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一汽奥迪汽车销售
zmhk 2024-05-11 人已围观
简介一汽奥迪汽车销售 大家好,很高兴有机会和大家一起探讨一汽奥迪汽车销售的问题。我将用专业的态度回答每个问题,同时分享一些具体案例和实践经验,希望这能对大家有所启发。1.上海一汽沪奥汽车销售有限公
大家好,很高兴有机会和大家一起探讨一汽奥迪汽车销售的问题。我将用专业的态度回答每个问题,同时分享一些具体案例和实践经验,希望这能对大家有所启发。
1.上海一汽沪奥汽车销售有限公司怎么样?
2.调查│经销商签单到“手软”,7折奥迪并非“遥不可及”
3.官宣了!上汽奥迪终于落听 销售模式有变化
4.传一汽奥迪总部将搬迁,相关人士回应
5.廊坊奥迪4s店电话保养
上海一汽沪奥汽车销售有限公司怎么样?
上海一汽沪奥汽车销售有限公司是2001-04-23在上海市闵行区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于上海市闵行区北翟路1800号。上海一汽沪奥汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310112703274040U,企业法人秦绮,目前企业处于开业状态。
上海一汽沪奥汽车销售有限公司的经营范围是:一汽—大众所产奥迪品牌汽车销售、汽车配件及附件、普通机械设备,电子产品、日用百货销售,二手车经销,汽车租赁,商务咨询(除经纪),一类机动车维修(小型车辆维修)。依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。在上海市,相近经营范围的公司总注册资本为5697817万元,主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中,共1950家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。
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调查│经销商签单到“手软”,7折奥迪并非“遥不可及”
一汽奥迪客服热线:400-8171-666。1988年5月17日,一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”,开始组装生产奥迪100车型。这是中国历史上第一个高档轿车的技术转让合同。此后20多年时间里,一汽与奥迪不断深入合作,不断超越,创造了无数个第一。
也许就连当时在场的那些远见卓识的企业家们也未曾料想到,这一纸合同在二十几年后会对中国乃至全球汽车工业的格局产生何等影响。2018年3月,一汽奥迪获得2018年度中国汽车卓越企业金口碑奖。
一汽
中国第一汽车集团有限公司(China FAW Group Corporation)是第一机械工业部直属的大型国营工业企业,是第一个五年计划期间苏联援建的重点工程项目,于1953年成立。公司业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务等。
中国第一汽车集团有限公司隶属于国务院国有资产监督管理委员会,位于吉林省长春市。1991年2月,中国第一汽车制造厂与德国大众汽车公司合资成立一汽—大众汽车有限公司。1997年6月,一汽轿车股份有限公司成立,并在深圳证券交易所上市。
2002年6月,中国第一汽车集团公司与丰田汽车公司联合成立天津一汽丰田,2003年9月,正式更名为天津一汽丰田汽车有限公司。2004年6月,中国第一汽车集团公司与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组,后者更名为天津一汽夏利汽车股份有限公司。
官宣了!上汽奥迪终于落听 销售模式有变化
今年3月以来,一场席卷全国范围的汽车“价格战”正式打响。从湖北东风系开始,已有超过40个汽车品牌相继推出补贴或降价政策,加上浙江、安徽、北京、四川等地方政府跟进,让整个汽车行业进入到了加速“洗牌”的新阶段。作为近年来快速增长的细分市场,豪华车也自然不会错过场“价格战”的角逐。近期就有消息称,一汽奥迪在3月份对经销商推出了长库龄车辆销售支持政策。奥迪终端市场也随之出现了大幅度优惠,热销车型降价甚至达到了近10万元的级别。
其实纵观整个奥迪品牌,目前除RS系列外,此前几乎所有车型在终端市场都有着或多或少的优惠幅度。那么在此次“价格战”中,奥迪品牌的究竟又有怎样的市场表现呢?“汽扯扒谈”日前就走访了北京部分奥迪经销商,并得到了超出预期的答案。
主力车型几乎“脱销”
“现在店里的国产车型基本都卖完了,订车的话最快一个月左右提车”北京某奥迪经销商的销售人员告诉“汽扯扒谈”,近两个月以来店里一直在努力清理库存,用更大的优惠力度来吸引消费者购车。
在这家经销商店内,即使是在工作日的下午,来体验、询问这款新车的消费者也不在少数。甚至还出现了需要排队等待销售人员接待的情况。“光是A6L,3月份店里就买了几十辆,基本把4月的配合都用完了。”销售人员表示,作为主销车型,A6L目前的最低售价已经达到指导价的8折,甚至更低。
奥迪Q5L目前经销商已经在指导价的基础上,同样可给予近8折的优惠幅度。以全系最低配车型,指导价为39.68万元的40 TFSI时尚动感型为例,8折相当于减少了近8万元的现金支出,优惠力度着实不小。
此外,奥迪A4L也同样受到了追捧。目前最低售价已经进入到了25万区间内。此外,包括Q3、A3等车型也是一车难求。根据销售人员介绍,因为3月的大幅优惠,店内已经积累的大量订单,每天几乎都会促成多笔成交。店内领导甚至提出,尽量引导客户在4月签约。
而进入到4月后,奥迪的降价热潮依然得以持续。“汽扯扒谈”在4月2日致电该经销人员中,对方表示3月份的降价幅度还会延续,周末看车订车的用户也是接连不断。不过随着订单量的增加,部分车型的提车周期也会相应延长。
除了一汽奥迪热销,在3月初,上汽奥迪就推出了针对内部员工的优惠购车政策。以A7L为例,其3.0T车型的最大降价幅度已达到16万元,而入门版的筑梦新生版车型优惠后价格更低至31.87万元,甚至还不如奥迪A4L入门版的指导价高。
不过在某二手平台上,目前已出现了大量上汽奥迪员工购车名额转让的交易信息,交易价格多在1万元至2万元区间。如买卖双方交易成功,车辆会先以上汽奥迪员工名义购买,在上牌一年后可进行过户。在此期间,不影响实际购车人的使用。
但也有媒体报道指出,上述行为如果被发现,将有被拒保的巨大风险,并且未来二手车交易也可能无法完成。因此,如果由此想法的潜在用户还要三思而后行。
电动车型仍待“破局”
数据显示,奥迪在2022年的纯电动车型交付量达到118196辆,同比增长44%。同时,奥迪全球电动车销售份额也从2021年的4.8%上升至7.2%。其中奥迪Q4 e-tron、奥迪e-tron、和奥迪e-tron GT三款纯电动车型,都是推动销售收入增长的主力车型。
不过在中国市场,奥迪的电动车市场表现却并不能让人满意。在乘联会公布的最新销量数据中,国产奥迪Q4 e-tron的销量为553辆,因此在终端市场,一汽奥迪也为其做出了更大优惠幅度。
据了解,以奥迪Q4 e-tron入门级的创行版车型为例,目前经销商能给到大约82折的优惠幅度,全车落地价在24万元左右,更高一级的创境版车型则可26万元落地。同时,如选择分期优惠幅度还能进一步加大。
同时,上汽奥迪在4月1日也推出了2023款Q5 e-tron。新车可提供6款常规车型和6款新增的特别版车型,常规车型售价区间为29.85万元至41.55万元,特别版车型的售价区间为33.15万元至43.25万元。
比较来看,2023款奥迪Q5 e-tron的入门车型价格有着5.8万元的降幅,而40 e-tron星耀型/锦衣机甲套装、50 e-tron quattro荣耀型/锦衣机甲套装售价相比此前车型售价则下调了4.4万元。
在今年前两月,新能源车国内零售渗透率为31.6%,较去年同期21.7%的表现提升10个百分点,其中豪华车中的新能源车渗透率为22.6%。目前,市场中豪华品牌表现最好的纯电车型为宝马iX3,2月销量为2859辆,奔驰EQE则为421辆,此外的大多数车型销量则都在两位数区间。
奥迪在豪华纯电车型表现均不理想的大背景下,奥迪计划在今年将开启公司历史上规模最大的产品攻势。首款基于PPE平台打造的量产车型奥迪Q6 e-tron车型将于2023年下半年亮相,并首先以进口身份进入中国市场。
随后,在2024年即将竣工投产的奥迪一汽新能源工厂中,包括奥迪Q6 e-tron和奥迪A6 e-tron系列的三款车型将最先投放市场。到2025年,奥迪将在中国提供5款本土生产的纯电动车型,全球将提供约30款新能源汽车。
通过走访调查不难发现,在3月份全国降价潮的影响下,奥迪等品牌利用大幅优惠来保持市场地位无可厚非,但毕竟以价换量不是长久之计,未来能否夯实豪华车市场地位,甚至重回第一,都是奥迪品牌亟需解决的问题。面对激烈的竞争态势,所有豪华品牌也都是时候该重新审视市场走势和自身定位了。
本文来自易车号作者汽扯扒谈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
传一汽奥迪总部将搬迁,相关人士回应
近几日,国产的?奥迪A7L在网络上忽隐忽现,似乎就是在预示着一些大事即将发生。12月23日,上汽奥迪终于得到了官宣,历时近4年的上汽奥迪在平衡了多方面利益关系后,终于落听了。这次,上汽集团、奥迪、中国一汽共同宣布就未来销售与服务合作达成共识:上汽奥迪将构建创新商业模式,其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售,售后服务依托奥迪现有网络展开,为消费者提供高品质、高效率的服务保障。
意思就是说,上汽奥迪可以踏踏实实的生产自己的奥迪汽车,而销售网络依旧依靠现有的经销商集团进行搭建。
虽然还是要重建销售网络,但是否以4S店模式进行销售暂时不得而知,也许是线上配合线下的展厅模式,也许是没有售后的售卖模式。但售后服务是可以在现有的一汽大众奥迪店内进行。
这种模式,也算是给了原有大众奥迪经销商一个满意的答复,上汽奥迪卖车不找外人,修车也不找外人,原有经销商不用惧怕丢失客户群。
原本在2017年就要成立的上汽奥迪,因为经销商利益问题被无限期搁浅。究其原因,还是因为一汽大众奥迪的自信心不足,让跟随自己多年的经销商感受到了生存危机。
由于常年的管理不善,一汽大众导致奥迪品牌溢价受损,将ABB干成了BBA,经销商利润摊薄。德国奥迪在华的90万台/年的目标难以完成,不得不寻求营销管理更科学的上汽集团帮助,一是重整奥迪品牌在国人心目中的位置,二是能够在销售数据上有所突破。
然而,上汽奥迪的介入,虽然会提振奥迪在华的销量,但也势必影响原有一汽奥迪的利益,独有资源一旦被上汽介入,一汽大众根本不是对手。而这既是德国奥迪看中的,也是一汽奥迪所担心的。
当然,最忧心忡忡的还是深耕中国30年的一汽奥迪老经销商们。他们很清楚上汽奥迪一旦重新建立自己的销售网络,对原有奥迪经销商的打击将是毁灭性的,很显然,在营销手段上,一汽大众无论如何无法跟上汽大众相抗衡,这也是当年全体经销商抵制的原因。
不过现在问题解决了,上汽奥迪深谙市场营销之道,致力于改变品牌与消费者的沟通互动方式,打通市场营销、销售、售后、服务等各个环节的信息壁垒,打造更加便捷、可信赖且专属的实体电商生态体验。全国合作伙伴招募活动也即将在现有奥迪投资人网络内开启,为新车上市销售做好准备。
白希文总结:表面上看,上汽奥迪的正式成立是多方面利益的妥协,但从大的趋势上可以预计,上汽奥迪的新营销模式,也许是打破中国20年来4S店模式的一个开始,至于上汽奥迪会做出什么惊人之举,我们还将拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
廊坊奥迪4s店电话保养
传一汽奥迪总部将搬迁,相关人士回应传一汽奥迪总部将搬迁,相关人士回应,有媒体曾向一汽—大众奥迪方面求证,对方回应称,整体方案和相关政策还在开发细化中,传一汽奥迪总部将搬迁,相关人士回应。
传一汽奥迪总部将搬迁,相关人士回应13月14日,有消息称,一汽奥迪销售有限责任公司(下称“一汽奥迪”),确认将于4月15日迁址杭州。
对于一汽奥迪确认将于4月15日迁址杭州的消息,一汽奥迪相关人士回应,“此为不实消息”;而奥迪中国方面相关人士则表示,目前不太了解具体情况,需要向一汽奥迪方面进行确认。据天眼查显示,2020年12月24日,一汽奥迪销售公司在杭州注册成立,注册资本3亿元人民币,由一汽—大众100%出资。
据悉,公开资料显示,一汽奥迪成立于2020年12月24日,注册资本为3亿元人民币,法定代表人为邱现东。
去年,一汽—大众汽车正式宣布,一汽—大众奥迪已经成为独立的销售公司。早在此前就有消息传出一汽—奥迪将落户杭州,当时,有媒体对此消息求证了一汽奥迪公关部,公关部表示,最终还没定下来。
对此,有相关人员联系到了一汽奥迪相关人士,对方表示“此为不实消息”,而奥迪中国方面相关人士进行了确认,对方表示“目前不太了解具体情况,需要向一汽奥迪方面进行确认。”目前,也没有更准确的回复。
传一汽奥迪总部将搬迁,相关人士回应2有媒体报道,一汽奥迪销售有限责任公司(下称“一汽奥迪”),确认将于4月15日迁址杭州。
对此,财经网汽车联系到了一汽奥迪相关人士,对方表示“此为不实消息”。财经网汽车也与奥迪中国方面相关人士进行了确认,对方表示“目前不太了解具体情况,需要向一汽奥迪方面进行确认。”截至发稿,奥迪中国方面尚未给出更准确消息。
早在2018年9月就有消息传出,一汽—奥迪销售公司即将落户杭州,彼时,有媒体对此消息求证了一汽奥迪公关部,公关部表示,最终还没定下来。在内外因素共同作用下,一汽—奥迪销售公司即将落户杭州的项目被搁置。
关于新公司的选址,奥迪曾列出了包括北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、长春及天津等8个城市作为候选。分别从“城市创新”、“就业吸引力”、“公司运营成本”、“员工户口解决”、“员工生活成本”和“政府支持”等六大指标进行加权评估,结果杭州名列第一。
此前,奥迪中国总裁安世豪表示:“一汽奥迪从长春迁至杭州,一个重要的原因是南方市场对新能源车的需求非常旺盛。”未来,随着PPE车型从奥迪一汽新能源工厂下线后,一汽奥迪还将负责奥迪PPE纯电动车型的相关销售业务。
据公开资料显示,一汽奥迪销售有限责任公司,成立于2020—12—24,注册资本为3亿元人民币,法定代表人为邱现东,经营状态为存续,注册地址为浙江省杭州市。新的销售公司,未来主要负责一汽奥迪的全部车型以及新能源产品的销售,尤其是PPE纯电动车型的相关销售业务。
2021年2月10日,一汽—大众汽车有限公司正式宣布,一汽—大众奥迪销售事业部已经成为独立的销售公司,即一汽奥迪销售有限责任公司。作为一汽—大众的'子公司,有消息称一汽奥迪将于 2022 年初启动搬迁。
对此,有媒体曾向一汽—大众奥迪方面求证,对方回应称,“这件事(搬迁)整体方案和相关政策还在开发细化中,将在对员工进行意向调研和双向沟通的基础上,制定妥善方案,确保整体搬迁工作平稳有序进行,但具体的时间和安排,还没有最终消息。”
同时有北京奥迪品牌经销商对其表示:“我目前没有听说搬迁的事,搬迁的话一定是会有搬迁仪式的。我知道的进度是,现在在签合同环节,就是谁愿意去,谁不愿意过去。”
2021年5月,有媒体报道称,“一汽奥迪已开始人员搬迁,搬离东北,顺利进驻浙江杭州,从吉林长春搬家到杭州钱江新城的新办公大楼。”但当时一汽奥迪对此消息予以了否认。
一汽奥迪销售有限公司成立之后,奥迪在中国有了更垂直的销售体系,这也将有助于一汽奥迪在产品营销、品牌塑造以及经销商网络布局上更加独立,对市场反应以及决策流程上也会更加快速高效。
关于一汽奥迪总部从北方迁至杭州,汽车行业分析师张翔对财经网汽车表示,奥迪此举主要是考虑销售市场将重点转移到南方市场,在北方市场中,消费者数量相较南方要少,第二个是人均收入相比南方也是略少,南方汽车市场的消费者的购买力要比北方强,基于南方汽车市场奥迪的购买力数量相较北方要多,所以奥迪会把销售公司总部迁往杭州,有利于它的发展。
另外,就是现在整个汽车市场正在向新零售、互联网直营模式转型,通过互联网的方式来吸引用户,杭州地区的互联网经济比较发达,在这的资源特别多,一汽奥迪销售公司总部放在杭州的话,也便于一汽奥迪开展新零售的市场营销方式。
今年2月11日,吉林省发改委官网显示,奥迪一汽新能源汽车项目正式落地,奥迪一汽新能源合资公司宣告落户长春,这一新能源合资公司将生产基于奥迪与保时捷共同开发的PPE平台纯电车型,也是奥迪在中国首家控股的合资公司,奥迪PPE车型本土化生产将于2024年正式开始。
2021年三大豪华品牌在华市场销量数据显示,奥迪全年在华销量为70万辆,位居豪华品牌第三位,宝马和奔驰的销量分别为84。6万辆和75。8万辆。随着一汽奥迪销售总部迁往杭州,有助于奥迪南方战略重启,对奥迪品牌南方市场销量或起到一定的提升作用。
传一汽奥迪总部将搬迁,相关人士回应3有媒体报道,一汽奥迪销售有限责任公司(下称“一汽奥迪”),确认将于4月15日牵往杭州。从吉林长春搬家到杭州钱江新城的新办公大楼。
为此财经网汽车联系到一汽奥迪相关负责人,对方表示:“此消息不属实。”
早在2018年就有消息称一汽奥迪销售公司即将成立,公司住所地意向注册城市为杭州。新销售公司为一汽—大众汽车有限公司的全资子公司,将在奥迪销售事业部原有业务职能及组织架构的基础上,进一步提升和拓展业务格局,全面做到以用户为导向,持续创造和引领用户需求。
关于新公司的选址,奥迪曾列出了包括北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、长春及天津等8个城市作为候选。分别从“城市创新”、“就业吸引力”、“公司运营成本”、“员工户口解决”、“员工生活成本”和“政府支持”等六大指标进行加权评估,结果杭州名列第一。
内部人士称,即将成立的一汽奥迪销售公司将作为奥迪在中国的销售总部,承接产品营销、品牌塑造及网络建设等职能,并拥有独立的人事、财务、采购权限,市场反应及决策流程更加简洁、高效。
2021年2月10日,一汽奥迪销售有限责任公司在杭州注册成立。
2021年5月,有媒体报道,“一汽奥迪已开始人员搬迁,搬离东北,顺利进驻浙江杭州,从吉林长春搬家到杭州钱江新城的新办公大楼。”
但当时一汽奥迪对此消息予以了否认。
奥迪中国总裁安世豪在采访中回应了迁址杭州一事,他说:“迁至杭州的首要原因,是因为这里能够帮助一汽奥迪更加贴近市场。大家知道杭州及南方区域,对新能源车的需求非常旺盛,同时那里也是中国高新技术发展的一大基地,以及中国初创企业集中的地区。”
“未来,当PPE车型从奥迪一汽新能源工厂下线后,一汽奥迪将肩负奥迪PPE纯电动车型的相关销售业务。”安世豪表示。
2021年1月18日,奥迪一汽新能源合资公司成立,奥迪和大众汽车集团持有该公司60%的股份。
根据奥迪未来产品计划,奥迪将在全球推出超30款电气化车型,其中有25款为纯电动车,并且大多车型将会进行中国本土化的生产。
廊坊奥迪4s店有两家,分别是:1、廊坊华星名仕汽车销售服务有限公司
地址:廊坊市安次区安次工业园区安秀道2号。
热线:0316-2857888。
2、三河华星名仕汽车销售服务有限公司
地址:河北省三河市李旗庄镇102国道200号。
热线:0316-3210666。
注意事项:
1、建议至少提前两天预约,便于服务人员为您预定维修服务资源和定制维修方案。
2、建议提前10分钟到达奥迪经销商处,尊享预约服务。
3、如果在维修期间需要替换车服务,请预约时与奥迪经销商商定。
4、如果是保养预约,请携带保养手册;如果需要替换车服务,请携带身份证、驾驶证、行驶证。
以上内容参考一汽奥迪-经销商查询
好了,今天关于“一汽奥迪汽车销售”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“一汽奥迪汽车销售”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。