红旗E·境_红旗e·境价格

红旗E·境_红旗e·境价格

       感谢大家参与这个关于红旗E·境的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.红旗轿车h9多少钱？

2.红旗H9、全新路虎卫士领衔，2020成都车展抢先看（上）

3.红旗H9，到底卖多少钱合适？

4.二线豪华C级车的最大对手？简评红旗H9

红旗轿车h9多少钱？

       截止2020年3月16号，红旗轿车h9的官方预售价为：35万~50万.

       1、H9的外观与此前全新一代H7的谍照基本一致，因此H9大概率为H7的换代车型，由于采用了全新的命名，其定位也将高于H7。新车将搭载全新的2.0T以及和HS7同款的3.0T发动机，预计将于明年5月进行量产。

       2、红旗H9前脸配备大尺寸多辐直瀑式进气格栅，两侧的LED大灯与格栅外侧U型日行灯带相连，搭配贯穿的下包围，甚至有几分劳斯莱斯幻影的味道。新车车身侧面采用了偏运动的溜背式设计，腰线贯穿整个车身，下方选用多辐式轮毂。尾部时下流行的贯穿式LED灯组没有缺席，内部的灯带设计也极具辨识度，排气采用双边共两出式布局。

       3、内饰方面，红旗H9采用最新家族式设计，大尺寸全液晶仪表盘、触控显示屏与中控台贯穿相连，全新的三幅式多功能方向盘比现款H7更年轻、时尚。中控下方设计更为简洁，依次为出风口、带有液晶屏的空调控制旋钮，同时还配备了全新样式的电子档杆。

       4、内饰方面，红旗H9采用最新家族式设计，大尺寸全液晶仪表盘、触控显示屏与中控台贯穿相连，全新的三幅式多功能方向盘比现款H7更年轻、时尚。中控下方设计更为简洁，依次为出风口、带有液晶屏的空调控制旋钮，同时还配备了全新样式的电子档杆。

       

       百度百科-红旗H9

红旗H9、全新路虎卫士领衔，2020成都车展抢先看（上）

       2020年已经接近尾声，今年的车市经历了跌宕起伏，终于在年底迎来小爆发，但总量较去年可能小幅度下滑，这也意味着车市的竞争进一步加剧。《每日侃车》作为汽车行业的亲历者和见证者，照往年惯例对这一年中表现出色的重点车型进行回顾和盘点。我们按照车型的影响力、新鲜度和销量来综合考量，并按车型划分为轿车、SUV、MPV和纯电动四大类别，帮助消费者对未来选车提供一点微薄的参考意见。今天为大家介绍的是轿车篇。

       一、红旗H9（30.98-53.98万元，11月销量2967辆）

       红旗H9作为H系列的旗舰车型，定位于C+级中大型豪华轿车，外型基本保留了E·境GT概念车的风格。红旗H9的月销量在轿车领域并不算突出，之所以重要是因为它是中国品牌首次对中大型轿车领域发起的冲击，是中国品牌向上发力的代表作。这台车前脸直瀑式格栅采用了1:1.414的白银比例，采用了很多中国元素设计细节，如红色中轴线、黄果树瀑布格栅和榫卯结构头灯等，不仅有大气豪华感，更有浓郁的中国风。车身尺寸长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距突破3米大关，达到了3060mm。?

       车厢采用了“T”字形布局，整体看上去较为规矩，每一处细节都经得起推敲，比如真皮包裹的三辐式多功能打孔方向盘、双12.3英寸大屏、足够豪华的内饰用料等等，使得车厢兼具了科技与豪华感，比起“BBA”毫不逊色，完全撑得起该车的定位和价位。

       动力方面，红旗H9搭载2.0T涡轮增加发动机+48?V轻混系统和3.0T机械增压发动机两套动力，前者最大功率185kW（252Ps），最大扭矩380Nm；后者最大功率200kW（272Ps），最大扭矩400Nm，均匹配7速DCT双离合变速器。底盘方面，采用前双横臂独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，均采用前纵置后驱布局。高配车型配备有空气悬挂，支持软硬和高低调节，进一步提升行驶品质和乘坐感受。

       微侃：

       中国品牌对于轿车市场缺乏正面竞争的勇气，更遑论中高端轿车，因此红旗H9出现才显得弥足珍贵。这台车的整体造型和车厢给人感觉是上档次，但还有很多可以提升的细节，尽管如此，我们依然认为它的出现对于中国品牌整体向上是非常重要的。

       二、吉利?星瑞（11.37-14.97万元，11月销量7017辆）

       作为“科技吉利4.0”时代首款产品，星瑞基于CMA架构打造，直接喊出“家轿颠覆者”的口号，可见厂家对于它的信心。这台车外型方面做得大气端庄，并不出格，前脸采用创新的“扩散宇宙回响”格栅，车身整体装饰做得很精致。车身尺寸做得很出格，长宽高分别为4785/1868/1469mm，轴距为2800mm，打破了紧凑型轿车的尺寸上限。

       车厢布局采用了所谓的“时空交叠座舱”理念，最大的亮点在于强调层次感和空间感，比如悬浮式中控屏、空调控制面板等都处在不同的空间维度，再加上游艇蓝+灰白色之间的色调搭配，车厢的现代感甚至是奢华感都油然而生。配置方面，12.3英寸全液晶仪表盘支持舒适、运动和经济三种主题显示，并且带有“三指飞屏”功能。由于CAM平台在电子电气架构领先，能够实现整车OTA升级，高配车型还带有L2级驾驶辅助功能。

       动力方面，星瑞全系均搭载沃尔沃的Drive-E系列2.0T发动机，最大功率为140kW（190Ps）/4700rpm，最大扭矩300Nm/1400-4000rpm，匹配7速DCT双离合变速器，0-100km/h加速时间仅为7.9秒，而综合油耗也低至6.7L/100km。底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立的悬挂组合，均为前置前驱的驱动布局。

       微侃：

       如果说红旗H9是向高端公务用车发起冲击，那么星瑞就是对合资品牌家轿发起正面的挑战宣言。相比合资紧凑轿车，它拥有绝对的大尺寸、强动力和先进的电气系统，再加上不俗的造型、内饰，从产品力来说是超越的，完全可将朗逸、轩逸之流甩在身后。

       三、名爵5（6.79-10.49万元，11月销量8691辆）

       名爵5基于荣威i5平台打造，定位于紧凑型三厢轿车，采用了名爵第三代设计语言。前脸中网为“猎鲨”造型，整个造型由上往下逐渐内收，与下压的车头形成呼应，同时内部格栅非常有特色。溜背的造型也非常有运动感，车身颜色也很年轻化。车身尺寸长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。

       车厢布局遵循以“驾驶员为中心”的理念设计，同时为了更好地迎合年轻消费者的需求和喜好，以黑色为主体的内饰加入了大量红色元素进行点缀，运动感不仅在视觉上营造到位，在配置上也非常用心，比如三辐式多功能方向盘就加入了平底设计、打孔处理、红色缝线以及换挡拨片，几乎你能想到的配置它都有。此外，舒适和科技配置也足够齐全，高配车型配备了7英寸液晶仪表和搭载Venus系统的10.25英寸中控屏，以及带有6个喇叭的雅马哈高级音响。

       动力方面，名爵5提供1.5T+7DCT/1.5L+8CVT两种动力组合。其中1.5T涡轮增压发动机最大功率127kW（173Ps）/5600rpm，最大扭矩为275Nm/1750-4000rpm，匹配7速DCT湿式双离合变速器；1.5L自然吸气发动机最大功率88kW（120Ps）/6000rpm，最大扭矩150Nm/4500rpm，匹配5速手动或模拟8速CVT无级变速器。底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后变截面扭力梁非独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。

       四、日产轩逸（10.90-14.30万元，11月销量65338辆）

       作为日产全球首款CMF架构下的A级车，轩逸采用了家族最新的V-Motion2.0设计语言，乍一看颇有大哥天籁的既视感，整体造型相比上代车型要年轻运动很多。前脸粗壮的V字形镀铬中网尺寸进一步增大，头灯更细长。侧面三厢比例很协调，车身线条更加硬朗，悬浮车顶也很时尚。车身尺寸长宽高为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，除了轴距更长，车身变得更宽更低，整体姿态更运动化。

       车厢布局同样是家族最新款式，与天籁布局风格类似，年轻时尚的氛围感更浓烈，顶配车型还配备有专属的双色内饰。中控台区域采用大面积软性材质包裹，配搭科技感十足的悬浮式8英寸高清触控屏、7英寸高清彩色TFT仪表屏（顶配专属）、豪华三炮筒空调出风口造型，看起来有一定的高级感。

       动力方面，轩逸全系搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为99kW（135Ps）/6300rpm，最大扭矩为159Nm/4000rpm，匹配CVT无级变速器。底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。

       微侃：

       这一代轩逸虽然是去年上市，但却在今年爆发出了惊人的能量，尤其是近几个月的销量屡创新高，取代了之前朗逸的地位，因此选入重点车型完全合乎情理。轩逸动力系统非常适合市区代步，有良好的加速感又有很低的油耗，车厢空间很舒适，整体的年轻化形象也很容易受到新型消费者的青睐。

       五、大众高尔夫（12.98-16.58万元，11月销量8380辆）

       第八代高尔夫基于大众MQB?Evo平台打造，是该平台下首款车型，此次换代最大不同就在于采用了全新电气架构，首次使用CANFD通讯和车载以太网技术，所以提出了“数字高尔夫”的全新概念。外型方面并没有大刀阔斧的改动，前脸依旧保留了高尔夫经典的贯穿造型，“R-Line”版本在前后包围、外后视镜罩、底裙、轮圈等部分都加入熏黑元素点缀，带来更为出色的视觉动感。前大灯配备了IQ.LIGHT智能灯光系统，包含矩阵式LED前大灯、全LED尾灯、外饰氛围灯和内饰氛围灯四部分。车身尺寸长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。

       比起外型的微调，车厢布局可以用“翻天覆地”来形容，“数字高尔夫”在此得到了很好地体现。比如电子挡杆采用了精致的拨片造型，三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，也升级至最新的样式，横辐上的触控按键是一大亮点，配置有L2级驾驶辅助功能按键和换挡拨片。全系标配10.25英寸全液晶仪表盘，顶配车还可选装HUD抬头显示，而10英寸半悬浮式中控屏仅在顶配车型搭载（其余均为8.25英寸），内置全新交互CNS?3.0智能车载导航信息娱乐系统。

       动力方面，高尔夫搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机，前者最大功率85kW（116Ps）/5000rpm，最大扭矩200Nm/2000-3500rpm；后者最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1500-3500rpm，全系均匹配7速DCT双离合变速器。底盘方面，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬根据车型有所区分，1.2T车型为扭力梁非独立后悬，1.4T车型采用多连杆式独立后悬。

       微侃：

       作为两厢车的标杆车型，高尔夫以年轻动感的造型、不俗的操控感赢得很多粉丝，第八代车型在外型上并没有太多新鲜度，但车厢利用高度数字化实现了更丰富的人机交互体验，在合资品牌中算是做得比较超前。新车的三大件同样几乎没有更新，也让人略感遗憾。不过总体来看，产品力的提升显著，销量稳步提升。

       六、本田飞度（8.18-10.88万元，11月销量10825辆）

       第四代飞度代号为“GR9”，基于“GK5”第三代车型打造，虽然平台没有变化，但由内而外都以全新的面貌示人。新车推出了“双外观”，分别是SPORT潮跑Pro与CROSSTAR潮越Max两个系列，前者面向年轻用户，后者面向家庭用户，不过整体的造型相比上代显得更可爱、更卡通，也可以说亲和力更强。车身尺寸长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm。

       车厢内部也采用了全新的布局，围绕着横向拉伸的中控台展开，细节部分加入了橙色元素点缀，提升活力感。全系标配7英寸TFT液晶仪表盘，8英寸中控屏仅在潮越Max上搭载，同时全新的双辐式多功能方向盘也是一大亮点，增加了上代车型不具备的自适应巡航，后方还配备有换挡拨片。

       动力方面，依旧搭载地球梦1.5L发动机，参数没有变化，最大功率96kW（131Ps）/6600rpm，最大扭矩155Nm/4600rpm，标配CVT无级变速器。这套动力系统搭载了本田独有的“G-Design?Shift”控制技术，不仅采用了高强度传动带，还拥有更宽的变速比，让动力输出变得更加线性和舒适。底盘方面，依旧采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。

       微侃：

       小型车之王——飞度也在今年完成了换代，新车的造型亲和力很强，车厢增加了全液晶仪表、中控触屏、换挡拨片等年轻人大爱的配置，跟得上时代的节奏，不过三大件依然没有变化。由于飞度实力很强，同级对手基本对它不构成正面竞争，因此这代飞度的升级给人感觉是以提升造型新鲜度和车厢的现代化配置为主，保持不落伍即可，销量也一直稳定。

       七、大众朗逸（11.29-15.89万元，11月销量46664辆）

       朗逸作为A级紧凑型家轿市场的常青树，基于大众MQB平台打造，采用最新一代的设计语言，看上去既圆滑又大气。中网采用多辐式格栅，搭配“开眼角”前大灯，让前脸的宽度看上去非常充分，丰富镀铬点缀提升了精致感，侧面的比例尤其协调，车尾也以端庄大气为主。车身尺寸长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，没有任何出格的地方，遵循着德系严谨的作风。

       朗逸车厢布局依旧是大众家族的“套娃”风格，并没有太多新意，但胜在整体风格成熟稳重，采用大面积钢琴烤漆饰板装饰，有一定的档次感。三辐式多功能方向盘加入了微平底造型，仪表盘采用了双圆盘+单色行车电脑的组合，8英寸的内嵌式中控屏支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，配置注重实用，丝毫不花俏。

       动力方面，朗逸提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机可选，前者最大功率83kW（113Ps）/6000rpm，最大扭矩145Nm/3900rpm，匹配5速手动或6速手自一体变速器；后者最大功率110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，匹配7速DCT双离合变速器。底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。

       微侃：

       这一代朗逸给人感觉是平淡如水，没有什么出彩的地方，当然也没有明显的毛病，但依靠多年积累的口碑，销量依然名列前茅。三大件很成熟，动力够用、油耗低，驾驶平稳舒适，空间充裕，这就是它不变的优势。当所有的品牌都在用年轻化来抢占市场的时候，朗逸这幅略显老气的造型还能如此受欢迎，充分体现了它的市场根基很扎实。

       八、现代伊兰特（9.98-14.18万元，10月销量11861辆）

       北京现代在今年国产的第七代伊兰特月销量破万，终于让现代又找回了一些感觉。全新伊兰特来自i-GMP平台架构，基本延续了海外版的造型，把年轻化和运动化做得尤其到位。前脸运用“PARAMETRIC?DYNAMICS”（参数动力学）设计理念，丰富的楔形元素为格栅带来强烈的视觉冲击力，大溜背造型和双色车身、层次感尤其清晰的车尾，让这台车看上去非常有味道。车身尺寸长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。

       车厢遵循了“以驾驶员为中心”的理念，驾驶座部分的环绕化程度很高。采用了全新造型的方向盘、双10.25寸的全液晶仪表盘和中控触屏，贯穿式空调出风口，还有飞机式挡杆、64色氛围灯、手机无线充电等，车厢兼顾了运动感和科技感，对于年轻人有吸引力。

       动力方面，伊兰特搭载1.5L和1.4T发动机，前者最大功率84.5kW（115Ps）/6300rpm，最大扭矩143.9Nm/4500rpm，匹配CVT无级变速器；后者最大功率103kW（140Ps）/6000rpm，最大扭矩为211Nm/1400-3700rpm，匹配7速DCT双离合变速器。底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。

       微侃：

       从销量来看，第七代伊兰特仅是刚破万，在家用轿车中不算突出，但考虑到这台车整体的突破性很大，我们认为它对提升韩系车的影响力可能起到一定作用。其实韩系车可靠性和耐用度已经有不错的口碑，但之前相较日系和德系的高配置优势，在自主品牌崛起后已经不复存在，这是韩系车整体低迷的主要原因。伊兰特的外型和内饰做得很超前，车厢的数字化做得也不错，这让它重新获得了用户的认可。

       侃弟点评：

       轿车市场一直都由合资品牌垄断，从月销量破6万的轩逸到月销量4万的朗逸，还有碍于篇幅并未入选的卡罗拉、思域等车型，一直占据着主导地位。不过，在2020年，形势发生了一些变化，韩系的伊兰特借助换代利用年轻化重新燃起，而中国品牌也勇敢在轿车市场发起新一轮冲击，高端商务轿车有红旗H9、15万级家轿有星瑞、10万级经济轿车有名爵5，这些车实力都不俗，也取得了一定成绩。而高尔夫和飞度作为各自领域的细分冠军，只需要保持与时代同步更新，就能确保住市场地位，可见其产品力之强大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗H9，到底卖多少钱合适？

       由于受到疫情影响，今年各大品牌的新车上市亮相计划大多被打乱，但在7月24日即将开幕的成都车展上，你将会看到那些已经期待许久的重磅新车。

       红旗H9：比肩奔驰S的气场?(预计上市时间：7月下旬)

       红旗H9在网络上初次曝光时，就有不少网友将它称之为“国产劳斯莱斯”，霸气等赞美之词更是不绝于耳。

       作为自主品牌首当其冲的中大型豪华轿车，红旗H9的汽场够强大，也具备了与奥迪A6L等传统豪华品牌中大型轿车竞争的实力。

       而新车的真实售价是否接近30万元起的预售价格，谜底将在本月正式揭晓。

       从产品层面来看，红旗H9的车身长宽高分别达到了5137/1904/1493mm,轴距为3060mm，所有指标均超过宝马5系，于中大型轿车阵营中较为突出。

       动力层面能够确定的是，红旗H9搭载了2.0T+48V轻混系统和3.0T两种动力总成，目前2.0T发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速7.8秒。

       抛开数据不谈，红旗H9最具价值的点还是回归到了豪华车该有的气场上。源自于红旗概念车E·境GT概念车的设计元素，几乎完美的刻画在了H9的身上，直瀑式的大面积进气格栅与红旗标识高度契合。

       而在车尾，我们能够更多发现到红旗品牌的理念传承。宽大粗壮的尾灯灯柱神似红旗L5，但大灯内部的层次感结构，营造了更多的科技氛围。

       同样体现科技的位置在车内，除了方向盘上采用了全新的红旗LOGO外，新车还配备了两块大尺寸液晶屏与电子换挡杆，与人们印象中的红旗有了极大分歧。而在科技感彰显的同时，车内目之所及的部位都对材料进行了考究的挑选，即便是门板处也对翻毛皮进行了缝线处理。

       红旗H9的出现并不止是为红旗品牌增添了一款全新车型，它存在的意义更多在于开拓了自主品牌豪华车的市场，引领了自主品牌向高端车发展的趋势。

       全新一代大众高尔夫：产品力依旧爆棚?预计上市时间：10月

       全新一代大众高尔夫早前已于德国沃尔夫斯堡正式发布，并预计于今年十月份在中国市场正式上市销售。

       作为一款全新的换代车型，八代高尔夫的整体造型并没有大的变动，相对明显的变化点在于换装了全新造型的LED灯组。带有折勾的LED日行灯辨识度很高，两侧采用了黑色饰条以及导流片进行装饰点缀，运动气息依旧够强。

       而在车内，全新一代高尔夫则发生了天翻地覆的改变。最显著的特征便是错位相连的大尺寸中控屏和全液晶仪表盘，视觉效果尤为突出。此外，HUD抬头显示的加持，也增添了新车一定的品质感。

       在中控台的下方，全新一代高尔夫取消了传统的换挡杆设计，新的电子换挡杆和与保时捷车系如出一辙，高级感更加强烈。

       动力系统方面，第八代高尔夫前期将会继续搭载1.2T、1.4T高低功发动机，后期1.4T发动机或将会被1.5T发动机替代，搭载2.0T发动机的高尔夫GTI和高尔夫R预计将于2021年引入国内。

       全新一代本田飞度：这次不再是超跑?预计上市时间：8月

       全新一代本田飞度已于2019东京车展正式亮相，而国产版车型将推出普通版和跨界版两种版本车型，并有望于2020年8月正式上市。目前，广汽本田已于7月6日开启了新车预售，起售价格为8.18万元。

       相比于曾经的GK5，全新一代的本田飞度性格大改，不再采用犀利的运动化外观设计，进而向精致化转变，全新样式的LED大灯和圆润的造型不无说明着风格的转变。

       进入车内，我们能够发现全新一代飞度更大的改变。曾经简陋如货车的飞度，如今也玩起了撞色设计，并采用了全新样式的双幅方向盘和液晶中控屏与TFT液晶仪表，整体质感层面有了很大的提升。

       至于小型车的空间体现，在如今这代车型上依旧明显，新车不光前排视野开阔，头部空间充沛，后排座椅也应用了本田的“魔术座椅”，空间利用率出众。

       动力方面，第四代飞度搭载1.5L地球梦发动机，传动系统匹配的是CVT变速箱。发动机的最大功率131马力(96千瓦)，最大扭矩155牛·米。虽然数据上与第三代飞度保持一致，但新车的发动机满足国Ⅵ排放的标准。

       第十代索纳塔：再次抗衡雅阁凯美瑞?上市时间：7月22日

       十代索纳塔的国产版新车延续了海外版的车型设计，新车轴距加长了50mm，动力系统搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。

       全新一代索纳塔外观采用了十分激进大胆的设计，横向进气格栅组成的六边形大嘴搭配延伸至机盖的日行灯，运动气息浓郁。值得一提的是，新车的前大灯内为四颗独立状灯设计，并且LED日间行车灯与车身侧面的镀铬装饰条相连，点亮效果极佳。

       新车全新的溜背造型也是较大看点，下滑的流线设计带来了超越往年各代车型的运动感，同时上翘的扰流板也带来了一定的空气动力学性能。

       此外，双五辐轮圈、车尾双排气、尾部扰流板和车尾底部扩散器等细节，进一步强化了它的运动气场。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，与海外版车型相比，长度和轴距分别增加了55mm和50mm。

       除了外观层面的大幅度调整外，新车内饰也有了较大革新，仪表盘与中控台采用了连屏设计，视觉冲击力很强，同时搭载了北京现代与百度合作的智能网联3.0最新的车机系统。

       动力方面，国产后的第十代索纳塔将会搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为170马力和240马力，变速箱方面则分别搭载7速双离合和8速手自一体变速箱。其中1.5T+7DCT的版本车型凭借较低的油耗表现，或将会成为十代索纳塔的主销车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二线豪华C级车的最大对手？简评红旗H9

       曾几何时，每当我们提起大红旗，脑海里首先浮现出的就是一本正经的“官车”印象。因为在很多人眼中，“红旗”都会与政府、机关、领导专用车等联系在一起。普通消费者对于大红旗的购买欲，完全不知从何谈起。品牌塑造不清晰，无法扭转消费者的固有印象。这也就导致了在过去几年当中，红旗惨淡的销量。

       但是，随着2017年8月2日新的领导正式接手红旗后，改变发生了。2018年1月，一汽集团董事长徐留平在人民大会堂发布了红旗品牌的全新战略后，红旗重新调整了自身的架构和市场战略，并且在接下来不到三年的时间推出了H5、HS5、HS7等车型，销量也随之迎来了增长。

       毋庸置疑，2019年对于新红旗品牌来说是相当重要的一年。其累计销量突破10万辆，同比增长200%。这样的销量，也代表了新红旗品牌战略转型的阶段性成功。而正在此时，红旗搞了个“大新闻”。

       2020年1月8日，红旗又在人民大会堂开了一场品牌盛典，同时也发布了全新车型——红旗H9。笔者首次看到实车的时候，恍惚间还以为是古思特显于眼前。在会上，徐留平公开表示：红旗将在2020年达到20万辆销量，2022年达到40万辆销量，2025年力争60万辆销量，到2030年将争取达到100万辆年销量。

       目标是定下来了，那么有可能实现吗？

       2019年，可以说是红旗品牌的高光时刻，其相继推出了B级SUV?HS5、C级SUV?HS7以及纯电动紧凑级SUV车型E-HS3，并且通过创新的传播打法、全新的品牌战略逐步扭转了消费者对其品牌的固化印象。

       那么，2020年的销量看点自然就落到了H9身上，虽然目前官方并没有给出具体售价，但是我们不妨来预测一下。

       首先，我们来简单回顾一下红旗发布的H系旗舰级轿车红旗H9。

       图源丨汽车之家

       从外观造型方面来看，新车采用了全新的红旗E·境GT概念车的设计理念，整体为轿跑风格设计，并采用了双色涂装。

       新车前脸采用了大尺寸的“垂直瀑布”格栅，号称“高山飞瀑、中流砥柱“。设计效果沉稳大气，中间标志性的红色饰条也代表了红旗品牌的经典元素。远观，有点儿劳斯莱斯中网帕特农神庙的意思。看来，前劳斯莱斯设计师的加盟已经初见成效。头灯组造型方正，符合其车辆沉稳的气质，头灯组及LED日间行车灯勾勒出前脸整体轮廓。

       图源丨汽车之家

       从设计的角度来看，腰线是营造侧面视觉效果的重要手段，而双色车身的效果也取决于车辆腰线的造型。红旗H9的稳重感就来自于车位下沉腰线的运用，同时侧面采用了溜背的设计，在稳重的同时，营造出一丝丝的运动感。车侧还采用了隐藏式门把手设计，既可以提升科技感，又可以较低风阻系数，可谓是一举两得。

       图源丨汽车之家

       车辆尾灯组的造型高度还原了E·境GT概念车的设计，并且采用贯穿式设计，点亮后具有较高的辨识度。据悉，其设计灵感源自天安门城楼。车尾依旧保留了汉字“红旗”的尾标LOGO。

       图源丨汽车之家

       内饰部分，红旗H9采用了全新的设计理念，被称之为“东方意境驾驶座舱”。其运用很多种不同的材质去营造层次感，包括木纹和皮质等等，整体风格大气饱满。同时全液晶仪表、大尺寸中控屏等元素的加入也让新车保持着应有的科技感。车机部分，新车搭载红旗Smile?1.0智能车载系统，可实现L2.5级驾驶辅助。

       在座椅方面，红旗H9采用了四座的设计，未来应该也会推出5座版车型，同时后排配备大仰角“零重力”座椅，并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。

       在动力方面，红旗H9将搭载2.0T涡轮增压发动机或3.0L机械增压V6发动机。参数方面，2.0T发动机最大功率为252马力（185kW），峰值扭矩为380牛·米；3.0L机械增压V6发动机最大功率为272马力（200kW），峰值扭矩为400牛·米。底盘方面，新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。

       由此来看，红旗H9在配置方面对比任何一款同级车型都是不虚的，哪怕是以BBA为主的豪华品牌也不逞多让。首席出行官就以奥迪A6举例，同样的3.0T动力配置，奥迪A6旗舰致雅型官方售价高达65.08万元。所以，红旗H9作为红旗品牌转型之后的首款旗舰产品，红旗H9该卖多少？

       首先，从红旗品牌自身的定价来看，红旗H9的定价可以参照红旗H7与红旗HS7。

       从红旗对于这两款车的定价来看，首席出行官预测，红旗H92.0T的起步售价应为30万元左右，3.0T的起步售价应为35万元左右，原因如下：

       首先，红旗对于H9的定位为C+级别轿车，但是从车身尺寸和外观设计来看，明显要高于C级。以H72.0T的售价来作为参照，H9不管在定位还是产品力方面都要高于H7一档，所以其起步售价必定要高于同档位的H7。而红旗对于HS7的定位为豪华C级SUV，这样来看，红旗对于H9和HS7的产品定位相差不多，所以可以参照HS73.0T的起步售价。

       其次，以官方对于H9的定位来说，其目标竞品自然为奥迪A6（40.98-54.99万元）、宝马5系（42.69-59.44万元）、奔驰E级（42.98-62.38万元）等C级轿车。

       当然，以目前红旗的产品力来说，直接跟位列一线的BBA竞争可能还不是对手。但是跟二线豪华品牌例如卡迪拉克CT6（37.97-52.77万元）、沃尔沃S90（37.29-49.56万元）打一打还是很有竞争力的，毕竟现在S90优惠后的起步价格也30万元左右。

       在这个颜值至上的时代，长的好看才是至关重要的。更何况，红旗在很多国人心中，不止是一个汽车品牌，更是一种情怀。所以这是一个自带“光环”的品牌，有这样的品牌影响力，加之红旗H9“高山飞瀑、中流砥柱”等等出众的外观和精致的内饰设计，再加上一个极具性价比的价格，不愁卖不出去。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       哪家车企设计师工作难度最高？笔者相信，作为国家的传奇车企——红旗，他们的设计师面对的设计工作难度，绝对是位于金字塔顶端。因为难就难在，设计出一辆豪华座驾，除了能符合国际化的现代审美，更要融合民族元素，结合人民喜闻乐见的设计美学。这，才是红旗的豪华车该有样子。

       最近，一汽红旗官方公布了一组红旗H9的配色方案。两款双色版本/五款单色版本，配合之前曝光的外观设计，可自豪地说红旗设计师，作出了一款精品。

       在这一系列的配色方案中，看得出设计师为新车准备了相对沉稳，大气的配色方案。其中双色车身的配色，更是其中的亮点。

       双色方案?

       阿卡金+龙胆紫

       笔者看来，这无疑是红旗H9最好看的配色。阿卡金的视觉效果，与宝马的开士米银更为接近，车身下半部分配上龙胆紫，这个端庄而不失风情的深紫色，充分衬托出红旗H9腰线的庄重。

       香槟金+琥珀棕

       香槟金或者琥珀棕，单个颜色都能让车身显得豪华，而两个颜色搭配在一起，配上20寸多幅式轮圈，岂不是双份的豪华？

       单色方案?

       传奇黑

       流沙金

       荣耀蓝

       琥珀棕

       龙胆紫

       单色方案目前有五种配色，笔者就不逐个介绍了。不过值得一提的是，龙胆紫的红旗H9搭配造型运动的双色轮圈，第一眼感觉可有劳斯莱斯的Black?Badge系列的感觉，如果以后有机会推出一个更少镀铬装饰的运动版，那就舒服了。

       回顾一下红旗H9的设计历程，历经“雕塑”以及E·境GT两款概念车的打磨。最终可以看出，红旗H9保留了不少让人惊喜设计元素。

       其中名为“高山飞瀑”的中网，不仅将鲜红的旗标融为一体不突兀，而且带灯条的直瀑中网配合垂直造型的车头，将这辆C级豪华座驾该有的威严，无限量的勾勒出来。

       溜背造型的车身线条，在这个级别的豪华车，算是颇大胆的设计。不过往车尾方向下沉的腰线，可是对老红旗车型的满分致敬。

       而尾灯的设计，笔者觉得更是比概念车来得优胜，画龙点睛的位置，就在于贯穿式尾灯的加入，?不仅升华了车尾的层次感，配合LED灯组内的设计元素，十分的喜庆，让人联想到了首都的地标。

       相对于高度还原概念车的外观设计，红旗H9的内饰同样诚意满满。中控的布局，采用了更为稳重的T字形结构，通过仪表盘及中控屏，两块尺寸不小的液晶屏，让车内的科技感不输进口竞品。而在官方视频当中，还看到了水晶材质的变速箱挡把。

       至于后排的大尺寸扶手，配合自动开启储物格，仪式感到位了。唯一稍显低调的是，会发现显示后排信息的液晶面板低调的躲在里面。不过配合布置在前排椅背的大尺寸显示屏，后排的豪华感可是武装到牙齿。

       来到最后，笔者免不了对新车指导价进行预估，根据新车的定位：红旗H9的尺寸为5137*1904*1493mm，轴距达到3060mm，跟加长轴距的E级、5系、A6L差不多，空间表现也非常够。配备最大马力337Ps、峰值扭矩445N·m的3.0L?V6机械增压发动机，参考早前上市的HS7的定价，30多万的起售价是相对比较靠谱的。

       初步来看，红旗H9将会对凯迪拉克CT6、沃尔沃S90L这些品牌力相对弱势、市场优惠力度较大的C级豪华座驾形成比较大的挑战，毕竟很多人都是冲着优惠力度和性价比去买单的，很容易改变主意。

       至于新车能否更进一步挑战第一梯队的BBA?56E车型，笔者觉得还是要看产品出来的品质和口碑，特别是内饰的精致程度和材质搭配，这方面从HS7来看依然是相比一线豪华品牌差了一些火候。另外，按笔者的判断，H9的品牌和气质对奥迪的老用户还是非常有杀伤力的，对仍有官车血脉的奥迪A6L会形成一定的冲击。至于是不是预期一样，这就得新车上市后看销量见分晓了。

       造型大气稳重的红旗H9，按理来说更受到商务接待及更成熟的消费群体所青睐。笔者希望新车的设计风格，可以用在未来红旗的更多新作品上，让大家一起感受让理想飞扬的魅力。

       对于这款车的设计，笔者真的是打心底里激动。不过最担心的一点就是，红旗H9的气场实在太强了，哪怕有这个钱买，一般人也Hold不住这个气场……那么它未来会成为什么人群的座驾呢？欢迎在评论区发表你们的见解。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于红旗E·境就到这里了。希望大家对红旗E·境有更深入的了解，同时也希望这个话题红旗E·境的解答可以帮助到大家。