起亚k5混动版什么变速箱比较好耐用_起亚k5混动版什么变速箱比较好耐用呢

起亚k5混动版什么变速箱比较好耐用_起亚k5混动版什么变速箱比较好耐用呢

       大家好，今天我想和大家探讨一下关于起亚k5混动版什么变速箱比较好耐用的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.起亚k5新能源插电混动如何

2.起亚k5混动版油耗如何

3.起亚哪款车型发动机变速箱最好?

起亚k5新能源插电混动如何

       内饰造型和燃油版K5没有区别。插电版内饰只有一个选择:纯黑。采用软性材质的中控台，相信材质和造型风格都能被大多数用户接受。8英寸屏幕的UVO系统功能丰富。除了常规功能，系统中还提供了大量的搜索引擎应用，实现天气、音乐、车位等信息的实时查询。UVO系统还提供了手机App远程控制和在线客服两大功能，给用户出行带来了更多便利，总体还是不错的。起亚k5新能源插电式混动还是可以的，更省油，更环保。值得入手。与汽油版相比，混合动力版K5基本相同，但价格和档次更高。在前脸，混合动力K5增加了雾灯两侧的装饰框。来自海外混动版K5，边框采用银色哑光材质，很有质感。车身侧面没有增加新的线条，只是轮毂换成了新的造型。类似花瓣型的五辐设计比汽油版更简洁。况且专利申请图没有配备天窗。不知道真车会不会被抛弃？另外，尾部变化来自于新的小尾翼。混合动力版K5由2.4升ThetaII汽油发动机和30千瓦电机驱动，配备六速手自一体变速器。官方城市百公里油耗6.7升，高速路油耗5.9升。如果你不仔细观察起亚K5插电式混合动力车，你会发现很难发现它是一款插电式混合动力车型。可以说它的出现并没有过度凸显其新能源身份。只有看到左前挡泥板处的专属logo和充电口，你才会恍然大悟，这不是一辆普通的b级车。但是，我真的很喜欢这样的设计。不像市面上很多新能源车，它有太多花哨的设计元素。毕竟过度突出会造成一定的视觉疲劳，像这样的设计会带来一种百看不厌的感觉。或许这就是起亚K5插电式混合动力设计的美妙之处。

起亚k5混动版油耗如何

       9年前，国内自主品牌还没有像现在这样风生水起，尤其是B级车市场，合资品牌依然占据主导地位。并且在那个年代，汽车在设计上还是相对保守，就是在这样的环境下，起亚K5国内上市了。

       其上市之初就凭借着炫酷的外观、宽敞的空间以及越级的配置俘获了一大批消费者，甚至于起亚的K5以及雪佛兰的迈锐宝和现代的索纳塔一度被网友称之为“屌丝三宝”，可见其性价比之高。不过，随着国产汽车市场的竞争日趋激烈，加上自主品牌的崛起，起亚K5渐渐失去了竞争力，加上优惠幅度不大，K5在市场中的表现十分惨淡。再之后来的第2代起亚K5的市场表现更不如从前，起亚K5似乎要淡出人们的视野了。

       而在近日，东风悦达起亚官方透露，国产新一代起亚K5将于2020年4月开幕的北京车展中正式亮相，并将在今年第二季度正式上市。

       在外观方面，全新一代起亚K5的变化非常大，可谓是脱胎换骨，官方也将这一风格称作"Tiger?Nose?Evolution（虎鼻式进化）"。前脸部分采用了蜂窝状的扁平式设计，两侧的开口与龙须式的大灯相连接，虽然雾灯与日间行车灯都集成到了大灯组里，但两侧的假雾灯口运用到了獠牙设计，而前机盖上四条肌肉线条也为整个前脸营造出一种凶狠感。我觉得整个前脸是给我印象最深的地方，不得不佩服设计师的想象力和大胆的尝试。

       来到车侧，车身线条动感流畅，各区域的划分比例非常协调，并且运用了小幅度的溜背式车身，使车辆更加灵动，而C柱处那一撮银色镀铬装饰条缓缓的流向车尾，透露了一丝优雅的味道，这与车头似乎不是一个风格。尺寸方面，全新起亚K5的车身尺寸方面较现款有了充足的长进，它的长度和宽度分别为4905mm和1860mm，轴距为2850mm。

       车尾整体显得较为短促，后备箱盖向上翘起形成扰流板的造型。灯光部分配备了贯穿式尾灯，其采用了多条灯带独立LED灯组组成，转向灯与双闪都是呈流水式展开，还有多种灯光特效。后保险杠两侧的通风口装饰搭配双边共两出的排气和底部扩散器显得较有运动感。不得不承认，这次的全新起亚K5在多方面均有了全面的"进化"，也不禁让人感慨韩国在汽车外形设计上的强大实力。

       全新起亚K5的蜕变不仅仅止于外观，来到车内同样如此。起亚K5没有采用一体式大屏，两块10.25英寸的大屏幕尺寸上占优，操作起来会让人感觉非常的通透。此外也有几个小细节，比如有类似女王模式的副驾驶座椅，车辆自身带有ETC卡槽、行车记录仪、车辆自带自然环境背景音乐等，算是有一定实用性的搭配，如果将来国产版能把它们保留下来，那一定很符合国内用户的用车场景。

       值得一提的是，起亚K5还搭配了高端的旋钮换挡触控空调控制面板，豪华感十足。在做工与用料方面，我们也能看到出起亚K5的诚意，车内大面积采用了软材质的覆盖，另外还加入了许多镀铬饰条与桃木饰板，将豪华感体现的淋漓尽致。不过我比较担心全新起亚K5溜背造型对于后排乘客造成的影响。

       动力方面，今年将要上市的国产版全新起亚K5将会有三种动力系统可选，分别为1.5T+7DCT、2.0T+8AT和2.0L的混动版本。其中1.5T涡轮增压发动机拥有125kW的最大功率，匹配7挡双离合变速箱，动力参数不低，加上双离合变速箱天生优势，全新起亚K5的动力表现应该不会让国内消费者失望。

       写在最后

       全新一代起亚K5是一辆让人过目不忘的车，它比迈腾、凯美瑞要年轻，而如今吃青春饭在国内B级车市场里相当受用，而从韩版的起亚K5的定价（约合人民币13.90-18.57万元）来看，新款的起亚K5的在价格方面同样有优势。这对于势在今年在销量和品牌上打赢绝地反击战的起亚来说，起亚K5值得托付。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚哪款车型发动机变速箱最好?

       K5PHEV(混动版)采用阿特金森循环汽油直喷发动机和50kW电动机的混合动力。电动机取代了液力变矩器，并与6速自动变速器连接。这种动力组合可以提供202马力。相比2.0T发动机的马力，整体动力对于一辆中型车来说还是不错的。同时，当混合动力模式开启时，K5PHEV(混动版)的油耗低至4.3L百公里。起亚K5混动版油耗很低，平均油耗4个油:1左右。起亚K5混动版的动力系统主要由最大功率110kW马力的Nu系列2.0升自然吸气发动机和混合动力系统组成。混合动力系统包括一台35千瓦马力的永磁同步电机和锂电池系统，匹配6速自动变速箱。虽然看起来电动机的功率没有那么大，但是要知道电动机是可以输出近乎完美的扭矩曲线的。这台电动机从启动到现在最大扭矩达到了205Nm，超过了汽油机的180Nm。可以理解为什么K5混动版有EV，也就是纯电动模式。因为电机有单独驱动车辆的能力，所以可以初步推断这是一个中等强度的混合动力系统，类似于普锐斯等车型。K5混动版综合工况油耗仅为4.8L/100km。此外，该车还配备了DMS驾驶模式调节系统。同一辆车可以有三种不同的驾驶体验，采用了后多连杆式独立悬架系统和HPD高性能减震器。

       起亚k3发动机变速箱最好。

       起亚k3发动机方面，新车将提供1.4T、1.5L和插电式 混合动力 供消费者选择。1.4T和1.5L发动机的最大功率分别为95.6kW(130PS)和84.5kw (115ps)。插电式混动车型搭载由1.6L发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为77.2kW(105PS)。

       起亚K3发动机有两种型号，分别是1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机。其中，1.6L发动机不同于目前的弗雷迪发动机。车型由G4FC升级为G4FG，CVVT可变进气门技术升级为DVVT可变进气门技术，最大功率93.8kw/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm。此外，1.8L采用最新的Nu系列发动机，最大功率107kw/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm。与γ发动机相比，Nu系列发动机具有重量轻的特点。这台发动机也安装在K5。

       从保养和耐用性来看，K3的发动机还是不错的。如果您使用磁性机油，4S商店将建议您将保修延长至7500公里。而且，1.6发动机技术成熟；在伊兰特和赛拉图的应用表现依然不错；除此之外，K3也进行了改动和升级。K3是起亚家族中一款全新的紧凑型家用轿车。一经推出，就以其前卫时尚的外观在年轻消费者中广受欢迎。车型配置丰富，空实用性强，油耗适中，适合普通家庭。

       启动发动机前不要踩刹车，开启ACC模式，等待车辆自检完成后再点火。自检是指各种油泵、润滑泵、电机准备到位。如果不麻烦，请保持这个好习惯。如果你在冬天启动了起亚K3，不知道你早上出发前要不要预热一下车。K3发动机属于电喷发动机。只要发动机转速稳定，启动，匀速跑，然后水温正常就可以跑了。刻意原装地暖车只会缩短三元催化器的使用寿命。

        起亚k3是1.6L车型匹配6速手动和6速自动变速箱，而只有一款1.8L车型配备6速自动变速箱。K3的6速自动手动变速箱性能不错，换挡态度积极，每次换挡都很平顺没有顿挫。

       外观方面，家族式虎啸设计理念为新一代K3的前脸注入了全新的视觉感受，中网采用锯齿状镀铬饰条进行装饰。新车还采用了类似跑车风格的发动机盖双棱线，整体造型犀利。根据此前的申报信息，该车还将提供一个锐利的点阵式格栅。国产起亚K3的后围进行了优化，包括贯穿式镀铬饰条和底部扩散器，让车尾看起来更加运动。

       新车将保留海外版K3的中控台设计，包括全新样式的多功能 方向盘 、浮动式中控屏、空出风口和中控屏。新一代K3将提供与百度联合开发的智能互联系辅助系统等智能技术配置。

       好了，今天关于“起亚k5混动版什么变速箱比较好耐用”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“起亚k5混动版什么变速箱比较好耐用”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。