长城哈弗汽车销售_长城哈弗汽车销售公司

长城哈弗汽车销售_长城哈弗汽车销售公司

       现在，请允许我来为大家解答一些关于长城哈弗汽车销售的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于长城哈弗汽车销售的讨论，我们开始吧。

1.智能科技引领超越长城汽车1-11月累计售112万辆同比增长16.3%

2.长城汽车11月销量持续爆发 同比增长26% 环比增长7%

3.长城汽车1-6月销量近62万台 同比增长56.5%

4.创历史新高！长城汽车2021年销售超128万辆

5.长城汽车7月同比增长近30%，哈弗H6却面临“挑战”

6.长城汽车3月销量暴增499%！哈弗H6依旧称冠，皮卡拿下近50%的市场

智能科技引领超越长城汽车1-11月累计售112万辆同比增长16.3%

       如今,以用户为中心笃定转型,长城汽车在向“全球化智能科技公司”进发的道路上取得不少硕果。今年11月,长城汽车旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克四大品牌及长城炮已全部实现车联网应用覆盖,产品阵营也继续丰富,海外布局持续深化,推动全球市场竞争力日益提升。

       得益于此,长城汽车终端表现稳步上扬。数据显示,长城汽车11月销售新车122,510辆,海外销售15,006辆,同比增长61.3%,创历史新高,销售占比持续提升达12.2%;1-11月,长城汽车累计销售已超越去年全年销量,达1,118,624辆,同比增长16.3%,海外销售127,026辆,同比增长106.3%。

长城汽车1-11月销量

多款新车广州车展开启预售 品牌声量攀升

       11月,在不断焕新的产品矩阵助力下,长城汽车终端市场需求上涨。同时,长城汽车“以用户为中心”发力品类创新,开启了多款重磅新车的亮相与预售,接连制造现象级热度,品牌声量持续攀升。

       其中,哈弗品牌11月销售69,170辆,1-11月累计销售675,621辆,同比增长4.8%。“国民神车”哈弗H6月销32,443辆,累计101个月夺得国内SUV销量冠军。哈弗大狗月销10,345辆,同比增长20.9%,创历史新高。在2021广州车展上,哈弗天团现场出道,和哔哩哔哩(B站)开启跨界合作,发布神兽先享官计划。哈弗品牌以创新思变与Z世代同频共振,潮玩新生。

第三代哈弗H6

哈弗神兽

       欧拉品牌11月销售16,136辆,同比增长39.2%,创单月销量新高,1-11月累计销量114,102辆,同比增长162.2%。其中,欧拉好猫11月销售8,855辆,环比增长12.9%,再创销量新高,1-11月累计销量40,246辆。2021广州车展现场,芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等猫系家族成员亮相,圈粉无数,爆款潜质跃然纸上。ORA Pink(欧拉粉)与“公主宠爱计划——女性创享官加速营”正式发布,进一步践行欧拉更爱女人的品牌定位。

欧拉芭蕾猫

欧拉朋克猫

       坦克300月交付量首次破万,11月交付10,108辆,创上市以来交付新高,1-11月累计交付72,630辆。2021广州车展,坦克500正式开启预售,预售首日(11月19日)有效订单超过2.2万,11月有效预售订单超过2.7万。凭借硬核产品实力,坦克500强大的产品价值初步得到认可,将不断助推潮玩越野SUV新品类升级。

坦克500

       坦克全球首家品牌体验中心开业,标志着坦克品牌直营渠道3.0模式落地,是坦克品牌继品类创新、技术升级、共创生态之后发展的全新驱动力。

坦克全球首家体验中心

       坦克品牌为用户带来潮流玩法升级体验,用户共创特别版车型坦克500黑武士限定版完成全球首秀,再度引发围观。坦克300携手汽车文化IP“玩·车国度”,与改装KOL、用户粉丝共创打造六款个性十足的潮玩坦克,共同见证全民坦克的领潮来袭。

坦克500黑武士版

       作为“潮玩越野SUV”新品类的开创者,未来,坦克品牌,将以更强大的产品矩阵、更极致的服务水平、更完备的生态布局,为用户带来全维度体验升级。

       魏牌11月销售6,286辆,环比增长7.4%,1-11月累计销售48,298辆。摩卡月销4,776辆,再创历史新高,玛奇朵DHT销量持续爬坡,月销1,510辆。11月17日,魏牌玛奇朵DHT-PHEV正式上市,共推出特调版、大师版两款配置,综合补贴后售价分别为16.68万元和17.78万元。玛奇朵DHT-PHEV可油可电,纯电续航110km、满油满电状态续航超1000km,以无续航焦虑的满足感,进一步扩大创趣新一代的出行半径。

玛奇朵DHT-PHEV

       11月19日,魏牌拿铁DHT正式开启预售,拿铁DHT共推出中杯、大杯、超大杯三款配置供选择,预售价格分别为16.28万元、17.28万元、18.28万元。集领先智能DHT技术与高阶智能两大实力技术于一身的拿铁DHT,以时代先行者之姿,让用户享受到媲美纯电驾乘体验的同时,又拥有燃油车的高效无忧,解决新世代家庭用户的“痛点”与“焦虑”,开启油电同价新格局。

拿铁DHT

       此外,在11月19日开幕的广州车展,魏牌摩卡NOH智慧领航版正式上市,圆梦焕新亮相,摩卡PHEV也将于近期上市。魏牌产品矩阵日益丰富,将助力魏牌销量继续稳定向上,推动中国品牌向新能源、智能化全面转型。

       长城皮卡11月销售20,810辆,累计15个月销售突破2万辆;1-11月累计销售超20万辆,其中海外累计销售39,721辆,同比大增128%。长城炮11月销售12,807辆,累计17个月销量破万。

中国首款超跑皮卡概念车

       2021广州车展上,长城皮卡迎来全球销量突破200万的里程碑时刻。中国首款超跑皮卡概念车全球首发,时尚商用皮卡金刚炮重磅亮相,长城炮品牌全面升维,正以持续完善的全球产品版图,引领中国皮卡全球化时代。

金刚炮

       长城汽车孵化的全新独立运营的汽车公司沙龙智行也在2021广州车展正式登场<fo

长城汽车11月销量持续爆发 同比增长26% 环比增长7%

       日前，长城汽车集团官方公布了9月份销量，长城汽车9月份整体销量为117812辆，同比增长18%，截止目前，2020年长城汽车1-9月，累计销量已突破68万辆，达680690辆，同比下降6%。

       长城汽车旗下哈弗、欧拉、WEY、长城皮卡这四大品牌均实现销量数据增长，具体先从哈弗品牌来看，9月份整体销量为79120辆，同比增长5%。其中?哈弗H6车型销量表现依旧稳定，9月份销售数据为40475辆，环比增长28%，并且从销售数据来看，哈弗H6已88个月夺得中国SUV市场月度销量冠军。哈弗家族中的其他部分成员成绩也还不错，哈弗M6当月销量为14801辆新车，哈弗F7当月销量为12601辆，同比小幅增长。

       从WEY品牌来看，该品牌在市场中有着一定的品牌定位优势，销量上有着较为稳定的表现，在9月份的整体销量为9037辆，同比上涨4%。具体车型来看，VV6在市场受众和销量方面都是主力，VV6在9月销量为5206辆，同比小幅增长。而WEY?VV5/VV7也各自实现了3%、11%的同比涨幅。

       接下来我们看一下长城皮卡的销量表现，长城皮卡在今年9月销量达到22885辆，同比增幅达67%，具统计长城皮卡已连续5个月单月销量突破2万辆，市场占有率接近50%；2020年1-9月，长城皮卡累计销量达到160351辆，同比增长63%。如此大幅的销量增长可以看出市场群体以及消费结构的架构转型。从具体车型看，在2020北京车展上亮相的长城炮，9月的销量为11200辆，同样连续5个月销量过万，成为国内皮卡市场的销量冠军。

       最后我们来看下新能源产品，长城推出的欧拉品牌9月新车销量6619辆，同比大涨253%，环比8月份增长38%。其中欧拉黑猫销量5141辆，同比大涨201%；欧拉白猫环比小幅上涨。在车展上亮相的欧拉好猫现已开启预售，并计划于2020年11月份正式上市，预计好猫上市后欧拉汽车的销量有望再次得到提升。

       编辑点评：

       在各种因素的影响下，长城汽车取得这样的销量成绩还是不错的。此前长城汽车2020年制定的目标为完成102万辆销量，现在已经过了三个季度，销量数据上显示目标完成率为66.7%。不过在车展上亮相的欧拉好猫和哈弗初恋等车型，已经开启预售，在新车上市后不知能否带来销量上的爆发。（文/李合齐）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城汽车1-6月销量近62万台 同比增长56.5%

       12月7日，行车视线从官方渠道获得了长城汽车2020年11月销量数据。11月，长城汽车销售新车145,240辆，同比增长26%，环比增长7%。1-11月，长城汽车累计销量961,489辆。

       哈弗品牌11月销量破10万辆，达101,812辆，同比增长22%，环比增长4%。明星车型全面增长，其中“国民神车”哈弗H6连续两个月销量突破5万辆，11月销售55,001辆，刷新今年单月销量最高纪录，同比增加32%，环比增长4%，累计90个月稳居SUV月度销量冠军。哈弗大狗11月销售8,555辆，环比增长22%，爆款潜质初现。

       11月，长城皮卡2020年全球销量突破20万辆，1-11月，累计销售203,365辆，同比增长53%。长城皮卡11月销售22,610辆，连续7个月销量突破2万辆，市占率近50%。长城炮11月销售12,080辆，连续7个月销量破万。

       作为长城汽车进军新能源领域的“先锋官”，欧拉品牌11月销售新车11,592辆，同比暴增415%，环比增长45%，实现9连涨，稳居新能源行业第一阵营。其中，欧拉黑猫11月销售9,463辆，同比涨幅高达373%，环比大涨51%。

       放眼全球市场，长城汽车全球化布局持续拓展。11月长城汽车海外销售9,302辆，同比大涨94%。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

创历史新高！长城汽车2021年销售超128万辆

       

易车讯 7月8日，长城汽车股份有限公司发布2021年6月产销数据。今年1-6月，长城汽车累计销量达618,211辆，同比增长56.5%，海外累计销量61,672辆，同比增长200.3%，占整体销量近10%。其中，6月实现新车销售100,664辆，同比增长22.7%，海外销售13,702辆，同比劲增281.5%，创海外销量历史新高。

       当前，受国际供应链影响，汽车行业芯片供应紧张，长城汽车正主动采取多种措施积极应对，包括在全球范围内采购芯片、加速芯片产业布局、强化芯片领域体系力建设等，缓解芯片供应紧张造成的影响，全力冲刺年度销量目标。

长城汽车6月销量数据

       面对汽车个性化消费趋势，长城汽车旗下哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉及坦克五大品牌在柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌的加持下，推出了包括第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初恋、哈弗赤兔、WEY摩卡、欧拉好猫、坦克300在内的新车型。6月，搭载三大技术品牌的全新车型占比已接近50%，推动长城汽车五大品牌市场销量持续增长。

第三代哈弗H6

       其中，哈弗品牌6月销售新车59,946辆，上半年累计销售391,541辆，同比增长49.3%。哈弗H6月销29,664辆，同比增长27.5%，累计97个月获得国内SUV销量冠军，上半年累计销售196,685辆，同比增长61.5%。哈弗大狗月销9,035辆，环比增长28.1%，上半年累计销售44,839辆。哈弗赤兔月销4,090辆，环比增长25.5%。

长城炮火炮

       长城皮卡6月销售18,060辆，上半年全球累计销售118,066辆，同比增长23.2%，其中海外销售23,291辆，同比大增325%，国内市占率近50%。长城炮累计13个月销量破万，位居皮卡销量冠军。

WEY摩卡WEY玛奇朵

       WEY品牌6月销售4,707辆，上半年累计销量22,984辆。其中，咖啡智能首款落地产品WEY摩卡6月实现销售2,006辆，市场关注度较高。

欧拉好猫

       6月，欧拉品牌销售新车10,791辆，上半年累计销量52,547辆，同比大增456.9%，与2020年全年销量基本持平。其中，欧拉好猫1-6月交车11,677辆，终端订单排号过万。

坦克300

       6月，坦克300持续热销，实现销量7,160辆，环比增长17.6%，实现上市以来月销量新高，上半年累计销售达33,073辆。

       目前，长城汽车正基于新能源与智能化发力科技创新。在前不久的长城科技节上，长城汽车展出了包括无钴电池、DHT混动技术、3.0T+9AT/9HAT P2 动力总成、线控底盘、智能座舱、大算力自动驾驶技术、氢能技术、氢气发动机等112项创新成果。此外，上半年还迎来了蜂巢动力第1000万台发动机下线。

长城线控底盘

       科技节期间，长城汽车还发布了咖啡智能2.0及大禹电池。此外，长城汽车咖啡智能生态联盟正式成立，截至目前，长城汽车咖啡智能合作伙伴数量已经突破80家。

       今年上半年，长城汽车于江西上饶落户全新的整车及零部件生产基地项目，同时推动多款全球化车型走向海外市场，在泰国、俄罗斯、澳洲、南美、中东等市场持续发展。

长城汽车泰国工厂投产

       在泰国市场，长城汽车于今年上半年正式发布GWM品牌与泰国市场核心战略，并相继登陆泰国曼谷国际车展、开业两家新零售商超体验店、投产长城汽车泰国罗勇智慧工厂、全球首发上市哈弗H6 HEV车型。

长城汽车7月同比增长近30%，哈弗H6却面临“挑战”

       2022年1月6日，长城汽车发布2021年12月产销数据，销售新车162,369辆，同比增长8.2%，环比增长32.5%。2021年，长城汽车销售新车1,280,993辆，同比增长15.2%，海外销售142,793辆，同比增长103.7%，销售占比达11.1%。2021年12月，长城汽车新能源车销售22,354辆，1-12月累计销售136,953辆，在总体销量中占比达10.7%，皆创历史新高。2021年，长城汽车取得连续六年突破百万销量成就。

       2021年，站在第1000万辆整车和第1000万台发动机下线的新起点上，长城汽车笃定全球化智能科技公司转型，聚力电动化、智能化技术革新与全球化发展，深化品类创新与用户运营，完善体系力及生态建设，实力开启2022年新一轮的高质量发展新征程。

笃行品类创新?新品牌、新产品助力全年业绩攀升

       2021年，长城汽车以用户为中心持续推进品类创新，推出哈弗赤兔、哈弗神兽、魏牌玛奇朵、魏牌拿铁、魏牌摩卡、坦克300城市版、坦克500、欧拉好猫GT等多款换代和全新车型，并以品类领先打造品类品牌，推动坦克品牌成立及沙龙汽车全球首秀，满足用户差异化出行需求。

       哈弗品牌2021年销售770,008辆，同比增长2.6%。其中，“国民神车”哈弗H6全年销售370,437辆，2021年12月销售42,787辆；哈弗大狗销量持续攀升，年销售100,690辆，2021年12月销售13,028辆，持续引领时代潮玩新趋势；哈弗神兽上市首月交付近7000辆，爆款潜质显露。2021年，哈弗神兽、哈弗赤兔等新车接连登场，助力哈弗品牌品类战略进阶。

       第三代哈弗H6

       哈弗大狗

       欧拉品牌2021年销售135,028辆，同比增长140%，全年上市2022款欧拉黑猫、白猫、好猫GT等新车。2021年12月，欧拉品牌销售20,926辆，月销量首次突破2万辆，同比增长64.2%，创历史新高，稳居电动化汽车头部阵营。其中，欧拉好猫全年销售50,931辆，2021年12月销售破万，达10,685辆，同比增长430%；欧拉黑猫全年销售63,492辆，2021年12月销售8,056辆。2021年以来，欧拉以“更爱女人的汽车品牌”焕新定位，关注女性用户出行需求，推出芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等多款猫系家族新成员，持续上演产品蜕变。

       欧拉好猫

       魏牌2021年12月销售10,065辆，2021年累计销售58,363辆，累计用户突破45万。2021年，魏牌咖啡家族新品接踵而至，魏牌摩卡、玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV、拿铁DHT相继上市，彰显“新一代智能汽车”魅力。其中，摩卡累计销售28,545辆，玛奇朵DHT交付量稳定爬坡，累计销量5,145辆，拿铁DHT自2021年12月17日上市以来，深受市场青睐，销量2,707辆，凸显产品势能。新一代复古潮驾魏牌圆梦也于年内亮相，创领复古新风潮。

       本月，摩卡DHT-PHEV也将正式开启预售，备受关注的网红车型圆梦也将于2022年内推出。

       魏牌摩卡

       魏牌玛奇朵

       坦克300交付量持续走高，全年交付84,588辆，2021年12月交付11,958辆，环比增长18.3%。坦克品牌在中国越野车市场占据了超过50%的市占率，稳坐中国硬派越野车市场头把交椅。

       2021年4月，坦克品牌正式成立，开创“潮玩越野”全新品类，创造了“机甲科技”和“商务豪华”两大产品矩阵，完成了从紧凑级到全尺寸，高端越野SUV市场的全面覆盖。2022年，坦克将继续坚持“以用户为中心”，通过品类创新、服务升级、生态共创持续为用户打造潮玩越野生活方式。

       坦克500

       长城皮卡2021年销售233,006辆，同比增长3.6%，海外累计销售43,599辆，同比大增119%，连续24年保持国内、出口销量第一，全球累计销量突破200万辆。长城皮卡2021年12月销售25,033辆，同比增长15.7%，累计16个月销售突破2万辆；长城炮单月销售创新高，达到15,117辆，累计18个月销量破万。长城炮全面发力时尚商用、乘用休闲两大品类，2021年乘用炮全球版、火炮、黑弹、旅装炮、机车炮等相继上市，全尺寸皮卡、超跑皮卡概念车、金刚炮等新车惊艳亮相。长城炮在澳大利亚、智利、南非、埃及等全球四大洲50多个国家和地区上市，并成为澳洲A-NCAP最新标准下获得五星评级的中国品牌，全面开启了中国皮卡全球化元年。

       长城炮

       全尺寸皮卡

       金刚炮

       2021年，长城汽车全新孵化的沙龙汽车也全球首秀，首开行业先河推出“机甲科技品类”，正式进军豪华纯电汽车市场。沙龙汽车首款车型机甲龙首秀登场，掀起机甲风暴。

       机甲龙

3.0T+9AT/9HAT超级动力总成领衔 电动化、智能化技术落地生花

       2021年以来，长城汽车在高效燃油、混合动力、纯电、氢能等领域不断精进，并加速智能驾驶、智能座舱、智能服务“三智合一”，为产品焕新提供了极富突破性的核心技术基础，哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮已全部实现车联网应用覆盖，“科技长城”形象得到进一步夯实。

       在2021年6月28日开幕的长城汽车第8届科技节上，长城汽车展出了在碳中和、智能化领域的112项创新技术成果，并提出将持续进行“研发大投入”，到2025年累计研发投入1000亿元，以确保技术领先优势。

       长城汽车第8届科技节开幕

       2021年，长城汽车在高效燃油领域发布高阶动力总成3.0T+9AT/9HAT，并实现量产下线，首搭车型坦克500。柠檬混动DHT技术在魏牌玛奇朵DHT、魏牌拿铁DHT、哈弗赤兔混动DHT版等车型上量产搭载，掀起车市混动风潮。长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机下线，成为中国汽车品牌首家生产销售发动机达到一千万台量级的企业。长城汽车1.5T柠檬混动DHT系统更入选“中国心”2021年度十佳发动机，力证长城汽车动力总成技术的行业领先性。

长城汽车3月销量暴增499%！哈弗H6依旧称冠，皮卡拿下近50%的市场

       这已经是长城汽车今年连续第三个月销量增长接近30%了。

       7月长城汽车销量达到78,339辆，同比增长29.97%，今年1~7月长城汽车累计销量达到47.34万辆，累计下滑14.53%。由于疫情的影响，这样的累计下滑无可厚非，值得庆幸的是连续3个月的同比大幅度增长让我们看到了长城汽车在车市重生下的强大马太效应。

       根据乘联会预测数据，今年7月同比去年预估增长4%。但相对6月总体下降8%，长城汽车能够同比增长29.97%可以说是淡季中的一次稳健爆发。销量好长城汽车应该更多宣传，不过根据长城汽车在A股公布的7月产销快报，却故意隐去了每个车型的销量，仅仅只有旗下各个品牌的销量，不过我们在长城汽车公众号上也还是发现了具体车型的销量数据。

       哈弗品牌7月销售47,517辆，同比增长11%。其中，哈弗H6销售23,723辆，累计86个月稳居SUV月度销量冠军。7月，入门级车型哈弗M6销售10,094辆，同比增长100%。而哈弗F7销售则继续稳健，为8,157辆，继续保持强劲势头。

       哈弗品牌的同比增长主要还是依靠哈弗M6以及哈弗H6的强势表现。由于去年7月国五国六排放的切换，使得还未全部切换完的哈弗M6出现了产品断档期，影响了去年M6的销量。而到了今年M6正常发挥，销量达到万辆，也帮助哈弗品牌达成了两位数的同比增长。

       看似强势的增长危机也在背后不断形成，23,723辆的销量数据确实光鲜亮丽，86个月SUV销量冠军也名副其实，但是长安CS75系列却已经步步紧逼，销量已经达到21,358辆，距离哈弗H6已经仅仅只有2,365辆的差距。

       上一次哈弗H6如临大敌还是在2017年初面对宝骏510和530的联合冲击，不仅如此长安UNI-T的销量也破万达到10,081辆，哈弗F7的压力也不言而喻。这也是自2017年以来长城汽车在SUV板块面临的最大挑战。

       长城汽车永远不会缺少和害怕挑战，但是当本应该属于第三代哈弗H6的耀眼光芒被哈弗大狗，WEY?P300而有所掩盖时，长城汽车面对的挑战也更加艰巨。没错哈弗大狗和WEY?P300是能够让长城汽车出圈之作，但是从基础消费的角度来看，承载式的紧凑型SUV永远都会是一个品牌销量最高的车型。

       第三代哈弗H6要做到的不仅是巩固哈弗品牌在SUV板块的统治地位，更是要抓回那些流失的销量，这一点并不简单。所以对于第三代哈弗H6来说现在最重要的就是将更多的目光和关注度都集中在自己身上，毕竟长城汽车能够依靠硬派越野SUV打造独特的越野文化和品牌价值，但是最终销量和利润还是要依靠第三代哈弗H6。

       相比哈弗品牌的增长，WEY品牌今年一直维持稳定，销量保持7000辆左右，虽然不及同为高端品牌的领克，但是随着坦克品牌的推出，一个全新的硬派越野车系的推出将提升WEY品牌的品牌价值和锐化品牌标签，这对于目前品牌知名度还有待提高的WEY来说也是至关重要。

       如果我们再仔细观察7月的销量数据也能够发现增长的销量不仅来自于哈弗M6，有更多的销量是来自于长城皮卡。

       7月，长城皮卡，销售20,661辆，同比增幅高达156%，市占率突破50%，中国每卖出两辆皮卡，就有一辆来自长城。7月，长城炮销售突破12000辆，连续3个月销量过万，持续蝉联皮卡市场销量冠军。

       其中长城炮、风骏7、风骏5再次包揽皮卡市场单车型销量前三名。此外，长城皮卡7月终端30个省份销售实现同比正增长，其中21个省份销售同比增长超过100%。目前，长城皮卡已连续22年获得国内、出口销量第一，全球累计销售突破170万辆。

       长城炮的推出可以说是巩固了长城汽车在皮卡上的品牌地位，更是创造了适合于中国的皮卡车型和文化，这一点比销量更加重要。在长城汽车之后，吉利等等品牌也纷纷推出皮卡车型，这是一件好事。

       欧拉品牌7月销售3,064辆，同比增幅高达48%。同时，在本届成都车展上，欧拉R1更名为欧拉黑猫。7月，欧拉黑猫销售2,771辆，同比增长65%。随着欧拉好猫命名的公布，欧拉“猫系家族”正式就位。欧拉三猫的推出不仅实现了欧拉品牌从小车到A0级市场战略布局，更重要的是提升了欧拉品牌形象，为欧拉品牌带来轻奢、时尚新潮牌的全新用户认知。作为一个传统车企的新能源品牌，欧拉已经“破圈”。

       7月16日，长城汽车发布魏建军董事长的内部公开信《长城汽车如何挺过明年》，再度向外界详细阐述了长城汽车的经营哲思，并明确提出向全球化科技出行公司转型的目标。?为此，长城汽车将进行内部变革，实现品牌、商企、研发的打通；并打通作战单元，通过流程及数字化变革推进，强化品牌公司管理，“让听得到炮火的人”做决策，以求精准触达用户。

       这是长城汽车从一个中国自主品牌向跨国汽车品牌转变的重要标志。随后，长城汽车重磅发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，以深厚技术积淀、前瞻技术布局和创新技术理念创领未来。

       从管理结构到技术创新，2020年7月是长城汽车近几年来最重要的一个月，销量只是长城汽车强大韧性的一部分。当长安CS75家族逼近，当全球市场遭遇疫情的冲击，当智能化不断来袭，长城汽车正在不断改变，放眼更长远的未来去继续领先未来的中国SUV，乃至全球SUV市场，而从今年7月开始这一切已经付诸于现实了。

       文/林嘉浩

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       攻坚克难，强势复苏，长城汽车3月销量环比增长499%！

       4月9日，长城汽车发布2020年3月销量数据：3月，长城汽车共销售新车60,048辆，其中国内销量达54,106辆，环比增长671%，海外销量达5,942辆，环比增长98%，实现国内、海外双增长。至此，2020年第一季度，长城汽车累计销售新车150,332辆。

       面对席卷全球的新冠肺炎疫情，长城汽车表现出十足的发展韧性与强大的企业综合实力，通过确立厂商“长期利益共同体”、有序推动复工复产、主动展开营销变革等举措，确保终端市场维稳向好。

       一、品类霸主地位不可撼动，持续领跑SUV、皮卡市场

       面对愈发激烈的市场竞争，长城汽车凭借强大的产品实力，持续领跑SUV及皮卡市场，为征战全球奠定坚实基础。

       “十年十冠”的哈弗品牌作为长城汽车主力军，于3月交出40,337辆的成绩单，环比劲增464%，第一季度累计销量达106,205辆。“国民神车”哈弗H6累计82个月位居SUV月度销量冠军，3月销售新车20,319辆，环比增长301%，一季度累计销售51,804辆。截至2019年底，哈弗H6全球累计销量已达300万辆，作为首款突破300万大关的“国民神车”，哈弗H6成功为中国汽车品牌树立功勋碑。

       3月，长城皮卡以近50%的市场占有率，刷新行业纪录，再创历史新高。

       长城炮、风骏7、风骏5三款车型再次包揽皮卡市场车型销量前三名。3月，长城皮卡销量15,354辆，环比大涨622%，第一季度累计销量突破3万辆，出口同比大增33%。在终端市场，长城皮卡3月在27个省份实现同比正增长，14个省份同比增长超过30%，长城炮订单火爆，市场需求旺盛，在工厂全力生产的情况下，仍供不应求。

       AI智能网联SUV哈弗F7在3月份以494%的环比增速强势复苏，累计销售超过17万辆，平均月销过万。同时作为中国品牌首款全球车的哈弗F7以卓越的智能科技备受年轻人追捧，而在哈弗与“抖音带货一哥”罗永浩“官宣交友”后，哈弗F7将强势登陆4月10号罗永浩带货直播间，以网络“顶流”之势广获关注。

       二、技术向前，品牌向上

       近年来，长城汽车在研发领域的“精准投入”得到了丰厚回报，产品结构持续向高技术、高价值方向转型升级。

       今年一季度，欧拉品牌累计销量达2,703辆，欧拉R1在A00级电动车领域已经成长为领导者，以产品品质和服务赢得消费者信任。目前，长城汽车新能源及高效燃油动力产品销量占比达69%，超45%的热销车型装配L2级别自动驾驶技术，位居中国品牌第一名，彰显了长城汽车在汽车“新四化”领域的深厚功底。

       其中，清洁化、智能化与网联化，作为长城汽车布局全球市场的重要战略举措，随着研发“精准投入”战略的不断深入，效果已逐渐显现。WEY品牌旗下明星车型VV6秉承“安全是一切豪华的前提“的品牌理念，打造行业领先的全维智能安全技术，构筑越级安全，打造全新智能安全驾乘体验。

       随着科技含量的不断提升，长城汽车的品牌力也在不断增强。第一季度，长城汽车10万元以上车型销量占比66%，品牌溢价能力持续向上；作为首个突破30万市场保有量的中国豪华品牌，WEY品牌平均售价超过16万元，与合资品牌正面竞争。

       今年第一季度，WEY品牌累计销售新车9,901辆，今年下半年，随着WEY品牌旗下产品的升级换代，品牌势能将得到进一步提升。

       三、写在最后

       “打造国际上有影响力、有价值的汽车品牌”是长城汽车不变的愿景，“打赢中国、走向全球”是长城汽车持之以恒的发展战略。

       未来，长城汽车将会持续加速产品的更新换代，不断推出以消费者为导向的先进技术，紧抓全球汽车产业变革中的机遇，加速实现长城汽车全球战略。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“长城哈弗汽车销售”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长城哈弗汽车销售”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。