福特野马车主真实感受_福特野马车主真实感受怎么样

       大家好，今天我将为大家讲解福特野马车主真实感受的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.【车主点评:喜提爱车福特野马】

2.福特野马值得购买吗？

3.车主点评:驾驶感受超爽的福特野马

4.车主点评:福特野马，不羁人生。

5.福特野马的操控怎么样，和宝马M4、奥迪S5比呢?

【车主点评:喜提爱车福特野马】

       #选车理由 当时选车没什么过程，直接跳过了BBA就是奔着野马去的，因为普通版没现车，就果断提了升级版，对于喜欢野马的人来说的话，这应该算是比较正常的事情吧，没啥可奇怪的。

       #最满意 最满意的就是野马的外形了，满分的颜值，这应该也是很多人喜欢它的原因，我也不例外，动力很够用，回馈感特别足，喷它的人应该都是没有驾驶过野马的键盘，后备箱空间家用很宽裕，音效的效果也特别不错，锻造轮毂造型很好看。

       #最不满意 目前买车驾驶了两个多月，没有任何槽点，后排带宝宝一点压力没有。

       #空间 我身高180老婆165带一个两岁的宝宝，全程无压力，毕竟买野马不是为了追求空间大，后备箱空间很充足，旅游的话能装不少行李。

       #外观 野马的外观应该不用多言什么，每个人审美不同，三大肌肉车各有所长，我是属于野马派系 ，特别喜欢。

       #内饰 那是一坐进去就有一种很硬朗的作风，全液晶仪表盘很炫酷，各种仪表模式自由切换。

       #动力 动力特别够用，特别是挂上赛道模式更是如马添翼。

       #操控 方向盘有选择模式，每个模式都有它的特点，我钟爱运动模式，给人一种很厚实的感觉。

       #舒适性 座椅包裹感很舒服，感觉无时无刻被呵护，座椅放倒躺着也很舒适。

       #油耗 油耗目前在15升左右，跟我预期的差不了多少还是可以的。

福特野马值得购买吗？

       福特野马一共有两个版本，2.3T和5.0T，听说这两个版本在驾驶起来体验完全不一样，其实自己也没有亲自体验过5.0T野马。身边的朋友就有一辆2.3T福特野马，今天就和大家分享分享它的驾驶体验吧。

       福特野马的地盘非常低，再加上真皮座椅坐进车内第一感觉就是：舒适、充满运动感。

       当自己启动汽车的时候，排气管就开始“嗡嗡作响”，稍加一点油门就可以轻松起步，提速特别快，再加上完美的声浪，驾驶体验是真的好。

车主点评:驾驶感受超爽的福特野马

       野马最无可争议的地方应该是颜值。只要停在路边一会儿总会有人来问价格，懂的有，先估价一百万的也有。他自己形容这辆车的外形，就是无论如何都看不烦。在大学校园里也是，听到哪个妹子说，这车好看——他就又轰一脚油门。给人家留下一个帅气的背影。

       第一，悬挂硬硬到不行，好处是过弯侧倾小信心足，但坏处是太颠了，纽约市里感觉颠的要散架了。不适合跑长途，腰酸背痛，尤其是美国的高速路普遍路况不咋地，沟沟坎坎的，短途通勤上下学都还好。

       第二，异响和风噪我的是2.3t敞篷，一到冬天太多异响了，顶棚响，中控面板响，车门响，有的时候只有一个地方响，有的时候几个地方一起响，有的时候又都不响了。再结合第一点悬挂硬，一颠起来真是受不了。每次路面不平的地方都慢慢过。因为敞篷的原因，风噪明显，80mph的速度能明显感觉到风的声音从顶棚和车窗接缝处传过来。

       第三，油耗高可能因为开车习惯，车显示的平均油耗17mpg，因为跑过几次长途。但一般上下学油耗都在15,16左右，换算下来也是15升百公里，对于2.3排量的车来说油耗真不低了。

车主点评:福特野马，不羁人生。

       #选车理由 这款车造型设计的非常出色，而且驾驶感受也特别好，感觉这款车的性价比还是非常高的，配置来讲，同级别的车型应该算是非常优秀的了。

       #最满意 最满意的就是这款车的驾驶感受了，体验的非常完美，而且这款车的颜值也是比较高的，外观的造型设计的实在是太前卫了。

       #最不满意 这款车的空间表现的确实很一般，而且隔音的效果也是有待加强的。

       #空间 这款车的内部空间绝对不算是强项了，前排座椅倒是没什么问题，后排座椅就是一个储物空间，毕竟这款车的后备箱还是非常小的。

       #外观 外观的造型设计的还是非常前卫时尚的，整个车身的线条设计的非常出色，之所以选择这个颜色的车漆也是让他看起来稍微低调一些。

       #内饰 中控内饰的设计风格我还是非常喜欢的，毕竟这款车的内部空间有限，能设计到这种程度已经是很不错的了，做工还是很细致的。

       #动力 动力对于我来说是完全能够满足的，这款车的提速表现还是非常满意的，高速驾驶的时候，动力输出是非常强劲的，想要提速超车是完全没有问题的。

       #操控 驾驶这款车还是比较轻松的，方向盘的手感很好，指向也特别精准，而且车身的稳定性和灵活性都特别好，算是一款比较容易上手的车的。

       #舒适性 座椅的舒适性我还是很满意的，柔软度和包裹感都非常好，乘坐起来还是比较舒服的，隔音的效果都是比较一般，高速驾驶的时候风噪和胎噪是比较明显的。

       #油耗 综合油耗大概百公里12个油左右吧，油耗的表现还是在自己的预算范围内的。

福特野马的操控怎么样，和宝马M4、奥迪S5比呢?

       #选车理由 自己本身的话就有一辆比较大的Suv，然后平时的话在工作和生活上都能兼顾，自己也30多岁了，通过这十几年的努力生活还是非常不错的，买这辆野马也是为了当时年轻的时候一个情怀，当时非常喜欢这辆车，但却心有余而力不足，在现当如今自己有能力的范围之内，把尽量去弥补一些遗憾。

       #最满意 最满意的还是这辆车不羁的外观吧，大气的前脸非常有个性，给人的第1直觉就是这辆车很有野性，非常有进攻性，整个车身很有肌肉感，在华丽的外表之下，隐藏着一颗有野性的发动机

       #最不满意 其实买这辆车只是为了一个情怀并没有太多去计较的地方，如果非要说不满意的话，就是感觉后排的话，会比较压抑。

       #空间 前排的驾驶视野和乘坐舒适度都非常的好，只是为了动力，可能后排兼顾不上。

       #外观 外观方面能在这种价位买到的福特野马，相较于同级别的车估计是没有什么车能和他俩相比较了，辨识度非常的高，特别是前脸那个野性十足的标志。

       #内饰 面试方面还是做的比较简单吧，毕竟和精致的轿车，两者之间的风格会有一些差异。

       #动力 动力十足，只要你一脚油门踩下去，那种推背感会让你分分钟喜欢上他的，你在都市的柏油路上面跑个直线，超个车，他会给你强大的自信。

       #操控 操控还是非常容易上手的，而且感觉这辆车匹配了一个强大的制动系统。

       #舒适性 感觉这辆车对自己身体的包裹程度还是非常好的，特别是座椅很贴身，一点都不伤腰。

       #油耗 油耗这一块自己根本不会太在意，因为买这辆车主要目的就是拿来玩的，体验操控乐趣的，就算是平时十一二个油，也不能抵挡我对这辆车的热爱。

       借用三剑客里面大猩猩克拉克森的话来说吧：涡轮增压是弱者开的！所以我选福特第七代野马Dark Horse!

       不过话说回来，这个时代下面，还有几个大排量的自吸发动机？宝马M4和奥迪S5老早就开始用涡轮增压了，3.0T的排量，说起来也不算小了吧，但要是论刺激，还得是大排量自吸！

       福特第七代野马Dark Horse用的发动机是福特土狼系列最强的5.0L V8发动机，Dark Horse也号称是最强野马。目前国内版本没有具体参数公布出来，但是国外版，这发动机可是500匹的马力。

       除此之外，还有后驱的动力布局，主动电磁感应悬架，brembo的刹车卡钳，再加上赛车化的调教，虽然目前国内还没法试驾，但我觉得比宝马M4和奥迪S5有意思。

       好了，今天我们就此结束对“福特野马车主真实感受”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。