马自达汽车配件解析手册电子版_马自达汽车配件解析手册电子版

马自达汽车配件解析手册电子版_马自达汽车配件解析手册电子版

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“马自达汽车配件解析手册电子版”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.深藏不漏的马自达CX-5配置解析

2.首推2.0L自动两驱智慧型 2020款长安马自达CX-5购车手册

3.首推2.0L自动质炫版 马自达3昂克赛拉购车手册来啦！

4.马自达3保养手册(马自达3保养提醒怎么消除)

5.颜值即正义，最低不到15万，2021款马自达CX-4购车手册

深藏不漏的马自达CX-5配置解析

       在汽车圈，能靠发动机技术创造出奇迹，改变企业未来的车企可谓是少之又少。那你可能以为我要说本田了。且慢，我再给你点提示，他家可是玩转子发动机而出名，相信大家都已经猜到是马自达了。

       半世纪前，他们执迷于转子发动机的研发。半世纪后，当主流车企都采用了小排量涡轮发动机时，马自达依然表示“自然吸气发动机才是王道”。

       在日系车中马自达的车型大多都以操控作为自家的第一招牌，毕竟“东瀛宝马”可不是浪得虚名的。再者就是“魂动”的设计语言了，拥有着优雅时尚的车身线条且引人注目的运动外观，如此完美的车真是让人无法抗拒，但或许是因为品牌的影响力和几乎没有优惠的售价使得马自达的市场一直处在叫好不叫卖的状态，今天我们就来聊聊马自达CX-5。

       前脸采用了马自达最新的大面积进气格栅设计加上周围的镀铬式条进行点缀，显得十分精致。再搭配上犀利的大灯，让前脸多了几分动感与时尚。

       从侧面来看，整车线条相当简洁流畅并没有采用过多复杂的曲线，车身尺寸方面，其车身长/宽/高分别为4555/1842/1685mm，轴距为2700mm。

       相比车头，车尾的设计比较丰满没什么太多亮点，尾灯的造型与前大灯相呼应，还是比较有辨识度的。

       内饰同样也是采用了与马自达当下家族式的设计语言，简约而不失运动氛围。或许马自达的设计师太过注于重传统的驾驶感，内饰设计上竟依旧采用了尺寸较小的中控屏幕和机械式仪表，这势必会在科技感方面有所欠缺。

       动力方面，?马自达CX-5有两套动力系统可供选择，2.5L自然吸气发动机，最大马力196Ps，最大扭矩252N·m，2.0L自然吸气发动机最大马力155Ps，最大扭矩200N·m,两者都匹配6挡手自一体变速箱。动力日常使用还是可以满足您的需求。

       其实马自达CX5优缺点十分明显。

       优势：操控很好，动力输出线性，外观优雅大气。（魂动红是真的漂亮！）

       劣势：车机系统着实捉急，后排中间凸起高，乘坐空间小，NVH有待提高。

       以下为2020款马自达CX-5的7款车型配置清单

       2020款?2.0L?自动两驱舒适型

       指导价17.98万

       入门车型基本配置：17英寸轮毂、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、塑料方向盘、发动机电子防盗、车内中控锁、普通遥控钥匙、无钥匙启动、织物座椅、6个扬声器、LED远近光灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、主驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节与折叠、前排多层隔音玻璃、自动空调、后排出风口、温度分区控制、车内空气调节/花粉过滤。

       2020款?改款?2.0L?自动两驱智慧型

       指导价18.98万

       增加项：倒车车侧预警、并线辅助、前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、单天窗、真皮方向盘、彩色行车电脑屏幕、智能遥控钥匙、抬头显示系统(HUD)、7英寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联映射支持CarLife和CarPlay、语音识别控制系统、日间行车灯、自动大灯、全车车窗一键升降、后视镜锁车自动折叠、雨量感应式雨刷

       2020款?改款?2.0L?自动两驱智尊型

       指导价19.98万

       增加项：车顶行李架、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、真皮座椅、前雾灯

       2020款?2.5L?自动两驱智慧型

       指导价20.98万

       增加项：19英寸轮毂，还搭载了一台2.5L发动机。减少了电动后尾门、电动后尾门位置记忆、真皮座椅。

       2020款?改款?2.5L?自动两驱智尊型

       指导价21.98万

       增加项：相比2.5L?自动两驱智慧型，1万元增加了了电动后尾门、电动后尾门位置记忆、真皮座椅。

       2020款?改款?2.5L?自动四驱智尊型

       指导价23.38万

       增加项：中央多片离合器可锁死的适时四驱。

       2020款?2.5L?自动四驱旗舰型

       指导价24.58万

       增加项：主动刹车、L1级自动驾驶、GPS导航系统、导航路况信息展示、10个扬声器的BOSE音响、自适应远近光、大灯随动转向(AFS)、大灯清洗功能。

       从上述配置来看，我个人推荐2020款?改款?2.0L?自动两驱智慧型，如果您不喜欢织物座椅，则可以考虑下2020款?改款?2.0L?自动两驱智尊型，另外顶配的2020款?2.5L?自动四驱旗舰型也是不错的选择。

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首推2.0L自动两驱智慧型 2020款长安马自达CX-5购车手册

       我做了几年汽车配件了....自己感觉吧...真的很复杂...要完全靠电脑软件...离开电脑软件..我就完全乱了...

       不过有一小点..就是说...一般九位，有的加尾号及颜色代码。前三位一般为车型，第四位表示是属于那个总成，第五，六位表示属于总成里哪个小组，最后三位就是本零件具体在本小组里的零件号。九位后边有时有尾号说明零件改型后的补充说明，最后几位为颜色代码。

       同一样产品..如果有分左右上下的...基本他的编号就是连码...

       比如说左大灯...和右大灯....基本两个编码就是连码

首推2.0L自动质炫版 马自达3昂克赛拉购车手册来啦！

       在合资紧凑型SUV市场，有不少优秀的车型供消费者选择，而长安马自达CX-5是其中之一。去年年底，2020款车型宣布上市，新车共推出7款车型，售价区间为17.98-24.58万元。此次，新车主要在配置上进行优化，从而提高产品竞争力。那么本文我们就来探讨一下，到底哪个版本最值得购买。

       ●新车亮点

       作为一款年度改款车型，新车在造型设计方面并没有发生变化，依旧是马自达家族引以为豪的"魂动"设计语言。同时，大尺寸的U形进气格栅饰条搭配蜂窝状中网，进一步提高车辆的视觉冲击感。另外，开眼角远近光一体式大灯也是亮点设计之一，并且新车全系采用了LED光源，让前脸看上去显得更有精神。

       车侧方面，新车整体线条简洁而富有力量感，也营造出蓄势待发之势，十分运动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距为2700mm。

       轮圈方面，2.0L车型配备的是17寸，2.5L车型配备的是19寸，而实拍车型这款镂空的"V"形五辐式铝合金轮圈显然要更为动感。

       车尾方面，新车整体线条流畅且富有层次感，而且全系都标配LED高位刹车灯。另外，除舒适型之外，其他车型的尾灯都采用了LED光源。至于双侧单出排气的设计，也再次提升车辆整体的运动氛围。

       内饰方面，新车同样保持不变，而三幅式运动方向盘搭配传统的机械仪表，营造强烈的驾驶氛围。此外，新车的做工和用料都不错，而中低配车型采用银色饰条，时尚感强，而高配车型则采用金属木饰，带来一定的档次感。

       此次，新车主要在配置上进行了升级，譬如新增了3.5英寸彩色中央行车电脑、抬头显示器、盲点监测系统、雨量感应式雨刷、自动前大灯、胎压监测系统等配置，让车辆的性价比更高。值得一提的是，新的HUD抬头显示功能直接投影在了前风挡玻璃上，显示内容更丰富，也更显人性化。

       至于7英寸悬浮式中控大屏，新车则对内部的车载娱乐系统进行了升级，据悉，新的HMI悦联系统加入了联网功能，能实现更多的拓展功能，且支持CarPlay和CarLife。

       乘坐空间方面，新车整体表现中规中矩，在同级别当中属正常水平。另外，新车的后排座椅经过改进之后，靠背角度更加倾斜，也提升整体的乘坐舒适性。装载空间方面，新车的后备箱很平整，且进深有900mm左右，对于日常用车而言是完全足够的。

       动力方面，新车继续提供2.0L和2.5L两款创驰蓝天自然吸气发动机，均满足国六排放标准，最大功率分别为114kW（155Ps）和144kW（196Ps），最大扭矩分别为200N·m和252N·m。传动系统方面，新车均匹配6速手自一体变速箱。

       底盘方面，新车采用前麦弗逊后多连杆结构设计，在操控性和舒适性上都有不错的表现。同时，高配版车型还提供i-ACTIV?AWD四驱系统可选。

       ●?配置分析

       2.0L?自动两驱舒适型

       售价：17.98万元

       推荐指数：★★★

       作为入门级版本，2.0L?自动两驱舒适型的整体表现还算不错，尤其是在主被动安全配置方面，该有的都有了。比较遗憾的是，该版本并没有配备中控大屏，所以娱乐系统、导航、智能互联、倒车影像等功能均无法提供。当然，如果仅仅是用于代步的话，该配置车型也可以考虑。

       2.0L?自动两驱智慧型

       售价：18.98万元

       推荐指数：★★★★★

       相比2.0L?自动两驱舒适型，2.0L?自动两驱智慧型在多加10000元的情况下，就能获得7英寸中控液晶屏、HUD抬头数字显示等科技配置，而手机互连/映射、语音识别控制等流行智能系统也出现了，更符合当下用户群体的用车需求。此外，皮质方向盘、电动天窗、雨量感应式雨刷等舒适配置也让车辆的体验感更出色。所以，从性价比的角度来看，2.0L?自动两驱智慧型是最值得推荐的。

       2.0L?自动两驱智尊型

       售价：19.98万元

       推荐指数：★★★

       作为2.0L版的顶配车型，自动两驱智尊型在自动两驱智慧型的基础上对舒适配置进行了升级，譬如增加真皮座椅、主驾驶电动座椅调节、前排座椅加热功能等，不过需要多花10000元，至于是否必要就得看个人需求了。

       2.5L?自动两驱智慧型

       售价：20.98万元

       推荐指数：★★★★

       作为2.5L?版的入门车型，自动两驱智慧型的标准配置已相当丰富，是值得关注的版本。只不过，相比我们最为推荐的2.0L?自动两驱智慧型要贵了20000元，但发动机多出的0.5L排量，能获得更好的动力表现。所以很简单，对性能有要求的就选这一款，而只是普遍家庭用车的话就选2.0L版。

       2.5L?自动两驱智尊型

       售价：21.98万元

       推荐指数：★★★

       相比2.5L?自动两驱智慧型，2.5L?自动两驱智尊型在增加10000元的情况下，能获得电动后备箱、真皮座椅、前排座椅加热功能等舒适配置。虽说会有更好的用车体验，但指导价也接近22万元，更适合预算充足的用户。

       2.5L?自动四驱智尊型

       售价：23.38万元

       推荐指数：★★

       顾名思义，2.5L?自动四驱智尊型就是在2.5L?自动两驱智尊型的基础上升级了i-ACTIV?AWD适时四驱系统，并且还搭配了多片式离合器，脱困性能得到提升，所以适合用车环境恶劣或者钟爱四驱的用户群体。

       2.5L?自动四驱旗舰型

       售价：24.58万元

       推荐指数：★

       作为整个车系的顶配版，2.5L?自动四驱旗舰型在配置上是最为齐全的，只是售价也接近25万元，所以性价比并不高。但话又说回来了，顶配版更多是为了抬高车型的品牌形象，并不是为了销量而存在的。

       写在最后

       不难发现，在7款车型当中，智慧型在性价比方面无疑是最高的，只是说，2.5L版需要多花20000元，而且在用车成本上会稍微高一些，譬如车船税、油钱，保养费等。那么2.0L版，虽然动力上要弱一些，但日常驾驶是足够的，毕竟城市道路限速，安全驾驶很重要，而且马自达CX-5的操控性能出色，也能带来不俗的驾驶体验。好了，本期选车导购到这里就结束了，希望对在关注2020款长安马自达CX-5的朋友有所帮助吧，我们下期见。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达3保养手册(马自达3保养提醒怎么消除)

       马自达3昂克赛拉于4月2日迎来了2021款的年度更新，尽管来的有些晚，但好在灵魂足够有趣，喜欢它的同学相信也并不会在意多等的这段时间。这次上市，由去年的11个配置减少到9个配置。由于少了个最顶配车型，所以价格也变为11.59万-16.89万元。面对这么多配置，选择恐惧症的你是不是有纠结了？那么今天我们就来看一下哪款配置，性价比才是最高的选择。

       由于是年度款车型的缘故，所以相比以往车型，这台2021款的马自达3昂克赛拉在外观上并没有太多的变化，依旧保持了马自达独有的设计，前脸采用全新的魂动设计语言，让其更为精致，凌厉的腰线为其烘托出强烈的运动氛围。

       两台竞品一台是同为运动定位的本田思域，另外一台则是同级标杆大众朗逸。尺寸上更为居家的朗逸肯定要更胜一筹，但轴距上，马自达3昂克赛拉则要更长一些，这样可以让侧面看上去更加饱满、协调。

       尾部采用了与整体呼应的设计，尾门线条微微上翘，再加上下部内凹的造型，营造出一个小尾翼的效果。尾灯内部细节很丰富，搭配上中间马自达凸起的LOGO，让尾部整体看上去细节满满。作为一台运动调性的轿车，双边共两出的排气在这台马自达3昂克赛拉上，也是必须要配备的。

       在这个大屏当道的年代，马自达就有些“返璞归真”的意思了，依旧使用的一块8.8英寸的中控屏，但好在按键设计分区以及手感还是相当不错的。纤细的三幅式方向盘，手感也是相当不错的。

       动力方面，则提供了两种发动机可选：1.5L自然吸气发动机，最大功率86kW（117Ps），峰值扭矩148N·m；2.0升自然吸气发动机最大功率为116kW（158Ps），峰值扭矩202N·m。传动方面则提供了6速手动变速器和6速手自一体变速器可选。

1.5L手动质美版?11.59万元

       推荐指数：★★★

       最低配的1.5L手动质美版配置算是中规中矩，配有LED大灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、塑料方向盘、手动座椅调节、7英寸彩色行车电脑显示屏、织物座椅、8.8英寸液晶屏、CarPlay、CarLife、手动空调、后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、6MT变速器。

1.5L自动质美版?12.69万元

       推荐指数：★★★

       这款配置相比1.5L手动质美版，唯一的区别就是多花1.1万元加入了自动变速器，这对于预算有限，但是“手动挡困难户”的同学来说，最为合适。

1.5L自动质悦版?12.99万元

       相比自动挡最低配的1.5L自动质美版，增加了电动天窗，价格增加3千元。

1.5L自动质型版?13.59万元

       推荐指数：★★★★

       相比1.5L自动质悦版增加了前排无钥匙进入、自动大灯、外后视镜电动折叠（锁车自动折叠）+加热、真皮方向盘、真皮座椅、主副化妆镜照明灯、感应雨刷功能、自动分区空调、定速巡航，但价格仅仅多花6千块钱，对于那些不追求动力的消费者来说最为合适。

2.0L自动质炫版?13.99万元

       推荐指数：★★★★★

       增加4千元，则可以拥有2.0L发动机、18寸铝合金轮圈和方向盘换挡，本人觉得这个价位最为合适，配置也相对丰富，同时还拥有了不错的动力。

2.0L自动质雅版?14.29万元

       推荐指数：★★★★

       2.0L自动质炫版再多花3千元即可升级为2.0L自动质雅版，仅多了真皮座椅一项。

2.0L自动质耀版?14.79万元

       推荐指数：★★★★

       2.0L自动质雅版则增加了LED日间行车灯、外后视镜记忆+倒车自动下翻、主驾驶座椅电动调节+座椅记忆功能、主驾驶腰部支撑（2向）、并线辅助、倒车车侧预警系统，配置相对丰富，同时仅需要增加5千元，但价格同时也来到了将近15万元。

2.0L自动质睿版?14.79万元

       推荐指数：★★★★

       自动质耀版与自动质睿版价格相同，加入了自适应巡航和自适应远近光，但比自动质耀版少了并线辅助、倒车车侧预警系统、LED日间行车灯。

2.0L自动质尊版?16.89万元

       推荐指数：★★★

       增加2.1万元，配置肯定也是最全的，配备了LED日间行车灯、HUD抬头显示、黑白配色内饰、语音识别控制系统、车联网、车内PM2.5过滤装置、并线辅助、前驻车雷达、360°全景影像、倒车车侧预警系统。

       马自达3昂克赛拉也算是一员老将了，凭借着马自达“人马合一”的理念，俘获了一票粉丝。相对而言，个人还是更加推荐13.99万元的2.0L自动质炫版，配置够用，相比1.5L的顶配车型，仅需增加4千元，则可以拥有2.0L发动机、18寸铝合金轮圈和方向盘换挡，本人觉得这个价位最为合适，配置也相对丰富，同时还拥有了不错的动力。但对动力追求不高的同学，可以考虑1.5L自动质型版，动力完全够用，同时换来更低的油耗表现，配置也足够齐全。

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颜值即正义，最低不到15万，2021款马自达CX-4购车手册

       3马自达秋季行车注意事项主要包括以下几个方面。

       1.车辆外部维护

       秋天的早晨，露水很多，汽车表面经常非常潮湿。如果你的汽车表面有明显的划痕，你应该及时喷漆，以防止划痕变湿和生锈。此外，由于夏季雨水的酸性腐蚀和夏季阳光的直射，车漆表面不可避免地会被氧化。换季时，你最好做一系列的美容保养，从清洁抛光到打蜡、封釉或在汽车表面涂涂层。

       2.轮胎的及时保养

       夏季高温时，为防止胎压过高爆胎，应经常检查胎压，秋季气温下降时，应补充气压，使其保持在规定的气压范围内。同时也要检查轮胎有无划痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎容易漏气或爆胎。

       另外，初秋的时候经常下雨，下雨天车主还要开着车满大街跑，很容易让车跑偏。这是因为一些车主通常不太注意轮胎胎面。轮胎胎面过浅时，雨天路面湿滑，汽车轮胎缺乏与地面的摩擦力。这时，汽车会跑偏，从而延长制动距离，发生交通事故。此时对轮胎的要求也相应提高，因此需要检查轮胎花纹的磨损程度。如果轮胎花纹深度小于1.6毫米，更换新轮胎。修理过的轮胎应更换到后轮，修理过三次以上的轮胎应更换。此外，轮胎胎面还有排水功能，还有石子、泥沙等。下雨后很容易附着在轮胎上，这会影响轮胎的位移。为了避免这样的事情，车主可以选择防水轮胎，而且效果应该不错。

       3.更换防冻液

       有些车主喜欢在夏天用水代替防冻液，这是非常不可取的。在气候变冷的秋季，如果不能及时更换汽车专用防冻液，一旦温度突然下降，很有可能会影响汽车冷却系统的正常工作。正常情况下，汽车防冻液的使用寿命为两年或4万公里。

       4.电池维护

       秋天，汽车电池的电极连接是最容易出现问题的地方。检查过程中，如果在电极连接处发现绿色氧化物，必须用沸水冲走。这些绿色氧化物会导致发电机电量耗尽，使电池处于断电状态。在严重的情况下，它们还会导致电池报废或无法着火。

       5.底盘维护

       通常情况下，车主会忽视底盘。当发现漏油和底盘变形时，底盘已经生锈了。所以，尽早为你的车做好底盘装甲，防止底盘腐蚀，才是上策。

       底盘装甲不是给汽车底盘涂上装甲，而是在底盘表面喷涂特殊的弹性胶体材料，可以防锈、耐磨、减震、降噪，就像给汽车底盘套上坚固的装甲，让底盘从此无敌。这也是目前最有效的机箱保护措施。

       百万购车补贴

        提到马自达你会想到什么？漫画头文字D中高桥兄弟的RX-7？还是勒芒拉力赛夺冠的787B？

       这些车的确是马自达的代表车型，但它们似乎离我们太过遥远，还是老马6现实一点，老马6是一个非常传奇的车型，甚至说是一款打破常规的车型，当别人的造型还是老气横秋的时候，马6的到来告诉了我们，原来B级车还能这样设计！

       老马6不仅有着好看的外观，它的驾驶感受也是非常的不错，甚至有着“东瀛宝马”和“弯道王”这样的称号，这一切都要归结于它的前双横臂独立悬架，这种悬架可以抑制车身过弯时的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。并且马自达6的前悬架还配备了横向平衡杆，这个平衡杆可以将左右车轮连接起来，可以进一步抑制车身的侧倾幅度，简单来说，老马6真的不是花瓶，还是有非常强的实力的。

       十多年过去了，在普通消费者的眼里马自达依然是一个“理工男”的形象，在其他汽车厂家纷纷拥入新能源怀抱的时候，马自达这位偏执狂却告诉我们“我的大排量直六发动机马上就出来了，你们攒钱吧”，不过这些都是后话，我们不如看看眼前的事，就比如刚刚上市的2021款马自达CX-4，我先用一句话来剧透一下，那就是好看又能打。

       外观不变，配置增?

       加量不加价

       从外观方面来看，2021款的马自达CX-4和老款车型相比并没有翻天覆地的变化，颜值还是那么高，整个车头部分比较长，而且非常低矮，前脸设计依然采用了家族式的多边形进气格栅，辨识度非常高，配上柳叶造型的“小眼睛”头灯，再加上机舱盖凸起的两条筋线，整个前脸给人的感觉就只有四个字——棱角分明。

       侧面来看，车身非常低矮且采用了溜背式的造型，整体造型会让人觉得眼前一亮，原来SUV还可以如此的酷炫！尾部来看的话，非常像一台两厢车，双边双出的排气以及扰流板的加入更加凸显了这台车的运动氛围，总之一句话，马自达的魂动设计的四大特征：大轮圈、紧凑的乘员舱、长的发动机舱、短的前后悬这台车体现的淋漓尽致。

       其实从车辆外观设计的角度来说，长的发动机舱会让车在视觉上有着更强的动力性，在加上紧凑的乘员舱和较短的车尾，会让车身看起来更加灵活，甚至会营造出一种后驱车的姿态，而且为了让发动机舱在视觉上显得更长，所以A柱有着比较大的倾斜角度，除此之外，大轮圈也是画龙点睛之笔，在颜色上，人们所熟知的魂动红也变成了水晶魂动红，颜值也有了进一步的提升，不过，想要这这个颜色，需要加3000元。

       内饰方面，CX-4的内饰完全本着实用主义而设计，整体布局非常简洁，值得注意的就是这块中控屏幕，在这个各个汽车厂商追求大屏幕的年代，甚至有些车内中控屏尺寸比我笔记本电脑屏幕都要大，马自达CX-4却只给了一块8英寸的中控屏，对此，马自达给出的原因是，尺寸太大的屏幕会分散驾驶员的注意力，我只想说，马自达说的有道理！

       话说回来，设计简洁并不代表着没有质感，以前马自达被人吐槽最多的就是内饰质感很差，但是2021款的马自达CX-4整个内饰设计不会让你觉得有丝毫的廉价感，那是因为CX-4中控台上部全部使用了软性材料，带来不错的档次感。

       而在车内空间方面，马自达为了追求整车溜背的造型，再加上高窗线的设计，结果就是后排的腿部和头部空间都是小的可怜，而且后窗面积也不大，会给坐在后排的乘客造成一种压抑感。

       除此之外，2021款的马自达CX-4相较于老款车型最大的提升就在于全系标配6个安全气囊，而价格则保持和老款车型相同，这一点还是非常良心的，点个赞！

       动力总成也是

       不变的配方，熟悉的味道

       作为工科技术男的马自达，在发动机技术方面可是非常厉害，马自达CX-4有两款动力可供选择，分别是2.0L和2.5L自吸发动机，2.0L自吸发动机最大功率116千瓦、峰值扭矩202牛·米，2.5L发动机最大功率141千瓦、峰值扭矩252牛·米，两款发动机均配备6AT变速箱。

       这套动力总成最吸引人的地方就在于发动机与变速箱配合非常默契，动力输出十分线性，变速箱反应也是比较快的，深踩油门瞬间就会降挡，这种自然、顺畅的动力输出在涡轮车上很难体会到。

       尽管是2.5L的发动机，但是对比主流的2.0T发动机来说，动力和爆发力还是稍稍偏弱了一些，不过作为一台“大排量”自吸发动机，平顺性和响应速度才是它该有的优点。不过，这台发动机也有小缺陷，那就是冷启动的时候噪音特别大，甚至和带有硅油风扇的普拉多有的一拼，不过问题不大，开马自达的人都不在乎这些，他们在乎的都是操控，追求的是人马合一，为此，马自达在CX-4的部分车型上配备四驱系统，该四驱系统带有前后轮扭矩动态智能分配，再搭配升级过的GVC?PLUS加速度矢量控制系统，进一步提升了车辆的操控性。

       有钱要花在刀刃上！

       究竟哪款车才是你最需要的？

       如果你预算比较充足，对车辆的操控性有一定的要求，并且认为开车是一件有乐趣的事情，那么我推荐你买2.5L自动四驱蓝天激情版。

       2.5L自动四驱蓝天激情版

       官方指导价：19.58万元

       推荐指数：★★★★★

       这台车是CX-4整个车系里面的次顶配，虽然价格接近20万，但是这台车上面的亮点可是非常多，2.5L发动机带来更好的动力就不提了，这台车还搭载了有四驱系统，四驱系统的作用在雨雪天气以及路面湿滑的情况下非常明显，而且19寸的大轮圈不光使整车颜值更高，它的作用还在于路感反馈更加清晰，操控性也会稍有提升。

       除了这些，作为次顶配车型，配置可以说是非常丰富了，它既有着前倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、并线辅助、这种安全性配置，又有着HUD抬头显示、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、Bose音响和换挡拨片这种舒适性配置。

       同时，相较于最顶配的2.5L自动四驱蓝天无畏版车型来说，仅仅少了i-ELOOP制动能量回收和大灯随动转向以及大灯清洗功能，但是价格却低了2万元，总的来说，在三款2.5L车型当中，还是2.5L自动四驱蓝天激情版的性价比最高。

       2.0L自动两驱蓝天活力版

       官方指导价：15.28万元

       推荐指数：★★★★

       如果你的预算有限的话，并且对于排量的要求不是很高，那么我推荐你去购买2.0L自动两驱蓝天活力版，相比于最低配的两驱蓝天青春版来说，官方指导价仅多了4000元，在配置上增加了并线辅助、后倒车雷达、定速巡航、这种非常实用的配置。

       除此之外，还增加了电动天窗这种舒适性配置，但是比较遗憾的是这的车型并没有中控的液晶屏幕，只有一个收音机，自然也就不支持各种手机互联。车轮也是尺寸更小的17寸车轮，虽说颜值没有那么高了，但换个角度来看，17寸的轮胎要比19寸轮胎更加的便宜，无形之中又省下了一笔钱，你心里是不是舒服了一些？

       2.0L自动两驱蓝天领先版

       官方指导价：17.88万元

       推荐指数：★★★

       如果你觉得这个2.0L自动两驱蓝天活力版车型的配置实在是过于寒酸，那么你也可以在此基础之上加2.6万元，选择2.0L自动两驱蓝天领先版，这个车型也是搭载2.0L发动机的顶配车型。一般来说，顶配车型的性价比好像都不是最高的，不过对于2021款CX-4?2.0L的五款车来说，这个“顶配”性价比还是很不错的。

       相较于2.0L自动两驱蓝天活力版来说，增加了车道偏离预警系统、主动刹车、前后驻车雷达以及360度全景影像、自适应巡航、车顶行李架、前排无钥匙进入、真皮方向盘、HUD抬头数字显示、前排座椅电动调节以及加热，自动空调、自动大灯、自动雨刮、后排出风口等配置。

       在多媒体配置上，增加了8英寸的触控液晶屏，同时支持CarPlay和CarLife功能，而价格仅相差了2.6万元，总的来说，增加了很多方便性配置，可减少日常用车的操作步骤，如果预算充足，对动力又没有太高要求，别犹豫，就买它。

       整体来说，马自达CX-4的颜值真的没的说，而且男女老少皆宜，但是为了颜值牺牲的就是整车的后排空间，在动力上，虽然没有搭载让人惊艳的压燃发动机，但是目前这套2.0L和2.5L的动力依然领先同级别对手，不仅如此，在操控性方面，CX-4也是独树一帜的。纵观整个车系，每个车型的配置级分得非常详细，分别从基础性配置、科技性配置、舒适性配置、运动性能等方面逐层递加。与此同时也能看出厂家的一些小心思，特意把自动大灯这样实用的配置放在了2.0L和2.5L车型的顶配车上，让人总想努努力够一够。如果是我的话，我就会买2.5L自动四驱蓝天激情版，这款车才是整个车型的精髓所在。

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       好了，今天关于“马自达汽车配件解析手册电子版”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“马自达汽车配件解析手册电子版”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。