捷达汽车自动变速箱_捷达汽车自动变速箱怎么样

捷达汽车自动变速箱_捷达汽车自动变速箱怎么样

       对于捷达汽车自动变速箱的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.14年捷达1.6自动挡变速箱型号

2.老款捷达变速箱加油口在哪

3.捷达轿车变速箱分解图解

4.大众全新捷达的变速箱怎么样啊，那位高人指点下

14年捷达1.6自动挡变速箱型号

       捷达使用的6at变速箱是爱信的第三代产品。爱信是世界三大变速箱供应商（查成交价|参配|优惠政策）之一。爱信主要制造手动变速箱和at变速箱。At变速箱是常见的自动变速箱，结构复杂。

       At变速箱也可以叫液力变矩器变速箱。这个变速箱里面有很多行星齿轮，这个变速箱是靠行星齿轮来变速和扭转的。

       at变速箱的技术比较成熟，可靠性和稳定性也比较好。

       汽车上常用的自动变速器有两种，一种是双离合变速器，一种是cvt变速器。

       Cvt是一种结构相对简单的自动变速器。这种传动装置只有两个斜齿轮和一根钢链。

       cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。

       cvt换挡几乎没有顿挫，这种变速箱换挡平顺性比较好。

       双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的自动变速箱，结构与手动变速箱相似。

       双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

老款捷达变速箱加油口在哪

       09自动捷达是4at变速箱。老捷达自动挡车型非常少，一万辆捷达里面也不一定有一辆自动挡车型，老捷达不管是手动变速箱还是自动变速箱都是大众自己的变速箱，耐用性都非常好，手动变速箱更是几十万公里才会换离合器片，捷达皮实耐用有口皆碑。

       JETTA（捷达）定位为进一步满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌。JETTA品牌源自我们熟悉的捷达车型，大众希望凭借捷达在中国市场多年来积累下来的口碑，将品牌和产品快速推向市场，并以“承非凡 ，启新境”作为品牌主张。

       新品牌logo造型是一个艺术化的“J”，取自JETTA的首字母，整体呈倒梯形，logo下方带有JETTA字样，以大众品牌的蓝色作为主色调。这也得益于过去近30年，‘捷达’这个名字在中国市场收获了无与伦比的信任，以中国现代移动出行符号的身份，代表了大众品牌的核心价值。因此，在捷达品牌的全新标识当中，取自“JETTA”首字母“J”与大众经典“V ”型框架构成的流线型动感组合，就代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。

捷达轿车变速箱分解图解

       变速箱左侧。根据查询汽车之家信息显示，老款捷达有手动和自动变速箱两款产品，两款变速箱加油口都在变速箱左侧，手动变速箱每次加注量不超过2升，自动变速箱油第一次更换要加5.3升，之后每次更换加3升。

大众全新捷达的变速箱怎么样啊，那位高人指点下

       手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

       其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介。

扩展资料：

       无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。它由两组变速轮盘和一条传动带组成的。

       因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

       传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上：CVT的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。

       锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。

       全新捷达配备有5速MQ系列手动变速箱与6速AQ250自动变速箱两种形式，该变速箱具有换挡迅速，输出平顺的特点。

       大众汽车著名的5速MQ手动变速箱，档位清晰，准确性极佳的吸合式入档是大众的首创。而倒档则延续大众传统的下压式，使倒档与1档切换的动作最小化，档位切换方便快捷。匹配发动机来看，可以为驾驶者提供充沛的驾驶乐趣，并且可以有效地控制燃油消耗量。

       而6速自动变速箱的优势在于换挡迅速，输出平顺，可以为乘用者提供出色的乘用舒适性。自动挡车型不提供在很多车上成为鸡肋的手动换挡模式，只提供一个稍微激进一点的S运动挡，降低成本外，也更符合这款车的定位。

扩展资料：

       大众捷达汽车变速箱介绍如下：

       

       全新捷达在城市中的燃油效率比以前更高。这款时尚的全新车型匹配八速自动变速箱，使全新的2019款大众捷达有更好的燃油效率。无论是配备自动还是配备六速手动变速箱，新捷达的额定功率为每加仑30英里/加仑。

       高速公路40英里/加仑，综合为34英里/加仑。根据动力系统的不同，2018款捷达为27至33英里/加仑。2018款捷达搭载1.4升涡轮增压发动机，配备五速手动变速箱油耗为28至40英里/加仑。

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       好了，关于“捷达汽车自动变速箱”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“捷达汽车自动变速箱”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。