管的接口处有松脱或开裂，因为此处在后排座椅下方(也有在后备箱地毯下方)，所以泄漏后会引起车厢内有汽油味。遇此情况，应赶紧检查维修以免造成严重后果。

       　一般冷车启动时会有汽油味，属正常现象，汽油不充分燃烧的结果。如果热车也这样，说明积碳相对严重，需要维修去除。

       　缺缸原因，发动机有个别缸不工作了，汽车没有燃烧又跟着排气排出，所以就有汽油味、车没劲而且还耗油呢。

       　查一查点火系统是那个缸不点火，是高压电还是火花塞一查就知，排除了故障就OK了。

1、碳罐橡胶管路老化了

       　一些车龄较长或者跑的公里数较长的汽车，发动机舱内的橡胶件容易出现老化迹象。碳罐到节气门之间便是用橡胶管路进行连接，一旦老化后就有可能出现泄漏的情况，原本应该顺着管路导入进气歧管的'汽油蒸汽泄漏至发动机舱，空调系统也成了汽油味进入车内的途经。

       　对策：更换相关老化橡胶管

2、汽油管有渗漏

       　汽油管如果确实出现渗漏，那么，汽油味就有可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般出现在管路之间的接口处。打开发动机舱盖，一般都能看出来，若接口处存在渗漏，过一段时间后，表面会吸附灰尘形成油泥。另外，摸一摸管路接口也就知道漏没漏了。

       　对策：紧固、修理接口

3、拆装汽油泵时有残留

       　拆装汽油泵需要在车内完成，在这个过程中难免出现一些残留，如不清理干净，在用车过程中也有可能闻到汽油味。

       　一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时才会涉及到它的拆装工作。汽油泵的更换周期大致在10万公里左右，所以，车主能遇到此类维修项目的机会也不算多。不过，现在更多的车厂开始把汽油滤芯安装在油箱内，与汽油泵相连，汽油滤芯的更换周期在4万公里左右，所以，这个过程中就会涉及到汽油泵的拆装工作。

       　新车多少公里之后才可以上高速?这是一个伪命题。新车随时上高速都可以的，虽然没有过磨合期，但是高速的最低限速是60公里。所以新车不介意的话随意跑高速都没有问题。这个是实战经验，绝对不会骗人的。

       　首先，上边说到，新车都需要磨合期，所以，建议过了磨合期或者首保(一般是3000公里或者3个月)之后再上高速最好。

       　但是如果非要直接上高速，新车也是可以跑的，但是要控制速度和转速，一般来说1.5以上的车500公里内速度不应超过80公里/小时，3000公里内不超过120公里/小时，整个3000公里内发动机转速都不应超过3000转/分，过了3000公里后就可以自由安全地驾驶了。

       　最好是在首保之前拉一拉，轿车跑到180左右，持续时间10分钟左右，然后缓松油门，再匀速行驶十分钟即可，拉完做首保，可以把磨合期中的一些摩擦下来的东西和脏油一块排除，保障发动机洁净的工作环境。

汽车里面汽油味很重的原因分析

       1.检查一下发动机是不是渗油了，或者更换火花塞检查油路，看看那里漏油了。着重检查高压部分，比如喷油嘴附近。

       2.检查油箱盖是否密封不好，再检查碳罐，还有的油箱空气多压力大容易顶开油泵密封圈。

       3.车厢里有汽油味，是油箱上的出油、回油管或是油泵与油管的接口处有松脱或开裂，因为此处在后排座椅下方(也有在后备箱地毯下方)，所以泄漏后会引起车厢内有汽油味。遇此情况，赶紧检查维修以免造成严重后果。

       4.冷车启动时会有汽油味，属正常现象，汽油不充分燃烧的结果。热车也这样，说明积碳相对严重，需要维修去除。缺缸原因，发动机有个别缸不工作了，汽车没有燃烧又跟着排气排出，所以就有汽油味、车没劲而且还耗油呢。

       5.查一查点火系统是那个缸不点火，是高压电还是火花塞一查就知，排除故障。

扩展资料：

       发动机故障

       发动机在运转过程中有异味

       解决：车辆使用一段时间后，一些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排气歧管上，随着排气歧管温度升高，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。

       

       当尾气发出异味时，其主要原因是混合气过浓，往往要考虑油路、排气管、消音器等出现故障，有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气，综合症状是消音器周围发出“叭哩、叭哩”的异响。

       离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻，主要是离合器片负荷过大造成的。

       百度百科汽车维修

       　首先检查一下发动机是不是渗油了;或者更换火花塞检查油路，看看那里漏油了。着重检查高压部分，比如喷油嘴附近。

       　最简单的首先检查油箱盖是否密封不好，再检查碳罐，还有的油箱空气多压力大容易顶开油泵密封圈

       　如果是车厢里有汽油味，很有可能是油箱上的出油、回油管或是油泵与油管的接口处有松脱或开裂，因为此处在后排座椅下方(也有在后备箱地毯下方)，所以泄漏后会引起车厢内有汽油味。遇此情况，应赶紧检查维修以免造成严重后果。

       　一般冷车启动时会有汽油味，属正常现象，汽油不充分燃烧的结果。如果热车也这样，说明积碳相对严重，需要维修去除。

       　缺缸原因，发动机有个别缸不工作了，汽车没有燃烧又跟着排气排出，所以就有汽油味、车没劲而且还耗油呢。

       　查一查点火系统是那个缸不点火，是高压电还是火花塞一查就知，排除了故障就OK了。

1、碳罐橡胶管路老化了

       　一些车龄较长或者跑的公里数较长的汽车，发动机舱内的'橡胶件容易出现老化迹象。碳罐到节气门之间便是用橡胶管路进行连接，一旦老化后就有可能出现泄漏的情况，原本应该顺着管路导入进气歧管的汽油蒸汽泄漏至发动机舱，空调系统也成了汽油味进入车内的途经。

       　对策：更换相关老化橡胶管

2、汽油管有渗漏

       　汽油管如果确实出现渗漏，那么，汽油味就有可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般出现在管路之间的接口处。打开发动机舱盖，一般都能看出来，若接口处存在渗漏，过一段时间后，表面会吸附灰尘形成油泥。另外，摸一摸管路接口也就知道漏没漏了。

       　对策：紧固、修理接口

3、拆装汽油泵时有残留

       　拆装汽油泵需要在车内完成，在这个过程中难免出现一些残留，如不清理干净，在用车过程中也有可能闻到汽油味。

       　一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时才会涉及到它的拆装工作。汽油泵的更换周期大致在10万公里左右，所以，车主能遇到此类维修项目的机会也不算多。不过，现在更多的车厂开始把汽油滤芯安装在油箱内，与汽油泵相连，汽油滤芯的更换周期在4万公里左右，所以，这个过程中就会涉及到汽油泵的拆装工作。

       今天关于“凯越汽车汽油味重什么原因怎么解决”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。