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林肯汽车suv尊享版_林肯汽车suv尊享版多少钱

zmhk 2024-05-08 人已围观

简介林肯汽车suv尊享版_林肯汽车suv尊享版多少钱       下面,我将为大家展开关于林肯汽车suv尊享版的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊林肯汽车suv尊享版的问题

林肯汽车suv尊享版_林肯汽车suv尊享版多少钱

       下面,我将为大家展开关于林肯汽车suv尊享版的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊林肯汽车suv尊享版的问题。

1.林肯飞行家2021款尊享版有没有无线充电

2.林肯冒险家尊享版勃艮第红显小吗

3.小两口喜提林肯冒险家,车内很安静,入门245马力,只喝92号粗粮

4.林肯飞行家怎么选?最具性价比的是四驱尊享版

5.2014款林肯尊享版尊耀版区别

6.国产林肯航海家首推四驱尊享版?

林肯汽车suv尊享版_林肯汽车suv尊享版多少钱

林肯飞行家2021款尊享版有没有无线充电

       没有。林肯飞行家2021款3.0TV6四驱尊享版,它是由长安林肯生产的一款中大型SUV,它的车身长是5080毫米,宽是2023毫米,高是1759毫米,它的轴距是3025毫米,整备质量是2282公斤。该车没有无线充电。

林肯冒险家尊享版勃艮第红显小吗

       近年来,豪华中大型SUV市场也陆续迎来了几个实力派选手。7月8日,林肯第二款国产SUV——飞行家上市,新车入门版车型比进口版便宜了11.9万元,大大降低了飞行家的购车门槛。

       国产版飞行家共推出五款配置版本,售价区间为50.98万元-75.98万元,全系标配同款3.0T?V6发动机。为了更清晰地了解每款配置的性价比,轱辘哥接下来则对这五款配置版本进行分析。

       飞行家?两驱尊悦版

       指导价:50.98万元

       作为飞行家的入门版本,两驱尊悦版在配置上稍显“丐版”。首先在动力总成方面,两驱尊悦版采用的是前置后驱版本,也是不提供适时四驱和多片离合器的唯一一个配置版本。

       在安全配置方面,两驱尊悦版仅搭载了ABS、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基本安全辅助配置,并只搭载了倒车影像、定速巡航等先进性不够高的配置。但是,车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等非常实用的配置,在该版本上均没有搭载。值得肯定的是,胎压显示这个功能已经做到全车标配。

       而在智能配置方面,两驱尊悦版一点也没有落下。可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、12.3英寸液晶仪表盘、12.8英寸液晶中控屏、主动降噪功能、电动座椅调节就已经全系标配了。

       飞行家?四驱尊享版

       指导价:54.98万元

       四驱尊享版比入门版贵了四万元,但其整体配置已经往顶配车型方向靠,不仅实现了适时四驱,其车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航、方向盘加热、六座布局、氛围灯等配置都有搭载。这么来看,轱辘哥认为指导价为54.98万元的四驱尊享版更具性价比。

       飞行家?四驱尊雅版

       指导价:59.98万元

       与四驱尊享版相比,四驱尊雅版的配置自然更上一层楼,并线辅助、倒车车侧预警、悬架软硬调节、无线充电功能、前排座椅的肩部调节和腿托调节、后排座椅加热和通风功能以及后排控制多媒体都有搭载。

       这些功能的实用性无需多言,但轱辘哥认为,相比四驱尊享版,四驱尊雅版只是在后排的乘坐舒适性有明显的提高。如果你的后排乘客需要被照顾,这个版本是非常合适你的。

       飞行家?四驱行政版

       指导价:68.98万元

       来到四驱行政版,这个版本比四驱尊雅版仅多了10款配置,如21寸轮胎、360°全景影像、自动泊车入围、空气悬架、电动吸合车门、HUD抬头显示、前排座椅按摩、转向头灯以及多达28个锐威喇叭等等。

       看得出来,这些配置的功能更偏向舒适性,对于绝大部分消费者而言并不是刚需,而且相差四驱尊雅版9万元,性价比不算高,不过这也符合其“行政版”的身份。

       飞行家?四驱总统版

       指导价:75.98万元

       在这款版本上,轮胎达到了22寸,全车USB接口达到了8个,后排搭载了液晶屏幕,同时内饰采用了极其最贵的羚羊谷棕色,仅此而已。整车指导价格比四驱行政版高出了7万元,但既然是“总统版”,轱辘哥相信车主想要的就是尊贵和独一无二,而这些配置则大大提升整车的档次感。

       购买建议

       两驱尊悦版的配置足以满足日常实用,不在乎配置水平的消费者选择入门版即可;四驱尊享版的配置相对更丰富,轱辘哥认为这个版本的性价比是全系最高的;如果想让后排乘客的舒适性更高,不妨选择四驱尊雅版;四驱行政版和四驱总统版的价格稍贵,但你想要的质感和美式豪华,这两个版本都能给到你。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

小两口喜提林肯冒险家,车内很安静,入门245马力,只喝92号粗粮

       不显小。林肯品牌的,冒险家尊享版勃艮第红是2021年6月份推出的,长、宽、高是4615×1887×1630,车型级别是紧凑型SUV,轴距是2711毫米,非常的大气,里面空间很大,外形流畅,简约因此是不闲小的。

林肯飞行家怎么选?最具性价比的是四驱尊享版

       如今大家手握二十几万预算,如果想买一台SUV的话,可选择性是非常多的,追求实用的人会考虑大众途观L、丰田汉兰达、本田冠道这类中型SUV,想要得到更高的品质也可以选择宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA/GLB这类豪华SUV,相比之下,开BBA出门自然要显得更有面子,不过在品牌溢价、后期用车成本等方面,BBA也是更昂贵的,那么有没有一台车,既能满足品质和面子需求,价格又比较实惠呢?上个月,我身边的一位朋友刚刚步入婚姻殿堂,婚后小夫妻提了一辆林肯?冒险家,一起来看看他们对这台车是怎么评价的吧!

       小两口的选车之路也是比较坎坷的,最开始他们的预算只有15万,打算买一辆卡罗拉或者XR-V这种经济适用的车型,后来女方家长觉得男方小伙子很不错,全款买的房子加装修花了差不多一百万(四线小城市),两个人婚后也没什么压力,就决定再资助小两口15万,买一台好点的车。正如前面所说,这个价位里面的车型实在太多了,两个人选来选去,最终相中了林肯冒险家,觉得这台车各方面都非常合适,于是就敲定了,等了差不多一个月,新车终于提到手,两个人开心的不得了。

       先来说说大家比较关心的价格问题吧,小两口提的这台林肯冒险家是2020款2.0T两驱尊享版,官方指导价259800元,店里给了一万元的优惠,并且赠送了背包、拉杆箱、贴膜、行车记录仪等一大堆礼品。虽然两个人手里的钱够付全款,但算过之后发现贷款也蛮合适的,首付15万,贷款三年,每个月还款3700元就够了,全算下来的总花费是29万多一点,比全款购车多花了不到一万元,而手里剩的钱拿去买理财,三年的收益也是比较可观的,所以就选择了分期。关于这台林肯冒险家,小两口的感受主要有以下几点:

       1.外观大气。作为一款豪华SUV,冒险家给人的第一印象就是大气、优雅,这台车的前脸部分采用了林肯家族化的圆角矩形进气格栅搭配星辉式中网,两只大灯组呈“丹凤眼”造型,不仅配备了全LED光源,还带有自动头灯以及大灯延时关闭功能,整个车头看上去十分饱满。从侧面看,车辆的D柱被涂成黑色,并微微向下倾斜,形成了溜背+悬浮车顶的效果,营造出了不错的运动感,车尾则是林肯标志性的贯穿式尾灯,中间内嵌一根镀铬金属亮条,底部为大面积黑色包围加银色防擦护板,并带有双边单出的排气管。可以说,冒险家的外观既有豪华车该有的大气与优雅,又不失时尚与运动氛围,非常符合当下年轻人的审美。

       2.配置丰富。虽然小两口选择的这台两驱尊享版仅仅是全系的次低配车型,但是在配置上他俩觉得足够丰富了,这台车配备了全车7个安全气囊,另外除了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动/进入、全景天窗这些比较常规的配置以外,还带有电动后备箱、方向盘加热、座椅电动调节、座椅加热通风、主驾驶位座椅记忆、全车多层隔音玻璃、锁车后视镜自动折叠、感应雨刷、自动分区空调、车载空气净化器等舒适、便捷的功能,不得不承认林肯在国产之后确实非常有诚意。

       3.动力强劲。当初之所以选择了林肯冒险家而没有选择BBA,除了价格合适以外,动力也是一大关键因素,同级别的宝马X1、奥迪Q3,低配用的都是小排量发动机,想要2.0T只能上高配,奔驰GLB直接PASS,而林肯冒险家全系搭载的都是2.0T的发动机,最大功率245马力,最大扭矩390牛·米,一脚油门下去就能带来不错的推背感,上了高速也很有底气,另外与之匹配的8AT变速箱换挡足够平顺,几乎感觉不到任何顿挫。最关键的是,这台发动机只喝92号“粗粮”就可以了,这在后期的用车成本上能省下不少钱。

       4.舒适性好。林肯冒险家的底盘部分是典型的美系车调校风格,十分稳重扎实,对于路面上细碎的颠簸都能够轻松化解,并且悬架很有韧性,通过减速带动作干净利落,高速过弯的时候也能带来不错的支撑。另外它的座椅就像是一张美式大沙发,坐垫宽大厚实十分柔软,前排还有腰部支撑调节,即使长时间开车或者乘坐也不会感到太疲惫。再有就是得益于全车隔音玻璃的配备,车内隔音表现也相当出色,关上车内简直静如图书馆,开起来之后对于风噪、胎噪的抑制也很好,这些都很好的提升了它的高级感。

       说完了优点,最后也来说两点不足吧,一是这台车的油耗稍微高了一点,小两口目前开了不到一千公里,大部分是在市区,百公里综合油耗是9.8L,希望过了磨合期还能再降下去一些,二是对于这台车的内饰,感觉还是稍微有点老气,虽然配备了液晶仪表盘、悬浮式中控大屏,但布局、用料还是有点传统美系豪车的影子,不够时尚,除了这两点以外就没什么其他的毛病了。以上就是林肯冒险家车主的真实提车、用车感受,希望对关注这台车的朋友能有一定的帮助,如果您对于这台车有什么看法,欢迎在评论区留言讨论!(来源:汽车之家)

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2014款林肯尊享版尊耀版区别

       7月8日,林肯第二款国产车型——林肯飞行家正式上市,新车定位中大型SUV,共推出五款车型。

       全系标配配置:够用

       我们先来看全系标配的配置。作为一个主打?"美式豪华"的产品,尤其是这个级别的车型来看,飞行家在全系标配的配置表现不错。

       安全气囊方面,近两年豪华车企都尽可能做到了全系标配,本次的飞行家同样如此,新车全系标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气帘、膝部气囊这些配置,此外,胎压监测、前后驻车雷达同样做到了全系标配。

       外部配置方面,新车全系标配了可开启全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙启动/进入、远程启动这些功能,内部配置则标配真皮方向盘、多功能方向盘、方向盘换挡,必须要说的是,12.3英寸液晶仪表和带有车联网功能的12.8英寸中控触摸屏也是全系标配,在车机这方面,高低配车型享受的功能都是一样的。

       座椅配置方面,飞行家全系标配真皮座椅,并且前排座椅全系支持电动调节,并带有前排座椅加热功能。

       其他配置上,LED大灯组、自动分区空调同样全系标配,而玻璃及后视镜方面的配置更诱人,全车多层隔音玻璃、一键升降、防夹手功能统统全系标配,外后视镜方面,全系车型均支持电动调节/折叠/记忆/加热/防炫目功能。

       四驱入门版本车型是首选

       从购买角度来看,3.0T?V6?两驱尊悦版车型并没有提供四驱系统,虽然动力确实充沛,但对50万元以上的汽车消费者来说,四驱的吸引力会更大。除此之外,车道偏离预警、主动刹车等驾驶辅助配置也没有出现。

       次低配车型,3.0T?V6?四驱尊享版。相比低配车型贵出4万元。4万元除了能换来四驱系统外,新车还增加了主动刹车等驾驶辅助系统,定速巡航也升级为全速自适应巡航。

       此外,方向盘位置调节也由手动升级为电动四项调节,且方向盘新增了加热和记忆功能。前排座椅由座椅加热升级为加热+通风。另外在灯源配置上有个"喜人"的功能,从这个配置的车型开始,融入了自适应远近光灯的功能,"傻瓜式大灯"相信还是受不少消费者喜欢的。

       对了,额外要补充一点,就全新林肯飞行家来看,只有低配车型采用了2+3+2的7座座椅布局,其他车型采用的则是2+2+2的6座座椅布局,当然也可以选装7座车型。

       从中配车型开始,后排配置表现也逐渐丰富起来。后排座椅加热/通风、后排控制多媒体这些配置均有出现,此外,音响系统采用了锐威音响,并且音响设备由9喇叭升级为14喇叭。

       更高配置的版本方面,行政版和总统版的受众人群相对窄一些。虽然这两台车引入了空气悬架、后排液晶屏幕、24个喇叭的音响系统等诸多配置,但就日常用车而言,这些配置多少有些溢出,而且吧,次顶配车型68.98万元和顶配车型75.98万元的售价,已然和一些尺寸更大的车型接壤。

       最后,就全新林肯飞行家来看,它的配置表现可以说相当丰富,不过如果是家用的话,还是推荐次低配车型,也就是四驱车型入门版本。

       目前的汽车市场里,豪华品牌在中国国产中大型SUV,林肯飞行家是第一个,也就意味着它目前的对手很少。所以整体来看,它无疑给了如今50万元以上预算的汽车消费者,一个新的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国产林肯航海家首推四驱尊享版?

       2014款林肯尊享版尊耀版区别如下:

       1、林肯MKC2014款2.0T四驱尊耀版,整车重量1847kg。2014款2.0T两驱尊享版,整车重量1753kg。

       2、尊享版价格比尊耀版高,但两车的技、驾驶、安全配置都是一样的。尊享版比尊耀版拥有更多的林肯尊享系列专属迎宾感应系统。

       3、包括前格栅林肯星形照明、电动脚踏板照明、安全带插槽照明;另外,尊享版的内饰用料比尊耀版高。

24.68-34.58万,国产林肯SUV,五款配置咋选?林肯冒险家购车手册

       2021款 长安林肯航海家 2.0T 两驱 尊悦版 外观

        车身尺寸方面,国产航海家长宽高分别为4849/1934/1693mm,轴距2850mm,尺寸方面与进口版相比变化不大。车尾采用了林肯标志性的贯穿式尾灯,辨识度较高。双边共两出菱形样式排气管,增添了一定的运动气息。

        2021款 长安林肯航海家 2.0T 两驱 尊悦版 内饰

        内饰方面,国产航海家遵循了国产冒险家、飞行家的设计思路,整体家族化特征明显。车内不仅改掉了进口航海家的老气风格,而且在做工及用料方面也十分考究。同时全液晶仪表、12.8英寸悬浮式大屏幕的加入,使其在科技感方面的提升也非常明显。

        2021款 长安林肯航海家 尊悦版 2.0T发动机

        2021款 长安林肯航海家 尊悦版8AT变速箱

        动力方面,国产航海家与进口航海家的动力一样,继续提供2.0T四缸以及2.7T发动机选择,最大功率分别为182kW和239kW,最大扭矩分别为390Nm和500Nm,与之匹配的是8速手自一体变速箱。除了入门尊悦版外,其余都配备适时四驱系统。

        车身颜色方面,国产航海家共有7种车身颜色可选,分别是斐钻蓝、铂钻白、勃艮第红、瀚金黑、深邃蓝、赭石棕和珠光瓷,这7种颜色完全可以满足不同的客户需求。从市场反馈来看,瀚金黑和铂钻白的车身颜色购买群体更多,符合它这个级别低调沉稳的气质。

        轮胎方面,新车提供18英寸、20英寸以及21英寸三种轮胎规格,最低配尊悦版采用的是18英寸轮胎;尊享版和尊雅版配备的是20英寸轮胎。而2.7T车型都采用的是21英寸轮胎,并且提供了四种轮圈样式,除了20英寸尊享版和尊雅版轮圈造型一样外,其余都各不相同。

        内饰方面,目前有四种内饰方案,最低配尊悦版只有一种曜岩黑选择,次低配尊享版多了一种浅湾蓝颜色选择。而尊雅版和尊耀版多了红咖棕颜色可选共三种颜色可选;最后顶配总统版拥有的是一款专属的“翱翔新境”颜色。

        尊悦版

        推荐指数:

        2021款 长安林肯航海家 尊悦版 外观

        尊悦版是全系的入门车型,不仅价格最低,也是唯一的两驱车型。配置上表现并不寒酸,像全LED大灯、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、电动后备厢、真皮材质方向盘、12.3英寸全液晶仪表、12.8英寸中控屏以及主驾驶座椅加热等等都有配备。除此之外,在被动安全方面,它的安全气囊数和顶配一样,安全系数高。如果你经常城市代步,两驱完全是够用的,并且还比尊享版便宜2万元。可能毕竟是一辆中型豪华SUV,都已经到了30多万的价位,对于四驱系统有必要配备,所以少一颗星。

        尊享版

        推荐指数:

        2021款 长安林肯航海家 尊享版 真皮座椅

        2021款 长安林肯航海家 尊享版 四驱系统

        作为次低配车型,尊享版比尊悦版贵2万元,配置上主要多了一套适时四驱系统。一般来说,参考同级豪华品牌,四驱比两驱贵2万是在合理范围内,而且它还多了真皮座椅、氛围灯以及换上了更大的20英寸轮胎等,整体的配置表现十分均衡,性价比较高。

        尊雅版

        推荐指数:

        2021款 长安林肯航海家 尊雅版 感应后备厢

        2021款 长安林肯航海家 尊雅版 音响

        尊雅版比尊享版贵3万元,是2.0T中的顶配车型,主要多了一系列的安全辅助配置。比如全速自适应巡航系统、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶以及自动泊车等;同时像感应后备厢、电动后备厢位置记忆功能、前排座椅通风、Revel锐威品牌音响带有13个扬声器(尊悦版、尊享版为9扬声器)、自适应远近光、LED前雾灯以及感应式雨刷等,科技感更加注重。不过价格也略贵,适合预算充足,且对驾驶品质有要求的消费者。

        尊耀版

        推荐指数:

        2021款 长安林肯航海家 尊耀版 矩阵式LED大灯

        2021款 长安林肯航海家 尊耀版 2.7T发动机

        2021款 长安林肯航海家 尊耀版 座椅

        从尊耀版开始搭载2.7T发动机,比起尊雅版贵了4万元。配置上多了21英寸轮胎、360度全景影像、悬架软硬调节、方向盘换挡拨片、方向盘加热、前/后排座椅带脚拖调节、前排座椅带按摩功能、矩阵式LED大灯以及转向辅助灯等,配置已经表现无可挑剔。尽管贵了4万,但是换来的操控感以及豪华享受感,上升一个新台阶。

        总统版

        推荐指数:

        2021款 长安林肯航海家 总统版 外观

        2021款 长安林肯航海家总统版内饰

        总统版,顾名思义,在很多细节上彰显与众不同。主要不同在于车身颜色、轮圈样式、点阵式前格栅以及内饰用料都有着专属设计,看起来更加奢华。另外增加了扬声器数量,达到19个,其余与尊耀版配置几乎一致。

        总结:

        综合来看,从实用性出发,入门尊悦版配置不寒酸,对于日常上班代步够用,适合预算有限的朋友;四驱尊享版配置表现最为均衡,动力性能无短板,性价比高。而尊雅版科技配置表现虽然丰富,不过我建议加4万直接买次顶配的尊耀版更合适,不仅拥有同级最强的双涡轮V6发动机(我们实测0-100km/h加速仅6.2秒),而且可享受到和顶配一样的科技配置。

        @2019

       昨日,林肯宣布旗下首款国产车型——“豪”不妥协的美式豪华SUV全新林肯冒险家Corsair正式上市,共提供五款车型配置,厂商建议零售价分别为:

       外形层面,新车具备着足够的醒目卓然,具备虽然老派、却饶有档次的美感。星辉前脸、横贯尾灯,这些经典得近乎古典的元素,很容易让它成为车流中不太一样、却时刻散发着高档气质的异类。或者可以说,在当下锋锐运动主导的紧凑级SUV类别中,它就是那个古典雍容的豪华异类。

       内饰层面,冒险家则用木质、金属等饰件妆点出old?school的豪华感,与当下亮面、碳纤主导的设计思路背道而驰。同时,车外密码锁、异形门把手、外延式氛围灯,都是些耐人寻味的细节。虽然以纯直男视角衡量,这样的形制颇有小题大做之嫌;但这些体恤人性的设计,确实很能打动消费者的芳心。为了满足中国年轻一代客户的车载互联需求,全新林肯冒险家Corsair搭载了中国专属的12.8寸超大高清触控屏,它不仅拥有同级最大的屏幕尺寸,还支持1920x1080分辨率的全高清画质。此外,屏幕还拥有超越iPad?Pro的700?cd/m2极高亮度,无惧日间强光,让每一帧画面都清晰自然。值得一提的是,这块中国专属的超大屏不仅遵循了林肯“地平线原则”的内饰设计语言,更完美平衡了驾驶舱敞阔通透的视觉效果与车载大屏所带来的实用性。全新林肯冒险家Corsair的全新SYNC+智行互联系统同样是中国专属。该系统拥有“智能导航”、“支持自然语义识别的语音交互”、“丰富的车载娱乐与服务生态”和“云端智能互联互通”四大特色,颠覆人车互动的极致想象。

       空间层面,冒险家前后排的座椅都非常柔软,尤其是后排,犹如一排沙发。驾驶席座椅虽然软,但支撑性还不错,没有那种陷进去的感觉。对于一辆紧凑型豪华SUV来说,后排空间中规中矩,并没有太多惊喜。后备箱空间对于一辆紧凑型豪华SUV来说是相当合格的,地板很平,内部形状也很规整,摆放行李物品什么的会比较方便。

       收放自如的动力是驾乘“智享健康头等舱”出行的基础。全新林肯冒险家Corsair全系标配高功率2.0T涡轮增压发动机,最大功率达245马力(180千瓦),最大扭矩直抵390牛·米,收放自如的澎湃动力远超同级。8速自动变速箱为车辆带来更精准细化的换挡控制的同时,进一步优化运行效率,提升燃油经济性。

       此外,带12个传感器的CCD自适应悬挂系统可实时监测车身、转向、加速和制动等状态,并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器,帮助驾驶者从容应对多种复杂路面挑战。

       全新林肯冒险家Corsair采用同级独有的智能可分离式四驱系统,在可承受更大扭矩的前提下,能以毫秒级精准分配四驱扭矩,并快速响应底盘系统给到的路面反馈,以时刻稳定车身。该系统还有助于提升车辆耐久性和燃油经济性。

       操控层面,全新C2平台较强的车身刚性,为冒险家的底盘调校预留了更大的空间。冒险家不需要用硬邦邦的悬架来展示自己的运动天性,它的底盘表现得更有韧性。通过轻微的颠簸路面时,它能实现足够清爽、通透的“抹平”,为车内乘员提供不错的舒适感。而在激烈驾驶中,它也会显露出一台林肯应有的峥嵘,转向精准、底盘扎实、车身反应灵动。

       五款配置,怎么选?

       站在性价比的角度,我们重点推荐两款车型。

       首先,我们推荐的是全系入门款,官方指导价24.68万元的2.0T两驱尊悦版。虽然是入门车型,但已经配备了行李厢12V电源接口、10喇叭、LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节\记忆\加热倒车自动下翻、內后鏡防眩目、后排隐私玻璃、后雨刷、速度感应式雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器车内PM25过滤装置安全带前排未系提醒SOFIX儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换运动\经济\标准\雪地、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、电动后备厢位置记忆车顶行李架。

       车內中控锁、遥控钥匙、全车无钥匙进入无钥匙宝动、主动闭合式进气格栅、远程启动、真皮多功能方向盘、换挡拨片、6.5英寸液晶仪表、主动降噪、仿座椅、主\副驾驶电动调节、前排座椅加热等。再加上外形、内饰的设计相比高配车款也没有怎么明显的差别,可以说性价比相当不错。

       第二款推荐车型是官方指导价27.98万元的两驱尊享版。相比入门款车型贵出的1.3万元,能够为它带来开启式全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风、LED车前雾灯、7色内饰氛围灯、外后视镜电动折叠锁车自动折叠自动防眩目、雨量感应式雨刷,这款车堪称“冒险家较为完整的形态”,同时也拥有完全可以接受的性价比。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“林肯汽车suv尊享版”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。