老款别克凯越最新报价_老款别克凯越最新报价图片

老款别克凯越最新报价_老款别克凯越最新报价图片

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于老款别克凯越最新报价的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.08款别克凯越1.6手动挡的怎么样

2.09年凯越手动挡是日系车嘛

3.2011年的别克凯越现在大约值多少钱

08款别克凯越1.6手动挡的怎么样

       所属品牌 通用别克 通用别克 通用别克 通用别克

       车型名称 08款1.6LX-MT 08款1.6LE-MT 08款1.6LE-MTNavi 08款1.8LE-MT

       最低报价 8.85万 9.98万 10.78万 11.68万

       指导价/降价比 10.38万/0.0% 11.68万/0.0% 12.58万/0.0% 13.38万/0.0%

       级别： 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车

       发动机： 1.6L 106马力 L4 1.6L 106马力 L4 1.6L 106马力 L4 1.8L 120马力 L4

       变速箱： 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动

       长×宽×高： 4515×1725×1445 4515×1725×1445 4515×1725×1445 4515×1725×1445

       车体结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车

       推出年份： 2008 2008 2008 2008

       最高车速： 180 180 180 185

       0-100加速时间： 12.7 12.7 12.7 12.1

       百公里经济油耗： 8 8 8 8.3

       车身 08款1.6LX-MT 08款1.6LE-MT 08款1.6LE-MTNavi 08款1.8LE-MT

       前轮距(mm)： 1475 1475 1475 1475

       后轮距(mm)： 1476 1476 1476 1476

       最小离地间隙(mm)： 125 125 125 125

       车门数(个)： 4 4 4 4

       座位数(个)： 5 5 5 5

       油箱容积(L)： 60 60 60 60

       行李箱容积(L)： 405 405 405 405

       排量(cc)： 1598 1598 1598 1799

       排量(L)： 1.6 1.6 1.6 1.8

       工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气

       气缸排列型式： L L L L

       汽缸数(个)： 4 4 4 4

       每缸气门数(个)： 4 4 4 4

       压缩比： - - - 9.8

       气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC

       马力(hp)： 106 106 106 120

       最大功率(kW)： 78 78 78 88

       最大功率转速(rpm)： 6000 6000 6000 6000

       最大扭矩(N·m)： 146 146 146 158

       最大扭矩转速(rpm)： 3600 3600 3600 4400

       燃油： 汽油 汽油 汽油 汽油

       燃油标号： 93号 93号 93号 93号

       供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷

       缸体材料： 铁 铁 铁 铁

       缸盖材料： 铝 铝 铝 铝

       环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV

       变速箱 08款1.6LX-MT 08款1.6LE-MT 08款1.6LE-MTNavi 08款1.8LE-MT

       名称： 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动

       挡位个数： 5 5 5 5

       变速箱类型： MT MT MT MT

       底盘转向 08款1.6LX-MT 08款1.6LE-MT 08款1.6LE-MTNavi 08款1.8LE-MT

       驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱

       前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

       后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架

       助力类型： 机械式液压动力 机械式液压动力 机械式液压动力 机械式液压动力

       车轮制动 08款1.6LX-MT 08款1.6LE-MT 08款1.6LE-MTNavi 08款1.8LE-MT

       前制动器类型： 碟式 碟式 碟式 碟式

       后制动器类型： 碟式 碟式 碟式 碟式

       前轮胎规格： 185/65R14 195/55R15 195/55R15 195/55R15

       后轮胎规格： 185/65R14 195/55R15 195/55R15 195/55R15

       备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

       安全装备 08款1.6LX-MT 08款1.6LE-MT 08款1.6LE-MTNavi 08款1.8LE-MT

       驾驶座安全气囊： ● ● ● ●

       副驾驶安全气囊： ● ● ● ●

       电子防盗： ● ● ● ●

       车内中控锁： ● ● ● ●

       遥控钥匙： ● ● ● ●

       操控配置 08款1.6LX-MT 08款1.6LE-MT 08款1.6LE-MTNavi 08款1.8LE-MT

       ABS防抱死： ● ● ● ●

       制动力分配(EBD)： ● ● ● ●

       外部配置 08款1.6LX-MT 08款1.6LE-MT 08款1.6LE-MTNavi 08款1.8LE-MT

       电动天窗： - ● ● ●

       同色后视镜： ● ● ● ●

       同色防擦条： ● ● ● ●

       铝合金轮毂： ● ● ● ●

       内部配置 08款1.6LX-MT 08款1.6LE-MT 08款1.6LE-MTNavi 08款1.8LE-MT

       真皮方向盘： - - ● ●

       左脚休息踏板： ● ● ● ●

       方向盘上下调节： ● ● ● ●

       泊车辅助： - ● ● ●

       倒车影像： - - ● ●

       座椅配置 08款1.6LX-MT 08款1.6LE-MT 08款1.6LE-MTNavi 08款1.8LE-MT

       真皮座椅： - ● ● ●

       座椅高低调节： ● ● ● ●

       腰部支撑调节： - ● ● ●

09年凯越手动挡是日系车嘛

       09年1.6排量的凯越现在大概值个1万多块钱，不到18000。

别克凯越相关介绍：

全新一代飞翼式格栅

       全新一代凯越采用别克品牌新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。

展翼式头灯

       头灯布置于格栅上缘，且与格栅呈较大夹角，俯冲感强，更显犀利动感；高亮镀铬饰条与熏黑边界形成强烈对比，形成更纤细的头灯轮廓，更具速度感。

展翼式尾灯

       别克家族展翼式设计元素，强调品牌识别度同时与前大灯呼应。珠宝感镀铬饰条，加上分布于车尾和后备箱门的“AB灯”设计，更彰显品质

7吋高清触摸式显屏

       7吋中控彩色大屏，反应迅捷灵敏，采用手机式触控的操作方式，实现更方便直观的人机互动体验。

       以上资料参考别克凯越官网——别克凯越

2011年的别克凯越现在大约值多少钱

       不是日系车，是美系车

       09年买的手动别克凯越，属于08款凯越，是当时别克轿车系列最畅销的家用车。顶配凯越当时的售价应该在11万左右。保险、购置税、上牌等费用一起算，估计整车费用在12万左右。所以在当时，这款车在家用车中性价比、稳定性、经济性都是比较高的。但是久而久之，凯越的保值率就不如当时的日系车和德系车了。现在二手车市场价格应该在1.5-1.8万之间。08凯越不保值的原因是美系车不保值，这是大家公认的。但是说到凯越，影响保值率的原因有很多。主要有三点：1。发动机技术已经过时了。别克凯越其实是通用收购韩国大宇后的一款大宇车型。无非是对外观做了局部调整，比较适合国人的审美观念。发动机是澳大利亚的霍顿发动机。其优点是成本低，稳定性高，维修率低。因为发动机没有采用同期比较流行的可变气门正时技术，以及正时链条传动。所以发动机的节油性能一般，需要按时更换正时皮带。虽然维修保养费用不高，但是对于广大不爱修车的用户来说，这些都是制约现在凯越普及的原因。2.手动挡车型一般都不贵。如果说手动挡汽车还有生命周期，那也只是针对一部分用户，越来越少的用户习惯了手动挡汽车。毕竟手动挡的车在处理拥堵的道路上要比自动挡的车费力的多，而且还需要一些驾驶技巧。所以手动挡车的优势基本没有了。或者说优势不明显。3.凯越在油耗上没有优势。如前所述，凯越发动机基本停留在上世纪80年代的水平，没有一些高效节油的进气系统。所以综合油耗比其他同排量车型高。选择二手车的一个主要原因是它们要求省油、耐用、维护成本低等。可以说凯越在其他方面可以满足消费者需求，但在油耗方面没有优势。一般来说，凯越手动挡百公里油耗正常情况下需要7-8升左右。同排量的日系和大众油耗都在6升左右。其实影响通用车型保养率的其他原因不仅仅是凯越，通用其他车型也有。然而，中国的通用汽车数量仍然相当高。但是不保值的原因是什么呢？首先，通用的设计过于华丽，特别符合年轻一代消费者的审美要求。比如君威和君越车型，流线型的车身加上一些装饰材料，很受欢迎。但产品越受欢迎，消亡的速度就越快。通用汽车漂亮但不吸引人。另一个是通用车型的销售政策。一般新车上市的时候，价格一般都比较高。不过大部分都在一年左右，所谓新款的优惠幅度也很大。所以给人一种通用车型不值钱的感觉。总之，转基因的优势是显而易见的。比如室内装修的细节，安全系数高等因素也促成了国内大量的忠实

       车况较好的没出过重大事故的估价在6万~7万。

       别克相对于其他车系来说保值率很低的，别克没有大众保值的。GB18352.2-2001轻型汽车污染物排放限值及测量方法（II），相当于欧盟96（69）/EC指令，参考98（77）部分技术内容（EC指令） ，相当于EU II，2004年7月1日起实施；GB18352.3Ⅻ2005轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第三、第四阶段），部分相当于欧III，2007年实施；第四阶段：部分等同于欧 IV，将于 2010 年实施。

       1、别克优惠力度大，与同级别合资品牌相比极具吸引力

       汽车也是一种商品，就像超市做促销一样。只要有大甩卖，你看，那些老男人老女人都抢着捡宝了！所以卖车也是一样的道理！目前，国内汽车市场竞争异常激烈。一些汽车企业为了生存，想方设法提高产品竞争力。一是加快车型升级频率，以外观配置吸引人；一是加快技术研发，油耗低、动力强劲；另一个是降价促销，这是大多数车企可以快速、相对容易做到的。很明显，别克属于第三类！事实上，不仅别克，包括通用的雪佛兰，优惠力度也是空前的！以别克英朗为例。十年前是10万多，现在只有89万，还有1.5L四缸自吸发动机和1.3t三缸发动机。面对如此大的折扣，谁能不激动！别克对于想买合资车又资金不充裕的消费者来说，似乎是个不错的选择！我身边有两个很好的例子。一个朋友买了英朗和一个富豪。问他们为什么不选择其他品牌。最重要的答案是价格因素。国内价格可以买到同级别的英朗；合资紧凑的价格可以买到更高级别的君威，何乐而不为！

       2、今天的美国制度与过去不同。油耗不高，属于中等水平

       美国汽车的油耗并非空穴来风。美国地广人稀，畅通无阻的路况和美国人的性格特点造就了一辆大排量的美式肌肉车！油耗不是美国人关心的因素，只要动力强劲！即使在别克、雪佛兰等美国品牌进入中国后，四家的油耗仍远高于其他合资品牌。但是，随着全球环保形势严峻，国六排放标准的出台，大排量发动机不会成为主流！目前别克最大排量也是2.0T的涡轮增压发动机，部分家用车的排量更低，比如威朗1.0T、英朗1.3t、君威1.5T等。普遍使用9at变速箱，2.0T+9at动力组合虽然油耗不如日系，但还是明显低于老款，在可以接受的范围内！其次，并不是每个消费者都非常关心油耗。例如，如果百公里油耗高出2升，那么按1000公里计算，每月仅高出20升。按照今天5.85升的油价，一年多了117元，多了1404元。与别克的巨大优惠力度相比，额外的油耗成本可以忽略不计。

       好了，今天关于“老款别克凯越最新报价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“老款别克凯越最新报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。