汽车之家大众高尔夫_汽车之家大众高尔夫1.4t报价及图片

汽车之家大众高尔夫_汽车之家大众高尔夫1.4t报价及图片

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“汽车之家大众高尔夫”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.性能与颜值并举 实拍一汽-大众第8代高尔夫

3.外观运动/内饰精致/最快8.6秒破百，国产全新高尔夫实车进店

4.全新大众高尔夫实车到店，白色涂装很雅致，换装双联大屏，配1.4T

5.Giao！15万级别汽车新篇章？第八代高尔夫你必须知道的几个秘密！

6.开完大众速腾后，再换上大众高尔夫，车主感言：真比不过！

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       在10-20万这个价位区间中，如果买合资轿车那么会有很多的三厢轿车可供我们消费者选择，但是如果想要选择一台各方面都不错的两厢车的话可选择的车型就非常少了，就目前来看这个价位中只有大众高尔夫一款车能入消费者的法眼，但是马上在同价位中又会多出另一个选择了，因为目前两厢版的本田思域已到店，该车预计在7月内就会正式上市，那么两厢版本田思域和大众高尔夫相比，哪款车会更香呢？今天我们就抢先来做一个两车的对比。

       首先在外观设计方面，大众高尔夫虽然是一台“小钢炮”，但整体的设计还是非常的“保守”，看起来显得比较的简洁时尚，这样的设计虽然没什么惊艳之处，但却能够符合绝大多数人的审美；而两厢版本田思域整体的设计就显得非常的“激进”了，其主要凸显运动性的外观相信也是更加会符合当代年轻人审美一些的。

       车身侧面，大众高尔夫和两厢版本田思域两款车也都有着各自独到一面的设计，从车侧来看两车的辨识度都是非常高的；而在车身尺寸方面，最新款大众高尔夫1.4T版本的长宽高是：4259*1799*1476mm，轴距是：2631mm，两厢版本田思域的长宽高是：4517*1799*1434mm，轴距是：2700mm，两车均定位于A级车，但从具体的车身尺寸来看是两厢版本田思域要占有绝对性优势的。

       内饰方面，大众高尔夫和两厢版本田思域均采用的是各自最新家族式的设计，从内饰的时尚感方面来看是两厢版本田思域要更占优势一些，但从车厢内做工用料的厚道程度来看是大众高尔夫的表现要更好的；而在配置方面，由于两厢版本田思域的具体配置还未公布出来，所以两车的配置谁更高目前还不得而知。

       两厢车和三厢车相比最大的优势就是实用性会更高，这点从后备厢的开启方式上就能很明显的体现出来，像大众高尔夫和两厢版本田思域这两款车的后备厢开启方式就与一般的SUV车型无异，并且当两车的后排座椅放倒后还能与后备厢形成一个几近纯平的空间，所以两厢车的载物能力是远高于三厢车的，而如果大众高尔夫和两厢版本田思域相比较的话由于后者的车身尺寸更大，所以车内的空间也是两厢版本田思域表现得要更为出色一些。

       动力部分，由于大众高尔夫也即将迎来换代，所以其最新款在产在售的车型目前只有1.4T版本，而大众高尔夫搭载的这台1.4T涡轮增压发动机的最大马力是150匹，峰值扭矩是250N.m，而与发动机相匹配的均为7挡双离合变速箱；两厢版本田思域将搭载的是与现款三厢版车型一样的1.5T发动机，这台发动机的最大马力达到了177匹，峰值扭矩达到了220N.m，而与发动机相匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱，这两款车的动力表现都是非常出色的，不过对比下来还是两厢版思域的动力会更胜一筹。

       总结：目前在10-20万这个价位区间中大众高尔夫是几乎没有直接的竞争对手的，以前福特福克斯可以算是它的一大竞争对手，但是现款的福克斯由于全系都采用的是三缸机，所以福克斯的竞争力也远不如大众高尔夫了，但是只要同价位中表现更为出色的两厢版本田思域上市后，大众高尔夫现在的地位就将会受到较大的冲击，你觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性能与颜值并举 实拍一汽-大众第8代高尔夫

       高尔夫自1974年诞生以来，历经45年的演变、七代车型的更迭，凭借着出色的产品力已然成为了如今全球炙手可热的紧凑型两厢车。不久前，这款“神车”再一次迎来升级。官方将第八代车型称之为“数字化高尔夫”，顾名思义，新车将更加趋向于智能化与网联化。相信屏幕前的你也非常关注这款新车，今天我们就来分析下，看看第八代?高尔夫到底哪款配置车型的性价比最高，更适合优先选购！

       前不久，万众瞩目的第八代高尔夫正式上市，此次共推出5款车型，售价区间为12.98-16.58万元。动力方面，新车继续提供EA211系列1.2T/1.4T发动机+7速DSG双离合变速箱的动力总成。

       一、车型简述

       回望历代车型，高尔夫在外观设计上可谓是经典之上再创经典，第八代高尔夫也是如此。新车依旧延续欧系掀背车的姿态，尤其是更加扁平化的前脸设计，相比上一代车型更为运动激进。

       两侧全新造型的头灯十分吸睛，其采用了仿生学设计，灵感来自“鹰”眼，同样进行了扁平化处理，内部采用了22颗LED光源。同时，两侧头灯中间以一条镀铬饰条相连接，起到拉伸视觉效果的作用。下方横贯下进气口的三条横向装饰件，则进一步提升前脸的时尚感。

       车尾造型十分饱满，并且极具辨识度。两侧尾灯采用全新结构设计，点亮后非常精致。另外，“GOLF”LOGO标识的摆放位置也遵循了大众最新的家族式设计，放置在了“VW”LOGO下方。轮胎方面，新车提供三种轮辋样式，其中低配车型配备16英寸Norfolk全涂铝轮辋，具体尺寸为205/55?R16。顶配车型配备17英寸Valencia哑光运动铝轮辋，而其余车型则配备的是17英寸Ventura精车铝轮辋，具体尺寸均为225/45?R17。

       车身颜色方面，新车提供7种颜色供消费者选择，分别为极地白、珠光白、以太红、星际蓝、玛雅金、月岩灰以及锰石黑。其中，星际蓝和珠光白是R-Line车型独有配色，消费者也可以通过这两款颜色来分辨车款。

       官方称之为“数字化高尔夫”很大程度上在于全新的内饰，双液晶屏加持为车内添加了浓郁的科技感，且中控屏向驾驶者一侧倾斜，易于上手操作。同时，车内极为少量的物理按键也体现出了其在设计上的简约风格。

       新款高尔夫的三辐式多功能方向盘其实已经不陌生了，整体造型与此前新款迈腾上保持一致，不过，两侧多功能按键采用触控式设计，按下后会有震动回馈。同时，两侧多功能按键布局合理，镀铬饰条也提升了些许精致感。

       10.25英寸全液晶仪表盘是内饰的一大亮点，分辨率达到了1280*480。同时，该仪表盘内部还加入了3D导航地图功能。

       中控搭载的悬浮式触控屏内部采用MIB?3系统，UI设计简洁又不失时尚，并且当下主流的苹果CarPlay和百度CarLife也均有所支持。

       动力方面，全新高尔夫依旧搭载EA211系列的1.2T、1.4T发动机，最大功率分别为115马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，传动方面，全系匹配7速DSG双离合变速箱，官方百公里油耗为5.5L。此外，全新高尔夫采用了全新的电子挡杆，与保时捷911上的非常相似。值得一提的是，2023年，高尔夫将会全面换装燃油经济性更优的EA211?EVO2?1.5T发动机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观运动/内饰精致/最快8.6秒破百，国产全新高尔夫实车进店

       11月7日，一汽-大众第八代?高尔夫正式上市，售价区间为12.98万~16.58万元。动力搭载1.2T和1.4T两款发动机供消费者选择。

       国产版第八代高尔夫与海外版设计风格基本保持一致，更加凶悍的大灯设计+更低矮的车身线条运动范儿十足，车头贯穿式光带是第八代高尔夫造型一大亮点，使整个车头辨识度更高。新车提供普通版和R-Line版本，后者将采用新R标识，车身尺寸方面，长宽高分别为4296/1788/1471毫米；轴距为2631毫米。尾部造型，GOLF被设计在大众标识下方更加显眼，尾灯位置整体上移面积也变得更大，属于耐看型。

       内饰方面，第八代高尔夫给人耳目一新的感觉，这也许是未来大众的全新家族化设计语言，10.25英寸仪表盘和8.25英寸中控屏相连，甚至连空调按键也与车内线条融为一体，大量触控设计取代了传统的物理按键，这也是“数字化”最直观的体现。除此以外，数字座舱在细节之处也得到了很好印证，例如3D导航/带振动反馈的多功能方向盘以及配备了场景化功能的车机系统等等。

       当然，除了配置数字化，第八代高尔夫将首次搭载车载以太网技术，速度高达100兆/秒，车内娱乐系统在使用中更加方便快捷。具有丰富的车辆/行人?识别能力，甚至连自行车和摩托车都能识别。

       安全新方面是数字高尔夫进化最大的地方。IQ.Drive技术为车主创造出了智能化的移动出行解决方案，包含了所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务技术，将相互独立的驾驶辅助功能进行整合。通过Travel?Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Front?Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Lane?Assist车道保持等辅助系统，实现了L2+级自动驾驶辅助。

       第八代高尔夫基于大众MQB?Evo平台打造，动力将搭载1.4T（280TSI）和1.2T(200T)发动机，最大功率分别为110千瓦（150马力）和85千瓦（115马力）；最大扭矩分别为250牛·米，和200牛·米。与之匹配的还是我们熟悉的7速双离合变速箱，不过挡把改为电子挡把，可能开始有些不适应，但确实提升了整车的科技感，未来还有望推出1.5T+48伏电机系统的版本来满足更多消费者需求。

       对于高尔夫来说，在紧凑车市场有着举足轻重的地位，第八代高尔夫融入了更多科技化配置的高尔夫犹如画龙点睛之笔，主要竞争对手锁定为福特福克斯和本田思域等主流紧凑车。

       40余载风雨兼程，八代车型交叠更替。千万级销量，让高尔夫不仅成为大众汽车的门面担当，更是全球人民心中的“大众车”。这样的光环也必然让第八代高尔夫备受期待，在未来市场上的表现似乎也早早被赋予了肯定的回答。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新大众高尔夫实车到店，白色涂装很雅致，换装双联大屏，配1.4T

       近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新?高尔夫实车，此前新车已经在北京车展期间正式开启预售，价格区间为15-16.5万元，据店员介绍新车将于11月份正式上市。

       外观方面新车采用了全新的设计语言，并和海外版保持一致。细节之处其窄幅式的中网和两侧锐利的大灯组连为一体，搭配全新的黑底平面化LOGO，提升辨识度的同时有效拉伸了整个前连的视觉宽度，值得一提是中网上方还加入了一根贯穿的LED灯带，点亮后视觉效果极为新潮。

       下包围采用了贯穿式设计，并且两侧的开口较大，细节之处还辅以精致的镀铬饰条进行点缀，配合发动机舱上方隆起的肌肉肩线和略带突出的前唇，隐约中还有一种宽体轿跑的范。除实拍的普通版外，新车还将提供一台R-line版车型供消费者选择，其更加注重对运动的打造。

       车身侧面新车保留了现款车型的轮廓，譬如C柱位置经典的折线处理。和上一代车型相比新车的腰线更加高挑，微微上扬并呈现出一种俯冲的姿态，使得新车看上去更富运动感。尺寸方面新车的长宽高分别为4296/1788/1471毫米，轴距为2637毫米，整体和现款车型相差不大，由于没有根据国情进行加长处理，所以三围尺寸不及同级竞品思域两厢和福克斯两厢，但得益于全新MQB平台的优势，其空间丝毫不输上述竞品。

       车身尾部新车配备了大尺寸的一体式扰流板，并在中间集成了高位刹车灯，搭配底部双边共两出的排气装饰，有效提升了尾部的层次感和运动感。多变性的大灯组呈分体式设计，内部采用了全LED光源，预计点亮后具备不错的视觉效果，此外手枪形的造型也向更高级别的车型靠拢。

       内饰方面新车采用了极简化的设计理念，深浅搭配的撞色设计还营造出了不错的居家氛围，中控台之间贯穿的银色饰板则提升了内饰的层次感，微微向驾驶员一侧倾斜的设计则更加符合其运动定位，此外仿贯穿式的空调出风口则带来了不错的新鲜感。

       配置方面新车配备10.25英寸的液晶仪表和10英寸的触控式液晶屏，再搭配全新样式的多功能方向盘以及样式新颖的电子档把，给整车营造出越级的科技氛围。作为大众的“鼻祖”车型，这种设计未来或将运用到其他车型上。

       其他配置方面根据版本不同新车将配备无钥匙启动、无钥匙进入、多功能真皮方向盘、无线充电、电动座椅、座椅加热、前后中央扶手、后排杯架、车联网、导航系统、氛围灯、电动后视镜、自动空调、感应雨刷以及电动天窗等。

       动力方面新车将继续搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，其最大功率116马力和150马力，最大扭矩为200牛米和250牛米，传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱，其中1.4T发动机官方零百公里加速成绩仅需8.6秒，在同级车型中表现还是非常优异的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Giao！15万级别汽车新篇章？第八代高尔夫你必须知道的几个秘密！

       “?大众高尔夫是大众汽车最经典的车型。”

       在汽车市场中有一种认知，大众汽车旗下的车型都是依托大众高尔夫“改造”而来的，这样的说法可能有点夸张，但确实还是有点依据的。自2003年进入国内市场以来，大众高尔夫已经走过了17个年头，在这么长的时间中，大众高尔夫一直能够交出不错的答卷，目前在售的是7.5代大众高尔夫，大众汽车将在年内上市第八代大众高尔夫来提高竞争力，新车这次的提升是比较全面的。目前已经有新车到店了，新款大众高尔夫强调了科技感和高级感，新车很有可能是大众高尔夫的“最强版本”。

       两厢版车型市场本来的竞争并不是很激烈，不过随着两厢版本田思域正式上市之后，整体市场关注度变得更高了，面对更加智能的车型，大众汽车显然是需要升级大众高尔夫来提高竞争力的。目前汽车市场中有些人购买车型就是为了“情怀”买单，虽然两厢版车型的实用性相对不高，但是汽车的操控性和动力上的表现都是很不错的。大众高尔夫这次的升级改款是很有诚意的，新车基于MQB平台打造而成，预售价为15-16.5万元。

       全新大众高尔夫的外观上更加的时尚，新车的前大灯组设计的比较耐看，整体的样式和可以和奥迪汽车的灯组相媲美，灯组的内部透镜设计的相当的精致，中间装饰了修长的灯带，整个灯组点亮之后的视觉冲击力极佳，机舱盖上的线条描述的比较突出，增加了一定的力量感，全新样式的大众车标更具高级感，新车的进气口较为宽大，多横幅式的黑色中网点缀了镀铬饰条，整个车头更加耐看了。

       新车的车身看起来较为流畅，单横幅式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，并且还保持一定角度的倾斜，光影效果还是很不错的。新车的B柱装饰了亮黑色的饰板，车门底部装饰了镀铬饰条来增加质感，回旋镖样式的轮毂带有不错的运动感。

       新车的尾部设计得较为精致，悬浮式的尾翼比较宽大，并且还配备了高位刹车灯。新车的尾灯组设计的很时尚，灯组的内部透镜是点阵式的风格，点亮之后的辨识度很高，车标的下方装饰了“GOLF”的英文车标，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动属性。

       新车的内饰风格处理的更高级，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏强调了质感，全新样式的多功能方向盘比较精致，整个中控台略微的保持倾斜，并且呈现出一定的层次感，新车的电子换挡杆较为耐看，撞色的座椅增加了一定的时尚感，新车的长宽高分别为4296*1788*1471mm，轴距达到了2631mm，电子手刹、自动驻车、一键启动等是有配备的。

       全新大众高尔夫提供的是1.4TSI发动机，满足国六排放标准，传动系统匹配的是7速DSG双离合变速箱，最大功率为150马力，峰值扭矩达到了250牛·米，动力上的输出相当的充沛。

       小编总结：这次全新大众高尔夫的改款还是很全面的，整体的竞争力得到了一定的提升，确实大众汽车对于大众高尔夫是有一定期待的，所以对于新车的升级是很有诚意的，两厢版车型市场的竞争会变得更激烈了，大众“小钢炮”能否取得突破性的成绩呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开完大众速腾后，再换上大众高尔夫，车主感言：真比不过！

       一直以来，15万级别的家轿选购都是消费者最关注的。大多数人在选购这个级别车的时候，更多关注的都是车子的油耗、可靠性，以及性价比。这倒不是说消费者不想要更多的东西，毕竟厂家造车的成本就这么多，这样的价格也没太多选择。

       但前不久上市的全新数字高尔夫，却打破了这多年的常规。全新数字化的理念让这个本就大红大紫的车型，又增添了一道神秘的光圈。很多人都会觉得，全新数字化不过只是一个噱头而已，并没有什么新鲜之处。但这个车真的如此么？

       首先，咱们先来说说大家迷茫的“全新数字化”。大家都知道，?大众高尔夫一直都是使用的MQB平台，而全新数字高尔夫则采用了MQB?Evo平台。这就可以让第八代高尔夫可以更好的满足未来造车电气化和智能化的发展要求。

       说白了，就是这一次，全新数字化的高尔夫，更加智能科技，而且是从内到外的那种。当你站在车前，看着那贯穿前脸的LED灯带，是不是有一种当下科技时代天之骄子的感觉？

       在为期一周的长测试驾中，范儿最大的感触就是：“真香警告”。为什么会这么赤果果的夸呢？原因很简单，就是因为在亲自驾驶使用后，一些细节真的很舒服。

       举个例子吧，曾经大众那一成不变的简约内饰，此次在全新数字高尔夫8身上再也看不到了。当你打开车门的那一刻，映入眼帘的是更贴合当今科技感化的数字座舱设计。时下主流的双联屏设计，真的可以提升你坐在车内的心情。

       当然，有很多人会说：网上好多媒体都说了，高尔夫8的内饰取消了物理按键，换成了触控面板。让很多人不适应，操作不方便。

       全新数字高尔夫8确实用全触控面板取代了物理按键。这对于刚上手的很多人来说，也确实有些不习惯。但当你开上两天后，你会发现，利大于弊。其实大家回想一下，当年我们从诺基亚时代更新触屏苹果时代的时候，是不是也需要一个适应期呢？

       除此以外，大众标志性的DSG圆头档把也换成了更精致更时尚的电子档把了。对此范儿表示，因人而异吧。也许对于一些执念信仰的德粉儿来说，这个电子档把确实少了那份激情，让全新数字高尔夫失去了那个味道。

       但换个角度想，作为标签数字化的全新数字高尔夫，小而精的电子挡把不正好画龙点睛么？

       其实，无论是外观的改变还是内饰的改变，也都只是趋于表面的变化。真正核心的数字化变革，则是MQB?Evo平台之下的智能精髓。

       为了真正达到数字化的标签，大众为其率先采用车载以太网技术，同时全面升级CAN总线为CANFD，总线带宽由500K变为2M，核心功能模块传输效率达到100M/s，这使得它的辅助驾驶系统更为流畅自然，反应也更迅捷。

       IQ.DRIVE技术打造出了智能化的移动出行解决方案。包含所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务技术，将相互独立的驾驶辅助功能进行整合。通过Travel?Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Front?Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Lane?Assist车道保持等辅助系统，实现了L2+级自动驾驶辅助。

       比如，在试驾时，全新数字高尔夫的ACC系统的表现就非常惊艳。原本范儿对ACC这种驾驶辅助系统并没有太多好感，总觉得行车电脑不能更人性化的识别前车距离。但全新数字高尔夫的ACC却让范儿对它有了全新的看法。

       可以这么说，从开始的试用，到后来放心大胆的依赖，只用了半天时间。更夸张的是，范儿的同事在用过之后，竟然被种了草。一直感叹自己的320?Li在这一块真的不如第八代高尔夫。

       除此以外，大灯触控区、wHUD抬头显示、数字液晶仪表、触控方向盘、信息娱乐系统、顶棚触控区等等细节之处，都无不透着科技感。仿佛你在坐进车子的一刹那，就开启了一个智能科技的全新时代。

       这一切的一切，都始于大众全新数字化的MQB?Evo平台而来。而大众的这个平台的，根本就是要开启一个全新的数字化汽车时代。

       每次晚上下班后，范儿开着这两全新数字化高尔夫回家，行驶在熙熙攘攘的车流中，总在想，到底现在的消费者对于汽车是怎样的需求呢？这样一台12.98万起售，16.58万封顶的全智能化的高尔夫8，真的能开辟消费者数字时代的新篇章么？

       当你坐在咖啡厅里，看着路旁这台安静的全新数字高尔夫的时候，也许你会想，作为新时代，追逐时尚的我们，什么样的车才能贴合我们的喜好需求呢？是平庸？还是畅想随行？

       是呀，与其附和平庸，选购一辆挑不出大毛病却又没有任何亮点的车来代步通勤。倒不如贴合自己性格，迎合时代潮流，选一辆有性格有想法的全新数字高尔夫.这不正好符合我们那怀揣梦想，不服输，酷酷的样子么？

       最后，范儿想说，一辆车好不好，不是别人怎么说的，而是自己开出来的。如果手握15万购车预算，范儿建议可以去亲自感受下全新高尔夫.世间没有十全十美之物，当惊喜大于失望的时候，那些小瑕疵真的可以忽略不计。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，颇受用户喜爱。“家用之王”大众Polo，堪称同车型的典范。市场上的好车越来越多，汽车驾驶者门的买车痛点却有所区别。大众高尔夫是大众核心缔造的一款紧凑型车，其实力不容小觑，运用它富有冲击力的外观视觉效果，切实以用户把外观当作撑场面的“利器”的需求为中心，所以，大众高尔夫才能在市场得到特别不错的成绩。

       今天请到用车者王先生，他之前开了2年的大众速腾，不久前裸车16万再提了辆大众高尔夫，目前已然开了4个月4800公里，他表示：没比较就没伤害，差距好大。大众高尔夫是什么吸引了他？大众高尔夫和大众速腾对比究竟有什么大的差距？下面就让驾车者为我们详细解答。

       首先谈谈外观的表现，外观的几处线条处理得特别到位，讨好大众要求。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，尾部的后车灯也不错的辨识度，夜间亮起来特别好看。和大众速腾的外观相较，大众高尔夫又是另外一种风格，我更喜欢大众高尔夫的外观。不过，大众高尔夫在内饰这点上，没有外观这么有特点。内饰到处都是硬块，一分价钱一分货，内饰的接缝不够均匀，装配工体有待提高，空调的异味有点大，不知道是不是因为新车的缘故。说实在话，我着实更喜欢大众速腾的内饰表现。

       从动力来说，对比几款车型之后，我最终选择“大众高尔夫?2019款?1.6L?自动舒适型?国V”，从实际驾驶感受来说，1.6和自然吸气的发动机在输出方面能够满足我们日常的需求，起步有迟缓，超车提速较慢。装配一款6挡手自一体变速箱，没有顿挫感，变换档位迅速，操纵也省心。速度偏低时容易觉得顿挫。关于这方面，与大众速腾相较，确实有一些差距。

       细看空间表现，大众高尔夫在账面数据上没能体现出闪光点。前后排亲戚的腿部空间较小，长坐有些累。最后排的空间不是特别满意，不过不会看起来那么拥挤，再大一点会更好。后备箱空间太大牺牲了第二排空间。减震系统没有让人扫兴，驾车姿态较为平稳。座椅设计充分考虑人体结构，营造良好的包围性和贴合性，隔音成效强大，90码以内感觉不到明显的风噪。从数据上看，大众速腾的空间似乎比大众高尔夫更强大。

       大众高尔夫的油耗有些不尽人意，经过自己的测算，油耗维持在8.6L上下。上高速的时候特别的明显，油耗只有7.2L，平均下来市区油耗差不多在11.2L左右，关于该紧凑型车且质量为1250KG的车子来说，大众高尔夫的油耗的确不比大众速腾，不过我的经济条件对油耗无所谓。

       说到购车理由，changshang一直以来都有着很好的评价，而且大部分的车友都对changshang比较的满意。了解之后，我感觉高尔夫还是相当符合我的要求，价格还合适，综合来讲各方面都能够让我满足，所以最后还是把它提回了家。现在很多毕业几年的大学生都开高尔夫，基本上月薪8000以上就能开它。这款车我提的是“高尔夫?2019款?1.6L?自动舒适型?国V”，落地的价格是12万，很多人说我买贵了，大家帮看看买贵了吗？

       总的来看，汽车企业相互竞争，想尽办法讨好用户要求，汽车品牌取得成功的核心在于找准定位。正如大众高尔夫。我认为买大众高尔夫是相当正确的选择，我特别喜欢它的奢华感和锐利的外观。虽然有些方面着实比不上大众速腾，但还是大众高尔夫更让我心动。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，我坚信大众高尔夫的未来一片大好，使用过它之后，我的体验是八个字：既然选择就不后悔！

       经过驾车者的剖析，大众高尔夫能在万千好车中脱颖而出，绝非只靠外观，操控方面也做得很到位，各项亮点都相当契合车友的需求。而大众高尔夫中最吸引车友的车型“大众高尔夫?2019款?1.6L?自动舒适型?国V”，其官方价格为14.22万，同时大众高尔夫还装备了刹车辅助体系、ESP车体稳定体系、后视镜加热功效、电动折叠后视镜功效、定速巡航系统等贴心配置，因此在同中，大众高尔夫性价比是比较高的。那么对于这款大众高尔夫，各位是否会有不同的见地呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“汽车之家大众高尔夫”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车之家大众高尔夫”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。