奥迪q7北京降价45万_奥迪q7北京降价45万白色

奥迪q7北京降价45万_奥迪q7北京降价45万白色

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于奥迪q7北京降价45万的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.豪华中大型SUV降价榜：星脉打骨折无人问津

2.3.0T+8AT+四驱+空气悬架，5.9秒破百，奥迪Q7怎么样

3.又一旗舰SUV大降价，原价78.18万跌至64万多，你会考虑它吗？

4.新款奥迪Q7疑似售价曝光 或将2月底上市/76.50万元起售

5.北京地区奥迪Q7优惠达12万元

6.全新奥迪Q7重磅来袭，3.0T V6+8AT款型2月首发，增配+降价，真香

豪华中大型SUV降价榜：星脉打骨折无人问津

       大车等于好车，这是中国消费者心中的选车圣经。而在豪华中大型SUV市场更是如此，品牌的加成再配合硕大的车身尺寸，绝对能让驾驶者充满自信。本期降价排行，车叔就带来了几款豪华中大型SUV的最新行情。（注：本文降价信息均采集自北京地区经销商，不同地区的价格存在差异，仅供参考。）

       路虎揽胜星脉

       最高优惠18.3万元

       优惠条件：店内上牌、店内上保险

       随着2021款路虎揽胜星脉的推出，路虎揽胜星脉也开始了新老车型混售的局面。近日车叔从北京地区经销商处了解到，路虎揽胜星脉优惠幅度高达18.3万元，但需要店内上牌、店内上保险。

       新老款的路虎揽胜星脉在外观上几乎没有差别，车身线条依旧流畅、舒展，新推出的熠黑珍藏版车型在前进气格栅、轮圈、车顶等细节都进行了黑化处理，运动感十足。悬浮式车顶以及隐藏式门把手得到保留，不论是设计还是尺寸，2020款车型与2021款车型没有明显区别。

       内饰造型也没有太大变化，中控台设计依旧简洁且富有科技感。全新造型的三幅式方向盘是比较明显的变化之一，相比老款要更年轻、时尚一些。此外，2021款路虎揽胜星脉针对InControl OS 2.0信息娱乐系统进行了升级，UI设计变得更加美观。

       动力方面，除了2.0T+8AT的动力组合得到保留外，3.0T车型换装了一台3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，并搭载了一套48V轻混系统。不过近两年路虎揽胜星脉的市场表现并不算好，主要还是价格虚高、质量问题较多，如今路虎给出的大幅度优惠能否挽救销量还是个未知数。

       沃尔沃XC90

       最高优惠13万元

       优惠条件：店内上保险

       沃尔沃XC90目前也在新老款混合销售，车叔在北京某经销商处了解到，沃尔沃XC90最高优惠13万元，裸车价格降至50.39万元，性价比出众。

       新款沃尔沃XC90保持了此前车型的设计，四边形前进气格栅搭配直瀑式中网，加上“雷神之锤”大灯，依旧极具设计感。车侧设计简洁大方，硬朗的线条使得沃尔沃XC90看上去非常大气。车尾灯采用了竖直布局，整体线条也依旧是简约风格。

       内饰方面，沃尔沃XC90带来了极具北欧简约风的设计，全液晶仪表盘搭配三幅式多功能方向盘，以及被尽可能减少的实体按键，展示出了沃尔沃极简的造车理念。当然，安全性才是XC90的亮点，City Safety城市安全系统在安全性上的保障已经深入人心，道路偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳预警等配置都非常实用。

       动力方面，沃尔沃XC90共提供三种动力可选。其中，B5版本搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率250Ps，最大扭矩350N·m；B6版本搭载2.0T双增压四缸发动机，最大功率300Ps，最大扭矩420N·m；T8版本同样采用2.0T双增压四缸发动机，但匹配了一套插电混动系统，综合功率为390Ps，最大扭矩640N·m。

       大众途锐

       最高优惠12万元

       优惠条件：店内贷款、店内上保险、需加装饰

       大众途锐已经在市场打拼多年，积累了深厚的口碑。车叔近日在北京经销商处了解到，大众途锐部分车型可享优惠12万元，但有较多的优惠条件。

       途锐前脸大面积且具有下沉效果的进气格栅，搭配平直的线条，整体风格十分稳重。侧面的造型紧凑、敦实，相比前代车型，现款途锐在尺寸上更长、更宽，但高度有所降低。车尾的线条十分圆润，车型名称被放在了大众Logo下面，十分“高级”。

       途锐在内饰风格方面开始力求简洁风格，中控区域几乎被一块15.3英寸的屏幕所占据。全液晶仪表盘菜单逻辑清晰，显示内容十分丰富。车机操作逻辑有些不太符合日常使用习惯，上手需要一些时间。

       动力方面，途锐提供了两款发动机可选，其中2.0T的涡轮增压发动机最大功率为245Ps，最大扭矩370N·m；此外，还有一款3.0T V6发动机可供选择，最大功率为340Ps，最大扭矩450N·m。传动方面，两款发动机均匹配一台8速手自一体变速箱。

       奥迪Q7

       最高优惠6.07万元

       优惠条件：无

       最后一款车型是奥迪Q7，也是本期降价榜中在豪华市场上品牌力最强的车型了。车叔近日从北京经销商处了解到，<a class="hidden" href="https://car.yic

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

3.0T+8AT+四驱+空气悬架，5.9秒破百，奥迪Q7怎么样

       按计划，奥迪中期改款Q7会按照两种不同动力上市，2月底上市3.0T车型，8月上市2.0T的入门版车型。但受疫情影响，?3.0T车型的上市时间推迟至3月份。“车轱辘话”获悉，首批车辆已经到达天津港。

       从曝光的售价来看，两款车型的预估价格分别为76.5万元左右、84.3万元元左右。

       与现款车型相比，新车指导价分别下调7.5万元左右、12万元左右。

       很难相信，奥迪Q7一共也就发布了两代车型，距离第二代Q7的上市已经过去了四年多，Q7终于迎来了中期改款。

       这一次的中期改款，三大件依旧延续了现款，配置小幅升级，最主要还是外观和内饰上的改变。

       相比现款车型，新款奥迪Q7在外观上还是做出很大的改变，前脸造型与奥迪Q8设计相似，进气格栅由现款的六边形变成了更加立体的八边形设计。

       进气格栅内部采用竖状的镀铬装饰相隔，更加突出前脸的层次感，而LED大灯组更加犀利，大灯内部也进行了调整，左右两侧的进气口也从原来的横切向变为黑色网状格栅，整体变得更加年轻、运动。

       这次奥迪动作这么大，主要原因还是现款Q7在外观设计上的失败，导致产品竞争力直线下降。

       迫于无奈，奥迪只能狠下心给现款Q7动一次“大手术”。

       车身侧面变化并不大，仅在车门下方加装了镀铬装饰条。后尾改用了更加扁平化的灯组，与前脸大灯组相呼应，显得协调自然。

       中期改款的Q7车身尺寸为5063*1970*1741mm、轴距为3001mm，比起现款Q7短了23mm，高度增加了25mm。

       内饰方面，新款Q7的内饰变化也是比较大的。

       全液晶仪表和双中控触摸屏与奥迪A8保持一致，都是旗舰车型的标配，不论是颜值还是交互性都得到较大的提升。

       唯一不足的就是大面积亮面最后换来的就是随处可见的指纹，日常出行还要留意。

       动力方面，中期改款的Q7依旧会搭载2.0T和3.0T两款发动机，最大功率能达到252和333马力。

       据悉，3.0T版本会加入48V轻混系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

       除此之外，还会提供一款插电式混动车型。

       全系依旧配备quattro四驱系统，也可选装自适应空气悬架。

       再说几句

       在国内的豪华中大型SUV领域，奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE一直都是市场的主角。

       奥迪Q7在人们心中的位置相对是比较高的，但第二代奥迪Q7上市后竞争力大不如前，销量直线下降，即便是大幅度降价也难以止住颓势。

       这一次，奥迪Q7下了狠心，通过全面的升级，给消费者带来的感觉更像是换代，但核心的产品力并没有多大的改变，面对奔驰GLE和宝马X5这样的劲敌,想要提升销量并不容易，还有很长的路要走。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又一旗舰SUV大降价，原价78.18万跌至64万多，你会考虑它吗？

       BBA品牌在国内的影响力不言而喻，早已被人们贴上豪车的标签。随着时间的推移，虽然三款豪华品牌旗下车型的定位和价格都有所下探，但旗下的中大型车依然有着极强的档次感，产品力不俗，?奥迪Q7就是其中之一。早在多年以前，奥迪Q7就已进入中国市场，收获了极高的知名度。而最近，笔者发现，奥迪Q7全系迎来了小幅度降价，入门级车型从69万跌至64万出头，动感的外观和充沛的动依旧惹人喜爱，接下来笔者就带大家了解一下这款车的详细信息。

       外观方面，奥迪Q7采用家族式设计语言，六边形中网使用镀铬饰条加以点缀，并簇拥着奥迪四环车标，营造出不错的设计感。同时，中网与两枚头灯连为一体，矩阵式大灯点亮后辨识度超高，提升了档次感；前包围配备一根粗壮的镀铬饰条，有效拉伸了视觉宽度，外观依旧亮眼。

       来到侧面，奥迪Q7的腰线笔直锋利，贯穿整个侧面车身，勾勒出上窄下宽的整体造型；裙线使用镀铬饰条点缀，与外凸式轮眉连为一体，搭配动感的五幅式轮毂，营造出不错的设计感。同时，车顶还配备行李架，提高了颜值。

       来到车尾，上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，符合SUV车型的一贯设计。同时，两枚尾灯造型动感十足，并通过一根镀铬饰条相连，拉伸了尾部的视觉宽度。此外，奥迪Q7配备双出式排气，并使用镀铬饰条包裹，提高了运动气息。

       进入车内，内饰颜值依旧超高，大尺寸中控液晶屏与空调触控面板连为一体，有效增强了科技感；中控台和中央通道采用大面积黑色饰板覆盖，更显精致。同时，空调出风口采用贯穿式设计，并嵌入镀铬饰条点缀，更显设计感，整体内饰颜值超高。

       配置方面，奥迪Q7配备四轮独悬、电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、ABS、EBD、ESP、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、陡坡缓降、空气悬架、悬架软硬/高低可调、全景天窗、感应电动尾门、一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、换挡拨片、全液晶仪表、真皮座椅、前排双电动座椅、前排座椅加热/通风/按摩、矩阵式LED大灯、自适应远近光灯、前大灯雨雾模式、自动空调、后视镜防眩目等等，配置十分丰富。

       动力方面，奥迪Q7搭载2.0T直列4缸、3.0TV列6缸两款发动机，最大马力分别为245匹、340匹，峰值扭矩分别为370牛米、500牛米。传动方面，奥迪Q7全系匹配8AT变速箱，并支持四驱，官方零百加速时间为5.9秒。

       奥迪Q7作为中大型SUV，有着动感帅气的外观、时尚新潮的内饰、丰富高端的配置和充足的动力，并且有了奥迪的Quattro四驱系统加持，更具运动性能，只是较高的价格令许多车迷望而却步。不过，梦想总是要有的，万一实现了呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪Q7疑似售价曝光 或将2月底上市/76.50万元起售

       作为三大豪华品牌之一的奥迪，在国内知名度毫不逊色于奔驰和宝马，国产车型卖得相当火热，如奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5L等，销量都是同级别数一数二的。至于进口车型方面，销量担当则是奥迪Q7。上一代奥迪Q7在国内也是炙手可热的选择，外形豪华有气势，配上高效的四驱系统，可以说无惧宝马X5和奔驰GLE的竞争。

       作为奥迪家族的首款SUV，奥迪Q7于2006年7月引入国内，10年时间经久不衰，有着相当好的群众口碑，当时的起步价为112万元起。首批推出的车型搭载4.2L?FSI燃油直喷发动机，配备奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统。紧接着在当年10月，引入了价格门槛更低的3.6L?FSI车型，起步价下探到79.8万起。第一代奥迪Q7算得上是十分“成功”的一款车型，在豪华SUV界树立了良好的品牌形象。

       时间来到2015年12月，第二代奥迪Q7国内上市，它来了个翻天覆地的变化，主要是在设计上，虽依然可以看到首代奥迪Q7的影子，一眼望去却明显苗条消瘦了不少，曾经奥迪Q7的饱满厚重感以及高大威猛的气势，在新一代上弱了很多。如大号奥迪Q5般的前格栅造型，具有很强的棱角感，充满严肃硬朗的味道，六边形的镀铬格栅尺寸硕大。

       来到车身侧面，你又会发现新奥迪Q7的设计是偏向于圆润饱满的，尾部则是刚柔并济的风格，也就是说，它的前中后设计风格并不是一致的，或者说刚柔两种风格交织在一起，呈现出来的效果并不好，整体不是那么讨人喜欢。

       这一代奥迪Q7自从推出后，就有不少“讨论”声音，部分人甚至觉得找不到上一代奥迪Q7的“感觉”了。也许奥迪的初衷和出发点是与时俱进的，让奥迪Q7保持传统优势的同时，看着更时尚有科技感。新奥迪Q7推出后市场表现一直不算太理想，根据2019年国内中大型豪华SUV销量来看，奥迪Q7全年仅销20229辆，远低于宝马X5和奔驰GLE，甚至不敌沃尔沃XC90的20407辆。

       新奥迪Q7针对中国市场推出了40?TFSI车型（现款称为45?TFSI），搭载2.0T四缸发动机，但我们认为，作为一款中大型豪华SUV，搭载3.0T动力的55?TFSI车型才是更好的选择。目前，由于中期改款奥迪Q7上市在即，现款已进入最后清仓阶段，以55?TFSI?技术型为例，原价78.18万，现已跌至64万多，降幅在14万左右，价格比宝马X5和奔驰GLE的3.0T车型都要便宜不少，只是为国五排放标准，是否适合抄底出手，就要看您的所在地能否上牌了。

       奥迪Q7?3.0T车型，在性能上比2.0T车强很多，最大输出245kW/440Nm，配8速手自一体变速箱，官方公布百公里加速仅6.2秒。标配quattro全时四驱系统。3.0T?V6动力输出的后劲和动力储备丰富度，以及凌厉的加速感受，都是2.0T四缸车型所不能比拟的。根据我们此前试驾，新款奥迪Q7驾驶起来的感受是轻松愉悦的，只是压过不平路面的时候没有老款那种十足的敦实感。

       新款奥迪Q7车长5069mm，轴距3001mm，3.0T车型均是七座版本。乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进第二排，腿部有两拳，头部有一拳的空间富余，中间的地台依旧很高，中间乘客的舒适性难有保障。坐进第三排，腿部剩余空间仅剩三指，头部为三指，略显局促。

       至于配置方面，我们以55?TFSI?技术型为例，优惠后不到64万，有前排侧气囊、前后头部气囊、胎压报警、主动刹车、前后雷达/倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、带感应和记忆功能的电动后备厢、无钥匙启动/进入系统、全液晶仪表、前排座椅加热、8.3寸中控屏等配置，整体配置表现中规中矩。像车道偏离辅助、车道保持等配置均需要选装，最为关键的是空气悬架也需要选装，只有顶配车型才有配备。

       根据此前消息，中期改款的奥迪Q7预计将3月上市，首批上市的为3.0T车型，售价或相比现款有一定幅度下调。那么，是抄底买老款奥迪Q7?3.0T车型，还是等新奥迪Q7上市？或者说买宝马X5、奔驰GLE、沃尔沃XC90等同级别豪华SUV？欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京地区奥迪Q7优惠达12万元

       在竞争激烈的豪华中大型SUV领域，全新宝马X5、奔驰GLE在过去一年多时间当中先后换代更新上市。而完成中期改款的奥迪Q7在2019年11月举办的广州车展上首次国内亮相，日前，我们从社交平台获得一张疑似新款（中期改款）奥迪Q7的售价单。根据显示，新款奥迪Q7将按照动力总成分两次上市，先期推出3.0T?S?Line运动型和3.0T?S?Line尊贵型两款车型，售价或为76.50-84.30万元，或将于2020年2月底正式上市；后续还将在8月份推出新款奥迪Q7?2.0T车型上市发售。

       值得一提的是，对比现款在售的两款3.0T车型－－2019款奥迪Q7?55?TFSI?S?line运动型的售价为83.98万元，而顶配的55?TFSI?尊贵型售价为96.28万元，两款新车的降价幅度分别达到7.48万元、11.98万元，由此可见新款奥迪Q7?3.0T车型的降价力度相当不小。

       配置方面，即将上市的两款新车有大幅度的升级，其中3.0T?S?Line运动型配备自适应空气悬挂、矩阵LED大灯、21英寸轮辋、360°全息影像、豪华空气质量包、手机无线充电；而3.0T?S?Line尊贵型配备21英寸轮辋、手机无线充电、豪华空气质量包、激光大灯、侧向辅助包、高级扩展真皮包、ACC自适应巡航、主动式车道保持、自动泊车。

       相对于2018年12月完成小改款上市的现款奥迪Q7，新款奥迪Q7在外观和内饰进行了较大力度的改动升级，搭载升级后的3.0T?V6机械增压发动机，其综合产品力有了大幅提升。外观方面，新款奥迪Q7的前脸借鉴了奥迪Q8的设计风格，在前进气格栅、下包围的细节处理上采用棱角分明设计，还采用了镀铬设计，整体质感更佳。尾部造型方面，贯穿的镀铬条拉伸了横向的视觉宽度，全新造型的尾灯组具备不错的辨识度。

       新款奥迪Q7的轴距不变，车身尺寸略做调整。新车的长5063mm，宽1970mm，高1741mm（含行李架高度），轴距3001mm，其车身长度、宽度以及轴距均超越同级对手“奔驰GLE”。

       内饰方面，新车的调整升级力度较大，配备全新样式的三辐式多功能方向盘，取消了可升降的悬浮式中控屏，换装了奥迪Q8同款“三屏式”设计（液晶仪表+液晶中控+液晶空调调节），全新的液晶仪表配合中控区域的两块可联动触摸液晶屏。

       动力方面，由于国内先期上市的新款奥迪Q7?3.0T车型均为进口引进国内销售，因此我们参考海外版的新款（中期改款）奥迪Q7的动力信息，新车将搭载一台升级后的3.0T?V6机械增压发动机，匹配48V轻混系统，最大功率达到340马力，峰值扭矩500牛·米，对比现款车型提升了7马力、60牛·米。传动系统方面，新车将匹配8速手自一体变速箱，并配备quattro全时四驱系统。

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全新奥迪Q7重磅来袭，3.0T V6+8AT款型2月首发，增配+降价，真香

       [探店]奥迪Q7作为一款强调舒适型的中大型SUV，将运动型、功能性、科技性与豪华感融为一体。不论是公路还是越野，Q7总能给人以惊喜，奥迪Q7的销量一向可观，之前的老款Q7甚至有消费者愿意加价购买，可见其强大的产品力。而随着奥迪Q7功能配置的不断升级，其产品竞争力也在不断地加大，但目前Q7的销量并不乐观，相对而言，许多消费者似乎更青睐老款Q7，在加上Q8的横空出世，奥迪Q7在市场中的竞争压力可见非同一般，能否逆势而上，奥迪Q7任重而道远。

       近日，受疫情的影响，小编通过电话从北京地区经销商处了解得知，2019款奥迪Q7的售价区间为68.38-96.28万元，目前优惠在12万左右，2019款奥迪Q7共有5款不同配置分级的车型可供用户选择，但由于全系仅符合国五排放标准，所以销量一直不太理想。而在外观配色方面2019款奥迪Q7提供了多达11种不同的车漆颜色以供用户选择，在内饰配色方面也提供5种不同的搭配，北京地区的4S店内可提供针对2019款奥迪Q7的各类购车金融方案，包括免息贷款业务等，具体方案详情可到店咨询，此外，优惠条件还包括需店内置换、需店内贷款、店内上保险等。该优惠方案仅为小编初步了解，消费者若对此车感兴趣，还请亲自致电咨询。

       原40?TFSI舒适型的车型名称更改为45?TFSI舒适型，配置方面未作调整，原40?TFSI?S?Line运动型车内增加了负离子发生器，售价增加3000元，而车型名字更改为45?TFSI?S?Line运动型；原45?TFSI升级为55?TFSI车型，同时全部配备第三排座椅，其中技术型采用防爆轮胎，S?Line运动型和尊贵型增加Robust轮胎，此外S?Line运动型还配备负离子发生器。

       这一代Q7给我最大的印象就是奥迪成为虚拟座舱的全液晶仪表盘，12.3英寸的液晶仪表盘除了可以显示常规的转速和时速以外，还可以显示出3D导航信息，运行的流畅性很出色，显示效果也较为细腻，整体的科技感十分强烈。

       动力方面，奥迪Q7搭载2.0T与3.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率为252马力，峰值扭矩370牛·米；3.0T发动机最大功率为333马力，峰值扭矩为440牛·米。传动系统部分，均匹配的是8挡手自一体变速箱。

       推荐车型：2019款奥迪Q7?45TFSI?S?line运动型

       推荐理由：配置丰富，驾驶质感很出色，配合较大的优惠幅度，性价比相对较高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

降价还增配 2021款奥迪Q7上市售68.88万元起

       车矩阵车评：奥迪近来动作不断，自媒体曝光奥迪Q9的消息不久，又传来Q3/A3换装1.5T发动机的消息，这不，即将于2月底上市的中期改款奥迪Q7有要来到消费者身边，作为一款中大型SUV，奥迪Q7最早进入国内，当时的身价不菲，动辄报价百万以上，是一种身份的象征，成为诸多企业家及成功人士购车的首选车型，销量自然不再话下。而随着时代的发展以及车企之间竞争的日益加剧，竞争对手也非等闲之辈，竞品的陆续推出对于奥迪Q7的市场挤压造成不小的压力，以宝马X5、奔驰GLE、保时捷卡宴等明星车型的进入市场后，昔日的奥迪Q7不再一枝独秀，随之走下神坛，价格也随之跌落，在激烈竞争市场份额缩水的境况下，奥迪Q7推出的入门级车型首次搭载2.0T发动机，用以拉低售价，吸引消费者，曾经受到消费者质疑的2.0T版本车型，随着时间的检验，消费者适应并接受了低功率小排量的发动机的奥迪Q7，发展至今，奥迪Q7已走进普通老百姓的生活。

       全新奥迪Q7自2019年11月广州车展亮相以来，以全新的家族设计语言和时尚动感的元素加持，变得更为年轻好看有质感，兼顾城市SUV又不失越野范，很好的平衡了二者。新车亮相尚不到1季，奥迪就“先发制人”的推出中期改款Q7，通过大幅升级配置、小改外观来再度引起消费者的注意，全新升级的奥迪Q7将于2月底首发上市3.0T版本车型，入门级2.0T版本或将于8月份面市。

       将于2月底上市的奥迪Q7?3.0T版本，具体外观变化和升级配置都有哪些？首先售价进一步表明诚意，3.0T运动版下调约7.5万元，尊贵型下调约12万元，但配置同时提升，竞争力进一步提高；全新奥迪Q7采用家族式最新设计语言，外观直瀑式进气格栅外围以镀铬饰条包围，造型犀利的前大灯共同营造出Q7霸气硬朗与时尚的前脸，引擎盖的筋线充满力量感，同时增加运动越野的元素，车身尺寸达5069/1968/1716mm，车身腰线流畅修长贯穿至尾部+悬浮式车顶，显得干净利落，大尺寸的轮毂充满运动感，尾部饱满，尾灯呼应前大灯，镀铬饰条的装饰显得精气神十足，隐藏式排气布局以镀铬饰条分隔，满足城市SUV的时尚性。

       车内风格家族元素浓厚，三块屏最为吸睛，极强的科技感及大面积的软质材质包裹大幅提升豪华感和质感，搭载全新的奥迪MMI系统及Audi?Connect系统，极大的便利了人机交互系统，得益于3001mm的轴距，全新奥迪Q7后排空间自不用赘述，配置具体增加如下：3.0T?S?line?运动型增加自适应空气悬挂、矩阵LED大灯、21英寸轮圈、360度全景影像、豪华空气质量包及手机无线充电等6项配置；3.0T?S?line?尊贵型配置变化较大，有增有减，增加激光大灯、21英寸轮圈、?侧向辅助包、豪华空气质量包、无线充电、高级扩展真皮包等6箱配置；取消ACC自适应巡航及主动式车道保持+自动泊车三项配置。

       3.0T?V6+8AT为全新奥迪Q7于2月底首发上市车型，配备全时四驱，有望搭载48V轻混系统，2.0T版本或于8月份面市。

       68.38万元起售的奥迪Q7，加上终端优惠，性价比进一步提升，作为主销车型的3.0T版本，中期改款配置提升调整无疑又使喜欢它的粉丝不再摇摆不定，面对真香的中期改款奥迪Q7，只能说，喜欢就不要犹豫，盘它！欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，2021款?奥迪Q7正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为68.88万-83.88万元。

       新车的外观和内饰基本没有变化，主要是在价格和配置上进行了调整。

       2021款奥迪Q7的入门级车型的价格相比2020款车型低了一些，并且45TFSI车型增加了一款售价为72.58万元的豪华版车型。55TFSI两款车型的价格都有不小幅度的降低，其中运动型车型降低了3万元，尊贵型车型降低了2.8万元。

       总体上来看，都是进行了降价的，那么配置上会有什么变化呢？

       新车提供了多种内饰组合搭配，增加熔岩棕桉树木饰条装饰，并全系标配7座布局、第三排电动折叠、quattro四驱系统和自适应空气悬架，此外部分车型还增加自适应巡航、停车辅助、车道偏离预警和座椅通风功能。这种降价还增配的操作，有谁会不爱呢？

       再来说两句外观，虽然新车在外观上的改变并不大，但全系标配S?Line运动套件，加上八边形镀铬中网和磨砂银饰板的保险杆，看起来很有力量感。

       动力方面，新车依旧搭载2.0T和3.0T+48V轻混两种动力系统供消费者选择。其中2.0T发动机的最大功率为180千瓦，最大扭矩为370牛·米，3.0T发动机的最大功率为250千瓦，最大扭矩为500牛·米，并标配quattro四驱系统。传动方面，两种动力组合均匹配8速手自一体变速箱。

       结语：

       此次上市的2021款奥迪Q7不仅增加了一款车型，其余三款还进行了不小幅度的降价，与此同时，部分车型还增加了配置。不得不说这样的操作不仅增强了新车的产品力，也提升了battle宝马X5、奔驰GLE的竞争优势。但2021款奥迪Q7能否凭借此举获得更多消费者的认可，在市场上取得好成绩领跑于竞争者前，咱们还不得而知，只能拭目以待。

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       好了，今天关于“奥迪q7北京降价45万”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪q7北京降价45万”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。