斯柯达440_斯柯达440斯巴达克

斯柯达440_斯柯达440斯巴达克

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于斯柯达440的问题。关于斯柯达440的讨论，我们正式开始。

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2.不到12万买一台德系GT SUV ，可能就只有这台斯柯达了！

3.明锐热销全球60年，不来一辆吗，谈谈新车明锐的好处

4.实拍柯米克静态对比T-ROC探歌，来看看吧

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       作为斯柯达SUV家族的第五款车型，柯米克GT上市后吸引了外界的关注。那么，作为一款紧凑型SUV，柯米克GT的综合表现如何呢？接下来，我们简单来聊一下。

       外观上，柯米克GT采用的是斯柯达最新的设计语言，但还是基于大众PQ平台打造。值得一提的是，柯米克GT的尾灯显得比较修长，另外柯米克GT外观最大的变化也是在车头和车尾。就整体颜值来说，柯米克GT基本上是偏向于年轻化，不过外观上改变的地方较少。

       内饰上，在我看来这个地方不需要多说了。原本以为外观上变化不大，柯米克GT能在内饰上有所改变，其实不是这样的。就个人观察而言，柯米克GT在内饰方面基本跟柯米克一样，只是由于柯米克GT的车身长度为4409mm，比柯米克还长一些，所以在空间上要占一些优势。比如，后排纵向空间较大。

       配置上，柯米克GT搭载了12大全系标配装备，诸如全自动空调带PM2.5过滤空气净化系统、ESP车身电子稳定系统、倒车后视影像系统和PDC数字式倒车雷达等。而在动力系统上，柯米克GT提供1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机两种动力组合。

       整体而言，柯米克GT作为一款紧凑型SUV，动力和配置方面基本能满足用户的需求，但外观、内饰基则表现一般。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到12万买一台德系GT SUV ，可能就只有这台斯柯达了！

       作为新时代追求精致实用的年轻人来说，SUV车型无疑是一个最佳的选择。理想中的第一辆车外观一定要酷，配置要跟得上潮流，安全系数一定要高，最重要的是价格要触手可及。今天，斯柯达给了新青年一个完美的答案。

       说起斯柯达,相信大家应该都很熟悉,作为上汽大众的旗下品牌,斯柯达品牌旗下车型好开、省油、空间大得到消费者的一致认可。近期，笔者有幸试驾了?斯柯达柯米克GT的TSI230双离合手自一体旗舰版本。作为斯柯达SUV家族的最新成员，柯米克GT也是斯柯达在华SUV战略的又一最新力作。凭借其超高的颜值，让这款德味十足的潮酷SUV备受消费者关注。

       第一次看到柯米克GT，会感觉这辆车的外观非常的运动化，但其又有一种稳重的气息。其刚摘得2020年“红点产品设计大奖”的柯米克GT无疑是斯柯达SUV家族颜值担当。

       柯米克GT延续了概念车炫酷个性的前脸设计，采用水晶切割理念配合前卫设计元素，打造出现代个性的外观。柯米克GT进气格栅采用的是直瀑式设计，并且运用了大量的镀铬装饰亮条进行修饰，看起来十分精致，硬朗犀利的格栅形状展现动感与霸气。

       从侧面看，柯米克GT的腰线十分锋利，贯穿了整个车身，极具力量感。尤其是它黑色的悬浮式设计很符合当下年轻人的潮流。通过这些元素的衬托，把整款车的视觉宽度都给拉伸出来了，看起来更时尚年轻。

       此外，侧标的设计也采用了水晶切割元素，立体的造型与整体设计理念相呼应。双色精车轮毂型面三维立体，造型霸气尽显，更显动感气息。

       全新的尾灯设计更加个性与极致，结合水晶切割设计理念的造型重新定义了斯柯达经典的C型尾灯。底部保险杠设计极富激情，贯通尾部反射灯带展现出车身的宽阔霸气，两侧“L”字形饰条与前脸相呼应，搭配造型夸张的底部套件，打造强劲有力、独具一格的新潮感。

       打开车门首先映入眼帘的是赛车座椅，头枕上精心设计了GT绣字，让人惊喜。座椅采用横条纹面料，辅以专属条纹和缝线，让整个内饰风格尽显潮酷动感。这台颇具动感的SUV，在灵动的设计之外，里子里散发的还是德味十足的厚重感。

       贯通仪表板的金属纹理装饰件首次采用了精准的定位图案——独特的双色斜纹，与外形色彩相呼应，彰显潮酷态度。

       柯米克GT车长4409mm、轴距2610mm，驾乘空间非常宽裕，作为一个185cm身高的山东小伙，坐在驾驶位没有一点拥挤感。而且第二排预留充足的驾驶空间。头部、腿部空间完全可以说在同级别车型中名列前茅。

       柯米克GT后排座椅可4/6拆分，提供更多种储物组合。其行李厢容积为463L，最大可扩展至1510L。

       柯米克GT拥有与其级别不相称的大天窗，表面积达1.18㎡，采光及视觉效果俱佳，让车内空间更显宽敞通透。

       据悉，柯米克GT上全系标配8英寸镜面触摸屏，搭载斯柯达数字互联系统，支持实时路况导航、限行路径规划、在线地图升级、兴趣点推送、语音控制、天气查询以及CarPlay、Carlife、Mirrorlink等Smartlink智能手机映射功能。在试驾过程中，笔者进行了体验，别管是导航、还是娱乐功能，操作起来都非常方便顺畅。

       此外，集成20项功能的车身电子稳定系统、全时智能光感应系统、雨量感应智能控制系统、定速巡航系统、提供PM2.5过滤空气净化系统的全自动空调等装备，与带智慧防夹设计的超广角全景式大天窗、免钥匙进入及一键启动功能，带来智能、便捷的驾乘体验。

       柯米克GT拥有两套动力总成，分别是柯米克上的那套1.5L+6速手自一体变速箱和新搭在的1.2T+7速DSG变速箱，我们这次试驾的是1.2T车型，它的最大功率为85KW，最大峰值扭矩达到了200牛米。

       在试驾时，车上做多坐了四位成年人，在起步的时候表现十分从容，轻踩油门提速，一点也没有吃力感。发动机与变速箱调校的也很好，换挡过程中基本感觉不到顿挫。

       柯米克GT的兄弟车型柯米克在小熊油耗发布的2019年度油耗排行榜上，不出意外地位居同级别魁首。柯米克GT的油耗在这就不多说了，可以看一下柯米克GT车友在论坛上晒油耗的帖子。

       而在过减速带或者较大颠簸路段时候，不会有很大的弹跳感，悬架调节的还是很舒适的，最大程度上保证了后排乘客的舒适性。

       不论是对路面细微颠簸的充分过滤，抑或是过减速带的干脆利落，还是高速行驶时稳定的车身姿态，柯米克GT一直提醒着你，TA是一辆充满德味的SUV。

       写在最后：

       柯米克GT提供1.5L手自一体、TSI230双离合手自一体两种动力组合，以及玩趣金、自由蓝、文艺白、魔力红四种车身颜色供选择，搭配不同的装备，共推出四款车型，满足新世代青年的出行需求。鼓舞人心的设计、颇具竞争力的智享科技、12大全系标配装备，让这款全新德系潮酷SUV一上市就成为关注焦点，相信在市场上一定会得到消费者的认可。如果你想买辆潮酷运动小型SUV，不防先看一下柯米克GT！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

明锐热销全球60年，不来一辆吗，谈谈新车明锐的好处

       你能想象到小白竟然在一台2020款的GT?SUV上找到最原始的德味吗？

       GT的全称叫Grand?Tourer，翻译过来的意思就是豪华的旅行者，在以前一台性能强劲、底盘舒适、装潢豪华还要出生豪门的车型才能称得上GT。

       但放到现在，GT这个词更多的意义在于溜背这个设计，所以我们能看到许多车型都推出了GT版本，今天我们试驾的就是来自斯柯达的柯米克GT。

       先来说一下我们这次试驾车的具体信息，此次我们借到的版本是柯米克?2020款?改款?GT?1.5L?自动旗舰版，在车系中位列高配，官方指导价为11.89万。

       中庸的外观内饰

       柯米克GT的外观走的是中庸路线，但不代表它身上没有年轻潮流的元素。

       像大面积的进气格栅、LED灯带包边的大灯、双色车身等这些现在在这台车上都有出现，但这些元素汇聚起来的就感觉挺克制的，有一种北欧的冷淡风。

       内饰同样中庸没什么设计感，主要以实用用为主，最加分的肯定是从大众家族遗传过来的中控车机系统，这块屏幕的清晰度和流畅度在这个级别绝对是逆天的。

       除此以外最亮眼的莫过于布满全车的GT标识和仿桶椅结构的前排座椅，值得一提的是这款座椅的包裹性做得挺好的。

       令人心服口服的空间表现

       柯米克GT最大的亮点莫过于它的空间表现，4409mm的车长以及2610mm的轴距可以保证后排以及后备箱有可观的空间表现。

       身高178cm的小白坐在后排一点压迫的感觉都没有，唯一有一点要吐槽的就是后排地台的凸起，不过这也是PQ34平台的传统之一。

       最原始的德味驾驶

       先来说一说它的动力表现，柯米克GT有两种动力系统，分别是1.5L+6AT和1.2T+7DCT两种，此次小白试驾到的就是1.5L+6AT的版本。

       这套动力系统大家都不陌生，从之前的新桑塔纳、再到朗逸、再到现在的柯米克都在用这套动力系统，112匹马力、145牛米的扭矩、百公里10多秒的零百加速，动力方面就不要过多奢望了。

       不过在大众多年的调教下，这套动力系统已经非常的成熟，动力输出无比的舒畅和线性，燃油经济性也非常的出色。

       嗯，是高级的味道。

       接下来就到它的底盘动态方面了，可能是基于PQ34老平台打造的原因，柯米克GT有着很浓厚的老大众味道。

       在汽车越来越同质化的今天，现在的德味已经融合了很多其它的元素。要么是讲究操控的轻盈灵活，要么是讲究十分柔软的舒适，而柯米克GT上更多的是老一代大众那种讲究滤振的高级性。

       其实很多朋友都很难理解滤振是怎么高级法，其实很简单，走高速碾过一个坎时，底盘会很轻盈的传来两声"哒哒"，然后减震器会很好的过滤掉震动，传递到车厢内的就只剩下很轻微的震动，并不扰人。

       其次在过弯时的侧倾支撑性也尽显高级的德国味道，不管是用什么速度通过，侧面的两个轮子都会像妈妈的怀抱一样稳稳的托住你。

       此外值得表扬的是，这台柯米克GT还用上了马牌UC6的轮胎，112匹马力对这4条UC6轮胎来说就是雕虫小技，可以在保证抓地力的同时带来非常好的胎噪表现。

       嗯，就算是天王老子来了，这XX也是高级的味道。

       小白有话说

       小白猜到不少小伙伴看到这里要开喷了，都2020年了还在用MK4时代的PQ34平台？

       其实小白并不觉得这是一件坏事，虽说新平台可能会带来更好的操控或者是更合理的空间表现，但小白始终认为新平台最大的作用是给厂商省成本，而且众所周知它新平台某方面的表现也没好到哪里去。

       虽然斯柯达看上去高级感比大众差半截，但内在的高级感只有自己开了才知道，相比之下更少的钱能换回来已经十分成熟的机械素质，还管它是不是清库存？

       至于柯米克GT这款车适合什么人，小白认为它更适合刚拿完驾照的年轻人，柔和的动力和高级的底盘对新手的友好度非常高，拿着驾照去试驾一下你就知道真香了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍柯米克静态对比T-ROC探歌，来看看吧

        汽车平台的重要性，MQB平台是大众花了大量人力物力研发，采用尖端技术，技术先进且可靠?与A3同为MQB平台产品，但明锐如轴距、车长等参数更好。带来了更好的乘坐体验，更适合作为家用车。?明锐和奥迪A3都采用了1.4T+7速双离合的黄金动力组合，动力优秀且省油。?MQB平台让车型可以配备更多配置，但同为1.4T顶配，明锐比A3多了并线辅助，疲劳驾驶提醒，自动泊车，9英寸斑马智行互联系统；全景天窗也比A3的天窗大。

掀背设计的优势，更好看的外观，更大的空间利用，?掀背设计多见于豪华车型，如奥迪A5/A7，虽然有更好的功能性，但成本高?明锐在紧凑级家用车中不计成本的使用了掀背设计，给用户给好的体验?超大行李厢开口有助于拿取方便，可搬运大物件

明锐与奥迪A3都采用了一体成型冲压技术，机床品牌同为德国舒勒，奥迪为8100吨的6序冲压线，而明锐是9100吨高速伺服冲压线，更先进?奥迪A3冲压件精度为±0.01-0.03mm，明锐为±0.02mm以内，精度更高。?奥迪A3与明锐都采用了激光焊接技术，大大提高了车辆结合的精度，可有效改善震动及噪声，并确保连接工艺焊缝的美观度和光洁度?明锐与奥迪A3都采用了先进的2010水性漆工艺，免去中涂环节，保证车漆硬度的前提下降低能源消耗和环境污染。?针对车身空腔部分，明锐与A3都运用空腔注蜡技术，在车体内的空腔表面形成均匀的保护膜，从而保证车辆12年的防腐蚀。并且明锐的后地板、备胎槽底部、门槛、轮罩内侧等区域均喷涂了PVC防石击保护膜，保护底部免受砾石冲击，保护车漆。

明锐车型历史已有60年，全球销量超过650万。细数明锐发展历史，在欧洲哪些国家热销?明锐获得过哪些奖项，在汽车发源地欧洲也产品力突出?作为斯柯达入华首款车型，13年间累计销量超过130万台，获得大量用户良好口碑。

       如今中国市场已经成为各大车企营业额增加的主要来源，十多万元的紧凑级轿车一直是竞争最激烈的市场。因为它是最懂普通百姓需求的车，三厢造型，保证了乘坐空间，后备箱空间也不小，方便实用。平时上下班代步，周末还能带上家人、一堆行李自驾游。价格不贵，工薪阶层也能负担得起。但其实在十万元的家用车中，有一辆车与奥迪采用了相同的平台，相同的设计，且历史悠久在全球热销，那就是斯柯达明锐。价格实惠，性价比高应该是大多数消费者对于明锐的第一印象，也有人觉得它一直活在大众的光环之下，但今天我们来说下，明锐能在全球热销60年，本事可真不小。

       首先是汽车平台，说到汽车平台的话，先科普一个知识吧。所谓汽车平台，简单的说就是在开发过程中用差不多的底盘和车身结构，可以同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。你可以把它理解成车的底盘和框架，相当与房屋的地基，其重要性不言而喻。

       一提到汽车平台，大家马上就会联想到大众的MQB平台，一方面因为大众是我国销量最高的品牌，每年热销百万辆，二是因为MQB平台真的非常非常高级，大众集团投入了600亿美元研发的全新模块化汽车生产平台，借鉴了大众集团多个新平台的研发成果，例如奥迪的MLB纵置发动机模块化平台和保时捷MSB模块化标准平台，拥有通用的发动机舱布局，可变的轴距和悬挂设计。可以满足A级到C级各种大小，各种动力总成配置和底盘结构的生产制造，极大得降低了新车型的研发成本。

       奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，世界三大豪华品牌之一，和奔驰、宝马齐名，其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一，而明锐的平台是和奥迪A3一模一样的同款MQB平台，先进技术加持。

       2014年上汽大众将第三代明锐作为国内MQB平台的首发车型引入中国，同为MQB平台，但明锐可以说青出于蓝而胜于蓝，奥迪A3尺寸为4462*1796*1417mm，轴距2629mm，导致它最为消费者诟病的就是狭小的乘坐空间；而MQB平台的明锐车身尺寸为4675*1814*1460mm，轴距2689mm，不仅长宽高全面胜出，轴距还长了60mm，在紧凑级车中都算宽大，在寸土寸金的车内空间中60mm可让乘坐感受从难受到舒适。

       动力上明锐搭载了大众有名的黄金动力组合，1.4T涡轮增压发动机，最大马力150ps，最大功率110KW，最大扭矩达到了250N.m，和奥迪A3的动力是完全一样的，说到这里应该都了解明锐的实力了吧，完全不用多说，奥迪的动力在这摆着。?加上明锐采用7挡双离合变速箱这一点和奥迪A3又做到了一致。是不是看到这里有人会说斯柯达明锐难道不是披着"斯柯达外衣的奥迪车吗？更惊讶的来了，混合工况油耗奥迪为5.8L/100km，明锐仅为5.5L/100km，相同动力总成情况下明锐比奥迪A3更省油！说明明锐的调教水平更高，消费者使用成本更低，斯柯达不愧为百年品牌，水准可见一斑。

       配置方面，倒车影像、倒车雷达，感应雨刷，无钥匙进入/启动，双区自动空调、座椅加热、发动机启停等都和奥迪A3一样全被配备，且有些配件与奥迪A3是一样的零件。明锐还配备了奥迪A3并未配备的并线辅助，疲劳提示，自动泊车，转向辅助灯，内后视镜自动防眩目，空气净化系统等配置，并且天窗是全景天窗，比A3的更大更通透。

       另外9英寸的斑马智行互联系统中控屏也比奥迪A3那7英寸中控屏要大，具备双模导航系统、酷我音乐、听伴FM等娱乐交互系统，语音控制和OTA升级，终生基础流量全免费；而奥迪A3的中控相比明锐就弱爆了，屏幕小，功能少，不能联网。

       再来说说明锐的掀背式行李厢，作为同级唯一的合资掀背车，装载能力可以说是明锐的一大核心亮点，掀背式超大后备厢，在同级别中绝无仅有，可直接把行李厢连同后挡风玻璃一起掀开，增加了装载物品的高度范围，超大开口十分便利，不要说婴儿车，滑雪板，就算手机冰箱、电视机也可装入，而普通三厢车是做不到的。在常规状态下为590L，放倒后排座椅后，最大容积为1580L。

       放眼望去，采用掀背式造型的轿车很多，但99%都是假掀背。和明锐一样采用真掀背的车非常非常少，我帮大家列举一下：保时捷Panamera，奥迪A7，奥迪A5，宝马6系GT，宝马4系，宝马3系GT，速派和明锐。可以看见掀背车除了速派和明锐，其余都是豪华品牌车型，那掀背车这么实用，颜值也高，为什么只有豪车才采用呢?

       主要是成本原因：掀背车是把车尾的C柱从立式改为了斜式，虽然这个改动让整个车身显得更加漂亮，但这也给车身的受力结构带来了改变。如果采用相同的材质，斜式C柱的受力变形几率要远高于立式C柱，所以想要保证车尾的安全性，车企就必须将掀背的C柱钢材进行提升，提高它的刚度和强度，而这就会带来成本上的增加。

       对价格不敏感的豪华品牌车型因为造型原因，很多选择了掀背式设计，但其实他们要的并不是它实用的空间，而是那漂亮的造型。但明锐不一样，很少有车像明锐这样在一辆10万元的轿车上用真掀背设计，体现了斯柯达品牌的独特气质——即便是家用车，也顽强的保留了一些属于自己的浪漫气质和纯正的欧洲车风格。

       在汽车发展更早、更成熟的欧美地区，车辆没有太多符号和象征意义，多数人只会把车辆当做代步或者运载工具。因此，欧美普通家庭会让车辆扮演很多角色，例如日常代步、上下班通勤、外出郊游，以及载货搬家。如此一来，车辆就必须具备更强的实用性，而装载能力更强、扩展能力更灵活的三厢掀背车就成为了一个非常不错的选择，日常可载人，需要搬货时又能放倒后排扩展后备厢。自1980年代初期开始，欧洲产的大多数家庭车都是掀背车，而掀背车也成为了欧洲年度车奖项的常客，如果去过欧洲如捷克、克罗地亚、瑞士、波兰、希腊的朋友，应该见过满大街都是斯柯达的景象吧，在汽车的发源地欧洲，从东欧到南欧再到西欧，斯柯达都如此热销，获得了消费者的认可，可见其产品力有多强大。

       而作为欧洲畅销车，国产明锐的技术含量只高不低，我们看生产明锐的上汽大众宁波工厂，总共有两条冲压线。其中，包括一条9100吨高速伺服冲压线，机床来自德国舒勒。大家可能对9100吨这个数字没有概念，那我告诉你们，位于佛山的奥迪A3工厂，同样采用舒勒机床，总压力却只有8100吨，不如明锐工厂。而且奥迪A3冲压件精度目前为±0.01-0.03mm，明锐为提高各零部件之间的匹配精度，采用了高精度模具，使成形零件的尺寸波动控制在±0.2mm以内，保证整车精准匹配，可以说与奥迪A3拥有相同的精细品质。

       而且工艺上，明锐与奥迪A3都采用了一体成型钢板与激光焊接技术。针对车身侧围、门内板和底板等部位，明锐与奥迪A3采用了整体冲压成形的工艺，这样可以避免二次焊接，在有效加固车身强度的同时，大大提升外观的一致性和美观性。而大众富有盛誉的激光焊接工艺与传统的焊接技术相比，激光焊接技术使不同钢板之间的链接达到分子层面的结合；在焊接后，不同的钢板相当于一整块钢板。不仅给车身加工带来了更高的精度和效率，同时也使车身的刚度及强度得到答复提升，车辆行驶舒适性、稳定性、振动机噪音均得到明显改善。

       明锐与奥迪A3另一个相同是都采用了2010水性漆工艺，相比传统的喷涂工艺，它省去了中涂喷涂、中涂烘房以及中涂打磨等环节，增加了色漆层和清漆层的厚度。值得一提的是，明锐家族车型在后地板、备胎槽底部、门槛、轮罩内侧等区域均喷涂了PVC防石击保护膜，保护底部免受砾石冲击，保护车漆。与奥迪相同的工艺，保证了明锐出色的德系品质。

       很多人不知道，斯柯达是世界上历史最悠久的汽车制造商之一，至今已有125年，是仅次于奔驰、标致之后，成立时间排名第三的百年车企。而明锐自1959年以来已累计生产近650万辆，纵观全球诞生历史超过60年的车型，无一不是经典。比如丰田皇冠（1955年）、奔驰SL（1954年）、福特F系列皮卡（1947年）等等，它们被称为汽车界的活化石。能跨越多个时代，获得全球用户不断的认可，其产品号召力已经无需多言。除了在捷克姆拉达?博莱斯拉夫的斯柯达工厂外，明锐车型还在中国、印度、俄罗斯、哈萨克斯坦和阿尔及利亚生产。如今，明锐已成为斯柯达在中国及全球多个市场最畅销的车型。

       1959年1月中上旬，首款双门版斯柯达明锐在姆拉达?博莱斯拉夫工厂下线，以接替其前身?440及?445车型。这款后轮驱动的明锐车型搭载了1.1升排量，可输出29.4千瓦(40马力)功率的四缸发动机，以及四速变速箱，最高速度可达110公里/小时，百公里平均油耗7.7升。斯柯达明锐流畅的车身设计与其性能一样令人印象深刻。同时，斯柯达明锐还采用了多项技术创新成果，例如配有螺旋弹簧和稳定杆的车前轴，以提升驾乘舒适性和操控性。1959年，斯柯达明锐车型通过装配非对称的大灯以提升驾驶的主动安全性。同年，斯柯达推出了性能更加强劲的明锐Super车型，搭载1.2升发动机，最高输出功率可达33千瓦（45马力）。此后，国内外市场对明锐车型系列的需求量迅速上升。

       1960年3月10日，斯柯达明锐运动版——斯柯达明锐Touring?Sport（斯柯达明锐TS）在日内瓦车展首次亮相，该车型搭载了一个输出功率为37千瓦（50马力）的发动机。当时，斯柯达向国际汽车联合会（FIA）提出申请，希望能够批准明锐TS以非改装公路汽车的身份参加赛车比赛和拉力赛，从而为这款速度超过130公里/小时的双门版车型参加比赛做好了准备。明锐TS车型曾在1961年至1963年的蒙特卡洛拉力赛中连续三年夺冠。

       1992年，在斯柯达在与大众汽车集团合作不久后，双方开始研发全新的明锐车型。基于一个现代技术平台，前首席设计师Dirk?van?Braeckel和他的团队推出了一款极具辨识度的车身设计。1996年4月4日，配备大型尾门的明锐轿车首次亮相，并因其高安全性而获得国际赞誉。528升至1328升的大后备箱容量也为该车型增色不少。

       2007年斯柯达与上汽大众开始合作，明锐成为斯柯达在中国生产的第一款车型，刚推出就获奖无数，如2008年搜狐汽车加速满意度冠军，C-ECAP金牌大奖，最近又获得了英国权威汽车媒体WhatCar?2019年年度最佳家庭车，德国《汽车博览》杂志2020年度读者票选的“最佳车型”大奖。不管海内外都广受好评。

       在中国，斯柯达明锐是一款具有里程碑式意义的车型。自60年前第一辆斯柯达明锐车型亮相以来，斯柯达明锐在全球范围内已累计生产了近650万辆，其中130万辆来自中国，13年来130万车主拥有了明锐，开启了自己的新生活，而他们对明锐好看、实用、性价比高的口碑也广为流传，前不久斯柯达宣布全系价格焕新，明锐起售价降至9.99万元起，主销车型明锐1.5L自动智行豪华版只需10万元就可买到，同时还推出了“低首付/低利率”的优惠政策，坐实了10万级德系性价比之王的称号。?小编听说本周末，上汽大众斯柯达品牌要在全国范围对明锐开展促销活动，价格诱人，有兴趣的朋友可以去斯柯达展厅看看。

       斯柯达柯米克GT和大众探歌同属于紧凑型SUV，由于各自的细分定位有所不同，柯米克GT更加偏运动时尚，而探戈更注重于年轻化。作为同胞兄弟，接下来让我们静态对比一下，看看各自的外形及配置有哪些不同点。?柯米克GT在外形上相比普通版的柯米克，采用了立体的直瀑中网和玻璃几何理念的大灯样式，下方的格栅设计和柯迪亚克GT有些相似处。

       探歌在外观上采用了大众一贯的家族式设计语言，其中网尺寸很大，使用了和车灯相连的设计，整体来看加宽了车头的视觉效果。

       斯柯达柯米克GT外形尺寸为：长4409mm、宽1781mm、高1606mm，轴距为2610mm。

       探歌的外形尺寸为：长4318mm、宽1819mm、高1582mm，轴距为2680mm。

       斯柯达柯米克GT的后视镜采用时尚亮黑风格，看上去精致优雅。

       探歌采用带转向灯设计的后视镜，高配版本有全景探头。

       斯柯达柯米克GT内饰保持了斯柯达家族设计风格，仪表盘潮流金属饰条贯穿整个仪表台，整个中控布局规整风格大气。

       探歌的内饰风格也保持了大众家族设计风格，中控台采用大面积的金属装饰，中控屏及空调系统也偏向于驾驶员的一方。

       斯柯达柯米克GT车内前排采用支撑性良好的赛车风格座椅，头枕上精心设计了GT绣字。

       探歌的前排座椅采用双色拼接设计。

       斯柯达柯米克GT采用高分辨率的大显示屏，并配有自动空调系统。

       探歌的中控台采用小屏幕设计，并配有自动空调系统。

       斯柯达柯米克GT后排空间还是蛮宽敞的，其座椅的舒适度也比较好。

       探歌的后排空间也比较宽敞，其座椅角度有些上扬，中央的过桥也比较高。

       斯柯达柯米克GT后备箱的容积为463L，尾部造型设计比较饱满，尾灯设计大量运用了水晶切割，其辨识度非常高。

       探歌后备箱的容积为401L，尾部的造型更加扁平，尾灯设计风格简约时尚。?总体上看，斯柯达柯米克GT外观内饰主打运动风更能彰显个性，而探歌外观及内饰风格比较传统，动力方面两者均配有1.2T涡轮发动机，而斯柯达柯米克GT的1.5L自然吸气发动机用车更加经济实用。

       好了，今天关于“斯柯达440”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“斯柯达440”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。