广汽丰田雅力士召回信息_广汽丰田雅力士召回信息查询

广汽丰田雅力士召回信息_广汽丰田雅力士召回信息查询

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于广汽丰田雅力士召回信息的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.丰田中国召回最多的车型？RAV4？

2.丰田汽车是在中国制造的吗

3.丰田新车什么时候上市？

4.2万多买辆代步车，这辆伊拉克战损级丰田雅力士差点坑了买主

丰田中国召回最多的车型？RAV4？

       国家质检总局发布的最新召回公告显示，从8月25日开始，丰田在中国的两家合资企业将召回83.83万辆汽车，产品涉及威驰、卡罗拉等4个系列。

        本次召回打破了丰田中国于今年4月创下的最大规模召回纪录，两次创纪录的召回，时间仅相隔4个月。2006年至今，丰田在华累计召回汽车119.3万辆，是毋庸置疑的“召回冠军”。而在过去3年中，丰田在中国市场售出的汽车也不过134.7万辆。

        68.83万辆缺陷车被召回

        这一次，丰田又玩了一票大的。8月23日，丰田在中国的两家合资公司一汽丰田和广汽丰田宣布，由于零部件出现缺陷，从8月25日开始，召回部分威驰、卡罗拉等车型，涉及车辆共计68.83万辆，这也是中国自2004年实施汽车召回制度以来数量最大的一次召回。

        国家质检总局缺陷产品管理中心官方网站—中国汽车召回网发布的召回公告显示，本次召回车型为2008年2月18日至2008年12月25日生产的威驰轿车，2007年5月17日至2008年12月25日生产的卡罗拉轿车等。

        存在的安全隐患是：受同一供应商影响，因驾驶员侧的电动车窗主控开关控制模块在制造过程中润滑脂涂抹过多，可能导致内部短路，引起开关发热、熔损，操作时有卡滞感，车窗无法正常升降，极少部分会导致车门内饰板熔损。

        本次召回也是丰田自2008年10月以来在中国市场的第4次大规模召回。在不到一年时间里，丰田在中国的重要车型皇冠、锐志、威驰、卡罗拉等均被召回两次，规模之大、覆盖的产品数量之多，在中国汽车召回史绝无仅有。

        丰田中国人士在接受时代周报记者采访时强调，存在安全缺陷的问题车型是2009年以前生产的部分批次车型，因开关缺陷导致门内饰熔损的案例也确实存在，但只是极少数，多数情况下只是在电动车窗使用时出现卡滞感。

        “本次召回和这一批电动窗开关有关系，可以说这是一次因为供应商产品不合格引起的大规模召回。对于这次召回，丰田方面已经准备了新的零部件，25日消费者就可以去4S店接受检修。” 一汽丰田汽车销售有限公司销售企划部公关室室长马春平对时代周报记者说。

        三年已达12次

        对于丰田两家合资企业来说，本次召回事件又是一次重大打击。

        虽然进入2009年以来，卡罗拉已失去在同级市场呼风唤雨的实力，但时至今日，该车依然是一汽丰田的销量支柱之一。

        1-7月份，卡罗拉仅销售了85283辆，跌出畅销车排行榜前十名，而去年该车曾经一度占据着A级车销量冠军宝座。但风光不再的卡罗拉此次需要召回24.52万辆，销量情况一直不佳的威驰也有3.5万辆被召回。

        其实，频繁召回已成为丰田在中国市场一大“特色”。

        中国汽车召回网发布的召回公告显示，从2006年4月至今，其在中国召回达到12次，其中除了本次召回之外，还有几次召回事件的规模也比较大。

        2008年12月，丰田在中国召回6.2万辆皇冠、5.4万辆锐志及4756辆雷克萨斯，缺陷状况为：由于制造过程中电动转向机总成电机轴表面工艺处理的原因，电机轴表面可能会残留有影响黏结附着力的成分，致使电机轴表面和磁条的粘贴面产生黏结力不足，最终导致电机制动不良，方向操纵助力不足。在使用过程中可能对转向产生影响，危害驾驶安全。

        2008年10月，丰田中国还召回了8万辆手动变速器存在安全隐患的汽车，涉及威驰、花冠、卡罗拉等。

        卖出10辆9辆存隐患

        数据显示，丰田品牌车型在中国从2006年4月至今共被召回12次，涉及数量119.3万辆(不包括雷克萨斯品牌)，这一纪录无人能与之相提并论。而在过去3年中，丰田在中国市场售出的汽车也不过才134.7万辆。

        除在中国市场，丰田在全球范围内的大范围召回也从来都没有停息过。2008年10月，因燃油系统和转向系统问题，丰田在日本召回47万辆问题车；2008年5月，因安全带问题，丰田在美国召回9万辆汉兰达。2008年4月、2007年12月，丰田在美国分别召回54万辆和15.6万辆问题车；而在此之前，丰田刚刚在日本召回了近70万辆问题车。

        有业内人士认为，频发的召回事件表明，为了争夺全球销量第一的宝座，丰田传统的精益生产方式或许已经不存在了。

        8月11日，丰田章男宣布放弃夺取全球15%市场份额的目标，从而退出全球销量第一的争夺战。

        此前这位新掌门人也公开表示，丰田争取全球销量第一的目标对公司发展不利。其销量增长的同时，质量严重下降影响到了消费者对丰田品牌的信心。

        2008年，借力金融危机，丰田超过通用成为世界最大的汽车公司，但随之而来的是其71年来的首次亏损。今年上半年，丰田虽以356万辆销量卫冕全球销量冠军，但销量同比跌幅达到26%。

        在中国市场，丰田产品质量已经成为许多人调侃丰田车主的笑料，“不买丰田的车后悔一年，买丰田的车后悔一辈子”之说在坊间流传甚广。

        在丰田车质量下降的同时，其在中国市场也遭受重挫。今年第一季度，丰田在中国的销量为12.57万辆，同比下降17%，被其竞争对手通用、大众、日产远远甩在了后面，就连其“韩国学生”现代汽车在中国市场的销量都已经远超过丰田。

        虽然，丰田中国对外宣称，今年上半年销量下降与没有踏上鼓励小排量车的政策节拍有关。

        但一贯以追逐利润为目标的丰田其实并不在乎低利润车型，丰田只是调整了卡罗拉的排产比例，更多的产能则放在了利润更丰厚的RAV4身上。

        而正是对利润的过分追逐，导致了丰田汽车产品质量的下滑。丰田在汽车业被推崇备至，原因在于其能用较低品质的零部件组装出中高水平的汽车。

        但后果也是显而易见，卡罗拉、威驰等不同级别的车型采用相同的零部件供应商，不仅让其口碑大打折扣，一旦出现质量问题也会“满盘皆输”。

        据业内人士介绍，在丰田汽车诞生之初，丰田品牌的汽车意味着价格公道、质量可靠，但现在的丰田车选用的零部件质量水平不如竞争对手，价格往往处于同级别车型的高端。

        丰田中国近几次大规模召回事件，缺陷原因无一例外都与零部件供应质量不合格、生产工艺不合格、装配工艺不合格有关。

        丰田已经从一个成功企业的典型走向了反面。

丰田汽车是在中国制造的吗

       雅力士广汽丰田，操控性好、驾驶舒适、性价比高，日本还用它进行赛车改装，称为“小钢炮”。现在价格便宜，1.6发动机动力不错，车身重量一吨多，可以选择1.6版本，功率大、重量轻、省油，但车上没有温度计，有些人可能不适应。由于“召回门”的影响，为了挽回局面，丰田对雅力士广汽丰田品牌进行了相对仁慈的处理。同时，它还有同平台的一汽丰田车型威驰（轿车）。如果经常在市区行驶，可以选择自动挡；如果喜欢猛开，可以选择手动挡。不过，由于销量不好，该车型已经停产。就车质量而言，油烟机前面缝隙大，需要加密封条；中控台容易出现异响（全塑料外壳）；悬挂很软，但动力十足。此外，1.6L发动机和卡罗拉是同款，但新发动机是国产的。车身很亮，可当镜子使用，空调电源门开关高档但皮薄，反射器经常受到前窗反射门把手的影响。总的来说，雅力士广汽丰田的车型老旧，性价比低，空间、油耗、操控在这个价位基本都不是最好的，如本田飞度和福特嘉年华等车型已相继停产。

丰田新车什么时候上市？

       丰田汽车目前有在中国制造的。

       丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井财阀。

       丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。丰田任命首位“女老大” 主管全球公关业务。

2万多买辆代步车，这辆伊拉克战损级丰田雅力士差点坑了买主

       记者日前独家获悉，备受瞩目的丰田国产新皇冠[综述 论坛]将于今年12月8日在天津一汽丰田第二工厂下线，新车上市时间确定为12月14日。据了解，一汽丰田乃至丰田(中国)都对新皇冠的上市寄予厚望，希望该款产品能扭转目前皇冠乃至整个一汽丰田的颓势，并成为丰田在华业务新的增长点。

       据了解，由于丰田汽车对今年中国汽车市场形势估计不足，以至于未能受益于我国今年汽车销量井喷式的增长，据中国汽车工业协会统计，今年1~9月，销量排名前十名的轿车生产企业中，只有一汽丰田的销量同比出现下降，其他企业增长明显，这无疑让丰田(中国)承受了巨大的压力。

       为扭转颓势，除了推出新车型，丰田(中国)还在此前对外宣布其新的小型车战略，将增加在华销售的小型车比例，以契合我国相关产业政策。同时，丰田汽车的销售网点的数量也将在今年年内达到约650家左右。

       中高端车销量下滑丰田寄望新车型

       新皇冠在今年上海车展亮相以来，坊间关于该车型上市时间的猜测不断，这款新车被视为丰田(中国)发力高端车市场的战略车型。

       “新皇冠上市时间已经确定为12月14日，排量确定为2.5L，3.0L和4.3L，轴距将会增加至2925mm，减震器也将由弹簧改成液压系统，自动泊车系统也将首次应用于新皇冠车型”，天津一汽丰田内部人士告诉记者。此外，记者从一汽丰田(长春)发动机有限公司独家了解到，用于装备新皇冠的发动机目前正处于试验调试阶段，而试生产的新皇冠4.3L排量车型将配备进口发动机。

       受到丰田(中国)整体销售业绩不佳的影响，今年皇冠车型的销量也并不尽如人意。据了解，一汽丰田旗下的皇冠轿车上半年总销量为14786辆，同比下滑近50%。事实上，除了个别SUV车型表现良好之外，丰田汽车在华的中高端车型销量都出现了不同程度的下滑。

       数据显示,今年上半年凯美瑞[综述 论坛]共售出6.7万辆，月均销量在1.12万辆左右，比竞争对手雅阁月销量低了2000辆以上，也低于去年月均销售1.25万辆的水平；锐志[综述 论坛]今年上半年的销量同样呈现下滑趋势，月均销售3000~4000台，同比减少近50%。

       “去年为锐志和皇冠配套的发动机生产了10万台左右，而今年预计产量将为6~7万台”，一汽丰田(长春)发动机有限公司有关人士在接受记者采访时表示，丰田今年在中国市场表现不佳主要是对今年中国汽车市场形势估计不足，没有更好地利用相关利好产业政策以及去年产品库存过高所致，丰田方面希望新皇冠能扭转目前中高端车型方面的颓势。

       发力小型车市场放弃大排量、高价化策略

       来自中国汽车工业协会的信息显示，今年中国汽车市场销量预计将达到1200万辆，其中来自于1.6L及以下排量汽车的贡献比例高达70%。正是由于丰田汽车在汽车产品方面竞争力不足，才导致其在中国市场遭遇了滑铁卢，在大部分汽车企业产销同比大幅增长的情况下，按照终端销量数据，丰田汽车今年上半年的销量业绩与去年同期勉强持平。

       在车型方面，广汽丰田雅力士[综述 论坛]已经减产减销逐渐成为广汽丰田的边缘化产品；一汽丰田威驰销量依然没有起色；而1.6L排量主打产品卡罗拉[综述 论坛]被称为拖累丰田销量的主因，尽管采取了降价等多种方式促销，但其销量依然在同级车型高速增长的销量面前黯然失色。

       分析人士认为，丰田汽车在产品本土化方面的失策和中小型车性价比不高的问题上亟须转变，在不放弃中高端车市场的同时发力中小型车市场才是现实的选择。

       来自丰田(中国)的消息显示，小型车的确已经成为丰田在华业务的战略重点。丰田汽车公司日前对外宣布，将通过增加在华销售的小型车比例以促进丰田汽车在中国市场销量的提高。

       此外，作为丰田旗下的豪华车型，雷克萨斯也“放低姿态”推出排量在3.0L以下的ES240车型。丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理野崎松寿此前在接受记者采访时表示，丰田和雷克萨斯品牌今后都将在中国市场推出更多的小排量车型，以迎合相关产业政策对低排量汽车的鼓励。

       业内人士指出，在中国进行节能减排、小排量汽车购置税优惠的政策背景下，把小排量车作为战略重点，放弃大排量、高价化的策略是大势所趋，也是丰田能否重振中国市场的关键。

       加速渠道整合年内增至650家营业网点

       今年以来，丰田汽车正经历着多事之秋。继此前在中国市场的“召回门”后，又传出了丰田在美国市场召回380万辆汽车的消息，而召回原因是汽车内可移动地板垫可能卡住油门,从而引发交通事故。

       针对丰田汽车的召回事件，野崎松寿在接受记者采访时表示，今年7月丰田成立了品质保证部，这个部门会加强品质调查和品质保证工作。

       而在美国市场销量下滑的情况下，丰田在中国市场表现也并不理想。据中国汽车工业协会统计，2009年1~9月，销量排名前十名的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞、广汽本田、一汽丰田和吉利，与上年同期相比，只有一汽丰田的销量出现下降，其他企业增长明显，这无疑让一汽丰田和丰田(中国)承受巨大的压力。

       丰田(中国)采取的应对策略之一就是渠道方面的扩张和整合。记者了解到，除了产品战略的调整之外，丰田也在紧锣密鼓地进行销售渠道的整合和扩张。据了解，目前一汽丰田在华有332家经销店，广汽丰田有174家，包括雷克萨斯的50家经销店在内丰田在华共有556家经销店。而丰田(中国)日前宣布，到今年年底，丰田品牌特约经销店将由506家增至589家，雷克萨斯品牌销售店则增至60家，丰田汽车的销售网点的数量将在今年总共达到约650家左右。

       “丰田经销商网络的扩张是基于对中国汽车市场的良好预期和竞争对手也在不断扩张渠道的举动所致，”天津一汽丰田内部人士告诉记者，“同时也希望能够为今后的销量增长打好坚实的基础。”

       此外，据报道，预计最快在今年年底，全国一汽丰田的经销商将全部获准销售进口丰田车型，实现已筹划一年多的进口丰田并入国产渠道行动。

       分析人士指出，丰田章男就任丰田总裁之后非常重视中国市场，尽管丰田错失了今年中国市场井喷式增长的大好机遇，还在今年发生了大规模召回的事件，但丰田汽车在华产品结构的调整和销售网络的扩张都标志着丰田 (中国)的新战略逐渐明晰。

       哈喽！大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家的阿哲，欢迎收看本次二手车检测趣事，作为一名东北大佬爷们儿，对那些小家子气的所谓钢炮没啥感觉，但最近发现上了年龄的大姐姐们特别喜欢威驰啊，?雅力士什么的。

       而今天给各位老爷带来的正是这辆09款的丰田雅力士，丰田Yaris在全球于1999年推出，引起了极大的轰动。当年的这辆入门级小车在广汽的精心打造下，油耗经济实惠，驾驶乐趣十足，空间表现也非常不错，被认为是物超所值，媲美隔壁的本田飞度。

       本次检测车辆信息如下：?车型名称：广汽丰田?雅力士?1.6E自动舒适版；?出厂日期：2010年3月；?表显里程：125078KM；?新车指导价：9.98万；?卖家报价：2.3万；

       这辆车是朋友介绍的，价格明显低于行情的，难道是传说中的捡漏价？

       看中这台车的是一位大姐，希望有一辆靠谱的的小车来接送孩子上下学，为了能买到放心车就在网上找到了我们来把把关。废话少说，检测开始，先看大顶，这啥情况~不仅钣金修复了，还用上了胶布？阿哲心凉了半截，看来是碰到了硬茬！

       接下来的检测中发现机盖钣金，左前翼子板也没有跑掉，这么看来大灯组肯定也难以幸免了。而且这数值还不低啊，如同某些网红主播脸上的粉底一样厚。

       左A柱外侧喷漆修复，这个位置还算不上是事故车，因为是外侧，但是里面如果波及到了那就得开始唱凉凉了。

       不出意外，刚刚话音还未落地就发现了右C柱里口修复，一曲凉凉已在脑海中唱响。

       事故都是由外到里，这个情况看来，车门在事故中一定是伤的很严重，有极大的概率存在更换，在开门的时候就有着熟悉的嘎吱声，通过检测发现确实是有着拆卸更换的情况。

       还有拆卸的锁扣，因为副厂的门是不带配件的，需要把原厂的附件重新安装。

       这个位置是左前门门槛梁内侧，里口部分钣金修复，同样是特别严重的事故。

       检测当然不能完全依赖漆膜仪，有的地方虽然数值正常，但是也是存在修复，比如这里。仔细观察会发现凸起和脏点。

       外观经过一圈检测，全车几乎没有一个好的位置，但大姐完全没有动摇的神情，因为价格在那里，大姐急切的催着阿哲继续检测发动机舱，这才是她所看重的。

       之前外观检测是时候就估摸着大灯应该跑不掉，但是这修理厂的手艺是真的糙，完全不加掩饰。右前大灯更换妥妥的。

       左前大灯这就更加明显，至于为什么生锈了，这螺丝都不知道哪捡的，小工随手就给装上了。

       不用漆膜仪，各位小伙伴能看出这是钣金修复过的吗，飞漆明显和圆孔不圆，变形的痕迹依稀可见，而漆面也显得非常臃肿。

       水箱框架位置的铁制件龟裂就是因为修复过，腻子也是开裂的非常明显。

       发动机棘爪拆卸，发动机分解吊装维修，那么讲一下修复过的发动机为什么就不能要呢，因为修复的工艺的精度，气密性都不能保证，性能和耐用度都有影响。

       机舱检测完之后，后台发来了这辆车的维保记录，各位小伙伴看的清楚吗？去年同期就已经远超20万公里了，这么大范围的调表情况，如果说这辆车不是车商或者中介的车源，那我是真不信了。

       大姐在听到发动机是动过的后虽然比较失望但还是比较镇定。不过在告知了调表的情况后，大姐立刻就变了脸色：小兄弟，调表严重吗？阿哲回道：大姐，我怕解释的太复杂你听不懂，就通俗点给您打个比方，您儿子长大后找了个媳妇，看着是年方十八，靓丽动人。但是去办结婚手续的时候发现实际年龄是五十多岁儿的老阿姨，这种就叫调表车。

       阿哲一番话让大姐直接笑出声：哈哈，小兄弟，哪有那么离谱的事儿啊，但我懂你啥意思了，这车看来是真不能要了，别说五十多岁的老阿姨了，哪怕是家底上千万的老宝贝儿我也不能接受啊。阿哲一惊，看来大姐也懂这些段子。最后来看看这辆雅力士的行情价格在2万8左右，近期成交价也和评估相符，但是这辆雅力士的车况太糟糕等同于报废，根本就没有购买的价值，要把孩子带大还是得买个安全放心的车才行。

       好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“广汽丰田雅力士召回信息”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“广汽丰田雅力士召回信息”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。