逍客suV型最低配有天窗倒车雾灯吗_逍客suv型最低配有天窗倒车雾灯吗视频

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       现在，请允许我为大家分享一些关于逍客suV型最低配有天窗倒车雾灯吗的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于逍客suV型最低配有天窗倒车雾灯吗的讨论，我们开始吧。

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2.2021款日产逍客上市，全系2.0L+CVT，百公里油耗低至6L

3.逍客的2011款

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       我认为日产逍客配置不错，是可以入手的。

外形方面

       日产逍客是一个很老牌的日系车suv了，日产逍客是基于cmf平台生产的紧凑型suv，逍客外部车身数据为4315mm x 1783mm x 1606mm，在外部尺寸上相比较同级别的本田缤智马自达cx5等车型还是明显更大的。

       逍客最近几年不断有更新换代，但是外部特征并没有太多改变，逍客的前脸依旧是沿袭了上一代的V字造型，整个前脸非常运动非常锐气，上下进气口格栅都采用黑色中网来隐藏进气口的存在感，更突出了V字型的镀铬装饰以及LOGO。

       逍客的大灯一直采用矩阵led大灯，而且造型也是非常的帅气飘逸，整个前脸给人的感觉就是时尚又运动，年轻又大气。

       侧面车身的线条比较柔和，不像上面列举出的同为日系的竞争车型本田缤智马自达cx5等线条比较飘逸，逍客的侧面线条跟上一代一样则更显厚重藏拙。尾部造型也延续上一代的?丹凤眼?没有太大的改变。

动力方面

       动力方面的话逍客采用全系2.0L的自然吸气发动机配置，搭配日产cvt7挡无级变速箱（这款变速箱有特点，我们后面再讲），最大功率达到111千瓦，最大扭矩达到194千牛，最高车速可达带186千米每小时，全系两驱驱动。

       从动力上来说的话是比较够用的，对于suv来说自吸的发动机在复杂路段可能比涡轮增压的跟好用，但是作为一款城市suv他的加速和扭矩方面都是没有太大优势的。

       传动部分是新款逍客的一个两点，逍客在新一代里退出日产新技术，第七代的xttonic cvt无级变速箱，这是日产整个品牌旗下的车型中第一次在cvt变速箱里加上了eco的智能节能驾驶模式，这款xttonic cvt无级变速箱将让逍客在换挡的操控性和节省燃油能力方面变得更加优秀。

配置与价格

       在价格方面，低配智享版15.5万与高配旗舰款18.89万之间差距3.5万元。主要功能几乎一样，在内饰上，智享版是硬塑料打底，而高配版本几乎都配上了蒙皮，方向盘材质也是真皮。

       低配当然是没有天窗，也没有前后雷达，高配全配备天窗以及360度全景影像，旗舰版和豪华版都配置有自动停车功能，为女士和新手解决了一大难题。

       一些安全设施几乎也是非低配车型的都有，而且也配备了无钥匙进入和无钥匙期铜的功能，而且还有远程启动功能。

       在科技运用上，只要不是低配版几乎都是很多的，这一点是日系车一贯的传统。

       在内部空间方面，逍客表现的算是还不错，前排头部和腿部空间都很充足，后排基本上也是满足了一般乘客的需求，特别在头部空间表现的比同级别其他品牌的车型要优秀很多。而且后备箱的储存空间也是很充足，在内部空间方面还是相当不错的。

       所以说逍客在配置方面比较良心，是非常值得入手的。

2021款日产逍客上市，全系2.0L+CVT，百公里油耗低至6L

       日产逍客是15万级别SUV中的常青树，之所以能够保持热销，跟日产逍客成熟的三大件，超高的性价比脱不开关系。目前在售的2021款?逍客总共有4款配置，官方指导价从15.49万到18.89万不等。那么这4款配置到底哪一个性价比最高，哪一个销量最好呢？看完这篇文章，也许你就找到了答案。

       我们走访了当地的三家日产4s店，以及两家车行，询问关于日产逍客的销售情况。得到的结论是逍客2021款2.0L?CVT豪华版最热销，几乎能够占到日产逍客总销量的1/2。入门款车型2.0L?CVT智享版能够占到逍客总销量的2/5。高配2.0升CVT豪华领航版和顶配2.0L?CVT旗舰版占总销量的1/10。由此可见，日产逍客的中低配车型比较热销。

       下面我们来对比一下每款配置的售价和具体配置。

       基础款2.0升CVT智享版厂商指导价15.49万，虽然是入门款，但是智享版的配置并不低，这也是为何有接近2/5的消费者选择逍客标配的原因。逍客的日行灯、尾灯、示廓灯、高位刹车灯全部都标配LED光源，并且大灯带延时关闭功能。车内配备多功能方向盘，行车记录仪，六安全气囊，车身稳定系统以及胎压监测。标配9英寸高清电容触控屏，而且随车赠送10年基础流量。整体配置日常家用还算足够，结合价格优势，具有很强的性价比。

       中配车型为豪华版，厂商指导价16.88万，比入门的智享版贵了1.39万。在智享版配置的基础上，豪华版在安全配置方面以及舒适性配置方面都有显著的提升。豪华版升级成18寸轮胎，有全景天窗，前车灯升级为LED光源，并且是自动大灯。方向盘、排挡杆以及座椅都换装真皮，副驾驶增加了6项电动调节功能。后排增加了USB充电口，以及增加了远程启动功能。

       在安全性配置方面，豪华版增加了定速巡航，主动刹车，车道盲区监测，车道偏离预警等配置。车尾还增加了倒车雷达，可以选装暗夜选装包。由此可见，豪华版在舒适性配置和安全性方面升级明显，群众的眼睛是雪亮的，豪华版之所以热销，跟它强大的产品力脱不开关系。

       豪华版再加5000块钱就能升级成豪华领航版，这5000块钱可以得到一套L2级别驾驶辅助功能，包括自适应巡航和车道保持辅助，同时还多了Propilot超智驾和自动驻车功能。但是豪华领航版不能添加暗夜选装包。如果经常需要跑高速的朋友，强烈推荐选择这个豪华领航版，因为有L2级自动驾驶，高速行车很方便。

       顶配旗舰版比豪华领航版贵了1.51万，增加的配置主要有19寸轮毂，车顶行李架，语音和远程控制空调开关，双区自动空调，3D体感真皮座椅。

       目前日产逍客在山东地区全款购买优惠力度在1.8~2万元左右，贷款购买优惠在1.9~2.2万左右。购车送5年10次基础保养，这活动还是比较给力的，大大降低了后期的养车费用。

       日产逍客你认为哪一个配置性价比最高呢，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

逍客的2011款

       “日系三剑客”已经在国内打出了名气，在A、B级车以及SUV市场有了一席之地。提起日系，大家的印象都是“省油”、“发动机好”等等，因为日系三大件品质确实很好。最近笔者得到消息，2021款日产逍客上市了，全系共四款车型，售价区间为15.49-18.89万元。四款车型均搭载2.0L+CVT，百公里油耗低至6L，接下来笔者就带大家来了解一下新车的实力。

       外观方面，2021款逍客延续了家族式设计语言，前脸部分依旧拥有V字形饰条，进气格栅与两枚大灯连为一体，下方雾灯区域同样采用LED光源，点亮后辨识度超高，整体相得益彰。此外，前包围的造型也非常动感，尤其突出的前铲，营造出了一丝运动气息。

       来到侧面，流畅的车身线条瞬间映入眼帘。新车的腰线笔直锋利，营造出车辆“上窄下宽”的造型，而下腰线则勾勒出了内凹式车门，整体设计感十足。此外，新车的轮圈也非常动感，双五幅式熏黑轮毂搭配低扁平比的轮胎，营造出了一丝轿跑SUV的运动气息，符合年轻消费者的审美。

       来到车尾，新车延续了家族式设计语言，黑色后包围与轮眉、侧裙、前包围连为一体，上方扰流板动感犀利，并嵌入高位刹车灯，整体设计感十足。尺寸方面，新车的长宽高分别为4401*1837*1593（1611）mm，轴距为2646mm，虽然尺寸数据看起来有点小，但是进入车内丝毫感觉不到拥挤，毕竟这是一台SUV。

       内饰方面，新车延续了家族式设计，平底三幅式方向盘嵌入一根镀铬饰条加以点缀，并集成了定速巡航、媒体控制、接听电话等多种功能性按键，在提升颜值的同时兼顾实用性。中控台采用对称式设计，上方横置两枚空调出风口，中央为大尺寸触控屏，下方则配备了空调按钮。

       配置方面，新车配备四轮独悬、胎压显示、车身稳定控制、ABS防抱死、车道偏离预警、主动安全系统、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、一键启动、前排无钥匙进入、远程启动、主动闭合进气格栅、多功能方向盘、内置行车记录仪、车联网、OTA升级、GPS导航、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、LED大灯、大灯延时关闭、外后视镜加热、速度感应式雨刷、后座空调出风口等等，配置相对丰富。

       动力方面，新车搭载了日产的经典组合“2.0L+CVT”，自吸发动机与无级变速箱强调平顺性和经济性，百公里油耗低至6升，其最大马力为151匹，峰值扭矩为194牛·米，动力够用。

       总结：

       日系车的三大件做工精良，在中国市场深得人心，而日产又有着“移动的沙发”美称，再加上空间大、换挡平顺、经济性强，估计新款逍客上市后，依旧有着很强的产品力。各位读者，你对这款车作何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       新逍客的最新年度改款，本来预定2010年三季度上市，4月对08款部分产品的召回，可能对上市进度有所影响。之后，东风日产经过精心准备，终于向相关部门提交了2011款逍客的相关资料，年底投放市场。 DFL6430和DFL6431是两种全新的车型编号，过去从未出现。为了避免上牌和使用环节可能的限制措施，逍客之前都是作为轿车申报的，编号分别是DFL7201和DFL7164。随着限制的取消，从现在开始逍客向奇骏看齐，在新车公告中恢复SUV的本来面目。

       2011款逍客共有两个排量、五种基本型号。1.6升手动入门型号曾在2008年底，作为08款的最新配置推出。因为定位模糊、产能有限，现在的2010款取消了该型号。从申报资料可以看出，最新的2011款，很可能再次导入该型号，门槛再次降低。

       由于2011款逍客为年度小改款，所以并不会有很大手笔整体上的变化，逍客的上市时间已经不短了，相信大家闭上眼睛也都能想到逍客是个什么样子，因此就不在对未变化的地方进行重复的赘述了，仅将升级和改变的点展现给大家。 逍客在城市SUV中从设计到配色都偏向于前卫时尚，老款车型就有着红、蓝等比较鲜艳的颜色，2011款则增添了一种更为靓丽的颜色，但是由于官方并没有给出准确的颜色名称，所以我们也只能通俗的暂时称它为橘色。乍眼的颜色在路上很容易吸引路人的视线，逍客的车主大多为年轻人，高调张扬似乎符合他们的个性。在外观方面除了颜色还有其他细节方面的改变，接下来一一呈现。

       更换新的进气格栅几乎是很多汽车厂商年度改款车型所必须的变化，2011款逍客进气格栅由原先

       的哑光横条状变换为粗犷的蜂窝并用镀铬装饰条进行了钩边处理，看上去与品牌内奇骏、帕拉丁等车相似，粗犷的复古感更为浓烈些，不过似乎看上去显得有些单薄。老款顶配车型使用了照明效果更好的氙气大灯，不过并没有为氙灯加装透镜，在灯光打开时光线不能得到很好的限制，而2011款的顶配车型我们猜测依然使用氙气大灯，不过从照片中我们发现还是没有安装透镜。站在车外能看到的最大变化就在于此，全景天窗在中高级SUV中已经基本成为了趋势甚至标配。而现在全景天窗的门槛又进一步降低了，像逍客这种入门级的城市紧凑型SUV也已经开始配备，同样带有全景天窗的中低端城市SUV还有现代ix35、途观等，相比之下逍客的天窗面积看上去更胜一筹，但也并非没有不足之处。

       在路上我们发现后视镜集成转向灯已经成了一种流行，这样所的目的不仅是提升后视镜造型更重要的是并线时对旁车的警示作用更为明显，2011款逍客的后视镜依然没有集成转向灯，看上去稍显朴素，其实它还是内有玄机的。 在内饰部分，同样的中控功能排布，同样的三辐多功能方向盘，同样的挡把造型，同样的椅形设计，这些都是2011款逍客所依旧保持的；不过我们也很容易发现，中控台上那块凸出的液晶屏的确很惹眼。

       在英菲尼迪FX上面使用的全景影像倒车系统出现在了我们拍摄的2011款逍客上，在品牌入门级SUV中增添这个功能算是科技的平民化吗？这样一来从营销策略上来说日产车型更具有品牌特色；倒车就像玩游戏一样的确很有意思，不过我们在欣喜的同时还是要等待这款车最终的价格。该停车辅助系统带有倒车辅助线，很大程度的降低了倒车的难度，并且可以通过摄像头的切换观察单个摄影头所拍摄到的影响，而且同样带有辅助线；液晶屏可以根据用户自己的需要进行亮度对比度的调节已达到舒适的视觉效果，另外DVD播放以及音响系统信息也是通过这块液晶屏来向乘员展示的，不过屏幕的分辨率看上去稍低。

       完成上述全景倒车影像当然需要一定的硬件支持，前文在介绍反光镜时在图中已经有所铺垫，标记的位置就是其中的摄像头之一。该系统通过分布在前进气格栅、反光镜下以及后牌照架上的摄像头进行实时景象的捕捉，最后经过软件合成显示在屏幕上。

       液晶屏和音响是一整套系统，所以音响也做出了一些细节上的调整，DVD机头可以读取容量更大解析度更高的DVD文件，并且音响加入了AUX外接音源输入接口，不过相比之下个人认为SD卡或者USB接口更为实用，因为AUX还需要一个独立的播放器支持。2011款逍客与2011款天籁相同都搭载了CARWINGS行车远程帮助系统，这个系统我们可能还有些陌生，不过它与G-book和安吉星基本功能都类似，就是通过联系远程呼叫中心对驾驶进行远程的帮助，看来拼抢汽车后增值服务的时代即将到来，这也是未来人性化汽车的一个发展趋势，车不仅仅是一个冰冷的机械，它也可以更好的在旅途中为加成人员提供安心安全的保证。

       在介绍新款车型外观时我们已经提过了全景天窗，并且也做了些许的铺垫，在车内我们再次需肯定天窗的面积，但是也要同时指出遗憾的地方，由于天窗面积太大所以没有任何的开启方式，换句话说就是没有地方安装滑轨也没有结构可以支撑它上翘，功能就仅限于采光而无法满足换气的需求，电动遮阳帘在烈日当头的天气里可以从容的挡住阳光的暴晒，提供相对舒心的驾乘环境。 2011款逍客的主要变化包含如下：镀铬蜂窝式中网、五幅运动轮毂、大尺寸全景天窗、全景影像、中控台液晶屏、信息化仪表盘。

       更换新的进气格栅几乎是很多汽车厂商年度改款车型所必须的变化，2011款逍客进气格栅由原先的哑光横条状变换为粗犷的蜂窝并用镀铬装饰条进行了钩边处理，看上去与品牌内奇骏、帕拉丁等车相似，粗犷的复古感更为浓烈些，不过似乎看上去显得有些单薄。

       老款顶配车型使用了照明效果更好的氙气大灯，不过并没有为氙灯加装透镜，在灯光打开时光线不能得到很好的限制，新款顶配车型依然如此，带大灯自动清洗功能，低配车型使用卤素大灯。

       逍客作为入门级SUV，或者说是Cross跨界车型，它具有了相对紧凑的身材。侧面更精干的造型也形成了对运动的诉求，顶配车型所配备的17寸轮毂采用了5幅式的设计，虽然样式上并没有刻意的修饰，但总体感官上来说十分适用。

       2011款逍客还增加了全景式天窗，将近1平方米的大尺寸全景天窗，使得乘客和驾驶者有更广阔、更通透的驾乘感受，而全景式天窗更大的作用是提高了车内的透光率，可以很好的缓解车内的压迫感。

       后视镜集成转向灯已经成了一种流行，这样所的目的不仅是提升后视镜造型更重要的是并线时对旁车的警示作用更为明显，2011款逍客的后视镜依然没有集成转向灯，看上去稍显朴素，其实它还是内有玄机的，下方增加了摄像头。没错，这就是为新逍客的全景倒车影像服务的。依靠分布于前脸车标下方，外后视镜底部以及尾部车牌上方摄像头来采集画面减少盲区。

       该停车辅助系统带有倒车辅助线，很大程度的降低了倒车的难度，并且可以通过摄像头的切换观察单个摄影头所拍摄到的影像，而且同样带有辅助线。

       紧凑的尾部造型会使你在路上一眼就可以认出逍客，短小的尾翼、不大的后窗以及急促的收尾设计，都显示出了逍客十分灵动的一面，同时逍客还具有较大的离地间隙与离去角，在日常生活中上个马路牙子也变得轻而易举。 新逍客的内饰风格还是主打舒适性，因此，在逍客身上的那种野性、狂野之气还是看不见的;不过，在配置方面，增加了许多人性化、科技化的内容，让整车的档次迅速提升。

       真皮三幅方向盘手感极佳，音响音量调节、定速巡航、车辆信息、免提电话等这些常用功能一应俱全。老款金属质感的仪表盘被继续使用，但不同的是2011款逍客加入了更大化的信息化屏幕，可更详尽的显示车辆相关数据，包括车门开闭提示、瞬时油耗、综合油耗、续航里程等动态信息，同时在视觉上也更具时代科技感。

       大尺寸液晶屏除了实现全景影像功能之外，还可以作为娱乐系统的显示屏，具有单碟DVD播放功能。但比较遗憾的是并没假如GPS导航功能，而且屏幕并非触摸式控制，需要时间去适应如何使用。

       液晶屏和音响是一整套系统，所以音响也做出了一些细节上的调整，DVD机头可以读取容量更大解析度更高的DVD文件，并且音响加入了AUX外接音源输入接口，不过相比之下个人认为SD卡或者USB接口更为实用，因为AUX还需要一个独立的播放器支持。

       2011款逍客与2011款天籁相同都搭载了CARWINGS行车远程帮助系统，这个系统我们可能还有些陌生，不过它与G-book和安吉星基本功能都类似，就是通过联系远程呼叫中心对驾驶进行远程的帮助，看来拼抢汽车后增值服务的时代即将到来，这也是未来人性化汽车的一个发展趋势，车不仅仅是一个冰冷的机械，它也可以更好的在旅途中为加成人员提供安心安全的保证。 逍客的内部结构与老款车型无二，所以宽敞的空间性依旧是它的强项。顶配车型为米色真皮座椅，并且较高的坐姿有效提升了驾驶者的前方视野，座椅的包裹性较为一般，但适用于不同身材的消费者。

       较为平直的车顶结构，加之采用了全景天窗，进一步提升了车辆的内部乘坐空间。而逍客的后排舒适配置却未提升，依然没有配备后排出风口，这对乘坐舒适性上会有所降低。后排唯一的舒适性配置也就是这个中央手扶箱了。

       在储物空间方面，新逍客并不算特别出众，但有些地方的设计，还是非常不错的，前排副驾驶储物格的深度非常大，完全可以容纳相当量的物品。

       对于SUV车型，较大的储物空间是它们先天的优势，逍客同样具备较大的备厢空间，若不放倒后排座椅，逍客的行李箱容积为 352L，放倒第二排座椅后行李箱容积可达1513L方便放置行李，且内部的地板十分平整，这对于日常使用来说完全可以满足消费者的需求。 2011款逍客依然配备日产的Xtronic CVT无级变速器，具有6档手自一体功能，对于降低油耗很有帮助，市面上使用CVT变速器的SUV车型并不多。

       动力方面，新逍客兼顾动力与省油。2.0L排量使得发动机最大功率达到102千瓦/5200转，最大扭矩198牛米/4400转，90公里等速油耗为6.8-7.3L，且百公里综合油耗也仅为8.4-8.7L,着实显现了其良好的燃油经济性。

       好了，今天我们就此结束对“逍客suV型最低配有天窗倒车雾灯吗”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。