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哈弗h6s_哈弗h6s图片及价格
zmhk 2024-05-09 人已围观
简介哈弗h6s_哈弗h6s图片及价格 对于哈弗h6s的问题,我有一些专业的知识和经验,并且可以为您提供相关的指导和建议。1.颜值与实用兼备 提供两种动力 以运动之名 唤醒多面人生!2.哈弗H
对于哈弗h6s的问题,我有一些专业的知识和经验,并且可以为您提供相关的指导和建议。
1.颜值与实用兼备 提供两种动力 以运动之名 唤醒多面人生!
2.哈弗H6即将换代 换装H6S前脸/更年轻动感 动力更强
3.动力和省油真能兼顾?试驾哈弗H6S DHT混动版
4.赛道模式很带劲 哈弗H6S感受沉浸式体验
5.新世代潮跑利器H6S-呼伦贝尔泊易达哈弗
颜值与实用兼备 提供两种动力 以运动之名 唤醒多面人生!
以运动之名,唤醒多面人生!哈弗H6家族首款轿跑SUV哈弗H6S,新车推出2.0T燃油版和柠檬混动DHT共5款车型,为年轻用户带来了领潮出街的用车新选择。作为一款主打运动性能的SUV,哈弗H6S集“长城·柠檬平台”与“咖啡智能”技术优势于一身,拥有运动潮流的“黑鲨美学”设计语言、性能高效的全新动力总成以及黑科技满满的智慧座舱,是一款专为燃系多面青年倾力打造的新世代潮跑利器。
全新“黑鲨美学”设计语言 让颜控派无可挑剔
年轻人酷爱与潮流共舞,来彰显自己的品味与态度,哈弗H6S深知颜值即正义的真理,采用全新“黑鲨美学”设计语言,刷新SUV颜值新高度。其中,鲨鱼胸鳍前脸、鲨齿状进气格栅造型锋利,完美契合当下年轻人的主流审美。车身侧面腰线硬朗流畅,加之彰显运动性能的溜背设计,尽显硬汉本色。而尾部造型敦厚有力,尤其是双运动尾翼的加持,进一步凸显整车的潮流动感。
与自带运动潮流气场的外观相比,哈弗H6S内饰更偏向实用主义与运动风范的结合,全系采用深海之黑内饰,并在座椅、门板、扶手箱等部位大胆应用撞色缝线工艺,营造出强烈的运动氛围。
此外,在实用性表现上,哈弗H6S还拥有超越同级4727*1940*1729mm(长*宽*高)的超大车身,以及2738mm超长轴距,既能满足年轻人对移动大空间的舒适享受,也能实现全家自驾出行的满载需求。
实力进阶的双擎动力 让驾驭控自信加倍
与潮跑外观相呼应,隐藏在内“芯”深处的运动性能是哈弗H6S最大的杀手锏,也是满足年轻人实现多种生活状态无缝切换的硬实力。为满足年轻人的多元化需求,哈弗H6S提供2.0T燃油版和柠檬混动DHT两种动力选择。
其中,柠檬混动DHT车型拥有“快、顺、静、省”四大硬核优势,综合输出动力最大可达179Kw/ 530N?m,0~60km/h加速仅3.7秒,百公里综合油耗仅4.9L。与此同时,得益于柠檬混动DHT技术,哈弗H6S可实现低延迟,无动力中断,油电无感切换的出色平顺性,且在路况拥堵,低速跟车时,静音效果媲美EV纯电动车型,也比同级更胜一筹。
而2.0T燃油版车型搭载全新2.0T涡轮增压发动机,匹配第二代7DCT双离合变速器,综合输出动力最大可达155 kW/325N?m,综合传递效率达95.6%。为进一步激发运动本能,该版本车型还搭载同级独有赛道模式+真·声浪系统,并配备弹射起步、赛车专属一体式运动座椅等配置,百公里加速仅需6.8秒,运动战力满格,可为年轻用户带来更为自信的竞速快感,挑战人生更多可能。
黑科技赋能智慧座舱 让技术党喜出望外
生长在科技高速发展潮流中的年轻一代土著网民,对智能黑科技有着无法抗拒的强烈需求,哈弗H6S首载咖啡智能座舱系统GC-OS,以高阶智慧开启属于年轻人的智能出行新方式。硬件上,哈弗H6S搭载高通8155芯片,带来超强算力,名副其实的最强大脑。在主动感知方面,哈弗H6S配置14雷达+8摄像头,可实时监测,全方位扫描,无死角覆盖,其中人脸识别摄像头能实时监测驾驶者状态,实现疲劳提醒,大幅提升行车安全性。
而在年轻人更为看重的智能娱乐方面,哈弗H6S配备的10.25寸全彩虚拟仪表、12.3寸超智联触控屏、10寸HUD智能全彩抬头显示,均可实现三屏语音控制。
由内而外的全维守护 让新手小白安全感满满
安全是新手小白选车的重中之重,也是哈弗品牌造车理念的核心。在主动安全方面,哈弗H6S拥有同级领先72%高强度钢车身和全系标配6安全气囊强力护航,以钢铁之躯和细腻守护为用户带来满分安全。而高清540°全景影像(360°环视影像+180°透明底盘)可全方位捕捉车辆周边及车底状况,让驾驶者在狭窄路面或泊车入库时胸有成竹。值得一提的是,哈弗H6S还配备了AQS空气管理系统以及负离子除菌系统,为用户的绿色健康安全再加码。
在智能辅助驾驶领域,哈弗H6S采用可拓展架构,智能座舱以多元化移动空间、“端云一体”计算平台、跨系统开放架构形成内核,将重新定义未来智能座舱新形态。与此同时,在ACC自适应巡航辅助、交通拥堵辅助TJA、智能巡航辅助ICA等全速域巡航辅助功能的加持下,可让新手小白轻松驾驭、尽情驰骋,“智”享无限驾趣。
一直以来,哈弗品牌在研发的道路上始终秉承“过度投入”的原则,并坚持与时俱进、自我革新,致力于不断引领自主品牌无畏向上。而此次领潮上市的哈弗H6S,是哈弗H6家族中,一款自带潮流属性、具备运动性能和拥有社交属性的全新轿跑SUV,可实力满足年轻用户对潮流文化的追求、对挑战不同生活的渴望。不仅体现了对当下消费者需求的进一步深刻洞察,更彰显了哈弗品牌持续引领SUV市场的势头与信心。
哈弗H6即将换代 换装H6S前脸/更年轻动感 动力更强
21款哈弗h6s怎么下载软件。首先打开手机的蓝牙功能与h6车载导航系统的蓝牙功能,实现配对互联。在车载导航的界面上会显示自身的名称与配对密码。开启手机的数据连接与个人热点这两个功能。以便车机系统打开无线wifi时可以顺利的找到此部手机实现互联。互联后就可以下载软件到车上。哈弗h6s外观的介绍
外观方面,哈弗H6S采用了全新设计,前脸采用了大尺寸梯形格栅,内部为网状结构。两侧是狭长的LED大灯,保险杠及两侧的装饰也很别致,整体看上去非常个性。车身侧面,新车采用轿跑式的造型,车身线条带有一定弧度,非常顺滑,更加运动。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4727/1940/1729mm,轴距为2738mm。车尾部分,设计相当夸张,凹凸有致,细长的矩阵式大灯,很有辨识度。
动力和省油真能兼顾?试驾哈弗H6S DHT混动版
日前,工信部公示了第三代新款哈弗H6的申报信息,从申报图来看,新车的外观设计比现款车型更加年轻动感,整体风格向哈弗H6S看齐,动力方面将会搭载2.0T发动机,并且性能参数会比现款车型高。哈弗H6作为曾经SUV市场的销量冠军,如今在新能源车型的冲击下,其竞争力也逐渐下降,所以改款也是必然。从申报图来看,相比起现款的哈弗H6,来自H6S的外观设计让它一下子年轻了许多。前脸采用了单条幅进气口设计,下方为梯形网状格栅,内部使用了较为运动化的网格造型,两侧还有和车身同色的八字眉造型,整体看上去更加年轻动感。大灯组也比较时尚,造型更为扁平,内部的细节也沿用了H6S的设计。
侧面依旧是标准的紧凑型SUV的尺寸和造型,线条简约顺滑,腰线贯穿侧面,简洁明了,大条幅的黑色轮眉造型也颇为动感。尺寸方面,新车长宽高为4711/1940/1730mm,轴距为2738mm。尾部配备顶部扰流板,尾灯采用了全新的样式,造型狭长,并进行了熏黑处理,不规则造型也让整个尾灯组更具辨识度。下包围的整体设计也更加具有运动感,搭配双边共两出排气装饰,尾部整体造型饱满且层次感分明。配置方面将会有18英寸、19英寸轮圈、前后雷达、细节饰条等方面可以选。
内饰信息目前没有公布,不知道是延续现款风格还是会采用全新的设计。至于动力方面,新车将采用2.0T发动机,最大功率238马力,参数会比现款车型有所提高。
编辑点评:哈弗H6虽然有过辉煌,但如今整体市场表现却不如人意,随着新款车型的即将到来,拥有更为年轻的设计以及更强的动力水平,相信它的到来会让哈弗H6的销量再一次提升。
本文来自易车号作者驾享慢生活,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
赛道模式很带劲 哈弗H6S感受沉浸式体验
哈弗H6S DHT混动版上市已经有一段时间了,虽然起售价在15万元以上,但是仍然受到了消费者的欢迎。我的心中充满了很多疑问,为什么SUV畅销王——哈弗旗下的每一款车型都能受到消费者如此大的关注呢?消费者为什么需要这样一款不插电的混动车型?此次多天的试驾活动也让我在各种路况上都体验到了这款车型的性能特点,也让我对于哈弗的混动版车型有了更深的了解。外观部分,H6S DHT混动版采用了哈弗全新的家族式设计语言,设计语言灵感来自“深海黑鲨”,倒梯形的下格栅是网状的设计,让前脸部分的设计充满运动气息,辨识度极高。
侧尾部面也融入了很多鲨鱼的元素,与前脸相呼应,后挡风玻璃上方的镂空尾翼视觉效果不错,双边共双出排气布局给车辆增加了一些运动感。车身三围方面,哈弗H6S DHT的长宽高分别为4727、1940、1729mm,轴距2738mm,在车身尺寸上相比竞争车型略占优势。
内饰方面,新车采用了哈弗最新的设计理念,在内饰选材上比竞品车型更加细腻,它采用了Alcantara和带有碳纤维纹路的皮革,细节之处增强了运动氛围。此外,10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏的双屏提升了科技感。
在乘坐空间方面,哈弗H6S DHT混动版的轴距达到了2738mm,超长的轴距无论是纵向还是横向,都令乘客拥有不错的乘坐空间。头部空间也没有受到尾部下压的影响,整体表现非常充裕。
哈弗H6S DHT的一体式运动座椅也很不错,整体填充比较饱满,侧翼也提供了不错的包裹感,尤其在长途驾驶的过程中我就发现它的支撑性和包裹性都能极大地缓解驾驶疲劳,不会感到腰酸背痛。
哈弗H6S DHT诞生自长城柠檬平台,可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式。这一平台可以兼容SUV、轿车等多种车型,同时能够适配燃油以及多种混合动力的动力总成。
在动力方面,哈弗H6S DHT配备一套1.5T发动机+双电机的HEV架构,与之匹配的是两挡DHT变速器,系统综合最大功率为179KW,530N·m。与传统油电混动不同的是,这套动力系统更倾向于动能和油耗的完美平衡。
动力性能方面,哈弗H6S DHT的0-60公里/小时加速时间仅3.7 s,在双电机的加持之下,起步的推背感十分强烈,非常适合拥挤的城市路况。此外,在高速驾驶时,发动机依旧能维持强有力的输出,加速超车完全没有问题。 最重要的是,哈弗H6S DHT的百公里油耗仅为4.9L,良好的燃油经济性能也是吸引消费者的主要原因。
驾驶方面,哈弗H6S DHT也非常适合高速行驶,即使在满载的情况下其1.5T+双电机的混合动力也似乎仍有压榨不尽的动力,后劲非常足,车速在100 km/h以上时丝毫体会不到“肉”的感觉,反而有让人感觉到重组的动力储备,超车并线等一系列动作轻松完成。
在操控性能方面,虽说哈弗H6S DHT是一台SUV,但是在高速过弯的时候不会出现那种明显的侧倾,底盘的支撑性很足。主要原因是哈弗H6S DHT混动比哈弗H6的底盘更低,从而拥有更好的行驶稳定性。值得一提的是,在进入山区,路过起伏不平的路面时,悬架也没有过多的弹跳,整体稳定性真的不错。另外,转向也非常精准,驾驶体验更像是一款轿车。
此次哈弗H6S DHT混动的驾乘体验远远超过了我的心理预期,让我对于哈弗SUV的造车功底和整车质感有了更加深刻的体会,这样一台综合素质如此全能的混动SUV,受到消费者欢迎也自在情理之中。
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新世代潮跑利器H6S-呼伦贝尔泊易达哈弗
随着年轻消费者的崛起,他们更加追求个性化、运动化的产品。而作为中国SUV的领导者,哈弗自然也得紧跟潮流。于是,哈弗H6S来了。作为哈弗H6家族首款轿跑SUV车型,哈弗H6S凭借着极具运动化的设计,俘获了众多消费者的关注。而今天(12月29日),头文字S哈弗H6S试驾挑战赛也来到了8D山城,圈哥也第一时间对其进行了试驾体验。那么,哈弗H6S开起来究竟如何呢?且听小编一一道来。老规矩,先简单的来回顾一下哈弗H6S的外观设计。在自主紧凑级SUV车型中,论个性化外观,哈弗H6S绝队排在前列。该车基于黑鲨美学设计语言打造,让整车显得更加有攻击性。鲨鱼齿状的进气格栅,内部采用了熏黑的菱形中网进行点缀,再搭配两侧犀利的矩阵式大灯,辨识度还是有的。
同时,引擎盖前方、前唇等位置,采用了橙色饰条进行点缀,这种撞色设计显得更加有活力。有意思的是,前唇上方还采用了类似碳纤维材料,进一步彰显了运动感。
来到车身侧面,整个车身线条比较流畅。橙色点缀的鱼鳍式侧护板、熏黑的轮毂等设计,进一步强化性能范儿。值得一提的是,侧面的溜背造型从C柱开始,除了看上去更加硬朗之外,对车内空间提升也有很大的作用,稍后圈哥重点阐述。
蕞后来看看车尾,在圈哥看来,这应该是整车设计最吸引眼球的地方。整个尾部轮廓比较厚重,从而让夸张的设计显得更加协调。诸如造型夸张的尾翼、上翘的小鸭尾、夸张的扰流板、双边双出式排气、造型独特的包围等等,时刻传递着整车运动的属性。
在消费者关心的空间表现上,哈弗H6S的长宽高分别为4727/1940/1729mm,轴距达到了2738mm,这样的身板在同级中处于领先水平。从实际来看,整车的空间表现确实超乎预期,尤其是后排空间。
为什么超预期呢?身高1.75米的圈哥,把前排调整到合适的驾驶位后,后排的腿部空间超2拳半,头部空间更是超过了1拳半,完全不像一台轿跑SUV。当然,头部空间能做到如此优秀,跟独特溜背设计有很大关系,原因圈哥在车身设计已经提及,这里就不过多阐述。同时,后排座椅长度、厚度也都适中,比较称圈哥的体型。但略微有点偏硬,影响了一定的舒适性。此外,后排座椅放倒后,后备厢空间也是非常可观,家用没毛病。
坐进哈弗H6S车内,给人两点感受:一是运动感,二是科技感。
首先,门板上、中控台等细节处,采用了碳纤维纹路点缀。其次,一体式的赛车座椅,皮质与翻毛皮相拼,进一步强化运动感。蕞后,方向盘缝线、安全带、座椅、门板、电子换挡等细节处,也都采用了荧光绿撞色点缀,给人满满的活力感。
至于科技感,更多的体验在两款大屏上。10.25英寸的液晶仪表,UI界面设计简洁明了,功能显示丰富。12.3英寸的中控屏,搭载了咖啡智能座舱系统GC-OS,诸如导航、开关空调、驾驶模式、灯光等,都可以在中控屏上自行设置。鉴于车机系统账户未登录,部分功能体验有所缺失。
同时,像HUD智能全彩抬头显示、无线充电、手机数字蓝牙钥匙、座椅记忆、360°全景影像+180°透明底盘、巡航+预警及制动+泊车全场景智能辅助驾驶等配置也没有落下,为消费者带来了更加便捷、舒适的用车生活。
沉浸式驾驶体验
在讲动态感受之前,圈哥先简单介绍一下本次试驾车的动力系统。哈弗H6S搭载的是2.0T+7DCT这一动力组合,最大功率为155kW,最大扭矩为325N?m。仅从动力参数来看,就让人非常有驾驶欲望。下面,圈哥就跟大家来聊聊它的驾驶感受。
本次试驾的路线以山路为主,城市道路为辅。从实际感受来看,整车动力响应非常积极,轻点油门之后,你就会感受到动力涌了上来,动力输出非常平顺、线性,涡轮介入没有明显的突兀感。即便配备的是7速双离合变速箱,但整个换挡依旧是非常平顺的,足见长城汽车在7DCT调校上的功底。刹车响应也非常积极,让人非常有安全感。
底盘悬挂方面,虽然哈弗H6S定位为轿跑SUV,但整个调校还是偏舒适性取向,尤其是在对地面细小颠簸的震动处理非常到位,即便后排乘客也基本没有感觉。偶尔过减速带的震动传递到车内也是可以接受的。同时,在连续过弯时,你会明显感受到,哈弗H6S的车身支撑性也非常不错。当然,这里面与一体式赛车座椅有一定的关系,带来了更好的身体支撑。
值得一提的还是,该车提供了7种驾驶模式供消费者选择。其中,这里圈哥重点说一下赛道模式,堪称“沉浸式”驾驶体验。切换到赛道模式后,整车的动力输出更加灵敏,开起来更加带劲。更重要的是,该车还配备了真声浪系统,再配合弹射模式一起,肾上腺素直线飙升。当然,对于这个模式偶尔玩一下还是可以,原因你懂的。
小编认为,作为一款轿跑SUV,哈弗H6S至少在设计以及动力方面,满足了年轻人对运动、个性化的需求。而在空间以及配置上,该车也很好照顾到了驾乘人员的舒适性。在圈哥看来,更多的是对于个性与家用的一个平衡吧。未来,新车将与哈弗H6国潮版、第三代哈弗H6一道,在各自的细分市场抢滩,推动哈弗H6大单品持续领跑紧凑级SUV细分市场。
新世代潮跑利器——哈弗H6S在杭州,大鱼线公路开启了试驾活动。大鱼线上曲折山路、U形弯、S弯、发卡弯等汇集而成的魔鬼路况。
速度上早在设计之初,哈弗H6S就已经将“稳”刻入了DNA中。面对大外线一连串的U形弯、S弯、连环发卡弯,哈弗H6S整车悬架姿态降低的优势,就凸显出来了,经过大师级调校的哈弗H6S,整车质心下降10mm,然而哈弗H6S对底盘的升级不止如此,它采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架,改善侧倾控制的同时强化了底盘支撑,使侧向力与纵向力完全解耦,能够更充分地控制车轮和车身的相对运动,在过弯时能够有效支撑车身。前后悬架匹配稳定杆,增大转向系统刚度,降低转向系统摩擦,给悬架整体的压缩与拉伸提供了加成,让哈弗H6S的整体操控性得到了加强,车辆在加速、制动、高速转弯时,车身姿态更平稳,能进行精准的转向控制,更好的兼顾操控与舒适性。
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哈弗H6S这一底盘上的提升,让车辆更加契合驾驶者的操控,速度提升的同时稳定性更强吗,让过弯变得游刃有余,提升驾驶质感的同时,安全性也有大幅度的提升。它所搭载的咖啡智能座舱系统GC-OS,可是端云一体、真人AI发音、会思考、能进化的,宛如一个拥有“超级大脑”的智能娱乐管家,能精准识别多意图指令、超长指令,只需要说出你的要求,它就会以最快的速度回应,轻松完成你的命令,还可以陪你闲聊,在一路的欢声笑语里,驾驶的疲惫感想必也一扫而空了。这套系统还具备超强的算力,能支持包括智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级,只要有网络,每一辆哈弗H6S就可以不断的升级,实现自我进化,带来更丰富的用车体验。
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哈弗H6S的卓越性能、操作智能,才真正的展现出它新世代潮跑利器的多面性,以“S”为名,这个S可以是Sport,也可以是Shift,不拘泥于“跑”的运动型,而是赋予它更多的可能性,让驾驶者去开发去探索,也正是这千人千面的特性,让新世代的年轻人为哈弗H6S所折服。
购车地址:呼伦贝尔市鄂温克旗汽车园区泊易达哈弗店
购车电话:0470-3980888/3970111
好了,今天关于“哈弗h6s”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“哈弗h6s”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。