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三菱翼神2010款详细_三菱翼神2010款详细参数
zmhk 2024-05-12 人已围观
简介三菱翼神2010款详细_三菱翼神2010款详细参数 大家好，今天我将为大家讲解三菱翼神2010款详细的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。1.
大家好，今天我将为大家讲解三菱翼神2010款详细的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.三菱翼神的安全
2.三菱翼神参数
3.10年三菱翼神2.0排量是什么变速箱
三菱翼神的安全
2010年4月24日，在第十一届北京国际车展公布的C-NCAP(中国新车安全评价规程)新车碰撞测试结果中，蓝瑟翼神1.8L 豪华型CVT以48.1的高分揽得五星佳绩。在100%正面碰撞、40%翼神2.0运动型正面偏置碰撞和侧面碰撞测试中，蓝瑟翼神分别获得14.67分、15.44分及15分的成绩，三菱独创的四维安全系统在汽车安全防护方面的表现获得在场专家一致好评。 作为全球高品质运动型轿车，蓝瑟翼神在设计之初就采用高于权威机构E-NCAP(欧洲NCAP新车安全评定)五星及J-NCAP(日本新车安全评价体系)六星等安全评价标准：大量运用了比高强度材料(高张力钢板)更加坚固的超级强度材料(超高张力钢板)，“RISE”高刚性安全车体设计，为车内乘客搭建强有力的安全防护系统。 能取得如此优异的成绩，得益于蓝瑟翼神“RISE”高刚性安全车体设计、高强度材料的运用，确保车身强度和硬度，从而有效地将碰撞传递并分散开，减少乘员舱变形；高刚性车身凝聚了三菱在安全性方面多项全球专利技术，车体采用八角形断面前车体大梁设计，通过前部和后部的防撞缓冲区来吸收、分解车身的冲击能量，有效保护乘客的安全。 其次，蓝瑟翼神在车身侧面和后面关键部位大量采用比高强度材料（高张力钢板，相当于普通钢板4倍强度）更加坚固的超高强度材料（超高张力钢板），车侧A柱、B柱、底盘横梁采用高张力钢板，而门槛下方纵向大梁全部采用超高张力钢板。 在前排驾驶员侧不仅有常规的气囊，还配备了膝部气囊，这令蓝瑟翼神在腿部保护方面得分突出。而且蓝瑟翼神全车系均配备膝部安全气囊，出现该配置足以证明三菱汽车对安全品质的重视。三菱翼神参数
本人是2010
1.8cvt
2.0油耗应该9-11个属于正常，看驾驶习惯也看路况。
胎噪比较大，风燥不算小。运动版不是快多少只是多了点外观套件。2013款
经典
2.0L
CVT黑白版就是车顶是黑色尾灯轮毂有变化，外观上的细小差异仁者见仁智者见智了，不过现在应该没有10款的新车了，我1.8cvt最高开到210,
2.0大概最高能220。
目前我的开了3w8没有小毛病。其他车不清楚了。
10年三菱翼神2.0排量是什么变速箱
三菱翼神参数：
1、在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4570毫米，1760毫米，1490毫米，这款车的轴距达到了2635毫米。
2、8升自然吸气发动机拥有136马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率。
3、0升自然吸气发动机拥有146马力和194牛米的最大扭矩，并且这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率。
4、使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
6挡CVT。三菱翼神一共有两种变速箱可以选择，一种是CVT无级变速箱（模拟6挡），另一种是5挡手动变速箱，10年三菱翼神2.0排量变速箱类型是6挡CVT。CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。CVT结构比传统变速器更简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。CVT技术的发展，已经有了一百多年的历史。
好了，关于“三菱翼神2010款详细”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“三菱翼神2010款详细”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。
