名爵新能源纯电动汽车_名爵新能源纯电动汽车怎么样

名爵新能源纯电动汽车_名爵新能源纯电动汽车怎么样

       对于名爵新能源纯电动汽车的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

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2.名爵MG领航PHEV：纯电续航75km，预售17万，运动与环保一次性解决

3.纯电续航75km 上汽名爵MG领航PHEV预售17万元起

4.性价比出众的纯电小钢炮，名爵MG MULAN是否值得买？

5.新能源汽车名爵领航PHEV质量如何？

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       近年来，上汽名爵推出多款新能源汽车，旗下多款车型以稳定的销量进入欧洲市场。形成了纯电动插电式混合动力、多燃料路线的综合实力汽车企业。今天，我们体验的是名爵领航PHEV，这款新车于12月15日已正式上市。

       名爵领航PHEV是一款紧凑型插电式混合动力汽车。外观方面，采用名爵第三代家族设计语言“燃烧技术美学”，延续了燃油版车型的设计。前脸极度紧张，咄咄逼人。在细节方面，前脸采用了“猎鲨”设计，而中网则采用了黑色涂层的“数字燃烧格栅”设计，看上去像是一把火烧了的7号。

       名爵领航PHEV采用了比特式LED前照灯，高低光LED反光灯组由四个单元组成，科技感十足，边框线条流畅，充满数字化的视觉冲击力。

       名爵领航PHEV的侧面线条流畅，车底的裙摆和轮胎上方的包裹都被黑色包围，车尾采用了腰部向上的设计，让它看起来非常运动。

       名爵领航PHEV充电口设置在右侧，左侧为加油口。

       名爵领航PHEV采用LED造型的能量立体尾灯，饱满坚实的两个灯体镶嵌在灯座内，充满立体感。在尾灯下，我们可以看到这款新能源车的专属标识领航PHEV。

       当您进入车内时，如果天黑，256色互动氛围灯会首先映入眼帘，它可以随着音乐节奏调节室内氛围。在中控台区域，新车配备了10.1英寸触摸屏中控屏和12.3英寸交互式全虚拟仪表板。分辨率和日间外观都不错。背光可根据环境光线自动调节，白天清晰可见，晚上不刺眼。车机互联方面，配备斑马智行VENUS系统，可支持90秒连续语音控制，支持家庭互联海量小程序接入。名爵领航PHEV换挡机构采用鼓槌式手柄，周边按钮可调节驾驶模式。如果您喜欢更刺激的驾驶，多功能方向盘右下角的红色Super?Sport将是您的最爱。

       名爵领航PHEV采用1.19平方米的大天幕天窗，具有良好的内透性。

       动力方面，名爵领航PHEV搭载1.5T四缸发动机和一台最大扭矩480n.M的永磁同步电机，电池采用宁德时代三元锂电池，容量16.6kWh，纯电续航75KM。

       小编对名爵领航PHEV的外观和内饰的评价是值得称赞的。我觉得和同级别的车型相比，是相当不错的。此外，据悉，该车未来将出口到欧洲市场，因此在安全环保方面已经达到欧洲市场标准。正因为如此小编觉得名爵领航PHEV的品质更有保障！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵MG领航PHEV：纯电续航75km，预售17万，运动与环保一次性解决

       新能源汽车最终是靠电力驱动的。目前国内定义的方向只有两个:电池电动车、燃料电池电动车。新能源汽车最大的优点是二氧化碳零排放，最大的缺点是价格太贵。

       说白了，新能源汽车节能减排，不用汽油也能上路。众所周知，汽油是一种不可再生能源，少用一点就会污染环境，所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。

       新能源汽车的优势是:

       1.新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

       2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。

       3.新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。

       4.效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。

       新能源汽车的缺点是:

       1.充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。

       2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。

       3.售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。

       4.成本很高。为了能够反复充电和使用，锂里，需要90度以上的电池。这个费用是18万元。即使未来能大规模降低成本，达到铅酸电池的成本，也要花费8 ~ 9万元。

纯电续航75km 上汽名爵MG领航PHEV预售17万元起

       近日，上汽名爵MG领航PHEV车型正式开启预售，预售价17万元起。新车采用第三代家族设计语言，延续了MG品牌一贯的运动风格，增加了全新的“哥本哈根蓝”新能源专属配色。

       外观方面，MG领航PHEV大致上与燃油版车型保持一致，采用了MG第三代“燃动科技美学”的家族设计语言。数字燃动格栅内部运用了最新的参数化设计语音，呈现出向上流动的形态，运动气息强烈。车身侧面的线条流畅富有张力，不仅立体感很强，扁平的车头向前俯冲，让新车侧面看上去有种“蓄势待发”的感觉。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4610/1876/1686mm，轴距为2721mm。

       内饰方面，新车与燃油版设计保持一致，同样采用全新的海洋游艇设计风格，其设计灵感是来自摩纳哥停泊的豪华游艇，设计师意在打造出全感官沉浸式座舱，豪华感强烈。新车配备了12.3英寸交互式全液晶虚拟仪表盘和10.1英寸的悬浮式触控屏，可实现导航、娱乐通讯、车辆状态等多种信息交互的双屏联动。新车配有1.19㎡的超大尺寸的巨幕全景天窗，置身其中，给人一种十分舒畅的感觉。

       动力方面，该车搭载由1.5T发动机与一台永磁同步电机组成的插电式混动系统。其中1.5T发动机最大功率为169Ps，峰值扭矩为250N·m，电动机的功率为122Ps。据悉，新车可实现75公里纯电续航和1.3L/100km综合油耗。同时，新车还提供Eco、Normal、Sport三种模式并配备Super?Sport超级运动模式。

       文/孙博伟

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性价比出众的纯电小钢炮，名爵MG MULAN是否值得买？

       12月15日，上汽名爵MG领航PHEV开启预售。新车搭载1.5T发动机+高功率发卡电机，配合10速EDU的上汽第二代插混动力系统，零到百公里加速时间仅需7秒，综合油耗低至1.3L/100km。补贴后预售价17万元起。

       MG领航PHEV于今年广州车展全球首发亮相，是MG家族第三代设计语言“燃动科技美学”下的首款新能源SUV车型。

       前脸采用“猎鲨”式设计，前格栅内部使用了亮黑色带有一定曲率的竖向饰条，相比简单的横向和直瀑式更有设计感。

       前大灯的远近光LED反射片灯组由四个单元构成，日间行车灯分三段式设计，科技感十足，点亮后有较强辨识度。

       新车车尾沿用了现款MG?SUV的设计思路，整体线条比较圆润。尾灯组采用了全新立体式设计，内部造型精致优雅，层次感和设计感非常强。

       MG领航PHEV整车长宽高分别为：4610*1876*1685mm，轴距为2720mm，定位紧凑级SUV。车身设计精悍，颇具运动感。搭配官方为插电式混合动力车型单独配备的“哥本哈根蓝”的车身色彩，彰显出欧式贵族气息。

       内饰方面，MG领航PHEV采用了与燃油版相同的一体式环抱设计，配色和大量软性材料以及皮质包覆都凸显出该车的品质与格调。

       方向盘采用了三辐式造型设计，两侧的多功能按键布局清晰明了，十分容易上手。并且，MG特别在方向盘上加入了红色“SUPER?SPORT”驾驶模式切换按键，按下后车辆的性能将变为最强模式。

       12.3英寸全液晶仪表样式与上汽旗下其他主流车型一致，UI会根据驾驶内模式不同来进行切换，NORMAL、ECO采用浅色系，给人以轻松舒缓的感觉。SPORT和SUPER?SPORT模式使用了红色系，营造出激情的氛围。

       10.1英寸中控屏搭载斑马智行Venus智能车机系统，可提供足够满足日常使用的车机功能，包括在线娱乐、天气查询、导航、支付宝小程序以及车辆设置等，卡片式界面操作起来简单方便。

       值得一提的是，这套斑马智行Venus系统，支持长达90秒的免唤醒词语音操控和500+车功能全语音控制，可以连续下达多个不同类型的语音指令。

       除此之外，MG领航PHEV还配有手机无线充电、空气净化、360°全景影像、ACC自适应巡航、车道偏离预警等丰富的科技配置。

       新车采用“鸡腿”样式电子档杆，挡杆左侧为驾驶模式和纯电模式切换按键，MG领航PHEV提供含SUPER?SPORT在内的四种驾驶模式。右侧是打开加油孔、电动尾门按键以及陡坡缓降按键，挡杆下方还配有电子手刹和自动驻车按键。

       MG领航PHEV还配备德国Baber高级皮质一体式运动座椅，座椅皮质细腻，包裹性与视觉感官都很出色。此外，新车前排还配有电动座椅调节和加热功能。

       动力方面，MG领航PHEV采用上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，和Hair-Pin绕组的高功率永磁同步电机，匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱。综合最大功率224kW，最大扭矩480N·m，破百时间仅需7秒，且综合油耗低至1.3L/100km。

       新车搭载CATL高能量密度三元锂电池，容量达到16.6?kWh，能够实现75km综合纯电续航，电池组采用主动液冷温控系统。

       编辑点评：MG领航PHEV不仅拥有强劲的动力，在混动状态下还能获得超低的油耗表现。再加上特别的车身配色、靓丽的外观设计，以及颇有质感的内饰和丰富的配置，相信将会成为年轻用户购买该级别新能源车的首选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车名爵领航PHEV质量如何？

       如果朋友们家中已经有了一台能够满足全家出行需求的大车，那么在增购后续车型时，选择的空间自然会更大一些。很多刚成长起来的小年轻们会根据自己的喜好进行选择，车叔相信今天所要介绍的这款起售价不到13万元，拥有轿跑设计，且采用后置驱动的轿车应该会符合你们的胃口。

       近期，MG MULAN正式上市，该车共推出4款配置，售价区间12.98~18.68万元。该车由上汽集团中英两地团队合作研发，不是一款仅面向国内单一市场的车型，未来将持续供应包括英国在内的诸多海外国家市场，那么下面就让我们来了解一下这款新车的表现究竟如何吧。

外观设计

       MG MULAN基于上汽星云平台打造，作为一款全新开发的车型，设计师们在它的造型设计方面有着很大的发挥空间。其中该车采用无格栅设计，加上底部的夸张前包围，让它看上去非常具有吸引力，两侧匹配巨大的进气口装饰，进一步突出了其运动特性。与此同时，上方三角形样式的尾灯组内部设计精致，三颗并列的灯光组件整齐排列，点亮后的视觉效果较为精致，虽然没有采用流行的贯穿式设计，但确实体现出了自身的特色。

       车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4287×1836×1516 mm，轴距为2705mm。新车的车身侧面造型较为低趴，在紧凑型电动车中属于个头较大的存在，整体采用四轮贴近于四角的设计，并且底部匹配银黑双色旋风状轮圈，造型设计与车辆风格十分匹配。

       MG MULAN的车尾部分极具看点，整体通过复杂的线条来体现出层次感以及运动感。其中粗壮的尾灯线条让整个尾部看上去更加健壮，其设计灵感来源于天鹅座十字星，高配车型底部还配备扩散器装饰，视觉效果不俗。

内饰设计

       MG MULAN内饰部分并未延续外观的运动风格，而是采用了大多数消费者都能够接受的简约式设计。其中该车在车内做工和用料方面比较到位，中控台上方以及门板内侧均采用软性材质包裹，实际的触感较为柔软。方向盘为双幅设计，盘幅尺寸适中，握感是典型家用车的手感，两侧功能按键紧密排布，使用起来十分顺手。中控台上悬浮式的显示屏幕分辨率不错，内置斑马洛神车机系统，功能方面支持车联网，4G网络，OTA升级，WiFi热点，语音识别控制等。

       根据配置不同，该车的车内座椅分别采用织物，仿皮+织物，仿皮和翻毛皮材质包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该车的前排座椅造型设计较为运动，椅面平坦，内部填充物厚实，乘坐时具有一定的陷入感。

       虽然该款车型的车身尺寸较小，但是后排空间表现足够充足。正常情况下，其腿部空间能够达到一拳三指左右，头部空间剩余四指，座垫长度十分优异，对于乘客的腿部支撑比较到位。

动力系统

       MG MULAN提供有后置单电机和双电机版本，其中单电机后驱版又分为低功率和高功率版本，其最大输出功率分别为125千瓦和150千瓦，峰值扭矩均为250牛米。双电机版本的系统总输出功率为315千瓦，峰值扭矩600牛米。此外，该车配备容量为51千瓦时和64千瓦时的电池组，所对应的CLTC纯电续航里程分别为425千米，520千米和460千米。值得注意的是，该车的四驱版本官方百公里加速成绩仅为3.8秒，性能表现惊人，称它为纯电小钢炮毫不过分。

车型配置及购买建议

       作为一款尺寸小巧的全新纯电动轿车，MG MULAN拥有较为亲民的价格，同时在内外设计，功能配置性能等方面的表现也可圈可点。新车当前共推出4款配置，补贴后售价区间12.98~18.68万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比会更高一些。

2022款425km时尚版

推荐指数：★★

配置点评：基础配置一般

       指导价格12.98万元，入门级车型，该版本的售价并不高，相比同级别的燃油车在价格方面也没有拉开特别大的差距。其中该版本功能方面配备后驻车雷达，驾驶模式切换，定速巡航，手机APP远程控制，4G网络，车联网，自动空调等，不过并未匹配外后视镜电动调节，电动座椅等日常使用频率较高的功能，基础配置一般。

2022款425km豪华版

推荐指数：★★★★

配置点评：基础功能完善

       指导价格13.98万元，功能方面增加前排侧气囊，全景影像，17寸轮圈，对外放电，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，车窗一键升降，外后视镜电动调节/自动折叠/镜面加热等。基础配置表现足够全面，性价比要高于入门级的时尚版。

2022款520km旗舰版

推荐指数：★★★★★

配置点评：提升幅度可观，性价比高

       指导价格16.38万元，旗舰版最大的优势体现在续航方面，其中该版本配备容量为64千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程延长至520千米，可很大程度上缓解用户的续航焦虑。同时该车在配置方面相比豪华版升级了包括L2级别驾驶辅助系统，手机无线充电，车内6扬声器，自适应远近光等在内的一系列功能，整体提升幅度可观，性价比较高。

2022款460km四驱凯旋版

推荐指数：★★★

配置点评：性能优异

       全系顶配，指导价格18.68万元，该版本最大的特点在于双电机四驱系统，官方百公里加速成绩3.8秒。同时功能方面多出了18英寸轮圈，全景天窗，翻毛皮座椅等。如果想要追求驾驶乐趣的话，选择它准没错。

车叔总结

       作为一款低价位紧凑型纯电轿车，MG MULAN在满足基础出行需求的基础上，融入了诸多运动化元素，可以进一步满足年轻人对于驾驶乐趣和个性展现的需求。其中该车具备比较小巧的身材，两驱版本有着比较强的通勤属性，不过高配车型具备同级别少见的双电机四驱系统，这意味着它可以成为一款操作性极强的大玩具，产品力和性价比出众。而在该车本次所推出的4款配置中，属于次顶配的2022款 520km 旗舰版在售价，功能，性能以及续航等方面的表现最为均衡，可以全方位满足消费者的各种用车需求，性价比相对较高，喜欢的朋友可以考虑。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       从北京车展、广州车展获悉名爵将推出新能源汽车名爵领航PHEV后，小编始终关注着名爵领航PHEV的消息。终于在12月15日，该车迎来正式预售，预售价17万。同时，在预售期内，名爵还为用户提供免费安装充电桩、终身自由流、终身电池芯保修以及0利率、0月供货等政策。虽然车展上我对车辆的基本情况有了一个简单的了解，但是在预售之后，我还是忍不住对4S店的车有了更深入的了解

       不得不说，名爵领航的PHEV外观确实抢眼。虽然它沿袭了燃油车的外观设计风格，但作为一款新能源车，它在燃油版的基础上进行了调整，使其更具运动性和战斗性。正面是一个激进的向前看鲨鱼狩猎形状，与明亮的黑色数字防火格栅在中间。比特式LED大灯纤细纤细，进步的阵列设计凸显个性。据悉，为了满足热爱运动的年轻消费者的审美需求，新车还为消费者提供了途派独有的文字标识、熏黑的前唇和侧面防擦条、红色卡钳、熏黑后视镜、熏黑行李架和枪灰色格栅。

       在车身侧面和尾部的设计上，呈现出简洁圆润的感觉，与前脸位置的运动感形成了明显的对比。车尾的立体LED尾灯造型饱满，车内两组灯带的组合让它非常科技，辨识度也很高。底部两侧有两排尾翼，为圆润柔软的尾部增添了一些动力。

       名爵领航PHEV为车主提供了两种不同的内饰风格：庄重的黑色风格和帆船蓝色的游艇风格。虽然款式不同，但都是精致的身临其境的座舱设计。10.1英寸IPS高清魔幻彩屏+12.3英寸交互式全虚拟仪表盘大大提升了名爵领航PHEV的技术感。中控台采用大量真皮覆盖，仪表板和门板顶部均采用软质材料，采用塑料衬里技术。运动型多功能方向盘给人以良好的触感体验。1.19m2超大全景天窗、Bose高级剧场级音响系统、256色互动氛围灯、新鲜空气独立空气净化器等硬件配置都是为了进一步提升用户体验和舒适度。

       据悉，工程师根据新能源的特点，对内置在中控面板内的斑马智行VENUS系统进行了升级。它不仅保留了人工智能语音系统、大数据主动智能导航系统、车载手机双频双向WiFi、智能外设连接、OTA无限迭代升级等，还根据新能源模块的特点对系统进行优化，展示和移动新能源它可以回收齿轮和电池管理。

       在驾驶辅助方面，名爵领航PHEV配备了MG?PILOT?2.0智能驾驶辅助系统，包括ACC全速自适应巡航系统、LDW车道偏离警告系统、FCW前碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、SAS智能速度辅助系统，IHC高低光自动切换系统、道开盲区报警功能、BSD盲点检测系统、LCA换道辅助系统、rcta倒车报警系统等之前主流的安全配置，它们的搭载实现了对消费者的全方位护航。

       至于我们所关注的动力问题，新车配备了由1.5T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的混合动力系统。其最大马力为291ps，最大扭矩为480nm。与之匹配的是第二代10速edu智能电驱动变速器。上汽名爵官方表示，混合动力系统的动力性能和燃油经济性都非常出色。新车百公里加速仅需7秒，百公里油耗仅为1.3L。在驾驶模式中，它提供了四种驾驶模式：Eco、Normal、Sport、Super?Sport。电池方面，新车配备了容量为16.6千瓦时的三元锂电池组、主动式液冷温控系统，纯电动续航里程为75公里。

       在对名爵领航PHEV进行了较为深入的了解后，小编对其综合产品性能非常满意。虽然与同级别的合资品牌PHEV相比，也有一些不足之处，但17万元的起步价和多重购车优惠政策也赋予了它巨大的竞争力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“名爵新能源纯电动汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“名爵新能源纯电动汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。