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比亚迪秦plus2021款_比亚迪秦plus2021款混动油耗

zmhk 2024-06-16 人已围观

简介比亚迪秦plus2021款_比亚迪秦plus2021款混动油耗       大家好,今天我想和大家分析一下“比亚迪秦plus2021款”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来分析

比亚迪秦plus2021款_比亚迪秦plus2021款混动油耗

       大家好,今天我想和大家分析一下“比亚迪秦plus2021款”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来分析吧。

1.秦PLUS2021款纯电动落地需要多少钱?

2.秦PLUS2021款5座落地价最低多少钱?秦PLUS裸车价

3.比亚迪秦plus120km尊贵型和旗舰型区别是什么

4.售价或将13万起,比亚迪秦PLUS将于2021年上市

比亚迪秦plus2021款_比亚迪秦plus2021款混动油耗

秦PLUS2021款纯电动落地需要多少钱?

       家用车的主要市场在10-20万元间,但这并不代表对品质没要求,想造出老百姓满意的车,对于车企来说还是有难度的。作为比亚迪旗下车型中的一员,秦PLUS2021款EV600KM旗舰型是一些消费者想购买的车型,下面小编就为大家简单介绍一下这款车,再说说买它需要多少钱吧。

       这款车车身尺寸为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm,车侧看上去颇具青春的感觉,采用了狭长的线条,线条设计相当顺滑动感。

       配置方面,秦PLUS配备了主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统等九项安全性配置。此外,该车还配备了自动空调、全车车窗一键升降、多色车内氛围灯等十四项舒适性配置。

       动力方面,秦PLUS配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为135kw,总扭矩为280牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为600km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

       来看看落地价,我们以秦PLUS2021款EV600KM旗舰型为例,其官方指导价为166800元,据了解目前广州市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6922元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是190083元。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

秦PLUS2021款5座落地价最低多少钱?秦PLUS裸车价

       最近热度很高的上汽大众ID.3终于上市了,新车推出3款车型,动力和续航都一样,均为430公里,虽然它是目前大众最亲民的一款新能源车型,但15.9888-17.3888万元的指导价对不少消费者来说还是比较贵的。那么15万左右,有没有一些高颜值、大空间又有性价比的新能源汽车可选?今天,我们就来推荐3款比较热门的自主车型。

比亚迪秦PLUS

2021款 EV 500KM 尊贵型 14.98万

       截止至今年9月,比亚迪秦家族的销量已经突破了42万辆,除了秦PLUS DM-i的供不应求之外,秦PLUS EV依然是这个系列的销量主力。不得不说,作为比亚迪王朝家族中定位最适合普通家庭使用的车型,12.98万元的起售价让它有着更广阔的市场空间,另外,由于它的外形很有“小汉”的味道,向旗舰车型看齐的做法也提升了用户对它的第一印象。

       秦PLUS EV的内饰采用了最新的家族设计,各种大屏、镀铬、皮质包裹以及钢琴烤漆装饰随处可见,给人强烈的高级感。可旋转的中控大屏、DiLink 3.0智能网联系统、双区自动空调、LED大灯、自动驻车以及胎压监测等都是标配,而尊贵型还提供了车道偏离、并线辅助、主动刹车、全景倒车影像以及全速自适应巡航等等。尺寸方面,该车长宽高为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm,属于标准的紧凑级家轿。

       动力方面,比亚迪秦PLUS EV将全系标配刀片电池,最大电池容量达到了71.7kWh。其中尊贵型电动机最大马力136匹(100kW),最大扭矩180N·m,电池容量57kWh,支持快充,续航里程为500公里。值得一提的是,比亚迪的刀片电池电池电芯采用叠片结构+陶瓷涂层技术,安全性和稳定性业内领先。

广汽埃安-AION S Plus

2021款 Plus 70 智领版 14.86万

       AION S早期很多都以网约车或者出租车的身份投入市场,虽然说是一个折中的推广办法,但经过这2年大量车主的高频率使用和验证,AION S也算得上是一款经得起市场和用户考验的新能源家轿。随着产品迭代升级,今年6月份,广汽埃安正式推出了AION S Plus,作为AION S的升级版,新车在造型、尺寸以及动力方面都进行了升级,也更加适合普通用户的使用。

       广汽埃安AION S Plus整体造型更具科幻气息,前后灯组以及车身线条都采用了几何线条来勾勒,此外,悬浮式车顶依然是标志性的设计,整车风阻也低至0.211Cd。内饰方面,AION S Plus采用了极简主义设计,平直的线条很好地提升了车内的视觉宽度,车内的实体按键大部分被ADiGO 4.0智驾互联系统所“取代”,14.6英寸大屏+液晶仪表+旋钮换挡等细节也相当加分。

       AION S Plus的长宽高为4810×1880×1515mm,轴距为2750mm,在紧凑级车型中属于比较拔尖的那一类。动力方面,AION S Plus智领版的电机最大马力204匹(150kW),峰值扭矩350N·m,零百加速仅需7.6秒,其三元锂电池(弹匣电池)容量为58.8 kWh,综合续航为510公里。

几何A Pro

2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600亚运版 14.87万

       几何A虽然整体销量不算太大,但是它的综合实力并不差,产品质量也经过了市场的考验,今年4月,几何汽车又推出了几何A Pro来增加这个车型的竞争力。相比几何A,几何A Pro提供了双色车身可选,车长也增加了16mm,达到了4752mm,在“多维流动生命”设计理念之下,新车表现出修长和大气的视觉效果。

       几何A Pro的内饰基本上延续了几何A的那一套,整体给人一种“超前”的理念,车内采用了极简主义,除了一块中控大屏之外还有两幅式平底方向盘、旋钮式挡把、液晶仪表盘,以及挡把区域的触控式按键等等都为了营造科技感而来。A600亚运版是10月份最新推出的新增车型,它配备了全景倒车影像、定速巡航、远程启动、皮+翻毛皮混搭座椅以及双区自动空调等,整体配置水平非常高。

       动力方面,几何A Pro搭载一台最大功率150kW(204PS)的永磁同步驱动电机,最大扭矩为310N·m,官方0-100km/h加速时间为6.9秒; A600亚运版的三元锂电池容量为70 kWh,工信部纯电续航里程600km。相比起前面两款车型,几何A Pro的动力是最强的,电池容量也是最大的。

最后

       15万左右可以选择的自主新能源车型并不少,以上3款也是这个价位中产品力比较突出的代表作。秦PLUS EV造型不错,刀片电池也是个加分项;AION S Plus轴距较长,配置水平也够高;而几何A Pro则动力和续航方面更胜一筹。

       本文来自易车号作者汽车焦点,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

比亚迪秦plus120km尊贵型和旗舰型区别是什么

       秦PLUS2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型车,其官方指导价为105800元-174800元。我们以秦PLUS2021款EV500KM豪华型为例,该车型的官方指导价为139800元,据了解,目前黔西南布依族苗族自治州没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为147453元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是41940元,月供金额为3076元。

       秦PLUS前脸呈现出简约的设计风格,看起来简洁干净。

       秦PLUS2021款EV500KM豪华型内饰呈现出年轻的设计风格,加上银色饰条。搭配对称式中控台整体设计很耐看。这款车标配了倒车影像、刹车辅助、定速巡航等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面,秦PLUS配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为100kw,总扭矩为180牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为500km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,秦PLUS的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

售价或将13万起,比亚迪秦PLUS将于2021年上市

       2021款比亚迪秦PLUS DM-i 120KM尊贵型和120KM旗舰型官方指导价分别为12.98万元和14.58万元。120KM旗舰车型主要增加了丰富的主动安全配置,这些安全配置的出现可以带来更好的驾驶安全性。而且只配备了360全景影像、自适应巡航系统这种顶配车型,这一堆多花了16000元。

       与120KM尊贵型旗舰车型相比,比亚迪加DM-i 120KM旗舰车型配备了360全景影像、全速自适应巡航、主驾电动6向调节、6个扬声器、全车车窗一键升降、6个倒车雷达、自适应旋转12.8英寸中控面板。

       增加的配置包括:前部手机无线充电、内置行车记录仪、智能语音交互系统、外后视镜自动折叠、主驾驶带化妆镜遮阳板、前后一体式侧安全气帘、车载卡拉ok娱乐系统、镀铬侧窗饰条、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、主动制动系统、自适应远光灯、多色车内氛围灯。

       百万购车补贴

       近日,我们从国内相关媒体获悉,全新?秦PLUS将于2021年年内上市。新车定位为一款紧凑级轿车,并有望定价在13-16万元区间。据悉,新车将搭载比亚迪新发布的DM-i系统,这套系统可以使秦PLUS的百公里综合油耗仅为3.8L。

       外观方面,全新秦PLUS的整体外观设计比较简约,流畅的车身线条加上比例协调的车身造型,让人看了非常喜欢。车头前脸部分,大尺寸的进气格栅很有气势,而且格栅里面还配有点阵填充,使得车头看起来很有档次感。

       银色饰条搭配秦字标识的设计,在比亚迪王朝系列的其他车型中也有见到,不仅很有代表性,视觉效果也很不错。

       两侧大灯组造型简约,并配有黑色灯廓线装饰,视觉效果非常突出。而且,我们还能清楚的看到大灯内部的结构呈箭羽状排列,一定程度上体现出了传统文化精神。

       车身侧面,由于受车型尺寸影响,秦PLUS的车顶造型较为缓和,一定程度上保障了车内的头部空间,乘驾舒适性方面会有所提升。这款车型的腰线表现的并不明显,搭配上比例协调的车身造型,整车显得非常耐看,家用来说非常适合。

       轮毂造型采用的是多辐式的设计,中间还标有秦字标识,识别度很高,视觉效果也还不错。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。

       车的尾部,这款车型的尾部造型也是采用了家族式的设计,看上去与汉EV车型的尾部相似。整体的视觉感受较为均衡,层次效果做的也很好。

       贯穿式尾灯的设计,在拉大我们的视觉宽度方面很有作用。中间英文标识的设计,不仅增加了车尾的识别度,也在一定程度上提升了整车的档次感。

       车尾下方并未看见明显的排气筒,似乎是用了隐藏式的排气布局,看上去要更加环保一些。

       内饰部分,新车的内饰布局较为简洁,大尺寸的中控屏采用了悬浮式的设计,一定程度上提升了车内的科技感。三辐式平底方向盘造型个性,并配有红色缝线装饰,很能激起消费者的驾驶欲望。车内用料材质较为丰富,搭配着上精致的缝线,很好的提升了车内的档次感。

       动力方面,比亚迪秦PLUS将采用全新骁云-插混专用1.5L高效发动机,与之匹配的是全新插电式混合动力系统。发动机最大功率为81千瓦(110马力)/6000rpm,峰值扭矩达到135牛·米/4500rpm,并符合国六B排放标准。

       编辑点评:

       写到最后,新车整体外观上看很像是一款小型汉EV,整体车身尺寸也还不错,作为紧凑级车来说,和同级车型相比要占很大优势。动力上搭载了全新的插电式混合动力系统,热效率和经济燃油性都得到了很大提升。新车预计将于2021年上市,大家认为这样的一款新车值得期待吗?(文/李合齐)

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“比亚迪秦plus2021款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“比亚迪秦plus2021款”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。