比亚迪f3自动挡2020款试驾_比亚迪f32020新款自动挡

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2.2020款比亚迪F3，终于配双气囊，前后盘刹，就别买二手车了！

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       缝缝补补又三年，?比亚迪F3推“豪华版”！5.08万还选面包车？

       如今中国汽车市场已经迎来了消费升级的大趋势，越来越多的消费者开始购买尺寸更大的SUV产品，传统轿车的市场占有率已经大不如前，甚至有一部分国产汽车品牌直接放弃了轿车业务，把所有的研发力量都用在SUV车型上面。不过轿车毕竟是经久不衰的产品，舒适性相当高。比亚迪汽车曾经就是依靠轿车赚取了第1桶金，当年畅销车型比亚迪f3一直都是比亚迪的销量支柱，如今这款车的影响力已经很弱了。

       但是比亚迪f3依然是一款值得推荐的入门级别轿车，因为该车型的价格定位确实足够亲民，2020款比亚迪f3的起步价只有4.49万而已，最近比亚迪汽车更是推出了一款豪华版车型，这款新产品定价5.08万，并没有比手动经典版车型贵很多，但是这款豪华版车型的升级非常明显。

       首先从外观造型设计方面看，豪华版比亚迪f3换上了15英寸铝合金轮毂，车头正前方采用了大量的镀铬装饰套件，而且车头底部有黑色大嘴进气中网，搭配两侧LED日行灯带，让整车在白天的辨识度更高。

       打开车门之后可以看到这款车的内饰升级也相当不错，虽然车门内侧和中控台面上还是大量的黑色硬塑料材质包裹，但是新设计的仪表盘以及中控按键造型更加年轻运动，而且拥有无钥匙进入和无钥匙启动功能，再加上胎压监测以及前排两个安全气囊，用车的便利度会明显提升，安全性也会更加让人放心。

       豪华版比亚迪f3车身总长度达到4617mm，轴距达到2615mm，所以在紧凑型轿车当中算是空间表现比较主流的产品，尤其是后排乘客空间相当宽敞，在这个价位当中算是比较舒服的家用车。而且该车型继续搭载经典的1.5升自然吸气发动机，虽然极限输出只有109马力，但是应付日常出行代步已经足够了，而且该发动机完全符合国6排放标准，在全国各地都不影响上牌。

       总结来看比亚迪f3这款车缝缝补补又三年，每年做出一些小的优化，而且基本保持相对比较亲民的价格区间，在5万出头的价格定位当中，买这样一台配置比较全面的轿车，显然比普通的面包车更加舒服，所以说这款看似低端的车型依然会有不错的市场。

       问题来了，你如果只有五万会选什么车？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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2020款比亚迪F3，终于配双气囊，前后盘刹，就别买二手车了！

       在国内汽车市场上，suv车型无疑是近几年最大的黑马，不过却无法撼动轿车的销量地位，尤其紧凑型轿车更是一如既往的受欢迎。像轩逸、朗逸、卡罗拉等车型，最近几年一直有着很好的市场表现，大家都知道这些都是合资品牌车型，心里想着为啥没有国产车型如此畅销。其实是有的，比如吉利的帝豪以及荣威i5表现也很出色。不过，还要提到另外一款车，曾经的国民轿车，销量王牌，它就是比亚迪F3。

       提起比亚迪F3，大家肯定对它创下的辉煌有所耳闻，作为比亚迪品牌的开山之作。从05年的问世，至18年就已创下超160万销量的成绩，在它辉煌期间不仅作为比亚迪公司的销量支柱，连合资品牌一众车型都要靠边排队。虽说现在销量上已没了往日的风采，但依旧掩盖不了它独特的魅力，作为家用代步依然是很好的选择。关键其售价才4.49万起，可谓十分亲民。

       比亚迪F3在今年推出了2020款车型，虽说新款，但其自身已经拥有超高性价比，所以能改的浮动空间不是很大，最明显的就是车身尺寸加大了。车身的长宽高分别为4617/1716/1480mm，比现款加长加宽了，但高度则矮了一点，显得更加的低趴为整车稍微带来了运动的气息，轴距也加长了一点为2615mm，为驾乘人员提供更加宽松的乘坐空间。底盘采用麦弗逊式独立前悬，扭力梁式非独立后悬，调校方面偏舒适性，颠簸路段过滤得较为干脆，对于四万级轿车可以说已算厚道，毕竟这种底盘设计在很多畅销车型上也有使用。

       从外观上来说改款延续了现款的设计风格，整体上差别不大，前脸采用不规则小面积的进气格栅设计，中网搭配飞翼式的镀铬饰条修饰，连接两侧犀利的大灯，给人一种如贯穿式的视觉效果，车身表面光滑流畅，看起来十分的顺眼舒服。车身侧面依然光滑，唯独一根细长的腰线让车身显得层次分明，车头微微下探，营造出一定的运动气息。车身尾部尾灯利用镀铬饰条的连接，贯穿式的视觉效果与前脸保持着相呼应的设计，两侧下方的示宽灯也给人增加了一种横向视觉感。非常符合消费者对家用车的审美需求。

       内饰方面，比亚迪F3虽说没有给到我们科技炫丽的配置，但在内饰设计上也显得格外的用心。四幅式方向盘，炮筒式仪表盘，还有那操控手感极强且更省油的手动换挡都尽显原汁原味，当然一键启动则显得更加高档，不过个人觉得有点鸡肋，换成其它配置会更实用。中控布局十分合理大气，中间空调出风口利用银色镀铬饰条进行修饰，犹如方形眼镜一样十分端正，真皮式的座椅则更凸显出比亚迪F3的格外厚道了。

       动力上，比亚迪F3搭载了1.5L四缸发动机，匹配5MT变速箱，最大输出功率80kW/148N.m，最大马力109Ps，尾气排放符合国六环保标准，百公里综合油耗5.9L，作为家用代步车动力上完全够用了，燃油也是十分经济，十分符合消费者节省出行的标准。综合来说，四万级别的车型讲什么性能出众都略显浮夸，不过作为曾经的国民神车，皮实耐造确实表现不错，要说起家用代步，不就讲究个扎实、省油、便宜吗，而比亚迪F3也确实是很好的选择。

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       前几天有一位朋友想入手一辆比亚迪F3，当时到店里看了看，只有一款1.5升手动超值版，优惠完裸车的价格是4.7万，当时看到这款车的配置，虽然不算丰富，但家用也可以。主要是朋友家庭条件不算太好，就想买一辆家用代步买菜车，平时接送孩子，偶尔出个远门能遮风避雨就行。最后经过询问得知手动超值版没有配备气囊，虽然价格便宜，车型也不错，但最起码的安全配置得有呀，不能只为了便宜而失去最起码的安全保障。最后朋友还是预订了一辆，今年10月份刚上市的手动豪华版，下面我就说一下比亚迪F3刚上市的手动豪华版，这款车基本性能和参数，想入手这款车的朋友可以参考一下。比亚迪F3新车型上市，配置全面升级今年的十月份比亚迪F3新车型，手动豪华版上市，新车型的外观和以前上市的手动超值版基本一样。比亚迪F3在售车型共三款。全是手动挡并没有自动挡，售价区间是4.49万到5.08万。之前上市的两款车型并没有配备安全气囊，虽然价格便宜，但没有配备气囊很多网友不能接受，新上市车型配置全面升级主副驾驶位各配一个气囊，而且前后轮制动方式改为盘式刹车。并采用多辐式铝合金轮毂，整个车型看起来更加时尚。车身尺寸够大，轴距比朗逸启航版还长比亚迪F3的车身尺寸并不小，长宽高分别是：4617/1716/1480毫米，轴距是2615毫米，从轴距来看，比朗逸启航版的2610毫米还要长。作为比亚迪的紧凑型车，不管从车身尺寸，还是车内空间来看都非常不错。比亚迪F3新车型前脸部分，视觉冲击力比较强，前中网进气格栅用两根银色镀铬饰条进行装饰，并与两侧的大灯组相连，看上去比较精致大方，车头前脸下方的进气口左右两侧还搭配有黑色装饰板，整个前脸部分更有层次感。新车型的尾部设计比较简约，在后备箱上方，用一根粗壮的镀铬饰条贯穿两侧的尾灯饰条中间上方是比亚迪的黑底logo，尾灯做了熏黑处理，下方排气口采用隐藏式设计，后尾简单有层次的设计与前脸呼应，看上去比较协调。动力家用够用油耗5.9升，国六排放标准新款比亚迪F3，三款车型均搭载1.5升自然吸气四缸发动机，最大马力109匹，最大扭矩为148牛米，与之匹配的是五档手动变速箱，工信部百公里综合油耗5.9升，环保排放标准符合国六。中控设计合理，配仿皮座椅比亚迪F3的中控部分设计比较合理，虽然没有中控大屏幕和一些非常高科技配置，相比老款车型，确实提升了不少。中控采用对称式设计，基本以物理按键为主，还用大量的镀铬饰条进行装饰。该车采用皮质四幅式的方向盘，可以上下调节，像胎压报警，发动机电子防盗，无钥匙启动等功能都有配备，最主要的是这个价位的车型还配仿皮座椅。新款比亚迪F3配一键启动功能，比亚迪的低端车型，价格都比较亲民，像这款手动豪华版指导价是5.08万，现在各地区基本上还有2千左右的优惠，优惠完不到5万元，不到5万元，能买一辆1.5L排量配置还算可以的国产车，我个人觉得还是挺实惠。再说现在有些合资二手车价格也在5到6万左右，那倒不如这款比亚迪F3，最起码是款新车，还是国六排放。我个人认为，比亚迪的一些车型，不管从配置还是价格都比较良心，虽然国产车的核心技术与合资车相比还有一定差距，但是国产车的价格便宜配置高，这一点是一些合资车做不到的。毕竟国产车的价位合理配置丰富，能让一些收入比较低的老百姓开上汽车。

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