本田锋范2023新款_本田锋范2023新款参数配置

本田锋范2023新款_本田锋范2023新款参数配置

       本田锋范2023新款的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于本田锋范2023新款的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.本田新款锋范两厢版来袭！颜值在线，RS加持下，变身小钢炮

3.雅阁的“小老弟”！新款本田锋范实车，空间比飞度更实用！

4.新款本田锋范怎么样?

5.动感时尚 全新本田锋范两厢版官图发布

6.取代飞度，顶配车型配RS运动套件丨全新本田锋范掀背版亮相

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       近日，海外媒体发布了新款本田锋范的实车图，新车采用了全新的设计语言，内外饰全面升级。作为本田在入门级紧凑轿车的顶梁柱，虽然没有飞度那般声明在外，不过实力并不输飞度，其三厢式的造型更得国内消费者喜爱。

       全新一代锋范的设计延续了本田目前最新的家族设计。前脸部分，和雅阁类似的飞翼式的LED大灯在这个级别车型中极大的拉高了档次。大灯上侧的镀铬灯眉和进气格栅上的粗壮格栅相连接，让这款入门级的小车有了越级的档次感。而且，运动版还专门采用了熏黑设计，这一点值得好评。

       车尾的设计简洁耐看，尾灯颇有几分宝马车型的身影。尾灯上部采用熏黑设计，周边则是传统红色灯带，整体造型凹凸有致，和车头的设计相呼应，进一步突出整车的运动氛围。

       新车的内饰相对现款进步明显，和思域基本相似，主打简洁的设计风格。进入车内首先是三幅式多功能方向盘，仪表盘采用传统指式。中控台大屏两侧是空调出风口，下方的空调调节和雅阁基本一致。

       动力上新车搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率可达91kW，峰值扭矩173N·m，传动系统将匹配CVT变速箱。相对于设计上的优秀，这套动力就显得有些不够看了，国内的消费者不仅对三缸发动机嗤之以鼻，三缸发动机天生结构上的缺陷，让它在抖动、可靠性上相比四缸机存在明显差距。此前搭载三缸发动机的思域销量极差，而此前还有不少搭载三缸发动机的品牌，销量均不佳，也足以说明国内消费者对于三缸发动机的信心不足。目前，全新一代锋范已在国外上市销售，未来如果在国内上市，动力系统是否会更替还未可知。如果能够采用其他的动力系统，前景值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田新款锋范两厢版来袭！颜值在线，RS加持下，变身小钢炮

       如今的本田在不同级别轿车上的打造有点类似奥迪或宝马，例如，奥迪A4L的设计像A6L，A6L的设计又像A8L；而宝马3系的设计像5系，5系的设计又像7系；本田似乎通过总结之后，就把本田锋范设计得像思域，而思域的设计像雅阁，大家觉得觉得呢？不过蹭自家更高一级车型的设计是有好处的。

       近日，一组本田全新锋范的实拍图被海外媒体曝光，目前新车已经在海外的部分地区上市销售，从新车的实拍图来看，整体造型上能看得到大哥雅阁和二哥思域的设计风格。

       具体来看，新车黑色饰条上融入了RS运动车型专属徽章，同时配合两侧的LED头灯组，看上去运动感十足。另一方面，隐藏式的排气布局和车尾上方小尺寸的扰流板加上黑色的车身，似乎小钢炮的味道十足。

       不过从动力上来看，新车将搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率91KW，峰值扭矩173N.m，与之匹配的是CVT变速箱。如果新车搭载一台1.5T四缸的发动机的话，那么它就是稳妥妥的小钢炮了。（D）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雅阁的“小老弟”！新款本田锋范实车，空间比飞度更实用！

       说起日系轿车，我想大家首先会想到本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等，那么紧凑型轿车呢？卡罗拉？思域？还是轩逸？其实除了它们以外，还有一款车也是不错的选择，它就是今天的主角本田锋范，近日本田锋范发布了全新两厢版车型，一起来看看吧！

       新车外观方面跟三厢版保持了高度一致，黑化进气格栅跟矩阵式大灯组完美相连，霸气十足。值得一提的是官方发布的新车属于RS版本，所以在进气格栅区域加入了RS字母标识，逼格满满。三段式保险杠搭配上两侧进气口装饰，运动气息浓郁。

       从侧面可以看出车头采用了低趴设计，有没有轿跑车的味道？一条笔直的腰线从车头一直贯穿到车尾，流畅当中还透着几分优雅，给这台车增添了几分高级感。轮圈使用了密辐刀锋式设计，运动感十足。

       尾部使用了大量凌厉线条进行勾勒，犀利十足，倒三角尾灯组也采用了黑化设计，营造出很强的运动气息。

       内饰有点北欧风格，这种极简式设计其实非常聪明，有时候越简单越时尚。液晶仪表盘、中控大屏、六安全气囊、定速巡航、后排USB充电口、后排中央扶手、8扬声器音响、魔术座椅、车内氛围灯、天窗等配置是应有尽有，对本田来说，这个配置还是非常有诚意的。

       在魔术座椅的加持下，您看看这个储物空间，绝对让您满意！

       动力方面使用了一台1.0T三缸发动机，最大功率为122马力，与之匹配的是一台CVT变速箱，虽然是一台三缸机，但是动力表现不错，而且本田发动机质量有目共睹，所以大家不要介意它是一台三缸机。

       锋范属于飞度跟思域中间的过渡车型，我想未来这台车还是有很多的上升空间，新车预计将在明年正式引入国内，让我们一起期待它的到来吧！

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新款本田锋范怎么样?

       作为本田雅阁“小老弟”的本田锋范相信大家都不太陌生吧，第一代车型曾以“三厢飞度”的身份引入国内，虽然其销量表现不错，但外观造型还是有些不伦不类。直到第三代车型的出现才让它真正脱离了小型车的行列，成为了一款标准的紧凑级轿车。不过，自2015年之后的锋范一直未更新换代，与同级别竞争对手差距越来越远，导致销量一年不如一年，最终也只能暂时性的停产清仓。不同于国内市场，本田锋范(海外对应车型为City?)在海外异常活跃。日前，本田新款锋范实车正式亮相，新车不仅外观变得更加精致，而且更大、更实用的尾厢空间比飞度更实用。那么新车的具体表现如何，是否是一款合格的家用轿车？我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

       从实车图来看，新款锋范的前脸设计与十代雅阁有很多相似之处，比如硕大的镀铬横条和两侧对称的羽翼式LED大灯组，将整车的运动气息和年轻化做得相当不错。同时，新车“X”字型的前包围结构，搭配两侧雾灯区的黑化导流槽，不仅营造出视觉感不俗的运动氛围，而且也让新车看起来更加精致。

       车身侧面，新款锋范的线条还是一如既往的干练舒畅，硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，轮廓整体跟现款差不多。车尾的设计语言很前卫，后备箱的顶端采用了鸭尾式的风格，其多边形的尾灯部分灯体采用了熏黑设计，配以C字形的红色灯带，视觉效果非常动感。此外，两侧尾灯中间位置采用了镀铬饰条相连接，与底部的镀铬饰条相呼应，整体非常的时尚动感。

       内饰部分，新款锋范有着明显的本田风格，布局合理、分区规整，加之液晶仪表和轻薄的中控屏，虽然不见得有多少出众的设计感，但也符合当下年轻消费者的审美。内饰材质虽以硬塑料为主，不过视觉效果非常好，没有什么廉价感。新车整体尺寸相比现款有所变化，但不排除未来引入国内时会对其尺寸进行增加。

       动力部分，新款锋范在海外市场提供了1.5L混动和1.0T三缸汽油涡轮增压发动机，其中1.0T版本车型，最大功率为122马力，峰值扭矩为173牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。据悉，新车将率先在泰国、印度等市场上市，后续有望引入国内。

       总的来说，新款锋范外形相比老款更加富有运动气息，但它最大的优势体现在对家庭用户来说更重要的实用性方面，无论是车内宽敞的乘坐空间、容积不俗的尾厢还是经济省油的动力系统都是它作为家庭用车的优秀素质。对此你有什么看法呢？我们评论区见。

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动感时尚 全新本田锋范两厢版官图发布

       如题主想要了解的“新款本田锋范怎么样?”相关内容介绍有以下：

       新款本田锋范：

       1、作为老锋范车主之一，我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来，故障很少出现；

       2、日常使用油耗也在合理范围，平时维护不需要怎么多费心，算是比较省心的车型；

       3、现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样，1.5L自然吸气发动机+CVT的搭配；

       4、非常明显是针对家用而存在的车型。简单就是它突出的特点；

       5、而且新锋范的外观，很大程度是继承了上一代思域的前脸设计语言，比起我的老锋范来说，时尚帅气多了。

取代飞度，顶配车型配RS运动套件丨全新本田锋范掀背版亮相

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来本田锋范的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       近日，本田锋范发布了全新两厢版车图，从可以看出，新款车型动感十足，全身都散发着时尚的气息。

       外观方面，?新款锋范格栅面积不是很大，并做了熏黑处理，且凌厉的灯组与格栅相连接，看着十分动感。此外，新车的后视镜和轮圈同样做了黑化处理，增添了几分运动的气息。

       内饰方面，新款车型采用了简约的设计风格，三幅多功能方向盘，内凹的中控屏，下方采用了旋钮的设计，提升了整车的质感。

       动力方面，新车装配的是1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率为122马力。

       选车君观点：锋范的知名度比不上飞度，但是全新的两厢版锋范，要比飞度在外观上好看很多，虽说都是定位小型SUV，但是锋范的车身比例更加协调，且新款车型加入了运动套件，动感十足。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，全新本田City?Hatchback（国内对应车型为锋范）实车正式亮相。新款City?Hatchback将搭载1.0T三缸发动机，并率先登陆泰国市场，并替换Jazz/Fit（飞度）进行销售。相信去过泰国的朋友都知道，飞度在泰国有着极高的热度，而由此看来泰国车迷们热爱的飞度或许将成为历史。

       作为City的两厢掀背版本，City?Hatchback与新一代City在前脸部分设计上大体相近，只是尾箱部分有着比较大的差异，采用了掀背式的造型设计，缩短了车尾的尺寸，并且大量使用了熏黑的元素，包括黑色的蜂窝中网、运动型轮毂和后视镜，进一步提升了整车的运动感。

       两厢溜背式造型是本田City?Hatchback与三厢版最大的不同，RS运动套件的加持使得整车看上去还是有一丝跑味，本田还为Hatchback版本装配了黑色的鲨鱼鳍天线，再搭配黑色的下扰流板，让整车看上去更加运动。

       在内饰方面，Hatchback版的新锋范采用全黑的内饰设计，三辐式方向盘和现款雅阁上几乎一模一样，更加突出运动气息，但是内饰的整体设计和第四代飞度有着很大的区别，少了一丝可爱，多了一丝运动。8英寸中控屏也增强了整车的科技感。在配置方面，泰国版的CITY?Hatchback?RS版本将提供苹果CarPlay车载互联系统、6安全气囊、换挡拨片、USB充电口、倒车影像等装备，只是售价方面CITY?Hatchback的入门车型售价约合人民币13万元，CITY?Hatchback?RS车型售价约合人民币16.28万元，这个价格如果是在国内销售的话，基本上没有什么竞争力。

       动力方面，泰国的本田粉们可就没有国内这么好的待遇，继上一代第三代飞度GK5一直沿用二代飞度GE8的L15Z?SOHC发动机之后，这次本田City?Hatchback将搭载和国内凌派和享域一样的1.0T三缸发动机，最大功率121马力，峰值扭矩173牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，所以L15B?DOHC的地球梦引擎再次缺席泰国市场，可以说是诸多泰国本田粉们的一个遗憾吧。

       根据可靠消息，在泰国十分火爆的飞度将正式被City?Hatchback取代，由此可以看出第四代GR9整体的成本还是相对较高，在经济水平并不发达的东南亚市场，本田将以CITY作为主力车型来进行布局。而City?Hatchback进入国内市场的希望也不大，看现在凌派卖的多火，全新锋范的市场可能都被凌派和享域所占据了，或许广汽本田还是会将三厢版本的全新锋范引入？让我们拭目以待吧！

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“本田锋范2023新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“本田锋范2023新款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。