上海通用乐驰汽车使用感受_上海通用乐驰1.0效果怎么样

上海通用乐驰汽车使用感受_上海通用乐驰1.0效果怎么样

       对于上海通用乐驰汽车使用感受的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.雪佛莱乐驰怎摸样啊

2.比亚迪F0和雪佛兰乐驰那个更好一点？

3.雪佛兰0.8乐驰汽车的缺点是什么？

4.乐驰可以跑长途吗

5.请问乐驰油耗怎么样？

6.乐驰的优点跟缺点？

雪佛莱乐驰怎摸样啊

       我认为这档位的车子,QQ和乐弛相比,我情愿选QQ,QQ作为奇瑞公司今年推出的一款微型轿车，曾被孙勇称为世界上最酷的小车。QQ的卖点除了可爱的卡通造型以外，其4.98万元的价格也算得上够酷的了。自从7月份正式上市以来，QQ已经取得了不凡的销售业绩，还一度跃居北京亚运村汽车市场销售排行榜榜首，让人不得不对奇瑞的这款小车刮目相看。与之对照，上汽通用五菱的Spark(乐弛)轿车，在4月份的上海国际汽车展上亮相以来，却始终是只闻楼梯响不见人下来，上市时间一拖再拖。QQ和Spark两相比较，真是几家欢乐几家愁。

        不期而遇通用奇瑞结下怨

        虽然Spark轿车用的是通用旗下的雪佛莱品牌，但通用官方已经证实其原型车就是大宇的MATIZ(马蒂兹)。奇瑞号称QQ是自主开发的，拥有完全知识产权，并且还有20多项外观和内饰等方面的专利，但明眼人不难看出，QQ还是借鉴了大宇MATIZ的设计。QQ和Spark也因此成了纠缠不清的冤家对头。在4月份的上海国际汽车展上，奇瑞QQ和通用雪佛莱Spark险些同台亮相，最后奇瑞选择退出，才避免了可能出现的尴尬。但此后，通用无疑发现了QQ与Spark的诸多相似之处，从而也引起了一场并没有真正爆发的知识产权纠纷。或许，通用、奇瑞都在幕后做了很多工作，才使得QQ和Spark没有在法律层面上发生冲突。

        QQ低价抢风头五菱通用苦难言

        上半年，通用公司曾放出风来，Spark的定价会在8万多元。如果没有QQ半路上杀出，或许这个策略还是可行的。QQ上市以后，通用不得不重新审视Spark的价格策略。最近又有传闻说Spark的价格将在6万元左右，这可能是通用不得不忍痛做出的无奈选择。但无论Spark定价是多少，肯定离QQ的4.98万元的低价会有相当大的差距。基本相同的车型，相同的市场定位，虽然Spark有品牌优势，但如此悬殊的价格，让QQ成了Spark走向成功的拦路虎。据说，通用原计划在Spark投产初期采用全散件组装方式生产，虽然可以加快汽车上市速度，但这样一来成本就会居高不下，售价很难控制在8万元以下。看来，为了让Spark在价格上不至于太离谱，五菱通用可能不得不在提高Spark车的国产化程度上下功夫了，但这样一来，原先的上市计划就不得不后延了。需要建立一个可靠零部件供应体系，并非一朝一夕的事，虽然通用有强大供应渠道做后盾，但Spark毕竟是一款从来没有在中国生产过的车型，在中国的供应商体系还需要重新开发。或许，能够一时解决燃眉之急的方案是，让Spark大量借用QQ的供应体系，就像奇瑞当初借用大众捷达的供应体系一样；但这样一来，Spark的质量控制就成了一个难题，这可真有点左右为难。机不可失，时不再来，当QQ在市场上攻城掠地的时候，Spark却还只能待字闺中，错失了上市的良机，更重要的是丢失了市场份额，而这种损失是无法挽回的，也难以用金钱来衡量。

        屡屡遭难明枪易躲暗箭难防

        前不久，有报道说奇瑞的部分供应商要断绝与奇瑞的合作关系，这其中就包括与通用关系极为密切的德尔福公司，从国际零部件厂商的集体“断交”行动来看，大有彻底“绞杀”奇瑞之势。虽然媒体把这一事件炒得沸沸扬扬，但当事各方均矢口否认。不过，冷静下来进行分析，这也不一定就是空穴来风。从供应商的本意来说，送上门的生意绝对不会不做，如果真是这样，那就是其中一定另有隐情了。通用公司对奇瑞的“侵权”行为早就在进行调查，或许是由于知识产权诉讼的复杂性，或许是对中国法律程序没有信心，或许还有其他的考虑，总之到目前为止，通用还没有正式起诉奇瑞。既然明的不行，能不能想些其他办法“收拾”对手呢？具体情况如何外人不得而知。通用公司作为全球第一大汽车生产商，在业界的影响举足轻重，是众多配件供应商的“衣食父母”，如果通用有什么“旨意”，供应商们焉有不从之理。

        众人拾柴民族品牌才是“亲儿子”

        奇瑞和吉利是近年才投身汽车制造业的，是我国汽车行业生产民族品牌汽车厂家中具有代表性的企业。正是由于他们是“新来的”，才扮演了汽车市场搅局者的角色。汽车产品超低价上市，打破了中国汽车市场的“暴利”传统，但也因此成了某些老牌厂家眼中的“另类”。随着奇瑞的快速发展，敏锐的国际汽车巨头也看到了在中国土地上成长起来的民族品牌汽车的生命力，意识到奇瑞等企业有可能会成为他们将来垄断中国市场的绊脚石，这也许是奇瑞和吉利屡遭“不测”的原因之一吧。将我们的民族品牌扼杀在摇篮中，为将来垄断中国市场扫清道路，难道不正是这些国际汽车大鳄的共同“心愿”吗？中国的汽车产业一直在呼吁要有自主知识产权、要有民族品牌，但这么多年来，除了层出不穷的合资企业和这些企业生产国际品牌，还有什么真正意义上的国产汽车？近年来，中华、奇瑞和吉利汽车等这些民族品牌生产商日渐发展壮大起来，成了中国汽车市场一支不可忽视的生力军。虽然他们还存在这样或那样的问题，但要明白他们才几年的历史，处在发展的“初级阶段”，为什么我们的管理者和消费者不能对他们宽容一些？为他们创造更好的发展机会呢？因为只有这些民族品牌才是我们的“亲儿子”啊。中华、奇瑞、吉利，是我们的“亲骨肉”，正是我们需要大力扶持和支持的，也应该是我们的产业政策的倾斜对象，而实际情况却恰恰相反，至少在政策层面上，不仅不能得到扶持，而且还要备受歧视和打压，这不能不说是产业的悲哀。众人拾柴火焰高，让我们一起帮帮我们的民族品牌吧。

        奇瑞QQ与雪佛兰SPARK争端尚未结束，一波未平，一波又起。近日，从通用汽车中国公司获悉，通用汽车正在展开一项调查，而调查的内容就是通用认为奇瑞可能再次侵犯了其车型专利权。通用汽车目前正在详细研究奇瑞今年推出的B级车“东方之子”是否模仿了通用大宇美男爵(Magnus)轿车。美男爵是通用汽车在韩国的子公司通用大宇汽车技术公司开发的一个品牌。

比亚迪F0和雪佛兰乐驰那个更好一点？

       雪弗兰乐驰二手车个人觉得不是特别好：

       1、通用乐驰1.0二手车车况不同价格有差异，车况好保养好价格还是有很大优势的；

       2、如买泡过水不是事故车，要是大修过甚至泡过水的，价格会低很多的了，不能一概而论，实际车况很重要，6年的车子车龄不算太高，应该还可观的，里程数也是衡量车子的重要因素；

       3、不知你的车子里程数是多少。上海的通用乐驰1.0车款相对比较少哦。

       百万购车补贴

雪佛兰0.8乐驰汽车的缺点是什么？

       乐驰好。是上汽通用五菱旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车，是原来的雪佛兰AVEO通用汽车整合全球资源，以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。

       比亚迪F0

       是比亚迪公司推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L。

乐驰可以跑长途吗

       缺点：

       雨刷为传统的有骨式，降低了整车成本，也为车主节省了保养费用。但刮水效果不及时下流行的“无骨式”雨刷。

       发动机仓较小，虽然位置靠下将更多的空间让给了乘客。但是在进行发动机前部的相关维修时并不会感觉不方便。

       低速行驶时，出现车内有异响，像是方向机下面发出的和空调出风口的震动，现在出现玻璃有轻微的响声；

       在18000公里时出现中控门锁停车打开时，后门有时在里面无法打开的现象；13000多公里时出现右前轮轴承损坏（发出嗡嗡的声音），4S店已经免费更换；在13000公里以前电动门窗开关（总成），更换了三次，现在已经没有问题了；方向盘有点偏，这好像是所有SPARK车的通病问题，不过我觉得不影响我的使用；行驶时从1档到2档，出现冲击声，很不爽（我是个车龄有12年的，开的车型很多）；可能该排量的车的低速扭矩不足，起步时油门一定要稍微大点，不然易熄火；

       该类型的车高速噪声大（100公里/小时以上），隔声处理差，当然价格也很有原因；

       总之该车配件进口，车价高，保养费用高。

       开车注意事项：

       千万别违章。哪怕给自己破例一次也不行，很多事故都是在心怀侥幸的瞬间发生的，而且出了事后，责任全该违章车扛着。

       车内别挂太多装饰。尤其是家用车，很容易打扮的个性十足，车内往往很多装饰品。其实，这类东西越少越好，稍微点缀一下就可以了，太多会影响行车安全(尤其是后车窗，我是坚决反对贴新手上路之类的，一来挡自己的视线，二来让后面的老司机容易产生拣便宜的思想，趁你不注意就上来碰瓷)。特别是矿泉水瓶子，要注意存放，不然滚到刹车踏板下，后果不堪设想。

       驻车时务必把手刹拉上。驻车时务必把手刹拉上，并且一定要挂档(下坡驻车挂倒档，上坡和平地时挂一档)。手刹只是辅助停车设备，且只作用于后轮，单纯地依*手刹驻车是*不住的，当司机不在的时候，就很容易溜车出事。

       低速行驶别占着高速道不让行。

       很多新手喜欢占着高速车道跑，以为这样离人行道远，安全。其实不然，你挡了后面的车的道，后面的车老是超不过去，心里容易烦躁，一冲动就把盘子打过来了，特别容易发生插挂。

请问乐驰油耗怎么样？

可以。

       根据查询太平洋汽车网得知，宝骏乐驰1.0可以跑长途。宝骏乐驰1.0可以跑长途，因为拥有一个超低油耗的1.0升直列三缸发动机，更加节能环保，同时还拥有一个超强的节油机构，可以有效减少油耗，更具有节能的特性，所以适合跑长途。宝骏乐驰10车型也可以跑长距离,但速度必须控制在80码以内,以保证车辆在行驶过程中的稳定性。

       宝骏乐驰是上汽通用五菱旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车，是原来的雪佛兰AVEO通用汽车整合全球资源，以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。

乐驰的优点跟缺点？

       宝骏乐驰是上汽通用五菱旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车，是原来的雪佛兰AVEO通用汽车整合全球资源，以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。宝骏乐驰最大优点是经济节油；动力强劲；外观可爱动感。最大缺点是空间较小；定价较高。高速上跑100公里时转速表的位置，没有超过3000，拍的有点斜了，不是很清楚，我的车跑了有50000公里了，仪表27000的时候换过一次原来一直用黄壳，最近一次保养更换了摩特H-TECH100 5W-30 全合成汽车机油 润滑油 4升 SN，用黄壳时感觉也还可以，一般转速2500的时候声音会变得难听了，换油后到3000声音和2500的时候差不多，比较顺畅，怠速时也比较平稳，对比了油耗也差不多，原来200块钱油可以跑450公里左右，平均是0.43元一公里吧，不知道我这个算不算油耗高，百公里在5.6个油，我这里油价现在是7.61元升，总体来说换了机油感觉比黄壳好，我是网上购买的。2011年9月买的乐驰运动款1.2活力型，每天都在城里开，很少开郊区和高速。平均油耗7.38，最高时的油耗达到8.6，真是太悲剧了。3月底去做了二保,今天闲下来算了算二保后的油耗,竟然降到了4个油左右,不会是真的吧?(我保证我的油帐没记错,也一直是走同样的路,同一个人开).大虾说说,有没这种可能? 请问一下，本人10月提的车，加了30升油，跑了330左右油表就亮灯了，算一下油耗都达到9.1了，是什么原因呀，在磨合期油耗也不会高出那么多呀，这正常吗？ 10款运动版，1.2的排量。

       首3000公里建议换一次机油和机油格；首7500km免费首保；每15000km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格。

       乐驰是雪佛兰旗下一个系列品牌，是美国技术与上海通用合作生产的。耗油相比同级车行要大，这是美国品牌的缺点。就像别克。优点就是便宜，经济，缺点就是好油。每年做一次保养就可以了，一次大概200元左右。主要是换机油及检查。

       好了，今天关于上海通用乐驰汽车使用感受就到这里了。希望大家对上海通用乐驰汽车使用感受有更深入的了解，同时也希望这个话题上海通用乐驰汽车使用感受的解答可以帮助到大家。