广汽丰田致炫上市热销_广汽丰田致炫上市热销了吗

广汽丰田致炫上市热销_广汽丰田致炫上市热销了吗

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“广汽丰田致炫上市热销”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.广汽丰田9月销量首超8万辆 前三季度累计销量同比增长10%

2.广汽丰田9月销量首超8万台，汉兰达累计销量达成100万台

3.前三季度同比增长10% 广汽丰田9月销量超8万辆

4.听听开过的车友怎么说致炫的优点和不足

广汽丰田9月销量首超8万辆 前三季度累计销量同比增长10%

       10月13日，广汽丰田官方发布的销量数据显示，9月实现销量81000辆，首次突破8万辆大关，刷新单月销量纪录，比去年同期增长25%；前三季度累计销量为543449辆，比去年同期增长10%。

       其中，SUV家族在9月增长强劲。?汉兰达、威兰达、C-HR三款SUV车型已连续五个月销量超2万辆，9月共销售新车25152辆，占总体销量31%，同比增长61%，前三季度累计销量为158077辆，同比增长36%。

       具体来看，2020年4月份正式下线的全新TNGA中型SUV——威兰达在9月销量为9841辆，上市5个月累计销量为50357辆，成为广汽丰田旗下又一款热销车型。值得一提的是，在目前累计销量中，威兰达豪华版及以上中高配车型占比达97%，四驱车型占比39%，双擎混动占比27%，其中双擎混动销量中电子四驱占比48%，呈现高配车型更热销的特点。

       在中大型七座SUV市场，汉兰达依旧占据头部地位，9月销售新车8984辆，前三季度累计销量为68695辆。自2009年国产上市至今，汉兰达累计销量已超过100万辆。同时，在国产中型SUV细分市场，汉兰达1-3年保值率连续四年蝉联第一。

       C-HR在细分市场也已占有一席之地，9月销量为6292辆，同比增长5%，前三季度累计销量为38353辆。

       另外，TNGA家族已成为广汽丰田的发力重点。今年9月，广汽丰田TNGA家族9月合计销量为60454辆，占总体销量75%，同比增长34%，前三季度累计销量为379034辆，同比增长48%。

       作为丰田在国内率先推出的TNGA车型，第八代凯美瑞的表现依旧强劲，9月销量为18375辆，同比增长6%，前三季度累计销量为131877辆，稳居细分市场前列。上市以来累计销量中，2.5L和混合动力车型销量占比达到55%，20万元以上车型的购买比例达57%，高端车型持续热销。

       在其它产品表现上，雷凌家族9月销量为26313辆，占总体销量32%，同比增长19%，前三季度累计销量为161304辆，同比增长1%。其中，全新运动系列上市后销量占比攀升至25%。

       另外，YARiS?L家族致炫和致享9月合计销量为10608辆，同比增长6%，连续7个月销量破万辆，前三季度累计销量为87389辆，同比增长2%。致炫系列9月销量为8547辆，同比增长35%。致炫X销量占致炫系列75%。

       在混动车型方面，2020年是广汽丰田双擎混动国产10周年，其双擎混动车型在国内累计销量已超30万辆。2020年9月，凯美瑞双擎混动、雷凌双擎混动、威兰达双擎混动共销售新车9443辆，占总体销量12%，同比增长20%，前三季度累计销量为65209辆，同比增长32%。

       具体来看，第八代凯美瑞双擎混动9月销量为1391辆，前三季度累计销量为17892辆；雷凌双擎混动9月销量为5497辆，同比增长4%，前三季度累计销量为32867辆，同比增长13%；威兰达双擎混动9月销量为2555辆，上市以来累计销量为14450辆。

       纯电动车型方面，雷凌双擎E+、广汽丰田iA5、C-HR?EV在9月合计销量为989辆，前三季度累计销量为9003辆。

       随着国内疫情防控形势持续向好，汽车消费市场呈现出强劲的回暖态势。在强大的产品力和品牌力支撑下，广汽丰田向上势头强劲，实现了连续数月销量同比正增长。未来，广汽丰田还将加快旗下主力车型的全面电动化，为其品牌高质量发展注入新动能。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田9月销量首超8万台，汉兰达累计销量达成100万台

       丰田致炫。2018年05月02日，广汽丰田宣布YARiSL致炫冠军限量版和YARiSL致享冠军限量版车型正式上市销售，两款新车分别包含两款车型，其售价区间为9.28-10.28万元。动力方面，该两款限量版车型均搭载1.5升自然吸气发动机，其最大功率为107马力，峰值扭矩140牛·米，传动系统匹配可模拟8速的CVT无级变速箱。

       作为一款合资品牌两厢小型车，新款YARiSL致炫将面对的竞争对手是目前销售非常好的本田飞度以及大众POLO，这两款车型在中国小型车市场上也是堪称经典，无论在口碑，还是热门程度上，飞度和POLO都非常具有人气。不过新款YARiSL致炫在外观上更加年轻，这有望使得新车更加受到年轻消费者的青睐。

前三季度同比增长10% 广汽丰田9月销量超8万辆

       10月13日，广汽丰田最新发布，9月实现销量81,000台，首次突破8万大关，刷新单月销量纪录，比去年同期增长25%；前三季度累计销量543,449台，比去年同期增长10%。

       其中，SUV家族强劲增长，9月合计销量25,152台，占总体销量31%，同比增长61%，前三季度累计销量158,077台，同比增长36%。

       具体车型而言，威兰达9月销量9,841台，上市5个月累计销量50,357台。目前累计销量中，威兰达豪华版及以上中高配车型占比达97%，四驱车型占比39%，双擎混动占比27%，其中双擎混动销量中电子四驱占比48%，呈现高配车型更热销的特点。

       汉兰达9月销量8,984台，前三季度累计销量68,695台，持续领跑大中型SUV市场。自2009年国产上市至今，?汉兰达累计销量已达成100万台。

       C-HR?9月销量6,292台，同比增长5%，前三季度累计销量38,353台。

       广汽丰田TNGA家族9月合计销量60,454台，占总体销量75%，同比增长34%，前三季度累计销量379,034台，同比增长48%。

       具体车型上，第八代凯美瑞9月销量18,375台，同比增长6%，前三季度累计销量131,877台，稳居细分市场前列。上市以来累计销量中，2.5L和混合动力车型销量占比达到55%，20万元以上车型的购买比例达57%，高端车型持续热销。

       2021款雷凌6月底上市，新增源自北美运动版设计的全新运动系列，9月合计销量26,313台，占总体销量32%，同比增长19%，前三季度累计销量161,304台，同比增长1%。其中，全新运动系列上市后销量占比攀升至25%。

       YARiS?L家族致炫和致享9月合计销量10,608台，同比增长6%，连续7个月销量破万台，前三季度累计销量87,389台，同比增长2%。

       致炫系列9月销量8547台，同比增长35%。

       致炫X销量占致炫系列75%。

       广汽丰田双擎混动家族强势扩容，9月合计销量9,443台，占总体销量12%，同比增长20%，前三季度累计销量65,209台，同比增长32%。

       具体车型上，第八代凯美瑞双擎混动9月销量1,391台，前三季度累计销量17,892台；

       雷凌双擎混动9月销量5,497台，同比增长4%，前三季度累计销量32,867台，同比增长13%；

       威兰达双擎混动9月销量2,555台，上市以来累计销量14,450台。

       自2010年导入首款双擎混动车型，广汽丰田双擎混动累计销量超30万台。

       此外，包括雷凌双擎E+、广汽丰田iA5、C-HR?EV的广汽丰田新能源家族9月合计销量989台，前三季度累计销量9,003台。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

听听开过的车友怎么说致炫的优点和不足

       买车网Buycar获悉，10月13日，广汽丰田发布最新销量数据。数据显示，在刚刚过去的9月，广汽丰田售出新车8.1万辆，同比增长25%，刷新单月销量纪录。前三季度，其累计销量达54.34万辆，同比增长10%。

       具体车型来看，SUV家族9月销量同比增长61%。目前，广汽丰田SUV家族拥有汉兰达、?威兰达、C-HR三款SUV车型，覆盖主流SUV细分市场，9月家族累计销量为2.52万辆，占总体销量31%。前三季度累计销量为15.81万辆，同比增长36%。

       其中，全新TNGA中型SUV威兰达9月销量为9841辆，上市5个月累计销量为5.36万辆。据了解，威兰达提供“DTC智能四驱”、“DTV动态矢量四驱”和“E-FOUR电子四驱”三大四驱系统。累计销量中，豪华版及以上中高配车型占比达97%、四驱车型占比39%、双擎混动占比27%，呈现高配车型更热销的特点。汉兰达9月销量为8984辆，前三季度累计销量为6.87万辆。自2009年国产上市至今，汉兰达累计销量已达100万辆。C-HR?9月销量为6292辆，同比增长5%，前三季度累计销量为3.84万辆。

       此外，TNGA家族9月累计销量为6.05万辆，占总体销量75%，同比增长34%。前三季度累计销量为37.9万辆，同比增长48%。其中，第八代凯美瑞9月销量为1.84万辆，同比增长6%。前三季度累计销量为13.19万辆。

       雷凌家族9月销量超2.6万辆，占总体销量32%，同比增长19%。前三季度累计销量为16.13万辆，同比增长1%。其中，全新运动系列上市后销量占比升至25%。YARiS?L家族致炫和致享9月合计销量为1.06万辆，同比增长6%。前三季度累计销量为8.74万辆，同比增长2%。

       值得关注的是，得益于双擎混动家族强势扩容，凯美瑞双擎混动、雷凌双擎混动、威兰达双擎混动9月合计销量达9443辆，占总体销量12%，同比增长20%。前三季度累计销量为6.52万辆，同比增长32%。据悉，自2010年导入首款双擎混动车型以来，广汽丰田双擎混动累计销量已超30万辆。与此同时，在全球范围内，丰田混合动力已经赢得超过1600万顾客的信赖。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       芷玄是广汽丰田的典范。自上市以来，芷玄因丰田品牌的良好口碑、高性价比和低油耗而备受消费者青睐。2020年1-7月，总销量达到49847辆，成为汽车市场最畅销的两厢车车型之一。那么这款车有哪些优缺点呢？听听骑手们怎么说！

       优势

       1.出现

       设计小巧、时尚、年轻。前脸采用倒梯形进气格栅。锐利的LED灯就像两只明亮的眼睛，流畅的车身线条，尾部的形状感觉非常圆润饱满。

       2.内部装饰物

       内饰做工精细，缝隙均匀。中控台虽然采用大面积硬塑料材质，但视觉效果相当不错，很有质感，还有独特的隐藏式杯架。

       3.空之间的舒适度

       车里的空车厢足够了。如果前排的距离调整到合适的状态，前排就完全不会觉得拥挤。后排有两拳以上，骑三个人也不是问题，舒适度还不错。后排座椅可以四六个比例放倒，后备箱可以放下很多东西，提升了内部空舱的使用性。

       4.低油耗

       油耗低，百公里油耗在6升到7升之间。家用非常实用，日常汽车保养特别容易。

       5.动机

       搭载1.5L发动机，最大功率110马力，最大扭矩138牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱和CVT变速箱，足以满足日常居家出行。

       缺点:

       1.吵闹的噪音

       车速稍快时，风噪、胎噪、发动机噪声明显。

       2.内饰简单。

       内饰有很强的塑料感，整体来说不是很高档，但是还可以接受。毕竟价格在这里，不能要求太高。

       3.减震效果差

       悬架有点僵硬，过减速带会有明显的颠簸。

       总的来说，这款车的性价比在这个价位还是不错的，还是很适合日常家用交通的。

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       好了，今天关于“广汽丰田致炫上市热销”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“广汽丰田致炫上市热销”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。