红旗10万一15万_红旗10万一15万suv

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       大家好，今天我想和大家分享一下我对“红旗10万一15万”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.买不起红旗H9？那15万就能买的红旗H5香不香？

2.国产豪华B级车，不足15万的红旗H5，有情怀又不失排面

3.1.8红旗h5新款2022款15万落地贵吗四川

4.15万能买到多棒的自主车？这四款不比合资差

5.什么？15万能买红旗？ 新款红旗H5购车手册

买不起红旗H9？那15万就能买的红旗H5香不香？

       曾几何时，红旗对于国人来说是一个高高在上的品牌，官车的形象和不低的售价都让平民百姓只能远观。不过随着品牌定位的调整，有越来越多的人选择红旗作为家用车。据官方透露，现在红旗私人零售销量高达90%以上，公务用车仅占比个位数。而且红旗的销量相比之前有大幅度的上升。

       其中H5车型就为红旗整个品牌贡献了一大部分的销量，其2019年整年的销量接近达到了5万台，这样的销量可比现在一些二线合资品牌还要高。如此迅猛的增长势头到底是品牌优势还是产品力大幅提升，我们今天就来好好体验一下这款H5。?现在几乎所有的品牌都在强调年轻化，所以你会看到雅阁、凯酷、君越等B级车都在追求外观的运动感。作为一个带有国家和民族情结的品牌，红旗车的造型一直和其品牌形象一样给人以稳重的感觉。虽然H5现在已经定位成家用中型轿车，但它的造型设计还是与主流的轿车设计大相径庭。

       显然H5的消费人群年纪会稍长一些，他们应该是一群对红旗品牌认可的中年人，所以你会看到H5的整体造型还是照顾到目标用户的审美。前脸是整车最稳重的地方，带有庄严感的直瀑式前格栅是一直传承下来的设计，车头盖上简化版的红旗标识则为前脸带来了更加符合现代审美的装饰。

       侧面的线条不用过于复杂，上下两条笔直的腰线帮助车身瘦身，让它看起来更加精炼一些。当然H5也不是完全走的old?school路线，车尾还是采用了溜背式的设计，在增加头部空间的同时也让车尾看起来不会过于中规中矩。

       当然你肯定也不会想到，H5的尾厢还采用了小鸭尾的设计，显然视觉效果的提升大于实际带来的作用。为了不会显得过于时尚，H5也没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计。从后方看过去，车尾的效果还是比较饱满，符合稳重的气质。

       内饰的设计显然也符合车辆的定位，不求标新立异，保持中规中矩，都是一些四平八稳的简单线条。但从使用层面来评判，可以说它是同级垫底，比国产车的体验还要糟糕。先来看看做工用料方面，就以14万起步的售价来说，H5车内的材质全为黑色硬塑料，触感较差是一部分，在设计上也丝毫不会取巧采用多种材料进行拼接，提升观感上的档次。

       其次在于功能的体验上，例如仪表盘和中控屏，采用的都是分辨率很低的屏幕，显示精度差、UI老旧、而且反光非常严重，显示内容也很有限。另外就是空调区域，采用的是触控屏的设计，经常出现操作无反应的情况。这种糟糕的体验仿佛还停留在多年前国产车的阶段，其实这些配件只要找个好点的供应商就能解决，实在不懂这样的标准怎么能量产销售。

       虽然这台车是最低配车型，但售价也已经达到14万，功能配置可以说是几乎没有。倒车影像没有就算了，连最基本的定速巡航也没有，什么导航和智能车机就更不要奢望了。以2020年的车辆科技配置来衡量，它大概也就是7万块国产车的水平。

       对于买家用中型轿车的用户来说，必然会注重车内的乘坐空间。从PT8-120实测数据来看，H5整体的内部空间在同级还是有优势的，无论是横向还是前排头部空间都不错。不过相比起前排，后排的头部空间小了很多，主要还是后排座椅设置得比较高造成了影响。

       由于H5用的是阿特兹平台，因此在底盘结构上也受到同样的制约，后排地台隆起有一定高度，影响了中间乘客的舒适性。但谁都知道马自达在空间方面一向不在意，但换到H5身上，用户们未必就不会介意了。

       至于储物空间方面H5也没有任何取巧的设计，例如中央扶手区域并没有适合放手机的设计，当然也因为它用的是机械换挡杆，整个中央扶手通道也没有办法掏出额外的空间。门板和尾厢的储物空间也是中规中矩，从这些地方可以看出，H5的设计还是停留在好几年前的水平，放在现在去竞争毫无亮点可言。

       动力方面H5采用的是一汽自主研发的1.8T发动机配爱信6AT变速箱，对比一下同级车型，用这样规格动力的车型非常少，目前主流的车型通常多大采用1.5T配双离合的组合。说实话这套动力系统的匹配比较一般，就驾驶感而言并没有值得称赞的地方。起步涡轮迟滞，动力响应慢，深踩油门动力并没有该有的充沛感，发动机运转的质感也谈不上高级。

       从8.7s的百公里加速就可以看出这套动力系统没有什么亮点可说的，8L/100km的综合油耗在同级排名也比较靠后。如果是中年用户平稳驾驶不追求什么速度感，倒也没什么大问题。但如果以我们PT8-120的标准来评判这套动力组合确实有些过时，而且驾驶体验感并不算好。

       虽说是拿了阿特兹的底盘来用，H5的驾驶感也并没有表现出丝毫运动感，当然这也符合车型的定位。车辆的转向手感偏重，有开大车的分量感，这一点挺符合车辆稳重的风格。转向的阻尼比较粘滞，是这个车型该有的油腻感。

       对于底盘的行驶质感倒还对得起它的定位，压过沟沟坎坎会有一定的厚重感，一些细小的振动在车厢内感觉并不明显。不过遇到大坑洼，悬挂末段的处理还是能感觉到一丝生硬，缺乏了一丝高级感。至于隔音静谧性，轮胎的噪音有些过大，对行车舒适性有不小的影响。?其实一直以来红旗都是拿来主义，最主要的三大件都是靠一汽从其它品牌车型上拿来套用，自己并没有针对性的研发设计，所以它常常被网友们戏称某某换壳车型。如果能抄得好，倒也不会太差，但同样的硬件经红旗调校出来却达不到80分的水平。

       这款H5车型在动力、做工用料和配置上可以说不尽人意，以它这样的售价同级别有一大堆车型可选，唯一的优势大概就是红旗这个品牌了。当然H5这款车型已经上市了好几年，产品力确实比较弱了，从目前市场的反馈来看，如果红旗能够花些心思在换代车型上，那么销量想再提升一些也并不是什么难事。

国产豪华B级车，不足15万的红旗H5，有情怀又不失排面

       红旗suv报价及

       红旗这几年的发展是很快速的，车型也越来越丰富，但注销SUV车型HS5定位中型SUV，优惠后价格也在15万以上，显然价格不够亲民，近期，红旗的一款亲民紧凑型SUVHS3曝光，下面一起来看看。

       外观上红旗HS3采用的是家族式设计风格，前脸设标志性的直瀑式格栅设计，格栅中央具有红旗品牌logo，很有辨识度，格栅边缘是宽幅镀铬饰条装饰，向两侧延伸至大灯组内，大灯组采用分体式设计，看起来非常年轻化。

       车尾造型很有层次感，采用流行的贯穿式尾灯设计，下包围设计也很独特，还采用银色饰条装饰，尾部还有HS3的车型标识，排气采用双边排气布局，看起来很醒目。

       车身尺寸方面，红旗HS3的长宽高分别为4655x1900x1668mm，轴距为2770mm，车身尺寸要小于红旗HS5，定位紧凑型SUV，根据版本不同，还支持选装全景天窗、行李架等，还有双色车身可以选择，这样的设计在视觉效果上更加运动化。

       内饰方面，内饰设计很简洁，有着不错的科技感，中控配有大尺寸屏幕，两侧是空调出风口设计没有物理按键，所以功能都可以通过屏幕实现。此外，全液晶仪表、三幅式多功能方向盘也没有缺席，看起来很运动精致，红旗HS3简洁科技的氛围很受当下年轻人的审美观念。

       动力方面，红旗HS3将搭载2.0T发动机+48V电机，发动机最大功率达到185kW，匹配8AT变速箱，这套动力系统在同级别车型中很有竞争力，可以带来不错的动力输出，这对于追求性能体验的消费者来说是一个不错的消息。

       总结：红旗HS3预计将于下半年亮相上市，结合车型布局来看，售价范围会在10-16万元之间，这将会进一步降低红旗SUV车型的售价门槛，这也会吸引更多的消费者关注，而消费者在选车的时候也会多了一些选择，相信，加上红旗品牌的号召力，红旗HS3上市后会有着不错的销量，感兴趣的朋友不妨关注一下。

       本文来自易车号作者毛豆聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       红旗suv车型报价

       红旗此价位左右的越野车有：红旗L5、红旗H7、红旗H9、红旗LS7、红旗HS5。

       1、红旗L5

       在超群颜值方面，全新红旗H5以“自然人文、十二星辰”的格栅、“旗贯山河、优雅中直”的长虹旗标、旌旗舒展、迎风飘扬的车身型面，在外观设计上体现了创新应用的尚致意设计语言。

       2、红旗H7

       红旗H7是红旗为消费者打造的一款C级新商务座驾，在原款车型的基础上，结合用户反馈对产品进行强化升级，以全新的设计理念、丰富的配置和系统安全方案，具备宽敞、舒适、稳健和安全四大优势。

       3、红旗H9

       红旗H9以五大超越创新，奠定新时代新红旗设计灵魂，以九大顶级技术，奉献客户专属愉悦体验，尊享极致驾乘乐趣，树立当代中国汽车产业C+级车全新标杆。在设计上，该车将优秀传统文化与现代科技深度融合。

       4、红旗LS7

       新红旗LS7拥有5.7米的车身长度和超过2米的车身宽度，并将推出4座和6座两个版本，加上东方文化韵味和顶级工艺的外观内饰、非承载式的车身和诸多高级精湛的细节，完美塑造出国车尊贵之典范。

       5、红旗HS5

       红旗HS5定位于豪华B级SUV，作为红旗品牌的扛鼎之作，红旗HS5凭借精美动感的外观、出色的动力总成、丰富的智能科技配置、精致的细节工艺、人性化的舒适装备和顶级的主被动安全系统等，为驾乘者带来了红旗品牌专属的全场景、多维度红旗尊贵仪式感体验。

       以上内容参考百度百科-红旗L5

       红旗新款suv18万

       截至2021年，红旗SUV里卖的最好的一款车型为红旗HS5，其售价为18.38至24.98万元。

       2019年5月26日，红旗全新中型SUV红旗HS5正式上市，售价为：18.38万-24.98万元。新车全系搭载2.0T发动机，共推出了5款车型，其中包括两款四驱车型。

       红旗HS5值得购买的原因：

       1、红旗HS5的外形设计比较端正大气，同时不失时尚气息。

       2、细节方面，红旗HS5的前脸采用了红旗标志性的倾瀑式前格栅，格栅中央和机盖上的“两抹红”起到了点睛之笔的作用；前后LED灯组的造型颇为犀利；轮毂上为红旗最新的LOGO标识，尾部则为经典的汉字“红旗”标识；此外整车硬朗的线条也流露着硬汉气质。

       3、红旗HS5搭载低功率版CA4GC直列四缸涡轮增压直喷发动机，额定功率165kW，最大扭矩340N·m。该发动机为一汽集团自主研发，采用了高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术、全MAP智能热管理技术、全铝轻量化发动机技术等十大行业领先技术，热效率达39%。

       选购红旗HS5的注意事项：

       1、因红旗HS5诞生不足三年，因此，它的三年保值率目前还是未知数，在各二手车平台查询该车，也只能查询到一些准新车，一时之间也无法给出准确的判断，不过，据权威汽车垂直类媒体数据显示，预估红旗HS5的三年保值率为66%左右，保值率还相当不错。

       2、红旗HS52.0T手自一体四驱智联旗领版采用2.0发动机，最大马力224，峰值扭矩达到340，匹配手自一体变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。

       以上内容参考百度百科-红旗HS5

1.8红旗h5新款2022款15万落地贵吗四川

       说到红旗这个品牌，总能让人感到神圣而庄严，它有着自己的坚持和信仰。作为一个饱经风霜的民族品牌，有着与生俱来的民族自豪感和荣耀感，在国人心中有着不可替代的地位。

       现在我们来聊一下这款国产豪华B级车，不足15万的?红旗H5，既有情怀又不失排面。造型上足够时尚大气，配置方面也很丰富，座椅的舒适度也很棒，可谓是当之不愧的豪车。以往红旗给人一种高高在上的感觉，不过这几年开始变得越来越接近地气。在这个价位里面，合资品牌只能买到紧凑型车，而且配置也比较低。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。

       外观方面，保留着家族式的设计风格，饱满立体的进气格栅，内部使用直瀑式的饰条，营造出更强烈的视觉冲击力。两边是LED的大灯组，带有透镜的装饰，更显科技感。下格栅大致为贯通式的在线，上面设有镀铬的装饰条，使前脸显得更加有层次感。

       车身侧面，上扬式的车身腰线，搭配大溜背式的车尾造型，打造出一种俯冲的视觉效果，运动感十分强烈。后视镜上集成有转向的灯带，点亮后的效果非常动感，还支持电动调节和锁车自动折叠功能。17寸的花瓣式铝合金轮毂，表面做了拉丝的处理，显得更加时尚运动。

       车尾部分，两边是滴水状的尾灯组，中间是车标“红旗”二字，整体上具有一定的辨识度。车尾上凸起小鸭尾式的造型，还有下边扁平的排气出风口，视觉上立体十足。总得来说，红旗H5在外观上看起来非常气派，完全不输于同级别的合资品牌。

       车身尺寸的长宽高分别为4945mm*1845mm*1470mm，轴距为2875mm。空间方面，前后排的乘坐空间都显得宽敞，腿部空间也很充裕，成年人跷二郎腿也没有问题。而且后排的视野非常开敞，给人的感受相当豪华。车内使用皮质的座椅，内部是柔软的填充物，支撑和承托效果相当出色。另外还搭载有天窗，使车内的采光和通风效果更好。座椅支撑按比例放倒，空间的利用非常灵活。

       内饰方面，悬浮式的10英寸液晶显示屏，既显端庄又不失时尚感。空调区域面板的设置相当简约，包括档把周边都是整块的金属饰板，简约而又不失时尚感。三幅式的多功能方向盘，上面设有按钮和镀铬装饰，握柄处为真皮材质包裹，手感相当细腻。配置方面，电子驻车、胎压显示、ESP车身稳定系统、驻车雷达、上坡辅助、刹车辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、远程启动功能都有，高配车型的配置更为丰富。

       动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力为169匹，最大扭矩为258N.m。传动部分，匹配的是7挡双离合变速箱，综合百公里油耗9L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱的布局。动力表现还算可以，深踩油门时又少许推背感，能感受到源源不断的动力。底盘表现非常扎实，过弯时的支撑性很好，跑高速时很有高级感。不足的是，后排地台隆起较高，车内储物空间少。低配车型配置较少，车内的后排气囊少，低配车型连倒车影像都没有。

       总得来说，红旗H5这款车外观非常大气，有着一种与生俱来的豪华感。行驶在马路上，回头率很高，空间宽敞舒适感好。方向盘指向精准，操控表现还算可以。对比同价位的合资车，无论是尺寸、空间、舒适性和面子上，都更胜一筹。而且整车的隔音比较出色，车内的静谧效果好。

       对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万能买到多棒的自主车？这四款不比合资差

不贵。

       根据红旗汽车官方信息显示，红旗h52022款的出售区间为15.98万元-22.58万元，如果15万入手的话相对便宜一些。

       红旗H5，一汽红旗旗下的B级豪华旗舰轿车。红旗H5基本延续红旗的概念车造型，倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连，内嵌竖条幅镀铬装饰条。

什么？15万能买红旗？ 新款红旗H5购车手册

       想买一辆豪华车，我们自然会会想到BBA或者是那些二线豪华品牌，但是动辄上百万，几十万的售价让很多人望而却步，那么我们就不能买到价位适中而且有豪华品质的车了吗。

       其实也不是的，随着科技发展日新月异，以及自主品牌造车技术不断提高，多家自主品牌也开始布局高端产品线，例如，有历史、有故事的一汽红旗，近两年新晋的吉利的领克和长城魏派WEY品牌，还有背负着奇瑞的"自主向上"之路重担的星途，这些都是自主高端品牌的佼佼者。

       而它们旗下的产品就能满足你，在有限预算下的豪车梦。就如标题所说，15万左右就有以下车型可以选，2020款WEY?VV6、2019款星途TX、2019款领克03、2019款红旗H5。那么它们都怎么样呢？下面我们来看一下。

       红旗H5

       价格：14.68-19.08万元

       光凭红旗这个名字，就有打造自主豪华品牌得天独厚的优势，是许多人眼里的中国汽车代表，但历史地位及较高的认可度，仅是红旗汽车的优势之一。它最大的优势是"不差钱"。而且在疫情最严重的2月，红旗延续高增长势头，以16382台，103.8%的高增速，引领中国自主豪华品牌发展。

       从外观的设计上看，最经典的当属它的车头部分了，直瀑式的进气口在镀铬饰条的装饰下，赋予了它更加大气的感觉。引擎盖上的红色立式车标也让它显得看起来更醒目，同时也突出了它的辨识度。

       从车身侧面看，它的线条处理也非常的不错，一贯到底的造型风格，让车身显得更加修长。长宽高为4945x1845x1470mm和轴距为2875?mm的基础上，增加了19英寸全铝合金轮毂，增强了红旗的动感。

       车内豪华感大增，大面积软质材质和条形木纹的的运用，三幅式真皮多功能方向盘，全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，实体按键布局整齐，飞机式档杆等，时下流行的主要配置均有加持，内饰质感符合时下年轻主流消费群体的审美观。

       就动力而言，红旗H5是红旗旗舰车型之一，配备1.8T涡轮增压发动机，输出180马力，L4发动机，6挡手自一体变速器。引擎最大功率为132?kw，扭矩250?N·?m，综合油耗为7.1?L/100?km，既能满足日常驾驶需求，又能节省燃油。

       领克03

       价格：11.38-22.88万元

       2017年领克01上市，2019年，领克全年销量达12.8万余辆，较2018年同比增长6.4%，其中，12月销量超过1万辆，也斩获了连续5个月销量过万的成绩。此外，领克有沃尔沃的品牌背书，在技术方面相比其余自主品牌，有着得天独厚的优势。

       领克品牌诞生从车标到设计，都能看出它是向年轻市场推出的产品。如何博得年轻人的关注，让年轻人为该品牌买单，喜欢它的人认为它的设计相当前卫、极具辨识度，不喜欢它的人则认为这个设计是不美的。的确，在大部分厂家都将前脸进气格栅做得尽量大面积，看起来气势磅礴的趋势之下，领克竟偏爱长条状作为家族设计，真是大胆。

       再看领克03的车身侧面，用了不少平直的线条勾勒出干练的视觉感受，同时低矮的车身姿态也是将家用性能车的感觉做得相当足了。车身尺寸方面，它的长宽高为4657*1480*1460mm，轴距2730mm，不仅车身采用高强抗扭设计，整车的风阻系数还做到了0.27。

       进入座舱，内饰的运动气息、战斗感是大多数人第一眼就会认可的，同时在用料上也是相当用心，以不同材质营造出的层次感，让它的座舱在同级别车型中质感突出。并且采用了全液晶仪表和多功能方向盘。各种智能配置也是应有尽有。

       动力方面，领克03有两款发动机可选，与沃尔沃合作开发的1.5T发动机，（低率版本）最大功率115千瓦（156马力），峰值扭矩245牛·米工信部综合油耗6.2升/百公里；（高功率版本）最大功率132千瓦（180马力），峰值扭矩265牛·米（高功率），匹配6MT/7DCT变速箱，工信部综合油耗6.5升/百公里。另外还有沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机，最大功率140千瓦（190马力），峰值扭矩300牛·米，匹配6AT变速箱。

       WEY?VV6

       价格：14.80-17.50万

       2017年WEY品牌率先起步，势头较猛，年内销量即达8.6万，月均销量过万。2018年年内销量继续提升至13.95万。2019年WEY在这一年，保住了10万年销量，并且成为了第一个累计产销跨过30万台销量的中国豪华品牌。

       WEY?VV6豪华大气的颜值造型令人难忘。中期改款的2020款VV6在原有设计的基础上，强化多处细节以突出车辆的质感。前脸部分融入黑豹式仿生设计灵感与竖型元素，并换上全新造型的电镀中网，更显张力与霸气。WEY?VV6的长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距2680mm定位紧凑型SUV。

       内饰部分环抱式座舱美观实用，中控台向驾驶员一侧倾斜，设计十分人性化。全系标配可分区恒温控制的自动空调系统、液晶仪表、12.3英寸屏幕车机等系统，同时可开启的全景天窗、无钥匙启动和前排无钥匙进入功能也都是标配！

       安全配置方面，WEY?VV6全系标配主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘、胎压显示等功能，另外还配有自动驾驶辅助功能，真正做到入门即惊艳的智能豪华配置，彰显了WEY?VV6的豪华气质。

       WEY?VV6搭载四代2.0T?E20CB发动机，最大功率达到167kW，最?扭矩达到387N·m，性能表现超越了大多数同排量发动机，其四驱版车型百公里加速仅需7.5s，两驱版车型也仅需7.9s，动力十分强劲。与之匹配第三代7DCT双离合变速器，经过专业调校后，其综合效率由94.41%提升至95.6%

       星途TX

       价格：13.59-14.79万元

       星途的2019年，整体销量不足2万台。和10万目标相差甚远。再看主销车型星途TX，上市7个月累计销量不到1.4万辆，不尽如人意。

       星途TX并没有追求富有攻击力的设计语言，反而走起了稳重的路子，尤其是巨大的进气格栅，几乎占据了前脸尺寸的四分之三，很有安全感。整车的设计也偏向圆润，比较符合中年人的审美，和丰田汉兰达属于一路车型。车身长4690mm，宽1885mm，高1706mm，是一款五门五座SUV。

       在内饰方面，星途TX走保守路线。内饰的整体风格比较平淡，与张扬的外观形成一定的反差感。新车有三种内饰配色方案可供消费者选择，一种是全黑内饰，经典简约；一种是黑灰内饰，沉稳内敛；还有一种是黑棕内饰，青春动感。

       星途TX全系标配10.25英寸的液晶屏，配备独家智能绝招——Lion2.0雄狮智云系统。同时星途TX系列深度集成百度车联网系统等功能。此外，高配车型上还率先使用"人脸识别与支付"以及AR实景导航等智能科技。智能安全方面，星途LX系列具有同级领先11项ADAS高级驾驶辅助系统，搭载了L2.5级别的自动驾驶功能。同时星途TX系列配备了N95级抗杀一体式健康生态座舱，

       星途TX系列配备的正是荣获"中国心"2019年度十佳发动机的奇瑞第三代ACTECO?1.6?TGDI发动机，匹配格特拉克7DCT湿式双离合变速箱，最大功率为197马力，最大扭矩290牛·米，最高车速可达185km/h，满足国六排放标准。这台1.6T发动机的动力输出，已经接近竞品2.0T发动机了，堪称中国高端品牌中的"最强心脏"。

       总结：

       这篇文章字写的有点多了，也是为了把这四款自主高端车更多的展现给大家，从这些车的配置来看是不是盖过了很多合资品牌车型了？15万左右就让你开上，有里有面，确实是自主车的代表之作。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       你知道扮猪吃老虎这个俚语吗？如果把这句话拿来形容红旗就再合适不过了。就今年上半年1-6月之间红旗的销量已超7万台，同比增长111%，妥妥站稳优等生的地位。是不是你和小白一样，现在才突然发现红旗竟然这么好卖。

       在这7万台的销量中，红旗H5是大功臣，综合下来平均每个月H5都有5000台左右的销量。就在7月10日，新款红旗H5正式上市，售价为14.58-19.08万元，相比旧款，新款加入了更小排量的发动机，起售价也比旧款有所下降，15万就能把红旗开回家，听上去真的好像挺香的。接下来小白就给大家介绍一下新款红旗H5哪款值得买。

       新款红旗H5外观的整体造型上跟现款大致上保持一致，主要的区别为，新车前脸进气格栅采用了最新家族式的设计，把品牌LOGO融入直瀑式进气格栅中间，并且夜间可以点亮，相比旧款而言，新款的前脸更显精致。

       内饰方面，新车基本上延续了旧款的设计，在细节地方有所修改，例如挡把部分。

       车身尺寸方面，新车的长宽高为4945*1845*1470mm，轴距为2875mm，与现款保持一致，定位为中型车。

       动力方面，新款红旗H5将搭载全新的1.5T发动机和1.8T+48V轻混动力系统，前者匹配7挡双离合变速箱而后者搭载6AT变速箱，分别能输出最大功率124千瓦、最大扭矩258牛米和最大功率145千瓦、最大扭矩320牛米。

       新上市的共有6款配置车型，其中最低配和次低配搭载的是1.5T动力系统，剩余的配置版本搭载的是1.8T+48V的动力系统。

       接下来小白就会分“小白首选车型”和“小白推荐车型”来给朋友们分析一下，其中小白对“小白首选车型”的推荐程度会比“小白推荐车型”更高。

       既然要买豪华品牌车型，当然配置方面不能太差，从小白罗列的配置表可以看出，像感应后备箱、老板键、BOSE音响这些偏豪华行政的配置要去到1.8T?自动智联旗享版才有配备，而且从性价比的角度来说也是这个配置最具性价比。

       如果向下对比，智联旗享版比低一个配置贵了1万块钱，可以换来倒车影像、自适应ACC、感应后备箱、全景天窗、无钥匙进入、前排座椅加热、老板键、BOSE11音响、车内氛围灯等，特别是像ACC、全景天窗这些后期加装难度很大配置，1万块钱性价比真的很高了。

       如果跟高一个配置相比，多出来9千块钱只能换回来360度全景影像、前排座椅通风、并线辅助等这些日常使用频率不高的配置，性价比就不如上述那1万块钱高了。

       相信还有一部分朋友是想买性价比高的豪华品牌而买红旗H5的，对于他们来说，性价比就很重要了，所以出于这个需求，小白认为最低配的DCT旗悦版更适合他们。

       别看它是最低配，但是像主副安全气囊、前排侧气囊、ABS/ESP、胎压显示、后驻车雷达、发动机、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、远程启动、无钥匙启动、多功能方向盘、10英寸中控屏、手机互联、LED灯源、自动空调这些安全以及日常使用频率非常高的配置，对于日常使用来说够用了。

       14.58-19.08万元的新款红旗H5你会选择吗？欢迎来评论区跟小白聊聊。

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       今天关于“红旗10万一15万”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。