林肯汽车价格新款_林肯汽车价格新款图片

林肯汽车价格新款_林肯汽车价格新款图片

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于林肯汽车价格新款的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊林肯汽车价格新款的话题。

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2.冒险家更新上市，2.0T能跑220km/h！20多万到手都以为你发达了

3.V6发动机真香，长安林肯国产航海家正式亮相！

4.甄选车丨入门即豪华，林肯冒险家购车解析

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       日前，从林肯汽车官方获悉，2020款林肯领航员正式上市销售。新车共推2款车型，售价区间为109.8万-119.8万元。并且专为国内市场研发配备了新风管家，新增加了智能手机钥匙。

       在外观方面，2020款林肯领航员采用最新的林肯家族式设计语言，其前脸标志性的星辉式前进气格栅，还是那么吸引眼球，再加上尾部贯穿式的尾灯设计，使得这台车在大街上的辨识度非常高。在车身尺寸方面，2020款林肯领航员的长宽高分别为5355x2073x1937mm，轴距达到惊人的3112mm，这在同级的豪华车型中是比较少见的。

       内饰方面，2020款林肯领航员Navigator的车内布局依旧典雅高贵，新增了Auto?Air?Refresh?“新风管家”以及带实时路况显示功能的导航系统等功能。“新风管家”采用了行业领先的高效活性炭滤清器，该滤清器设计多达四重过滤结构，防止正丁烷、甲苯和氮氧化物等有害物质进入车内并产生异味。新车还增配了Phone?As?A?Key“智能手机钥匙”功能。

       此外，第二、三排座椅支持电动一键折叠，在座椅全部放倒时，行李厢容积可达2，479升。此外，还搭载了面积达到1，200mm?x?870mm的超大全景天窗，电动遮阳帘于第一、二排均可操作。

       传动系统方面，与之匹配的是10速自动变速器。底盘方面，新车使用非承载式车身，前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架，整个系统配备标准四轮驱动系统和CCD可调阻尼系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

冒险家更新上市，2.0T能跑220km/h！20多万到手都以为你发达了

       手握25万，有哪些豪华SUV可以选择？如果你不喜欢满大街的BBA，可以看看这几款！

       林肯冒险家

       指导价：24.68-34.58万元

       冒险家是林肯国产后推出的首款车型，相比BBA同级车型在价格方面有不小的优势，同时冒险家也是林肯所有在售车型中价格最低的一款车。

       价格便宜，但不意味着冒险家的配置低，从中配车型开始，林肯冒险家全部搭载丰富的安全配置，包括主动刹车、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道预警等。另外，林肯冒险家除了入门版车型，均配备了全景天窗。综合配置和价格来看，新上市的冒险家性价比挺高的。

       外观方面，林肯冒险家与海外版车型保持了高度一致。家族最新的星辉式进气格栅搭配角度垂直的前脸，气势很足。

       动力方面，林肯冒险家全系搭载2.0T发动机，比起某些还在用1.5T三缸机的一线豪华品牌，可谓诚意满满。这台发动机最大功率245马力，峰值扭矩390N·m，与之匹配的是8AT变速箱。

       凯迪拉克XT4

       指导价：25.97-39.17万元

       XT4是凯迪拉克是2018年推出的入门级SUV，定位跟前面提到的冒险家相同。目前，XT4有3-4万左右的终端优惠，20万出头就能买到。

       外观方面，凯迪拉克XT4采用了钻石切割设计语言，极具代表性的梯形进气格栅和大量凌厉的线条营造出了十分干练的视觉效果。尺寸方面，凯迪拉克XT4长宽高分别为4600*1881*1627mm，轴距为2779mm，处于同级领先水平。

       凯迪拉克XT4内饰部分的豪华感和科技感营造得相当不错。丰富的线条增添了车内层次感，细节之处的缝线工艺提升了档次。

       动力方面，凯迪拉克XT4全系搭载2.0T发动机，最大功率177kW（241Ps），峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱。

       讴歌CDX

       指导价：22.98-34.98万元

       如果你真的觉得BBA太烂大街，想要一款个性的SUV，那讴歌CDX是个不错的选择。不仅如此，CDX的价格也很“香”，入门车型终端价格甚至已经下探到了20万以内。

       讴歌CDX的造型设计比较个性，夸张的钻石形前脸结合车身富有力量造型的车身，营造出一种风味独特又张扬的气息。虽然品牌知名度赶BBA还有点差距，但这外形辨识度绝对比BBA高！

       讴歌?CDX的内饰采用独特的桥式设计理念，中控及仪表台上采用着软质材料+缝线工艺处理，质感不俗。

       动力方面，讴歌CDX搭载1.5T或2.0L发动机，其中2.0L版本为混动车型，最大功率分别为134kW、158kW。传动系统匹配8速双离合和CVT变速箱。

       英菲尼迪QX30

       指导价：22.78-35.68万元

       英菲尼迪QX30和雷克萨斯UX一样，都是日系进口车型，定位也一样，但雷克萨斯UX起售价28万多，而英菲尼迪QX30只要22万多，这样一比较，QX30的性价比就出来了。

       英菲尼迪QX30采用最新的设计语言，车身充斥着英菲尼迪的“冲突美学”。大面积网状格栅加上引擎盖上凸起的线条，充满了力量感。

       内饰方面，QX30的设计比较年轻化，中控区域的曲线比较柔美，层次感很强烈，看起来很有活力。

       动力方面，英菲尼迪QX30提供1.6T和2.0T两款发动机可选，最大功率分别为115kW（156Ps）和155kW（211Ps），传动系统匹配7速双离合变速箱。

       写在最后：作为二线豪华品牌，这几款车除了品牌知名度差点，产品力真不输BBA。另外，以上4款车型，除了刚上市的林肯冒险家，其余几款25万都可以落地（也许不久后冒险家也可以了），性价比很高。所以说，预算25万左右，完全可以选择二线豪华品牌！别只看BBA了！

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V6发动机真香，长安林肯国产航海家正式亮相！

       冒险家更新上市，2.0T能跑220！20多万到手都以为你发达了

       目前国内汽车消费领域已经迎来了很明显的消费升级大趋势，以前有车的消费者在换车的时候往往会考虑豪华品牌，所以林肯汽车直接进入国内合资生产，长安林肯旗下首款车型就是冒险家，这款车最近迎来了一次更新，全新2021款车型更新上市，价格和2020款相比并没有改动，这次中期改款变动并不大，继续保持比较高的性价比，毕竟这款车型如今已经成了林肯汽车在国内的销量支柱产品，高性价比才能够走量。

       林肯冒险家车型最核心的卖点就是三大件足够强，首先全系产品无差别搭载2.0t涡轮增压发动机，这台动力总成极限输出高达245马力，超越了凯迪拉克车型所搭载的2.0t可变缸发动机，高功率发动机搭配一套8速手自一体变速箱，其中四驱版本车型的最高时速可以达到220公里每小时，而且实测零百加速成绩能够达到6.83秒，驾驶体验会非常畅快。

       从整车的外观造型设计来看，林肯冒险家所带来的豪华品牌质感非常明显，车头正前方属于家族设计语言，大面积镀铬中网装饰套件搭配两侧狭长的LED矩阵大灯光源，林肯车标辨识度相当高，20多万拿下这样一台车之后，周围的熟人都会知道你发达了，因为林肯汽车一直都是老牌豪华品牌之一，而且在国内保有量相对比较少，上街之后的回头率会比奔驰宝马更高一些，面子加成自然不用担心。

       之所以该车型价格相对比较亲民，主要就是尺寸定位并不大，林肯冒险家属于标准的紧凑型SUV，车身总长度4615mm，不过轴距达到2711mm，比普通紧凑级SUV略长一些，所以在有限的空间当中带来了不错的后排乘坐体验，后排乘客腿部空间相当宽敞。外观c柱后方有大面积侧窗，所以营造出了类似中型SUV的视觉效果，第一眼看上去这款车尺寸并不小。

       作为一款豪华品牌旗下的产物，内饰设计也是重头戏，林肯冒险家车内用料相当厚道，大面积的皮革软包材质覆盖全面，驾驶员前方提供液晶仪表，中控台面上有大尺寸悬浮屏幕，前排座椅调节按钮安装在车门内侧，和高端音响的金属面板相得益彰。最主要的是林肯冒险家车型提供了非常先进的隔音降噪系统，前引擎舱拥有双层隔音，车内还有额外搭配了主动降噪功能，关上车门之后能够体验到类似高铁一样的低噪音舒适度。

       高配版本车型提供了awd智能可分离式四驱系统，保证城市通勤舒适度的同时，也可以偶尔应付一些轻度越野路况，开这台车回乡下老家走走烂路完全没问题，ccd自适应悬架系统带来越级的驾乘感受，总体来看林肯冒险家这款车火起来是有原因的，在较低的价格水平当中提供了足够丰富的豪华配置。

       问题来了，你觉得林肯冒险家这款车划算吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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甄选车丨入门即豪华，林肯冒险家购车解析

       长安林肯-航海家在广州车展正式亮相，这是继冒险家、飞行家之后，第三款国产的林肯车型，家族三款最核心的SUV在短短一年内全部实现国产，由此可见林肯对中国市场的重视。此次一共推出三款新车，售价为40.88-51.88万元，其中入门版为两驱，其他两款为四驱车型。

       航海家这个名字虽然是全新的，但车型却不是，严格来讲，它是林肯MKX的中期改款车型，不过因为采用了林肯家族最新的设计语言，所以在航海家身上，几乎看不到MKX的影子。

       国产航海家基本沿用了海外版车型的设计，整体给人一种大气端庄的感觉（就犹如一个穿着西装革履的社会精英，端庄而有气场）。大尺寸的星辉式格栅有向老大哥领航员看齐的意思，让整个车头看上去沉稳不少；大灯的轮廓比较简单，但内部采用了颗粒状LED灯组，点亮后具有不错的辨识度。

       当然作为区分，国产航海家在细节之处还是做了一定调整，?前雾灯更加狭长，下包围也采用了全新的设计，并且增加了一条贯穿式的镀铬饰条。尾部的设计和海外版如出一辙，比较注重层次感，贯穿式尾灯是林肯的标志性元素，视觉上起来横向拉宽的效果。

       车身尺寸方面，国产航海家和海外版基本保持一致，其长宽高分别为4849*1934*1693mm，轴距2850mm。

       内饰方面，国产航海家并没有沿用海外版的那套偏传统的内饰，而是用了冒险家、飞行家类似的风格，用料扎实，使用了木纹饰板和大量真皮包裹，简约而不失豪华感。

       配置方面，参考前期上市的冒险家和飞行家，应该不会让人失望，在实拍车型上，我们见到了360度全景影像、主动刹车、ACC自适应巡航、SYNC3.2多媒体系统、全景天窗、座椅通风/加热、内饰氛围灯等。

       空间方面，车身尺寸虽然不小，但乘坐空间尤其后排空间的表现在同级车型中并不算大，不过后排座椅靠背支持角度调节，在同级车型中并不多见，方便后排乘客找到理想坐姿。

       动力方面，从此前工信部申报信息来看，国产航海家将提供2.0T和2.7T两种动力，其中2.0T发动机由长安福特生产，最大功率248马力（182kW），相比在售的进口航海家提升了24马力；进口的2.7T六缸发动机则由福特利马发动机工厂生产，最大功率为325马力（239KW），相比在售的进口航海家提升了3马力。

       传动系统方面，新车预计将继续搭载进口版的8速手自一体变速器。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，在同级车型中是比较常见的组合。

       新车上市后，将于奔驰GLC、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5等车型展开厮杀。与奔驰GLC、奥迪Q5L等热销豪华中型SUV相比，国产林肯航海家在车身尺寸、动力方面更有优势；而且从进口航海家38.88-51.88万的售价区间来看，已经与前两者在价格上持平，将来国产后，价格只会进一步下探，所以相比奔驰GLC、奥迪Q5L等车型，国产航海家在价格方面也会更有竞争力。

       而同为美系豪华车的凯迪拉克XT5，无论车身尺寸还是定位方面，都更接近于国产航海家，所以将来售价方面或许也会更接近，作为参考，凯迪拉克XT5售价区间为32.97-46.97万。与凯迪拉克XT5相比，国产航海家的内饰更具设计感，符合当下的流行趋势，并且动力会更强一些。

       林肯汽车作为豪华品牌与BBA豪强还是有一定差距的，虽然之前退出国内市场，错过了一波我国汽车市场增长的红利，但从目前林肯的动向来看，林肯的整体销量是在向好。而且放下作为豪华品牌车的面子，从此前推出的国产冒险家，就能看出林肯并没有抱着华而不实的豪华品牌溢价不放，转而选择更务实、更接地气的一条路，这确实是提高销量的好办法。

       所以如今随着航海家的国产，林肯汽车形成了从紧凑型到中大型SUV的全国产矩阵，未来势必能在国内市场稳扎稳打，有所作为。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       林肯最近几年对于中国汽车市场的耕耘越来越深，随着相较以往大幅降低的售价和越来越多入门级别车型的加入，道路上林肯车型的能见度越来越高，而林肯与长安合资投产的第一款车型，林肯冒险家于在3月12日上市，新车定位于紧凑级SUV，接替进口身份的MKC，预售价24.8-35万元，颇有诚意。下面我就带大家看一看林肯冒险家实力到底如何，哪一款才是您的上佳之选。

       外观沿袭家族风格，典雅秀气

       外观方面，林肯冒险家延续了最新的家族式设计语言，前脸大量镀铬元素点缀的中网，散发着浓浓的美式豪华感，车灯与已经上市的飞行家比较相似，全LED的光源肯定不会缺席，整体前脸造型相比更高级别的车型看不出明显的缩水，可以给好评。

       车身侧面造型比较传统，悬浮式的车顶拉长了车身视觉观感，轮毂尺寸方面，中低配车型为18英寸，高配车型为19英寸，并且轮毂造型都比较好看。车身尺寸长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，在同级别中小有优势。

       车尾方面，尾灯毫不意外的采用林肯标志式的贯穿设计，并采用LED光源，车灯中间加入镀铬饰条，显得更加大气。下方采用双边共两出的尾排设计，营造出不错的运动气息。美国车在排气布局方面一向大气。车身颜色方面可选择显年轻的艺境蓝等7种颜色。

       内饰豪华大气，同级别领先

       林肯家族一直在各个级别的车型内饰上都很舍得用好材料，入门级别的冒险家也继续秉持这一优良传统，运用了大量的皮质包裹和镀铬元素进行装饰，提升了整体的豪华感。更加夺人眼球的就是12.8英寸的悬浮式中控屏，虽然只是简单的摆在中控台，显得有些突兀，但是超大的尺寸和不错的UI设计也带来了很强的视觉观感，赢回不少分数。车机系统内置中国市场专属SYNC+智能互联系统，科技感十足。加上全液晶仪表、贯穿的空调出风口和悬浮式空调操作面板，整体内饰豪华大气，竞争力十足。

       前排座椅非常舒适，后排空间灵活性强

       林肯品牌的座椅舒适性在业界一直位于第一梯队，我们已经在大陆和领航员等车型领教过其强大的实力。冒险家顶配车型的座椅同样表现出色，24向电动调节已经完胜所有竞争对手，值得一提的是，就连腿部支撑还可以进行左右独立调节。另外前排座椅配备5种按摩模式，3级按摩强度，更有加热、通风、记忆等功能。对座椅要求高的朋友选林肯车型一点不会错。

       在前后排同时乘坐1.80米的乘客时，后排的腿部空间还有一圈的空间，属于同级别主流水平。另外后排座椅前后可调，靠背俯仰可调更是将空间灵活性发挥到了极致。由于车身下布局四驱系统的原因，后排地台中央有一个很小突起，在可接受范围之内。

       动力系统同级别主流以上

       动力方面，林肯冒险家搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，参数方面属于同级别主流偏上的水平，传动系统搭载一台8速手自一体变速箱。同时提供5种驾驶模式可选，无论湿滑或复杂路面，皆能从容应对。前麦弗逊后多连杆的悬架形式是豪华品牌最基本的态度，不做表扬。驱动形式方面可选前驱和四驱版本车型。

       各车型配置：

       选车时最纠结的可能就是选配置了，林肯冒险家共推出5款车型。先来看一下全系的标准配备。其中12.8英寸中控屏、主动降噪、电动后备箱和LED头灯作为标配，很有诚意。

       两驱尊悦版24.68万元?推荐等级☆☆☆

       作为全系最低配车型，除上述标准配置外，该版本还配有18英寸轮毂、倒车影像、定速巡航和座椅加热等配置。另外该版本在外观方面与高配置车型区别不大，考虑到不到25万元的售价，可谓非常超值，推荐给想要极致性价比的朋友。

       两驱尊享版25.98万元?推荐等级?☆☆☆☆☆

       尊享版相比尊悦版售价仅增长1.3万元，但增加了很多豪华舒适类配置，尤其是后期很难改装的全景天窗、座椅通风和方向盘加热，已经值回了差价。另外氛围灯的加入，也让冒险家在夜间的豪华感更进一步。此版本同时还可选择更加温馨恬静的米色内饰，相信家中的女主人会对此青睐有加，综合来看，两驱尊享版是林肯冒险家最为推荐的车型。

       两驱尊雅版27.98万元?推荐等级☆☆☆☆

       尊雅版相较尊享版增加了很多辅助驾驶类配置，经常跑高速和城市快速路的朋友们会非常喜欢，另外座椅材质也终于由仿皮升级到真皮，林肯品牌的真皮质感一向表现不错，同时还可以选择香槟金内饰。综合来说，对于注重行车安全性的朋友来说，2万元的差价完全可以接受，也更加推荐这个版本车型。

       四驱尊雅版30.28万元?推荐等级?☆☆

       从车型命名就可以看出，此版本升级了一套适时四驱车型，其余配置与两驱尊雅版完全一些。2.3万元的差价值不值，完全取决于您所在的用车环境对于四驱的必要性。

       四驱尊耀版34.58万元?推荐等级?☆☆☆

       作为全系最顶配车型，林肯肯定不会吝啬各项配置，能想到的配置几乎全都配备。我个人比较看重尊耀版这套目前业界几乎最好的座椅，无论调节方式还是各种功能无可挑剔。另外360度全景影像、全液晶仪表、锐威14喇叭音响都是非常吸引人的配置。但4.3万元的涨幅着实不小，需要您自己来评估对这些配置的需求程度。

       总结

       总体来说，林肯冒险家的竞争力在于内饰豪华典雅，机械素质不俗和最为重要的定价有诚意。

       我们选择了两款车型作为推荐，其中两驱尊享版配置非常丰富，能够满足大部分消费者需求，并且售价仅仅不到26万元，非常实惠；两驱尊雅版增加了丰富的辅助驾驶类配置同时，售价只涨2万元，同样性价比很高。

       以上就是我对于林肯冒险家车型的分析和选购推荐，如果您正在考虑入手豪华紧凑级级SUV，不妨到4S店实际体验一下林肯冒险家，相信这款车一定会进入您的购买清单。

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       好了，今天关于“林肯汽车价格新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“林肯汽车价格新款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。