红旗hs9新款_红旗hs9新款2024款价格图片

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       希望我能够为您提供一些与红旗hs9新款相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

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2.国产豪横之选，红旗E-HS9将于12月4号上市，延续东方的魅力

3.将于12月4日正式上市，红旗E-HS9正式量产下线

4.全新红旗E-HS9开启预售 并将于12月4日正式上市

5.红旗E-HS9亮相北京车展：预售55万起，续航510公里，5秒内破百！

6.解析红旗E-HS9顶配，续航660km+4座布局，强吗？

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       每次一说到红旗这个品牌，不禁让人联想到的就是每次天安门大阅兵时的场景。没错，我相信红旗在我们每一个中国人的心中，都有着不可替代的地位。从1949年10月1日，当毛主席乘坐红旗在天安门广场大阅兵时，红旗就作为每一届***阅兵时的“专车”，而且气场上完全不输给任何一辆豪华车。而如今，红旗这个品牌依旧作为政府的“官车”频繁出没在天安门附近，可见它的地位并非一般。

       其实早在今年的北京车展上，红旗就带了旗下的最新款全尺寸纯电SUV车型——?红旗E-HS9，该车型自从亮相后，就备受众人关注，并且作为国产品牌的“一哥”，红旗一直没有让人失望过，那么今天我们就来仔细研究一下这辆将于下个月上市的红旗E-HS9车型。

       外观方面，红旗E-HS9车型采用了直瀑式的中网造型，两侧的大灯采用了分体式的设计，上方的LED日间行车灯与前格栅两侧的飞翼式造型相融合，而下方两侧的灯组则与前包围融合，提升新车的整体感。车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计，并且点亮后极具辨识度。

       车身侧面，红旗E-HS9采用了双色车身的搭配，并沿着车顶线条镶嵌了一根镀铬装饰条，C柱的位置搭配了一个电量显示器。除此之外，宽大平直的车身侧面与宽厚的轮眉，搭配22英寸多条辐轮圈，让新车的气场提升了一个档次。

       车尾部分，红旗E-HS9从车顶延伸出来一个小型扰流板，并搭配了高位刹车灯。尾灯采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计，而尾部两侧三叉式的尾灯造型也非常别致。此外，新车后包围还使用一个小型的扩散器装饰，并搭配伪装成双边共两出排气造型的银色装饰条，提升新车运动感。车身尺寸方面，长宽高达到5209*2010*1731mm，轴距为3110mm。

       内饰方面，红旗E-HS9整体将中国的古典元素与科技配置相结合，打造出具有东方韵味的未来感。全液晶仪表、中控显示屏、副驾显示屏组成一体式贯穿大屏，再加上三辐式多功能触控方向盘与电子换挡机构，整体设置上都凸显了新车的未来感与科技感。

       红旗E-HS9座椅的腰部支撑和肩部支撑的面积都非常的大，第二排和第三排座椅全部采用了独立的设计，为后排乘客的乘坐舒适性带来了提升。

       在科技配置方面，红旗E-HS9配备了记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面，红旗E-HS9提供了18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通风、加热、按摩、半躺功能。此外还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等高科技配置，为车上的成员提供了丰富的驾乘体验。

       动力方面，红旗E-HS9搭载的是320kw和405kw两款电机，最大马力分别是435匹和551匹，最大扭矩分别是600牛米和750牛米。最大续航里程是400公里和500公里。并且全系都配备了电动四驱系统，整体的动力表现很强悍，和同级别的车型相比也并不差了。

       总结：作为有着国产“劳斯莱斯”之称的红旗，也开始把目光放到了新能源车市场，作为红旗的第一款纯电动汽车，红旗E-HS9的起售价格和配置真的算是相当非常的“良心”。而且无论是从外观还是内饰，都能看出红旗对E-HS9的用心程度。毕竟，红旗品牌在国人心中有着不可撼动的地位，无论是哪款车型，只要看到身边有一台红旗经过时都会肃然起敬。这么多年过去了，红旗还是那个红旗，而汽车却在一直进步和创新的。虽然我们的自主品牌和其他进口品牌相比还有很大的差距，但是我们却看到了他们作出的改变。

       红旗的设计也越来越符合当代人的审美，而不是再继续沿用“老旧”的设计，下个月就要正式上市的红旗E-HS9，一定会在新能源车市场中占有属于它的一席之地的，让我们拭目以待吧！（文：孙潇航）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产豪横之选，红旗E-HS9将于12月4号上市，延续东方的魅力

       近日，我们了解到，红旗旗下大型纯电动SUV已经正式下线，新车将会在12月4日正式上市，新车的外观采用了最新家族化的设计，整车的气场非常强大。此前在北京车展上，?红旗E-HS9已经正式开启预售，它的预售价格区间为55.00-75.00万元。

       红旗E-HS9是一款外观非常大气的大型SUV车型，新车的整体块头很大，它的设计语言也非常的前卫。新车的前脸采用了家族化的风格打造，它的进气格栅采用了长方形的造型，进气格栅上采用了细长的进气孔装饰，并且它采用的是无边框式的设计，显得很有未来感，新车的进气格栅的中间有一个红旗的细长的徽标，它延伸到了引擎盖上。红旗E-HS9的大灯采用了分体式的设计，日行灯采用了非常细致的风格打造，照明大灯采用了内凹式的设计，看上去很有科技感。新车的前脸底部采用了很简洁的包围，上面采用了一个细长的进气，中间的位置是一个毫米波雷达的探头。

       红旗E-HS9的车身的侧面采用了方正并且运动的轮廓，它的车顶采用了轻微下沉式设计，D柱和C柱采用了前倾式的风格，C柱和D柱上采用了非常运动化的镀铬的造型进行涂装。新车的车身的侧面采用了贯穿式腰线进行装饰，视觉效果非常凌厉，前侧的翼子板的位置有一个非常动感的红色细长徽标。

       红旗E-HS9的车尾部看上去也非常有气势感，新车采用的是前倾式的后挡风玻璃，它的尾灯采用了贯穿式的布局，尾灯的两侧采用了分叉式设计，尾灯的内部采用了星阵式的LED灯组的排列。新车的底部采用了非常有质感的包围设计，上面采用了镀铬的状态，并且采用了镂空式的装饰。

       在内饰方面，红旗E-HS9采用的是很有科技感的设计，新车采用了一个贯穿式的大连屏，中间位置的下方还配备了一个较大的屏幕，满满的未来感的样子。新车的中控台上的面板采用了很上档次的包裹，它的方向盘采用了三幅式家族化的设计，造型也非常时尚。红旗E-HS9的前侧的地台采用了紫水晶电子档杆，上面采用了木纹的装饰，前侧的扶手箱上的纹路也非常有档次感。

       新车的第二排的座椅空间表现也非常不错，它的座椅采用了双拼色的设计，运动感和豪华感很强，新车的门板上的内衬也非常豪华，采用双拼色的设计。红旗E-HS9的长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，定位大型SUV。在配置方面，红旗E-HS9有记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示、18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺、流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置，整体配置的含金量还是非常高的。在动力方面，红旗E-HS9有两种动力可选择，低功率版车型搭载的是前后均为218马力的电机，电机的峰值扭矩为350牛·米，续航里程为460公里；高功率版车型的前电机功率为218马力，后电机功率为333马力，后电机的峰值扭矩为450牛·米，续航里程为510公里。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

将于12月4日正式上市，红旗E-HS9正式量产下线

       看到红旗这个品牌就想到了庄重严肃这四个字，作为国产品牌红旗旗下的车型也为国产车争了很多光，比如之前的红旗H9，从刚开始发布一直到上市之后都有着很高的热度和关注度。并且也被称为国货中的精品。如今红旗品牌旗下旗舰型SUV?红旗E-HS9将于12月4号上市，预售价是55--75万。被很多消费者成为国产新能源版的“库里南”。

       全新的红旗E-HS9在外观方面采用了红旗家族式新的设风格和语言。前脸方面，作为新能源车型它同样保留着中网的设计，只不过看上去更加的精致。中网延续了红旗H9的设计风格，在原有的基础之上做了升级和调整。采用了一体式的中网设计，直瀑布式的进气格栅看上去很时尚霸气。长条形的logo从中网一直延伸到了机盖上，中流砥柱的寓意也得到了延续。机盖上的线条设计看上去很有肌肉感。两侧的分体式LED大灯组造型很是犀利，和中网完美的结合在一起，看上去透露着凶狠的气息。底部采用了熏黑的进气格栅设计，造型看上去就像是大鱼嘴，也为整个前脸增添了一丝运动气息。整个前脸看上去辨识度很强，也显得比较的沉稳大气。个人觉得整个前脸看上去很紧凑，特别是中网。两侧的分体式大灯也不好看还没有红旗H9的大灯组好看。

       来看车身侧面，长长的腰线设计贯穿着整个车身，将整个车身修饰的很修长很完美，双拼色的车身颜色加上翼子板上的标志，看上去很时尚。熏黑的车窗加上镀铬条的包裹显得更加的精致。还采用了隐藏式的门把手设计，为整个侧面增添了很多科技感。整个车身尺寸是5209*2010*1731毫米，轴距是3110毫米。整体的设计都蕴含着民族特色和文化，整个造型看上去立体感十足。个人觉得整个侧面的设计看上去有点显得很平淡很单调。缺少动感。

       来看尾部，整个尾部采用了偏圆润的设计，看上去浑厚有力。贯穿式尾灯的设计，造型很好看，进一步提升了尾部的辨识度。底部采用了双边双出的排气设计，看上去很有运动感。整个尾部的线条设计看上去很有层次感。个人觉得这个尾灯有点过于模仿了，而且市面上用的太多了就没什么亮点了。

       走进车内，映入眼帘的都是屏幕，看上去很简约大气。车内多处采用了软性皮质进行包裹，还有镀铬条和木纹饰板进行搭配和点缀，整体的舒适度和质感提升了不少。在配置方面红旗E-HS9配备了三幅式多功能方向盘，三联屏设计，控制区域也采用了大屏代替，蓝水晶的挡把设计等等，整体的科技感和豪华感很强。个人觉得中控区域的塑料感很突出，看上去也拉低了整个内饰的豪华感。

       动力方面，全新的红旗E-HS9搭载的是405kw的电机，最大马力是551匹，最大扭矩是800牛米，最大续航里程是510公里，并且还配备了电动四驱系统。整体的动力输出还是很强悍的。

       总结，全新的红旗E-HS9不管是在外观方面，内饰方面还是动力方面的表现都很不错，而且也不比同级别车型差。作为国产新能源大型SUV，它也有着独特的魅力，喜欢红旗E-HS9的朋友可以多多关注了。（文/大龙）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新红旗E-HS9开启预售 并将于12月4日正式上市

       近日，一汽红旗官方发布消息称，旗下全新旗舰级纯电动SUV?E-HS9已经于11月15日正式下线，新车此前早早在北京车展开启了预售，价格为55万元起，并将于12月4日正式上市。

       在外观方面，新车依旧延续了红旗H9上的最新设计语言，但针对SUV及电动车做了一定的修改，前脸大嘴格栅变为了封死式样式，内部有纵向镀铬条填充，左右两侧日行灯组也更加扁平，形成更鲜明的对比。而前保险杠部分挖空了额外的梯形下格栅，进一步增强了层次感。

       在车身侧面，新车同样采用了与H9类似的设计，即前保半部分方正高大的商务派设计的基础上，在后半部分加入了较为流行的轿跑式线条，兼顾了两种类型的消费者。此外在C柱部分还有着特殊的装饰条点缀，装饰条同时还肩负充电指示灯的功能，显得非常的新潮。

       而在车尾部分尾灯则采用了与H9类似的贯穿式造型，但左右两侧灯带内部样式更加新颖，符合纯电动车的身份，后保险杠部分当然不会有任何排气系统，但精致的双层镀铬装饰同样非常的大气。

       在内饰部分，新车则有着不同于H9的高度科技化设计，中控上部三连屏配合空调控制区域额外的第四块屏幕形成四屏联动系统，显示出超强的科技感，同时出色的做工用料又体现出相当强的豪华感，尤其是顶配四座版本更是有着不逊于顶级豪华轿车的舒适后排乘坐享受。

       在动力方面，新车则提供两种动力可供选择，分别为前后最大功率218马力的双电机系统及前置218马力后置333马力的高功率版本，纯电续航里程可达460~510公里，百公里加速可小于4秒。一般来讲，新车下线到产品上市都要间隔1~2个月的时间用于备货，本次?红旗E-HS9只相隔20多天，显然新车的初期供应量并不会太高，至于会不会出现一车难求的情况，还有待市场考验，非常值得期待。

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红旗E-HS9亮相北京车展：预售55万起，续航510公里，5秒内破百！

       近日，我们从相关渠道获悉，全新?红旗E-HS9已正式开启预售，该车的预售价格区间为55-75万元，并且新车预计将于12月4日正式上市。

       红旗E-HS9是首款基于红旗FME全新纯电专属平台打造的车型，该车的前脸采用了与红旗H9车型相同的设计语言，直瀑式的中网格栅搭配两侧细长的LED灯组以及点亮后带有动态效果的灯带，使该车前脸看上去有很强大的气场，并且该车的前脸也有很高的辨识度。该车定位为全尺寸SUV车型，该车的长度达到了5209mm，轴距为3110mm。这样的车身尺寸大幅度的领先了同级别的特斯拉Model?X车型。

       在内饰方面，该车中控台采用三联屏的设计语言，并且空调控制面板同样采用触控式液晶屏幕，使车内营造出十足的科技氛围。

       在动力方面，该车前后共搭载两台永磁同步电机，并且有高，低功率两种动力可选，最高续航里程分别为460km与510km。

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解析红旗E-HS9顶配，续航660km+4座布局，强吗？

       日前，和讯汽车从北京车展获悉，红旗全新旗舰纯电SUV?E-HS9正式开启预售，新车预售价格为55万-75万元。

       E-HS9是红旗最新推出的一款纯电旗舰车型，新车可以看做是法兰克福车展和成都车展上亮相的红旗?E115概念车的量产版本。新车采用了超豪华品牌专属的竖瀑式进气格栅，呈现出劳斯莱斯既视感，极具豪车气场。尾部与红旗H9一样，采用了横贯车尾的一体式尾灯，整体造型与车头的设计风格保持一致，气场十足。

       作为一款全尺寸SUV，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距3110mm，并配备提供21寸或22寸轮圈可选。同时新车还将提供四座/六座/七座版本可选。

       相比旗舰轿车H9，?红旗E-HS9的内饰设计豪华取向更加明显，大面积的黑白双色真皮包裹，门板和中央扶手箱都有象征着豪华的菱形格纹路装饰。中控台部分配备了4块大屏幕，其中全液晶仪表盘与副驾驶仪表盘相贯穿，下方的空调控制面板也为液晶触控式。后排也配有2块液晶娱乐显示屏，全车屏幕数量达到6块。

       配置方面，新车将提供遥控泊车、流媒体后视镜、面部识别、增强版抬头显示系统等高科技配置，前排座椅支持18向电动调节，座椅加热、通风、按摩功能更是标配。同时新车还配备了L3级自动驾驶系统。如此看来，这台大型SUV的前排配置对“司机”的照顾还算周到。

       动力上，新车将在前后桥分别搭载一台由精进电动科技股份有限公司提供的电机，并提供高低两种功率可选。其中，低功率版的前后电机最大功率均为218马力，对应的续航里程为460km，电池组能量密度为181.2Wh/kg。

       而高功率版的前置电机最大功率218马力，后置电机最大功率高达333马力，对应的续航里程为510km，综合扭矩达到恐怖的800N·m，电池组能量密度为178.1Wh/kg，“零百”加速成绩为4.9秒。值得一提的是，红旗E-HS9还支持整车无线充电技术，在特定的无线充电站中，车辆只需将其驶入充电区域，无需插线就可充电。

       由于品牌和定位的关系，这台红旗旗舰纯电SUV售价确实不低，未来新车将与国产奔驰EQC、国产奥迪e-tron、蔚来ES8等豪华品牌中型或中大型SUV展开错位竞争。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗E-HS9正式上市，售价50.98-72.98万元

       毫无疑问，汽车市场注定要全部电气化，只是目前还在过渡阶段，不少传统品牌依旧提供燃油车型可选，但其实了解较多消费者的购车态度也能看出，新能源车型热度已经能够和燃油车型平分秋色，甚至部分级别的车型热度更高。此前业内人士说中国车企将要靠新能源汽车实现反超，现在也得到了验证，不少国产新能源车型已经主打五六十万区间。

       今天我们来聊聊红旗E-HS9，作为红旗品牌最为旗舰的SUV车型，以2022款为例，指导价区间为58.98-77.98万元，足以看出它的高端定位。而且目前该车型销量较高的配置为顶配，也就是说这台国产SUV成交价要达到80万，所以今天我们就以实车体验，来看一看红旗E-HS9旗领版 四座有何亮点。

       首先来看外观设计，对于这种级别的豪华车型，大家应该最熟悉当年迈巴赫双色车身，而红旗E-HS9就采用这种搭配。虽说官方提供了三种双色搭配方案，但我们还是觉得量子银灰+冰白组合更显档次和气场，实拍这款车型就是这款配色，很好将前脸直瀑式格栅应有效果展现。而矩阵式LED光源应用下的大灯组，点亮后同样带来极高辨识度。

       作为一款全尺寸SUV，红旗E-HS9的尺寸表现同样出色，长宽高分别为5209*2010*1713mm，轴距达到了3110mm，相比宝马X7等传统豪华大型SUV有着一定优势，满足对空间需求自然没有问题，更别提这还是一款四座版本。也得益于尺寸优势，整车看起来也足够霸气，毕竟还有双色车身提升气场，再配合类似悬浮式的车顶，视觉效果也显得颇为动感。

       至于尾部设计，个人觉得红旗品牌旗下车型表现都不错，而E-HS9作为旗舰车型更不会差。首先是贯穿式尾灯组，内部结构比较复杂，LED光源和动态效果加持下，不用担心辨识度和档次感。而在后包围处，也有类似排气装饰件，也尽可能提升运动感。

       接着我们坐进车内，新车的内饰高级感同样可圈可点，最起码对得起自己售价和定位。首先是石墨黑主题颜色，细节上有镀铬材质与木质纹路饰板点缀，这很符合旗舰级豪华车型的传统。而中控台四块液晶屏联动，搭配AR-HUD抬头显示系统，驾乘人员想要体验出色科技氛围自然没有问题，甚至连后排也有液晶屏，充分保证互联体验。

       最后来看动力，目前红旗E-HS9分为两种版本，都是采用前后双电机，只是参数不同，还是以实拍配置为主，系统综合最大功率405kW，最大扭矩可达750N·m，官方百公里加速5秒，满足对性能的要求。而续航部分，120kWh容量三元锂电池组可以带来NEDC工况纯电续航660km，这也是纯电动阵营第一梯队，且支持高效快充。

       总结：有人说红旗E-HS9就是国产“库里南”，这或许是因为二者都极为旗舰的定位，并非设计有何接近之处，更多是所带来的旗舰出行体验，无论四座布局、功能配置还是动力续航，都足够高级。

       本文来自易车号作者车市白话，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       12月4日，?红旗E-HS9正式上市，新车的售价区间为50.98-72.98万元，详情可见下表。红旗E-HS9是一款大型纯电动SUV车型，新车的外观采用了家族化的设计。

       红旗E-HS9共推出了四款车型，它的整体售价区间的跨度很大。红旗E-HS9是一款很有气场的车型，新车的前脸采用了最新家族化的设计语言打造，它采用了一种平头式风格的设计，新车的前进气格栅采用了隐藏式的边框设计，格栅上采用了和车身同色的涂装风格，上面采用了镂空式的竖条装饰，整体质感很不错。红旗E-HS9采用了分体式大灯的设计，新车的照明大灯采用了隐藏式的风格，它设计在了空气导流槽上。新车的前脸底部采用了很有层次感的包围设计，上面采用了很细致的进气设计。

       红旗E-HS9的身材很魁梧，新车的车身的侧面采用了很大气的车身轮廓，从侧面看上去它的气场非常强大。红旗E-HS9的侧面设计语言也非常前卫，新车采用的是下沉式的车顶，它的C柱和D柱采用了镀铬的涂装，C柱上采用了很有质感的纹路设计。红旗E-HS9的车身的侧面采用了贯穿式的腰线装饰，腰线很有力度感，新车的前车门的铰链位置的外侧有一个红色细长的徽标，它看起来很动感。红旗E-HS9的底部包围很大气，实拍车型采用了很豪华的动态式的多条幅车轮毂的设计。

       红旗E-HS9的车尾部的层次感很强，新车的后挡风玻璃采用了大幅前倾式的设计，新车采用了贯穿式尾灯的布局，它的灯带看上去非常有质感，新车尾部的中间采用了内凹式的风格，它的底部包围采用了很有层次感的镀铬条的装饰。从整体的外观来看，红旗E-HS9的气场是非常强大的，它的整车质感丝毫不输给路虎揽胜以及宝马X7这些海外的豪华大型SUV车型。

       红旗E-HS9的内饰也很显豪华感，它的中控台上采用了内凹式的贯穿多连大屏的设计，科技感十足。新车的中控台的中间位置的下端还配备了一个多媒体的屏幕，质感很不错，它的中控台上的面板装饰很简单。新车的方向盘采用了家族化的三幅式的造型，质感非常不错。新车的前侧的地台上采用了木纹漆的装饰，紫色的水晶档杆档次感很强。

       红旗E-HS9的座椅的包裹感非常不错，它的座椅上也采用了很上档次的纹路设计，实拍车型采用了双色的内饰设计，整体看上去豪华并且很大气。红旗E-HS9的长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，它的整车块头非常大。在动力方面，红旗E-HS9低功率版车型搭载了前后均为218马力的双电机，电机的峰值扭矩为300牛·米，它的续航里程为460公里；高功率版车型搭载的是前218马力后333马力的电机，后电机的峰值扭矩为450牛·米，它的续航里程为510公里。

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       好了，今天关于“红旗hs9新款”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“红旗hs9新款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。