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雷诺汽车_雷诺汽车是哪个国家的品牌

zmhk 2024-05-06 人已围观

简介雷诺汽车_雷诺汽车是哪个国家的品牌       大家好,今天我来和大家聊一聊关于雷诺汽车的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。1.nissan是什么牌子的车2.吉利入股雷诺三

雷诺汽车_雷诺汽车是哪个国家的品牌

       大家好,今天我来和大家聊一聊关于雷诺汽车的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。

1.nissan是什么牌子的车

2.吉利入股雷诺三星并不是随意

3.汽车百科(品牌篇)|日产

雷诺汽车_雷诺汽车是哪个国家的品牌

nissan是什么牌子的车

       据我所知NISSAN是日产汽车,是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。它是由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立,目前在二十个国家和地区(包括日本)设有汽车制造基地,在1999年,雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系,在广泛的领域中展开战略性的合作,其经济规模大幅增长。

吉利入股雷诺三星并不是随意

       雷诺车质量很好。

       雷诺属于法系车,法国由于山地多,市区的路也由很多石头铺成,为了乘坐舒适,法国人在底盘技术上开始苦下功夫,所以法国车的底盘技术是别的国家不能比的。

       但雷诺汽车是卖给德国最多的一个外国品牌,可见雷诺汽车是非常厉害的,而且雷诺汽车每年在全世界的销量拍在第四位。

       但是在中国由于它进来的晚,只能算一个小众品牌,如果你想买雷诺汽车,不用为它的质量担心,唯一该担心的就是小众车的通病保有量少,配件相对会贵点。

扩展资料:

       雷诺和中国市场的缘分起源于上世纪九十年代初期,从一定意义上来讲,在对于中国市场的开拓这件事上,雷诺算得上是一个先行者。

       1994年,雷诺汽车与三江航天集团合资成立了三江雷诺汽车公司,与北京吉普、上海大众、广州标致、东风神龙一道成为了国内第一批合资汽车企业。

       以现在的角度来看,彼时的雷诺算得上是进入了一片蓝海。按照雷诺与三江集团的合资协议,三江集团持有公司股份55%,雷诺持有45%。这也符合当时行业的主流。公司成立后以商用车为主,首款车型为雷诺塔菲克(参数|)。随后,第二代雷诺Espace(参数|)也曾有过极小批量的国产。

汽车百科(品牌篇)|日产

       雷诺三星在韩市场已经在逐渐缩小,而这次吉利确仍然选择入股雷诺三星,这是为什么?对于吉利来说,选择韩国雷诺也有自己的“算盘”。除了借助“雷诺三星”标已有的影响力避开一个全新的外来品牌在韩国市场的阻力,雷诺韩国已有的工厂和渠道也可为吉利所用。

       首先,吉利汽车与雷诺集团的合作分工明确。吉利接管雷诺韩国工厂,负责为其提供技术、设备,以及生产供应链。其中,技术部分即吉利赫赫有名的世界级CMA模块化造车架构,而雷诺则负责品牌的设计、营销等方面,新品牌意欲打造搭载全新混动技术的车型,具有高效、节油、智能等特点。

       入股雷诺韩国,一方面有助于推动吉利汽车产品国际化,运用其现有技术和研发水平在韩国市场占有一席之地,进而实现产品国际化的长期战略目标。另一方面,也与现有业务产生协调效应,使吉利汽车能够进一步加强汽车架构和车型技术方面的研发能力,同时寻求产业价值链发展。而且,据韩国媒体报道,在XM3和QM6 SUV等主力车型的推动下,4月份雷诺韩国的出口量从去年同期的3878辆猛增至17990辆,增幅超过4倍。

       吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧曾提到,吉利对海外市场一直在做大量努力工作。虽然近年来吉利海外市场表现得不是太好,但吉利是在主动调整自己的战略。从贸易型的输出转为产品、技术输出,这也是所有中国品牌车企的出海追求。你觉得这次的合作最后会成功吗?

       每天认识一个汽车品牌,日产NISSAN。

       一、基本信息

       品牌名称:日产,英文名:NISSAN,国别:日本,总部:日本一神奈川县一横滨市,品牌类型:日系,创建时间:1933年,创始人:建治郎,所属集团:雷诺-日产集团,控股子公司:英菲尼迪。

       二、品牌简介

       日产前身是田建治郎等人与1911年创建的“快进社汽车工厂”,经历多次厂商之间的合并1933年12月26日与“日本产业公司”合并,成为日产起点,并与1934年更名为日产汽车公司。历经百年沉淀,如今的日产已成为享誉世界的企业集团。以技术日产,人·车·生活的品牌定位,致力于满足消费者需求,为消费者提供贴心、舒适和全新的驾驶乐趣。

       车型覆盖轿车、SUV、MPV、跑车和商用车在内的30多个系列产品。在2021年世界500强企业里排名第116位。

       三、车标

       1.车标设计,日产车标是将字母“NISSAN”放在一个圆形上,其中的圆代表太阳,字母“NISSAN”是“日产”的罗马音形式,整个图案的寓意是“以人和汽车明天为目标”,朝着太阳前行。

       2.车标历史,1933年日产汽车当时有两个车标,分别是“Nissan”和“Datsun”。1940年,日产尝试了一种几何图形的车标,一共有6个角,上部分是尖锐的形状,下部分圆润,并且放大了字母“A”,,“S”的边缘也被设计成切割的形状。1959年,日产标志基于以前的版本做了新的设计,字母变得更加棱角分明,并且取消框架。

       在此期间,日产汽车的车标在不断地变化,2020年,日产申请全新车标设计,大家熟悉的三维标识再次回到二维图案,保留车标上的圆环,但是不在有水平框架,Nissan字母依旧保持在中间,整体变的更加简约大气。

       四、车系信息

       日产汽车旗下涉及轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡以及商用客车等多重细分市场。轿车在国内市场从小型车玛驰到中型车天籁,SLUV车型从小型到中大型SUV、著名跑车GTR等。同时还有旗下高端子品牌英菲尼迪。其中轩逸作为最大贡献车型,2021年全年国内共销售51.3万辆。

       1.代表车系:轩逸。

       指号价:9.98-14.49万。

       轩逸作为日产旗下最畅销的紧凑型轿车,外观时尚年轻富有活力,采用最新V-Motion设计语言,整体造型更加动感。动力拥有1.2T的非插电式增程动力、16L汽油动力,以及轩逸纯电车型,作为经济实用性家用轿车,轩逸较低的使用成本和可靠性受到广大用户较高口碑。

       2.代表车系:天籁。

       指导价:17.98-23.98万。

       提起B级车的舒适性,大多数人会联想到被誉为“大沙发”的东风日产天籁,作为东风日产的旗舰车型,天籁一直以来都颜受关注。在动力方面,它提供了2.0L自然吸气发动机与2.0T涡轮增压发动机两种动力选择,其中2.0TVC-TURBO超变擎可变压缩比涡轮增压发动机最大功率达179kW,峰值扭矩371N·m,同时这款发动机还曾荣膺2019&2020沃德十佳发动机。

       值得一提的是,天籁凭借出色的静谧性表现还拿下了中汽研华诚认证的“静谧之星”称号,在NVH性能上获得了权威肯定。

       3.代表车系:逍客。

       指导价:15.49-18.89万。

       自初代逍客在中国上市以来,至今稳稳拿下超过150万辆的销量成绩。从最新款的逍客来看,全系标配双区自动空调、一键启动、智能遥控钥匙、自动大灯等实用配置,让消费者享受到更多用车便利。同时它还配备了MLyer人体工学3D体感真皮座椅,三重舒适结构为消费者带来更好的支撑性,有效缓解驾驶疲意感,再次将“日产大沙发”的美名深刻诠释。

       4.代表车系:骐达。

       指号导价:9.99-13.59万。

       在最新款的日产骐达中,新车的外观设计与现款车型差异化较小,车头依旧采用了日产家族式的设计风格。在内饰方面上,新车新增紫、黑双色拼接内饰设计,更显年轻运动。配置方面,新车搭载全新智能互联科技,可以实现语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆等功能。

       动力方面,新车继续搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率90kW,最大扭矩155N.m,与之匹配的是CVT无级变速箱。

       五、核心技术

       1.可变压缩比发动机。

       可变压缩比发动机通过连杆的伸缩,改变活塞位置,以实现压缩比变化,可从8:1变化到14:1最长仅需1.2秒。低转速时使用高压缩比提高发动机热效率,拥有更好的节油效果。高转速时使用低压缩比来压榨更强劲的动力,提高车辆性能。日产可从1998年开始研发历经18年,与2016年量产,2017年正式推出在自家车型上。搭载该技术的有天籁2.0T,奇]骏1.5T等车型。

       2.零重力座椅。

       零重力座椅又称为Muti-Layer(人体工学座椅),也就是大家俗称的日产“大沙发”。由SLAB结构、高衰减发泡、弹簧骨架结构组成。其中SLAB结构是高密度、高耐久性发泡材料,提升座椅表层的柔软感,同时,高衰减发泡材料振动吸收表现出色。

       弹簧骨架结构在颠镀路面有更平稳顺畅的缓冲过程。零重力座椅让靠背压力分布更均匀,给驾乘人员带来舒适的乘坐体验,长途乘坐也可以大大降低疲劳感。零重力座椅在奇骏、轩逸等众多日产车型上搭载。

       六、生产平台

       1.CMF(Common Module Family)通用模块化平台。

       该平台具有较强的扩展性,模块化灵活度高,兼容轿车、SU八V、MPV多种跨领域车系。零部件的通用比例高大达85%,各级别供享零件,能够有效城低生产和使用成本,可以快速明整生产线生产其他车型。目前该平台生产的车型有第14代轩途等。

       2.F-Alpha平台。

       是日产定位大型车生产平台,该平台采用纵梁设计,并采用高强度钢板的思架系统。用于生产皮卡,全尺寸越野车等。该平台生产的车型有英菲尼迪QX、途乐、纳瓦拉。以及基于该平台生产的奔驰X级皮卡、雷诺Alaskan等。

       3.PM平台。

       是日产为旗下跑车打造的高级中置平台,发动机为前中置布局,传动系统和全轮驱动系统安装在独立后驱动桥上。主要的特点是可以提供超高速的稳定性,出色的操控能力和超凡的驾驶体验。新GT-R就是基于此平台生产。

       七、品牌与中国

       日产于973年进入中国,目前在国内拥有两家合资公司,郑州日产和东风日产。郑州日产由东风汽车股份有限公司、东风汽车有限公司、日产自动车株式会社三家公司共同出资组建。

       企业定位是东风、日产双品牌产品的主要发展基地,郑州日产拥有两家生产工厂,郑州工厂和广东广州工厂,年产能达到20万台,主要用于生产商用车,如熟知的帕拉丁、纳瓦拉、途达,NV200等车型均来自郑州日产工厂生产。

       东风日产是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业,合作范围包含日产汽车的生产以及新品牌的共同孵化,其中就包括熟知的启辰汽车。目前东风日产有四家工厂,分别位于花都、襄阳、郑州、大连,主要用于生产乘用车。花都工厂是最大的量产化车型生产基地,逍客、骐达、轩逸等车型便自于花都工厂。

       八、日产在售车型

       1.骐达,9.99-13.59万。

       2.蓝乌,12.59-13.39万。

       3.轩逸,9.98-14.49万。

       4.轩逸电驱版e-POWER,13.89-17.49万。

       5.天籁,17.98-23.98万。

       6.劲客,11.98-13.78万。

       7.逍客,15.49-18.89万。

       8.骐达,16.98-24.83万。

       9.奇骏,17.99-26.29万。

       10.奇骏·荣耀,18.93-19.28万。

       11.楼兰,23.88-28.38万。

       12.ARYA艾睿雅,28.48-34.28万。

       13.途乐,79.80-83.80万。

       14.纳瓦拉,14.28-20.68万。

       15.日产H60A,暂无价格。

       好了,关于“雷诺汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“雷诺汽车”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。