江铃特顺9座柴油版_江铃特顺9座柴油版视频

江铃特顺9座柴油版_江铃特顺9座柴油版视频

       现在，请允许我来为大家解答一些关于江铃特顺9座柴油版的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于江铃特顺9座柴油版的讨论，我们开始吧。

1.江铃福顺和特顺哪个好

2.江铃特顺与大通V80选哪个？

3.江铃特顺柴油国六新车怎么跑跑怠速就1000多转啊

4.刚入手一款江铃特顺，提车后朋友说不如买福特全顺，大家怎么看？

5.江铃福特全顺V362开启预售，预售价格13.98万起

江铃福顺和特顺哪个好

       特顺。

       1、江铃特顺的整体造型更加硬朗，线条感强烈，外观设计更加具有时尚感，外观要比江铃福顺略胜一筹。

       2、在动力性能方面，江铃特顺和江铃福顺都采用了先进的发动机技术，具有较高的动力性能和燃油经济性；但是，从具体参数上看，江铃特顺的动力输出更高。

江铃特顺与大通V80选哪个？

       最好是加上吧，这个跟什么型号的车没有太大关系，主要是柴油标号，-10号柴油好像零下五六度就开始冷凝了，堵塞油路无法启动，-20 号柴油在零下14℃也会冷凝，所以为了您的爱车不受低温天气影响，在气温还没达到冷凝温度前几天就需要加上抗凝剂。

江铃特顺柴油国六新车怎么跑跑怠速就1000多转啊

       首先两台车都没有超过6米，可以选择不超过9座的车型，也就意味着C1驾照就可以开。你要坐人？C1驾照就可以载9个人，你说拉货，这空间比那些微面大多了，你要接待？随便一改就是房车，这才是完美首选啊！

       外形：

       一直一来，这类轻客都不会在外观设计上花太多功夫，而江铃特顺绝对会让你耳目一新，首先就是这个大嘴的前脸设计。

       如果有熟悉的朋友可能会发现这几乎就是星球大战里的暴风兵，让一向呆板的商用车有了不一样的感觉。

       不过审美这个东西还是见仁见智，就不评判好看与否了。

       而大通V80依然是比较常规的轻客设计

       内饰：

       因为江铃特顺是作为经典全顺在国内的继承者，所以很多硬件都是来自于此，比如中控台几乎就是经典全顺，不过在今时今日还是做了不少的优化和更新，比如更加短小的挡把和更具有运动气息的方向盘，材质和配色上也没有经典全顺那种年代感了。

       相比之下大通的内饰则比较倾向于轿车化的设计，能看到一些现代化的东西，不过由于轻客更加宽大的车身，设计在中间的仪表盘有点考验驾驶员的视线，特别是光线太足的情况下很难看清仪表盘。

       空间：

       这个绝对是轻客最大的优势，两台车的空间都很大，大到空虚。

       值得一提的是特顺的座椅上竟然还有ISOfix儿童座椅接口。

       别说儿童座椅，这空间能直接放一张婴儿床进去。还有一点比较贴心的就是因为车身较高，特顺侧门和后门都有脚踏板。

       不管是对于乘客上下车或者搬东西来说都更方便。除此之外，虽然特顺的地板直接是钢板，但是预留了不少锚点，如果空间比较空旷可以更好的固定装载的货物。

       相比之下大通后门的脚踏板几乎和保险杠平齐，侧门也没有脚踏板。

       地板虽然看着很清爽，但是过于平滑，并且没有预留的锚点，在变道的时候车内物品可能会产生位移。

刚入手一款江铃特顺，提车后朋友说不如买福特全顺，大家怎么看？

       江铃特顺柴油国六新车柴油怠速1000转应属于怠速过高，需要进行车辆调整维修。汽车怠速在1000转一直降不下来时，这是由于汽车的怠速控制阀出现卡滞的现象所导致，需要对汽车的怠速控制阀进行清理。

江铃福特全顺V362开启预售，预售价格13.98万起

        简单说明-江铃品牌的轻客均不值得选择

        内容概述：

        江铃特殊不值得选择，原因在于2.8T柴油发动机的动力水平低到“原始”；最大功率85kw，最大扭矩285N·m，而且不具备维持峰值扭矩持续输出的能力。

        这种水平的发动机只具备高油耗和低性能的特点，要知道主流的1.5T汽油动力直喷增压机都有130kw的功率，扭矩可以达到300N·m，并且最高标准在1200转就能达到峰值；也就是说特顺的动力水平还不如普通的SUV，能够满载拉货正常行驶倒是没有问题，然而也只有用户的要求足够低才能不排斥这台车。

        基础参数：特顺提供两个尺寸版本选项，标准如下。

        整备质量显然是不会低的，那么就把特殊当做是1.5T汽油动力的轻客，短轴版是不是也只是勉强开开的程度，长轴版也就是能载货开走的标准而已。这种水平的轻客不应该比面包车贵多少，合理的价格标准应当参考东风菱智M5L，柴油机的成本即使高一些，特顺也就值得7/10万区间，但是指导价却高达9.58-13.9万，相同预算选择星锐、图雅诺或御风，任何一台的体验都会更好。

        全顺是否值得作为「升级选项」？

        答案显然是否定的，全顺2020款指导价为16.08-17.06万，价格虽然比新世代全顺低一些，然而只提供中短轴选项本就不适合价格过高；车身尺寸仅为5341*2032*2066，轴距3300mm，这只是大型MPV的标准而已。

        重要的是这台车使用的是「前置前驱」平台，相比特顺的前置后驱而言，满载后的轮上功率损耗会更大；说白了就是前驱轻客是不适合重载的，但是新全顺的综合品质又不适合作为客运通勤，所以这台车并没有什么价值。

        重点：全顺装备的汽柴油发动机仍旧算不上高水平。

        在同排量发动机中鲜有更差的额选项了，柴油轻客参考星锐等车装备的云内1.9T，功率扭矩都是有些优势的，大通V90更是以2.0T达到了370N·m的标准。汽油机采用直喷技术不应该低至300N·m的标准，正常水平应当在350/400N·m区间。

        所以这台车动力水平相当一般，同时手动变速箱还是5MT，旗舰版用6AT手自一体的轻客，性价比是非常低的。相同预算已经有6AMT和6AT的前驱或后驱轻客，江铃轻客的时代已经结束了，包括依维柯在客车领域都将被淘汰。

        天和MCN授权发布

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        特顺我没有开过，我的全顺29万多公里了。除了正常保养，有些易损件更换外，现在还是杠杠滴。柴油车动力强劲。很省油。享受六年免检。唯一的缺点就是排量大，买保险时贵一千多块钱

        车身稳定系统都没有，不适合作为单纯家用车来用，真不如买台宝骏730

        确实

        2023年2月27日，江铃福特全顺V362开启预售，新车预售价格13.98万起，搭载2.0T的汽油和柴油发动机。福特全顺V362是中期改款的车型，新车换装全新的前脸和全新的内饰，尤其是内饰的质感可以说是在轻客当中独一份的存在。

       江铃福特全顺V362的2.0T汽油版车型的预售价格区间为13.98-20.78万元，2.0T柴油版车型的预售价格区间为14.38-21.08万元，这两款动力共有39款配置可选择，整体来说它的性价比的优势还是很明显的。

       福特全顺V362新款福特全顺的低配版本车型和高配版本车型的细节差别还是挺大的，高配版车型的细节明显更精致一些。全顺V362的前进气格栅采用了最新家族化的样式，高配版车型的前进气格栅明显更精致些，采用了大量镀铬涂装。新车的大灯采用了很凌厉的轮廓，它的占比面积很低。高配车的前脸底部有运动且很精致化的包围，低配车的前脸的底部采用了简单且饱满的哑光黑色的包围。

       福特全顺V362的车身的侧面没有什么改动，采用了比较饱满的车身设计，车的侧面有非常干练的上扬式的腰线进行装饰，轮拱的位置则比较突出。新车的尾部采用了对开尾门，后挡风玻璃采用了时尚化的多边形的造型，车的尾灯变得更细腻，采用了非常立体的设计。低配车和高配车的底部包围的部分差别非常大，高配车的底部包围更精致些，而低配车的底部采用了简单的黑色包围。

       在内饰上，全顺V362的造诣很深，它的中控台采用全新的设计，采用了连体悬浮式的大屏，副驾驶的一侧采用了非常时尚化的面板进行装饰，内饰变得简约而且更精致化。新车的前侧的座椅采用了贯通式的设计，前排采用了三座椅布局，空间也比较大，整个内饰的质感提升了很大一个档次。在动力方面，全顺V362搭载的2.0T汽油发动机的最大输出功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米；2.0T柴油发动机的最大输出功率为105千瓦，峰值扭矩为355牛·米，新车采用的是5速手动和9速自动变速箱。

       现如今，各大轻客车企都推出了电动版本的车型，电车的燃油经济性更好，因为这类车型多以商用为主，所以燃油经济性是首要考虑的问题。就比如这款江铃特顺EV，这款车的起步价格为27.9万元，虽然比全顺V362高出很多，但是它们的用车成本就大不相同了，随着使用年限的提高，这些电动车型将比燃油车更有优势，而且未来会是电动车的天下。虽然，全顺V362的实力相比老款车型提升了不少，但是它还是要面对未来电动车的竞争。

       本文来自易车号作者波波车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“江铃特顺9座柴油版”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“江铃特顺9座柴油版”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。