广汽新能源纯电动汽车suv_广汽新能源纯电动汽车suv图片

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       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“广汽新能源纯电动汽车suv”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.25万内新能源SUV如何选？这3款技术够先进可靠，纯电、插混都有

2.纯电动车哪款性价比高

3.能否在纯电中型SUV市场中立足？HYCAN 007竞争力分析

4.本田有哪些纯电动汽车

5.纯电实力派，只V你而选——Aion V(埃安V)提车浅谈

6.广汽本田理念VE-1，是一台合格的电动车吗？

25万内新能源SUV如何选？这3款技术够先进可靠，纯电、插混都有

       随着新能源车被更多消费者所接受，如何挑选一台品质可靠的新能源车成为一大难题，下面我们以新能源SUV车型为主，推荐3款日前刚刚入市的纯电/插混SUV，分别为丰田C-HR?EV、广汽传祺GS4?PHEV、大众探岳GTE，它们涵盖了不同的级别与价位，有意入手新能源SUV的消费者不妨关注一下。

       广汽丰田C-HR?EV

       补贴后售价：22.58-24.98万元

       作为丰田C-HR的纯电版本，丰田C-HR?EV在外观上与燃油版车型有所区别，其前脸进气格栅采用分体式设计，并且进行了纯电动车常见的封闭式处理，有助于降低风阻、提升能耗表现，细节上还配备了EV标识，凸显其纯电动身份。

       至于车尾则取消了排气系统，并且增加纯电动标识，属于提升其车型辨识度的改变。由于丰田C-HR?EV依然定位于年轻市场，因此提供八种车身颜色可供选择，对于年轻消费者而言也有了更多的选择权。

       而丰田C-HR?EV的内饰部分变化不算明显，整体布局、材质等都与燃油车基本一致，不过新车换装了12.3英寸全液晶仪表盘与换挡杆。驾驶辅助系统方面，丰田C-HR?EV配备DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，可实现L2级自动辅助驾驶。

       动力方面，丰田C-HR?EV搭载的电机最大功率150kW，最大扭矩300Nm，而三元锂电池的能量密度为131Wh/kg，电池容量是54.3kWh，NEDC续航里程为400km。

       广汽传祺GS4?PHEV

       补贴后售价：16.38-19.38万元

       广汽传祺GS4?PHEV属于一款插电混动SUV车型，在外观上保持了全新一代传祺GS4的特色，NEDC纯电续航里程为61km。

       外观方面，传祺GS4?PHEV整体设计与燃油版大体一致，不过在前脸中网、品牌LOGO等处融入了蓝色饰条，并在车尾配备了PHEV的标识，以凸显其新能源身份。

       内饰方面，新车同样与燃油版基本相同，采用双“X”形设计的中控台，并配备12.3英寸中控屏幕，内置包括车载微信在内的丰富科技功能。不过新车的挡杆造型与燃油版车型有所不同，并且后方设有EV驾驶模式等按钮。

       动力方面，传祺GS4?PHEV搭载一套包含1.5T发动机和电机的插混系统，NEDC纯电续航为61km，百公里综合油耗仅为1.3L。

       一汽-大众探岳GTE

       补贴后售价：24.98-25.98万元

       探岳GTE属于探岳的插电混动版车型，依然定位于中型SUV，目前面临的竞争对手不算多，因此确实具备一定的市场前景。

       外观方面，探岳GTE延续燃油版车型的风格，不过前格栅内部嵌有蓝色的“GTE”字样，下方另有“C”字形LED日间行车灯，充电口则被集成在进气格栅之上。而在侧前翼子板、车尾等处，探岳GTE同样设有“GTE”的专属标识。

       内饰方面，探岳GTE采用大众最新的内饰风格，中控区域偏向驾驶者一侧，有助于日常的便捷操作。配置方面，探岳GTE配备大尺寸数字液晶仪表，以及8英寸多媒体液晶屏，并搭载12向电动座椅、前排座椅加热、倒车影像、电动尾门、无钥匙进入等丰富配置。

       动力方面，探岳GTE搭载由1.4T发动机+电机的插电式混合动力系统，系统最大功率155kW，最大扭矩400Nm，NEDC纯电续航里程为54km，百公里综合油耗低至2.0L。

       车型总结：

       相比较传统燃油版SUV车型，新能源SUV在油耗、上牌等方面的诸多优势，相信消费者们早就心知肚明，因此我们可以看到更多的新能源SUV车型相继入市，包括不少合资品牌对此也相当积极。上述这3款属于入市不久的选择，无论配置或是技术都更先进可靠，因此可选性还是很强的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯电动车哪款性价比高

       引言：

       合资品牌都知道，自主品牌也都认识，但是合资自主品牌很多人就摸不清头脑了。其实理念就是诞生于2008年的合资自主品牌。当年广汽和本田联手打造的理念品牌，可谓是当时比较创新的合作模式，可以说开创了合资自主的先河。

       可惜当年因为模式太过于创新，理念这个品牌并没有取得应有的成绩，反而在茫茫车海中被人逐渐淡忘。但是相隔10年之后，如今理念重磅归来，作为广汽本田新能源的代表，推出了一款纯电动车型VE-1，这台没有本田发动机加成的电动车能否重振雄风，今天就让我们一起来了解一下。

       众所周知，随着排放标准越来越严格，很多车企都在开始转型做新能源车，理念品牌之所以能复活就和本田的长远规划有关，为了推动新能源汽车在整个市场中的占有率，中国车市这块大蛋糕一定不能错过。本田选择理念品牌在这时候复出，充分反映了本田对于中国市场的重视，这台顶着广汽本田首款纯电SUV光环的新车，无论从产品力还是战略地位上有举足轻重。

       从这台新车的外观来看，跟本田的缤智并没有太大的区别，甚至很多车迷都把VE-1看作是电动版的缤智，但是在前脸的设计上还是有它的特色，新车并没有采用很多电动车型都用过的封闭式格栅，而是保留了中网的设计，由于快充接口被设计在了机盖下方，因此车标被挪到了机盖顶部，这样设计的好处是最大距离缩短充电接口与充电桩的距离，方便驾驶水平并不高的用户充电，同时夜晚充电时，打开还有灯光照射，使用更加方便。

       进入车身内部，内饰的设计上与缤智也有很多类似的地方。细节之处蓝色点缀，来表明自己新能源车型的身份。中控屏采用向驾驶员倾斜的设计，更方便驾驶员操作，空调系统也是最近比较常见的全触摸式控制，科技感非常强烈。车内空间方面，虽然和缤智是同平台，但VE-1的车身尺寸有所增加，长宽高分别是4308*1824*1625mm，但轴距部分2610mm与缤智还完全一致。虽然定位是一台买菜车，空间方面并没有因为要放电池而牺牲太多，和缤智相比差不多。

       当然新能源汽车最被用户看重的自然是动力部分，VE-1就搭载了广汽本田的首款纯电动EV系统，这台前置永磁同步电机，最大可输出163匹马力，峰值扭矩达280牛米，装配的三元铝电池容量为53.6kw，续航里程达到了惊人的401公里，虽然没有了本田发动机，但在动力调教方面仍然很本田，0—50km加速时间不到4S。电动机无论是在起步阶段还是高速路段，澎湃汹涌的动力都在证明这辆车是辆货真价实的本田车。同时为了让用户更好的体验本田的性能和满足消费者多样化需求，VE-1共提供了4种丰富的驾驶模式，分别是标准模式，运动模式，标准+强回收模式，运动+强回收模式。对于喜欢驾驶掌控感和风驰电掣般加速快感的用户来说，S运动模式就非常适合，一脚油门下去就有强烈的推背感，这种妙不可言的快感非常值得试乘试驾体验。

       VE-1的出现是本田油改电的必经之路，如何将电动汽车的电池与整体结构更好的融合成为每一个新能源车企必须要解决的问题，VE-1除了在底部配备了电池包防撞横梁之外，也采用了防撞吸能结构设计，和H型防撞梁。除此之外，电池和发动机的冷却系统也全部独立出来，在电池安全问题上，VE-1可谓做到了极致。

       理念VE-1的出现，无疑是给中国广大车迷提供了更多的选择，在如今汽车进入红海阶段，消费者需求越来越多元化的今天，品牌差异化一直是本田所谋求的。鉴于缤智不俗的销量，或许基于同一平台打造的新能源理念VE-1更容易被消费者所接受，作为广汽本田小型SUV从最初的研发到量产，都有效的控制了成本与制造工艺，目前厂家给出了8年或15万公里的质保，足见本田对于这台新车的信心。

       结语：

       本田2030计划的重要一步，未来还会继续投入更多力量于新能源汽车的开发，随着理念VE-1的投放市场，能否支撑起本田新能源的大旗让我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

能否在纯电中型SUV市场中立足？HYCAN 007竞争力分析

       我觉的纯电动车性价比高的是：

       比亚迪元PLUS：2月上市的新款SUV，外观犀利且年轻时尚，最低配车型续航430公里。

       哪吒VPro：高性价比新势力品牌车型，新款2022款Pro长续航智趣版续航401公里。

       比亚迪e2：紧凑型两厢轿车，适合家用，比亚迪在电动车领域产品线丰富、质量可靠。

       欧拉好猫：长城汽车旗下新能源品牌车型，与哈弗SUV同样性价比高。

       广汽埃安-AIONY：广汽独立新能源品牌，设计潮流前卫，专为年轻群体打造的SUV。

       北汽新能源：销量名列前茅的新能源轿车品牌，受个人消费者欢迎。

       特斯拉Model3：设计独特且引领潮流的车型，禁得起细看。

       比亚迪汉：品牌旗舰轿车，有纯电动EV和混合动力DM版本可选，外观造型有一定差异。

       唐新能源：30万内加速最快、豪华感最强的SUV，加速性能突出。

       秦新能源：畅销新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名。

本田有哪些纯电动汽车

       广汽蔚来旗下HYCAN合创在2019年年底时正式将该品牌的首款纯电SUV定名为HYCAN?007，并且开启预售。新车作为一款中型纯电SUV车型，在上市之际，将要面对的是此前已经获得不错成绩与口碑的比亚迪唐EV等车型，该车型是否能有足够竞争力，来赢取更多的消费者呢。

       ●?HYCAN?007简介

       该品牌是由广汽与蔚来共同持股组成的。从HYCAN?007身上不难看出有着广汽新能源Aion?LX和蔚来ES6的一些影子，但整体的设计相比这两款车而言会更激进一些。，车头采用扁平化设计思路，细长的大灯组也起到了横向拉伸车头的作用，搭配机舱盖上凌厉的筋线，使整车更具攻击性。

       两侧“7”字形的LED日行灯十分独特，具有非常高的辨识度。

       车身侧面，锋利的腰线从前轮拱一直延伸至车位，搭配悬浮式车顶以及溜背式的造型，让整车显得运动十足。尺寸方面，新车长宽高为4879/1937/1680mm，轴距为2919mm。

       在尾灯方面，该车并未采用当下流行的贯穿式设计，而是采用与大灯组相呼应的“7”字形进行设计，视觉效果极佳。

       内饰方面，整个中控台都采用真皮进行包裹，此外，新车以全触控屏幕为主，将仪表盘、中控屏和空调控制区采用三体屏的方式呈现并设计延续了“7”字，科技氛围非常突出。另外，为实现全方位照顾家庭出行安全，HYCAN?007搭载了生命探测、儿童后排照看功能，覆盖整个后排的毫米波监测雷达监测精度可达到2mm，能为驾驶者带来更安心的驾驶体验。

       除了多人眼球外的三连屏外，新车在中控台上方还配备互动机器人，被命名为“小CAN”，造型与UI设计上也十分可爱。

       驾驶辅助方面，新车全系标配L2+级智能辅助驾驶系统，自动刹车、变道辅助、ACC自适应巡航等功能一应俱全。

       动力方面，目前官方还未公布具体信息。续航方面，HYCAN?007共有两种不同版本车型可选，分别为?523?km和643?km。

       ●?HYCAN?007竞品车型

       在纯电中型SUV市场中，自然不缺表现优异的车型。例如自主品牌的唐EV、荣威MARVEL?X等车型，HYCAN?007能否在这些竞品中占据优势？我们一起来看看。

       备注：预售期间HYCAN?007还发布一款定制版车型，并未将定制版本车型售价列入其中。

       从售价上来看，除了腾势X外，其他三款车型最低售价都保持在26万元左右，最高售价荣威MARVEL?X会更低一些。续航方面，HYCAN?007无疑是最出彩的那一位，高续航版本车型可以高达643km。这样来看，HYCAN?007对于消费者而言还是具有一定吸引力的。

       在尺寸方面，虽然HYCAN?007长宽高在竞品车型面前没有任何优势，但是2919mm的轴距要比其他三款车型长出不少，更有利于内部空间设计。

       ●?配置差异化

       表格内反映的就是4款车型在配置上的主要差异。可以看出，HYCAN?007在座椅配置上和部分便利性配置上还是有一定欠缺，不过在主动安全配置要比其他三款车型更加全面，此外，在这4款车型配置中，HYCAN?007的售价最低，整体来看还是不错的。

       ●?总结：

       在设计方面，更多的是见仁见智，比较众口难调。从作为选择纯电车型时重要的考量因素续航上来看，?HYCAN?007的表现十分出色，足以吸引到消费者了。从配置上来看，虽然HYCAN?007的表现并不是十全十美，但是相对低的售价能够一定程度上弥补。此外，目前该车型还处于预售阶段，在车型上市时售价或将还会下调，这样一来竞争力会更强。最后这款车型是否能够在上市之后占据一定市场份额，还是让我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯电实力派，只V你而选——Aion V(埃安V)提车浅谈

       截至目前，本田的纯电动汽车包括:广汽本田ConceptVE-1。该车基于本田缤智打造，也是广汽本田推出的首款纯电动汽车，定位为纯电动小型SUV。2018年11月16日，广汽本田旗下品牌“Concept”在广州车展正式发布了一款名为“VE-1”的小型纯电动SUV。

       指导价22.58万元，补贴价17.08万元。车身尺寸方面，VE-1的长宽高分别为4308*1824*1625mm，轴距为2610mm，是一款标准的小型SUV。新车整体造型与本田缤智十分相似。车身采用大量蓝色元素装饰，而充电接口位于车头，采用隐藏式设计，凸显新能源身份。在内部乘坐空房间相对友好。除此之外，该车还将提供全景天窗、后置摄像头、倒车雷达、配备转向灯的外后视镜、日间行车灯等可选装，在驾驶感和人性化方面中规中矩。ConceptVE-1是广汽本田首款纯电动汽车，基于全新“SPORTEV”电动平台打造。动力电池概念VE1采用锂离子电池组，最大续航里程340km。充电时间方面，VE-1快速充满需要55分钟。如果用交流电慢慢充电，大概需要9个小时。目前在同级别车型中，如瑞虎3xe480、帝豪GSe、传祺GE3，综合续航里程都超过了350km，概念VE1的续航里程确实是短板。

       百万购车补贴

广汽本田理念VE-1，是一台合格的电动车吗？

       现在是造纯电动车容易，造高端纯电动车则是难上加难，在广汽新能源推出的这台紧凑型纯电SUV-Aion?V埃安?V就不经意的落入了我的眼中，现在对于电动车还是处于尝鲜的心态，敢花大价钱购买高端电动车的绝对是少数。Aion?V定位紧凑型纯电SUV，售价区间在15.96-23.96万，根据不同的续航和配置，纯电续航也从400到600公里不等。我购买的呢是顶配车型，续航是达到了600km，广汽新能源也玩起了选装的服务，提供了一大堆选装配置，我这台顶配车就选装了ADiGO自动驾驶系统、一键遥控泊车和5G先锋套装等，选装下来的价格并不低哦。?从外观来看，Aion?V的设计也确实够独特，参考了四维科幻机甲兽造型设计，“光爪电眼”分体式LED大灯足够犀利并且有不错的辨识度。?封闭式的前脸造型也承袭了家族的其它车型的设计风格，可以说整个外观设计都在努力摆脱传统车企的风格，实现年轻化。?车身侧面来看，它的前悬和后悬都非常短，乘员舱则鼓鼓胀胀，不过搭配悬浮式车顶的设计也减轻了这种臃肿感。?车身尺寸方面，车身长宽高为4586/1920/1728mm，轴距则是2830mm，这一尺寸要比一般紧凑级SUV大不少，从它的空间表现上也确实反映出轴距带来的优势。?另外有一个设计的细节值得一提，它的尾灯一直从车尾延伸到后车门，最终和后门把手相连，车门把手也是采用隐藏式设计，车尾方面，整个的设计就要相对简单一些，采用了较多的切面造型，尾灯和后雾灯区域也是添加了机甲风格。?内饰方面，相比独特的外观给到的惊喜要少得多，整套内饰和Aion家族其它车系相同，采用两辐式多功能方向盘以及双联屏设计。不过大面积的皮和软质包覆搭配高亮黑饰板呈现出来的质感还不错，这套内饰风格最大的亮点就是采用了两块12.3英寸屏幕，这也是全系标配的配置。

       提车回来第一天在地下车库拍的

       爱不释手的埃安?V

       犀利的大灯

       隐藏式的门把手，还有这流长的尾灯

       充电口

       驾驶舱都满满的科技感

       看这仪表盘和中控连体的大屏

       后排空间也是很宽大的

       后排空调出风口

       在去年的广州车展上，广汽本田旗下的合资自主品牌理念也带来了一款备受瞩目的纯电车型——理念VE-1。该车基于缤智平台打造而来，搭载了成熟的Sport?EV技术，目前新车已经上市，补贴后15.98-17.98万的价格看起来颇有诚意。

       作为广汽本田首款纯电动SUV，VE-1更注重年轻人的潮流喜好，依靠自身的品质优势，满足新时代年轻人多功能、多场景、多个性的多元用车需求。自2018年广州车展亮相发布以来，一直深受年轻人消费者的喜爱。

       其实理念VE-1也是一款油改电车型，这款车基于广汽本田缤智打造而来。从设计角度来看，新车沿用了并指的绝大多数产品设计和线条，最主要的变化在于前脸。VE-1采用了六边形的大嘴格栅，搭配前保险杠两侧的C字开口，雾灯采用了竖直样式，嵌入在两侧的C字开口内。车身侧面和车尾与缤智相比变化不大，不过尾灯采用了透明灯罩，与燃油版有所不同。新车提供单色和双色两种车身色彩搭配，虽然双色车身要贵2000元，但是视觉效果确实更好。

       理念VE-1内饰布局依旧是本田家族熟悉的配方，以追求实用性为主要目标，实际体验都非常顺手，特别是贯穿式的空调出风口，能够给到乘客更加柔和的出风。因为是新能源车型，内部空间更有彰显电动车个性的蓝色缝线，换挡操作也采用了按键式操作，科技感展现地很充分。总的来说，作为广本目前在售的唯一一款电动车，理念VE-1无论外观还是内饰的设计都不是很张扬，还是本田内味，符合绝大多数消费者的胃口。

       尺寸方面，理念VE-1定位小型SUV，长宽高分别为4308/1824/1625mm，轴距为2610mm。在理念VE-1上，本田“空间大师”的风格得到了延续，即“乘员空间最大化，机械空间最小化”，在有限的空间，使乘员的乘坐空间最大化，拥有在同级别中非常优秀的空间表现。后排座椅支持四六比例放倒，车内的空间表现也更为灵活。

       动力方面，理念VE-1搭载一台最大功率为163匹马力的电机，并配备了东软睿驰的三元锂电池，容量为53.6kWh，NEDC工况下续航里程为401km，VE-1提供两种充电方式，分别是直流电快充和交流电慢充。快充时可在30分钟左右完成30%-80%的充电，慢充从5%-100%则需要9小时左右。整体表现不算抢眼，依旧体现了本田非常偏向实用性的设计理念。得益于原先缤智在空间布局上的优势，理念VE-1的空间表现异常出彩，加上类似传统燃油车的动力调教，反而让这台车在日常使用中给人一种新奇的驾驶感受。此外，理念VE-1的整备质量只有1.5吨左右，对于一台电动车来说，整车重量能控制的如此到位，实属难得。

       VE-1提供两种不同的驾驶模式，分别为正常模式和运动模式，动能回收方面则有普通和强力两种模式可选。也就是说，通过不同的组合，这台车可以有四种不同的驾驶风格。再加上本田“买发动机送车”的优良传统以及电动车的扭矩优势，在动力和操控方面这台小型SUV表现极为抢眼。

       总的来说，理念VE-1继承了本田在空间和动力方面一贯以来的优势，实用性不错。与自主品牌的一些电动车相比，理念VE-1没有炫酷的中控大屏，也没有令人眼花缭乱的配置，但它却能给人一种脚踏实地的感觉。虽然理念VE-1作为双积分政策下的产物，但它存在的意义绝不仅仅是应付政策，而是给消费者提供更好的产品。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“广汽新能源纯电动汽车suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“广汽新能源纯电动汽车suv”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。