卡罗拉汽车奔腾_卡罗拉奔腾b70

卡罗拉汽车奔腾_卡罗拉奔腾b70

       接下来，我将为大家解答有关卡罗拉汽车奔腾的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下卡罗拉汽车奔腾的话题吧。

1.一汽集团旗下有哪些品牌？

2.红旗、长春一汽、天津一汽、奔腾之间的关系帮忙解释一下吧！谢

3.－－奔腾，V3菱悦 比亚迪F0 科鲁兹 卡罗拉，大众速腾哪个性能好一些？

一汽集团旗下有哪些品牌？

       具体如下：

       一汽轿车：红旗、奔腾、马自达

       一汽夏利：威志、威乐、威姿

       一汽吉林：森雅、佳宝

       一汽通用：佳星、自由风

       一汽大众：捷达、迈腾、速腾、CC、高尔夫、宝来、GTI

       一汽奥迪归属于一汽大众：A4、A6、Q5

       一汽丰田：卡罗拉、皇冠、锐志、威驰、RAV4、普锐斯、兰德酷路泽、普拉多

       一汽海马：欢动、福美来、普力马、海福星

       注意事项：

       一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

       经过多年的不断发展，一汽-大众在东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地，拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业生产厂。

       一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

       以上内容参考?百度百科-中国第一汽车集团有限公司

红旗、长春一汽、天津一汽、奔腾之间的关系帮忙解释一下吧！谢

       随着疫情逐渐结束，全国各地迎来了复工复产的新阶段。相信长期宅在家的各位，早就已经安耐不住激动的心情，投入到恢复经济的战斗中去。为了拉动经济，政府启动了提振消费的各种举措，增加汽车销量就是这诸多举动中的一个。为了让大家买车买的有道理，云生就和大家聊一聊，怎么样选择适合自己的汽车。

       我们先从卡罗拉和速腾的安全配置开始说起。

       让我们直奔主题：汽车的安全配置分为基本配置和高级配置。基本安全配置包括：“6气囊+胎压监测+车身稳定”。高级安全配置包括：“并线辅助+车道偏移+主动刹车”。在车身材料相同的情况下，以上6个安全配置是保证车内成员安全的重要防线。

       为什么说这6个安全配置重要？笔者这里不再解释每个配置的功能，我们换个思路，从美国IIHS的测试结果中说起。

       以上是丰田卡罗拉的IIHS碰撞成绩，我们可以看到碰撞测试主要由以下几个部分组成：

       碰撞评级：25%正向、50%正向、侧向、车顶强度、头部约束（避免颈部受伤）。

       碰撞避免&减轻：大灯、正向车对车碰撞预防、正向车对人碰撞预防。

       儿童座椅接口。

       其他安全配置：日间行车灯、盲区监测（国内多翻译为并线辅助）、车道偏移报警、车道偏移预防。

       首先，卡罗拉在IIHS的碰撞成绩为2020?Top?Safety?Pick，属于相当不错的成绩。从细节来看，不论是被动碰撞还是主动安全，卡罗拉都取得了不错的成绩。唯一较低的是大灯仅取得了“及格/良好”的评价。接下来我们看看美版卡罗拉的安全配置：

       可见，国内版卡罗拉的安全配置与美版卡罗拉的安全配置基本相同，气囊、车身稳定、胎压监测、行人碰撞预警、车道保持、自动远光一应俱全。只要卡罗拉的车身材质不发生大的变化，国内版卡罗拉的碰撞成绩预计是不错的。

       接下来我们速腾的碰撞成绩：

       由上图可见，美版速腾的安全测试成绩也不错，各种碰撞都取得了G的评级。主要的短板在于大灯，在灯光项目中只取得了“及格/不及格”的成绩。此外，儿童座椅接口的易用性也只取得了良的成绩。

       由上图可见，速腾在中国市场的安全配置出现了差异化，低配车型安全配置较少，高配车型安全配置较多。

       其中，200TSI时尚型（包括手动和自动），减配了前后排头部气帘和膝部气囊；全系只有280TSI豪华型和旗舰型配备了预碰撞保护系统。

       通过以上的对比，我们可以发现以下事实：

       1.?美版卡罗拉和美版速腾的碰撞成绩都不错。

       即使是最为严苛的25%正向碰撞测试，卡罗拉和速腾也能够取得G（优秀）的成绩。国产化以后，只要不出现“钢材标号降低”的问题，相信卡罗拉和速腾也可以取得不错的碰撞成绩。以下为2019款卡罗拉在中保研的测试成绩（速腾尚未参与中保研碰撞测试），可以看到“车内成员安全指数”和“车辆辅助安全指数”是优秀级别，和IIHS碰撞测试结果相同。

       2.?美版卡罗拉和美版速腾的大灯在安全测试中拖了后腿。

       我们先来说一说“不及格”的速腾大灯。在5流明（照度单位）光照范围测试中，速腾大灯的远光和近光成绩均大幅度低于标准。国产化以后，一汽大众虽然保留了LED大灯，而且增加了“转向辅助”功能，但是在全球产品统一化的政策下，相信国内版速腾的光照结果也不会有明显的提升。

       至于卡罗拉，IIHS的照度测试表明其正向远光和近光没有达到标准值。由于国内版卡罗拉低配车型简配为卤素大灯，因此照度测试结果必然低于美版LED大灯的成绩。

       笔者建议消费者，如果购买卡罗拉的话，尽量购买带有LED大灯的中高配车型。

       3.?国内版卡罗拉的安全配置与美版基本相同。

       随着中国汽车品牌的逐步壮大，合资企业不得不拿出真材实料的产品与中国产品竞争。自2018年以来，丰田一改以往“安全简配”的套路，将新上市车型的安全配置做的非常充足，主被动安全配置均与美版车型看齐。“日系车安全简配”的说法在新上市的丰田车上是不存在的。

       4.?国内版速腾的安全配置低于美版。

       同样是合资产品，而且是打着“一汽”招牌的合资产品，卡罗拉和速腾的安全配置还是大有差异的。速腾时尚型简配了“头部气帘”，舒适型以上则增配了“膝部气囊”，除豪华型和旗舰型外车型均减配了主动刹车功能，可以判断国内低配版的主动安全性相比美版有了大幅度降低。

       5.?一汽丰田和一汽大众的产品在安全配置上是有差异的。

       同样的合资紧凑轿车，“一汽丰田”能做到中美安全配置一致，“一汽大众”就做不到。在笔者看来，这不是一汽的问题，而是合资企业中控制车辆安全技术的部门的问题。从产品上看，大众确实不如丰田做的公道。

       6.?消费者尽量购买安全配置与美版相近的车型。

       车辆安全配置事关消费者的身价性命，在目前国内监管政策落后于市场发展的实际情况下，消费者了解一些安全基本知识没有坏处。

       就本文对比的情况来看，由于卡罗拉的安全配置做到了中美一致，其厚道程度要远高于大众速腾。至于速腾，由于高配的豪华型和旗舰型安全配置实际上高于美版对标车型，因此消费者如果真的喜欢速腾，云生建议从高配车中选择一款购买。

       下期进行分析的是凯美瑞和帕萨特的安全配置，有兴趣的读者请关注“云生说车”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

－－奔腾，V3菱悦 比亚迪F0 科鲁兹 卡罗拉，大众速腾哪个性能好一些？

       长春一汽全称是中国第一汽车集团公司，国有特大型企业，下属公司有天津一汽丰田、成都一汽丰田、吉林轻型车厂、一汽客车厂、一汽轿车、一汽大众等等，天津一汽是一汽集团的下属公司，其品牌有威姿、卡罗拉、花冠等等，“红旗”是一汽轿车公司的品牌，“奔腾”也是一起轿车公司的品牌，马自达也是一汽轿车公司出品。但是奔腾系列是自主品牌，虽然与马自达出自同一生产线但是其具有我国自主知识产权。

       从3W到15W以上的价格区间，你要买多少钱的？

       性能，最好的应该是科鲁兹的1.6T，手动6MT，变速箱干脆利落，加速线性非常好，爆发力强，外形也非常好，内饰运动，价格其实不高。

       第二的算速腾吧，1.4T+7速DSG，外形有些太保守，做工绝对的好，优过科鲁兹，好歹排量有差别，所以暂时低于1.6T的科鲁兹。但也觉得高性能。质量相当的好了，亲身体验过，绝对不虚假。

       其次算奔腾了，但只推荐B70，2档可破百，B50就算了，没有性能可言。做工嘛，差了那么一点点，底盘很不错，高速超车很爽。

       卡罗拉能排个倒三，老型不研究了，有很多花冠车主，去问问吧。

       V3的价格是倒第二，我只知道这个车加速能力非常不错。

       F0，花3W多块钱，新车，你还想要什么？能跑就行了。

       如果都是自然吸气的话，V3菱悦的性能可是非常不错，新型发动机，素质相当的好。质量嘛就差了些。

       皮实耐用，绝对的速腾，卡罗拉，奔腾B70

       科鲁兹作为新上市没2年的车，只能说还不错，有待时间的考证

       好了，今天关于“卡罗拉汽车奔腾”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“卡罗拉汽车奔腾”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。