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宝马x3买后后悔了_宝马x3买后后悔了怎么办
zmhk 2024-05-09 人已围观
简介宝马x3买后后悔了_宝马x3买后后悔了怎么办 今天,我将与大家分享关于宝马x3买后后悔了的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.����x3��
今天,我将与大家分享关于宝马x3买后后悔了的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
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2.宝马x3为什么没人买?
3.19年宝马x3
4.捷豹价格再次让步,与德系BBA抢市场,网友:后悔宝马X3买早了
5.宝马ix3真的不值得购买吗
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买的宝石青30i干邑内饰,炭黑阳光下是墨蓝的,尤其选车的时候旁边是那个火山灰的X5,就更显得炭黑颜色不正,自己又喜欢纯正的黑,最后选了宝石青,黑饰条,黑行李架,看到车感觉没选错,俩月值得等,后续准备换个黑中网,就黑武士了。照片上是体现不出本车的霸气的
车提回来,随便找个理由,忽悠奶奶上车,想炫耀一下新车。可能是太急于表现自己,来一个稳健自信的倒车,后视镜都没看,不是有主动刹车吗?不怕。结果……
离远一点就看不出来,但是首碰的感觉是不同的
车尾擦了一个蹦蹦车
威武霸气的小蹦蹦,和我完成了首碰
蹦蹦上留下了我的车漆
蹦蹦大叔痛心疾首的抚摸着自己的爱车,让我无所适从,感觉自己要赔不起了,心里无限的悔恨,我觉得摊上了大事。?还好奶奶在这一片儿门清,蹦蹦大叔无奈的放过了我这个肇事者。?看着我还没贴膜的爱车,想着老婆说的:“车碰一下,就让你上天。”(大家脑补语气)?彻底给我碰老实了,想起刚提车的时候,又试验自动驾驶,又自动进车位的,一顿操作。就是倒车主动刹车得自己打开我不知道……所以,大家买车之后,一定要把后面的防碰撞打开了。
这个不是主动开启的。
你们都说,老是自动刹车,吓你们一跳,我的除了车道保持抢方向盘,从来没自动刹车过……原来是因为这。?我觉得可能是我泡了好久论坛,提车没回馈的原因,我还是来回报一下车友们,讲一下自己的买车过程吧。攒人品,主要是心态崩了,一步也不敢开了,也不敢和媳妇说,想起自己拍胸脯保证的样子,啪啪打脸,难受。?选车?我的目标就很明确,媳妇想开大车SUV,我又在省级媒体工作,太高调不行,太低调出去又不好办事,就是BBA能力所及吧。?奔驰,绝对不买,就是不买,坚决不买。?奥迪,我大学在长春上的,一汽奥迪看吐了,放弃。?只剩宝马,我的女性朋友都说每个男人都有个蓝天白云梦。其实我没有,但是我也想让她们上车就说:空调不好使,太热。(实际上空调还是好用的)?那就宝马SUV吧,X1不算宝马,X5上不起,那我还有的选吗,就X3。?再加上沈阳产的,我在沈阳生活,当然是?长子情怀,忠诚担当?创新实干,奋斗自强?坚决为沈阳GDP做贡献,买沈阳车!买华晨宝马,可能很多人担心华晨黄了,放心,华晨只在沈阳宝马工厂有些股份,他们屁事都管不了,车还是宝马做主,所以一到国产就减配那些车厂,你们给我一边站好了!?去4S店吧,先是拿了册子回来研究。25i绝对不买,动力说够,实际上道路通勤没问题,但是满载上不上坡都有些肉。别抬杠,我说的是肉,不太肉,就是有点肉,不至于说开不了,我个人觉得可以接受,但我的虚荣心不接受,都是我自己的问题。?28,30选一个,30一是轮毂好看,二是L2自动驾驶,对我来说很有用,我在高速公路上有几次控制不住打瞌睡车子都出现了控制不住的情况,每次都吓出一身冷汗。?心想这个自动驾驶只要有用一次就够了(实际很好用,上了高速,除了超车手动,其他完全解放,超车结束自动回到自动驾驶状态,其实就是一个acc自适应巡航,加车道保持,但是平常的车道保持和自动驾驶的车道保持不是一套,平常的车道保持是你要开出线外了才动方向盘,自动驾驶则是完全接管方向盘,当然你手要扶着),说回来选装又好像要两万左右吧,那我28i和30一共差5万不到,我就直接上了吧,还有抬显(台显真香)和20寸轮毂,还有一大堆多余的。跑车变速箱吧……这个就很没用了,谁没事老弹射起步啊。?但是媳妇说看不出区别……啊……...(* ̄0 ̄)ノ?我就一顿耍赖,不是,一顿分析。化身销售小哥,媳妇一听这么多配置只要不到五万块,还是……不同意。?好吧……?一说要买宝马,邻居音乐学院副教授,说认识一个宝马老总,从他开始当销售就认识,要介绍给我,我也不是很信。?结果老给力了,?QJ包不要?贷款手续费不要?GPS不要?打九折,保险63折,帮我申请了媒体人优惠又5个点?最后85折没任何附加费就能提车。?(补充一下贷款办的是疫情期间的55贷,首付五成中间每个月2.88%利息,贷款20万,就是490元每月,两年后另外五成。我有全款,但是贷款太合适了,沈阳的4S店根本不推荐出这个贷款,我还是在论坛上看大家说才知道的,感谢大家。)?问了一圈……再没这么合适的了,这位老总不愧是老总,会唠,和媳妇建议,听我的买30i,说选高配的都是有品位的人,主要是,上高配多出来的钱也打85折啊,那就是比28i贵不到5万,还85折,媳妇一听,对~上。?在这里,感谢某地某宝老总,不提名字了,当然肯定有大神比我便宜的,我就不嘚瑟了。
23990大客户钱,就是媒体人优惠。
保险钱打了63折。
订车?当然不能是老总出面了,安排了销售小刘,老总要照顾的人,肯定服务的六六的,就是我要求黑色车饰条和行李架的时候,和我说行李架没有黑的,直接论坛上的设备号甩过去,小哥顿时道歉自己业务不精。?干邑内饰纠结了好久,怕脏,翻了好多帖子,总体学会两件事,1车是开的,2说爱脏的都不是车主,车主除了怕牛仔裤基本不爱脏。?最终决定选择自己钟爱的干邑色,毕竟这么觉得自己还年轻,做个精神小伙。?5月中旬订车,车架号7月初才拿到,7月16下线,二十多号了还没到店~沈阳送到吉林那么复杂吗?有个上海的和我一天下线,都到了,我就问销售,竟然就是那天才到一批车就有(为啥和上海的同一天到,他那么远)。
膜还在
干邑内饰
我的大轮毂
这个很高级
开了8公里
提车?等到8月自己才有空去提车,销售小刘早早就把车提到展厅,赠送的脚垫,行车记录仪都安好。去了啥也没干直接开走……检车我省略了,因为实在不懂。
假装专业的在调试,感谢媳妇出镜
车都帮我弄好放在展厅,媳妇表现的很兴奋,人生第一辆小马马,我还得和老总寒暄,表现得很镇定,不一会儿就现出原形了,上车一顿鼓捣。?至此省心买车过程结束。?然后也买了一些黑化配件
强迫症,一定要把灯补上,为了不拆前杠,不点亮了
黑色双肾更显街头气息
后续我会更新黑化效果图的,先看现在新车效果吧。
照片上显不出本车的霸气
侧颜杀,我真的想把红绳拿掉……
尾灯比X5的真差一点意思
每次坐上去,感觉我的假包都变真的了。
干邑还是满意的
再次提醒大家,买车要发贴,不然就像我一样……首碰来的快快的……?钥匙就不发了,反正现在发钥匙也不给认证了。
宝马x3为什么没人买?
宝马X3是华晨宝马在2018年引入国内的一款中小型SUV,与它的竞争者奥迪Q5L不一样,宝马X3引进以后并没有开展加长,一时之间有关为什么宝马X3不加长变成了很多人的餐后谈论话题。先不要说宝马X3为什么不加长,看一下不加长的宝马X3到底卖的如何。依据2019年宝马公布的销量报告,宝马X3在全年度得到了121645辆的销量。2018年是宝马X3刚引进的适用环节因此销量较低,但在顾客认识到这一款车以后的2019年,宝马X3就得到了贴近200%的销量提高。
不加长的宝马X3卖了十二万辆,那样的考试成绩是好是坏?
我们可以看一下它的对手主要表现怎样,在其中奥迪Q5L在2019年售出了139743辆,新款奔驰GLC售出了140536辆,volvoXC60售出了62594辆,凯迪拉克汽车XT5售出了62575辆。
在豪华车品牌中小型SUV里边宝马X3的战绩排在了第三名,那样的体现应当能够算是很出色了。可是还可以发觉,第一第二名的GLC和Q5L全是加长的车系,宝马X3为何卖但是他们也许也是由于_有加长。
宝马X3为什么不加长
设计方案之初就早已加长。比照宝马X3和奥迪Q5的三围尺寸,宝马X3的尺寸和轴距都需要比奥迪Q5标轴版更加长的,换句话说宝马X3在制定的情况下就早已开展了加长。但是与国外进口的GLC对比,宝马X3的尺寸和轴距都需要小一点。
加长会跨级。宝马X3假如开展加长,那_轴距就会做到2900mm之上,乃至有可能超过宝马X5的轴距,这样一来就会造成宝马X5和宝马X3的销售市场会出现重合。
实际上针对中小型SUV而言,轴距加长是否对区域的应用并不会产生其他危害,仅仅在大家都加长的情形下宝马X3不这样做就变得不足正宗。
健身运动操纵是宝马X3的最高产品卖点
显而易见室内空间不容易是宝马X3的产品卖点,而在外观设计和车内饰设计方案层面,新款奔驰GLC的奢华感和水平感不容置疑是辗压宝马X3和奥迪Q5L的。在这样的情形下,宝马X3因为_有加长,因此宝马的预算操纵性随遇而安便是宝马X3的最高产品卖点。
而在具体安全驾驶中的确能够感受到来源于宝马针对安全驾驶的了解,在一般方式下宝马X3便是一款奢华SUV那般稳定舒服,但转换到运动模式以后油门踏板的回应及其变速器的逻辑性就会越来越十分积极主动,与此同时方位也会变沉。
在快速转弯的情况下,宝马xDrive系统软件会很明智地分派四个车轱辘的扭距,让车子随时维持非常好的车体姿势。再加上转为的精密度十分高,一点小的晃动车体立刻就会有反映。很有可能也是归功于_有加长吧,车臀部的循迹工作能力一样优异。
配备并_有很大的优点
以最少配的初学版为例子宝马X3在硬件配置层面略微会比奥迪Q5L好一点,但是比新款奔驰GLC相差太多。必须明白的是,在终端设备市场价层面宝马因为_有特惠因此是最大的,而奥迪和新款奔驰都5万左右的特惠。
宝马X3会比奥迪Q5L多了防爆轮胎、路牌鉴别、前雷达探测、倒车后视、自动泊车系统、座椅加热、响应式车灯这些配备。而GLC又比X3多了腿部气襄、可变性悬挂系统等硬配备,从侧边就可以知道为何新款奔驰GLC的销量可以排第一,卖得划算配备还最大。
汇总
宝马X3在竞争者GLC和Q5L里边可以说是较为半兽人,它主推的并不是__的奢华性,只是很恰当地绕开GLC和Q5L往自身的老本行健身运动层面去。那样的作法给到大家顾客多样化的挑选因此是好的,并且可以排到第三名表明这类移位市场竞争或是可以取的顺利的。
再加上如今的顾客更为注重年青健身运动,即便是奢华SUV行业相匹配的顾客也一样,而在奢华SUV里边可以达到她们的车系除开X3也就仅有CT5了,但实际上CT5也是对着X3的模样来做罢了。可是X3不加长无形中就等同于留了一手,由于加长坚信是并不会直接影响到X3的操纵的,很有可能到合理的情况下X3依然会开展加长。
百万购车补贴
19年宝马x3
据网友们表示,开宝马x3的消费者比较少,据说是因为宝马x3是进口车型,除了价格比宝马5系高很多之外,宝马x3的维修保养也不方便,据网络资料显示,宝马x3与宝马5系的定位虽然相差无几。但是在我国的价格差高达十万元,据说宝马5系的最低价位是35万左右,而宝马x3的最低价位是47万左右,所以,按性价比来说,大部分消费者还是倾向于宝马5系。
宝马X3是一款SUV车型,独具个性,引入了新SUV运动型多功能车的概念,并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。
宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体,外形清新年轻,同时也强调了宝马品牌的设计特征,结实有力。同时,宝马X3的内部空间可容纳5个人,大量行李或运动装备,为您的出行提供了更多的便利。宝马X3为其所属系列下的最新车系。
每当汽车制造商发现自己的产品领域没有竞争对手存在时,他们会很高兴。这不,宝马就着实地为他们的x3兴奋了一把。它抢占了一块竞争对手从未染指过的土地。市场上供应的其它全轮驱动车型要么太贵,要么车身太大,要么就是功率太小。因此市场上还没有能和x3形成捉对厮杀之势的车型。
宝马也为新车型创造了“运动休闲车”(sport activity vehicle)的概念,你可以偶尔开着它去郊外进行一些不太激烈的野外驾驶,但是大多数时间它都会在市区里巡游。于是,非承载式车身、实心轴、非独立悬挂之类的部件似乎变成了原始越野车上的遗物。
保守的人认为这是大逆不道,而大部分顾客则认为这是对市场需求做出的正确反应,应该令人高兴,至少还保留着越野车最可取的优点:魁梧结实的车身、宽敞的室内空间、座椅位置高和驾驶视野开阔等。 宝马x3全球唯一推荐售后用油供应商?壳牌润滑油。
捷豹价格再次让步,与德系BBA抢市场,网友:后悔宝马X3买早了
最近,2019款宝马X3上市了。在同级奥迪Q5和奔驰GLC的围堵下,宝马终究还是坐不住了。更换后Q5和GLC的变化都不大。这个型号宝马X3怎么样?今天,边肖将给大家带来2019宝马X3的最新消息。让我们看看这辆车是否值得买。2019款宝马x3怎么样要说这个宝马X3怎么样,其实应该和之前的做个比较。从/
2019款宝马x3值不值得买要说这款车不值得买,要看具体减了哪些配置。从2019款宝马x3的最新消息来看,该车取消了前LED雾灯,25i车型增加了选装的腿托调节,25I和28i车型取消了选装的触控液晶屏按键。因此,宝马X3成为了降低成本的阉割配置,这是真的。
2019款宝马x3最新价格最后是大家最关心的价格部分。事实上,如果价格低,分配减少也没关系。人都是对价格非常敏感的动物。如果分摊价格降低,很多人还是可以接受的,但是这款车的价格还是一样的,38.98万起。如果这个价格被阉割,真的会引起消费者的不满。
作为一款小改款车型,虽然大家都知道2019款宝马X3不会有大的改动,这种配置的减少确实出乎意料,但当我第一次看到2019款宝马X3的最新消息时,我还以为是假消息,所以宝马X3的竞争力并不明显,其品牌号召力也在国内。
以上是边肖带来的2019款宝马X3的最新消息。我们可以看到这辆车的诚意其实是不够的。与之前相比,这款车取消了led前雾灯,只有顶配车型才有触控液晶按键选项。和同级别的奥迪Q5、奔驰GLC相比,这款车宝马X3其实并不尽如人意。买之前可以观望一下。
百万购车补贴
宝马ix3真的不值得购买吗
国内豪华品牌市场,奔驰、宝马和奥迪被称作德系BBA,德系BBA以前价格比较高,较高的价格让人望而却步,现在德系BBA的价格区间跨度比较大,BBA为了丰富旗下产品线,推出了价格偏低的入门级车型,10几万20多万就能开上德系豪华品牌,这个价格在以前想都不敢想。在国内市场,除了德系BBA之外,还有很多豪华品牌,像林肯、凯迪拉克、路虎捷豹、这些品牌旗下车型都不错,尤其捷豹汽车,它拥有独特的外观设计,驾驶品质不输德系车,但捷豹在终端销量上,却卖不过德系BBA,原因也有多种,品牌知名度不高,如果价格能够下调,慢慢的提升知名度,销量还能提升许多。
捷豹汽车在国内主销的车型有一款中型SUV,它是F-PACE,这款车颜值和动力并存,在气质上和设计上,拿捏得非常恰当,车身采用流线型设计,富有运动感,车身线条流畅优美,看着不算激进,也不保守,外观设计能够让大部分车友喜欢。
捷豹F-PACE这款车确实不错,但价格有些偏高,入门级车型指导价是47.58万,将近50万的裸车价,能够买到很多同级别车型,虽然这些车型不一定有捷豹F-PACE漂亮,驾驶品质好,但每个人喜欢的车型品牌不同,审美标准也是有差异的。
所以说,捷豹F-PACE如果优惠幅度大,销量就会提升,一般的豪华品牌,从新车上市,到中期,到改款之前,都要优惠几次,并且优惠幅度越来越大,捷豹F-PACE已经优惠过一次了,显然优惠幅度不算给力,捷豹价格再次让步,与德系BBA抢市场,网友:后悔宝马X3买早了。
捷豹F-PACE入门级车型裸车优惠后的价格不到40万,入门级车型是都市版,这款车搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机,最大输出250匹马力,最大功率184千瓦,峰值扭矩365牛米,最大扭矩转速1300-4500转,变速箱匹配了8速手自一体。
底盘驱动为全时四驱,悬架采用了前双叉臂式独立悬架,后H型多连杆独立悬架。
网友之前想入手捷豹F-PACE,因为捷豹F-PACE路上保有量比较少,开出去有新鲜感,但是当时手里预算不足,捷豹F-PACE没有优惠,价格47.58万,宝马X3入门级车型的价格是38.98万,手里的钱刚好可以入手宝马X3,现在捷豹F-PACE优惠幅度这么大,真的有些后悔。
两款车同样都是入门级最低配,但动力输出捷豹F-PACE更劲猛一些,宝马X3入门级车型,xDrive25i搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大输出184匹马力,最大功率135千瓦,峰值扭矩290牛米,最大扭矩转速1350-4250转,变速箱匹配了8速手自一体。
捷豹F-PACE入门级车型,其实要比宝马X3入门级车型高一个级别,看发动机的数据就知道了,捷豹F-PACE入门级车型与宝马X3最顶配的xDrive30i是一个级别的,宝马X3最顶配车型的价格是47.98万,捷豹F-PACE入门级都市版,没优惠之前是47.58万。两款车的价格差不多。
宝马X3最顶配同样搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,但这台发动机是高功率版本的,最大输出252匹马力,最大功率185千瓦,峰值扭矩350牛米,最大扭矩转速1400-5000转,变速箱匹配8速手自一体。
但是捷豹F-PACE低配车型的外观设计,以及轮胎轮毂的配置,没有宝马X3最高配看着漂亮,有档次,捷豹F-PACE都市版车轮数据是255/55R19英寸,宝马X3最顶配,前车轮数据:245/45R20英寸,后车轮数据:275/40R20英寸,宝马X3顶配车轮和外观运动套件看着比捷豹F-PACE更漂亮。
这也是很多车友在选车的时候,比较困惑的事情,到底选高级别车型的最低配,还是选低级别车型的最高配。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝马ix3作为一款油改电车型,确实不值得购买。该车型的车机依旧使用的是宝马燃油车的系统,不管是人机交互体验、车机反应速度还是娱乐拓展性,宝马iX3的车机还是无法达到新能源车的平均水平,许多车主都吐槽车辆自带的车机导航和智能语音非常“智障”。
由于宝马iX3是由宝马X3油改电而来的,在搭载了三电系统后,车辆的空间布局并不理想,后排的地台比较高,中间还有凸起,导致后排的乘坐空间甚至还不如低一级别的宝马X1,三个成年人坐在后排的话就会觉得非常拥挤。
iX3的内饰并没有呈现出这个价位应有的质感,内饰的设计语言还是有一种浓浓的燃油车味道,其用料其实也同样配不上车辆的价格,看久了非常容易产生审美疲劳。
宝马ix3动力介绍
动力澎湃的电驱单元高度整合了电动机、逆变器及变速器,节约空间的同时更能降低重量,电池能量密度提升30%,更小、更高效的电池保证了车身空间的充裕;不使用稀土资源的电机具备出色的可持续性,能量转化率达到93%,轻量化理念让单电机输出高达286马力、400牛米的动力。
B档单踏板模式将减速和制动过程中产生的动能转化为电能,反馈回高电压驱动蓄电池,从而增加续航里程。D档动能回收四级可调。
好了,关于“宝马x3买后后悔了”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝马x3买后后悔了”,并从我的解答中获得一些启示。