广州广汽传祺汽车4s店_广州市广汽传祺4s店

广州广汽传祺汽车4s店_广州市广汽传祺4s店

       接下来，我将针对广州广汽传祺汽车4s店的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下广州广汽传祺汽车4s店的话题。

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2.广汽传祺GA8 广州地区暂无优惠，售价15万起

3.三问广汽传祺走访传祺经销商，库存压力增大，是谁之过？

4.传祺GS5 广州地区最高优惠0.8万，购车还赠送0.8万元礼包

5.广汽传祺GM8 广州地区暂无优惠

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       传祺GS5是广汽传祺核心缔造的一款SUV，其能力不容小觑，善于运用它宽敞大气的空间感，可以很好地顺应车友当前对汽车空间要求越发强烈的心理需要，因此一直备受购车群体的关注。近日，憨车先生从广州地区的广汽乘用汽车4S店了解到，店内传祺CS5在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，传祺CS5最高优惠0.8万，购车还赠送8000元礼包。

       传祺GS5在外观造型方面可圈可点，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势，车尾设计层次清晰，尾灯对称和谐，整体层次感十足。贯穿前后的侧面线条，让整个看起来浑然一体，轮胎构型趋于刚毅风格，呈现车子的沉稳与实在。

       车子的空间一向是消费者买车的一项重要标准，传祺GS5现在是一辆5门5座的SUV，乘坐空间相当宽敞。传祺GS5整车的尺寸达到4695*1885*1700mm，对比于哈弗H6、名爵HS、奔腾T77来看并不处于下风。

       传祺GS5内饰构造简约而不失格调，中控构型进行重新设计，比起老款更加的新颖，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可谓格外良心，操控面板设计时尚，内容比较丰富，看起来车内时尚感十足。可以说，内饰是帮助传祺GS5取得成功的一个重要因素。

       关于动力，传祺GS5配备1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，169Ps的最大马力，最大扭矩可达265牛米。仅从数据上看可知，传祺GS5的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，在爬坡和急提速的过程中看起来有些力不从心。变速系统采用6挡手自一体变速箱，变速机制调教得还不错，但是变速箱变换档位不够积极，有稍微顿挫。传祺GS5百里冲刺的数据是8.4秒，与长安CS75PLUS比起来相差无几。实话实说，传祺GS5在动力表现上，确实有一些不足之处。

       综上，传祺GS5作为一款SUV，获得喝彩无数，不单单依靠其空间，舒适度、外观、内饰方面也做得很到位，完美考虑到了消费者的要求。显而易见，传祺GS5物有所值。那么对于传祺GS5这款车好吗？它有哪些优点？大家都觉得怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽传祺GA8 广州地区暂无优惠，售价15万起

        [汽车之家?行业]?广州有这样一家4S店，它既经营符合居家之选的中国品牌广汽传祺，也经营讨好越野极客的合资品牌广汽菲克Jeep。来到店里，你可以一次性体验广汽传祺作为中国品牌代表的向上之力，也可以领略美国传统越野文化的气氛。本期《购车零距离》，我们探访的正是这样两个毗邻而建、相互打通，且统一管理的门店。

《购车零距离》是汽车之家打造的体验式探店栏目。我们将体验式走访与深度采访相结合，向消费者和行业人士呈现各类经销商门店和服务机构的新理念、新服务、新模式，力求增进消费者与商家之间的互动与了解，促进优秀经营管理模式的经验分享与行业推广。

       30秒快速阅读：

1、2019年开业的广汽长溢传祺店和广汽长誉菲克Jeep店，凭借广汽商贸的20年车商经营，在短期内便打开了销量。?2、家用品牌传祺和合资品牌Jeep差异化组合，不产生直接竞争的同时，提升了店面人员和资源的利用效率。?3、线上直播、线下车展，配合政府扶持与厂商联动，想近期购买传祺和Jeep的消费者将迎来一波实在的价格优惠。

       ◆?双品牌经营?多样化体验

2018年起，车市进入下行，不少经销商由于扛不住资金压力，无奈退市。广汽商贸凭借20年车商经验和国企背景，在2019年连续新开门店17家，涉及网点遍布北京、广州、哈尔滨等多个城市。

       『广汽长溢传祺店&广汽长誉菲克店』

本期我们探访的4S店——广汽长溢和广汽长誉双品牌店，正位于广州，是广汽商贸在2019年新拓展的店面。在厂家的支持下，两家门店实现了重建，据店总田锦航介绍，这两家店面会在下个月重新装修，以便给客户提供更好的购车体验。

“广汽商贸厂家直营”被放在店内显眼的位置，消费者一进店就能看到。田锦航告诉我们，这是“金字招牌”，大多数消费者愿意冲这几个字来，他们认为车企直营的4S店不会出现暂停服务、不及时交付、价格不透明等一系列问题。

体验和效率是影响消费者购车、用车的最关键因素，在对两家店面的管理上，田锦航把这两点要求置于差异化管理之上。不论是哪一个品牌都要做到线上预约及时响应、实现3小时快修保养、24小时应急处理等服务，以求最大限度的降低用户时间成本。

凭借可靠和效率，广州长溢和广州长誉这两家店重启不到一年，就在销量上获得了华南区前列的排名。

       ◆?家用&越野?差异化服务

双品牌甚至多品牌经营的4S店已经被越来越多的经销商采用，例如，雪铁龙与标致、昌河与铃木、荣威与名爵等不少经销商都采取了双品牌经营策略。这样的方式能给经销商和消费者带来哪些好处？

提升管理效率、降低运营成本，无疑是双品牌店给经销商带来的最大好处。长溢和长誉双品牌店位于广州天河区黄埔大道主干路边的位置，两个品牌展厅彼此打通，共用一个售后车间，除销售人员以外，行政、财务人员业务统一。

       『统一的售后车间』

在广州当地，共有13家广汽传祺4S店和两家广汽菲克Jeep店，目前两家店在华南的销量和体量排名都相对靠前。传祺和Jeep两个品牌的受众人群并不重叠，在降低成本的同时，也不必担心两个品牌间的竞争。

从用户画像上看，广汽传祺的车主比较年轻，他们更在意车辆的外观、空间以及价格等。传祺旗下的车型偏于家用，目前的主销车型第二代GS4，占到店面整体销量的40%。

       『广汽传祺GS4』

而广汽菲克的Jeep车型，是美国本土的一个老品牌，1949年诞生的牧马人至今依然是越野爱好者的不二之选。它的客户群体忠诚度很高，个性鲜明，张扬豪放。不少牧马人车主都是40、50岁事业有成的中年人，这部分消费者对于品牌的认知度更深。

       『广汽菲克Jeep牧马人』

针对两大品牌不同的用户群体，田锦航分别制定了不同的营销和服务策略。广汽长溢传祺店会为客户准备亲子游等相关活动，以增进客户对于品牌的情感。广汽菲克长益店的策略则是提供越野体验和工程师驻店讲堂等服务，近期的一场客户活动，就是带领牧马人车主，去体验专业的越野，在活动中传递一种情怀和生活态度。

除此之外，在销售渠道方面，两个品牌分别有两套不同的方式。广汽传祺作为大众品牌的代表，用户来自于线上、线下及媒体平台，而Jeep作为小众品牌主要依靠圈层营销和关系网的建立。

       ◆?直播+车展?联动促销量

随着上半年疫情得到控制，线下购车迎来高峰。汽车市场回暖的同时，市场竞争正在变得更加激烈。优惠、福利成为影响消费者购买行为的关键因素。两家门店正在通过线上线下联动营销来吸引客户。

在线上，4S店全员直播带货，田锦航介绍，门店单场直播最多收获了11个订单。在5月16日广汽商贸二十周年庆典的直播上，在线观众突破500万，整个集团订单突破3000台。与此同时，高层领导站台和丰富的互动礼品，也取得了比较可观的效果。

       『广汽传祺礼品区（上）&广汽菲克Jeep礼品区（下）』

在线下，两家门店抓住了618、818等节日营销节点，借此契机酝酿出亲子游、自驾游、越野等店端活动，一定程度上调动了客户粘性。除此之外，田锦航认为，落地车展依然是最便捷、最快速的购车方式，消费者需要在短时间内看到多个品牌并作出对比，完成购车。

为了应对疫情的影响，政府先后出台了很多刺激汽车消费的政策。以广州为例，由于是限牌城市，车管所在增加车辆拍派的名额；除此之外，还包括3000元老车置换补贴以及各类金融政策支持等。

车企层面也提供了一定支持，纷纷与经销商合作推出零元购、零首付、套餐养车等一系列业务。广汽长溢和长誉店也推出了“99抵扣1999、2999元购车款”的活动，这其实相当于车企支持，直接让利消费者。

“要想在每一个时间节点上借力，就必须要换位思考，摸清客户真实需求，了解他们对于品牌、政策、价格的关注点，以便更深刻的挖掘、制定相应的政策。”田锦航说。借力政策、与车企联动、解决用户痛点，将助力汽车经销商更快走出疫情阴影。

       『广汽长溢&广汽长誉店总经理田锦航』

       编辑小结：

2020年注定是不平凡的一年，广汽长溢和长誉双品牌店无疑也承受着很大压力。眼下，汽车市场从增量转为存量市场，降本增效是汽车经销商必须要修炼的基本功。双品牌、多品牌4S店的打造已经被越来越多的经销商采用，但如何做好资源的最大协同、如何为消费者提供更好的体验，真正实现1+1大于2，还需要不断的尝试和摸索。（文/汽车之家?翁萌）

三问广汽传祺走访传祺经销商，库存压力增大，是谁之过？

       一直以来，中大型车市场都被豪华品牌所占发，如今中国品牌也逐渐开始发力，广汽传祺GA8，这台定位高端行政商务座驾的车型就是其中一员猛将。近日，憨车先生从广州地区的广汽传祺4S店了解到，店内广汽传祺GA8在外观上配色，总共有5种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，广汽传祺GA8目前暂没有优惠。

       外观上，GA8采用了广汽传祺五幅凌云翼的家族化设计，倒梯形多辐式格栅搭配银色的镀铬饰条，运用了横向的线条，整体给人大气稳重的感觉。大灯的设计中规中矩，根据配置不同搭载了氙气灯、LED光源，同时配备了自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯等功能。侧面笔直的腰线从大灯延伸至车尾，舒展大气，符合商务车定位的气质。尾部设计比较稳重，细节处加入了镀铬饰条的点缀，为GA8增色不少。尾灯造型较为简洁，夜间点亮时更加吸引眼球。

       车身尺寸为5003/1910/1508mm，轴距为2907mm。

       GA8的内饰同样采用了展翼风格的设计，银色饰条贯穿至副驾驶室，风格大气稳重。中控台被软性材质包裹，整体触感不错，搭配有10.1英寸悬浮式触控液晶屏，配备有道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等功能。仪表盘设计为传统双圆环式，搭配一块行车电脑显示屏，显示信息比较齐全。四辐式多功能方向盘采用真皮材质，多功能按键布局合理，使用起来也非常便利。

       动力方面，GA8搭载1.8T、2.0T四缸涡轮增压发动机，1.8T最大功率188马力，峰值扭矩280牛?米，2.0T最大功率197马力，峰值扭矩300牛?米，传动系统均匹配6AT变速箱。车前后悬架为双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

       如果你注重空间、对于动力有一定的要求、同时还需要考虑后排乘客的舒适性以及配置表现的话，那么传祺GA8绝对会是个不错的选择。推荐2017款?280T?尊享版中配版本，胎压显示、倒车影像、前排座椅加热功能、驾驶位记忆功能、GPS导航系统、

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

传祺GS5 广州地区最高优惠0.8万，购车还赠送0.8万元礼包

       据中国汽车流通协会公布的数据显示，随着整车厂产能恢复到往年同期水准，经销商库存预警指数从疫情期间的连降转为连升——今年6月份后，经销商库存预警指数上升至56.8%，7月份进一步升至62.7%，提升了5.9%。

       出现这种现象的原因有很多就不一一展开了，但毫无疑问的是，随着疫情后经济复苏，经销商的生存压力却是进一步加大了。

       为进一步了解实际情况，我们通过暗访和致电访问了多家经销商，包含合资品牌、自主品牌以及经销商集团，覆盖了北京、上海、广州、武汉和苏州在内的五个城市。

       后疫情时代的经销商情况如何？

       经过一番探查后我们发现，目前德系和日系合资品牌的经销商基本保持着健康的库存水准，然而自主品牌的压库行为相较去年，并未减轻。而2019年就开始努力“去库存”的广汽传祺，在2020年依然在为“去库存”而奋斗。

       来看一组数据，广汽乘用车在今年上半年的产销量分别为13.3万辆和13.8万辆，同比下降26.17%和26.20%，下降的幅度要高于上半年国内乘用车产销同比下降22.5%和22.4%的平均水平。

       那么这组数据背后的原因是什么？广汽传祺已经具备包括轿车、SUV和MPV等丰富的产品线，但从经销商的反馈来看，不同车型间的表现可谓冰火两重天，其中，走经济路线的SUV?传祺GS4和主攻一线商务出行市场的MPV?传祺GM8销量尚可，但其余车型的销量几乎可以用“岌岌可危”来形容，广汽传祺所面临的僵局，不言而喻。

       而当我们以消费者身份到店表明购车意向时，发现了更为关键的一点——经销商对于非热销车型的销售意愿非常低。?

       广汽传祺4S店的销售人员，对于个人购车用户基本只会推荐广汽传祺GS4这一款SUV车型，?而传祺GS3、GS5、GS8等车型，销售人员并没有荐车意愿。即便我们主动提及广汽传祺GA4、GA6或者GA8的选购意向，销售人员也会主动将话题带回到GS4身上。

       而对于北上广的销售人员来说，除了推荐GS4这一台SUV，?GM8这台MPV也有不少商用客户驻足，但如若将目光移至其他城市，诸如武汉、苏州等地，销售人员又会陷入手头仅有GS4这一台能够卖得动的“独苗儿”的死循环。“别看GM6和GM8有销量，基本都是北上广的店在卖，我们小地方（武汉）也就卖卖GS4，轿车就根本没人看。如果来的客户，看不上GS4，那这个线索基本就黄掉了。”广汽传祺武汉经销商销售人员向我们表示。

       再来看一组数据，广汽传祺GA4在今年7-8双月共计售出仅115台，与此同时，广汽传祺GA6售出1141台，广汽传祺GA8则售出177台。

       这不禁让人猜测，广汽传祺是否已经战略性地放弃了轿车领域的产品线呢？——非热销车型静静地停在4S店的角落，表面被打扫得一尘不染，但似乎已经被选择性遗忘。数量稀少的到店潜客鲜少将目光投向它们，偶有问询，销售也不会主动介绍它们……

       或许，只有SUV才是能够撑起广汽传祺销量排名的柱石。

       焦虑的一线和价格乱象

       在今年7月，广汽传祺以23107台的总数据排在品牌销量榜单的第18位，在它前方，是吉利汽车的88792台，长安的70696台，以及哈弗的47517台，荣威、奇瑞、比亚迪、宝骏和五菱亦以万余到数千范围的销量领先于广汽传祺。到了8月，广汽传祺以26251台的数据来到了第16位，但依旧被吉利、长安和哈弗远远地甩在身后，荣威、奇瑞和比亚迪同样还是遥遥领先于广汽传祺。

       显然，单靠GS4这一台车（近乎占据品牌单月总销量的半壁江山），再加上单月“贡献”不超过1000台销量的轿车产品线，难以与一众劲敌抗衡。

       广汽乘用车品牌湖北省某区域经理较为乐观地表示，广汽传祺会不断调整终端的销量目标，在与经销商充分沟通的前提下，结合每个经销商的实际能力，理性判断，提出不同的市场策略。

       而当我们暗访部分广汽传祺经销商，从现场销售人员的表现中，也的确感受到了“不同的市场策略”。

       几乎每一位销售都笑着提及，广汽传祺是一家国企，福利待遇好，并没有给太多的业绩考核压力。

       与此同时，每一位销售也都在努力推进成交，部分销售会向我们推荐置换购车，部分则直白地给出现金优惠，同时，均没有附带包括贷款、装潢、置换等附加条款，但在最后，都会补上一句，裸车优惠不附带任何其他硬性要求，“考核”不过关就扣钱呗，权当交个朋友。

       剖析这种现象背后的原因，其实很简单，一般来说，在品牌疯狂扩网时，在一个地区过度增加经销商，会导致经销商之间的竞争白热化，为了获得奖励，各个经销商就会用价格战来完成厂家制定的销售任务，即便在终端售价上“亏损”，也能在厂家返利上获得弥补。

       回过头来看广汽传祺4S店在上海的分布，较为零散，数量也不到10家，可价格战打起来确实是一点也不含糊，单车现金优惠力度从10000元到16000元不等，部分销售还愿意提供包括4-6次保养在内的服务礼包。

       无独有偶，在北京、广州、武汉和苏州等地，同门相争的价格倾轧仍在继续，每一家经销商的最终报价也都不尽相同，对他们来说，现金优惠是最直接的、也是近乎唯一的促进成交方式，可见广汽传祺对旗下经销商和渠道的场控力度较为贫弱。

       那么所导致的价格乱象能否得到“解药”呢？某位武汉地区的广汽传祺投资人表示：“从前盈利多，这两年基本上都在走下坡路，很难说出具体受到什么影响，但就是看着一年销量比一年少，厂家也在调整销量预期，但根本不管用，而且现在网络发达了，对于那些手段（衍生收费项目）客户的眼睛亮着呢，根本不会购买，也根本不可能补齐亏损差价。”

       同时，经销商尴尬的地理位置让本就不多的客流面临着“二次过滤”。上海经销商的销售人员直白地表示：“中环以内的成本压力太高，所以（传祺）经销商选址基本上都会分布在较为偏远的地区，而且，基本上没有经销商的位置会被安置在靠近地铁站的位置，这对于客流会有一定的影响。”

       同时，在广汽传祺经销商周遭，亦出现着较为明显的“扎堆“现象——位于上海地区纪鹤路的广汽传祺经销商周遭被包括哈弗、WEY、荣威等销量和口碑更好的自主品牌经销商包围，在进店客流方面，进入广汽传祺经销商的意向客户人数则要远远少于进入其他品牌的人数。

       对此，广汽传祺4S店的销售人员也承认：“和其他自主品牌相比，我们的销售线索要少很多，跟合资（品牌）那更没法儿比了。所以每一位进店看GS4的客人，我们都尽量要促进成交，不然很可能他们出门去了哈弗，去了荣威，就直接下单了。在上海，荣威的接受程度要明显比我们（广汽传祺）高很多”。

       竞争对手的不屑一顾

       诚如他所说，在探访完广汽传祺经销商之后，我们也陆续走访了附近其他几家竞争品牌。其中，上汽荣威的销售人员对于广汽传祺的竞争抱以不屑一顾的态度，“广汽传祺才几家店，上汽荣威有多少店？考虑到售后保养、维修等，我的很多客户都是看过广汽传祺之后，才最终下定决心买了我们（荣威）RX5?”。

       而专注于SUV领域的哈弗更是自信，“对面（广汽传祺）的销量一直不行，除了GS4和GM8，其他的考核标准根本完不成，估计现在也不考核了（笑），我们店里好几个同事就是从那边过来的，以前就这样，靠卖车提成的钱去填扣钱的窟窿，一个月两个月还好，时间长了谁顶得住？前几年广汽传祺GS4卖得还挺好，然后中期改款之后就不行了，现在他们重心都挪到MPV上了，轿车和其他SUV（GS3、GS5、GS8）就跟放羊一样，一只是赶，两只也是赶嘛”。

       WEY的销售人员则根本不担心广汽传祺GS8这台高端SUV参与竞争，按照他的说法：“对面老板是有钱，家大业大不怕亏，不过GS8是肯定没法和我们竞争，我们还巴不得进来的人去开过传祺（GS8）呢，每一项都不如我们，一比较，成交就有了”。

       反观广汽传祺4S店的销售人员，他们承认对手的确强大，但自己依旧可以依靠GM6和GM8来完成业绩，确保收入。“你看店外的那么多MPV，都是我们老板拉关系弄来的，卖得可快了。这也是我们老板有实力，别的几家都没有我们车多。”

       停顿了几秒，他话锋一转，“不过轿车就随缘了，这段时间发过来的也少。”

       库存，难解的死结

       一线人员的迷茫与焦虑、竞争对手的前后狙击，广汽传祺所面临的内忧外患之处境，可谓是赤裸裸地反映在其库存压力上。

       更令人警醒的是，上述均并非个例。

       在北京、广州、武汉和苏州等地，传祺面临的压力同样巨大，甚至市场越是下沉，乱象越是严重。我们没有看到广汽传祺为消费者增值、为经销商增益、为主机厂赋能的“金三角”战略究竟有何体现。而何为更优质的产品和服务？而我们看到的是，继去年广汽传祺3月、5月库存分别达到2.5和2.3之后，今年4月，广汽传祺再度成为自主品牌中库存深度最高的品牌。“库存“这两个字贯穿于广汽传祺的2019年全年，成为接下来的2020年第四季度的关键词也是大概率事件。

       可按照目前广汽传祺不容乐观的销售情况，以及面临着愈发惨烈的竞争大环境，不排除广汽传祺将开始更大幅度的“官降”可能。而如此一来，在消费者和从业人员眼中，广汽传祺的品牌力只有一个走向——从孱弱走向更孱弱，短期来看，似乎是缓兵之计，但长远来看，库存依旧是难解的死结。

       依稀记得，曾经的广汽传祺是一度能够威胁哈弗、荣威的种子选手，GS4的热销甚至成为了其他国产主机厂“取经”的榜样，而现在，这些都成为了“当年勇”。吉利、哈弗、长安和荣威等都已经拉开了和它的销量差距，而传祺很难再在产品力上展现与曾经的对手们抵抗的能力，让人无限惋惜。

       回答最开始的问题，传祺的库存压力究竟是谁之过？

       经销商、销售团队受限于产品局限性难以大展拳脚，周边竞争压力更是让一线局面进一步恶化。而究其根本，是广汽传祺并未对每况愈下的终端表现提供真正有力的支撑，也并未正视市场急需一台新的、有竞争力的广汽传祺车型来挽回信心的重要性，这一局僵局，是谁之过、谁之“锅”？毫无疑问是广汽传祺自身的“选择性失明”和战略严重失误所导致的。这个曾经风头一时无两的自主品牌，接下来将会走向何方？这是广汽传祺亟需自省的，但显然，市场留给它的时间，已经不多了。

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广汽传祺GM8 广州地区暂无优惠

       传祺GS5是广汽传祺在SUV中的王牌产品，依托其优良的空间能力，完美地与用户把头部空间和腿部空间放在首位的要求相辅相成，所以，用户对传祺GS5交口称赞。近日，憨车先生从广州地区的广汽乘用汽车4S店了解到，店内传祺GS5在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，传祺GS5最高优惠0.8万，购车还赠送8000元礼包。

       传祺GS5新颖动感的外观让人大饱眼福，车头、车尾、门框的几处线条处置得相当到位，切合国人审美需求。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同等级车型，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的犀利气质。楚腰纤细的线条凸显强力冲击感，轮圈曲线弯曲有度、刚劲有力，突显传祺GS5稳如泰山。

       在整体的空间体验上，传祺GS5是一辆5门5座的一款SUV，其空间表现符合该档次定位，而且表现较为优异。整车的尺寸达到了4695*1885*1700毫米，在哈弗F7、奔腾T77、瑞虎8等车型面前仍然不露怯色。

       内饰的设计上，可以用四个字来形容：巧夺天工。中控台设计造型舒展，配色也突显年轻气息，结实的材料给予了汽车主人更多的信心，规整的装饰代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。整体来说，传祺GS5的内饰豪华感已经达到了广汽传祺应有的水平。

       关于动力，传祺GS5使用了1.5排量的涡轮增压发动机，马力最大值为169Ps，最大扭矩为265牛米。从数据来看，传祺GS5的动力表现较为平庸，凑合用也是可以的。起步感觉没有力气，上坡有点吃力。变速箱采用的是6挡手自一体变速箱，变速机制调教得还不错，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。从0提升到100kn/h的成绩是8.4秒，比照哈弗F7来说实力相当。总的来看，传祺GS5的动力表现大体够用，但提速超车不敢恭维。

       结合各方面来看，传祺GS5之所以不被同级者藐视，其空间仅是诸多方面的一部分，舒适性、外观、操控方面也做得很到位，均能迎合市场需求。因此相较于同类，传祺GS5的性价比看上去愈加卓越。那么对于获得车主认可的传祺GS5，除了仰仗空间外，还有什么优点？大家是否看好它？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       探店MPV阵营里的优秀选手很多，比如备受追捧的艾尔法，可奈何它的售价可不是一般家庭能承受得起的，不过近些年来中国品牌也有许多相当不错的MPV，价格合适，产品也不错，广汽传祺车GM8就是值得考虑的那款。近日，憨车先生从广州地区的广汽传祺4S店了解到，店内广汽传祺GM8现车销售，在外观上配色总共有4种颜色可供选择，均有现车。该4S店的工作人员告诉憨车先生，广汽传祺GM8暂无优惠。

       作为一款商务车型，GM8在设计之初的定位就相对偏向一些成熟的消费人群，所以整体风格就是比较商务的。凌云翼2.0的设计，以简单的线条来勾勒稳重的前脸造型，而飞翼式的中网造型非常抢眼，搭配镀铬饰条进行装饰，整体稳重大气，搭配晶钻LEDD大灯，点亮效果很棒。另外还配备了自动头灯、卤素光源前雾灯、大灯延时关闭功能。

       从侧面看，从前大灯贯穿式侧围的腰线流畅，平稳的侧面线条勾勒出稳重的车身，侧面还加入了镀铬饰条装饰，使用了时下流行的悬浮式服式车顶，营造出更动感的外观。尾部贯穿式的尾灯造型简洁大气，辨识度也很高。车身尺寸为5066/1884/1822mm，轴距为3000mm。

       GM8的内饰设计整体还是较为稳重的，车厢内大面积采用软型材料包裹，搭配银色饰条与木纹饰板装饰，使得内饰稳重而不沉闷。中控台被软性材质包裹，整体触感不错，配备了一块10.1英寸的触控液晶屏，显示非常清晰，功能也比较丰富，同时支持蓝牙/车载电话、Carplay、GPS导航系统等功能。在配置上比较齐全，配备有胎压显示、定速巡航双侧电动侧滑门、电动后备厢、自动驻车等。仪表盘采用机械指针与液晶屏幕圆组合设计，并配有一块7英寸的液晶屏，信息显示比较齐全，显示效果也很不错。

       来到前排座椅标配采用真皮材质包裹。有较好的舒适性，主驾驶座椅支持电动调节，副驾驶座只支持手动调节。采用了2-2-3的座椅布局，第二排为独立座椅。座椅支持前后调节、靠背调节、腿托调节，配备了按摩、加热、独立空调等，后排乘坐也不很舒适。第二排空间宽敞，第三排座椅也很宽大，能给乘客提供较佳的乘坐感受。另外GM8标配的是分段式电动天窗，分段式天窗虽然不是一整块玻璃，但也不能提升通透感，给乘客带来更佳的乘坐体验。

       动力方面，传祺GM8搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩390牛?米，匹配8AT变速箱。综合表现还是不错的。无论是在高速公路还是城市道路行驶，依旧行驶非常的自如。

       总的来说，广汽传祺车GM8的这款车，它的整体表现力还是蛮优秀的，充足的空间设计让日常喜欢全员出动的家庭倍感贴心和实用。如果你正在物色一款的满足全家出行的车子，那么这款车很值得考虑。推荐2020款?390T?尊贵版，对比尊享版贵了2.7万，但在第二排的座位上提升不少舒适度，比如座椅脚托、通风/加热功能、按摩功能、另外还有双侧电滑门、车内氛围灯等。

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       好了，今天关于“广州广汽传祺汽车4s店”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“广州广汽传祺汽车4s店”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。