长安汽车逸动销量_长安汽车逸动销量怎么样

长安汽车逸动销量_长安汽车逸动销量怎么样

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“长安汽车逸动销量”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.2020年3月自主轿车销量Top10：吉利帝豪第1，长安逸动第2！怎么选

2.自主三强11月销量点评：长城月销14.5万辆 领克售出22798辆

3.长安逸动车质量怎么样？长安逸动plus有哪些缺点

4.自主品牌汽车10月销量排行榜：吉利优秀，长安第二，上汽出色

5.513款汽车十月销量总榜：合资车企依旧强势，自主品牌持续回暖

6.优惠不多，销量多，长安逸动销量同比增143%，不到7万就能买！

2020年3月自主轿车销量Top10：吉利帝豪第1，长安逸动第2！怎么选

       2020年3月自主轿车销量排行榜完整版已出炉。其中，Top10榜单如图：

       吉利帝豪：一枝独秀

       作为最畅销的自主轿车——吉利帝豪，始终保持着稳健的市场表现，3月破万的销量更是证明了其难以撼动的地位。也是榜单中唯一一款单月破万的自主轿车。实力证明。而前三个月的累计销量也突破了三万辆，当然受疫情影响，其销量较之往日，也有所下滑。

       长安逸动：家族轿车担当

       长安逸动也是另外一款火爆的自主轿车，我们可将帝豪与逸动视作自主轿车“双子星”，正因为它们的存在，才让自主品牌在轿车领域有更多的“颜面”。否则，全被合资包裹了，比如我们熟悉的大众旗下的朗逸、速腾、宝来、桑塔纳，以及日系的卡罗拉、轩逸、思域、雷凌等。

       此外，长安旗下的SUV产品也是深受大众欢迎，拥有多款爆品，比如长安CS75/CS55/CS35等，而逸动可谓是家族的轿车担当。

       领克03：自主高端轿车

       作为吉利旗下的高端品牌，领克03凭借超过五千辆的成绩，跻身第三。这也证明了领克品牌的成功。同时，吉利也成为了今天的最大赢家。

       领克03凭借极高辨识度的设计，与运动感十足的氛围，潮流而时尚，深受年轻朋友的喜爱。

       比亚迪秦EV：大趋势

       比亚迪凭借旗下纯电动轿车——比亚迪秦EV，也取得了第四名的好成绩。这既证实了比亚迪在纯电领域的造诣，也验证了新能源的大趋势。越来越多的消费者选择购买纯电动车来作为日常使用。

       奇瑞艾瑞泽GX：奇瑞的轿车担当

       首先奇瑞品牌在SUV领域也拥有不俗的成绩，比如瑞虎8以及捷途旗下X70，长期稳居中型SUV领域的头部。可谓是自主之光。

       而轿车领域，奇瑞也布局了一款畅销轿车——艾瑞泽GX，超高的性价比，加上奇瑞的品牌认可度，让这款车也成为不少人的购车选择。

       榜单的后五名分别为：荣威i5，一款高颜值、有质感的家轿；北汽新能源EU系列，新能源领域的畅销轿车，令人印象深刻；吉利远景，又是一款吉利打造的更加亲民的轿车，可视作帝豪的亲民版；江淮嘉悦A5，凭借时尚大胆的设计，突围成功，令人印象深刻；名爵5，超越名爵6，成功入围。

       虽然受疫情影响，整体销量有所下滑，但是稳健的车型，依旧稳健，比如吉利帝豪，比如长安逸动。优秀的产品，纵然有所下滑，依旧是稳居头部，十分值得学习。

       当然，星球君也要予以勉励，毕竟轿车领域，合资的力量实在是太强大，自主品牌依旧需要多多学习，提升技术，优化设计，精心调校，提供更多更好的产品，服务我们消费者。这样，更多的自主品牌轿车才会出现在大街上。我们拭目以待那一天的到来。

       不知屏幕前的你，更喜欢哪一款自主轿车呢？不妨告诉星球君，说出你的爱车名字。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自主三强11月销量点评：长城月销14.5万辆 领克售出22798辆

       在紧凑型轿车市场，长安逸动PLUS和日产轩逸都是目前的热门车型，在7月的销量榜上，逸动的销量为18189辆，排名第9，轩逸的销量为44236辆，排名第一。虽然在销量上逸动相比轩逸差距较大，但同为紧凑型轿车，两车的目标消费人群还是有不少的重合度。选逸动还是选轩逸？先来看看两车的综合实力对比。

       （逸动PLUS）

       在外观设计上，逸动PLUS突出了俊朗运动的设计风格，前脸搭载了双造型格栅，喜欢帅气，可以选择“高光层云”俊朗格栅，多层横幅式格栅条看起来更时尚精致；喜欢运动，可以选择“鲸星海”动感格栅，黑色的菱形中网带来更硬派的运动气息。

       （第14代轩逸）

       （新轩逸经典）

       轩逸未提供双外观，但却拥有两代同堂，更狠。在新款轩逸上市之后，上一代轩逸则改名为轩逸经典，在外观设计上，新款轩逸前脸造型更硬朗，气势更足，轩逸经典看起来比较柔和，前大灯的造型更多变。但两代轩逸都有一个共同点，在亲和力上都很到位，非常讨好家庭妇女妇男。

       （逸动PLUS）

       配置上，不用多想，逸动PLUS相比轩逸都要丰富很多，7.29万元的入门车型就配备了铝合金轮圈、感应式行李厢、无钥匙进入、皮质座椅、7英寸触控式液晶屏等，而新款轩逸入门车型恰好未提供这些配置，相近的配置要到12.99万元的悦享版，价差较大。

       （第14代轩逸）

       但这并不意味着轩逸“不厚道”，用经济学的词来形容，就是“品牌溢价”，用哲学老师的话来说就是，存在的就是合理的。有的人看重配置，有的人注重品牌，各取所需而已。

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长安逸动车质量怎么样？长安逸动plus有哪些缺点

       虽然中国车市在下半年未能等来报复性消费，但自主三强依然在近期显示出良好势头。近日，长城、长安和吉利均公布了2020年11月销量数据，从官方数据来看，它们都获得增长，哈弗品牌更是首次实现月销量突破10万辆。

       据长安汽车发布的数据显示，长安汽车整体销量219526辆（包括合资公司），同比增长24.5%，1~11月累计销量1803047辆，同比增长15.3%，超过去年全年销量。其中，长安系中国品牌销量166458辆、同比增长23.5%的成绩；1~11月累计销售1362127辆，同比增长15.3%。

       具体车型方面，长安CS75是长安系中国品牌车型的销量冠军，11月销量32759辆，虽然相比哈弗H6的月销5万辆尚有不小差距，但也是个非常不错的成绩；今年1~11月共售出242813辆，稳居自主紧凑SUV销量排行榜前三。

       定位低于CS75的CS55也在11月表现不俗，售出14295辆；1~11月累计销量99694辆，距离年销量破10万辆仅半步之遥。定位于跨界SUV市场的UNI-T在11月售出10061辆，连续5个月销量破万辆，上市以来共售出53411辆。另一款月销量过万的长安SUV是CS35，11月销量10578辆，1~11月售出89511辆。

       在轿车市场，长安逸动11月售出21148辆，虽然相比主流合资紧凑车有差距，但对于自主品牌轿车而言，这是个不错成绩；1~11月累计销量147151辆。定位于10万元级轿车市场的锐程CC表现依然不温不火，11月销量3441辆，1~11月累计销量24539辆。

       长安欧尚11月总销量13708辆，势头有些放缓；一线自主品牌紧凑SUV降价促销，让欧尚X7压力不小；刚刚上市的欧尚X5存在采用非独立后悬架的短板。作为一个靠低端商用车起家的品牌，长安欧尚还需要进一步提升品牌形象。长安凯程的11月总销量为12408辆，凯程F70在销量上与长城风骏皮卡有不小差距。

       在11月，长城汽车依然延续着之前的良好势头，月销量145240辆，同比增长26%；今年1-11月累计销量961489辆，同比增长0.75%；不仅冲过年销100万辆大关已无悬念，甚至还有望超过110万辆。

       在长城汽车旗下的四大板块中，哈弗依然是贡献最大的品牌，11月销量101812辆，首次突破月销10万辆大关；今年1~11月累计销量644743辆，相比去年同期下降6.7%。长城皮卡继续着之前的良好势头，11月销量22610辆，相比去年同期增长18.61%；1~11月累计销量203366辆，同比增长52.53%。欧拉品牌11月销量11592辆，1~11月累计销量43516辆，同比增长20.17%。WEY品牌11月销量9122辆，1~11月累计销量68469辆，同比下跌24.47%；依然未能实现销量止跌。

       具体车型方面，?哈弗H6表现依然稳定，连续两个月销量突破5万辆，11月销售55001辆，已经累计90个月获得SUV月度销量冠军；今年1~11月哈弗H6共售出321232辆。其中，第三代哈弗H6在11月售出22852辆。哈弗M6的11月销量为20034辆，1~11月累计销量133974辆。另一款月销量过万辆的哈弗SUV是哈弗F7，11月销量12087辆，1~11月累计销量103048辆。哈弗大狗11月销量8555辆，销量在稳步提升；上市以来共售出18613辆；它与哈弗H6形成很好的互补。旗舰车型哈弗H9在11月售出3034辆，1~11月累计销量19577辆。

       在皮卡阵营，炮延续着良好势头，11月销量12080辆，连续7个月销量破万辆；它和风骏7、风骏5包揽了皮卡市场销量排行榜前三。WEY品牌的销量支柱是VV6，11月销量5295辆，1~11月累计销量36627辆。欧拉黑猫11月销量9463辆，它是欧拉品牌销量上涨的重要推动力；价格不贵、配置不低的它很适合成为家中的第二辆或第三辆车，用于日常城市代步。

       吉利汽车在11月同样势头不错，月销量150517辆，中国市场贡献了138748辆；1~11月总销量1166015辆，同比下跌约5%，完成132万辆年销量目标的88%。其中，吉利旗下轿车11月销量54940辆，SUV为92992辆，MPV为2585辆。

       从吉利公布的数据可以看出，其在SUV市场的收获不如长城，后者的哈弗品牌11月销量超过10万辆。高端品牌领克的11月销量22798辆，新车型的不断推出是其销量走高的主要原因。电气化车型的11月销量为6829辆，距离一线阵营尚有不小差距。与长城和长安不同，吉利暂时并未公布太多车型的11月销量。

       从车企公布的销量数据来看，自主三强在近期均有不俗表现；展望未来，哈弗初恋、WEY坦克300是值得期待的新车型；领克旗下的小型SUV领克06将成为吉利在销量上的新增长点；长安方面的重磅新车是UNI-K，但受定位的影响，它更多是承担提升品牌形象的任务。以今年前11个月的业绩表现来看，自主三强2020年的年销量都将超过100万辆。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自主品牌汽车10月销量排行榜：吉利优秀，长安第二，上汽出色

逸动是长安汽车旗下的一款紧凑型轿车，这款车自上市以来就凭借着非常高的性价比吸引了众多消费者的目光，最近就有不少网友咨询长安逸动的相关问题，其中最多人关心的一点主要是质量问题，那么究竟长安逸动车质量怎么样？

根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以看到，长安逸动2021款车型的故障投诉量共91个，而2021年1-6月份逸动的累计销量为91753辆，这样看来长安逸动的投诉量并不算多。

其中车主投诉最多的典型故障为变速箱漏油、变速箱顿挫、变速箱异响、影音系统故障、车载互联系统故障等。由此可见长安逸动的变速箱存在较多的小毛病，希望长安能够针对这一方面做出进一步的优化，其余方面的质量则还算可靠，除变速箱外并未发现明显短板。

长安逸动plus有哪些缺点？

1、市区油耗较高

2021款长安逸动PLUS车内分别搭载了1.6L和1.4T两款发动机，其中车辆的NEDC百公里综合油耗在5.6-5.8L左右，但是车主实际驾驶车辆的油耗在百公里8.5-9.3L左右，这样的油耗表现对于紧凑型轿车来说并不出色，车辆的燃油经济性表现还有待提高。

2、变速箱低速顿挫

长安逸动PLUS分别配备了5挡手动、CVT无级变速以及7挡湿式双离合变速箱，其中顿挫问题主要出现在7挡双离合变速箱车型身上，车辆在低速换挡的时候会产生明显的顿挫感，影响驾驶员的驾驶体验和乘客的舒适性体验。

3、悬挂减震不舒适

可能是为了照顾到车辆的生产成本，长安逸动PLUS的后悬架均采用了扭力梁式非独立悬架，这种悬架虽然能给车辆带来更宽敞的空间，但却使得车辆的舒适性大打折扣，在经过非铺装路面或者经过减速带的时候车内会产生明显的颠簸、晃动。

4、噪音控制不好

噪音较大是这个价位下大部分车型都存在的毛病，长安逸动PLUS低速行驶在路况较好的路面上时车内还是非常安静的，但是只要行车速度加快或者路况不好的时候，各种胎噪风噪就不绝于缕了。

以上就是长安逸动PLUS的缺点所在了，其实这个价位下的车型多少都会有些不足，而逸动PLUS的缺点并不致命，如果你能够接受它的不足，那么这款车还是有着外观漂亮、动力强劲、配置丰富等的优点的，是一款家庭用户值得考虑的车型。

513款汽车十月销量总榜：合资车企依旧强势，自主品牌持续回暖

       随着国内汽车厂家相继发布10月销量，自主品牌汽车10月销量排行出炉。五菱再次蝉联销量冠军，销量达到了179000辆。长安汽车位居第二，销量为161465辆。吉利汽车位居第三，销量达到了140026辆。长城汽车位居第四，销量为135559辆。

       自主品牌汽车10月销量

       五菱汽车作为国内汽车品牌的重要一份子，10月销量达到了179000辆，同比增长了19%，再一次蝉联了自主品牌销量冠军。其中，五菱品牌销量达到了131655辆，同比增长50%，已经成为五菱汽车销量支柱。五菱汽车销量已经连续七个月正增长，五菱宏光、五菱凯捷和宏光MINI?EV均为其热销车型。

       五菱宏光

       在新能源汽车领域，五菱销量达到了29711辆，其中宏光MINI?EV销量达到了23762辆，再次超越特斯拉。五菱凯捷10月销量达到了5000辆，显示了五菱品牌的号召力。

       宏光MINI?EV

       五菱凯捷

       长安汽车自主品牌10月销量为161465辆，同比增幅达到了30.5%。位居自主品牌汽车销量第二名。

       长安CS75销量继续稳定增长，达到了30963辆，尽管不敌哈弗H6的52734辆，但是已经可以坐稳第二的位置。唯一限制CS75的因素不是市场，而是变速箱的产量。

       长安CS75PLUS

       长安逸动10月销量为20405辆，稳居自主品牌轿车销量第二名。

       长安逸动

       长安UNI-T10月销量达到了11227辆，连续四个月销量超越一万辆，已经显示爆款潜质。

       长安UNI-T

       此外，长安CS55，长安欧尚和长安凯程的销量分别为13440辆，13730辆和10852辆，长安汽车皮卡发展趋势良好。

       长安CS55

       吉利汽车10月销量达到了140026辆，同比增幅达到了8%，位居自主品牌汽车销量第三名。

       吉利帝豪10月销量为21179辆，蝉联自主品牌轿车销量冠军，与第二名长安逸动的差距只有774辆。

       吉利帝豪

       博越10月销量达到了25062辆，与哈弗H6和长安CS75的差距不断扩大，与荣威RX5处于同一阵营。

       吉利博越

       吉利领克品牌10月销量达到了21868辆，同比增长了56%，蝉联自主高端品牌销量冠军。其中领克05销量超越了4000辆。

       领克06

       吉利MPV车型嘉际10月销量为3556辆，新能源与电气化车型销量达到了5826辆，出口达到了10531辆。

       几何A

       长城汽车10月销量达到了135559辆，同比增幅为18%，位居自主品牌销量排行榜第四名。

       哈弗品牌10月销量达到了97950辆，其中哈弗H6销量达到了52734辆，同比增长了30%，而第三代哈弗H6销量也达到了20775辆。

       哈弗H6

       哈弗大狗10月销量达到了7013辆，展现了不错的潜力。

       哈弗大狗

       哈弗M6和F7销量分别为16657辆和13090辆，表现稳定。

       哈弗H7

       长城皮卡10月销量达到了20405辆，其中长城炮销量达到了11291辆。

       长城炮

       长城汽车高端品牌WEY销量为9076辆，逐步回暖。欧拉品牌销量达到了8011辆，同比增长了352%。

       VV6

       上汽乘用车10月销量为77000辆，同比增长幅度达到了18.6%，位居自主品牌汽车销量排行榜第五名。

       荣威RX5，i6MAX销量均达到了一万辆。MPV车型iMAX8销量达到了5000辆。

       荣威RX5

       荣威i6MAX

       奇瑞汽车10月销量为54603辆，同比增长了35.2%，位居自主品牌汽车销量第六名。

       瑞虎8销量达到了16399辆，同比增长24.7%。

       瑞虎7销量为8035辆，同比增长了842%。

       瑞虎5销量为9921辆，同比增长27.8%。

       艾瑞泽销量为7917辆，稳步增长。

       奇瑞瑞虎8

       奇瑞瑞虎7

       比亚迪汽车10月销量为46560辆，同比增幅达到了14.7%。

       比亚迪汉销量达到了7545辆，比亚迪唐销量为4896辆，比亚迪宋销量为20375辆。

       比亚迪汉EV

       比亚迪宋PLUS

       广汽传祺10月销量为30629辆，同比增长了22.8%。其中，MPV车型销量达到了9143辆，广汽传祺M8销量为4646辆，GS4销量继续突破一万辆。

       广汽传祺GS4

       广汽传祺M6

       总的来说，自主品牌第一阵营有五菱汽车，长安汽车，吉利汽车和长城汽车。第二阵营有上汽乘用车，奇瑞汽车和比亚迪汽车。广汽传祺和一汽红旗处于第三阵营。

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优惠不多，销量多，长安逸动销量同比增143%，不到7万就能买！

       一、合资轿车品牌重点车型：

       冠军：轩逸，销量为56021辆，轩逸经典和全新轩逸同时存在，尽管动力性能和配置一般，但是就是第一名。

       第二名：朗逸，销量为40984辆，基本失去了销量冠军头衔，与轩逸差距达到了1.5万辆。

       第三名及第四名：一汽大众宝来和速腾，销量分别为37944辆和36380辆，德系轿车实力强劲。

       第五名：别克英朗，销量为33789辆，四缸机的英朗实力及口碑还是不错的。

       第二十二名：大众帕萨特，销量为12544辆，有所回暖。

       二、自主轿车品牌重点车型

       冠军：五菱宏光MINI?EV，销量为23762辆，首次成为自主品牌轿车销量冠军。

       第二名：吉利帝豪，销量为21143辆，暂时还能保住燃油车轿车销量冠军。

       第三名：长安逸动，销量为20405辆，与帝豪的销量差距仅为738辆，换装的CVT车型预计反响一般。

       第四名：荣威i5，销量为10572辆，已经到了中期改款的时候了，期待新款i5的表现。

       第五名：比亚迪汉，销量为7545辆，产能已经突破了一万辆，销量有望持续增长。

       十月份轿车销量排行榜

       十月份轿车销量排行榜

       轩逸

       朗逸

       英朗

       宏光MINI?EV

       帝豪

       长安逸动

       一、自主SUV品牌重点车型：

       冠军：哈弗H6，销量52734辆，第三代H6销量突破两万辆。

       第二名：长安CS75，销量为30963辆，反超本田CR-V，受限变速箱产能，销量天花板已经快要来临。

       第三名：吉利博越，销量为25062辆，依旧能够在主流SUV阵营中占据一席之地。

       第四名：哈弗M6，销量为16657辆，小型SUV中性价比较高。

       第五名：奇瑞瑞虎8，销量为16399辆，首次进入销量前十名。

       二、合资SUV品牌品牌重点车型

       冠军：本田CR-V，销量为27580辆，被长安CS75反超。

       第二名：日产逍客，销量为21562辆，增长态势较好，基本取代奇骏的位置。

       第三名：大众途观，销量为20588辆，途观终于重新回到SUV销量前十，超越探岳。

       第四名：大众探岳，销量为18885辆，与大众途观竞争激烈。

       第五名：别克昂科威，销量为16223辆。作为老牌美系SUV，昂科威回暖明显。

       十月份SUV销量排行榜

       十月份SUV销量排行榜

       哈弗H6

       长安CS75

       奇瑞瑞虎8

       本田CR-V

       日产逍客

       五菱宏光以31372辆的成绩夺冠，是第二名别克GL8销量的两倍。

       比克GL8在高端MPV中依旧位居第一，销量达到了17716辆。

       宝骏730销量有所回暖，达到了9486辆，位居第三名。

       本田艾力绅和奥德赛排名第四和第九名，销量分别为6349辆和4411辆。

       广汽传祺GM8和GM6位居第七和第八名，销量分别为4646辆和4497辆。

       上汽荣威iMAX8位居第十名，销量为4109辆，首月销量情况非常乐观。

       十月份MPV销量排行榜

       五菱宏光

       别克GL8

       荣威iMAX8

       艾力绅

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       日前长安汽车公布了最新销量数据，旗下?长安逸动PLUS?10月销量首次突破2万辆，达20,405辆，同比增长143%，仅次于吉利帝豪（22,059辆）位居自主品牌轿车销量第二。目前逸动PLUS全系优惠在5000-1万元左右，最低配车型终端价格在7万元以内，而销量最好的车型蓝鲸NE?1.4T?GDI自动尊贵型，市场普遍优惠也在1万元左右，终端价格在8万元左右。

       在长安逸动PLUS所属的自主紧凑型车市场里，竞品车型荣威i5优惠在1-2万元左右；吉利帝豪的优惠在1.5-2万元左右。为了更好地提升产品竞争力，10月底逸动PLUS推出两款全新车型，其最大的变化莫过于传动系统匹配CVT变速箱，同时新车售价与同配置1.6L+6AT车型一致，但燃油经济性相比1.6L+6AT车型有着一定的提升。

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       今天关于“长安汽车逸动销量”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。