马自达rx8值不值得入手买_马自达rx8值不值得入手买呢

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       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于马自达rx8值不值得入手买的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.马自达RX-8好吗？多少钱？

2.马自达RX-8

3.马自达RX8

4.马自达RX8怎么样？

5.大家说说，MAZDA RX8咋样？

马自达RX-8好吗？多少钱？

       您好，RX-8是相当不错的日本跑车，相当适合跑街道赛，是非常好的改装车，价格为40万左右，是新颖的四座运动型跑车，也是RX-7的升级版，外形比RX-7好看多了，但个人认为日产370z更好，还有，本人鄙视日货！

马自达RX-8

       马自达自称rx-8有着 “怡人的驾驶”。rx-8的宽敞的内部空间是由于它有着隆出的，全尺寸的中央 “通道区”，这个狭长的通道区是经过专门加固的骨架，为它的一体式车身及不同寻常的门设计增加了硬度支撑。在其两边是精致的支撑性的，薄片式的前座位，转子样式的头枕同座位溶成一体。转子发动机的主题设计理念还体现在其它的地方，但是在排挡杆上方的转子标志最为恰到好处。司机面前是一系列严肃准确的仪表盘。大的位于中央高出的为内置数字式速度仪，外形非常相似右仪表为油压表。左边是水冷系统和燃油表。天气控制和音响控制按钮安置在了一个控制台上，控制台底色处理成宛若日本黑漆木的光泽质感。这一帅气的设计在门控制平台的窗开关上也有所呼应。还有排挡位的铬，高品质的塑材，强烈的门座椅对比颜色共同做为内饰最后的收尾工作真是妙不可言，精心的内饰也是rx-8的一个卖点。 开始体验rx-8，首先转动钥匙打火，体会一下是几乎没有震颤的转子发动机。甚至于在怠速的时候，双转子发出的声音也是独特的，欢快的低轰鸣声。当转速升高的时候，随着仪表转速升到了9000rpm它的声音好像是锯玻璃纤维发出的闷声。甚至于是到了红线的时候，声音也要低于活塞做功的对手，因为是每一次转动是设计奇特的轮轴（在传动轴里面的一个部件），每一个转子平稳运转三分之一圈。它不像是尼桑350z一样输出巨大扭矩。但是动力会随着转速提高而提升。然后用准确到位的挡杆挂到速比非常低的六挡后，rx-8以愉悦地声音冲起速度。象是本田s2000在转速提高的表现一样。它带给你的是真正的驾驶的乐趣。

       出发时轮胎由于巨大的冲起速度扬尘而去，rx-8在我们试验的过程中加速到60mph用了5.9秒还有通过1/4英里用了14.5秒，这一表现和boxster相差不大当然比起中等级别的运动轿车也属于快的。当然比起耳状车道的直线加速它也是强多了，不同寻常的转子动力和相应的底盘使得rx-8的表现如此出众。

       踩下刹车嵌铝的踏板，它有着令人放心的坚实。悬挂系统开始完全发挥作用，测出最大侧向加速度为0。88g。虽然伴有同rx-7极为不同的轻微地地向前倾。这也同它驾驶平顺性的一个中和。（如果你开过rx-7的话，你知道这一驾驶平顺性并不是它的强项）。转向到了最少弯曲的部分或者是u形的拐角部分，在电子助力的帮助下转向系统非常精确到位。而且方向盘打轮多的话，它的反应还是直接到位的。每一项的工作的配合令人满意，让人做到了心中有数。

       所以现在呈现在我们眼前的是一款优秀的，平民化的四门运动型车，有一点不可思议的是，也许对于那些经过深思熟虑的想购买一辆运动车的人来说它到是可以考虑其中，特别是诱人的低价位。

       要找到rx-8直接的竞争对手真不是一件容易的事情，但是无限g35两门运动版infiniti g35 sport coupe和它有一比。无限的后排座位更多腿部空间，但是头部空间就少了许多。它的底盘在过多转向的时候表现出更多的抓地力，但是马自达在操控时的表现更加轻松。

       实际上,在今天，只要能激起驾驶快乐还有让司机一脸愉快那么它就可以称做是一款运动型的轿车。通过试车人的表情就能证明rx-8能够全力以赴地承担起双转子发动机的任务。

马自达RX8

       返修率还好,油耗偏高,性价比比较高(不过维修费用高),转子发动机当然好1.3的9000.

       非常耗油,相当于3.0排量车的油耗,它好象是通过燃油来润滑.但是毕竟它是唯一一款在产的转子引擎汽车,转子引擎的特殊构造.

       当然能达到9000转,它的最高输出峰值要在9000转还要多.

       一般使用的情况下,还是转速跟普通车基本一样,只不过高速时输出的动力更高,只要跑,7000-8000对它来说不是什么困难的事情.

       应该不会后悔,RX-8有马自达突出的运动性能,而且RX-8绝对算是一款性价比较高的跑车,只不过转子引擎的特殊构造,其实当时是奔驰公司买了专利,搞不定,才转手给了马自达,直到现在也没有完全解决它的密封性.不过高转速带了的动力又是不可小视的,只不过维修麻烦,毕竟是唯一一款在产的转子引擎,油耗跟维修费用会偏高.

       待速应该跟普通车差不多在900转左右.

马自达RX8怎么样？

       马自达RX-8目前已经停售，分手动挡和自动挡2个型号，配合1.3L转子发动机，最高功率170kw，最高车速228km/小时，0-100km加速6.4秒。

       马自达RX-8创造了新一代运动跑车的全新形象。做为一款四门四座跑车，马自达RX-8物超所值：敏捷迅速、空间宽敞、高性价比，还有经济使用性。?马自达RX-8外形酷似双门轿跑车，但实际上却是一款能容纳4个成年人的、纯粹的4门4座跑车。RX-8的内饰不拘一格，门内饰板、方向盘、座椅上红色调的运用给人强烈的视觉冲击。尽管是一款跑车，但驾驶舱很注重细节，设计了许多存物格。造型优雅的仪表板、错落有致的筒形仪表、质地细腻的中控台无一不散发着独有的韵味。Renesis是马自达最近推出的转子发动机，在6速手动RX-8车型上输出250马力功率。重量轻的发动机及其前一中置发动机布置，有助于达到理想的50／50前后重量平衡。

大家说说，MAZDA RX8咋样？

       目前世界上唯一的正在销售的搭载转子发动机的四门四坐（有两个对开的小门）的小跑车。

       马力应该是230匹，后驱。

       操控不错但性能一般，其实不矛盾的，很多车开起来感觉很有意思但一计算时间反而不快。

       转子发动机比较稀有，但还是那个缺陷，加油的时候顺便加点机油，转子发动机烧机油的问题依然存在。

       有可比性的有本田S2000，动力，大小都差不多，个人认为比RX8好，但只能坐两个人，国内好象没有引进。

       没RX-7成功，而且不适合中国开，一是油品不合格，二是发动机坏了没地方修，中国目前不具备维修转子发动机的能力。而且特费油，百公里10好几个油。

       但就说车样子不错，RX8的最大特点就是双转子发动机，马自达称自己的一个转子发动机就相当于普通汽车的3个汽缸，所以双转子就是6缸发动机。转子发动机少了活塞的震动，所以运转更平稳，输出马力更直接，而且有很大的升级空间。并且属于高转型发动机，8000转能达到最大马力输出，车身小，设计也比较平衡，灵活。改装潜力不小，操控算不错，弯道在同级别算出色的。

       在国内不如350Z有市场。

       个人意见，仅供参考。

       好了，今天关于“马自达rx8值不值得入手买”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“马自达rx8值不值得入手买”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。