红旗和奔驰哪个档次高_红旗和奔驰哪个档次高一点

红旗和奔驰哪个档次高_红旗和奔驰哪个档次高一点

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“红旗和奔驰哪个档次高”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

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2.红旗是豪华品牌吗

3.老奔驰E260L车主37万提红旗H9，用车两周后表示：两车差别明显

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       Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

       今天为大家带来2020年5月份国内市场豪华SUV的销量排行情况！从数据上看，德系BBA依旧包揽了榜单前三名，其中奔驰GLC以15275辆的成绩取得冠军，它的两位老对手奥迪Q5L和宝马X3分别收获了13822和11714辆，排在第二、第三位。三款车型中，奔驰GLC在空间方面是优势最大的，奥迪Q5L次之，宝马X3最小，而在整体风格方面，奔驰GLC以优雅大气为主，奥迪Q5L则比较年轻时尚，宝马X3看起来更运动一些，并且是三款车里面操控感受最好的一台。所以说，BBA的三款中型SUV各有所长，就看消费者更在意哪个方面了。

       国产高端SUV红旗HS5本月再创新高，一举斩获9117辆排名第四。近两年在红旗走上了亲民化路线之后，其销量逐渐攀升，而红旗HS5则是品牌下的顶梁柱产品，庄重大气的外观加上豪华感极强的内饰，哪怕是和奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L放在一起在气场上也丝毫不差，开出门去相当有面子，而且红旗HS5还拥有非常丰富的配置，能够给人带来更舒适的享受。最关键的是，红旗HS5的不到20w的起售价比BBA的三款中型车便宜了一多半，性价比极高，因此成绩也是持续走高，未来销量突破一万台大关指日可待！

       BBA的三款紧凑型SUV中，宝马X1依旧最受欢迎，单月售出8486辆，奥迪Q3紧随其后卖出8430台，奔驰GLB成绩稍稍逊色，但也有5585台进账。三台车中虽然宝马X1的低配车型搭载的是1.5t三缸发动机，不过它的空间优势实在过于明显，比自家大哥宝马X3还宽敞，对于家庭用户而言是相当实用的。以年轻运动化风格为主的奥迪Q3，前不久又刚刚推出了轿跑版本，大溜背造型有点小号奥迪Q8的味道，更加符合年轻人的审美。奔驰GLB是这个级别里唯一带有7座的车型，多出了两个座位，自然能应对更多的使用场景，不过问题是它终归只是一台紧凑型SUV，7座版车型空间并不理想，而且1.3t的发动机在满载7个人的情况下也比较吃力，所以在上市之后销量始终没有能够达到与宝马X1、奥迪Q3比肩的程度。

       其余成绩比较好的车型中，凯迪拉克XT5单月卖出7047辆，沃尔沃XC60单月收获了5787辆，两台车目前都有比较大的优惠，与奔驰、宝马、奥迪的同级车型相比甚至能便宜10w左右，除了品牌力稍微差一点，其它方面都符合一台豪华中型SUV的水准，如果预算有限又想要得到豪华车的体验，那么这两台都是不错的选择。此外，凯迪拉克XT4在5月份也卖出了5460辆，路虎发现神行卖出2694辆，英菲尼迪QX50卖出1610辆，讴歌的两款车型RDX和CDX表现依旧波澜不惊，分别只有438和389台进账。值得一提的是，林肯品牌首次出现在了榜单之上，此前林肯的车型一直是以进口方式引进，但如今冒险家已经实现了国产，飞行家也将在7月份正式上市，未来在豪华SUV市场上的竞争将会更加激烈，不知道国产后的林肯到底能带给我们多大的惊喜呢？

       注：本数据仅统计国产与合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗是豪华品牌吗

       红旗好。

       1、红旗为了迎合消费者的偏好，优化外观设计，将运动与庄重完美结合，车头部分通过大面积的方形直瀑中网展现出大气典雅，中轴线上搭配了红色长条的旗标设计，令人眼前一新，发动机最大功率185，匹配8速自动变速箱，带来强劲的动力表现，体现作为豪华车型的实力。

       2、奔驰风格依旧优雅，侧窗、裙边等位置可以看到镀铬材质点缀，但高配车型不够霸气，均为双五福花瓣造型，让高配车型缺乏独特性。

       3、奥迪在分段式腰线的末尾，锤状数字尾灯并没有发生改变，在后保险杠内坚持了扁平化排气装饰，实际的排气任务还是交给了藏在底盘下的隐藏式排气管，尾部造型四平八稳，显得十分厚重。

       4、宝马最大功率为150，匹配7速湿式双离合变速箱，三缸机与四缸机的动力表现差距明显。

老奔驰E260L车主37万提红旗H9，用车两周后表示：两车差别明显

是。

       1、豪华汽车品牌：红旗是中国的豪华汽车品牌。作为中国本土的豪华车品牌，红旗在国内具有较高的知名度和声誉。产品定位于高端市场，注重豪华、品质和科技创新，以满足消费者对豪华汽车的需求。

       2、主流二线豪华品牌：红旗在豪华汽车市场中被认为是主流的二线豪华品牌。虽然红旗的品牌地位和知名度不及一线豪华品牌如奔驰、宝马和奥迪，但在中国市场中有一定的市场份额和影响力。红旗的产品技术水平和品质与国际知名豪华品牌相媲美，在档次上与一些主流二线豪华品牌如雷克萨斯相当。

       14年购入的老款奔驰E260L，至今已经跑了20万公里了，虽然整车开起来还不错，但觉得外观和内饰都有些过时了，于是在年初就计划换一辆新车。但细看市面上的中大型轿车，一直不知该换什么车，直到红旗H9谍照被曝出，瞬间被这款车吸引，于是目标锁定了这款国产旗舰车型。

       说实话，在下定决心要买H9这款车之时也犹豫过，毕竟它是国产车，质量多少是不放心的，而且后来还出现过自燃事件。但随着H9渐渐掀开面纱，终身质保政策让我对其质量的怀疑下降了很多，毕竟厂家敢给出终身质保政策，它的质量一定是有保证的，否则红旗不是给自己挖坑嘛！后来也在论坛里看到各种大神，各种车黑。他们对于技术、平台说的头头是道，但可惜我并不懂，也不想去弄懂，论坛里有多少大神是真懂车的呢？估计是键盘侠多一些，所以买车还要看适不适合自己，鞋合不合脚只有自己知道，问其他人都是多余，买车最终是要自己去试驾的。最终，9月14日37万提2.0T顶配配。

       在聊红旗H9这款车之前，再讲一讲提车的历程吧，也算是有些坎坷。论坛上一直说需要加价提车，但自己打电话咨询过红旗的客服，客服明确表示这是红旗销售体系内禁止的行为，还说如果哪家4S店有加价行为可以打电话告诉客服。于是开始跑4S店，连跑两家都没有现车，而且其中一家还需要4000元的出库费和8800元的装潢费，但当我告知自己询问红旗客服无需这些条件后，销售立马改口，这些条件是自愿的，所以在这里向大家声明一点：红旗H9提车是没有任何加价的，但现阶段也没有优惠。下面聊一聊红旗H9与自己的老奔驰E260L相比，两者的差别还是很明显的！

       首先是颜值上，红旗H9的气场的确是很强，虽然是30万的价格，但直瀑式的中网造型所展现出来的气势不输百万级的奔驰S级，这在中大型车中绝对是其他车型比不了的。而且H9的日行灯点亮后气场更足，可以说碾压自己的老奔驰E260L，虽然我不是个颜值控，但我的确是被H9这款车强大的气场所折服，说句可能让有些人觉得恶心的话，我为国产品牌能有如此设计而感到自豪，我希望H9这款车能早日走出国门。

       配置方面，H9比我的老奔驰E260L丰富太多了，前后按摩座椅必须赞一个，舒适性绝对上了一个档次。内饰的做工有料也比奔驰E级有过之而无不及，其实奔驰E级的用料做工也很好，但H9胜在它的细节处理以及设计思路更细致，比如内门板处用了反绒皮，与真皮和木纹饰条搭配，很有档次感，显得更高档一些。BOSE的印象效果也不错，低音很浑厚。除此之外还有抬头显示真的太好用了，还能将导航路线投上去，不用低头看中控，十分便利。其实像这样的便利性配置还有很多，总之更多高科技配置的搭载，的确让整个用车过程更省心，便利了。这点是老奔驰E260L所不及的，即便是新款的配置也没有H9这么高。

       最后说说乘坐感受及驾驶感受。虽然H9的轴距有3米出头，但腿部空间真的不算充裕，至少不及自己的老E260L。原因在于它的二排靠背坡度很大，占用了后排空间，导致腿部空间变小，但这样的优势是坐上去就像半躺着一样，的确很舒服，再配合按摩座椅，现在家人都愿意坐后排。驾驶感受方面，感觉两车没有太大区别，不管是动力响应、平顺，H9的这套2.0T+7DCT表现都不错，几乎与老E260L差别不大，而且底盘的调校也很舒适。但有一点H9做得比老E260L好，那就是隔音，采用双层隔音玻璃的H9，高速行驶车内更安静一些。

       总体来看，H9的水准真的超过了我对于国产车的预期，两车差别还是很明显的，综合水平H9作为新车的确更强一些。至于它比较全新的奔驰E260L如何，我觉得H9也是不输的，因为此前朋友的新款自己也开过，也就是H9的水平。当然H9也有不足，毕竟这世上没有完美的车，宾利烧机油，奔驰漏油，丰田刹不住，路虎电子故障多，当然这都是少数，所以合资品牌也有缺陷，那面对国产品牌为何不能多一点包容呢！任何品牌都是在不断完善中成长的，给国产一个机会，“国货当自强”才不是一句空话，况且如今已是2020年，电视从夏普换成了创维，手机从苹果换成了华为，希望将来汽车领域的BBA能换为红旗！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“红旗和奔驰哪个档次高”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。