最低报价新胜达报价2013_新胜达2013款报价

最低报价新胜达报价2013_新胜达2013款报价

       我很荣幸能够为大家解答关于最低报价新胜达报价2013的问题。这个问题集合囊括了最低报价新胜达报价2013的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.胜达自动挡最低多少钱可以落地？

2.新胜达的报价耗油

3.趁低吸纳！盘点那些高性价比合资7座SUV

4.胜达2020款2.0T落地价最低多少钱？胜达买车价

5.忍不了汉兰达加价？20万出头的现代胜达，全系2.0T+8AT优惠还不少

胜达自动挡最低多少钱可以落地？

       胜达2020款是一款现代旗下的中型SUV，其官方指导价为202800元-272800元。我们以胜达2020款380TGDiGLS自动两驱豪华版为例，其官方指导价为225800元，据了解目前武汉市的最低报价为195800元，比官方指导价优惠了30000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7695元，购置税17327元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是222422元。

       胜达车头设计走了大气路线，较大的多边形格栅辅以镀铬饰条，视觉效果很抢眼。

       内饰方面，胜达2020款380TGDiGLS自动两驱豪华版内饰呈现出大气的设计风格，加上银色饰条，很符合该车气质。这款车配备了车联网、GPS导航系统、自动驻车等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

       动力方面，胜达配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为169kw，峰值扭矩为353牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.2L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新胜达的报价耗油

       20万左右落地的SUV？根据这个需求推荐两款车，一款是标致的5008，优点是外观霸气，空间宽敞，质量稳定；另一款是现代的胜达，优点的是动力强劲，空间宽敞、性价比高。下面就结合这两款车型的优势和不足看一下这两款车怎么选。

       大气时尚选5008标致5008官方指导价为18.77-27.37万，分为1.6T和1.8T两个版本，终端优惠在4万左右，推荐购买1.8T5座精英版，落地参考价为20.5万左右。

       标致5008的外观非常硬朗大气，内饰科技时尚，车身尺寸为4670*1855*1655mm，空间非常宽敞，1.8T的有宝马技术的发动机搭配的是爱信的8AT变速箱，动力强劲换挡平顺，而且还非常的稳定可靠。

       标致5008的配置也很丰富，像全景天窗、一键启动、无钥匙进入、电动座椅这些配置都齐全。标致5008的性价比非常的高，有着巨大的终端优惠幅度，再加上稳定可靠的质量和调校的很舒适的底盘，而且乘坐舒适性也非常的高，是一款综合来说非常优秀的中型SUV。

       但是标致5008的不足是悬架减震比较硬，起步略肉，油耗偏高，保值率不高，座椅比价硬。

       省心实用选胜达胜达的官方指导价为20.28-27.28万，只有2.0T一个版本，终端优惠在5万左右，推荐购买2.0T自动两驱豪华版，落地参考价在20万左右

       现代胜达看起来帅气大气，内饰简约科技，车身尺寸为4930*1910*1720mm，采用6座的布局，空间非常的宽敞。2.0T的发动机搭配的是派沃泰的8AT变速箱，动力非常的强劲，而且发动机和变速箱的匹配很好，非常的稳定可靠。

       现代胜达的配置也很高，真皮方向盘、电动座椅、LED大灯等配置都齐全。胜达的特点就是空间表现优越，采取6座的布局可以避免7座年检的一些麻烦，又可以保证空间利用率，而且2.0T的发动机搭配8AT成熟可靠，是一款非常适合家用的6座SUV。

       但是现代胜达的不足是悬架减震比较硬，新车内饰异味大，起步较肉，隔音较差，油耗较高，保值率不理想。

       总的来说，这两款中型SUV的性价比非常的高，空间非常的宽敞，三大件稳定可靠，是20万级别少有的8AT变速箱，动力也非常充沛；但是难免会有点小毛病，另外销量也不是很理想，总的来说20万级别这两款车型还是值得购买的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

趁低吸纳！盘点那些高性价比合资7座SUV

       新胜达市场售价：24.98~28.38万元

       排 量：2.4L

       工信部油耗：10.4L

       实际综合油耗：11.5左右

       变 速 器：6挡手自一体 年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2011 在售 2011款 新胜达 2.4L 舒适版 两驱 5座 22.66万 2.4 6挡手自一体 2011 在售 2011款 新胜达 2.4L 舒适版 两驱 7座 23.11万 2.4 6挡手自一体 2011 在售 2011款 新胜达 2.4L 豪华版 两驱 5座 25.53万 2.4 6挡手自一体 2011 在售 2011款 新胜达 2.4L 豪华版 两驱 7座 26.09万 2.4 6挡手自一体 2011 在售 2011款 新胜达 2.4L 至尊版 两驱 5座 26.68万 2.4 6挡手自一体 2011 在售 2011款 新胜达 2.4L 尊尊版 两驱7座 27.24万 2.4 6挡手自一体 2010年 在售 新胜达 2010款 2.4 豪华版 27.4万 2.4L 6挡手自一体 2010年 在售 新胜达 2010款 2.4 舒适版 25.0万 2.4L 6挡手自一体 2010年 在售 新胜达 2010款 2.4 至尊版 28.4万 2.4L 6挡手自一体 2009年 在售 新胜达 2009款 2.7 豪华型 29.5万 2.7L 4挡手自一体 2009年 在售 新胜达 2009款 2.7 舒适型 27.4万 2.7L 4挡手自一体 2007年 停产 新胜达 2007款 2.7 舒适型 27.4万 2.7L 4挡手自一体 2006年 停产 新胜达 2006款 2.7 豪华型 29.5万 2.7L 4挡手自一体 2004年 停产 新胜达 2004款 圣达菲2.7 21.0万 2.7L 4挡手自一体

        全新胜达是胜达的第三代车型，定位于跨界SUV的。外形设计体现现代汽车动感流畅的设计基因，车身长高宽分别为4690mmx1880mmx1680mm。

       动力上搭载Lambda II 3.0 GDI缸内直喷发动机，最大功率达到了194千瓦/6,400rpm，最大扭矩为306 Nom /5,300 rpm，配合6速手自一体变速箱和适时四驱系统，在城市道路和越野路面上都有不错的适应性。

       轮毂升级到19寸铝合金轮毂，配合235/55 R19的轮胎，增强越野型和运动感。配置了全景天窗、真皮电动加热通风座椅、双区空调、方向盘加热功能、巡航控制系统、投射型大灯、上坡/下坡辅助控制系统以及Bluelink系统等豪华舒适配置。 2.4L排量 变速箱 指导价 商家报价 2012款 新胜达 (进口) 2.4L 自动 两驱版 舒适版 5座 手自一体 22.86万 18.78万-25.98万 2012款 新胜达(进口) 2.4L 自动 两驱版 舒适版 7座 手自一体 23.31万 19.13万-26.98万 2012款 新胜达(进口) 2.4L 自动 四驱版 舒适版 7座 手自一体 25.18万 20.65万-28.88万 2012款 新胜达(进口) 2.4L 自动 两驱版 豪华版 5座 手自一体 25.53万 20.96万-28.98万 2012款 新胜达(进口) 2.4L 自动 两驱版 豪华版 7座 手自一体 26.39万 21.66万-29.98万 2012款 新胜达(进口) 2.4L 自动 两驱版 至尊版 5座 手自一体 26.98万 22.18万-29.98万 2012款 新胜达(进口) 2.4L 自动 两驱版 至尊版 7座 手自一体 27.54万 22.66万-30.98万 2012款 新胜达(进口) 2.4L 自动 四驱版 豪华版 7座 手自一体 27.68万 22.78万-30.88万 2012款 新胜达(进口) 2.4L 自动 四驱版 至尊版 7座 手自一体 28.68万 23.58万-31.88万

胜达2020款2.0T落地价最低多少钱？胜达买车价

       为什么推荐叫好不叫座，受市场冷落的合资7座SUV？?便宜啊！

       就是因为卖不好，市场终端都有着比较诱人的现金优惠。

       无论功能性，还是性价比，合资品牌7座SUV都比较有说服力。

       北京现代全新胜达

       官方售价：20.28万-27.28万元

       上市时间：2019年4月13日

       北京现代全新胜达显然是冲着丰田汉兰达和福特锐界而来的，燃鹅，叫嚣劲大，市场上一点水花都没有。今年刚刚完成了换代，售价也相当有诚意，但也并没有激发现代胜达的销量。在过去的几个月，胜达销量仅仅只是在400多辆上徘徊。胜达的市场表现连锐界都不如，哪来的底气挑战汉兰达？

       时至今日新胜达已经是第四代车型，相对于老款车型，第四代车型在外观上可以说是性格大变，同时还全系标配6座并提供了7座选装。新胜达在外观设计方面相比老款车型有着非常大的突破，整体线条更为大胆。六边形前进气格栅辨识度很高，搭配上方的镀铬饰条，增强了前脸的视觉张力。另外，新车前大灯采用了分体式设计，并在内部加入了银色材质进行装饰。

       相对于外观的设计，新胜达在内饰的设计上显得比较收敛，整体中控台的造型较为常规，中控触屏采用了悬浮式的设计，下方的触摸按键区域也十分简洁。多媒体系统搭载的是百度智能网联2.0系统，蓝牙、导航、车联网等功能都有配备。另外，空调系统还可通过实体按键+旋钮进行调整，操作很便利。

       新胜达的长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距则为2865mm，全系标配6座并提供7座布局可选，值得一提的是它的第二排中间地台做到了纯平，对中间乘客更为友好。此外，高配车型的第三排座椅还配有调节按钮以及老板键，上下车更为方便、舒适性也可圈可点。

       新款斯柯达柯迪亚克

       官方售价：18.99万-26.99万元

       上市时间：2019年3月8日

       相较于老款车型，新车主要针对部分配置进行了小幅度的调整。柯迪亚克今年1-11月累计销售35205辆，同比下滑26.06%。柯迪亚克月均3000多辆也比上面的现代胜达要强不少了，但离丰田汉兰达还有很大的距离。斯柯达作为二线的合资品牌，较低的品牌号召力是其最大障碍。

       新款斯柯达柯迪亚克的外观和内饰基本保持了现有车型的设计，主打家用的设计风格获得了部分消费者的认可。“凹”字形的前中网，配合科技感十足的前大灯组，展现出优雅、别致和细腻的一面，却不张扬，非常符合斯柯达品牌的调性。车身和尾部线条棱角分明，展现出SUV该有的力量感。

       为了弥补品牌上的差距，柯迪亚克装配的实用性配置要比同集团同级别的大众途观L更为厚道。尤其是安全配置上，柯迪亚克装配了（四大功能）：预碰撞保护系统、盲区监测、车道偏离辅助系统，以及ACC自适应巡航系统。在此基础上，新款柯迪亚克为除顶配车型外的其余车型增加斑马智行多媒体系统，同时配备9英寸中控液晶屏；而顶配车型仍搭载原有的8英寸中控屏和车载多媒体。

       柯迪亚克定位为7座中型SUV，直面挑战丰田汉兰达和福特锐界等车型。柯迪亚克的轴距达到2791mm，比汉兰达还要长1mm。但是，柯迪亚克的体积要比丰田汉兰达和福特锐界等要小一圈。所以，第三排只能作“应急”之用，第三排座椅的是空间和舒适性都较为一般，尤其是较低的坐垫无法给大腿提供任何承托，坐姿如蹲厕般（体验者身高175cm）。

       新款东风标致5008

       官方售价：18.77万-27.37万元

       上市时间：2019年7月1日

       标致5008自上市以来，销量就没好过。当时由于跟4008的价格严重重叠，内耗较大。标致5008在今年1-11月累计销售8272辆，同比下滑57.86%。月均销量不过千，大概750辆左右，也比最上面的现代胜达要强。市场终端有着大概25000元的现金优惠，降价之后只需要16万元出头。

       5008属于一款7座SUV车型，轴距达到了夸张的2840mm，在中型SUV当中数一数二，所以熊熊先入为主地把的5008与丰田汉兰达和福特锐界等正儿八经的“7座中型SUV”对标了。但是无论是车身尺寸数据，还是实际视觉效果，5008都要比汉兰达和锐界小一圈，只是达到“7座紧凑型SUV”的级别。

       2840mm的超长轴距对车内空间作用有多大呢？通过实际体验后得出的结果是，没有！这是一种自娱的性格。第二排调节到适中的位置后，进出第三排仍有点吃力，好不容易钻进去了发现不是一般的压抑。另外，第三排座椅应用时，后备箱的储物空间几乎没有了。

       新款5008在外形方面延续了老款车型的设计，主要是对动力系统的升级。新车搭载1.6T/1.8T涡轮增压发动机，输出功率相比在售车型有所提升，并满足国六排放标准。尾标为360THP/400THP，前者最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。后者最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。

       新款长安福特锐界豪华系列

       官方售价：22.98万-31.98万元

       上市时间：2019年11月10日

       新款福特锐界新车共推出4款车型，售价区间为22.98-31.98万元。此次推出为豪华版系列，采用5座/7座布局，车身设计基本与现款车型保持一致。锐界今年1-11月共销售30004辆，累计同比下滑47.21%。月均销量不足3000辆，与柯迪亚克相当。但是还是那几句话，比胜达强多了。

       从外观来看，新车基本与现款车型保持一致，还是那副“马丁脸”，六边形进气格栅搭配矩阵式LED前大灯和刀锋造型的前雾灯，使得锐界增添些许霸气。内饰方面，新车配备打孔真皮方向盘和旋钮式换挡设计。内装部分，锐界的工艺算不上精良，但用料绝不马虎。

       新车豪华系列全系标配福特与百度联合打造的SYNC+智行信息娱乐系统，实现车-手机-家居三端互联，并帮助控制智能家居、智能导航，语音交互等功能。安全配置方面，豪华系列还配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，部分车型可实现L2级别的辅助驾驶能力。此外，新车还拥有完备的被动安全系统，以及全系标配7安全气囊/帘。

       锐界的车身尺寸和轴距，账面都优胜于汉兰达，但视觉效果上却比汉兰达小一圈。更大的锐界，空间不见得好使。尤其是锐界的前排中央扶手向后延伸，严重影响第二排的实用性，第三排的舒适性和空间感也亚于汉兰达。但是，主打配置的锐界确实不缺科技感，拥有同级并不具备的电动折叠第二/第三排座椅。

       新款广汽三菱欧蓝德

       官方售价：15.98万-22.58万元

       上市时间：2018年11月16日

       这是去年底上市的新款车型，上市至今已经一年多了，那为什么还放在这呢？实在找不到符合要求的车型了！合资7座SUV，还有大众途昂和途观L，以及日产奇骏，但人家卖得还可以啊。所以，只能把广汽三菱欧蓝德拉上了。欧蓝德是广汽三菱的销量支柱，今年1-11月共销售75759辆。

       虽月均只有6000多辆，但累计同比增长了44.06%，这这5款车当中唯一增长的车型。如此销售量同样是以让价换来的，现金优惠2万，起售价不到14万元就能买到合资7座SUV。新款欧蓝德与海外版三菱欧蓝德同步进行升级，主要对造型进行调整。内饰唯一的改动就是屏幕增大了，把进口版带实体按键的7英寸屏幕换成了全触控的8英寸屏幕。

       涡轮动力当道的时代，欧蓝德依旧搭载三菱2.0L和2.4L发动机，匹配一台全新的CVT无级变速箱。虽然自然吸气发动机匹配CVT变速箱没什么爆发力可言，但动力响应还是较为积极，能够获得良好的燃油经济性。这台CVT变速箱很会领悟驾驶者意图，响应迅捷，整体表现舒畅稳定。

       作为一款紧凑型SUV车型，轴距仅为2670mm的欧蓝德依然能“塞”得下3排7座得布局，那只能是硬塞了。当然，第三排座椅偶尔应急可用，不建议长途乘坐。最后说一句，在售的欧蓝德早在2012年12月18日以进口车的身份上市，2015进行了改款，2016年在广汽三菱实现国产。至今，欧蓝德已经是服役7年的老车了，也将近产品生命末期。

       //最后说一句//

       对于绝大多选购7座SUV车型的消费者而言，7座满载的情景也许并不多，第三排很多时候只作“应急之用”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

忍不了汉兰达加价？20万出头的现代胜达，全系2.0T+8AT优惠还不少

       目前，胜达2020款的官方指导价为202800元-272800元，胜达2020款380TGDiDLX自动两驱智尊版PLUS的官方指导价为248300元，目前驻马店最高优惠幅度为26000元左右，所以这款车的终端价格为222300元，购置税和车船税等必要花费21523元，再加上商业保险8400元，最终的全款落地价为252223元。

       胜达中网使用蜂窝网状的设计，并采用镀铬饰条装饰，看上去有很强的视觉冲击力，再配合线条凌厉的车头，提升了整车的档次。

       胜达2020款380TGDiDLX自动两驱智尊版PLUS内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色饰条。搭配环抱式中控台视觉效果上相当个性动感。

       动力方面，胜达配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为169kw，峰值扭矩为353牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.2L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，胜达的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       在合资中型SUV市场，汉兰达一直都是领头羊的存在，除了销量一直遥遥领先，还有就是加价现象上市多年了依旧存在，尽管产品力的确不错，但是加价的现象还是不提倡的，很多消费者也是忍受不了汉兰达的加价转投其他车型。北京现代旗下的旗舰SUV-胜达就是一个不错的选择。

       作为现代旗下的旗舰SUV，其车身尺寸自然是非常有分量的，长宽高分别为：4930*1910*1720mm，轴距为：2865mm，相比于汉兰达，胜达的在尺寸上是很有优势的。由于有了足够的车内尺寸，胜达在座椅布局上采用了6座（2+2+2）或7座（2+3+2）的布局，如果没有7座刚需的话，建议选择6座布局的，毕竟中排的两个独立座椅一下子让整车的舒适度上升，而且乘客也可以轻松从中排的过道直接通向第三排，上下车也更加方便。同时，6座车型也免去了2年上架年检的繁琐之处，还是值得考虑的。

       外观方面，胜达采用了现代最新家族化设计，分体式大灯的设计极具辨识度，除了最低配车型，其他车型均配备了LED大灯，增强了夜间行车的安全。

       来到车身侧面，由于胜达的车长接近5米，所以看上去还是很有分量的，车门的尺寸也足够大，方便乘客上下车。侧面最大的设计亮点是D柱上的大面积镀铬设计，让整个车侧不再单调，提升了一些精致感。车尾则采用了贯穿式的尾灯，尾灯的面积不小，点亮之后的非常醒目且个性，下方双边的排气都是货真价实，很有气势。

       胜达车内的设计就相对简约了，全系标配的7英寸液晶仪表和10.25英寸的中控大屏就显得很有诚意，显示效果非常不错，并且支持CarLife功能，可以轻松实现手机互联。中控区往下是胜达的挡把，胜达这次没有采用传统的换挡机构，而是采用了更加简约的按键式换挡，按键都采用了镀铬装饰，整体的精致度还是非常不错的，只是初步上手的时候需要多多适应一会。

       除了最低配车型搭载织物座椅，全系其他车型均配备了皮质座椅，座椅的填充物非常厚实，舒适是胜达的主旋律。6座版车型中间的独立座椅还设有扶手，丝毫不亚于MPV车型，尤其是家里有老人小孩，坐在第二排会更加舒适宽敞。

       对于这样一个尺寸的SUV来说，车内的后备箱空间是不用担心太多的，当第三排座椅打开的时候，后备箱容积是最小的，放下一个20寸行李箱外加一到两个背包是没有问题。而当把第二排和第三排座椅全部放倒的时候，这时候后备箱几乎形成了一个纯平的空间，最大的进深达到了1860mm，宽度也达到了110mm，铺一张双人床都不在话下。

       最后谈谈胜达的动力，全系均搭载2.0T+8AT的动力系统，最大马力240匹，最大扭矩353牛米，在1450转到3500转区间内可以爆发出最大扭矩，最大扭矩的爆发区间还是有些窄，日常驾驶比较平顺舒适，可能在急加速的时候，发动机的噪音和加速感表现就相对一般了。驱动结构方面，中低配车型采用了前置前驱的结构，高配车型则搭载带有多片离合器的适时四驱系统，并且配有中央差速器锁止功能，当然对于家用定位的胜达来说，这套四驱系统并不能说去越野，但是对于提升非铺装路面的行驶稳定性方面有着不错的辅助作用。

       国6版胜达的售价区间为：20.28万至27.28万元，共8款车型，其中两驱车型5款，四驱车型3款，对于日常家用来说，如果大部分都是铺装路面行驶，那么性价比更高的2驱车型其实就完全足够了。而且目前胜达在市场上还有着不少的优惠，入门版车型的实际成交价已经不足20万，性价比更加突出，对于家庭消费者来说，这款空间实用，性价比更加突出的现代胜达的确是个不错的考虑对象。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“最低报价新胜达报价2013”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。