飞度缺点多为什么买的人多_飞度这么丑为什么这么多人买

飞度缺点多为什么买的人多_飞度这么丑为什么这么多人买

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“飞度缺点多为什么买的人多”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.本田飞度十大缺点

2.为什么飞度卖的这么火，还这么保值？

3.如今的国产车型中，哪款车能和飞度相抗衡？

4.经济实用开飞度，奢华低调有内涵，飞度用车感受总结！

5.三厢飞度 有什么缺点

本田飞度十大缺点

       本田飞度十大缺点有车皮和车漆太薄、配置少、性价比较低、空间太小和舒适性差等。

       1、车皮和车漆太薄

       作为日系车的代表，飞度也有着日系车的通病，那就是车皮和车漆太薄。飞度之所以油耗低，其实是以牺牲车身强度为代价的，它的车身采用的都是非常薄的钢板。虽然可以降低整车质量和油耗，但如果发生剧烈碰撞，很容易发生变形，威胁到车内人员的安全。飞度的车漆也很薄，发生一些小的剐蹭很容易伤及车漆。

       2、配置少

       作为本田旗下的一款入门合资车，飞度的配置可以说是少得可怜。首先来说，像制动辅助、牵引力控制和ESP这三大安全配置只有顶配车型才有，安全气囊也只有两个，其他娱乐配置在这款车上也几乎看不到。而且飞度是没有后防撞梁的，很多人买了飞度之后做的第一件事就是改防撞梁。虽然飞度的发动机很优秀，但配置也是消费者非常关心的。

       3、性价比较低

       飞度本身的定位就是一款两厢代步小车，但它的价格却不便宜，而且优惠力度很小。这一价格比同级别的大众Polo和丰田致炫都要高很多。同样的价格，如果买国产车的话，完全可以买比飞度高一个级别的车型，配置更是甩飞度几条街。所以说，飞度的性价比还是低了一点。

       4、空间太小

       说实在是，飞度的空间在同级别里还是有一定优势的，但它毕竟只是一辆A0级的两厢车，车长和轴距摆在那里了，空间能大到哪里去。如果用来满足一家人出行的话，飞度的空间明显是不够的，特别是有小孩的家庭，飞度的后备箱放一台婴儿车都够呛的。所以飞度也就适合那些上班的年轻人，如果是已经成了家的话，还是建议买大一点的三厢车。

       5、舒适性差

       本田旗下的这些入门级车型都有一个共同的缺点，那就是底盘偏硬。就拿飞度来说，它的路面反馈非常真实，特别是遇到那些不平整的路面，整个车都随之颠簸。而且飞度的滤震和隔音也不是很好，坐在里面很不舒服。现在的家用轿车都讲究舒适度，而这方面飞度明显不足。很多人就是因为飞度的舒适性太差，最后还是放弃了这款车。

为什么飞度卖的这么火，还这么保值？

       在行看热闹，内行看门道。飞度卖得好，不是说它又多好多好，只是它把一辆低端 汽车 的重要部分都做好了。

        发动机好，省油，空间大，安全性高，质量过硬，还保值，颜值也在线。就这样的一个标准，它能卖不好吗？

        你再去看的它的缺点，低配无收音机，无音响，被吐槽说是简配到极致，我也强烈谴责这种简配行为。但这个事永远是看热闹的人多而已，因为大家也懂这无伤大雅，收音机跟音响后期加装就完事。相比于其它低端合资车，没有ESP，没有胎压监测，没有侧气囊。飞度已经好很多了，这些它都有。

        给你看个有趣的对比，价钱差不多，配置高上天的众泰T600遇上收音机都没有的飞度，销量T600会被吊打，为什么，发动机不行，油耗又高，毛病还多难伺候。隔三差五进维修厂，我要那么多配置又有啥用，有机会用吗。除了收割第一波小白之后还能剩下什么？一味的强调配置把最基本的也最重要的东西都搞没了，这不是本末倒置吗。所以现在T600停售了。5年过后，飞度还是飞度，仅存的T600可能已经也快凋零殆尽了。

       买 汽车 ，和做事一样，能不能抓住事物的主要矛盾，是关键。飞度，再怎么减，三大件是不会动的，许多国产车，仔细看，豪华的都是面子活，这是制约国产进一步发展的瓶颈。

        几句话概括：

        空间实用，够用

        日常代步省油省心

        保养便宜小毛病少

        动力不肉，操控对于一般人而言都是传说，实用才是王道！[大笑][大笑][大笑]

如今的国产车型中，哪款车能和飞度相抗衡？

       7.38-10.28万

       飞度在合资品牌小型车市场拥有着不错的人气，其外观设计较为时尚，颇受年轻消费者的喜爱。更重要的是，飞度拥有着同级别中不错的乘坐和储物空间，受到了很多年轻消费者的青睐。为什么飞度卖的这么火，还这么保值？这车好在哪里？

       非安全配置方面，多功能方向盘、车载蓝牙、中控屏幕也是指导价10.28万的顶配车型才有。这下又筛掉了一群想向车厂要科技感的年轻人。

       同级车有的特点，飞度都有，其中也包括不少缺点，比如隔音差，高速行驶时车内基本靠吼；悬挂偏硬，舒适型无从谈起；车身轻巧但单薄，难免在某些场景下令人感到不放心。这些问题不是不能解决，而是在10万左右（本田美国厂商指导价最低1.6万美元）的小车上，有限的成本决定了舒适性始终要让步于经济性。

       谈到经济性，这就是飞度的信仰根基。没人会重点表扬一台百万级 SUV 的实用性，但是经济实惠的小车总能引来络绎不绝的赞赏。后排座椅既可以比例放倒，也可以将座椅椅垫抬起。第三代国产飞度的座椅抬起后的纵向空间高达1.2米，买一盆绿植放在车上都没有问题；考虑到驾乘人数以及装载能力的协调组合，飞度还有魔术座椅功能，可以实现5 种座椅配置模式飞度虽小，它的空间利用大法在今天仍然是教科书级别的设计。

       油耗方面，飞度油耗综合值也就是4.5/100KM，算下来是0.25元/KM，这可是1.5排量有着131马力的自动挡车型，而且车重也比熊猫车重100公斤，本田的发动机就是牛逼。

       动力部分得益于地球梦发动机技术和无极变速器完美匹配，缸内直喷，提速超级快，转速因ECU调控完美，高速行车120KM/H时，2100转，换来的油耗超低。总的来说，这是一款动力充足，外观够赞且省油的两厢车。

       至于保值率，主要看几个大的方面，一是品牌，二是品质，三是保有量。本田在中国一直有着不错的口碑（最近闹的有点大），飞度的三代车型在中国的品质已经得到了印证，并且保有量非常大，现在在大街上还能看见一代飞度的身影。

经济实用开飞度，奢华低调有内涵，飞度用车感受总结！

       一款小日本的小破车还能翻了天?可能有人看到标题之后就会这样想。但是不可否认，飞度自从引入国内之后在同价位汽车之中表现非常出色，在小型家用车领域一直火到了现在，就算在当今所有汽车技术大肆发展的大环境下也占有很高的市场份额，甚至有愈演愈烈的形式，这其中有太多太多的原因。

       我们先来看一下飞度的优缺点，了解一下它是如何抓住国人心里的。

       主要优点：

       1. 同尺寸车型空间利用率较高。

       2. 同排量发动机油耗最低、动力最强、故障率较低。

       3. 同级别车造型最时尚，便于改装。

       4. 同价位车型性能最优秀。

       5. 作为十万内的家用车，保值率高的惊人。

       主要缺点：

       1. 隔音效果一般，噪音比较大。

       2. 配置较低，一般车型只带收音机。

       3. 安全性差，主动安全系统基本全无，两个气囊走天下。

       单从优点和缺点量方面来看的话，较为突出的优点完全掩盖了隐藏的缺点，因为它的诸多优点正是大部分购车人的主流需求，所以让很多人在购车的时候因为优点而忽略或者弱化了缺点的存在，当然这也和飞度的定位和实力是密不可分的。

       首先，飞度是本田抢占低端市场的主力军，购买飞度的消费者中有80%以上都是年轻人，年轻人的特点就是预算较低(没那么多钱)、消费不理性。再加上我们现在买车最主要的考虑无非就是外观、空间、动力和油耗，而飞度车型无论从哪方面都能很好的迎合这部分人的需求，所以销量不在话下。

       其次，有钱人喜欢玩车，没钱人也喜欢玩车，飞度虽然配置较低，但是改装潜质是非常大的。轮毂改大、车灯改亮、减震改好、排气改爆，同时配合内饰升级、配置加装、音响更换等等一些列的变动，让飞度车主有无穷的改装乐趣，有句话说的好“一入飞度，终日飞度”，最终飞度变成了一辆男人的大玩具，没事互相切磋一下成为常态。飞度改装见面眼红，又是拼速度又是拼性能的，没事比比外观看看轮毂，所以随着飞度改装的崛起，“平民超跑”的口号应运而生。

       再次，由于飞度车身小巧在道路上非常灵活，无论是什么样的道路都能轻松应对，再加上本身的油耗又很低，这就让飞度在越来越拥堵的城市路段显得更为突出。

       最后，“买发动机送车”这句形容本田公司的话并非浪得虚名，本田发动机一向以动力强、油耗低、皮实耐用等著称，尤其是在飞度和思域上面表现的淋漓尽致。目前飞度主流1.5L自然吸气发动经过几代的更迭和多次过多次改进之后已经可以爆发出最大动力为131马力，油耗方面也是最值得骄傲的，百公里油耗6-7L可以说这是小排量自吸发动机的佼佼者。突出的动力加上娇小的车身，这使得飞度在速度提升方面有很大的优势，百公里加速跑进10秒毫不费力，又进一步坐实了“平民超跑”的外号，一度成为很多消费者的热议话题。

       当然一辆车之所以能火起来不仅仅与自身质量有关系，还需要天时、地利、人和多方的条件的配合，纵观飞度历史不难发现天时、地利、人和三大条件基本上都能满足。

       首先天时

       天时既是时机，翻看汽车上市时间表不难发现，很多车型都是从2004款开始，那时国产汽车处于萌芽阶段，国内的汽车市场还被国外品牌占据着，像吉利、奇瑞和比亚迪等车企最主要以模仿为主，根本没有自己的技术和平台。所以国人度国产车完全不相信，想要买一辆比较长久的家用车大部分消费者还是要选择一台合资车，这时候飞度、Polo等小型家用车的上市迎合了市场需求，吸引了很多消费者的眼光。

       地利既是市场，中国是消费的天堂，尤其是在2005年前后国家经济开始崛起的时候更是逐年增加，买房、买车已经成为很多工薪阶级必不可少的刚性需求，很多家庭也把买车提上了日程，自此之后国内汽车市场也变的火爆，像是飞度、锋范、威驰、卡罗拉、捷达、Polo、赛欧、凯越和伊兰特等都取得了不小的市场份额，很多飞度的忠实粉丝就是那时候产生的，这也为后期的持续购买打下了基础。

       人和既是口碑，仔细观察飞度车主有一个很大的特点，那就是“狂傲”。在他们的眼里飞度真的是好车的代名词，和他们谈车的时候总是能有一种“优越感”，不论对方开的什么车他们总能拿来和自己的飞度相互比较一下，比加速、比油耗、比空间、比改装，而且是拿自己的优点来说事，别人问他什么车，他骄傲的说“GK5”，不明就里的人还觉得很有逼格。飞度车主在路上不论遇到什么车度想超，在红绿灯口起步的时候只要有飞度永远都是第一个起步。朋友的车比他好他看不起，如果比他差他更看不起，车主群里面讨论的最多的就是今天我把某某车超了，有个某某车想超我被我给怼回去了。在他们眼里飞度哪哪都好，身边有朋友想买车了首先推荐的就是飞度，还说什么真正懂车的人都会买飞度，所以飞度自带营销，这一点不服不行。

       综合来看，飞度真的是占尽了天时、地利、人和，而本田公司在今年又用老方法让思域火了一把，一时间思域成了秒天、秒地、秒空气的神车。那是不是像一些人开玩笑说的那样，能降服飞度的只有它的老大哥思域了呢?答案是否定的。

       随着近几年国产汽车技术的不断发展，飞度的缺点月越来越多的被爆出，车体轻、车皮薄、噪音大、配置低、容易产生积碳和安全性太差等等。飞度口碑之所以慢慢下降是因为同价位车型变得越来越多，受到国产车的冲击，很多合资车也纷纷以降价的形式来应对，而飞度觉得自己市场口碑好在价格方面一直没有太大的优惠幅度，所以用同样的预算买车的话选择的空间非常大。

       论性能，不说合资车，很多国产车不会比飞度差，逸动XT、艾瑞泽GX、吉利GS等等无论是在配置上还是动力上都要比飞度好一些，所以随着时间的推移，飞度“神车”的神话会被打破。因为现在的消费者趋于理性化，汽车技术慢慢成熟，油耗、动力已经不需要过多的考虑，安全第一才是买车的第一要素。

       论省油，新能源汽车的出现改变了人们的购车标准，想要省油完全可以选择新能源，或者是混动车型，不仅省油还能享受国家补贴，而且新能源汽车才是未来发展的趋势。

       论安全，飞度的安全性确实是短板，只有最高配的豪华版才配备了ESP其它的基本没有，作为十万左右的车来说这简直弱爆了。胎压监测、车道偏离、刹车辅助、多功能方向盘、倒车

       影像等辅助驾驶配置已经是目前十万级车型的标配，只有飞度不思进取，还想以低成本赚取高利润，最终将会拍在沙滩上。

       还有一点最重要，最近一段时间某利水军黑对手的事情闹到沸沸扬扬，车企高管一度开撕。其实网络水军不是从某利开始的，而是从某田开始的，飞度的热度与网路水军有着千丝万缕的联系。我觉得国产车企不应该窝里斗，应该联合起来一致对外，团结一致做最好的汽车给最可爱的国人这才是最重要的。

三厢飞度 有什么缺点

       在我没买车之前，一直觉得飞度毫无亮点，以前就想为啥这么多人买它呢。后来入手了飞度，我算是知道答案了。飞度你可以看到很多不足，你看不到的地方确有无限大的优点。最广为人知的优点就是经济和省油耐用了，其次就是飞度本身看着不大，但实际乘坐的车内的空间可不输三厢车的。?开了一年多，飞度给我最大的印象就是省油，超出预期的省油！我开车很急躁了，别的车我随便一开就要将近十个油。飞度怎么开都不会超过七个。也因为飞度的爆发性强，正适合我的脾气，十万一下的车型起步追上我算我输！动力随叫随到，就是一档换二挡的时候一定要配合好，不然一档光吼不跑就尴尬了吧。就这样日常六个油也属于正常操作，有时候甚至不到六个。最高的时速拉到180，有人上到200多。这个地球梦的发动机真不是盖的。

       飞度的操控性属于家用调教，转向轻。因为车身短，底盘响应速度快，车头拐过来车位也很快就跟上，转向也好操控。不过座椅的腰部支撑不到位，开久了难免会不舒服。隔音效果一般般，但隔音不好也有好处，暴力起步的时候发动机声音声声入耳，越听越兴奋！飞度的内饰我觉得就别讲究了，空间么，也是公认的大空间了，就车身本身要比飞度大一些的车都不一定比飞度空间大。本田一概作风，把空间压榨到了极致。?虽然飞度素车的外观比较普通没什么亮点，但是改装后就是不一样了。有很大的改装潜力。很多富家子弟专业买来改着玩，也素有超跑GK5之称?飞度的外观我觉得一般般，可是别小瞧了它的实力。因为性能的原因，保值率也是一直都很高。开个几年卖掉亏不了多少钱。买个二手的飞度开几年亏的钱都没有买保险的钱多

       飞度的外形仔细看看其实也挺俊俏的，就这样也能看出超跑的气质了

       幸好车位有尾翼，颜值和没尾翼的就是不一样

       给新车友提个建议，大灯最好更换一个。不然晚上太费神了

       发动机占用的空间很小，基本上都是把空间留给了乘坐。

       简简单单的配置，也是飞度的一个小风格。就不追求这些了

       多功能方向盘都没有，哈哈。我也不想用保龄球

       后排空间大到A级车都难言的程度

       飞度有缺点也有优点，我是觉得把不满意的地方说成不如意更恰当。空间大油耗低，这是没有几个对手的。既然选择了，就要接受它的不足，不足的几个地方也讲一下，地盘减震硬，隔音效果差。配置低也算是不足，主要是价钱问题。省油动力强，车小空间大。保养成本低，就这几个优点就足以让我接受它的不足了。家用，知足就好。飞度的销量也证明了大家是对这几点比较认真的。飞度也就是这样一辆优点缺点都不少的车吧

       最后献花给“心上车”，春天来了，特殊时期也快过了，是时候开着它出去High了

       1、车皮和车漆太薄

       作为日系车的代表，飞度也有着日系车的通病，那就是车皮和车漆太薄。飞度之所以油耗低，其实是以牺牲车身强度为代价的，它的车身采用的都是非常薄的钢板。虽然可以降低整车质量和油耗，但如果发生剧烈碰撞，很容易发生变形，威胁到车内人员的安全。飞度的车漆也很薄，发生一些小的剐蹭很容易伤及车漆。

       2、配置少

       制动辅助、牵引力控制和ESP这三大安全配置只有顶配车型才有，安全气囊也只有两个，其他娱乐配置在这款车上也几乎看不到。而且飞度是没有后防撞梁的，很多人买了飞度之后做的第一件事就是改防撞梁。

       3、底盘偏硬，舒适性差

       本田旗下的这些入门级车型都有一个共同的缺点，那就是底盘偏硬。特别是遇到那些不平整的路面，整个车都随之颠簸。而且飞度的滤震和隔音也不是很好，坐在里面很不舒服。

扩展资料

       第三代飞度

       第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑。

       第三代飞度（FIT）首次搭载Honda全新Earth Dreams Technology（地球梦科技）引擎。全新的1.5L 直喷DOHC i-VTEC发动机最大功率达96kW/6600rpm，最大扭矩为155N·m/4600rpm。配合全新CVT无级变速器。

       百度百科-本田飞度

       好了，关于“飞度缺点多为什么买的人多”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“飞度缺点多为什么买的人多”，并从我的解答中获得一些启示。