第二代逸动汽车之家_第二代逸动汽车之家最新消息

第二代逸动汽车之家_第二代逸动汽车之家最新消息

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于第二代逸动汽车之家的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.第二代长安汽车逸动有什么优惠

2.颜值即正义，逸动二代1500公里的用车感受

3.谈谈我对二代逸动半年的用车感受，我很满意

4.长安对对碰：长安CS75和第二代逸动谁更适合你

5.长安逸动XT怎么样？

6.长安汽车-逸动EADO 怎么样

第二代长安汽车逸动有什么优惠

       对于刚毕业或刚开始工作、没有太多积蓄、不想腻老年、想买车的年轻消费者，长安二号逸动推出了首付低至5000元的购车政策，还可以享受24期零利率。注意零利率，不要低利率。这样，即使是暂时没钱的年轻消费者，也能把二代逸动开回家，然后靠自己的努力每月还车贷。

       此外，第二代逸动还推出了6年或12次免费保养，购车时交1年交强险，长安品牌车型还可获得最高6000元的置换补贴(禁区内折扣更大)。另外，只要车在朋友圈曝光或者车家论坛分享了二代逸动的故事，就可以获得一张油卡奖励，还有机会获得3000元的旅游基金，开着二代逸动带着家人去看演出离开。对于出生于八九十年代的年轻消费者来说，他们对汽车的需求不再仅仅是一辆移动的车辆，而是一种更理想、更有趣的生活方式，因此他们也要求汽车更科学、更智能，以满足他们对智能互联的需求。其实现在大多数新车都流行智能车载互联系统，只是易用性的差别很大，有的只是一个显示器，有的灵敏度和准确度都很差。第二代一栋采用了1920·时代；70的中控屏，屏幕尺寸为10.25英寸，搭载了inCall3.0系统，非常人性化，手柄堪比华为P20和iPhoneX，可以轻松用于不同的应用。无论是真诚的购车政策，还是在智能化、造型设计、动力性能、乘坐舒适性、安全性能等方面的强大实力，第二代逸动在各方面的表现都可以说体现了长安汽车“从产品向客户转化”的企业理念，而不是教条式地固守所谓的品牌溢价，能够根据市场和消费者需求的变化及时做出针对性的调整，真正让消费者受益。对于消费者来说，更实惠的价格可以买到更高品质的新车，享受更好的服务，这绝对是一种超出预期的消费体验，无疑会让第二代逸动受到更多消费者的追捧。

       百万购车补贴

颜值即正义，逸动二代1500公里的用车感受

       长安逸动的综合实力在10万级别家用轿车当中，是不错的选择。自逸动上市以来，创造了80万辆的销量佳绩，随着产品迭代更新，第二代逸动由内而外的改变更是让消费者喜爱。

       其主要特征如下：

       1.外观方面，逸动采用了全新家族式设计，与睿骋CC一脉相承犀利格栅造型和车身线条,家族化“蝶翼式”进气格栅以大量镀铬饰条点缀,整体造型更加运动。车尾造型简洁,狭长的尾灯与前大灯遥相呼应,镀铬饰条横向贯穿尾部,新车采用隐藏式尾排设计，同时线条更加立体，车漆色彩饱和度也大幅提高，显得更加艳丽。

       2.配置方面，该车型7.49-10.69万的价格范围在同级轿车当中属于比较有竞争力的，第二代逸动搭载了长安汽车新版in Call

       3.0智能车载互联系统, ACC with

       Stop/Go全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、电子车身稳定、EPB电子驻车,TPMS直接式智能胎压监测等系统，多样式的配置让驾驶变得更加轻松。

       3.空间方面，第二代逸动的长宽高为4710*1820*1490mm，轴距为2700mm，前后排空间非常充裕，甚至可媲美中级车。而且第二代逸动后备箱地台比较平整，容积为500L，处于同级别中上游水平。

       4.动力方面，1.6L GDI+爱信6AT，最大马力128马力，最大扭矩168牛米，动力充足，操控平滑稳定，其时速100公里到0公里的刹车距离只有35.6米。

       5.价格方面，第二代逸动的官方指导价为7.49万元—10.69万元，各地有不同的置换及优惠政策，相信进店咨询后会给你惊喜。由于第二代逸动定位于紧凑型轿车，它在空间、配置、动力以及价格方面在同级中的表现出众，具有很高的性价比。

       简单来说，长安逸动是一款时尚靓丽，配置和空间都不错的家用轿车，对于喜欢性价比的消费者来说，是个不错的选择。

谈谈我对二代逸动半年的用车感受，我很满意

       不知不觉我的的第二代逸动提车到现在已经快2个多月了，也跑了些路程，今天结合老爸的来谈谈第二代逸动用车感受。之前家里是有一辆CS75的，也是长安的忠实客户，但是我工作的地方换的有点多所以75就被我征用了。提这个车主要是给老爸上下班代步的，在这20几天里，每天上下班都有小白陪这他，每天也就县市跑两次，也跑了几次高速，小逸动的配置蛮不错，自适应巡航系统，用起来还是真方便很放心的，无钥匙进入、?一键启动系统，提车的用车的方便性实用性，车钥匙可以一直放在包里，从此告别找不到车钥匙的历史；雷达系统大大得提升小逸的操控性和安全性，即使是新手也不用担心盲区、停车或通过窄路啥的；仪表盘上与多媒体显示，增强了体验感和科技感！各种各样丰富的功能，随便拿出几个就可以把同级别车型给比下去！功能配置也特别多，现在也慢慢用熟练了，特来分享了下用车感受！

       整车的流线型还是很霸气的，车身造型好看

       帅气逼人，外观最满意，蝶翼式前脸夸张大气

       侧身立体式的双腰线营造出了一种冲击的视觉效果，增强动感

       这款车的性价比不错，入手也是值的

       后门的腰线直接延伸到后灯，双腰线的设计使车身看起来加修长。

       后尾突出的鸭尾以及后腰线刻画出车身的饱满，让小逸运动感十足。

       锐利的大灯设计，完美！

       家族式的进气格栅，前机盖突起的线条再加上犀利的大灯，让小逸的前脸更加的霸气。

       动感的轮毂造型

       后视镜带有自动折叠功能的

       后排空间也表现挺大，后排座椅的靠背调节的角度也大，坐垫很长，对腿部的衬托也不错。

       内饰色彩搭配的比较好，再加上用料比价讲究，软质材料多，做工也十分精细，看上去非常有档次

       多功能方向盘指向精准，指哪打哪，再加上动力的响应，让小逸在行驶中特别的有激情。

       开车的时候使用按键真的是有点不方便，语音控制就解决了这个问题，语音识别的也精准。

       主副驾驶都有化妆镜，还有眼镜盒

       天窗

       后视镜带有加热功能

       张个鸭嘴看看哈哈

长安对对碰：长安CS75和第二代逸动谁更适合你

       今年的疫情的突然爆发让人措手不及。只好在家为国家做贡献。?买车也有半年了，一共行驶了快4400公里。这期间从未在行驶途中出现任何故障。?记得去年八月跟朋友去贵州玩了一圈回来以后，老婆与我都有买车的想法，毕竟有了宝宝，有辆家用车是很有必要的。一直回来后就开始看车，但由于预算有限。选择范围之内就只有看一下逸动。一点进去就被外观所吸引，就开始慢慢看各种参数，先是看了看发动机，马力也还行，自然吸气后期保养便宜。颜值也还在线，空间也不错。毕竟4710mm的车身，轴距就有2700mm。我很满意。

       家族式的前脸设计，融合了时尚与个性元?

       挺好看的侧脸

       另一个角度也很不错

       鹰眼大灯、时尚潮流

       自适应巡航感应装置

       大大的V标。象征着胜利?

       后视镜带有加热功能

       主副驾驶的无钥匙进入功能，很高科技

       飘逸的“Eado”字样显得格外年轻化

       柳叶尾灯，“长安汽车”看着就很有安全感

       三颗倒车雷达，辅助驾驶经验不足的司机倒车，镀铬条装饰很漂亮

       车尾看上去很运动，双镀铬条也为颜值加分

       小溜背，更运动

       向上冲锋的黑色鲨鱼鳍，切割风阻。

       漂亮，经典

       双腰线车身颜值在线

       后排空间视角里的前排，非常大、布局结构简单大气

       多功能方向盘。功能完善

       主驾驶左边的操作按钮。方便好用。一目了然

       10.25的中控大屏与空调控制系统的设计简单方便。?这半年来的平均油耗在五毛左右，因为是山城，短途跟市区比较多。所以这个油耗还是挺满意的。不算费油。?空间方面自然是满足家用需求。满载的情况下后排不会硬挤，很宽敞。?动力只能说够用，1.6的自然吸气始终比不上涡轮增压的。但日常代步足够了，在加速超车的时候也没什么问题，只要你舍得给油，效果还是很给力的。?内饰方面挺满意的，皮质座椅、门把手以及触手可及的地方。手感柔软，做工精致。?科技方面，语音控制系统是一大亮点，可以控制空调、天窗、接打电话。切换歌曲等便利功能。?驾驶逸动半年来给我的感觉总的来说是非常舒服的，从内到外，每一个设计都是满满的诚意。很喜欢这款车。最近也在关注超火的逸动plus，真的很好看，下个月就上市了。火爆程度肯定不亚于75plus。因为逸动从第一款产品开始，销量就一直很不错。

长安逸动XT怎么样？

       在长安乘用车里面，有两位不得不说的车型，一位是有着过百万销量的销量王长安CS75，一位是轿车里面的颜值担当长安第二代逸动。他们两位在各自的领域里都是个中翘楚。如果说CS75是长安汽车SUV产品中的当家花旦，那逸动就当之无愧是长安轿车谱系中的灵魂车型。如果你主要是城市通勤，还想要舒适驾驶，那选择第二代逸动就没错。如果你喜欢越野，高视角加硬朗的车身，那就选择CS75。他们两个也都能绝对满足你各种不同的要求。如果把他们两位放在一起，那会生出怎样的化学反应呢？今天就让我们来看一看吧！[嘻嘻]

       两个在一起时谁更好看

       不同的风格。

       一样流畅的线条。

       喜欢哪种风格？

       红色的线条更流畅。

       白色的线条更硬朗

       车尾比较。

       上帝视角来看一看

       四门齐开。

       这样不错。

       喜欢哪一款？

       大门穿插。

       不一样的屁股。

       75的空间很宽敞

       逸动空间也不错。

       还是75的开口大一点。

       更有运动感的双边单出的排气。

       而逸动只是装饰。

       最后感谢大家的关注！你们选出了自己心目中的TA了吗？[坏笑]

长安汽车-逸动EADO 怎么样

       第二代逸动XT是一款高颜值的两厢运动轿车，于2018年8月29号正式上市，指导价为7.79-10.99万，一共7款车型，其中手动版3款，自动版4款。

       一：外观方面；逸动XT采用了长安家族式的“蝶翼式”进气格栅，突破了传统六宫格前脸布局，使整体视觉效果更加运动化、潮流化。逸动XT为三段式腰线设计，颇具张力凸显车身侧面的流线和动势，彰显运动本能。

       尾部采用了动感低趴造型，结合“战戈式”尾灯与时尚领潮的掀背设计极富个性。

       二：空间方面；逸动XT长宽高分别为4505/1820/1505mm，轴距为2700mm，整体尺寸与上一代车型相比进行了大幅升级，尤其是轴距表现，整整加长了40mm。此外，逸动XT的后排座椅可放倒，满足装载空间需求的同时，让存取物品更加便捷。

       三：内饰方面：内饰了采用低调奢华的玫瑰金色与哑光合成金属材质搭配，狭长而富有韵律的曲线沿着金属板材从主驾贯穿至副驾，搭配的10.25英寸中控大屏、黑色钢琴烤漆、银色的拉丝面板、方向盘金属按键，以及表面采用了菱形打孔的座椅设计，都展现出了风潮个性、时尚运动的精致内饰设计。

       四：配置方面；逸动XT同样非常丰富，搭载了声纹启动系统，通过语音便可激活发动机；搭载的in Call 3.0智能互联系统结合全时4G在线、ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统，停车、起步、甚至弯道跟车，应对各种复杂路况，缓解长途驾驶疲惫，安全驾驶一路相伴。除此之外，第二代逸动XT搭载Forest Air森林空气净化系统、触控式副驾显示屏、三种主题模式、变排量节能自动空调等智能配置，可以为用户带来更好的驾驶体验。

       五： 动力方面；逸动XT搭载的是Blue Core 1.6L GDI自然吸气发动机，最大功率94kW，峰值扭矩168Nm，传动系统匹配5MT或爱信第三代6AT变速箱，最高车速188km/h，综合百公里油耗为6.1-6.3L，达到最新的国六排放标准。

       逸动XT以时尚的外观、前沿的科技、舒适的驾乘，高标准满足年轻消费者用车需求，是一款颜值很高，富有个性化的运动化轿车。

一代更比一代强，一二代的逸动外观对比鉴赏

       您好！第二代逸动在10万级别车型当中属于外观配置都比较有优势的车型，并且逸动车型自上市以后销量已经超过了80万台，是名副其实的国民家用代步车。

       其主要特征如下：

       1.首先是空间方面，第二代逸动的长度达到了4710mm,轴距为2700mm，接近B级车入门水准，整车尺寸为4710*1820*1490mm，内部空间充裕，即使是身高180cm的人驾乘也不是问题，而且后备箱也是同级上流水平，达到了500L容积，满足家用不成问题。

       2.其次价格方面，7-10万的价格比较贴合工薪阶层，具体官方指导价为7.49-10.69万，目前4S店还有优惠活动，吸引力还是挺大的。

       3.再其次是配置方面，第二代移动的配置有ESP车身稳定系统、ACC自适应性巡航、语音控制、刹车辅助系统等等，尤其是ACC自适应巡航在这个级别这个价位并不多见，由此可见，第二代逸动所带来的就是智能化的驾乘体验，

       4.再其次是操作方面，1.6L自然吸气发动机+6AT的组合跟人感觉就一个字“润”，在日常驾驶中几乎察觉不到变速箱的存在，无论是升挡还是降档都很干脆，在S挡模式下变速箱会延迟升档，对于山路驾驶很好用，响应速度也很不错。

       5.最后是动力方面，第二代逸动采用了缸内直喷技术，发动机最大功率94千瓦，峰值扭矩168牛米，发动机所配备GDI缸内直喷技术，达到了11.8:1的高压缩比，传动部分匹配5速手动以及第三代爱信6速自动变速箱，平顺性和稳定性都属于优秀水平，

       总体说来，第二代逸动外观设计很耐看，很符合当下年轻人的审美，内饰整体的做工、乘坐空间、储物空间和动力总成的匹配都很不错，对一台不到10万元的家用车来说值得推荐。

       逸动是一台很经典的紧凑型家用轿车，我的长安逸动购置于2015年的10月份，是一台2015款长安逸动自动豪华型轿车。2016年长安逸动迎来了一代小改款，对外形和内饰有一定小的改变，但整体的设计语言和外观上都延续了旧款的设计。而2018年逸动迎来了1次大改款。这次改款引进了全新的家族式前脸设计，采用蝶翼式中网设计搭配犀利的锐角大灯。看起来更加凶狠，更加有侵略性。而在车身长度上面，也适当的延长了车身长度，增加了后备箱的空间，让这台车变得更加实用。?终于周末没什么事情，我把车友会的二代逸动车友叫出来，对比了一下一二代长安逸动的区别。

       横看成岭侧成峰的前脸。

       一脉相承的流线型车身设计。

       采用了相同的鲨鱼鳍造型设计。

       采用了性感小鸭臀的相同设计。但是一代逸动的后臀更加饱满，二代逸动的后臀变得更加动感。。

       从这个角度应该可以看到二代逸动后尾动感的设计。

       飞翼式中网设计与蝶翼式中网设计对比，虽然都长了翅膀，但是却产生了不同的造型。

       两代逸动熟悉的45度对比。

       第2代移动从车身侧面看起来车身线条更加凝练，更加骨感。

       第2代的车头和第1代的车尾。

       车身侧面形状整体保持一致，但是车身腰线与裙线的设计各有千秋，细看来，第2代逸动的车身腰线和裙线更加动感，第1代逸动的车身裙线和腰线更加商务。

       采用了同平台同轴距的两款轿车。但是在车身电子方面，第2代长安逸动，比第1代取得了质的升级。

       二代逸动采用了双炮筒设计，搭配中间小块液晶屏的设计，这样的设计简单实用，能够显示一些常用信息。

       内嵌式的中控导航设计，让中控台看起来风格设计更加协调统一。

       多功能按键上支持语音呼叫按钮，应该支持小安小安。

       右侧的多功能按键也集成了，控制多媒体的常用功能。给车主用车带来了极大的方便。

       老款逸动采用了三炮筒设计。采用了简单明了的指针设计，这种设计。十分可靠。

       多功能方向盘集成了音量加减静音以及定速巡航的功能。我这台长安逸动是后加装的定速巡航功能，原车是没有定速巡航的。

       在方向盘右侧多功能按键上，有接听和挂断电话以及切换上一首下一首切换多媒体以及定速巡航的速度控制按键。

       我的长安逸动的导航后期进行了改装。但是在中控台上方的电子表的设计，是我最喜欢的设计。

       从外观和简单的内饰方面对比了一下12代逸动，想问下各位车友，你们喜欢哪一代移动呢？

       今天关于“第二代逸动汽车之家”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。